Этот Харлей продаётся ► www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/harley_davidson_xl_1200_3314172992 Музыка из этого видео ► vk.com/wall-43229227_139187
С удовольствием посмотрел! Конец ролика бомба🔥 Как владелец 48 Шпрота подтверждаю всё сказанное) На канале Серёжи уже писал, тут тоже добавлю немного информации и много слов. 1. Если ты смотришь это видео и читаешь комментарии с целью покупки своего первого мота, то бери спортстер, если лежит душа. Если понравится, то Харлей - это твоё. Нет - есть ещё много хороших велосипедов других фирм) 2. Каждый мотоцикл, как и машина созданы для определённых целей. Спортстер - это мотоцикл для города и трасса межгород. Маленький бак и жёсткая подвеска для кого-то может стать проблемой. Хотите дальняк? Смотрите по-старше братьев из серии софтейл и т.д. Но! на fat boy или туринге с кофрами ты взвоешь в городе попав в пробан и смотря как в даль первый улетает спортстер, а за ним помедленнее street bob. Это не шампунь 3 в 1 придётся мириться с определёнными минусами ради кайфа. 3. У каждого мотоцикла есть своя комфортная скорость. У спорта это 80-100 км/ч. Именно на этой скорости ты не насилуешь ручку газа, двигатель звучит как фирменная двустволка, тебя не сдувает с него и ехать просто песня. Я люблю ездить на этой скорости, ты любуешься миром и уходишь в космос, отвлекаешься от суеты. Первый раз поехал на нём на работу и работу проехал))) Но на такой скорости на автобане/автомагистрале ты будешь ехать медленнее скорости потока, что иногда опасно. Поэтому читай пункт 2. 4. Про удобство и посадку. Мой рост 193. С форвардами вообще отлично. НО! Если у тебя нештатный впуск, то правое колено будет упираться в него. Штатный руль с завода норм. Есть руль и седушка "tall boy" для высоких. Я не стал ставить ибо итак угол колена больше 90 и в целом сидеть очень комфортно. Как человек, который ездил на оппозитниках уверяю тебя) 5. Пассажиры. Тут сразу до свидания! Это соло мотоцикл и сзади у тебя должен быть сисибар и сумка-мешок на который ты вальяжно опираешься и уходишь красиво в закат. Если хочешь попасть в ЧС девушки, то возьми её с собой на дальняк)) В городе на покатушки норм. Это самая короткая рама у харлея, серию "street750" мы не рассматриваем - это уже не харлей, владельцы простите пожалуйста. Тот же street bob уже длиннее, но базовая сидушка "подушка-пердушка" тоже не веселит, но места уже больше для номера два и он себя не чувствует говном. Для дальняка бери что-то типа Road king, touring и Honda gold wing и т.п. 6. Звук мотора. Самое главное не портите звук прямотоком, трубами и прочим говном - вы будете уставать в поездках и злить всех вокруг. Если прямо чешется, то поставьте выхлоп от Screaming Eagle - он добавит немного низов. Более не надо. У Харлея всё хорошо изначально. Звук потрясающий. Уверяю. Прикрепляю видео своего спорта и заодно посадка от первого лица: ruclips.net/user/shortsfkL_a-DLcoE?si=NWYQUCZXnNhJHPK9 В целом всё. Надеюсь было полезно и интересно. Удачи на дорогах и помните, что мотоцикл это легальное средство для кайфа и бренд и марка вообще не причём.
@@Shukar74 у меня такие же зеркала и стоят так же. В целом, терпимо. В левое видно похуже, но это у разных байков бывает. Посадка влияет, видимо. Больше видно плечо.
Как Харлей? Как впечатления? Мне 35 и в очередной раз в голове щелкнуло: «Мотоцикл хочу!», вот смотрю на Sportster в качестве первого мотоцикла, очень нравится))
Да кайф 100-110 мухи не прилипают, ты видишь природу, дорогу, можежь наслаждаться моментом. Раньше херачил 150,160 ничего не видел. А кайф оказывается появляется только на 100-110 так что харлей топ, для размышлений и ощущения красоты жизни.
лично для меня этот фильм вовсе не про Харлей, а наверное про нашу жизнь, про то, как мы её видим и понимаем с точки зрения мотоциклиста, про наши эмоции от всего этого, про мечты и желания, про скорость и чувство свободы, про ветер в лицо и про вездесущих и надоедливых мошек на визоре после долгожданного выезда за город, про воспоминания о молодости, о счастливых и беззаботных днях нашей юности ... спасибо, Джет, за годное кино и за эту неподдельную фразу в конце: - Блин, как я люблю свою работу, парни! 🙂🤘😎👍🏼🏍️
@@ДенисГросс-е4ж так-то особо и некогда ностальгировать, в год под 10.000 км на мотоцикле накат до сих пор, а вроде и других дел куча и за 54 годика уже ))
Всем привет, небольшая поправка тем кому интересно, у меня такой же мот, насчет датчика топлива его действительно нет но есть указатель резерва, когда откинута подножка и ты включаешь передачу то мотор глохнет, есть также 2 дневных счётчиков пробега, и на какой передаче ты едешь тоже показывает но только при езде, на выжатом сцеплении нет. И в отличии от других спортстеров у суперлов большой бак на 17 литров. Взависимости от опции есть и подогрев ручек. В общем для меня это мот для души езжу уже 3 года намотал 12 тысяч никаких поломок и только положительные эмоции. Всем удачи, за видео лайк.
Да, вставка из прошлого очень классная. Аж на ностальгию пробило. Сижу такой взрослый дядька и аж чуть не плачу) Езжу сейчас на Вфр 1200 с автоматом, а в юности и на Яве и На Ижаках и на Днепре. И даже чиза кроссовая была, пятисотка. Эх, время…
Ну вот и я купил такой мотик себе 15 года. Проездил перв сезон, всё нравится. Но его одного в гвраже иметь скучно, поэтому есть литровый спорт и эндуро. С таким трио интереснее жить)))
Тахометр есть в нем ) Надо просто прощелкать на дисплее пробега, там будет суточный пробег, запас хода (косвенно остаток топлива) и обороты двигателя с включенной передачей )
Спасибо за душевный обзор. У самого HD Sport Glide - на мой взгляд наиболее универсальный мот в линейке. При том, что имеет довольно классический вид, когда сняты кофры и обтекатель (снимается всё за минуту - в прямом смысле).
На спидометре, в окошке с цифровой индикацией пробега по средством кнопочки на руле или с тыльной стороны спидометра можно поменять выдаваемую информацию на пробег 1, пробег 2, часы, номер передачи и тахометр.
Четкий мотак, езжу на таком 2006 г.в. с 2018 года по сей день. Все устраивает. По городу удобный, по трассе тоже все устраивает. Но жестковат это да. Можно поменять заводские аморты на друге и будет помягче.
Катался на таком пару месяцев в Калифорнии, есть мотоциклы лучше. Американцы очень гордятся Харлеями, как ни крути это часть культуры, но как по мне (около 50 байков перекатал)это просто американский Урал) При всех минусах Харлеев только один плюс , звук выхлопа если не сток - это песня.
Да, Спортстер очень харизматичный. Тоже не страдал никогда каким-то пиитетом к этому бренду, но, таки взял Спортстера в аренду, чтобы прокатиться и самому всё прочувствовать. Мот кайфовый.
Концовка мощь. Харли весчь Летом прокатился на фэтбое охренел. И да кайф на 100-110 ехать Когда с севрра с вахты еду один вапще по кайфу. Не спеша все видно . Неохота останавливаться и дорогу подлиньше выбираешь😊
Комментарий для продвижения ))) и, конечно, свои 5 копеек - по существу сказано все правильно, а вот автоотключение поворотников - когда понимаешь принцип их работы - вообще не проблема, а наоборот - преимущество. Не зря те же самые Гуси от БМВ себе такое же запилили. Проблема у меня возникла, как раз, когда взял у отца Драгу 1100 покатать и понял, что 4 перекрескта проехал с вкюченым левым поворотом (виноват, грешен, прошу прощения ))) ). И еще одно имхо - ХД должен быть на карбах. Мой Толстяк как раз такой. Звук от инжектора - это, как бы сказать, другая философия. Джет спасибо за обзор! Жму руку!
Для мотоциклов снятых с производства продолжают вапускать запчасти! Википедия:у Харлей-Дэвидсон есть дистрибьюторский центр откуда отправляют запчасти во все страны мира (из Р. вышел март 2022) они на одних запчастях могут зарабатывать, ещё на бренде:обувь посуда мебель экипировка
Джет, привет. Ты сейчас обозреваешь разные примечательные и 'эпохальные' мотики, чьи имена стали нарицательными - один из таких яаюрких и самобытных - Диавель. Было бы интересно про него посмотреть, явно без эмоций не оставит.
По поводу масла Lavr, купил к концу сезона попробовать на круизер 20w50. Что скажу, движок реально стал работать тише, коробка мягче, это факт!!! До это Ликви Моли 15w50, показалось слишком текучем.
Не нравяться (да простят меня адепты этих моделей), ни Харлеи, ни спорты, ни круизëры вообще, но... Ваша подача материала и Ваша манера повествования, просто 👌 Спасибо Вам!
@@ZOV-wi1vg Без предпочтений "ЗА и ПРОТИВ" и без противопоставлений "ХУЖЕ - ЛУЧШЕ", мне просто по душе более универсальные что-ли, типа: Triumph tiger rally pro, KTM 890 Adventure (S), или Yamaha T7, Aprilia Tuareg 660... Но это по душе. 😃 А для практического применения и под свои ТЗ, я конечно выберу совсем другое.
@@ZOV-wi1vg Согласен, в идеале (думаю я), вообще иметь в наличии несколько байков, как говорится на все случаи жизни. 😃 Исходя из того что не у всех это получается (или не все этого сильно хотят и идут к этому), самым лучшим вариантом остаются мотоциклы класса кроссовер, типа: Triumph tiger GT, Honda Transalp 750, Honda "NC" 750 или даже "CB" 500 и им подобные.
Согласен, я бы взял 3 мота минимум Triumph Tiger GT pro 900, какой-нибудь узкий Harley и хороший эндурик для леса (+осень, зима) не очень жёсткий, что-то из Hondы @@Yura084
Мне больше всего нравится то,что владельцы «Харлеев» не ищут и не смотрят (практически) ролики о других мотоциклах,и ооочень редко можно прочесть под видео о «Спортах» комментарии харлеводов…Но вот если смотреть комменты в роликах о «Харлеях»….Там в комментах 🫣В общем это как с айфонами и андроидами😂
Даю подсказку: представьте себя на месте американского дальнобойщика. Зарабатываете 100К в год чистыми. Ипотеку за дом уже давно выплатил, дети выросли, лодку на рыбалку ездить купил. Что еще? Харлей. Мой отец ездил на Харлее и я буду ездить на Харлее. Представили? А вот теперь по сути та же логика у американского водопроводчика\электрика (самозанятого), у американского предпринимателя, не говоря уже про американского военного пенсионера. Вот вам и ответ почему оно стоит 19 тыс - всегда найдется человек который отвалит за него эти деньги и не будет клянчить скидок
Просто для общего развития - Road Glide едет круг за 2:12, что немногим медленнее чем Панигале и Джиксер ruclips.net/video/VyuhuyvKwh8/видео.htmlsi=RBnB3-t9HHZWN2JZ
@@Jet00 Ничего такого, что не было бы заменено на Джиксере. Давай я перефразирую - подготовленный для гонок Харли едет не намного медленнее чем подготовленный для гонок Джиксер. Расслабься, охотник за манипуляциями - адекватные грамотные люди на канале
Ну так и получился джиксер, а не глайд. От глайда одно название и кофры (хотя на счёт кофров не уверен). Подумаешь подвеску поменяли и тормоза, движок затюнили. Может для тебя это не существенно, но я не вижу здесь Глайда. Как и в Наскаре тойоты камри не было, одно название.
а льзяли этот утюг использовать в повседненом режиме ? в городском трафике пробках, допустим, курьером по доставке.. типа Busy rider ? никого не подъебываю, я старый мотоциклист и жечь солярку не по делу мне претит, чисто утилитарный взгляд на двухколесное транспортное средство.. опять же возраст берет свое и ездить в позе креветки уже тяжко, отсюда стала доминировать мысль о приобретении харлея, как кондового ресурсного устройства, для повседневного пермещения в городской среде.. насколько это удобно ? спасибо
для этого лучше всего подойдёт скутер кубов на 400, а это уже не про мотоциклизм в моём понимании, а про эффективность перемещения ввиду отсутствия телепорта.
Мало вводных данных. Надо бы знать места применения и их соотношение. Город, трасса, может трек, бездор. Физические кондиции и тд. Допустим ,если чисто город - то стрит, нейкед, классик пойдёт (а-ля z1000, fz, mt, cb) Если город и немного загородный прохват, то что-то из z1000sx, gsx1000s, бандос 1250fa. Кофры ставятся, посадка норм, относительно легкие. Если хорошие дороги, много трассы и силенки немного есть, то спорт-турист наше все -fjr1300, BMW k1300gt(прости Господи)) или gtr1400. Хорошая ветрозащита, тяга, посадка, место в кофрах. Если ещё надо съехать на грунт, то лайтовые турынды самое то - версус, варадеро, в-стром, ктм адвенчер чета там. Если круизер зайдёт, то там вообще непаханое поле. Короче, сумбурно написал, но суть понятна, надеюсь) Мощность пофиг, тормоз и осторожность от головы исходят, главное ее не потерять в неподходящий момент.
Его уже все-таки сняли с производства. Каргокульт-это несколько иное. Подвеску сделать длиноходней -не проблема. Про Ходну-это история, если не ошибаюсь, про Сивик.
Харлей не для тех кто ищут супер технологии. Кто получает кайф не от стрелке спидометра в 300 а любуясь пейзажем , бархатным бурчания двигателя неспешно движется к назначенной цели. Хотя есть и модели типа мускул который унижает спорты со светофора
Когда разбогатею до такого, что смогу себе позволить иметь второй мот - куплю роад глайд) Считаю его уродливым, но именно это и нравится - парадокс). Харли именно что архаичный - цепляет за те самые струны души, отвечающие за первобытный, животный инстинкт, на нём в кайф просто бесцельно прокатиться по городу, освежить голову. Но номер один, лично для меня, всё равно остаётся БМВ)
Харлей нужен только для того чтобы в самом начале сезона завести его на парковке, послушать Laura Branigan "Self Control", выкурить 1 сигарету "парламент" и поставить его обратно до дня закрытия сезона 😆
Мот хороший... в плане надёжности. 3,5 сезона он был у меня, бывало что кряхтел, пердел, дергался, но до места довозил. Слабые места-тормоза и электрика, ну и с запчастями в последнее время жопа. Был первым и я хочу сказать, что альтернативу найти очень тяжело за эти деньги.
Недавно для СБКТС взвешивал спортстер 1200, 2019год, сток, задняя ось 130 передняя 120 кг, ровненько 250кг, 10 кг прибавили вы😂. Мот интереснее 883 спортстера. Джет молодец, чисто свои мысли. Кстати, выхлопная очень не очень, на холодильнике второго цилиндра многие оставляют расплавленные куски подошв ботинок😂
Подпишусь практически под всем сказанным и показанным. А почему? У меня такой же, 2015-й год. 2 сезона - полет железного кирпича нормальный ) П.с. Тахометр все таки есть - он на экранчике, переключается кнопкой "trip". Там же - номер включенной передачи. Офигенная штука 🤏
А прикольно было бы, если б вместо эпической музыки вначале, когда показан мотик со всех ракурсов, играл бы какой-нибудь шансон. Например, владимирский централ. Вообще бы все шаблоны были разорваны.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Этот Харлей продаётся ► www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikly_i_mototehnika/harley_davidson_xl_1200_3314172992
Музыка из этого видео ► vk.com/wall-43229227_139187
Увидел на фото, что горит значок бензоколонки на приборке, значит все-таки загорается индикатор при резерве бензина?
Найди и сделай обзор на Buell xb9, xb12. На какой либо из этих
Концовка шикарна!) юный джет. Настоящий мотоциклист 🎉
да и переход в нынешнее время красивый!
С удовольствием посмотрел! Конец ролика бомба🔥 Как владелец 48 Шпрота подтверждаю всё сказанное) На канале Серёжи уже писал, тут тоже добавлю немного информации и много слов.
1. Если ты смотришь это видео и читаешь комментарии с целью покупки своего первого мота, то бери спортстер, если лежит душа. Если понравится, то Харлей - это твоё. Нет - есть ещё много хороших велосипедов других фирм)
2. Каждый мотоцикл, как и машина созданы для определённых целей. Спортстер - это мотоцикл для города и трасса межгород. Маленький бак и жёсткая подвеска для кого-то может стать проблемой. Хотите дальняк? Смотрите по-старше братьев из серии софтейл и т.д. Но! на fat boy или туринге с кофрами ты взвоешь в городе попав в пробан и смотря как в даль первый улетает спортстер, а за ним помедленнее street bob. Это не шампунь 3 в 1 придётся мириться с определёнными минусами ради кайфа.
3. У каждого мотоцикла есть своя комфортная скорость. У спорта это 80-100 км/ч. Именно на этой скорости ты не насилуешь ручку газа, двигатель звучит как фирменная двустволка, тебя не сдувает с него и ехать просто песня. Я люблю ездить на этой скорости, ты любуешься миром и уходишь в космос, отвлекаешься от суеты. Первый раз поехал на нём на работу и работу проехал))) Но на такой скорости на автобане/автомагистрале ты будешь ехать медленнее скорости потока, что иногда опасно. Поэтому читай пункт 2.
4. Про удобство и посадку. Мой рост 193. С форвардами вообще отлично. НО! Если у тебя нештатный впуск, то правое колено будет упираться в него. Штатный руль с завода норм. Есть руль и седушка "tall boy" для высоких. Я не стал ставить ибо итак угол колена больше 90 и в целом сидеть очень комфортно. Как человек, который ездил на оппозитниках уверяю тебя)
5. Пассажиры. Тут сразу до свидания! Это соло мотоцикл и сзади у тебя должен быть сисибар и сумка-мешок на который ты вальяжно опираешься и уходишь красиво в закат. Если хочешь попасть в ЧС девушки, то возьми её с собой на дальняк)) В городе на покатушки норм. Это самая короткая рама у харлея, серию "street750" мы не рассматриваем - это уже не харлей, владельцы простите пожалуйста. Тот же street bob уже длиннее, но базовая сидушка "подушка-пердушка" тоже не веселит, но места уже больше для номера два и он себя не чувствует говном. Для дальняка бери что-то типа Road king, touring и Honda gold wing и т.п.
6. Звук мотора. Самое главное не портите звук прямотоком, трубами и прочим говном - вы будете уставать в поездках и злить всех вокруг. Если прямо чешется, то поставьте выхлоп от Screaming Eagle - он добавит немного низов. Более не надо. У Харлея всё хорошо изначально. Звук потрясающий. Уверяю.
Прикрепляю видео своего спорта и заодно посадка от первого лица:
ruclips.net/user/shortsfkL_a-DLcoE?si=NWYQUCZXnNhJHPK9
В целом всё. Надеюсь было полезно и интересно. Удачи на дорогах и помните, что мотоцикл это легальное средство для кайфа и бренд и марка вообще не причём.
Все верно - 1 в 1.
Именно 80-100 км/ч - комфортная езда.
И да, байк не для двоих. Плохо это или хорошо - но это факт.
Катаюсь по выходным с женой по Питеру . Места хватает. Есть с чем сравнить
С твоим ростом на шпроте сидишь уже с коленками за ушами)
Зеркала для галочки? В них вообще хоть что-то видно при таком расположении?
@@Shukar74 у меня такие же зеркала и стоят так же. В целом, терпимо. В левое видно похуже, но это у разных байков бывает. Посадка влияет, видимо. Больше видно плечо.
Хороший обзор. Через неделю беру себе 883 2006 года. Мой первый мотоцикл в 45 лет и с ростом 164 думаю смогу. Пожелайте удачи 😂
Желаю а с мотом справишься, не торопясь, вдумчиво, привыкнешь.
Удачи брат, Харлей то купил?)
@@Chapaev1305 Спасибо, да купил.
Как Харлей? Как впечатления? Мне 35 и в очередной раз в голове щелкнуло: «Мотоцикл хочу!», вот смотрю на Sportster в качестве первого мотоцикла, очень нравится))
@@Ivan_subbotin_ Мот нормально. Кайфую. Спасибо.
Да кайф 100-110 мухи не прилипают, ты видишь природу, дорогу, можежь наслаждаться моментом. Раньше херачил 150,160 ничего не видел. А кайф оказывается появляется только на 100-110 так что харлей топ, для размышлений и ощущения красоты жизни.
Кусок говна этот харлей. На 60 виды ещё шикарнее, так что покупай скутер и наслаждайся.
Так ездить можно и на быстрой технике 100
@@СашадДемачев Он описал комфортную скорость Спортстера 1200 и Хонда Стид 400😂😂😂
@@alexej19800325 а ну это да, не спорю
@@Отшельник-э1н плюсую люто
лично для меня этот фильм вовсе не про Харлей, а наверное про нашу жизнь, про то, как мы её видим и понимаем с точки зрения мотоциклиста, про наши эмоции от всего этого, про мечты и желания, про скорость и чувство свободы, про ветер в лицо и про вездесущих и надоедливых мошек на визоре после долгожданного выезда за город, про воспоминания о молодости, о счастливых и беззаботных днях нашей юности ...
спасибо, Джет, за годное кино и за эту неподдельную фразу в конце:
- Блин, как я люблю свою работу, парни!
🙂🤘😎👍🏼🏍️
истина! для меня мотоцикл также этим и является
@@daksbel ну а как иначе 🙂🤝🏼
а чтоб не настальгировать про юность, надо щас жить интереснее и тогда и вспомнить будет нечего.
@@ДенисГросс-е4ж так-то особо и некогда ностальгировать, в год под 10.000 км на мотоцикле накат до сих пор, а вроде и других дел куча и за 54 годика уже ))
Концовочка топ!)
P.S. почитав после комментарии, увидел, что многие именно это отметили и вспомнили своё детство в 90-е, начало 00-х.
Всем привет, небольшая поправка тем кому интересно, у меня такой же мот, насчет датчика топлива его действительно нет но есть указатель резерва, когда откинута подножка и ты включаешь передачу то мотор глохнет, есть также 2 дневных счётчиков пробега, и на какой передаче ты едешь тоже показывает но только при езде, на выжатом сцеплении нет. И в отличии от других спортстеров у суперлов большой бак на 17 литров. Взависимости от опции есть и подогрев ручек. В общем для меня это мот для души езжу уже 3 года намотал 12 тысяч никаких поломок и только положительные эмоции. Всем удачи, за видео лайк.
Сколько на марше расход и какой у тебя бак ?)
Интересно сколько на баке можно за раз проехать?) Спасибо
Расход в среднем 5,5 на сотню, до резервной лампочки примерно 230 км
Вы там с Серёжей сговорились.😊
Очень хороший обзор. И не мот в нем главный, а то, как Jet смог возбудить эмоции и чувства
Ooo Jet появился,😃👍👍👍👏👏👏 мало тебя в эфире в последнее время
Да, вставка из прошлого очень классная. Аж на ностальгию пробило. Сижу такой взрослый дядька и аж чуть не плачу)
Езжу сейчас на Вфр 1200 с автоматом, а в юности и на Яве и На Ижаках и на Днепре. И даже чиза кроссовая была, пятисотка. Эх, время…
Ну вот и я купил такой мотик себе 15 года. Проездил перв сезон, всё нравится. Но его одного в гвраже иметь скучно, поэтому есть литровый спорт и эндуро. С таким трио интереснее жить)))
Молодец, так и есть! 😂👍🏻
Во, во, скучноват.
А репортаж на 5 баллов!
Респект и уважуха автору ❤
Классный ролик, человека понимающего, что такое харлей.
Что такое мотоцикл в изначальном смысле.
Привет! Какое наименование твоих мотокроссовок в данном видео? Очень понравились!
В описании под видео
Отдельная благодарность за 1990)
Блин Jet вообще красавец, круто, спасибо большое, какой мотоцикл нибудь посмотреть обзор, и почти всегда это Jet ! Лайк перед просмотром!
Тахометр есть в нем )
Надо просто прощелкать на дисплее пробега, там будет суточный пробег, запас хода (косвенно остаток топлива) и обороты двигателя с включенной передачей )
и датчик подножки тоже должен быть... в европейском рынке точно есть. у меня 2011г найтстер с этим датчиком.
Спасибо за душевный обзор. У самого HD Sport Glide - на мой взгляд наиболее универсальный мот в линейке. При том, что имеет довольно классический вид, когда сняты кофры и обтекатель (снимается всё за минуту - в прямом смысле).
Пересмотрел много обзоров на этот мотоцикл. Ну,этот лучший. По делу и с юмором.
На спидометре, в окошке с цифровой индикацией пробега по средством кнопочки на руле или с тыльной стороны спидометра можно поменять выдаваемую информацию на пробег 1, пробег 2, часы, номер передачи и тахометр.
Не всегда, только на +- современных. У меня на 2003м году только общий одометр и скидываемый (скидываю каждый раз как заправляюсь).
2006 год, карбюратор, три пробега, а тахометра нет@@Mordalis1
Джет об этом не знал
Если по вашем тахометр бегающими цифрами вместо одометра это юзабельный тахометр, то в моём понимании нет.
@@Jet00 для харлеистов сойдет
Четкий мотак, езжу на таком 2006 г.в. с 2018 года по сей день. Все устраивает. По городу удобный, по трассе тоже все устраивает. Но жестковат это да. Можно поменять заводские аморты на друге и будет помягче.
Катался на таком пару месяцев в Калифорнии, есть мотоциклы лучше. Американцы очень гордятся Харлеями, как ни крути это часть культуры, но как по мне (около 50 байков перекатал)это просто американский Урал)
При всех минусах Харлеев только один плюс , звук выхлопа если не сток - это песня.
Да, Спортстер очень харизматичный. Тоже не страдал никогда каким-то пиитетом к этому бренду, но, таки взял Спортстера в аренду, чтобы прокатиться и самому всё прочувствовать. Мот кайфовый.
Я думал ты Джетом стал как начал канал вести, а походу и в 90-х был Джетом! Дождались видео первого мотоблога!
ну наконец то про спортстер сказали все слова как есть. отличный обзор )
"Но Футболка Harley Davidson у меня была когда я ездил на Иж'аке" хорошо сказал🎉❤
это в какой позе нужно ехать чтобы спинка пассажира стала подголовником?
Подскажи,пожалуйста,сколько в нем JETов по "Вольяжеметру" ?
Jet,как всегда на высоте🤘
Концовка мощь.
Харли весчь
Летом прокатился на фэтбое охренел.
И да кайф на 100-110 ехать
Когда с севрра с вахты еду один вапще по кайфу. Не спеша все видно . Неохота останавливаться и дорогу подлиньше выбираешь😊
На Спортстере ветровое стекло ставится? Кофры? В дальняк не вариант?
У них быстросьемное стекло есть. И кофры всякие конечно тоже. Далняк можно только по очень хорошим дорогам
@@Jet00 благодарю за ответ
Комментарий для продвижения ))) и, конечно, свои 5 копеек - по существу сказано все правильно, а вот автоотключение поворотников - когда понимаешь принцип их работы - вообще не проблема, а наоборот - преимущество. Не зря те же самые Гуси от БМВ себе такое же запилили. Проблема у меня возникла, как раз, когда взял у отца Драгу 1100 покатать и понял, что 4 перекрескта проехал с вкюченым левым поворотом (виноват, грешен, прошу прощения ))) ). И еще одно имхо - ХД должен быть на карбах. Мой Толстяк как раз такой. Звук от инжектора - это, как бы сказать, другая философия. Джет спасибо за обзор! Жму руку!
Про автовыключение упрёки это ж хохмы ради. )
что ни говори, а Харлей держится на мифах и фанатизму
Сейчас выпускают новые Харлеи, например Pan America по продажам в США обошел БМВ R12XX G/S
Например есть заградительные пошлины, при которых цена пан америка ниже.@@yurig2530
@@yurig2530 один новый, ну и да, эффект новизны помогает первоначальным продажам
@@yurig2530может поэтому харлей на гос дотациях😂
@@noobmoto Их уже давно нет
Респект за видос! У самого электричка. Правильный шпрот до 2003го)
Для мотоциклов снятых с производства продолжают вапускать запчасти! Википедия:у Харлей-Дэвидсон есть дистрибьюторский центр откуда отправляют запчасти во все страны мира (из Р. вышел март 2022) они на одних запчастях могут зарабатывать, ещё на бренде:обувь посуда мебель экипировка
Одна блогерша в США Флорида-Ялта: в бассейн приезжают старички на Харлеях 90-100 лет(наверно Микки Рурк с ковбоем Мальборо)
Это реально 1990 или дефолтные настройки на камере?
Ох уж эти 90-е….. классное видео.
Джет, дорогой мой друг! Наконец то выпуск🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂
Крутейшее видео!!!
Аж свой Спортстер перехотелось продавать))
Почему продаëшь?)
Смотрю как едешь по токарей и думаю "там же дальше мост со стыками, а потом Бебеля и мост перед Таватуйской, там же вообще прощай спина"
Концовка АГОНЬ!!!!)))) Прям себя вспомнил в юности)))
Джет, привет. Ты сейчас обозреваешь разные примечательные и 'эпохальные' мотики, чьи имена стали нарицательными - один из таких яаюрких и самобытных - Диавель. Было бы интересно про него посмотреть, явно без эмоций не оставит.
Классно) Джет, спасибо за видос!
По поводу масла Lavr, купил к концу сезона попробовать на круизер 20w50. Что скажу, движок реально стал работать тише, коробка мягче, это факт!!! До это Ликви Моли 15w50, показалось слишком текучем.
А про комфортную скорость 100км/ч это объясняет почему они у нас все дрочат 60миль в час в левом ряду
Привет, скажи ка что это за перчатки у тебя, марку и модель пожалуйста 🙏
в описании под видео есть
Не нравяться (да простят меня адепты этих моделей), ни Харлеи, ни спорты, ни круизëры вообще, но... Ваша подача материала и Ваша манера повествования, просто 👌 Спасибо Вам!
А что нравится?
@@ZOV-wi1vg Без предпочтений "ЗА и ПРОТИВ" и без противопоставлений "ХУЖЕ - ЛУЧШЕ", мне просто по душе более универсальные что-ли, типа: Triumph tiger rally pro, KTM 890 Adventure (S), или Yamaha T7, Aprilia Tuareg 660... Но это по душе. 😃 А для практического применения и под свои ТЗ, я конечно выберу совсем другое.
@@Yura084 отличный выбор!
@@ZOV-wi1vg Согласен, в идеале (думаю я), вообще иметь в наличии несколько байков, как говорится на все случаи жизни. 😃 Исходя из того что не у всех это получается (или не все этого сильно хотят и идут к этому), самым лучшим вариантом остаются мотоциклы класса кроссовер, типа: Triumph tiger GT, Honda Transalp 750, Honda "NC" 750 или даже "CB" 500 и им подобные.
Согласен, я бы взял 3 мота минимум Triumph Tiger GT pro 900, какой-нибудь узкий Harley и хороший эндурик для леса (+осень, зима) не очень жёсткий, что-то из Hondы @@Yura084
Очень удобное сиденье, особенно когда в позвоночник отдает проезжая по небольшим ямкам
А что за песня играет в начале?
Привет. А у вас нет случайно знакомых хороших в спб, которые имеют достаточный опыт в ‘мотоиндустрии’ или надёжных и компетентных мото подборщиков?
Jet вернулся)
Мне больше всего нравится то,что владельцы «Харлеев» не ищут и не смотрят (практически) ролики о других мотоциклах,и ооочень редко можно прочесть под видео о «Спортах» комментарии харлеводов…Но вот если смотреть комменты в роликах о «Харлеях»….Там в комментах 🫣В общем это как с айфонами и андроидами😂
Даю подсказку: представьте себя на месте американского дальнобойщика. Зарабатываете 100К в год чистыми. Ипотеку за дом уже давно выплатил, дети выросли, лодку на рыбалку ездить купил. Что еще? Харлей. Мой отец ездил на Харлее и я буду ездить на Харлее. Представили? А вот теперь по сути та же логика у американского водопроводчика\электрика (самозанятого), у американского предпринимателя, не говоря уже про американского военного пенсионера. Вот вам и ответ почему оно стоит 19 тыс - всегда найдется человек который отвалит за него эти деньги и не будет клянчить скидок
так и есть
Просто для общего развития - Road Glide едет круг за 2:12, что немногим медленнее чем Панигале и Джиксер ruclips.net/video/VyuhuyvKwh8/видео.htmlsi=RBnB3-t9HHZWN2JZ
@@alexandrpisukov91 типичная манипуляция и жонглирование фактами, ты почему-то не посчитал нужным сообщить, что перед этим было заменено.
@@Jet00 Ничего такого, что не было бы заменено на Джиксере. Давай я перефразирую - подготовленный для гонок Харли едет не намного медленнее чем подготовленный для гонок Джиксер. Расслабься, охотник за манипуляциями - адекватные грамотные люди на канале
Ну так и получился джиксер, а не глайд. От глайда одно название и кофры (хотя на счёт кофров не уверен). Подумаешь подвеску поменяли и тормоза, движок затюнили. Может для тебя это не существенно, но я не вижу здесь Глайда. Как и в Наскаре тойоты камри не было, одно название.
Классный видос!!! Лайк однозначно, но ждем покатухи👍👍👍
Не люблю Харлей, но под соусом Jet посмотрю, пожалуй
Вы с Серегой сговорились сегодня?)
Классно рассказал! Чё-т теперь Харлей захотелось)))
а льзяли этот утюг использовать в повседненом режиме ? в городском трафике пробках, допустим, курьером по доставке.. типа Busy rider ? никого не подъебываю, я старый мотоциклист и жечь солярку не по делу мне претит, чисто утилитарный взгляд на двухколесное транспортное средство.. опять же возраст берет свое и ездить в позе креветки уже тяжко, отсюда стала доминировать мысль о приобретении харлея, как кондового ресурсного устройства, для повседневного пермещения в городской среде.. насколько это удобно ? спасибо
для этого лучше всего подойдёт скутер кубов на 400, а это уже не про мотоциклизм в моём понимании, а про эффективность перемещения ввиду отсутствия телепорта.
Второе видео про 1200 за час, сговорились?)
Подобный круиз-контроль на Явах был.
Всем ровных дорог ! Посоветуйте первый мот , бюджет 600 - 700к ???
Мало вводных данных. Надо бы знать места применения и их соотношение. Город, трасса, может трек, бездор. Физические кондиции и тд. Допустим ,если чисто город - то стрит, нейкед, классик пойдёт (а-ля z1000, fz, mt, cb)
Если город и немного загородный прохват, то что-то из z1000sx, gsx1000s, бандос 1250fa. Кофры ставятся, посадка норм, относительно легкие.
Если хорошие дороги, много трассы и силенки немного есть, то спорт-турист наше все -fjr1300, BMW k1300gt(прости Господи)) или gtr1400. Хорошая ветрозащита, тяга, посадка, место в кофрах.
Если ещё надо съехать на грунт, то лайтовые турынды самое то - версус, варадеро, в-стром, ктм адвенчер чета там.
Если круизер зайдёт, то там вообще непаханое поле.
Короче, сумбурно написал, но суть понятна, надеюсь)
Мощность пофиг, тормоз и осторожность от головы исходят, главное ее не потерять в неподходящий момент.
На какой глаз ляжет, тот и бери.
Последняя вставка ваще вещь!
Справедливости ради - уже 2 года в серии Совсем Иная «шпротина»
И в Москве их уже немало
это уже не то... ))) япономать какая-то позорная
Да, согласен со всеми, концовка эпичная!!!!
Его уже все-таки сняли с производства. Каргокульт-это несколько иное. Подвеску сделать длиноходней -не проблема. Про Ходну-это история, если не ошибаюсь, про Сивик.
Был налог на импортные мотоциклы с объемом выше 700 кубов с 1983 по 1987 год, кроме немецких, т.е. БМВ.
Бро, а какой год на самом деле на архивных ВХС кадрах?) Ты ведь моложе 80го)))
2001, мне 17
Харлей не для тех кто ищут супер технологии. Кто получает кайф не от стрелке спидометра в 300 а любуясь пейзажем , бархатным бурчания двигателя неспешно движется к назначенной цели. Хотя есть и модели типа мускул который унижает спорты со светофора
Когда разбогатею до такого, что смогу себе позволить иметь второй мот - куплю роад глайд) Считаю его уродливым, но именно это и нравится - парадокс). Харли именно что архаичный - цепляет за те самые струны души, отвечающие за первобытный, животный инстинкт, на нём в кайф просто бесцельно прокатиться по городу, освежить голову. Но номер один, лично для меня, всё равно остаётся БМВ)
Душевная концовка
Здравствуйте как называется ваш шлем?
shoei nxr
@@Jet00 спасибо.
Сделайте пожалуйста честный обзор на Voge DS525X
Харлей нужен только для того чтобы в самом начале сезона завести его на парковке, послушать Laura Branigan "Self Control", выкурить 1 сигарету "парламент" и поставить его обратно до дня закрытия сезона 😆
sounds like a plan
Зато спортач, чтобы уехать в один конец, до конца жизни😂😂🤟😝🖕
что за очки у тебя?
V-Rod же уже давно не выпускается
ижак то цел ?
Как всегда великолепно! Хоть и не могу терпеть харлеи
За что?
За то, что это Харлей. 😂
Душевно... спасибо! ;)))
Спасибо за обзор 😊
Все шикарно, концовка бомба
Понял цену спасибр...!он навсегда. ....☝️👍
Стильный мотоцикл а звук наверно лучший .
Вот отличный обзор, еще на толстом бобике прокатись и хэритедж с роуд-кингом сравни, так глядишь и пересядешь на Харлей)
Мот хороший... в плане надёжности. 3,5 сезона он был у меня, бывало что кряхтел, пердел, дергался, но до места довозил.
Слабые места-тормоза и электрика, ну и с запчастями в последнее время жопа. Был первым и я хочу сказать, что альтернативу найти очень тяжело за эти деньги.
Это лучшая в мире работа!)
Недавно для СБКТС взвешивал спортстер 1200, 2019год, сток, задняя ось 130 передняя 120 кг, ровненько 250кг, 10 кг прибавили вы😂. Мот интереснее 883 спортстера. Джет молодец, чисто свои мысли. Кстати, выхлопная очень не очень, на холодильнике второго цилиндра многие оставляют расплавленные куски подошв ботинок😂
а бенз?
@@Jet00 с полным баком взвешивал.
За концовочку лайкосик!
Приветствую, это Харлей детка , ане какая-нибудь Хаябуса или RR-ка. Технологии убивают душу мотоцикла. 🤘☠️😉
Бу.Га.Га.
поставил лайк за олдскулы в конце :)
Сколько он ест....?
Про вкладыши жвачкек доставило! ;) Моя первая экономическая деятельность.
Jet обзоров по больше
Например Ямаха Fz8 и хонда vfr 800 krossruner
И напиши пожалуйста что за шлем у тебя, производитель и модель
shoei nxr
кстати, cross пишется через c, а runner с двумя nn)
@@Jet00 Благодарю за инфу по шлему 😏
И это еще харлей на стоковом выхлопе. Был бы он на выхлопе Vance & Hines, ты бы еще заценил звук)
Скучаю по этому уральскому выговору. Вспоминаю бабушку.
Видео как всегда на высоте.
Подпишусь практически под всем сказанным и показанным.
А почему?
У меня такой же, 2015-й год.
2 сезона - полет железного кирпича нормальный )
П.с.
Тахометр все таки есть - он на экранчике, переключается кнопкой "trip". Там же - номер включенной передачи.
Офигенная штука 🤏
супер обзор)) спасибо)
А прикольно было бы, если б вместо эпической музыки вначале, когда показан мотик со всех ракурсов, играл бы какой-нибудь шансон. Например, владимирский централ. Вообще бы все шаблоны были разорваны.