W roku 1992 u nas w rodzinie pojawiła się 205 GTI 1.6 z roku 1987 zastępując fiata 126p to auto było poprostu cudowne jak na tamte lata był w naszym posiadaniu 13 lat , potem bardzo stracił na wartości. Gdybym wiedział ile później może być wart......
Moje pierwsze auto. 205 Look z silnikiem 1.1. Do dziś je bardzo dobrze wspominam, nie tylko ze względu na sentyment, bo to było naprawdę dobre auto. Przez ~3 lata użytkowania praktycznie bezawaryjne, prosta konstrukcja. Mały silnik, ale na tę budę wystarczający. Świetnie się trzymał na zakrętach. Proste wnętrze, ale ergonomiczne i funkcjonalne. Wiadomo, żadnych bajerów, ale ta prostota może się podobać. Z zewnątrz też nie jest źle, całkiem fajnie się zestarzało i przy tym jest tak charakterystyczne, że trudno pomylić z czymś innym. Żałuję, że sprzedałem, ale wyleciałem za granicę bez konkretnego terminu powrotu, a auto zostało w Polsce. Jak wróciłem, to kupiłem inne, nowsze auto i serio, to już nie było to samo. Nieregularnie, ale powraca do mnie czasem myśl, żeby kupić 205 w wersji GTI albo Roland Garros. Może kiedyś...
-Poeta miał na myśli wyciek cieczy zwanej płynem hamulcowym o prawdopodobnym symbolu dot-4 przez elastyczny przewód hamulcowy przetarty przy zwrotnicy przez zsunięcie się gumy ochronnej lub pęknięcie przewodu przy zakuwanych zakończeniach z gwintem.
Widziałem tę lawetę (to jest Sprinter. Ale na żółtych? Panie, jak? Już mają 25 lat?) w czwartek w okolicach Siestrzeni. Wiozła na pace Mercedesa Pontona (też znany egzemplarz z okolic, taki szary metalizowany). A co do paseczków, to są od wersji Rallye, podobnie jak felgi i atrapa. Generalnie myślałem, że Złomnik za 300 wyczaił Rallye
A Tico na "żółtych? Autolaweta Lublin na "żółtych" -kanał "Muzeum Skarb Narodu" zaprasza.Z pozdrowieniami dla Pana Roberta , Tymon mam nadzieję że tego nie usuniesz.
Może brała udział w jakimś wydarzeniu historycznym. Podobnie jest z zabytkowymi budynkami - w rejestrze jest historyczna Brama nr 2 Stoczni Gdańskiej z... 1979 r. (tak, rok przed tymi wydarzeniami sierpnia!). 😯
Miałem 205 w roku 2000 w Western Samoa. Kupiłem go używanego i byl to jedyny Peugeot na wyspie. Bardzo dobrze sie sprawiał i swietnie jezdzil po nienajlepszych drogach. Klocki hamulcowe trzeba bylo jednak sprowadzac z Nowej Zelandii lub Australii, poza tym był bezproblemowy. Bardzo milo go wspominam. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w prowadzeniu tego kanału.
Miałem takiego, w 1994 roku kosztował tyle samo jaki był numer. Czyli 205 milionów. Bardzo dobrze wspominam przygodę z tym samochodem, jedyna wada to słabe grzanie w zimę. No i swoją córkę z porodówki do domu tym samochodem przywiozłem. Pozdrawiam.
@@AVE_LUCIFERUS_666 oni tam pracują, często są super fachowcami. No i napewno nie są tacy obłudni. Nie jesteś u siebie, a masz czelność obrażać ten kraj! Pytam się czemu nie jesteś w Izraelu? Jak Polak pojedzie gdziekolwiek to nie obraza ludzi tylko się dostosowuje. Trochę kultury, bo od wieków jesteście pokrzywdzeni, a jak się zachowujesz?
Uwielbiam 205..! Miałem, polecam ! Warto dodać, że "leżak" miał wspolne smarowanie ze szkrzynią. Jak pękł mi tłok, jego część zablokowała skrzynie na 2 b.
Jak kwestia olejowa? Jaki był tam zalecany przez producenta? Pewnie coś koło klasy 10W40 półsyntetyk lub nawet mineralny jeszcze. Zakładając, że ktoś wymieniał co 10 tys km to często też i niejako płukał podzespoły skrzyni biegów. Rozwiązanie z dzisiejszego punktu widzenia dziwne. Ale to piękna motoryzacja.
@@bosse2032 te autko miałem prawie 15 lat temu.. Był zalecany jakiś inny ale nie pamietam jaki.. 20w40?? Nie chce teraz zmyślać. Napęd miał niektóre łożyska ślizgowe w skrzyni smarowane pompą silnika, ciekawa konstrukcja acz stara, pochodząca bodaj ze 104-ki.. Do tej pory podoba mi się linia tego autka (3d), .. jak znajdę ładny okaz to se kupie i wstawie do ogródka pod wiatę by cieszyć oko w niedzielę 😆
@@jazdan223 Rozumiem, no jakiś kompromis musiał być zachowany jak miało to smarować silnik oraz skrzynię biegów. Wiadomo, że w klasycznym rozwiązaniu gdzie skrzynia jest oddzielona od silnika te dwa parametry są bardzo odmienne. Np. w moim klasycznym rozwiązaniu silnik ma zalecenie syntetyka 5W30, a skrzynia biegów 75W90. Tak, 205 to bardzo sympatyczne samochody o nienagannej sylwetce. Dlatego nie dziwi mnie pomysł postawienia Peugeota 205 w ogródku by miał cieszyć oczy ;)
@@bosse2032 Kiedyś zalewałem manualne (swoje) skrzynie i dyfry olejem z automatu (ATF dexron lll) i też było dobrze, oczywiście w drugą stronę bym nigdy nie ryzykował 😉 Napęd P.205, 104 to zapewne było rozwinięcie jakiejś konstrukcji motocyklowej, tam (w klasycznych pojazdach) oleje też są wspólne dla obu mechanizmów silnika i skrzyni. O ile w motorze zwarta konstrukcja wymuszona była przestrzenią o tyle w samochodzie to było zbędne komplikowanie. Wspolna magistrala, dostosowanie uszczelnień no i raczej ten sam producent.. Pewnie dlatego to się nie przyjęło.
@@jazdan223 Dodał bym jeszcze, że zapewne konstruktorom przyświecała idea szybszego nagrzania zespołu skrzyni biegów do temperatury roboczej. Wiadomo iż w normalnym rozdzieleniu tych podzespołów wolniej nagrzeje się skrzynia biegów. A tak w jednym obiegu nagrzewało się to w sposób jednostajny.
Złomnikowi rozjebał się na kawałki samochód w trakcie dojazdu. Złomnik, reakcja: bang, bang, kap, kap. Dzień jak co dzień, kręci dalej materiał. Muchios respektos.
W 2014 było 30 lat 205 GTI, Pietrzak Katowice zorganizował zlot. Dowiedziałem sie jakimś dziwnym kanałem, chyba w radiu ktoś wspominał (antyradio?) Rzuciłem wszystko i pojechałem. Mieliśmy kiedyś 205 GTI, uwielbiałem to auto. Za same lampy Carillo "morette style" moglibyśmy dziś pewnie kupić mieszkanie... do tego wewnętrzny klosz i halogeny były żółte, "poganiacz" długimi oświecał WSZYSTKIE lampy, to była taka kosa, że do dziś wypierdziela skale :O Wiecie co mnie najbardziej zdziwiło? Peżotowcy są smutni. O ile Subarowcy potrafią śmiać sie na spotach z poważnych awarii, jak eksplozja EJ25, czy innych przywar i wad subaru to peżotowcy są poprostu zdołowani. Krzątając sie z kamerą słyszałem głównie rozmowy nt. "braku części" i "co sie ostatnio zepsuło w moim aucie". Brak typowych tematów typu "domknąłem licznik". Tak jakby każdy wyjazd z garażu przybliżał peżociki do całkowitego unieruchomienia z powodu braku części zapasowych. Chyba wszystkie auta na zlocie były top-tier. I nie ujmując "naszym", ale zdecydowanie pozamiatali Czesi którzy przwieźli: 205 Rallye 405 T16 205 Van vimeo.com/105710199
kumpel ma 205 Raylle 1.3 na dwóch gaznikach ..kwintesencja seryjnej rajdówki .A białego 405 T16 spotkałem na bocznej uliczce w Hamburgu ...starszy Pan nobliwie podrózował w kapeluszu
pamiętam jak byłem mały, jechaliśmy z ojcem i nagle wywaliło że się woda gotuję tak w opór. Na koniec okazało się że czujnik zepsuty. Świetna zabawa. Polecam ten wóz.
@@kubag7941 to się zgadza, mały rozstaw osi i balans masy przód/tył 40/60 dawały bardzo korzystne właściwości jezdne. Przede wszystkim lekką nadsterowność. A nie jak w audi masywną podsterowność.
ZŁOMNIKU 205 to pierwszy samochód w moim życiu. Ja miałem wersję po lifcie 1.1 wersja New look. Super sprzęt w 5 drzwiach z szyberkiem i tapicerkę jeansową. Mimo że to małe miejskie auto fajnie się jeździło i dawałem radę cieniasom sporting. A co do gti to istna rakieta. Pozdrawiam.
Miałem 206 z silnikiem 1.12002 to chyba ten sam - bez remontu 386 tysięcy z LPG (nie wiem ile z podtlenkiem, ale u mnie najechał 120 tysięcy). Teraz mam 207 z 2008 i tam też siedzi 1.4 z tej rodziny. Ten silnik ma wywalone co mu lejesz, jak mu lejesz i czy w zaworach jest piach. Mięli wszystko.
Kwintesencja prostego samochodu dla ludu . Przemyślanego, poręcznego, precyzyjnego w prowadzeniu, oraz dającego frajdę z jazdy. Francuzi powinni ten model umieścić w Międzynarodowym Biurze Miar i Wag w Sevres i określić jego mianem wzorzec dla samochodu segmentu B.
renault można było się tego spodziewać nie czy tylko kiedy wszyscy o tym wiemy haha. Następny razem omijaj kałuże albo jak mój kolega myje samochód i na następny dzień pada deszcz to do pracy jedzie tramwajem z przesiadką do autobusu to dopiero zwyrol ! Pozdrawiam.
Kolega miał 205 na początku lat 90, dla gołowąsa wtedy to było coś. Zadziwiał nas możliwością rozpędzania się pod górkę:) Kurczę, pojeździłbym takim jeszcze.
Wiesz inaczej oceniasz auto za 300,000 (w podstawowej wersji bez wyposażenia z benzyną 2 litry) a inaczej auto za 300. W tej cenie jak jeździ i hamuje i skręca chociaż w jedną stronę to jest idealny XD
Super! 5 mio 205tek a przez moje rece przeszlo cale 9 sztuk. Polubilem te autka odkad przeczytalem, ze jest to model co zawojuje rynek i bedzie lepszy od Golfa..i w wielu aspektach byl lepszy...np. byl wiekszy w srodku. Mozna bylo lodówke, pralke czy zmywarke sobie kupic i tam wlozyc przez klape...nie bylo dzwonów na sprezyny bo zawieszenie Peugota to drazki skretne, rewelacja. No i silniki superasne, szczególnie Diesel. Kupowalem takie popsute albo troche rozbite i skladalem "zusammen do kupy" a potem jezdzilismy z moja narzeczona, uzywajac jako drugie auto...az ktos kupil a wtedy bralo sie kolejnego. Mialem wiec caly garaz czesci zapasowych. Raz przyszlo dwóch Arabów z Ruskiego Cyrku bo mieli jechac na urlop do Marokka i chcieli miec takie auto na handel. Dali mi troche mniej niz chcialem ale za to 2 bilety do cyrku dodatkowo i potem zaproszenie "za kulisy" gdzie sobie moglismy tygrysy za ogon pociagnac czy inne zwierzaki poglaskac. Mile wspomnienie. Autko genialnie skonstruowane, prawie bez wad.
@@mariobros8526 miałem w koszyku niedrogą od 2 tygodni, bo kumpel kupił 205 w zesłym miesiącu i chciałem mu dać w prezencie, jak tylko zobaczyłem tytuł filmik od razu poszedłem dokończyć zakup :}
Panie Zlomnik Peugeot 205 w identycznej wersji 1.1 1991 przed lift(nawet kolor ten sam)bym moim pierwszym samochodem😍 mialem wtedy 19 lat i by to rok 2004. I uwierz pan nawet ten silniczek 1.1 krecilem powyżej 160km/h 🙃... ah młode lata kocham ta furę do dzis ❤
"Wychowałem się" na tym Peugeocie, moi rodzice mieli trzydzrzwiowe 205 bieda edition aż osiągnął pełnoletniość! Był stosunkowo zawodny do tego stopnia, że jako kilkuletni srajtek już się napatrzyłem co robił ojciec i podpowiadałem mamie gdy jechaliśmy sami a silnik nam nie odpalał. Do dziś mam schizy i będę zawsze szukał najmniej zawodnych aut 😞
Sąsiad lat 80, sprzedał takiego peugeota, miał go od nowości, stan bardzo dobry, przeglądy przechodził bez problemu, nie był garażowany. Sprzedał za 1tys. Żałował, ale życie...
Miałem 306 z 1998. Ten sam problem z ogranicznikiem drzwi. Tak głupia konstrukcja, że problemy występowały w większości modeli Peugeota z tamtych czasów. Albo straszliwie strzelał, jakby coś było zrywane (z rana budziło osiedle) albo zwykła, chamska rurka (łącząca szynę i uchwyt na drzwiach) wypadała - dosyć często. W końcu olałem, bo mimo smarowania, wymiany rurki na śrubę, strzały były tak głośne, że było mi zwyczajnie głupio. Ludzie obracali się na parkingach, myśląc że dewastuję jakiegoś starego wraka. Zwyczajnie rozłączyłem i drzwi kierowcy latały mi dokładnie w taki sposób.
Waleczek, a właściwie wałek, wychodzi z przekładni pośredniej, która jest koło sprzęgła ( trzy tryby bardzo dobrze widoczne na tym rysunku), a to co pokazałeś jest czymś innym 😉😉
Miałem 1.8 XRD ,elektryczne szyby ,centralny zamek,uchylne boczne szybki, cykor łapa oprócz kierowcy i osobny zbiornik do spryskiwacza tylnej szyby . No i nawiewy suwakowe .Pękne auto
Ah... Ojciec kiedyś kupił tego wzmocnionego 1,4 po czym zrobil swapa do ZX'a. Latało niesamowicie... podkradłem mu go pewnego poranka , pół dnia jeździłem bez prawka po całej okolicy, pobiłem rekord prędkości 150km/h a na koniec zawadziłem o bramę bo nie było jeszcze wspomagania... :D
2:30 - była jeszcze inna wersja Van, z inną szybą przednią i inną klapą tylną. Mimo kilkuletnich starań, nie udało mi się ustrzelić w Szczecinie egzemplarza w kolorze "ostrej sraczki". Jakiś czas temu zniknął.
01:02 - teraz producenci też zauważyli, że natężenie ruchu się zwiększa i ciężko gdziekolwiek zaparkować, dlatego podjęto decyzję o produkcji SUV-ów we wszystkich dostępnych segmentach.
Crossovery zajmują dokładnie tyle samo miejsca, co pojazdy, na których bazie powstały (lub odrobinę więcej, jeśli producent chciał nieco bardziej uzasadnić wyłożenie 10-20% większej kwoty) - jedyna różnica to wysokość, ale ta akurat nie zmniejsza miejsc parkingowych. Taki Pug3008 jest wymiarowo między Pugiem308 HB i SW na bazie których powstał. A nawet jest krótszy od Mazdy 3 (dosyć ciasnego auta kompaktowego - ale za to długiego jak na swój segment - głównie przez bardzo długą maskę).
Podoba mi się ta biedniejsza kierownica w bagażniku. Jak chcesz zadać szyku, to zakladasz tę co w filmie, a jak nikt nie patrzy to ją oszczędzasz i zakładasz z powrotem zwykła. Sprytne.
Mi udało się kupić za 550zł. Po wymianie silnika(to akurat może nie było konieczne ale pakiet był tani, i teraz mam 2) i skrzyni, dokupieniu paru części wnętrza i dupereli, kilku naprawach mniej lub bardziej eksploatacyjnych, mogę powiedzieć że przejdzie przegląd. :)
Stestuj peugeota 406 coupé, miałem swojego czasu i tęsknie, a tobie myśle, ze by zamydlił oczy i później byś go kupił, bo jest tani, a w przyszłości będzie drogi :)
miałem takiego 5d służbowego. 1.6 albo 1.9 - przy tej wadze - dżizas jak to zapier.... latająca trumna. :))) tyle że zawieszenie na naszych drogach rozsypywało się w oczach.
W drzwiach może się tam ułamało, jak w mojej 306 teraz i drzwi się nie trzymają w miejscu. A w 306tce mam wrażenie, jakbym jechała małym czołgiem, idzie to bezpardonowo jak guziec drogą i mnóstwo przestrzeni w środku. Każdy gość na fotelu obok chwali, że "strasznie dużo tu miejsca"
Gdyby Zlomnik urodził się 20 lat wcześniej byłby kierowcą rajdowym Peugeota 205 GTI! 🤠😎👌 Wygląda jak rasowy francuski kierowca rajdowy kiedy siedzi za frajera! 🤓👏👌
9:20 Czekaj czekaj. Oni tam zamontowali mechaniczny nakręcany zegarek? Czy może kwarca z płynącą sekundą? Bo jak na tanie auto z lat 80. to jedna i druga opcja są zaskakujące, choć nie z tych samych powodów. :)
To miał być Rallye, ale chyba ktoś tylko dołożył te kolory (?), nawet BIEDNY Look miał otwierane szyby z tyłu, dziwne. Chyba że takie było założenie wersji, na maxa biednie żeby wybebeszyć i jeździć na KJSy :)
Miałem 2 wersję 1.1 gl gaźnik(88/89r) i drugi na wtrysku . Mogę powiedzieć z autopsji licznik się zamykał opierając się o ogranicznik w wersji gaznikowej na wtrysku 160km/h. Gulf 2 GTI odpadał przy 175. Gaźnikowym zrobiłem 300tys. zakończył żywot z przebiegiem 750tys. z jedną wymianą uszczelki pod głowicą i belki.
![FRENCH MASTERPIECE OF ULTIMATE COMFORT - CITROEN CX 25 GTI TURBO ROAD REVIEW & TEST [ENGLISH SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/2R2rS5GsDLg/mqdefault.jpg)
![FRENCH MASTERPIECE OF ULTIMATE COMFORT - CITROEN CX 25 GTI TURBO ROAD REVIEW & TEST [ENGLISH SUBS]](/img/tr.png)
Wjechalem w kałuże i w sekundzie przegniły przewody hamulcowe, przedtem byly prawie nowe
🤣🤣🤣
Kałuża pewnie była z kwasu fluorowodorowego;)
Dał dla dia.gnosty pisiont złotych za piczontke
Jak bym słyszał klientów na skp xd
Chyba te prawie nowe to z aliexpressu
"KAP KAP KAP, BENG BENG BENG, CYK CYK CYK, FIK FIK FIK" - zwięzły, onomatopeiczny opis awarii układu hamulcowego w Renault Kangoo Złomnika.
To, że sekundnik chodzi płynnie jest prawidłowym odzwierciedleniem czasu, który nie robi tyk, tyk, tyk tylko też biegnie płynnie.
Prawda.
Jak w prawdziwości
Dzisiaj w ramach walki z miejską ciasnotą produkuje się wielkie SUV-y
:(
I wedle tej nowej zasady już niedługo wszyscy znowu będziemy jeździć autobusami albo rowerami. Po(d)stęp technologiczny🤦
Lol, nawet największe suvy nie zajmują tyle miejsca co klasyczne niemieckie 15-letnie sedany i kombi, w których to się lubują Polacy..
@@DjKatlak tak tak.
Kupujta bo żony przesiedli sie z vanów na suwy pszednionapendowe. Aplauz
Zlomnik, przez ciebie po każdym odcinku olx mnie wciąga na długie godziny. To chyba pierwszy krok do zlomiarstwa 😁
Bez kitu, na mnie filmy zlomnika działają tak samo
Mam tak samo😁
W roku 1992 u nas w rodzinie pojawiła się 205 GTI 1.6 z roku 1987 zastępując fiata 126p to auto było poprostu cudowne jak na tamte lata był w naszym posiadaniu 13 lat , potem bardzo stracił na wartości. Gdybym wiedział ile później może być wart......
Moje pierwsze auto. 205 Look z silnikiem 1.1. Do dziś je bardzo dobrze wspominam, nie tylko ze względu na sentyment, bo to było naprawdę dobre auto. Przez ~3 lata użytkowania praktycznie bezawaryjne, prosta konstrukcja. Mały silnik, ale na tę budę wystarczający. Świetnie się trzymał na zakrętach. Proste wnętrze, ale ergonomiczne i funkcjonalne. Wiadomo, żadnych bajerów, ale ta prostota może się podobać. Z zewnątrz też nie jest źle, całkiem fajnie się zestarzało i przy tym jest tak charakterystyczne, że trudno pomylić z czymś innym. Żałuję, że sprzedałem, ale wyleciałem za granicę bez konkretnego terminu powrotu, a auto zostało w Polsce. Jak wróciłem, to kupiłem inne, nowsze auto i serio, to już nie było to samo. Nieregularnie, ale powraca do mnie czasem myśl, żeby kupić 205 w wersji GTI albo Roland Garros. Może kiedyś...
|Matura 2021|
"Bang bang bang bang .... kap kap kap, bang bang bang, cyk cyk cyk, fik fik fik"
1. Co poeta miał na myśli?
Basse hohen, basse hohen !
-Poeta miał na myśli wyciek cieczy zwanej płynem hamulcowym o prawdopodobnym symbolu dot-4 przez elastyczny przewód hamulcowy przetarty przy zwrotnicy przez zsunięcie się gumy ochronnej lub pęknięcie przewodu przy zakuwanych zakończeniach z gwintem.
Taki poziom matury będzie w erze covidu ;)
Tytuł: 'Laweta'.
Bubu bububu bu Bubu bu bu
Bibi bibibi bi Bibi bi bi
Laweta na żółtych. Szacun.
Świetny musi być feeling jak przyjeżdżasz po jakiegoś współczesnego nie-grata.
Widziałem tę lawetę (to jest Sprinter. Ale na żółtych? Panie, jak? Już mają 25 lat?) w czwartek w okolicach Siestrzeni. Wiozła na pace Mercedesa Pontona (też znany egzemplarz z okolic, taki szary metalizowany). A co do paseczków, to są od wersji Rallye, podobnie jak felgi i atrapa. Generalnie myślałem, że Złomnik za 300 wyczaił Rallye
@@lwprzybysz pewnie laweta z kolekcji jakiejś, jak masz kolekcje, muzeum to i w miarę świeże auto zarejestrujesz na żółte xD
A Tico na "żółtych? Autolaweta Lublin na "żółtych" -kanał "Muzeum Skarb Narodu" zaprasza.Z pozdrowieniami dla Pana Roberta , Tymon mam nadzieję że tego nie usuniesz.
Może brała udział w jakimś wydarzeniu historycznym. Podobnie jest z zabytkowymi budynkami - w rejestrze jest historyczna Brama nr 2 Stoczni Gdańskiej z... 1979 r. (tak, rok przed tymi wydarzeniami sierpnia!). 😯
Aż łzę uroniłem... Miałem trzy 205 - 205 junior 1.0, 205 GR 1.1 i diesla 1.8. Z żadnym nie było problemów i wspominam je z wielkim sentymentem.
Miałem 205 w roku 2000 w Western Samoa. Kupiłem go używanego i byl to jedyny Peugeot na wyspie. Bardzo dobrze sie sprawiał i swietnie jezdzil po nienajlepszych drogach. Klocki hamulcowe trzeba bylo jednak sprowadzac z Nowej Zelandii lub Australii, poza tym był bezproblemowy. Bardzo milo go wspominam. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w prowadzeniu tego kanału.
Oferta pracy w firmie projektowo deweloperskiej.
Czekałem na nowy odcinek bo już kilka razy zasypiałem przy kanapie z funkcją jazdy.
Ja za 420 zł kupiłem 3d Fieste MK3 93r z gazem 1.3 na łańcuszku. Trzy lata ją miałem i to na prawdę pancerny samochód. Mega ją wspominam.
Pozdrawiam
Mój stary miał jakoś pod koniec lat 90 205 GT 5 drzwi z wielkim szyber dachem. Super auto. Śmigało się w tym na wczasy.
Miałem takiego, w 1994 roku kosztował tyle samo jaki był numer. Czyli 205 milionów. Bardzo dobrze wspominam przygodę z tym samochodem, jedyna wada to słabe grzanie w zimę. No i swoją córkę z porodówki do domu tym samochodem przywiozłem. Pozdrawiam.
Albo cykorłapka, albo popiołka. Nie może być obu naraz bo by sobie ludzie podsufitkę przypalali. Tak było, nie zmyślam
albo jeden uspokajacz albo drugi
"Cykorłapki" brak a "kiepura" jest.
Kiedyś to były czasy, teraz nie ma czasów.
Teraz są chujowe czasy!
Na zakrętach pasażerowie trzymali się po prostu papierosa, a nie tego nieistniejącego uchwytu.
@@AVE_LUCIFERUS_666 granice masz otwarte! Dobrobyt czeka na Ciebie!😂
@@AVE_LUCIFERUS_666 masz swój kraj wiec won. Po co tu siedzisz?
@@AVE_LUCIFERUS_666 oni tam pracują, często są super fachowcami. No i napewno nie są tacy obłudni. Nie jesteś u siebie, a masz czelność obrażać ten kraj! Pytam się czemu nie jesteś w Izraelu? Jak Polak pojedzie gdziekolwiek to nie obraza ludzi tylko się dostosowuje. Trochę kultury, bo od wieków jesteście pokrzywdzeni, a jak się zachowujesz?
Moje pierwsze auto. Silnik chyba 1.8 diesel. Przebiegu miał prawie 600.000km i nadal jeździł, nawet na oleju rzepakowym :D
Uwielbiam 205..! Miałem, polecam ! Warto dodać, że "leżak" miał wspolne smarowanie ze szkrzynią. Jak pękł mi tłok, jego część zablokowała skrzynie na 2 b.
Jak kwestia olejowa? Jaki był tam zalecany przez producenta? Pewnie coś koło klasy 10W40 półsyntetyk lub nawet mineralny jeszcze. Zakładając, że ktoś wymieniał co 10 tys km to często też i niejako płukał podzespoły skrzyni biegów. Rozwiązanie z dzisiejszego punktu widzenia dziwne. Ale to piękna motoryzacja.
@@bosse2032 te autko miałem prawie 15 lat temu.. Był zalecany jakiś inny ale nie pamietam jaki.. 20w40?? Nie chce teraz zmyślać. Napęd miał niektóre łożyska ślizgowe w skrzyni smarowane pompą silnika, ciekawa konstrukcja acz stara, pochodząca bodaj ze 104-ki..
Do tej pory podoba mi się linia tego autka (3d), .. jak znajdę ładny okaz to se kupie i wstawie do ogródka pod wiatę by cieszyć oko w niedzielę 😆
@@jazdan223 Rozumiem, no jakiś kompromis musiał być zachowany jak miało to smarować silnik oraz skrzynię biegów. Wiadomo, że w klasycznym rozwiązaniu gdzie skrzynia jest oddzielona od silnika te dwa parametry są bardzo odmienne. Np. w moim klasycznym rozwiązaniu silnik ma zalecenie syntetyka 5W30, a skrzynia biegów 75W90. Tak, 205 to bardzo sympatyczne samochody o nienagannej sylwetce. Dlatego nie dziwi mnie pomysł postawienia Peugeota 205 w ogródku by miał cieszyć oczy ;)
@@bosse2032 Kiedyś zalewałem manualne (swoje) skrzynie i dyfry olejem z automatu (ATF dexron lll) i też było dobrze, oczywiście w drugą stronę bym nigdy nie ryzykował 😉
Napęd P.205, 104 to zapewne było rozwinięcie jakiejś konstrukcji motocyklowej, tam (w klasycznych pojazdach) oleje też są wspólne dla obu mechanizmów silnika i skrzyni. O ile w motorze zwarta konstrukcja wymuszona była przestrzenią o tyle w samochodzie to było zbędne komplikowanie. Wspolna magistrala, dostosowanie uszczelnień no i raczej ten sam producent.. Pewnie dlatego to się nie przyjęło.
@@jazdan223 Dodał bym jeszcze, że zapewne konstruktorom przyświecała idea szybszego nagrzania zespołu skrzyni biegów do temperatury roboczej. Wiadomo iż w normalnym rozdzieleniu tych podzespołów wolniej nagrzeje się skrzynia biegów. A tak w jednym obiegu nagrzewało się to w sposób jednostajny.
Złomnikowi rozjebał się na kawałki samochód w trakcie dojazdu.
Złomnik, reakcja: bang, bang, kap, kap.
Dzień jak co dzień, kręci dalej materiał.
Muchios respektos.
W 2014 było 30 lat 205 GTI, Pietrzak Katowice zorganizował zlot. Dowiedziałem sie jakimś dziwnym kanałem, chyba w radiu ktoś wspominał (antyradio?) Rzuciłem wszystko i pojechałem. Mieliśmy kiedyś 205 GTI, uwielbiałem to auto. Za same lampy Carillo "morette style" moglibyśmy dziś pewnie kupić mieszkanie... do tego wewnętrzny klosz i halogeny były żółte, "poganiacz" długimi oświecał WSZYSTKIE lampy, to była taka kosa, że do dziś wypierdziela skale :O
Wiecie co mnie najbardziej zdziwiło? Peżotowcy są smutni. O ile Subarowcy potrafią śmiać sie na spotach z poważnych awarii, jak eksplozja EJ25, czy innych przywar i wad subaru to peżotowcy są poprostu zdołowani. Krzątając sie z kamerą słyszałem głównie rozmowy nt. "braku części" i "co sie ostatnio zepsuło w moim aucie". Brak typowych tematów typu "domknąłem licznik". Tak jakby każdy wyjazd z garażu przybliżał peżociki do całkowitego unieruchomienia z powodu braku części zapasowych.
Chyba wszystkie auta na zlocie były top-tier. I nie ujmując "naszym", ale zdecydowanie pozamiatali Czesi którzy przwieźli:
205 Rallye
405 T16
205 Van
vimeo.com/105710199
kumpel ma 205 Raylle 1.3 na dwóch gaznikach ..kwintesencja seryjnej rajdówki .A białego 405 T16 spotkałem na bocznej uliczce w Hamburgu ...starszy Pan nobliwie podrózował w kapeluszu
pamiętam jak byłem mały, jechaliśmy z ojcem i nagle wywaliło że się woda gotuję tak w opór. Na koniec okazało się że czujnik zepsuty. Świetna zabawa. Polecam ten wóz.
Nie zapomnijmy o wersjach T16, które w ogóle rozwalały mózg
No i oczywiście wesje T16 Evo 1 i Evo 2 dla WRC/Grupy B, które się wręcz katapultowały :D
@@adamello280 To był mega potwór tylko wiadomo że to coś nie miało wiele wspólnego z Peugeotem 205👍😉
to nie gruzy, to o nich się nie mówi
@@adamello280 T16 Evo 1 i Evo 2 to były ''nocne koszmary ''Audi Quattro
@@kubag7941 to się zgadza, mały rozstaw osi i balans masy przód/tył 40/60 dawały bardzo korzystne właściwości jezdne. Przede wszystkim lekką nadsterowność. A nie jak w audi masywną podsterowność.
Swietna furka, mialem 309tke ktora jest dosc podobnym wozem, jak dla mnie furki idealne, swietny wyglad i prowadzą się jak małe rajdówki
Za napisy koncowe masz u mnie 100 punktów heh masz racje nie gada się o czymś co nas oraz Ciebie nie interesuje pozdro czekam na knige
12:15 to są kolory Peugeot Talbot Sport :)
Filmy Złomnika lajkuję jak wściekły.
chory jestes czlowieniu
@@adamjusz63 your mum
ZŁOMNIKU 205 to pierwszy samochód w moim życiu. Ja miałem wersję po lifcie 1.1 wersja New look. Super sprzęt w 5 drzwiach z szyberkiem i tapicerkę jeansową. Mimo że to małe miejskie auto fajnie się jeździło i dawałem radę cieniasom sporting. A co do gti to istna rakieta. Pozdrawiam.
Dobrze, że jest zapasowa kierownica.
Miałem 206 z silnikiem 1.12002 to chyba ten sam - bez remontu 386 tysięcy z LPG (nie wiem ile z podtlenkiem, ale u mnie najechał 120 tysięcy). Teraz mam 207 z 2008 i tam też siedzi 1.4 z tej rodziny. Ten silnik ma wywalone co mu lejesz, jak mu lejesz i czy w zaworach jest piach. Mięli wszystko.
Wszystko ciekawe, oprócz końcówki. Nie rozumiem zdania: "mieli wszystko".
Kwintesencja prostego samochodu dla ludu . Przemyślanego, poręcznego, precyzyjnego w prowadzeniu, oraz dającego frajdę z jazdy. Francuzi powinni ten model umieścić w Międzynarodowym Biurze Miar i Wag w Sevres i określić jego mianem wzorzec dla samochodu segmentu B.
205 jeszcze się da kupić w wielu wersjach, 309 praktycznie wogóle a też były super
renault można było się tego spodziewać nie czy tylko kiedy wszyscy o tym wiemy haha. Następny razem omijaj kałuże albo jak mój kolega myje samochód i na następny dzień pada deszcz to do pracy jedzie tramwajem z przesiadką do autobusu to dopiero zwyrol ! Pozdrawiam.
ogladając twoje filmiki od początku twojej kariery " dorosłeś do redaktora motoryzacj " i to powarznie prezentujesz. pozdro.
Kolega miał 205 na początku lat 90, dla gołowąsa wtedy to było coś. Zadziwiał nas możliwością rozpędzania się pod górkę:) Kurczę, pojeździłbym takim jeszcze.
Kiedy jeździsz takimi starymi autami że nawet laweta na żółtych przyjeżdża. XD Pozdro.
Laweciarz przerejestrował, żeby nie musiał robić badań technicznych.
Auto bez przeglądu, wozi samochód z niesprawnymi hamulcami :)
Na innych kanałach narzekają na najnowszą S Klasę, Złomnik "o i wycieraczki działają, pięknie!"
To jest prawdziwe cieszenie się z małych rzeczy :)
Można ? ;)
Wiesz inaczej oceniasz auto za 300,000 (w podstawowej wersji bez wyposażenia z benzyną 2 litry) a inaczej auto za 300. W tej cenie jak jeździ i hamuje i skręca chociaż w jedną stronę to jest idealny XD
Super! 5 mio 205tek a przez moje rece przeszlo cale 9 sztuk. Polubilem te autka odkad przeczytalem, ze jest to model co zawojuje rynek i bedzie lepszy od Golfa..i w wielu aspektach byl lepszy...np. byl wiekszy w srodku. Mozna bylo lodówke, pralke czy zmywarke sobie kupic i tam wlozyc przez klape...nie bylo dzwonów na sprezyny bo zawieszenie Peugota to drazki skretne, rewelacja. No i silniki superasne, szczególnie Diesel. Kupowalem takie popsute albo troche rozbite i skladalem "zusammen do kupy" a potem jezdzilismy z moja narzeczona, uzywajac jako drugie auto...az ktos kupil a wtedy bralo sie kolejnego. Mialem wiec caly garaz czesci zapasowych. Raz przyszlo dwóch Arabów z Ruskiego Cyrku bo mieli jechac na urlop do Marokka i chcieli miec takie auto na handel. Dali mi troche mniej niz chcialem ale za to 2 bilety do cyrku dodatkowo i potem zaproszenie "za kulisy" gdzie sobie moglismy tygrysy za ogon pociagnac czy inne zwierzaki poglaskac. Mile wspomnienie. Autko genialnie skonstruowane, prawie bez wad.
Ceny peżotów 205 po tym filmie: *stonks*
Sprzedaż książek
"Sam naprawiam swoją 205-ke"
STONKS
@@mariobros8526 miałem w koszyku niedrogą od 2 tygodni, bo kumpel kupił 205 w zesłym miesiącu i chciałem mu dać w prezencie, jak tylko zobaczyłem tytuł filmik od razu poszedłem dokończyć zakup :}
@@ijonus trzymaj w domu, może być warta dużo więcej za parę lat ;D
Siema Zlomnik, dzięki za naklejki. Dziś doszły😊
- Jak się wabi pies Złominika?
- Puszek
Nie bo Rudi
Feleg :)
Złomek
Scrappy
Doug pewnie.
1:25 Fiesta pierwszej generacji to weszła w 1976, a w 1983 był lifting. Jestem wielkim fanem, ale nie kłam Pan widza.
Nr 1 na motoryzacyjnych kanałach PL YT. Dzięki.
Panie Zlomnik Peugeot 205 w identycznej wersji 1.1 1991 przed lift(nawet kolor ten sam)bym moim pierwszym samochodem😍 mialem wtedy 19 lat i by to rok 2004. I uwierz pan nawet ten silniczek 1.1 krecilem powyżej 160km/h 🙃... ah młode lata kocham ta furę do dzis ❤
Potwierdzam :) silniczek kochał się kręcić.
Dokładnie w tym samym roku sprawdzałem ile 1.1 pojedzie:)
"Wychowałem się" na tym Peugeocie, moi rodzice mieli trzydzrzwiowe 205 bieda edition aż osiągnął pełnoletniość! Był stosunkowo zawodny do tego stopnia, że jako kilkuletni srajtek już się napatrzyłem co robił ojciec i podpowiadałem mamie gdy jechaliśmy sami a silnik nam nie odpalał.
Do dziś mam schizy i będę zawsze szukał najmniej zawodnych aut 😞
a mi się ten odcinek bardzo podobał, miał klimat pierwszych odcinków tej serii
Za czasów szkolnych kolega miał takiego brązowego ścigacza. Pozdrawiam Bambera!
Sąsiad lat 80, sprzedał takiego peugeota, miał go od nowości, stan bardzo dobry, przeglądy przechodził bez problemu, nie był garażowany. Sprzedał za 1tys. Żałował, ale życie...
Miałem 306 z 1998. Ten sam problem z ogranicznikiem drzwi. Tak głupia konstrukcja, że problemy występowały w większości modeli Peugeota z tamtych czasów. Albo straszliwie strzelał, jakby coś było zrywane (z rana budziło osiedle) albo zwykła, chamska rurka (łącząca szynę i uchwyt na drzwiach) wypadała - dosyć często. W końcu olałem, bo mimo smarowania, wymiany rurki na śrubę, strzały były tak głośne, że było mi zwyczajnie głupio. Ludzie obracali się na parkingach, myśląc że dewastuję jakiegoś starego wraka. Zwyczajnie rozłączyłem i drzwi kierowcy latały mi dokładnie w taki sposób.
W Pugu 106 to samo ...trzask jakby petarde odpalał heheheh
Mieliśmy u nas w rodzinie identycznego wspaniałe autko do dzis swietnie wspominany ;)
Waleczek, a właściwie wałek, wychodzi z przekładni pośredniej, która jest koło sprzęgła ( trzy tryby bardzo dobrze widoczne na tym rysunku), a to co pokazałeś jest czymś innym 😉😉
Dokładnie - przeniesienie napędu nie jest realizowane żadnym poprzecznym wałkiem do koła mechanizmu różnicowego :)
Miałem 205 diesel 1.8. Naprawdę ciekawe auto, niby 54 konie jak dobrze pamiętam, ale przy tej masie dawały radę 👍
Miałem 1.8 XRD ,elektryczne szyby ,centralny zamek,uchylne boczne szybki, cykor łapa oprócz kierowcy i osobny zbiornik do spryskiwacza tylnej szyby . No i nawiewy suwakowe .Pękne auto
60KM
Ah... Ojciec kiedyś kupił tego wzmocnionego 1,4 po czym zrobil swapa do ZX'a. Latało niesamowicie... podkradłem mu go pewnego poranka , pół dnia jeździłem bez prawka po całej okolicy, pobiłem rekord prędkości 150km/h a na koniec zawadziłem o bramę bo nie było jeszcze wspomagania... :D
2:30 - była jeszcze inna wersja Van, z inną szybą przednią i inną klapą tylną. Mimo kilkuletnich starań, nie udało mi się ustrzelić w Szczecinie egzemplarza w kolorze "ostrej sraczki". Jakiś czas temu zniknął.
205 to był mój pierwszy samochód, mimo małego silniczka 1.1 był całkiem żwawy i dawał dużo radości z jazdy 👌
55 KM
Też bym chciał takiego Peugota za 300 zł.
To było moje pierwsze auto samochód fajny bardzo przyjemny do jazdy do tej pory fajnie wspominam choć troszkę w nim musiałem pogrzebać
Mam 205 1.6 automatic z 94 roku. Jest to najbardziej pocieszny samochód jaki miałem.
W pierwszej chwili myślałam, że to będzie 207... Tak się kończy zbyt częste oglądanie panów z ulicy Szkolnej w Białymstoku :D
Zlomnik jest jeden a w tej czapce jeździł razy 207
7:10 siedzę na tylnym siedzeniu z nogami rozłożonymi na boki - tak jakby ktoś pytał dlaczego odcinek wszedł o tak późnej porze :D
Samochód moich marzeń. Zawsze chciałem mieć - najlepiej GTI w czerwieni albo biały. Wspaniałe auto! Wyśmienite!
Haha no idealna pora na nowy odcinek
01:02 - teraz producenci też zauważyli, że natężenie ruchu się zwiększa i ciężko gdziekolwiek zaparkować, dlatego podjęto decyzję o produkcji SUV-ów we wszystkich dostępnych segmentach.
Crossovery zajmują dokładnie tyle samo miejsca, co pojazdy, na których bazie powstały (lub odrobinę więcej, jeśli producent chciał nieco bardziej uzasadnić wyłożenie 10-20% większej kwoty) - jedyna różnica to wysokość, ale ta akurat nie zmniejsza miejsc parkingowych.
Taki Pug3008 jest wymiarowo między Pugiem308 HB i SW na bazie których powstał. A nawet jest krótszy od Mazdy 3 (dosyć ciasnego auta kompaktowego - ale za to długiego jak na swój segment - głównie przez bardzo długą maskę).
to są kolory Peugeot Sport ;) Te paski były naklejane np na wersje GTI w odmianie Raylle :)
Złomnik przed północą jak śmietana
Wyszło że Złomnik kupił płużota jako dojazdówkę do kungfu.
Hahahaha jechał po passata a wrócił zapalniczką 🤣
A po co cykorłapka jak akurat masz kiepa w rękach?
To są kolory Peugeot 205 rallye😁🙌
Szkoda że nie za 205 zł
Eeee... Ta fura byl na prawdę dobra.. 😉🏆
Podoba mi się ta biedniejsza kierownica w bagażniku. Jak chcesz zadać szyku, to zakladasz tę co w filmie, a jak nikt nie patrzy to ją oszczędzasz i zakładasz z powrotem zwykła. Sprytne.
były 3 diesle, 1.8D 60KM 110Nm, 1.9 D 64KM 118Nm 1.8 d Turbo 78KM 156Nm
Mi udało się kupić za 550zł. Po wymianie silnika(to akurat może nie było konieczne ale pakiet był tani, i teraz mam 2) i skrzyni, dokupieniu paru części wnętrza i dupereli, kilku naprawach mniej lub bardziej eksploatacyjnych, mogę powiedzieć że przejdzie przegląd. :)
Ta felga-LOVE
Te kolory na boku to barwy fabrycznego teamu sportowego Peugeot z lat 80 tych. Np 205 t16 latały w takich barwach.
205 ponadczasowy wózek . Aż szkoda że nie został samochodem roku tylko uno. Uno na te czasy też bomba, ale 205 chyba jednak lepsza...
I piękna, zielona wersja Roland Garros. Skóra , jasna . Lekko brązowawe szyby.
Nic nie słyszę, co tam Pan gada bo chrupię chipsy i pije piwo. Ale samochodzik od zawsze mi się podobał ;)
A zielony odcień deski rozdzielczej to się nazywa fotosynteza - Złomnik!!! : ))
Jak to mówią Francuzi "Sacre Numero". Piękne auto.
Była taka wersja 205tki.
Stestuj peugeota 406 coupé, miałem swojego czasu i tęsknie, a tobie myśle, ze by zamydlił oczy i później byś go kupił, bo jest tani, a w przyszłości będzie drogi :)
205 za 300 "pieprzone eldorado" cytując klasyka blogo
''eldorado'' ...hehe ..i cyk regeneracja belki za 1200 zł w Pugu
miałem takiego 5d służbowego. 1.6 albo 1.9 - przy tej wadze - dżizas jak to zapier.... latająca trumna. :)))
tyle że zawieszenie na naszych drogach rozsypywało się w oczach.
Ostatnio pan Robert Brykała kupił Fiat CC za 500 zł. Szkoda że nie udało się kupić 205 za 205 pln 😉
Brykała to jest gość ten szerszeń się chowa 😂😂😂🙈🙈🙈
Ciekawe za ile kupi uno...
ja dostałem CC za darmo.
@ to i tak przepłaciłeś jak za cc
@@gforcevic jak by jakiś mechanik robił hamulce za darmo to kangur by dojechał XD
Miałem przyjemność pojeździć taką bestyjką piękne autko prowadzenie sama przyjemność
Mój dawny kolega miał takiego identycznego Bełkota 205. W ogóle miał fioła na punkcie Peugeota. Nie utrzymuje już z nim kontaktów 😄
Tylko prawilne słowiańskie Panzer-Schrott-Wageny i prawilne słowiańskie 3-paskowe dresy marki "adildos"....
@@wojteksmag8286 Oh ja! Und notwendigerweise ein TDI-😋
6:10 - Ja bardzo lubię francuskie samochody - Pierwsze słyszę takie coś od Ciebie !!! Zawsze francuzy traktowałeś bokiem.
W drzwiach może się tam ułamało, jak w mojej 306 teraz i drzwi się nie trzymają w miejscu. A w 306tce mam wrażenie, jakbym jechała małym czołgiem, idzie to bezpardonowo jak guziec drogą i mnóstwo przestrzeni w środku. Każdy gość na fotelu obok chwali, że "strasznie dużo tu miejsca"
306 to był dobry rywal na Golfa III osobiscie bardziej pasował mi Pug wygodniejszy ,cichszy tylko praca lewarka biegów lepsza w VW
Gdyby Zlomnik urodził się 20 lat wcześniej byłby kierowcą rajdowym Peugeota 205 GTI! 🤠😎👌
Wygląda jak rasowy francuski kierowca rajdowy kiedy siedzi za frajera! 🤓👏👌
1983 rok peugeot wypuszcza 205 a u nas kończymy 105 l produkować
bo Beskida żabojady nam skradły ;)
Miałem takiego 1.9d za 500zl kupiłem przejechał mi 7k km bez awari świetnie wspominam tego Puga
12:16 - to są barwy Peugeot Talbot Sport 👍
To chyba najlepiej wspominany mój samochód. Bardzo wygodny i niezawodny oczywiście w kolorze czerwonym. To chyba było w 85 auto roku
W nowych autach też często widać szyny foteli i to nawet w tych droższych. Nie jest wcale tak lepiej.
Spoko odcinek. Dorzuc naklejki w większej ilości plis !!!🌛
9:20 Czekaj czekaj. Oni tam zamontowali mechaniczny nakręcany zegarek? Czy może kwarca z płynącą sekundą? Bo jak na tanie auto z lat 80. to jedna i druga opcja są zaskakujące, choć nie z tych samych powodów. :)
Kwarc, w lepszych wersjach był montowany mały zegarek elektroniczny na środkowej konsoli obok zapalniczki.
Do salonów zaprasza Lew Warszawski - Zdzisław Biały 🙃
To miał być Rallye, ale chyba ktoś tylko dołożył te kolory (?), nawet BIEDNY Look miał otwierane szyby z tyłu, dziwne.
Chyba że takie było założenie wersji, na maxa biednie żeby wybebeszyć i jeździć na KJSy :)
Miałem 2 wersję 1.1 gl gaźnik(88/89r) i drugi na wtrysku . Mogę powiedzieć z autopsji licznik się zamykał opierając się o ogranicznik w wersji gaznikowej na wtrysku 160km/h. Gulf 2 GTI odpadał przy 175. Gaźnikowym zrobiłem 300tys. zakończył żywot z przebiegiem 750tys. z jedną wymianą uszczelki pod głowicą i belki.
No i złomnik wjechał na bogato 👌 ☺
I love 205! moje pierwsze niezawodne autko :)