1991 Škoda Favorit 135L (58 KM) | V-max, 0-100 km/h. Prezentacja i PRÓBA AUTOSTRADOWA. | 4K
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2024
- 1991 Škoda Favorit 135L
Ogłoszenie samochodu:
www.otomoto.pl/osobowe/oferta...
/ petrolheadnumberone
/ petrolhead_number_one
KONTAKT / ZGŁOSZENIA:
petrolheadnumberone@gmail.com
(nagrania samochodów odbywają się w Szczecinie i okolicach)
Skoda Favorit w podstawowej wersji przed liftingiem. Prezentacja oraz próba autostradowa. Mega dziadkowy egzemplarz!
0:00 Wstęp
1:05 Wygląd zewnętrzny
4:36 Bagażnik
5:43 Wnętrze i wyposażenie
10:35 Silnik, osiągi
12:20 0-100 km/h RACEBOX
13:24 Test wyciszenia Skody i Poloneza
14:06 Próba autostradowa
TEST WYCISZENIA:
docs.google.com/spreadsheets/...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Skoda #Favorit #Autobahn
1.3 | 58 KM | 94 Nm | 150 km/h | 14.0 s - 100 km/h 
Авто/Мото
Mam nadzieję, że Ci z bólami pipy spod zapowiedzi Tesli trochę się przerzedzili, pouciekali i nie trafią na ten piękny test.🫵🥸 Za kilka dni po Favorit wlatuje Passat B4 1.9 TDI z 1Z pod maską.🙋
no wysoko kura! jest wysoko!
1z lepszy od 2jz🥸
Trochę słaby PR sobie robisz takimi tekstami, no i wyglądasz jakbyś miał taki sam problem o Teslę jak oni, tylko odwrotnie 😉
Nawet jeśli zaszli Ci za skórę, to niepotrzebnie dajesz im satysfakcję takimi komentarzami. Rób swoje i nie przejmuj się, bo masz bardzo fajny kanał. Pozdrawiam!
@@deadalive7311 problemu o Teslę nie ma, robiący syf Janusze działu komentarzy są problemem (sam nie wiem, czy to jakies dzieci, czy jakieś inne ruskie trolle). PR ok. teksty też ok. Zniechęcają tych topornych do śledzenia kanału, lub chociaż ich ujawniają.👍
O stary dawaj wiecej takich gruzów...przepraszam youngtimerów ;)
Dokładnie BIOTAD PLUS team 💪💪
kto to wie, co tam w tej Favoritce wyrabiali... ;-) Moze ten samochod przyczynil sie do tego, ze pojawiles sie na tym pieknym swiecie. Skoda łączy ludzi... ;-)
@@ukash-jf4dwo co chodzi z tym shitem jakimś Biotadem?
Pamiętam z lat 90 na podwórku somsiat dziadek miał taką, codziennie mył, ogólnie bardzo dbał nie zdziwie sie jak do dziś jeździ.
@@deadalive7311 Boty reklamujące pod losowymi komentarzami "cudowny specyfik" (gówno) do detoksu.
na tą moc, to wynik przyśpieszenia bardzo dobry. takie filmy budzą większą ciekawość niż jakieś kolejne RS czy AMG xd
Lepiej przyspiesza do 100 niż większość współczesnych samochodów tej klasy z podstawowymi silnikami. Przykładowo nowa fabia 1.0 80KM 15,5s...
fabia nie ma 800 iluś kg :DDD@@ukipuki8497
Piękna jak Maybach
Szybka jak bolid
Taka jest właśnie
Skoda Favorit !!!
Dodał bym jeszcze jako zakończenie, "... Skoda favorit, w której nic się nie spier*oli, a koszt części jak za butelkę coli" xd
Pozdro
Oj nie! Miałem to dziadostwo w latach 1992-95 od nowości. Po pierwszych 10 tys.pojechałem na przegląd gwarancyjny do service autoryzowanego Skody w Warszawie przy ul. Stawki. Moje filtry paliwa,powietrza i oleju,olej Agip Sint 2000. Ustawili luz zaworów, skasowali dzisiejsze 92 pln,wtedy 920 pln,co było równe 1/4 mojej pensji. Zarabiałem wtedy 400-450 pln miesięcznie. To była moja pierwsza i ostatnia wizyta w ASO tym i każdym kolejnym samochodem. Obecnie jeżdżę Hondą CR-V z2011r diesel,a jakże i jak usłyszałem 1500 pln za wymianę oleju w silniku z moimi materiałami,to całkowity koszt wyniósłby 2200 pln! Czy kogoś pokurwiło? Tyle kasy za godzinę roboty? Sonda lambda- gryzoń mi pogryzł przewody. ASO- 1500, internet-100 pln sonda+50 komputer poza ASO.
A zakażenie zwane Skoda Favorit? Spalanie w każdych warunkach 10 litrów/100 km jadąc do 100-ki. Zbiornik paliwa 47 l pojemności i po 470 halt z braku paliwa. Mocy brak, pęknięta przednia szyba od naprężeń,to tyle co pamiętam. Sprzedałem sukę bez żalu. Najgorsze auto,jakie miałem. Potem na długie lata Skoda mi obrzydła,do tego stopnia,że odwracałem głowę,jak widziałem Skodę. Potem mi przeszło,jak Octavia I zaczęła zbierać bdb opinie, ale drugi raz nie kupiłem Skody. I raczej nie kupię,bo po jeździe przed zakupem Hondy CR-V stałem się hondziarzem. Inne auto,jakie by wchodziło w grę zamiast Hondy,to Toyota,bo mam zaufany serwis. Wiem,że zapłacę co się należy,ale nie zostanę oszukany. Kolega z klasy go prowadzi z ojcem,a ojciec za komuny jeździł z nami po samochody. I byliśmy zadowoleni z jego wyborów. Favoritka,to było gradobicie,nie auto. Keine auto,schrott.😂
@@kobretti441To już wtedy były poliny? (waluta kraju Polin skrót PLN)
W tych latach zarabiało się w milionach a nie w setkach.Ja w 1995 roku zarabiałem 6 milionów i to była nawet niezła pensja
Dekory ze skóry węża skradły moje serce 😂 Świetny odcinek!
Pracuję w Czechach i nadal sporo ich tu jeździ. Częstym widokiem są egzemplarze w super stanie jeszcze na czechosłowackich tablicach i z seniorem za fajerą. W 2022 wypłynęła w Czechach fabrycznie nowa favoritka - sprzedała się na aukcji za 120 tysięcy złotych(po ówczesnym kursie); kupił ją czeski kierowca rajdowy Jiri Micanek.
Mój ojciec do dziś nią lata na czarnych blachach. Obleciała spory kawałek Europy.
W czwartej klasie technikum brałem od rodziców i jeździłem taką do szkoły w kolorze białym. Kolega z klasy też miał ale beżową a moja dziewczyna kolor coś a la skorupka jajka. Rządziliśmy wówczas na tle wszechobecnych maluchów i Fiatów 125 . Na A4 z Katowic do Krakowa prawie 170 km/h w cztery osoby ale z górki :)
Prosimy więcej takich starych aut, bardzo dobrze się to ogląda!
Testy klasyczków na autostradzie to nisza którą sam Petrolhead stworzył i który nie ma w Polsce żadnej konkurencji :D zajebiste
Taką Favoritką moi rodzice zajechali pod kościół przed swoim ślubem 💪
Petrol jest bardziej szczęśliwy niż w tesli
Favorit jest na sprzedaż, możesz kupić. Ja jednak zostaję strasznie nieszczęśliwy przy Tesli.😋
Bardziej favorita do Ciebie pasuje 😊@@Petrolhead_Number_One
Twój poprzedni filmik skłonił mnie do zakupu Favoritki, a tu cyk - kolejny film. Pysznie!
Czechosłowacka myśl techniczna zawsze na propsie;-)
Ojciec kupił identyczną nową w 1991 roku i było to pierwsze auto, które wykradałem z garażu 😀 Charaktrystyczny zapach plastikowego wnętrza.... nie do zapomnienia.
Piękne czasy:) - mój w 1988r kupił Ładę Samarę, pamiętam jak jechaliśmy odebrać samochód do Białegostoku. Dwadzieścia Osób w kolejce do odbioru, kto wsunął więcej $ przez okienko Panu w recepcji - wchodził pierwszy na halę z samochodami( i nawet mógł kolor wybrać:). Pamiętam też że przy odbiorze oferowali zakup jakiegoś modułu/sterownika, Ojciec nie skorzystał z oferty. Przejechaliśmy całe 2km i samochód się zepsuł... dziwnym trafem awarii uległ w/w moduł :E
@@brax1108przypadek??😉
No to teraz do pary musi być Felicia 1.3 MPI. Pełen wtrysk na 68 horsów 😂 Ale emocje 🌋
Super wspomnienia z taką favoritką. Ojciec miał, a ja z przodu za dzieciaka na takiej podkładce pod dupę Ala fotelik puszczałem mjuzik z kasety. Klimat fest.
Ale emocje, jak zawsze poniżej 100KM - z każdym kilometrem ponad v-max sie micha cieszyła co raz bardziej. No kciuki zbielały od trzymania :D
Podoba się wszystkim zapalonym motomaniakom którzy są z lat jak była nowością i dużą konkurencją dla polonezów fiatów 125, 126, 127 a także pierwszych niemieckich golfów kadetów itp, psuła się ale była konkurencyjna i tania w naprawach kawał historii motoryzacjii zmieniającej się w latach 90.
Spotkałem niedawno człowieka, który posiada taką Skodę od nowości do dnia dzisiejszego, przebieg co prawda niewielki 230 tys km, ale nigdy się nie zepsuła.
Marku jestem zawiedziony czekałem na próbę 100 200 😂
Brakowało jeszcze kapelusza na głowie 🤣.
Skoda fajna w latach 90 to był wóz marzeń. Sąsiad taka miał zawsze w sobotę pucował pod blokiem.
Mielismy taka tylko biala. I jako dziecko na tylnej kanapie 3 razy bylismy nia we Wloszech. Potem przejalem ja i to bylo moje pierwsze auto w zyciu :) dzieki za film, odzyly wspomnienia :)
Hahahahaha uwielbiam takie okuratne próby autostradowe!!! 😀
Jeździło się takim skodillakiem. 👍
Te obroty to na słuch trza brać. Więcej takiej techniki prosimy !
Skoda to było moje 12 auto w życiu i nie narzekałem
Kto bogatemu zabroni. Pozdrawiam.
Świetna próba i test Petrolhead .
Od razu mi się czasy świetności przypominają kiedy tego było sporo na naszych drogach.
110 to była prędkość przelotowa. Można było spokojnie nad morze kulać.
Nieżle! te styki tylnych lamp były też w Uno - ten sam patent. Co do skóry węża, to pewnie chodzi o to żeby zagłowki nie opadały. Silnik zdrowy, brzmi lepiej niż wiele nowych samochodów. To se ne vrati!
Kumpel miał takiego super wspomnienia . Dzięki I pozdrawiam z ciepłego Londynu 🙂👍
Dźwięk zamykanych tylnych drzwi jest lepszy niż w ostatnio prezentowanym w124. Poważnie 💪💪
No i to są filmy!!!! Extra!!!
Owned a Skoda Favorit 135L at 1999) Nice memories)
1-sze auto które mogłem,mając na karku ok 14-15lat Max, osobiście "dojechać" jednocześnie robiąc pierwsze kroczki w stronę rallycrossu kierując tym potworem... Pamiętam jak dziś pierwsze okrążenia na Agro torze(po obwodzie prostokąta +/-1hektara gdzie predkosc 40km/h przy wejściu w zakręt, odczuwalna była jak 240km/h.... Emocje nie do opisania, zwłaszcza dla młodego "gnojaka" który jedyne uprawnienia jakie posiadał to karta rowerowa ;)
Dla dociekliwych i oburzonych dodam, ze było to ponad 15lat temu i nawet jeśli zjawiła by się policja to większą i bardziej prawdopodobną formą kary, było odstawienie do domu i wpie*dol od ojca;) niz mandat itp... pozdro!
P.s
Oczywiście pod tym rallycrossem kryję sie(szutrowa polna droga )
Ale się ośmiałem przy tym odcinku 😂 Łapa w górę poszła. Pozdroooo
Super takie wozy z tamtych latach mają to coś w sobie.Mój wujek miał taka nową z salonu pamiętam jak z nim jeździłem do Gdyni Gdańska do rodzinki.Świetny odcinek Pozdrawiam🙂
To pierwszy „mały” polift. Pierwsza wersja miała asymetryczny wlot powietrza pomiędzy zderzakiem a maską. Miałem, rocznik 91 wersja 136, hybrydą pomiędzy wersjami L i LS, bo i takie wychodziły z Mlada Bolesław.
Ale silnik elastyczny jak na taką Skodę i pojemność daje rade pozdrawiam 👍
mix powrotu do przeszłości z szybkimi i wściekłymi :P
dzięki za film :P
pozdro
Świetny odcinek
No i takie próby da najlepsze
W końcu jakiś normalny samochód a nie te zabawki
golf 2 ze znaczkiem skody
@@Darnokk15 To nie ma nic wspólnego z Golfem.
@@Artur_Intro moze i nie ale podobny
@@Darnokk15 Co? sory ale masz jakieś problemy z wzrokiem.
U mnie w miescie do niedawna jezdziła jedna sztuka zadbana na czarnych blaszkach w buraczkowym kolorze ale juz jej nie widać...
A sama próba swietna, takie autka potrafią dać dużo emocji przy walce o kazdy kilometr. 😀😉
Świetny test takich aut juz nie będzie nigdy 😊
Pamiętam jak to wyszło byłem dzieckiem i patrzeliśmy na to jak na wóz dla starego dziadka. Dziś na wesoło fajnie obejrzeć jak to się toczy na autostradzie
Tylna szyba podgrzewana żeby ręce nie zmarzły jak się pcha 😂. Nie no żartuje, u mnie same Skodunie 🔥 Pozdrawiam serdecznie
Miałem taką Skodę, było to najgorsze auto jakie miałem. Było to moje drugie auto po maluchu. Kupiłem jako okazję od znajomych. Okazało się, że to był szrot. Jeździli nim i nic w nim nie robili. Sprzedali swojemu dobremu znajomemu, czyli mi, reklamując to auto jako bezawaryjne i ogólnie super. Auto szybko sprzedałem, ze znajomymi znajomość się urwała. Tak się kończą takie biznesy ;)
Pojechałem kiedyś z kumplami na Węgry tym czymś - to był surwiwal, łącznie z dolewaniem wody z kałuży.
Już dawno się tak nie uśmiałem 😂😂😂
To czas na knedliczki z gulaszem i oglądamy 😊
Cudowna :)
Dzieki !!
👍
Ta skrzynia biegów to HIT! 🤣🤣🤣
O matko.... na takiej uczyłem się prowadzić auto ❤❤❤❤
Właśnie miałem oglądać film z Ferrari SF90 na AutoTop NL ale jak tylko zobaczyłem, że pojawiło się Twoje wideo i to jeszcze ze Skodą Favorit 135, to było tylko szybciutkie "klik":).
11:13 z tego co doczytałem ten silnik nie pochodził ze starszych skód. Favoritka miała też silnik 1.1, który pochodził ze starszej 110 i 120 (w powiększonej do 1171 cm3 wersji) ale ten 1.3 był nowy (tzn nie wiem dokładnie czy nowy ale nie używane wcześniej).
Zapomniałeś zresetować zużycie paliwa;).
Skoda 130 (typ 746) z tego co widzę też miała to 1.3, co potem Favorit. Dokładniej 1289 cm³ na gaźniku. Średnica czy skok tłoka też są identyczne w 130 i w Favorit.
www.ultimatespecs.com/pl/samochody-dane-techniczne/Skoda/5608/Skoda-130-L-LS-GL-GLS.html
@@Petrolhead_Number_One Tak, masz rację. Ja spojrzałem tylko na 120, bo o tej wspominałeś omawiając filmik, a zapomniałem, że była jeszcze 130/135/136 i wypuścili ją wcześniej niż favoritkę. Była jeszcze skoda rapid, która całkiem fajnie wyglądała (robiona na bazie 130-tki, z tym samym silnikiem), która była takim czeskim porsche 911:) (silnik z tyłu, napęd na tył).
@@oskarskalski2982 Nie znam się na starszych skodach i faktycznie mówiłem o 120.🙂 Ale wiedziałem, że w którejś starszej już był ten motor.
@@Petrolhead_Number_One luzik, przecież to nie był zarzut, nikt nie oczekuje, że będziesz od ręki znał każdy typ silnika każdego producenta. Absolutnie nie o to chodziło w mojej wypowiedzi. A filmik jak zawsze super, a przyspieszenie tej skodzinki zaskoczyło na plus. Szkoda tylko, że nie dała rady wyciągnąć więcej na banie.
A jeszcze a propos skód, to fajnie by było zobaczyć skodę rapid ale tę starą z 84.
@@oskarskalski2982 na luzaku. Sam chyba w filmie wspomniałem, że nie znam się tak na starych Skodach, można korygować. Pamiętam kiedyś moi koledzy mieli favoritki i mówili, że w starszej Skodzie z silnikiem z tyłu jest ten sam silnik i się wtedy dziwiłem.😁 Rapid niespotykany prawie, ale gdyby się zgłosił, to oczywiście priorytetowo lecimy z tematem.
Miałem taką skodzinke w 1994 roku i śmigałem takim sprzętem do Belgi i przejeździłem około 100 tys km. Wspaniały sprzed na owe czasy.
Gratulacje za odwagę.. juz oczami wyobrazni widziałem jak Cię koło wyprzedza , albo maska sie otwiera ..😅😅😅 .. ale są następne filmy .. więc wszystko ok .. pozdrawiam.
Pięknie fachowo zgodnie ze sztuką zamontowane glosniki w drzwiach przednich. Bass na pewno przygniata swoją potęgą
Długo oglądam, subskrybuję, Śląskie, pozdrawiam, jesteś Gość, Wariat, Na prezydenta, Motomoto
Genialne auto, proste,lekkie, tanie, zero zbędnych bajerów, elektroniki.
Mój dziadek miał Skodę Favorit, a Mama Skodę Felicję Combi. I do dziś pamięta, jak ją nawet Policja zatrzymywała, aby sobie ten samochód pooglądać. Takie to były czasy na wypasie. :)
Liczyłem na to, że Petrolhead mając takie doświadczenie poda nam prędkości obrotowe na ucho mierzone.😅
nie no panie, sam fakt, ze bierzesz sie za tak ludzkie auta, zamiast AMG, RS, Brabusy itp. to poprostu mistrzostwo. Chyba juz wszyscy, nawet najbiedniejsi maja wiecej pojecia na temat luksusowych mega aut (bo tylko takie sa testowane) a zero pojecia nt. tych normalnych, dostepnych dla wszystkich. A tego potrzebujemy wlasnie najwiecej.
Złomnik wybuchnie "pałłł!" X lat temu jechałem na stopa ze szkoły skodą 100s - stówkę! Jak się bałem😆
Stara i piękna motoryzacja.
Super próbna.
Co prawda Skodzina, już leciwa ale auto ma swój klimat i duszę.
👌👌👌👌👍😁😃😀
te dekory ze skóry węża założono prawdopodobnie po to na pręty zagłówków, aby stanowiły coś w rodzaju blokad dla tych ostatnich i utrzymywały je na odpowiedniej wysokości, bo inaczej pewnie wpadają w oparcia
Aj tam srebrna, czerwona/bordowa jest zawsze szybsza!
Posiadam Skodę Favorit w kolorze yellow mimoza, jeżdżę od 2007 roku ( w rodzinie od nowości czyli od roku 1990) niedawno przekroczyłem pierwsze 50 tyś km. Auto świetnie się sprawuje i zwraca uwagę na drodze. Pozdrawiam
Piękna sprawa. Pozdrawiam. Poland. Taki kraj w Europie.
Ok, powiem tak, auto dla mnie mega ważne, pierwsze auto w rodzinie po fiacie 125p pickup. Jak tata kupił w 2001 roku to robiło robotę jako tanie autko rodzinne. Pomimo, że auto projektowo to czasu komuny, totalnie bezawaryjne. Pół rodziny zaczęło jeździć Favoritami. Silnik nie do zabicia, nic nie gnilo, jeszcze do 2010 służył tacie w pracy jako leśnik, śmigał tym po lesie tam gdzie inni nie wjezdzali samuraiami 😄 Naszą Skodzine bardziej zabił pesel i ciężka praca, ale naprawdę w porównaniu do patoloneza czy jakiejś samary to dawało jakiś powiew zachodu. BTW polecam historie modelu, o tym jak skoda robiącą auta z silnikiem z tyłu zrobiła coś co miało być tanim golfem 😄
Łaa!
Rodzice mieli 135 LS w kolorze Kamień Księżyca (angielski lakier). Jak na tamte czasy lepsze coś od Łady Samary, czy Poldka. Silnik był na gaźniku-Pireburg, moc o ile pamiętam 62 KM, konstrukcja cepa. Remont-tuleje mokre, nie trzeba wyciągać silnika. Problemem była pękająca szyba-zbyt miękka konstrukcja. Zaradzili wypuszczając wzmocnienie belkowe kielichów.
Twoja próba autostradowa słabo wyszła. Mi udało się zamknąć licznik z górki!
No i piąty bieg-tak jest to naddbieg.
Jak na tamte czasy moim zdaniem najlepsza opcja między Ładą, a Poldkiem.
Super test i wspomnienia się odzywają,bo pamiętam jak Skody Favorit tak od właśnie od 1991 do 1994 się super sprzedawały w Polsce! No kupić było ciężko!!! Jakieś kombinowanie załatwianie było,chociaż to już po upadku komuny było.W 1992 odbierałem Ładę 2107,która kosztowała 93,5mln zł,a Favoritka 116 mln.Dla porównania pamiętam cenę Poloneza Caro 89 mln i Cinqecento 900, też 89 mln.
Potem weszła Felicia i ludzie też ją rozchwytywali wręcz!
Jeżdżę 28 letnią Felą, to żywotny sprzęcior. Na krążownika autostrad to się nie nadaje ale do sprawunków w koło komina całkiem spoko. Ładnie idzie.... ja się ponad 130 km/h nie wkręcam. Przy 120 km/h mocno mi się silnik grzeme i można tak pojechać ze 20 minut, ale nie dłużej. Problemem jest bio dodatek w benzynie, mocno psuje pracę monowtrysku.
Nowa perspektywa nagrywania. To mi się podoba. Tak samo jak auto. Ale ich praktycznie zero na polskich drogach. Ale następczyń czyli Felicii jest dużo jeszcze wbrew pozorom.
19:00
Przy 120 km/h mamy obroty na godzinę 12:43.😅
O północy silnik gaśnie i od nowa zaczynamy przyspieszanie 🤣
Mi się ten model kojarzy z działkarzami, grzybowcami , na siedzeniach korale i handlarze przy drodze
Kto żył w latach 80-90, ten się nie śmieje. Zero dróg ekspresowych i autostrad, a na tych asflaltach co istniał i tak zwijała się do 120 kmh w akceptowalnym czasie. Wiecej było strach próbować.
Dawaj więcej takich guzików kolego
No i jest klasyka!! zajedzie dalej od każdego Elektryka
No wiadomo. Zasięg argumentem ostatecznym i jedynym.🤭
Dziękuję za filmik. Miałem taką, ale białą. Kupiłem 6 letnią od starszego znajomego małżeństwa. Mega zajebiste auto, jak na połowę lat 90-tych zeszłego stulecia. Polonezy, to mogły jej z rury wąchać. Jedynie 1,4 dawał radę.
A ten egzemplarz mega skundlony. Osłona chłodnicy z wczesnych modeli, kierownica z późniejszych. Góra deski z polifta... Mega luz na tulejkach wybieraka drążka zmiany biegów... Zaniedbany i skundlony egzemplarz.
Czy oglądałeś na tym kanale test poloneza? Nawet starsze polonezy np z 94r. 1.6GLE (87KM)na gaźniku miały takie same osiągi a może nawet ciut lepsze od tego plusa. A "rover" miał 103km to co on miał robić z tymi 58kucykami w skodzie.
@@arixihPolonez więcej ważył, więc teoretycznie na tych samych osiągach przegrywał.
@@mariusz07 mieliśmy 3 polonezy nigdy żadna skodą czy łada nie wygrała. Masa masa ale przy wyższych prędkościach ważniejsza moc bo opry powietrza. I to widać właśnie na teście poloneza.
@@arixih , nie wiem, nie ścigałem się wtedy bo byłem za młody. Tylko z tego co pamiętam to poldki na początku lat 90 to były głównie te stare zajechane, a Favofitka to był w miarę nowy samochód. Także dużo zależy od egzemplarza. Na mnie Favofitka robiła wtedy duże wrażenie, a Polonez już zaczynał być powoli takim retro autem.
@@mariusz07 Każdy ma inny gust ale jak dla mnie polonez do dziś może wyglądać ładnie a skody i łady to dramat. Aczkolwiek ładą samarą jeździło się przyjemnie była jak by lepiej wyciszona. Wiadomo, że przy takich mocach stan silnika drastycznie wpływał na osiągi. Ale jeśli obydwa auta nowe/ sprawne to polonez by wygrał nawet z tym archaicznym silnikiem.
"Dekory ze skóry węża" - mistrz 🤣
Lata 90 to jest to🎉🎉🎉😊❤
No w końcu jakiś porządny samochód no... Zrobili tak szybki wóz, że musieli o 10km/h obniżyć pokazywaną prędkość względem rzeczywistej, żeby ludzi strach nie brał, że tak gnają. :D
O ja pie...le! Od razu osiem kciuków w górę od starego widza.
Favorit zawsze mi sie lepiej podobała niż Polonez
Lepiej się, zbierała jak Polonez ale ciaśniejsza w środku.
@@roleckipetrolhead testował tez poloneza wczesniej i wg jego pomiarów polonez był dużo szybszy do setki niż favorit
@@MrMichal939 Widziałem testował wersje GSI a Polonez z tym układem wtrysku dobrze, się, zbiera.
Kolega miał kiedyś to całkiem inaczej to jechało niż na jedno punkcie czy gaźniku.
pierwsze auto, tyle wspomnień :)
Też kiedyś mieliśmy taką skodzinkę 93 rok produkcji tu nie chodziło o prędkość czy wygodę,choć nie była aż taka nie wygodna no fakt surowo w środku było,wiadomo bez wspomagania klimy itd ale dowiozła nas wszędzie
Łapka w ciemno. Nie ma nic lepszego niż test autostradowy wykonany grzybowozem.
4:45 rozwiązanie rodem z Ferrari F40, ogólnie spartańskość tego auta też do F40 można przyrównać XD
Dekory ze skóry węża. Czuć rękę dumnego działkowca. Ba, fanatyka!
Od dawna oglądałem od deski do deski😂
Favorit mi za małolata się zawsze podobał 😏 teraz mam Škoda Rapid w kombi już 5lat bez awaryjności...my Polacy możemy tylko zazdrościć Czechom że,ich Škoda przetrwała trudne czasy i produkują do dziś fajne auta...ale wiadomo że Škoda dziś to tylko blacha teraz a, reszta to...Volkswagen das auto.
Pierwsze auto u mnie w rodzinie z alarmem i chyba ostatnie. Był tak czuły że lekkie uderzenie w koło i wył. Nocne wiatry nie pozwalaly spać nie ze względu na ich hałas a na włączający się alarm. W miare szybko rdza się dobrała ale znajomy odkupił.
Mój tato miał taki samochód bardzo miło go wspominam
elegancka skóra z węża strażackiego
Mój tata miał taką przed lift. Na swoje czasy nie najgorsze auto. Ale gniła w oczach😅
Dobrze, że ma spoiler. Te osłony na prowadnice zagłówków z węża ogrodowego bardzo ładne.
Porównując te auto do Superba z 2018 r., to jednak poszli trochę do przodu.
Przyspieszenie od zera do 1 setki - heh - do pierwszej i ostatniej. ;)
Wyglądają rasowo, To taki sportowy dodatek
Pamiętam jak rodzice mieli podobną skodę w ciągu lat 1992/3-2012/13 wtedy sprzedali. To była 136L 64KM niebieska z lekką rdzawką na tylnym nadkolu po kierowcy stronie. Halogeny mogły być dołożone, albo brane w "opcji", jak i spoiler. Co do wycieraczki to fakt, tata musiał dorabiać by przegląd zaliczyła, jak i spryskiwacz Jeszcze mam swego rodzaju wątpliwość co do korku wlewu paliwa, u nas był chyba inny - jsk i nir było 3go stopu.Trochę inne fotele z przodu, jest zegarek zamiast obrotomierza. No nie wiem czy to przedlift, czy co nie co nie zostało dołożone, albo "oszukane". My mieliśmy ciemniejszy środek, tapicerkę i nie było dzielonej kanapy - o ile dobrze pamiętam.. Osobiście mi się podobają kanciaki takie jak W124 W201 W140 E32 W126 czy favoritka - z sentymentu. Piękna czasy motoryzacji było nie było. Żeby nie było, nie znam dokładnie tego modelu, wymieniam tylko różnicę, to co wiem co u nas było.
Generalnie, była wersja L i SL. Różnice to dzielona tylna kanapa, halogeny, wycieraczka tylnej szyby, zegar analogowy w miejscu obrotomierza i zegar cyfrowy nad lusterkiem w wersji SL z obrotomierzem. Podział pomiędzy wersjami nie był ściśle przestrzegany, moja (1991), wersja 136L miała obrotomierz, halogeny i wycieraczkę tylnej szyby, natomiast kanapa nie była dzielona i nie miała cyfrowego zegara. Poza tym, wielu właścicieli samodzielnie montowało brakujące elementy, części były tanie jak barszcz, a konstrukcja tak prosta, że praktycznie wszystko można było zrobić samemu.
Super test!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :)
licznik JDM wyskalowany do 180 :D
ale emocje
Dziesięć razy oglądałem moment z obrotomierzem 😂😂😂😂