Pozdrowienia z Czech, swietnie rozmawiasz po czesku, tez mielismy zielonego Favorita, mial na imie Esmeralda, poczatkiem lat 90tych kazdy frajer kupowal Favorita i potem jezdzil jak Niki Lauda :-) Oj to byly czasy
I sportowe knefliki (dla tych co nie mieli szczęścia wychowywać w pobliżu czeskiej granicy - to są „grzybki” w drzwiach). Podobno dawały dwa konie na stronę😉
Uwielbiam Pana, Panie Złomnik!😍 Jest Pan niepowtarzalny i nie będę się powtarzał, że jestem pod wrażeniem ☺️ Pana aparycja i czułe podejście do motoryzacji czyni świat lepszym!!!😀
Panie Zbigniewie jest pan jedną z tych osób, które rozkręcają moją karuzelę śmiechu a Pana widzowie w komentarzach jeszcze smarują mi łożyska. Pozdrawiam cieplutko, śmiałem się do rozpuchu
Polonez i rajdowe sukcesy?! Złomnik, Favorita zdobyła tytuł Rajdowego Mistrza Świata F2 w 1994 roku, przebij to jakimś "rajdowym sukcesem" Poloneza, powodzenia!
Nie doceni Skody Favorit ten, kto w latach 90tych, nie przesiadł się z malucha na taką salonówkę. To było coś kosmicznego. Duży, cichy, miękki, wygodny, pojemny. Idealny w długie trasy, najlepiej bez zakrętów :D
W 1996 roku miałem swojego malucha. Mam 191 cm wzrostu. W tym samym roku dostałem do dyspozycji służbową Skodę Forman. Dla mnie to był przeskok do innej galaktyki. To był bardzo fajny, prosty samochód.
Miałem kiedyś taką skodę. Kupiłem za 500 zł na dojazdy do pracy. Jedyne co pamiętam to jej dziwną "charakterystykę" która dawała niebywałą frajdę. Silnik wydawał się bardzo elastyczny o takim specyficznym i przyjemnym dla ucha dźwięku, biegi wchodziły tak miękko ale i precyzyjnie. Zawieszenie jak na polskie drogi wydawało się wręcz idealnie zestrojone. Zapisała się w mej pamięci jako ten środek lokomocji który dawał mi niebywały spokój i komfort podróżowania. Napisałem ten komentarz jeszcze przed obejrzeniem filmu specjalnie by nikt nie zaburzył moich wspomnień. Próbowałem sobie zawsze wyobrazić jak się czuł kiedyś ktoś kto posiadał taką skodę w porównaniu do sąsiada który jeździł dużym fiatem albo polonezem. No jak niebo do ziemi. Był niebywałym szczęściarzem i królem osiedla.
SUPER! Stwierdzenie: "Skoda to samochód dla ludzi rozsądnych, a rozsądku nabiera się wraz z wiekiem" doprowadziło mnie do łez;-))) Powiem to kuzynowi, który jest mlodszy, a pilotuje Octavię...
Złomniku, logo to pióropusz prywatnego stańczyka rodziny Jelinków. Favorit szedł jeszcze w różnych odmianach. 135 miał silnik 64KM na benzynę 91, w 136 pakowano motor 68KM na benzynę 95. Podziwiam właściciela za to, że do dzisiaj ma wszystkie szyldy od klamek i oryginalną gałkę otwierania tylnej klapy. Luks fura!
Odcinek jak zwykle haha spoko dla pocieszenia powiem że na wystawie w FSO na której byłem i polecam przy uniaku polecali film złomnika o uniaku haha.pozdro
Ludziska miało być tylko 14 łapek, widać nie chcecie filmu o BMW. Czy przy zakupie tej Skody emerytura jest z automatu czy trzeba składać jakiś wniosek?
Też miałem okazję jeździć a nawet naprawiać taką Skodziankę. Fakt przyjemnie się tym jeździło,dużo lepiej niż tępym Polonezem mimo że wolniej.Ta rozpórka kielichów była montowana w późniejszych latach gdyż na początku często pękały przednie szyby-wystarczyła mała dziura czy krawężnik. Miłe wspomnienia mam z tym autkiem.Pozdrawiam:)
Oj Zbynio Zbynio dej sie pozór bo bydzie tak. Oj pożartować można nie jesteśmy przecież w obozie. Po śmialiśmy się i czekomy na ten film, słuchej mosz czas nie śpiechaj sie, ale dej go.
Zbigniew jaki ty masz piękny czeski akcent 😁 Favorit to auto które darze szczególnym sentymentem i ogromną sympatią więc tym bardziej wielką łapa w górę za ten odcinek 👍 POZDRAWIAM
10:07 tam był przycisk od przednich świateł przeciwmgłowych (w "wypasionych" wersjach ). Pamiętam jak kolega mojego taty pokazywał mi na swojej Favoritce jak się odpowietrza hamulce 😊 Za dzieciaka to robiło wrażenie 😁 Mile wspomnienia wróciły Dziękuję Zbychu.
Mam taką bordową 136L, zakupiona od nieboszczyka, żołnierza WP. Miała iść na żyletki ale ją uratowałem. Tak jak relacjonuje Złomnik, bardzo poręczna na codzień i jeździ się nią zaskakująco współcześnie. Naturalnie brakuje wspomagania kierownicy i klimatyzacji ale jak chodzi o prostotę obsługi i o przestronność kabiny to rewelacja. Blachy zadziwiająco trwałe. Pozdrawiam Skodziarzy i dziękuję za ten film 😉
No, Zetory(Współcześnie ciągniki czeskie, dawniej czechosłowackie)/ZTS-y(zakończono ich produkcje) również na tle Różnych marek ciągników bloku sowieckiego wypadał jako ciągnik luksusowy.
Prawda jest taka, że Czechosłowacji wiodło się najlepiej z całego bloku przez praktycznie cały okres socjalistyczny. Nie bez powodu w tak bardzo delikatny sposób doszło tam do zmiany władzy.
15:20 "Ja w ogóle nie zaciągnąłem tutaj ręcznego, więc się opieram o ten samochód i on mi odjeżdża. To jest prześmieszna sprawa." Podsumowanie poczucia humoru xD Płaczę
Ale,pamiętam jak te skody nagle się pojawiły,i właśnie na tle tych jeszcze PRLowskich aut wyglądały nowocześnie tak zjawiskowo.Zwłaszcza jak sie popatrzy jak przed Favoritka wyglądały skody,i podobała mi się właśnie w tym wiśniowym kolorze i ze znaczkiem jak na filmie po środku,bo miały jeszcze z lewej albo prawej strony atrapy,już nie pamietam.
Jezdze Favorita od dwoch lat i to najlepsze auto jakie mialem. Leje, jade, o nic sie nie martwie. Robie tylko rzeczy eksploatacyjne za grosze. Polecam.
CIEKAWOSTKA! absolutna rewelacja jeśli chodzi w tym samochodzie o wycieraczki. Szybkość uruchamiania wycieraczek można dostosować według własnego uznania, nie ma biegów prędkości, częstotliwość ustala się za pomocą dzwigni wycieraczek i potwierdzenia tą samo dzwignią po ustalonym czasie uruchomienia wycieraczek. Ja miałem model z bajeranckim zegarkiem obok lusterka
Zgadza się, chociaż wersja uboższa miała zwykłą czasówkę ze stałym czasem pracy wycieraczek. Każdego Favorita można było doposażyć w ten "bajer', wystarczyło wymienić zwykłą "czasówkę" na tą regulowaną. Koszt, niecałe cztery dychy (druga połowa lat 90-tych). Zegar na panelu oświetlenia to też oznaka "luksusu", bida miała analogowy w miejscu obrotomierza.
dokładnie thalia jest cool, jak nie miałeś nigdy tego samochody to po chuj głos zabierasz miłośniku poniemieckich szrotów zakupionych od handlarzyklów z 3 razy cofniętym przebiegiem, po dzwonach, spawanych z dwóch i chuj tam wie po czym jeszcze
Bardzo fajna i rzeczowa recenzja. Auto też niczego sobie. Tak na marginesie: jeśli w Wielkiej Brytanii favorit kombi nazwali "estate" to dlatego, że "estate" po angielsku oznacza nadwozie "kombi". Sedan z kolei w brytyjskim angielskim nazywany jest albo "saloon" albo "sedan". Pozdrawiam i dzięki za Twój kanał.
Kiedy spojrzy się na koncepty włoskich aut z lat 80 to można w Favoritce znaleźć sporo akcentów z tamtych samochodów. Favorit to był pierwszy "prawdziwy" samochód w mojej rodzinie po serii Trabantów i Malczerów. Każdy miał swoje drzwii i normalny bagażnik. Mieliśmy wersję 135LS z mega wygodnymi grubo tapicerowanymi fotelami i tylną wycieraczką;) Materiały nie były takie złe - na boczkach była tapicerka, w nowym Rapidzie dla porównania otrzymałem goły plastik;) Najgorszą stroną był silnik - mułowaty i spalający tony paliwa. Świetny wóz.
@@niesluchamwackow2137 Na szczęście bo miałem dość awaryjny egzemplarz - wiadomo początek produkcji, ale częściej bywała w serwisie niż własnym garażu.
Przez 5 lat korzystałem z egzemplarza w identycznym kolorze. 5:33 ja wymieniłem oryginalną półkę na samoróbkę ze sklejki wzmacnianą listwami, żeby lepiej grała. 12:55 gaźnik wyposażony był w ręczną pompkę 14:26 poprzeczka obowiązkowa. Kupując swoją nie miałem i dokupiłem potem. Wyraźnie było czuć wzrost sztywności po zamontowaniu.
najfajniejszy moment po 13:00minuty , nie wiedzialem ze sto tysiecy kilometrow po czesku brzmi dokladnie tak samo jak po polsku . lol :) .. Jest prawda czasu i prawda ekranu i :) . bardzo ciekawy kanal, tak trzymac, pozdrawiam !
Jeździłem przez kilka lat jednocześnie skodą favorit mr 91 i polonezem mr 93. Krytykujesz poloneza na korzyść skody. Ja po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów jednym i drugim samochodem zdecydowanie stawiam na poloneza. Lepsza jakość materiałów, plastików, ciszej wewnątrz, zdecydowanie bardziej przyjazny dźwięk zamykania drzwi, zdecydowanie wygodniejsze fotele, a co za tym idzie komfort podróży, dużo większa ilość miejsca. Pozdrawiam.
Hej, Film Twój jak zwykle bardzo ciekawy a przede wszystkim uwagi w nim zawarte są bardzo trafione z nutą wyważenia ukraszone ciekawostkami omawianych modeli. Nie ma tu miejsca na nudę. Pozdrawiam serdecznie
Mały suplement do filmu: Škoda zaprojektowała też wersje coupé i sedan, ale nie weszły do produkcji... więc Metalex ulepił roadstera, a beżowi sedana z pick-up'a :D do nadwozi dodałbym osobno Formana Plus - czyli furgon w stylu Poloneza Cargo skrzynie piątki wprowadzili juz w tylnonapędowej Š125L w 1984r. silnik pamięta nie tylko serię 105/120/130, wywodzi się prosto od 1000MB, czyli z wczesnych lat '60 Děkuji za Váše filmy. Váš kanál je prostě paráda!
Mój pierwszy samochód, którym jeździłem ponad 6 lat: Skoda 1000MB. Miał kilka zalet: 1. Zużycie paliwa po mieście do 7l, w trasie latem nawet 5l. 2. Odpalał w największe mrozy bez problemów nawet że słabym akumulatorem. 3. Niezależne zawieszenie na wszystkie 4 koła - jak długo jeździłem tą Skodą, nie miałem pojęcia, że drogi są takie nierówne. 4. Mnóstwo schowków - za tylnymi fotelami, pod tylnymi siedzeniami. 5. Ciekawostki w rodzaju trójkątnych szybek na korbkę 6. Fotele, w których przejazd przez całą Polskę nie oznaczał wychodzenia z auta z połamanym kręgosłupem lub plecami nie do wyprostowania. Miał też wady: 1. lekki przód, więc zimą dla bezpieczeństwa wkładało się do bagażnika (był z przodu) worek piasku. 2. Płytki bagażnik 3. Nietrwałe półosie z tyłu. Samochód był tak dobry, że potem praktycznie bez zmian poza karoserią był produkowany jako kolejne modele: Skoda 100S i Skoda 105/120. Wiem, bo kupiłem karoserię 105 z szybami i całą resztę po prostu przełożyłem do niej bez jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych.
Jak zawsze super ! ale pamiętam , że na Czechosłowacji byłem jeszcze w 92 r 12:12 Podział na Czechy i Słowację miał miejsce w 1993 a rok produkcji skody podobno 1991
Gaźnik Pierburg 2E miałem oryginalnie w Vw Passat 1,6 benz, 75 km, wersja kombi rocznik 1985 tzw. "szczupaczek".Złomnik pięknie czytasz po Czesku. AH JO.
Mój tato miał pierwsze auto Skodę Favorit :D Bardzo dobrze wspominam ten samochód, topornie prosty ale zarazem wiele mnie nauczył jako początkującego kierowce w tedy :) udało mi się nawet kiedyś "zamknąć" wyskalowany do 180 licznik(oczywiście z górki) i nadal żyję :)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Miałem taką po powodzi z 97. Trochę w ciepłe dni było czuć Jozina z Bazin.
Mistrz
Ale sie usmialem. You made my day
I Wodnika Szuwarka.
A pozatym smrodkiem fajno bylo ?
Dobre....
Zabrakło mi "wyłącz" na koniec :D
Piękna jak Maybach, szybka jak bolid, taka jest właśnie Skoda Favorit.
Mercedes maybach
Ja mam taką samą skodę jak na filmie i chodzi jak ta lala
@@rafaspejson6855 opo
BŁAHAHAHAHA DOBRE:)
Kiedyś dobiłem do 160 km/h.
Kiedyś jakiś dziadek w kapeluszu mnie potrącił taką Szkodą, nic mi się nie stało, Skodzie też.
Skoda to bezpieczny samochód
A dziadkowi?
@@PolishMark dziadek nie żyje.
@@oskrb01 škoda :(
Szkoda gadać...
Pozdrowienia z Czech, swietnie rozmawiasz po czesku, tez mielismy zielonego Favorita, mial na imie Esmeralda, poczatkiem lat 90tych kazdy frajer kupowal Favorita i potem jezdzil jak Niki Lauda :-) Oj to byly czasy
Auto jest z 1991 roku a rozpad Czechosłowacji miał miejsce w 1993 roku
Przypadek? nie sądze :P
tylko to usłyszałem i od razu chciałem to wspomnieć haha
Popieram przedmówcę
Grill i znaczki z tylu ma z modelu po faceliftingu w 1994
To tylko potwierdza tezę, że Złomnik się zna tylko na samochodach. Reszta to nicość...
Była jeszcze sportowa wersja skody favorit. Wyróżniała się tym, że kierowca miał buty Nike.
Dobre.
Nigdy nie miałem Nike ale bordową skode favorit mojego ojca objezdzalem jak Seba e36.
Z kazdych swiatel z piskiem.
I sportowe knefliki (dla tych co nie mieli szczęścia wychowywać w pobliżu czeskiej granicy - to są „grzybki” w drzwiach). Podobno dawały dwa konie na stronę😉
Jakie samochody robiłeś wtedy w Polsce? Ty sprytny.
Uwielbiam Pana, Panie Złomnik!😍 Jest Pan niepowtarzalny i nie będę się powtarzał, że jestem pod wrażeniem ☺️ Pana aparycja i czułe podejście do motoryzacji czyni świat lepszym!!!😀
Skoda Favorit to początek nowych czasów w tej marce. Jeździłbym.
Blogomotive myśli że Favorit to marka droższych parówek w biedrze
blogomotive nie myśli bo to nie koheretne
W biedrze nie ma droższych parówek.
Favorit jest najlepszym autem z tych czerech komunistycznych padalców moim skromnym zdaniem. Bardzo dobry test. Lecę na Twój sklep.
uwielbiam Pana poczucie humoru :)
@@krychu07 aleś błysnął .... ło ho
Jaki kraj taki Jeremy Clarkson :)
Jeremiasz Klakson
Złomnik najlepszy :)
Na wschód od Odry nazywałby się Jeremiasz lub historycznie - Jarema! Nazwisko... typowo polskie Klarkiewicz!
Jarema Klarkiewicz!
@@puchatek5657 aaa xD
To jest raczej polski Doug DeMuro.
Panie Zbigniewie jest pan jedną z tych osób, które rozkręcają moją karuzelę śmiechu a Pana widzowie w komentarzach jeszcze smarują mi łożyska. Pozdrawiam cieplutko, śmiałem się do rozpuchu
W 1991 r. Czechosłowacja jeszcze istniała, choć pisali zdaje się Czecho-Słowacja. Rozwód nastąpił 1. stycznia 1993 r.
Pisali tak wbrew ortografii swoich języków ;)
Polonez i rajdowe sukcesy?! Złomnik, Favorita zdobyła tytuł Rajdowego Mistrza Świata F2 w 1994 roku, przebij to jakimś "rajdowym sukcesem" Poloneza, powodzenia!
Wiedziałem, że dziś będzie film, ale nie spodziewałem się go tak wcześnie :)
Najpierw Valkiz teraz ty. NO JA NIE WIEM
@@PanHubert Czekają na UAZ a...
Bo to nie polskie Porsche tylko czechosłowacka Škoda 😂
Nie doceni Skody Favorit ten, kto w latach 90tych, nie przesiadł się z malucha na taką salonówkę. To było coś kosmicznego. Duży, cichy, miękki, wygodny, pojemny. Idealny w długie trasy, najlepiej bez zakrętów :D
Miałem taką. Brałem zakręty na pełnym gazie powyżej 3000 obrotów. Że ja się wtedy nie zabiłem... Było dobrze.
W 1996 roku miałem swojego malucha. Mam 191 cm wzrostu. W tym samym roku dostałem do dyspozycji służbową Skodę Forman. Dla mnie to był przeskok do innej galaktyki. To był bardzo fajny, prosty samochód.
Panie Złomnik, z jednym się z Panem zgadzam (choć nie ze wszystkim) - jest Pan moim ulubionym RUclipsrem - nie tylko motoryzacyjnym.
Czy ty rozumiesz co piszesz?
Miałem kiedyś taką skodę. Kupiłem za 500 zł na dojazdy do pracy. Jedyne co pamiętam to jej dziwną "charakterystykę" która dawała niebywałą frajdę. Silnik wydawał się bardzo elastyczny o takim specyficznym i przyjemnym dla ucha dźwięku, biegi wchodziły tak miękko ale i precyzyjnie. Zawieszenie jak na polskie drogi wydawało się wręcz idealnie zestrojone. Zapisała się w mej pamięci jako ten środek lokomocji który dawał mi niebywały spokój i komfort podróżowania. Napisałem ten komentarz jeszcze przed obejrzeniem filmu specjalnie by nikt nie zaburzył moich wspomnień. Próbowałem sobie zawsze wyobrazić jak się czuł kiedyś ktoś kto posiadał taką skodę w porównaniu do sąsiada który jeździł dużym fiatem albo polonezem. No jak niebo do ziemi. Był niebywałym szczęściarzem i królem osiedla.
Obejrzałem film... Jak miło się przekonać ,że jednak moje spostrzeżenia były słuszne i trafione :D
Ludzie bardzo nie chcą chyba tego e36 xD bo łapek dużo za dużo
SUPER! Stwierdzenie: "Skoda to samochód dla ludzi rozsądnych, a rozsądku nabiera się wraz z wiekiem" doprowadziło mnie do łez;-))) Powiem to kuzynowi, który jest mlodszy, a pilotuje Octavię...
Ale mowa tu o Favorit a nie o Octavi
Wg mnie to najładniejsze auto bloku wschodniego i chyba najbardziej przemyślane.
Złomniku, logo to pióropusz prywatnego stańczyka rodziny Jelinków.
Favorit szedł jeszcze w różnych odmianach. 135 miał silnik 64KM na benzynę 91, w 136 pakowano motor 68KM na benzynę 95.
Podziwiam właściciela za to, że do dzisiaj ma wszystkie szyldy od klamek i oryginalną gałkę otwierania tylnej klapy. Luks fura!
model 136 mógł jeździć na etylinie 94 i bezołowiowej 95
BLOGOMOTIVE MYŚLI, ŻE FAVORIT JADA SIĘ W TŁUSTY CZWARTEK ...
Kto?
Blogomotive myśli że Aero to pakiet dzięki któremu SAABy latają
BLOGOMOTIVE myśli, że Favorit występuje tylko w ekstraklasie.
Że co Blogo robi...?
Krzysztof L myśli że myśli :/
Fajnie?
Jak sama nazwa wskazuje, "po-krowiec" powinien być łaciaty jak krowa
PO-krowce to wszystkie stare krowy, które głosują na PO.
@@MrProminister a poza tym PiS*
@@lorddante571
Czyli PiSdzielce 😂
osa, głąbie co ty takie graty oglądasz?
@@cheguevara3686 Złomnika oglądam a nie graty
Ahoj. Najlepsza z tej całej czwórki. Jej następczyni Felicia powinna być produkowana do dziś!
Przecież jest. Tylko zmienili nazwę na Fabia
Moja jeszcze jeździ, aczkolwiek po przygodach z wymianą całej wiązki z przodu będę powoli szukał następcy.
Felicia to jeden z największych syfów jaki jeździ.
a jaki syf przejechal by ponad 500tys bez remontu silnika, jak nie felicja 1.3mpi?
kazdy moze miec swoje zdanie
@@lubuszlubusz9346 Sam jestes syf. Felicja 4 life.
Złomnik czy pokażesz film o Fsm Cinquecento drugą część ? Pozdrawiam :)
Odcinek jak zwykle haha spoko dla pocieszenia powiem że na wystawie w FSO na której byłem i polecam przy uniaku polecali film złomnika o uniaku haha.pozdro
Ludziska miało być tylko 14 łapek, widać nie chcecie filmu o BMW. Czy przy zakupie tej Skody emerytura jest z automatu czy trzeba składać jakiś wniosek?
Wóda, dziwki, seks pod wodą!
To nie dla mnie - jeżdżę skodą!
Też miałem okazję jeździć a nawet naprawiać taką Skodziankę. Fakt przyjemnie się tym jeździło,dużo lepiej niż tępym Polonezem mimo że wolniej.Ta rozpórka kielichów była montowana w późniejszych latach gdyż na początku często pękały przednie szyby-wystarczyła mała dziura czy krawężnik. Miłe wspomnienia mam z tym autkiem.Pozdrawiam:)
Hehe, zobaczysz że się doprosisz i będziesz kiedyś miał te 14 łapek 😋
Oj Zbynio Zbynio dej sie pozór bo bydzie tak. Oj pożartować można nie jesteśmy przecież w obozie. Po śmialiśmy się i czekomy na ten film, słuchej mosz czas nie śpiechaj sie, ale dej go.
Masz bardzo finezyjnie zamontowany fotelik dla dziecka.
Bo to ma służyć do stymulowania przeciążeń, dzieciak w przyszłości będzie może kierowca f1
Finezyjnie to ma zamontowany mikrofon.
@@januszguu7930 xDD
Zbigniew jaki ty masz piękny czeski akcent 😁 Favorit to auto które darze szczególnym sentymentem i ogromną sympatią więc tym bardziej wielką łapa w górę za ten odcinek 👍 POZDRAWIAM
10:07 tam był przycisk od przednich świateł przeciwmgłowych (w "wypasionych" wersjach ).
Pamiętam jak kolega mojego taty pokazywał mi na swojej Favoritce jak się odpowietrza hamulce 😊 Za dzieciaka to robiło wrażenie 😁
Mile wspomnienia wróciły Dziękuję Zbychu.
9:52 No jak nie ma ciekawostek? A schowek na teleskopie? W jakim innym aucie pokrywa schowka otwierała się jak bagażnik?
W civicu v z 91r;p
Schowek na teleskopie olejowo-gazowym z wstępną regulacją tłumienia dobicia i odbicia. Tańszy eksperymentalny zamiennik Airbag'a dla pasażera.
Favorittka super auto. Dzisiaj 3 cylindrów kosiarki poj 800 cm3 i z turbem. Nie chcę nawet darmo
Dawaj test siadania samemu za sobą w fiacie 126p albo zrób test malucha bisa
Tylko koniecznie takiego z silnikiem typu "bokser"
test bisa :)
nawet na zlocie malucha ani jednego nie widziałem. choć ostatio widziałem taki rarytas
@Waldemar Batura 125p właśnie nie widziałem ostatnio
Świetny samochód ❤️ jak pożyczałem go od dziadka czułem się jak majster jadący na robotę 😂
Mam taką bordową 136L, zakupiona od nieboszczyka, żołnierza WP. Miała iść na żyletki ale ją uratowałem. Tak jak relacjonuje Złomnik, bardzo poręczna na codzień i jeździ się nią zaskakująco współcześnie. Naturalnie brakuje wspomagania kierownicy i klimatyzacji ale jak chodzi o prostotę obsługi i o przestronność kabiny to rewelacja. Blachy zadziwiająco trwałe. Pozdrawiam Skodziarzy i dziękuję za ten film 😉
Skoda Favorit, ulubiony samochód mojego ojca. Zresztą i ja go zawsze mocno szanowałem
Czapka z głowy. Ojca należy szanować.
Ten język czeski jest na Polaka super!!!! Dziękuję za super widea. Pozdrawiam z Czech
No, Zetory(Współcześnie ciągniki czeskie, dawniej czechosłowackie)/ZTS-y(zakończono ich produkcje) również na tle Różnych marek ciągników bloku sowieckiego wypadał jako ciągnik luksusowy.
No jescze MTZ-ty były jeszcze w miare dobre.
Prawda jest taka, że Czechosłowacji wiodło się najlepiej z całego bloku przez praktycznie cały okres socjalistyczny. Nie bez powodu w tak bardzo delikatny sposób doszło tam do zmiany władzy.
Złomnik: jest ✔
Pociągi: są ✔
I to jest porządny odcineczek 😁
15:20 "Ja w ogóle nie zaciągnąłem tutaj ręcznego, więc się opieram o ten samochód i on mi odjeżdża. To jest prześmieszna sprawa." Podsumowanie poczucia humoru xD Płaczę
Taka lekka skodzina że gdyby zrobić swapa na mocniejszy silnik to jak depniesz nie miałaby trakcji 😂
Uwielbiam te wstawki z przeróbkami twojej kakofonii, oby tak dalej
Może i zabrzmię jak stary pierdziel, ale wolałbym wersję papierową książki.
Poza tym, świetny jak zawsze materiał.
#zawszegratem
Tylko przy cenie 10zl to koszty wydania i dystrybucji papierowej wersji to 12zł ;-)
Jak mam zły dzień to oglądam Ciebie i papa się sama śmieje pozdro
Do dziś są ludzie, którzy mylą Favorit z Samarą i powstają „Skody Samary” i „Łady Favorit”.
Mam nadzieję, że jest dla takich ludzi przewidziane specjalne miejsce w piekle.
jeny Zlomniku dałeś mi tyle radości tym odcinkiem , ;-))))
Czy jeśli jest 156 samochodów to będzie alfa 156?
Oczywiście wersja z automatycznym ksenonowym podświetlaniem lawety
Ale,pamiętam jak te skody nagle się pojawiły,i właśnie na tle tych jeszcze PRLowskich aut wyglądały nowocześnie tak zjawiskowo.Zwłaszcza jak sie popatrzy jak przed Favoritka wyglądały skody,i podobała mi się właśnie w tym wiśniowym kolorze i ze znaczkiem jak na filmie po środku,bo miały jeszcze z lewej albo prawej strony atrapy,już nie pamietam.
10:07 w wypasionych wersjach tam był włącznik przednich świateł przeciwmgielnych
Złomnik, masz super profesjonalny uchwyt na mikrofon - na początku filmu ! 😂
Też uważam, że najważniejsza jest funkcjonalność ☺️ POZDRAWIAM :)
Niestety nie było Favorytek z klimą, to miejsce na przycisk na desce było przeznaczone dla opcjonalnych świateł przeciwmgłowych przednich ;)
Jezdze Favorita od dwoch lat i to najlepsze auto jakie mialem. Leje, jade, o nic sie nie martwie. Robie tylko rzeczy eksploatacyjne za grosze. Polecam.
Po obejrzeniu nabrałem ochoty na zbieranie grzybów w lesie i ich sprzedaż na bazarze
CIEKAWOSTKA! absolutna rewelacja jeśli chodzi w tym samochodzie o wycieraczki. Szybkość uruchamiania wycieraczek można dostosować według własnego uznania, nie ma biegów prędkości, częstotliwość ustala się za pomocą dzwigni wycieraczek i potwierdzenia tą samo dzwignią po ustalonym czasie uruchomienia wycieraczek. Ja miałem model z bajeranckim zegarkiem obok lusterka
Zgadza się, chociaż wersja uboższa miała zwykłą czasówkę ze stałym czasem pracy wycieraczek. Każdego Favorita można było doposażyć w ten "bajer', wystarczyło wymienić zwykłą "czasówkę" na tą regulowaną. Koszt, niecałe cztery dychy (druga połowa lat 90-tych). Zegar na panelu oświetlenia to też oznaka "luksusu", bida miała analogowy w miejscu obrotomierza.
Uwielbiam te klamki umieszczone nisko w połowie drzwi jak w Moskwiczu ;-)
Skoda Favorit to było moje pierwsze auto, kupiłem je w 2012 roku , super je wspominam
Rozsądku nabiera się z wiekiem. Szkoda tylko, że to jest wieko od trumny.
Miałem przesiadkę ze 126p do Favority, to było niesamowite przeżycie 👍👏
Fajny odcinek. Uwielbiam Favorita i Felicie. A Czechosłocacia rozpadła się w 1993 roku a nie w 89 czy 90.
I to zmieniające się intro zupełnie jak w Grze o Tron 😍😍😍
Złomnik, czekamy na intro z Bässe Höhen 😁! Super odcinek, dzięki!
Zbigniew jesteś zajebisty, nagrywaj dalej. Mój tata miał kiedyś skode 100, to była dopiero wolna kupa.
4:57 na początku myślałem że to jest jakaś mapa Związku Radzieckiego na tej naklejce :D
Zbigniew ty jesteś najlepszy, fajnie cie słuchać !!!
Poziom zgrzybienia osiągnął próg Renault Thalii.
Jeszcze jedno słowo o Thalii i wjazd na chatę kawalerii konnej :)
Miałem thalie zajeisty samochód z 2004 roku
Wady
Rdzewieje
Każdy mówi że to rak
Zalety
Mega wygoda
Bardzo dużo miejsca
Dużo części
@@dominikkowalski3499* WYGODA * :D
@@PRODRIVE177 😁
dokładnie thalia jest cool, jak nie miałeś nigdy tego samochody to po chuj głos zabierasz miłośniku poniemieckich szrotów zakupionych od handlarzyklów z 3 razy cofniętym przebiegiem, po dzwonach, spawanych z dwóch i chuj tam wie po czym jeszcze
Zupa ziemniaczana smakowała mi przy tym filmie jak nektar nieśmiertelności. Smakowitość do potęgi. Dzięki.
Favorit to jest archetyp grzybowozu.
Bardzo fajna i rzeczowa recenzja. Auto też niczego sobie. Tak na marginesie: jeśli w Wielkiej Brytanii favorit kombi nazwali "estate" to dlatego, że "estate" po angielsku oznacza nadwozie "kombi". Sedan z kolei w brytyjskim angielskim nazywany jest albo "saloon" albo "sedan". Pozdrawiam i dzięki za Twój kanał.
Oryginalna Skoda Favorit sedan stoi w muzeum w Mlada Boleslav, służe zdjęciem jeżeli chcesz.
Chcesz żeby wszyscy raka oczu dostali ?
Kiedy spojrzy się na koncepty włoskich aut z lat 80 to można w Favoritce znaleźć sporo akcentów z tamtych samochodów. Favorit to był pierwszy "prawdziwy" samochód w mojej rodzinie po serii Trabantów i Malczerów. Każdy miał swoje drzwii i normalny bagażnik. Mieliśmy wersję 135LS z mega wygodnymi grubo tapicerowanymi fotelami i tylną wycieraczką;) Materiały nie były takie złe - na boczkach była tapicerka, w nowym Rapidzie dla porównania otrzymałem goły plastik;) Najgorszą stroną był silnik - mułowaty i spalający tony paliwa. Świetny wóz.
@@niesluchamwackow2137 Na szczęście już nie mam Rapida;)
@@niesluchamwackow2137 Na szczęście bo miałem dość awaryjny egzemplarz - wiadomo początek produkcji, ale częściej bywała w serwisie niż własnym garażu.
Skoda Favorit piękny Wóz
Złomnik to najlepszy kanał o motoryzacji i już...
Chcesz dojebanego Opla Calibre bez podłogi?
Wreszcie vloger, który poprawnie wymawia nazwę tej marki (no przynajmniej raz na jakiś czas)
Zjeździłem takim samochodem cztery lata zagazowanym naprawdę byłem zadowolony. Teraz mój syn zabrał je na jungtimera.
Przez 5 lat korzystałem z egzemplarza w identycznym kolorze.
5:33 ja wymieniłem oryginalną półkę na samoróbkę ze sklejki wzmacnianą listwami, żeby lepiej grała.
12:55 gaźnik wyposażony był w ręczną pompkę
14:26 poprzeczka obowiązkowa. Kupując swoją nie miałem i dokupiłem potem. Wyraźnie było czuć wzrost sztywności po zamontowaniu.
Złomnik, kiedy coś nagrasz o Renault 19 ph1 :D ?
najfajniejszy moment po 13:00minuty , nie wiedzialem ze sto tysiecy kilometrow po czesku brzmi dokladnie tak samo jak po polsku . lol :) .. Jest prawda czasu i prawda ekranu i :) . bardzo ciekawy kanal, tak trzymac, pozdrawiam !
Coraz częściej na ulicach w moim przypadku zaczynam widywać te właśnie skody. Może dla niektórych ludzi ta skoda jest jedynym favoritem? :)
Zwłaszcza favoritem starszych ludzi, widzę Skodę Favorit - myślę o słowie "dziadziuś"
Bardzo mi sie Twòj kanał podoba, naprawde fajny gościu jesteś👍👍👍👍
Dziadek potracil dziecko na pasach, dziecko ucieklo z miejsca zdarzenia
Jeździłem przez kilka lat jednocześnie skodą favorit mr 91 i polonezem mr 93. Krytykujesz poloneza na korzyść skody. Ja po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów jednym i drugim samochodem zdecydowanie stawiam na poloneza. Lepsza jakość materiałów, plastików, ciszej wewnątrz, zdecydowanie bardziej przyjazny dźwięk zamykania drzwi, zdecydowanie wygodniejsze fotele, a co za tym idzie komfort podróży, dużo większa ilość miejsca. Pozdrawiam.
Dziadek miał favoritke , masa wspomnień masa kilometrów, szkoda że ich już nie ma.. pozdrawiam
Hej, Film Twój jak zwykle bardzo ciekawy a przede wszystkim uwagi w nim zawarte są bardzo trafione z nutą wyważenia ukraszone ciekawostkami omawianych modeli. Nie ma tu miejsca na nudę. Pozdrawiam serdecznie
Książka kupiona :-D czekam na elektronicznego listonosza :-D
Mały suplement do filmu:
Škoda zaprojektowała też wersje coupé i sedan, ale nie weszły do produkcji... więc Metalex ulepił roadstera, a beżowi sedana z pick-up'a :D
do nadwozi dodałbym osobno Formana Plus - czyli furgon w stylu Poloneza Cargo
skrzynie piątki wprowadzili juz w tylnonapędowej Š125L w 1984r.
silnik pamięta nie tylko serię 105/120/130, wywodzi się prosto od 1000MB, czyli z wczesnych lat '60
Děkuji za Váše filmy. Váš kanál je prostě paráda!
Plumbum; teraz przyszło mi do głowy, że może stąd mówimy "plomba".
Tak było
Mój pierwszy samochód, którym jeździłem ponad 6 lat: Skoda 1000MB. Miał kilka zalet:
1. Zużycie paliwa po mieście do 7l, w trasie latem nawet 5l.
2. Odpalał w największe mrozy bez problemów nawet że słabym akumulatorem.
3. Niezależne zawieszenie na wszystkie 4 koła - jak długo jeździłem tą Skodą, nie miałem pojęcia, że drogi są takie nierówne.
4. Mnóstwo schowków - za tylnymi fotelami, pod tylnymi siedzeniami.
5. Ciekawostki w rodzaju trójkątnych szybek na korbkę
6. Fotele, w których przejazd przez całą Polskę nie oznaczał wychodzenia z auta z połamanym kręgosłupem lub plecami nie do wyprostowania.
Miał też wady:
1. lekki przód, więc zimą dla bezpieczeństwa wkładało się do bagażnika (był z przodu) worek piasku.
2. Płytki bagażnik
3. Nietrwałe półosie z tyłu.
Samochód był tak dobry, że potem praktycznie bez zmian poza karoserią był produkowany jako kolejne modele: Skoda 100S i Skoda 105/120. Wiem, bo kupiłem karoserię 105 z szybami i całą resztę po prostu przełożyłem do niej bez jakichkolwiek zmian konstrukcyjnych.
"szykujcie kapcie do walenia w monitor" hahahahahahaha
Kurde wpadłem przez polecenie... I zostaję ! Sub, dzwonek i łapka poszła ;)
Cofajcie te łapki w górę,ma być 14 i uj 😀
Ale po ci
Jak zawsze super ! ale pamiętam , że na Czechosłowacji byłem jeszcze w 92 r
12:12 Podział na Czechy i Słowację miał miejsce w 1993 a rok produkcji skody podobno 1991
-jeśli film o Skodzie Favorit będzie miał 14 łapek w górę to w następnym odcinku BMW E36
-ma 1489 łapek więc w następnym odcinku Ford Pinto
:)
Mmmmm Pinto... jeździłbym!
Gaźnik Pierburg 2E miałem oryginalnie w Vw Passat 1,6 benz, 75 km, wersja kombi rocznik 1985 tzw. "szczupaczek".Złomnik pięknie czytasz po Czesku. AH JO.
BLOGOMOTIVE myśli, że doradnik to miasto w Chorwacji
Mój tato miał pierwsze auto Skodę Favorit :D Bardzo dobrze wspominam ten samochód, topornie prosty ale zarazem wiele mnie nauczył jako początkującego kierowce w tedy :) udało mi się nawet kiedyś "zamknąć" wyskalowany do 180 licznik(oczywiście z górki) i nadal żyję :)