@@christiandampf8327 Warum sollte das ein Problem sein? Bei Robin merkt man, dass Er viel Freizeit in seinen Beruf investiert und kein Wichtigtuer ist !
@@Nichtswert Es muss so gemacht werden, wie die Zuschauer es wünschen und was Umsatz bringt. Dann muss man sich aber entscheiden, ob man eine "Fernsehwerkstatt" sein möchte oder doch besser der Reparaturbetrieb als solches zum Broterwerb dienen soll.
Ja, und Meister ist er auch - einfach selbstständig machen mit einer Zuguck Werkstatt als Geschäftsidee. Das Beste aus 2 Welten: Auto wird von Profi repariert und man ist live dabei wie in der Mietwerkstatt.
@@markuswelter5338 Nicht jeder kann und will sich selbstständig machen. Dann dann ist man Unternehmer und hat andere Aufgaben, als sich noch selber um die Fahrzeuge zu kümmern. Ein Ein-Mann-Betrieb im Kfz-Gewerbe ist praktisch nicht längerfristig zu unterhalten. Als Angestellter hat man jeden Monat sein Gehalt und kann sich voll auf seine fachlichen Belange konzentrieren.
@Johannes Berger Nein, der Kanzler empfiehlt in Immobilien und Aktien zu investieren, dann ist die Inflation kein Thema. Meine Immobilie ist in 6 Jahren um 100% im Wert gestiegen, der Öl und Gas Indexfond sogar während Russlands Überfall um satte 10%. Vor dem Investieren ist allerdings Sparen angesagt.
Vor allem sein Arbeitseinsatz hat mich beeindruckt. Ich kam wegen eines Geräuschs im Motorraum nach der Inspektion nochmal zur Werkstatt und er war äußerst hilfsbereit und freundlich. Er rief mich sogar an weil ich meinen Laptop im Kofferraum vergessen hatte. Da merkt man wie kundenorientiert und umsichtig er ist. Es war nur ein Schweißpunkt an der Klima und wurde auf Kulanz repariert. An dieser Stelle danke nochmal an dich, Robin.
Sehr schön das wieder ein Oldtimer dabei war. Mega gut, das die Einstellwerte einfach so auf dem Motorgehäuse aufgeklebt wurden. Eine Reparatur ohne auslesen des Fehlerspeichers.🤣🤣🤣
Damals hat man den Fehlerspeicher abgehört statt gelesen. Ich kannte mal so einen alten Schrauber der hat sich den Schraubenzieher an die Schläfe gehalten und dann auf den Motor, wie mit 'nem Stethoskop.
jupp, so,ne gramuselkiste ist aber oft genug ne ware goldgrube.....immer schön auffüllen dat schätzelein..haben ist besser als brauchen oder so ähnlich...
Hallo Holger hallo Jürgen Ich hab gestern noch das Video von der Spendenaktion der Flutopfer gesehen und dabei musste ich weinen. Ich bin selbst aus einem Dorf was vom Hochwasser betroffen war. Mein Arbeitsplatz ist auch unter gegangen und das finde ich super das ihr den Menschen hilft. Mein Sohn (8 jahre) und ich schauen eure Video sehr gerne und durch euch hat mein Sohn den Wunsch KFZ-Mechatroniker zu werden. Macht weiter so !!! :)🥰👍👍👍👍👍
Lieber Herr Parsch und Herr Faul, mit all euren Mitarbeiter und Familie seid ihr einfach mega. Bei den Flutbilder treibt es einen immer noch Wasser in den Augen. Da werden in Sekunden einfach mal so 100 Milliarden für die Rüstung beschlossen und auf der anderen Seite warten Flutopfer immer noch auf ein wenig Hilfe. Auch für diese Regierung kann man sich nur schämen. Super dass es Menschen wie euch und tausende in dieser Community gibt, die einfach helfen. Danke dafür, für den tollen Beitrag und eurer Zeit. Bleibt alle gesund. 💜💜💜👍✌
Es ist Aufgabe der Versicherungen die Schäden der Menschen zu regulieren. Bund und Länder bauen die Infrastruktur wieder auf. Hört bitte auf zu fordern das "die Regierung" die Menscheb entschädigen sollen.
@@christiandampf8327 mit dem Unterschied, dass das hier kein Amazon ist und ich kein Geld dafür bekomme, wenn ich meine Meinung hier rein schreibe. Vielleicht solltest du in Zukunft weniger Rezensionen lesen 🤷🏼♂️
Ich liebe es, wenn Jürgen sein absolut bewundernswertes Fachwissen aus dem Ärmel schüttelt. Erst mit der Turboschnellen Diagnose am VW und danach mit dem Oldie Benz. Hut ab!
Wenn mein heißgeliebter /8 mal wieder zu sehen ist (mein erstes Auto war ein /8, aber als 220D) dann kommt immer der Daumen hoch und ich bin glücklich!!! Ich kaufte ihn mit 21, bin heute 68 und ich fuhr ihn gute 10 Jahre, dann trennte uns allerdings der Rost, er war von BJ 69, 68+69 waren zwei absolute Rostjahre, erst ab 72 wurden sie dann standfester. Mein /8 war das FAhrzeug, in dem ich immer am besten gesessen habe, aber auch men früherer Klassenlehrer, der knapp 2m groß war, konnte sich total in den Wagen entspannen, denn hier konnte er seine noch längeren Beine austrecken, was er sonst wohl nie konnte. Aber auch einen Findlings mit gut 2 Zentner im Koferraum und "6 Studenten" fuhr er ohne jegliches Murren, nur der Auspuff war nur noch knapp 10 cm über dem Boden. 🤣😂🤣😅😀
Wir freuen uns, dass die Sachen da hinkommen, wo sie gebraucht werden. Unser Dank geht an die Docs fürs Verteilen und Organisieren! Und natürlich wünschen wir Kfz-Meister Dirk von Herzen einen erfolgreichen Neustart.
An dieser Folge lässt sich gut erkennen, wie sich die Technik in 40 Jahren verändert hat. Vom Schraubenschlüssel zur Softwareabhängigkeit. Gut gemacht und eine kleine Lehrstunde für jeden angehenden Kfz- Mechatroniker!
24:00 Heute braucht man keine Kontakte mehr zu wechseln. Heute sind es die Steuerketten teilweise im 5stelligen km-Bereich, die früher ein ganzes Autoleben gehalten haben. Oder ranzige Ölabstreifringe.
@@martingeiger3762 So isses. Damals hatten sie 5-stellige Gesamtkilometerzähler, heute halten sie auch nicht länger, bevor sie hops gehen wegen einem kaputtgesparten Bauteil. Die armen Aktionäre müssen ja auch von was leben.
Also wenn ich mich recht erinnere, konnte ich an meinem strich achter die Motorhaube ganz senkrecht stellen. Hab grad immer gedacht, ihr haut euch gleich den Kopf an😁. Tolles Video, weckt Emotionen 👍
Mein Großvater besaß einen /8 in der gleichen Farbe auch mit Schiebedach. Allerdings war das ein 240D 3.0. Der Diesel kannte all die Probleme mit Zündung und Vergaser nicht und fuhr und fuhr und fuhr. Auf diesem Auto machte ich meine ersten Gehversuche am Steuer im zarten Knabenalter von 12. Der steuerte sich einfach hervorragend. Kein anderes Auto fuhr sich so angenehm.
Fünfstellige Km-Zähler im Tacho waren in vielen Autos noch Mitte der 80er Jahre nicht unüblich. Die Motoren hielten zumeist länger als 100.000 km, nicht aber die Karossen: Rost war vor 40 Jahren bei der dritten HU oft ein erheblicher Mangel, heute liegt die Quote bei 0,1%. Gerade der /8 ist ein schönes Beispiel für mangelnde Rostvorsorge ab Werk, die Restaurierer herausfordert: Die Technik hält, die Hülle gammelt...
Interessant mit dem Vauxhall (der englische Opel), schade die zweimaligen Negativbemerkungen von Jürgen. Gerade markenoffene Werkstätten sollten sich ein bisschen zurückhalten.
Finde es super, dass ihr in letzter zeit öffter alte autos in der werkstatt habt. Das waren noch autos mit charakter. Bin selbst ein absoluter oldie fan. Fahre selbst zwei oldtimer.
Der Unterschied wäre wahrscheinlich garnicht so groß. Robin ist im Prinzip wie Jürgen, der ruhige sachliche Erklärlehrer. Aljoscha kann auch gut erklären, aber man merkt die väterliche Genetik halt heraus. Also wäre alles wie jetzt auch, der ruhige Jürgen und der nicht ganz so ruhige Holger.
Ein Vauxhall ist alles andere als ein "komplett anderes Auto". Das Ding ist 1:1 ein Opel. Nur das Lenkrad ist auf der anderen Seite. Sollte man als Fachwerktstatt eigentlich wissen.
Hallo ihr beiden ich finde es super dass ihr das überhaupt noch macht an Oldtimer Schrauben und repariert das ist super und danke an die Kunden und Kundinnen dass ihr solche Autos noch fahren das solltet ihr auch weiterhin tun denn das zeigt doch wie gut die Autos damals waren und wenn man das mit den heutigen Autos vergleicht ist das kein vergleich das war Autofahren pur heute hast du nur noch PS starke Fahrzeuge die ehrlich gesagt für die Zukunft gar nicht mehr benötigt werden hat weiterhin viel Spaß und mal gucken vielleicht habe ich irgendwann Glück und kann auch mal einen Oldtimer fahren aber erstmal Führerschein machen
Bald gibts " neues aus dem Altersheim" :) Spaß bei seite, aber Rechtslenker ist sehr praktisch gerade an der parkschranke oder am Parkscheinautomaten. Musst immer aussteigen oder du hast ein Beifahfrer. Ünberholen macht auch Spaß!
@@KLEINMUSCHIPAUL Dafür hat man den Bordstein besser im Blick beim Parken und man muss nicht warten bis der Verkehr vorbei ist bevor man aussteigen kann. Hat alles seine Vor- und Nachteile :-)
Hä, haben Holger und Jürgen noch nie einen Opel Insignia gesehen? Den gibt es nicht nur als Sportstourer (also Kombi), sondern auch als 4- und 5-Türige Limo ;) Beim Vauxhall ist doch nur das Armaturenbrett gedreht. Sonst ist das einfach ein Opel mit anderen Emblemen XD
Die Insignias sind halt selten in den Werkstätten anzutreffen da qualitativ recht gut und Hans-Jürgen zehrt halt noch von dem alten Wissen als Vauxhall noch eigene Modelle hatte. Aber dass Holger den Insignia nicht kannte, fand ich ehrlich gesagt schwach da es das Auto eben ganz normal auf deutschen Straßen gab und gibt. Hier im Detail eben ein 2014er Opel Insignia...
Leute es gibt nichts interessanteste einen alten Motor neu zu ,,,, richtig ,,, aktivieren, besonders die Elektronik des laufkommvors neu einzustellen, genau solche Dinge inspirieren mich immer wieder!!!!! Habt ihr super hinbekommen. LG Herbst Johann aus Österreich
Und mir kommt die aufwändige Justierung alle 10.000 km vor wie Steinzeit. Mein 325d steht bei immerhin 370.000 km ohne Werkstattbesuch - E Motoren sollten etliche Millionen km schaffen 100% wartungsfrei.
@@QQ-kf7cs Hallo du, es ist für euch wichtiger ein elektrofahrueug zu haben, bevor ihr auf alte Dinge sowie Teile, oder alte Fahrzeuge, genau die so denken, haben nur Freunde sowie Freizeit mit ihren neumpdernen Dingen verbringen?? Ja heutzutage ist es das veranschaulichste welches ich persönlich an euch jungen oder junggebliebene Menschen nicht verstehe.. ist eure Sache, nur lässt Menschen in seinem eigenen Angaben???? LG.Herbst Johann aus Österreich
Oh Mann oh Mann, beim /8er wurden Erinnerungen wach… Ich hatte ihn mit dem kleinsten Dieselmotor. Ein geniales Auto!!! Ich habe ihn geliebt, auch wenn man immer etwas Schwierigkeiten hatte über die Kreuzung zu kommen weil die Beschleunigung ihren Namen nicht verdient hatte…😂 Ich hatte ihn, für die Hochzeit meiner Schwester, Goldfarben lackiert und mit silbernen Sternen ersehen. Danach habe ich ihn schwarz lackiert und die Chromverzierungen auf Hochglanz poliert. Meine damalige Freundin, Kunstmalerin, hat dann auf die Motorhaube einen absolut plastisch wirkenden Medusenkopf und auf den Kofferraumdeckel zweien sich verschlungene Schlangen. Die Schlangen und der Medusenkopf sahen superrealistisch aus! Vielleicht existieren die Motorhaube und der Kofferraumdeckel ja noch… Ich habe mich im Nachhinein tierisch geärgert das ich die beiden Teile nicht abgeschraubt und behalten habe. Wenn jemand zufällig diese Teile gesehen und mir sagen kann bei wem sie sind würde ich mich riesig freuen noch mal wieder zu sehen!
@@dasulle wegen dem Auf- und Abbrand an den Kontaktflächen. Mit Schließwinkeltester geht es am besten weil da auch kleine Lagerschäden an der Welle berücksichtigt werden.
Gruß an die Autodoktoren aus Thüringen. Verfolge euren Kanal schon recht lange und mit Interesse. weiter so! Kurz zum Insignia, was ist daran so ungewöhnlich? Es ist ein Opel Insignia-A Facelift,in diesem Falle mit 2.0Turbo und 250ps. Klasse Motor übrigens! Der Insignia ist,wie viele andere Opelmodelle auch, in England unter der Schwestermarke von Opel (Vauxhall gehört zu Opel) als 'logisch' Rechtslenkerversion verkauft worden und wird es nach wie vor als aktuelle Modellversion-B. Schon seit Jahrzehnten gehört Vauxhall als Tochterunternehmen zu Opel.. Im übrigen ist der Insignia ein klasse Auto mit wirklich tollem Preis-/Leistungsverhältnis,Qualität,Technik und Ausstattungsmöglichkeiten.
Das sollte wohl Satire sein. Zum Thema Vauxhall: Vauxhall ist kein Tochterunternehmen von Opel, nie gewesen! Vauxhall gehörte seit 1925 zu GM, Opel seit 1929. Beide Marken sind an PSA verkauft worden.
Der lief übrigens vom selben Band wie der Opel Insignia und der Buick Regal (für USA), mehrfach beim Werksbesuch in Rüsselsheim gesehen. War Auto des Jahres 2009.
Klasse Video wie immer. Schade das KFZ Parsch und Faul meinen VW Passat W8 nicht reparieren möchten. Hatte eben dafür angerufen und wurde leider abgewiesen. Sehr schade. Hier in meiner Gegend möchte den sonst auch niemand reparieren. Verzweiflung macht sich breit.
Hallo Autodoktoren, das ist kein Englischer Opel, dass ist ein Vauxhall. Beide gehören zu GM( General Motors). Opel gehört mittlerweile zu PSA. Beide sind bis auf einige Teile baugleich. Das müsste Jürgen als Engländer eigentlich wissen. Das Tacho beim Strich-8 geht nur bis 99999 Km, wie bei Audi die schaffen keine 100000 Km.
Ich liebe es wenn ihr das macht. Mit dem altem Schätzchen. Heute nur noch Stecker drauf und auslesen und nach Anleitung. Das lernt heutzutage keinermehr. Genial. Grüße aus dem Allgäu.
Früher stand sogar alles was man braucht auf dem Motor. Heute steht zum Teil nicht mal mehr das Anzugsdrehmoment für die Radschrauben in der Anleitung.
Schöne Wuehlkiste, habe ich auch. Manche Relax können ohne Ersatzteil-Kauf erledigt werden. Ich schmeiße nichts weg. Das gilt für Auto, Haus und Hof und alle Maschinen, die man so braucht.
Eine Wühlkiste hatte ich früher als Kind für meine Lego-Bausteine. In der Werkstatt kann ich das heute nicht brauchen. Die Sucherei frisst zu viel Zeit. Ich möchte mit einem oder maximal zwei Griffen haben, was ich suche.
ja super der alter wagen Mercedes ..wenn die Feder mal gebrochen war am Unterbrecherkontakt hat man ein stück vom Wasserschlauch abgeschnitten und zwischen Kontakt und Feder gelegt hat Funktioniert ..bis zu hause hat das immer gehalten ein Stück Schlauch hatte ich im Kofferraum immer gehabt
30:00: Man hört, wie der Funken unkontrolliert in der Verteilerkappe auf einzelne Ausgänge überschlägt und dabei auch vereinzelt Verbrennungen erfolgen, wenn es zufällig den richtigen Zylinder erwischt. Bei solchen Aktionen legt man die Zündung still, in dem der Ausgang der Zündspule fest mit Masse verbunden wird - niemals offen lassen, das schlägt dann im worst case innerhalb der Spule über und schädigt diese.
@@magweld605 Holger ist einfach zu hektisch und möchte den Leuten vor der Kamera alles auf einmal zeigen (was ihm in dem Moment einfällt), was dann zu diesen chaotischen Zuständen führt.
Wurde damals an meinem Scirocco auch mehrfach getauscht. Die Magnetkupplung hatte öfters angefangen zu quietschen. Es gibt dazu auch eine TPI. Trotzdem war der Twincharger der beste Motor, den ich jemals in einem Auto hatte. Selbst 50 im sechsten Gang und dann wieder beschleunigen war möglich.
Kenne ich auch noch aus der Opel Werkstatt, hatten wir mal 2-3 Opel Rekord E Serie 1 mit Rechtslenker.Der Nocken vom Verteiler könnte etwas Fett gebrauchen, da sich sonst das Plastik vom Kontakt schnell abnutzt. Ich kenne es so das wir immer 50 % genommen haben oder 0,40 mm mit der Fühlerlehre. Das ist nach den Rückleuchten zu urteilen ein Strich 8 ab 73. Nicht vergessen Öl im Vergaser prüfen und die Membran, wenn da ein kleines Loch drin ist springt er in der Drehzahl, hatte mein Onkel mal bei seinem 220 S sonst für mich der Klassiker von Mercedes.
Was war mit holger nach dem letzten schnitt los... er war schon gegangen und mitm kopf woanders als er noch kurz verabschiedet hat. hoffentlich ist alles io.
Robin fällt mir immer wieder positiv durch seine kompetente und ruhige Art auf! Mach weiter so!
@@Name-zd5fq das tut mir leid
Moin aus Jemgum/ Ostfriesland.
@@christiandampf8327 Warum sollte das ein Problem sein? Bei Robin merkt man, dass Er viel Freizeit in seinen Beruf investiert und kein Wichtigtuer ist !
@@christiandampf8327 was ist das denn für ein merkwürdiger Kommentar?
@@christiandampf8327 dann erläutern sie das doch mal ein wenig :)
Robin und Joscha können da gerne weiter machen wenn die beiden Senior Chefs mal keine Lust mehr haben :)
Neein dann schalte ich ab. Beide würden zu sehr auf Rampensau machen.
@@Nichtswert Probieren geht über Studieren!
@@Nichtswert Denke ich nicht aber wäre trotzdem anders
@@Nichtswert Es muss so gemacht werden, wie die Zuschauer es wünschen und was Umsatz bringt. Dann muss man sich aber entscheiden, ob man eine "Fernsehwerkstatt" sein möchte oder doch besser der Reparaturbetrieb als solches zum Broterwerb dienen soll.
@@Nichtswert na denn guten flug, du Vogel.
Robin ist einfach super und sehr sympathisch !! Weiter so !!!
Und ich finde es klasse, dass wieder ein Oldtimer mit dabei war.
Ja, und Meister ist er auch - einfach selbstständig machen mit einer Zuguck Werkstatt als Geschäftsidee. Das Beste aus 2 Welten: Auto wird von Profi repariert und man ist live dabei wie in der Mietwerkstatt.
@@QQ-kf7cs denke er wird sich früher oder später selbständig machen...das was der kann...kann holger langfristig nicht bezahlen ;-)
@@markuswelter5338 Nicht jeder kann und will sich selbstständig machen. Dann dann ist man Unternehmer und hat andere Aufgaben, als sich noch selber um die Fahrzeuge zu kümmern. Ein Ein-Mann-Betrieb im Kfz-Gewerbe ist praktisch nicht längerfristig zu unterhalten. Als Angestellter hat man jeden Monat sein Gehalt und kann sich voll auf seine fachlichen Belange konzentrieren.
@Johannes Berger Nein, der Kanzler empfiehlt in Immobilien und Aktien zu investieren, dann ist die Inflation kein Thema. Meine Immobilie ist in 6 Jahren um 100% im Wert gestiegen, der Öl und Gas Indexfond sogar während Russlands Überfall um satte 10%. Vor dem Investieren ist allerdings Sparen angesagt.
Vor allem sein Arbeitseinsatz hat mich beeindruckt. Ich kam wegen eines Geräuschs im Motorraum nach der Inspektion nochmal zur Werkstatt und er war äußerst hilfsbereit und freundlich. Er rief mich sogar an weil ich meinen Laptop im Kofferraum vergessen hatte. Da merkt man wie kundenorientiert und umsichtig er ist. Es war nur ein Schweißpunkt an der Klima und wurde auf Kulanz repariert. An dieser Stelle danke nochmal an dich, Robin.
Schön zu sehen, dass es auch heute noch "Grabbelkisten" oder eine Schublade mit "Gesammelte Werke" gibt. Herrlich. 😂🤣😁
Sehr schön das wieder ein Oldtimer dabei war.
Mega gut, das die Einstellwerte einfach so auf dem Motorgehäuse aufgeklebt wurden.
Eine Reparatur ohne auslesen des Fehlerspeichers.🤣🤣🤣
Damals hat man den Fehlerspeicher abgehört statt gelesen.
Ich kannte mal so einen alten Schrauber der hat sich den Schraubenzieher an die
Schläfe gehalten und dann auf den Motor, wie mit 'nem Stethoskop.
Das macht man auch so. Bin 37.
@@ch_wa Hut ab, wenn Du das drauf hast.👍👍👍
ja früher war der CAN Bus noch aus Holz.
Kenne ich, habe ich so gelernt und ich mache es immer noch so bei meinen Oltimer.
Hallo Robin, echt gut vorgetragen und einwandfreie Diagnose. Bist ein super Typ. Holger und HJ sollten dich öfters mit einbinden.
In jeder Werkstatt gibt es eine Kramkiste...
So will es das Gesetz... 😂 😂
Eine???
jupp, so,ne gramuselkiste ist aber oft genug ne ware goldgrube.....immer schön auffüllen dat schätzelein..haben ist besser als brauchen oder so ähnlich...
War schon amüsant, wie Jürgen am erklären ist und Holger kramt in der Wühlkiste rum (dank Holgers Mikrofon).
Hallo Holger hallo Jürgen
Ich hab gestern noch das Video von der Spendenaktion der Flutopfer gesehen und dabei musste ich weinen.
Ich bin selbst aus einem Dorf was vom Hochwasser betroffen war. Mein Arbeitsplatz ist auch unter gegangen und das finde ich super das ihr den Menschen hilft.
Mein Sohn (8 jahre) und ich schauen eure Video sehr gerne und durch euch hat mein Sohn den Wunsch KFZ-Mechatroniker zu werden.
Macht weiter so !!! :)🥰👍👍👍👍👍
Lieber Herr Parsch und Herr Faul, mit all euren Mitarbeiter und Familie seid ihr einfach mega. Bei den Flutbilder treibt es einen immer noch Wasser in den Augen.
Da werden in Sekunden einfach mal so 100 Milliarden für die Rüstung beschlossen und auf der anderen Seite warten Flutopfer immer noch auf ein wenig Hilfe.
Auch für diese Regierung kann man sich nur schämen.
Super dass es Menschen wie euch und tausende in dieser Community gibt, die einfach helfen. Danke dafür, für den tollen Beitrag und eurer Zeit.
Bleibt alle gesund. 💜💜💜👍✌
Wie wahr !!!
Es ist Aufgabe der Versicherungen die Schäden der Menschen zu regulieren. Bund und Länder bauen die Infrastruktur wieder auf. Hört bitte auf zu fordern das "die Regierung" die Menscheb entschädigen sollen.
Wenn es doch "nur" die 100 Milliarden wären. Da wird noch viel mehr Geld verschleudert und wir sollen immer länger arbeiten. Am Arsch...
Robin hört man gerne zu. Einfach, verständlich und ohne viel Gerede sehr schön erklärt. Weiter so 👍🏼
@@christiandampf8327 mit dem Unterschied, dass das hier kein Amazon ist und ich kein Geld dafür bekomme, wenn ich meine Meinung hier rein schreibe. Vielleicht solltest du in Zukunft weniger Rezensionen lesen 🤷🏼♂️
@@tommy2495 Der Christian Dampf schon wieder! Gibt immer seinen Senf dazu und löscht es dann alles weil er merkt dass er nur Mist von sich gibt 😒
Ich würde gern mehr Oldtimer sehen... finde das total interessant und spannend... an Robin ein großes Lob, der hat was aufm Kasten!
Ich liebe es, wenn Jürgen sein absolut bewundernswertes Fachwissen aus dem Ärmel schüttelt. Erst mit der Turboschnellen Diagnose am VW und danach mit dem Oldie Benz. Hut ab!
Wenn mein heißgeliebter /8 mal wieder zu sehen ist (mein erstes Auto war ein /8, aber als 220D) dann kommt immer der Daumen hoch und ich bin glücklich!!! Ich kaufte ihn mit 21, bin heute 68 und ich fuhr ihn gute 10 Jahre, dann trennte uns allerdings der Rost, er war von BJ 69, 68+69 waren zwei absolute Rostjahre, erst ab 72 wurden sie dann standfester. Mein /8 war das FAhrzeug, in dem ich immer am besten gesessen habe, aber auch men früherer Klassenlehrer, der knapp 2m groß war, konnte sich total in den Wagen entspannen, denn hier konnte er seine noch längeren Beine austrecken, was er sonst wohl nie konnte. Aber auch einen Findlings mit gut 2 Zentner im Koferraum und "6 Studenten" fuhr er ohne jegliches Murren, nur der Auspuff war nur noch knapp 10 cm über dem Boden. 🤣😂🤣😅😀
ist doch der Opel Insignia, nur das der Lehrling das Lenkrad auf der falschen Seite montiert hat.
DANKE an die Firma Kunzer
Wir freuen uns, dass die Sachen da hinkommen, wo sie gebraucht werden. Unser Dank geht an die Docs fürs Verteilen und Organisieren! Und natürlich wünschen wir Kfz-Meister Dirk von Herzen einen erfolgreichen Neustart.
An dieser Folge lässt sich gut erkennen, wie sich die Technik in 40 Jahren verändert hat. Vom Schraubenschlüssel zur Softwareabhängigkeit. Gut gemacht und eine kleine Lehrstunde für jeden angehenden Kfz- Mechatroniker!
Dunkel erinnere ich mich noch, dass bei ausgeschlagener Verteilerwelle sich der Schließwinkel auch nicht einstellen ließ!
Denk ich auch,Verteiler hat es hinter sich!
Viele Schließwinkeltester messen auch bei niedrigen Drehzahlen nicht richtig, obwohl diese Vorgehensweise empfehlenswert ist.
24:00 Heute braucht man keine Kontakte mehr zu wechseln. Heute sind es die Steuerketten teilweise im 5stelligen km-Bereich, die früher ein ganzes Autoleben gehalten haben. Oder ranzige Ölabstreifringe.
Oder auflösende Steuerriemen, als Sollbruchteil.
@@martingeiger3762 So isses. Damals hatten sie 5-stellige Gesamtkilometerzähler, heute halten sie auch nicht länger, bevor sie hops gehen wegen einem kaputtgesparten Bauteil. Die armen Aktionäre müssen ja auch von was leben.
Also wenn ich mich recht erinnere, konnte ich an meinem strich achter die Motorhaube ganz senkrecht stellen. Hab grad immer gedacht, ihr haut euch gleich den Kopf an😁. Tolles Video, weckt Emotionen 👍
Die Wartungsstellung der Motorhaube gab es beim /8 noch nicht, erst ab dem W123.
Mein Großvater besaß einen /8 in der gleichen Farbe auch mit Schiebedach. Allerdings war das ein 240D 3.0. Der Diesel kannte all die Probleme mit Zündung und Vergaser nicht und fuhr und fuhr und fuhr. Auf diesem Auto machte ich meine ersten Gehversuche am Steuer im zarten Knabenalter von 12. Der steuerte sich einfach hervorragend. Kein anderes Auto fuhr sich so angenehm.
Fünfstellige Km-Zähler im Tacho waren in vielen Autos noch Mitte der 80er Jahre nicht unüblich. Die Motoren hielten zumeist länger als 100.000 km, nicht aber die Karossen: Rost war vor 40 Jahren bei der dritten HU oft ein erheblicher Mangel, heute liegt die Quote bei 0,1%. Gerade der /8 ist ein schönes Beispiel für mangelnde Rostvorsorge ab Werk, die Restaurierer herausfordert: Die Technik hält, die Hülle gammelt...
Der opel ist 1:1 wie der opc! Nur Lenkrad auf der „falschen Seite“. Es sind total super Autos. Ist ein Insignia OPc
Interessant mit dem Vauxhall (der englische Opel), schade die zweimaligen Negativbemerkungen von Jürgen. Gerade markenoffene Werkstätten sollten sich ein bisschen zurückhalten.
@@burkhardadelskamp6271 Er fährt ja ein Auto aus dem Betrügerkonzern.
Das ist aber kein Opc, sonder nur der 2.0 Turbo mit 250 Ps.
Was für eine geile Schublade voller Krimskrams!! Genial!
Einfach super die Schublade - kommt mir sehr bekannt vor..... nix wegwerfen, kann man irgendwann mal gebrauchen....
Finde es super, dass ihr in letzter zeit öffter alte autos in der werkstatt habt. Das waren noch autos mit charakter. Bin selbst ein absoluter oldie fan. Fahre selbst zwei oldtimer.
Ich "liebe" Live-Diagnosen, gerade bei Oldtimern, gerne mehr davon... 😊
Diese Kruschdel Schublade ... Mega 😂
Es gibt für solche Fälle einen Leitungsreparatursatz der Firma Kunzer...sogar für Klimaanlagen...
Stimmt genau! Gibts natürlich auch im FabuCar Pro Shop!
pro.fabucar-shop.de/Klimaanlagenleitungs-Reparaturset-54-teilig/KU00014
eure Kruscht-Schublade ist mir sympatisch :)
ich mag eure herangehensweise fehler zu diagnostizieren
Der Vauxhall war übrigens ein Holden. Ist im Grunde auch Opel (GM), aber aus Australien.
Die Bilder sind dramatisch, wie im Krieg. Die Aktion von euch mit dem Werkzeug finde ich Klasse 👍🏻
Die mechanischen Motoren sind immer noch die besten
Robin ist unglaublich kompetent. Er hat die Ruhe weg! Noch mehr Videos mit ihm.😀
Kunde: Derr Wagen brennt..Werkstatt: Es steht aber nix im Fehlerspeicher...
Mit so einem 230.4 /8 habe ich meine ersten Fahrerlebnisse gemacht !! 🤩🤩
Also der Robin ist echt mega wie ruhig wie prima er das alles erklärt weiter so
"ECOTEC" dat macht es nicht besser 😆 Jürgen Du bist der Beste 👍🤗
Die laufen wenigstens im Vergleich zum Tsi Mist...🤪
Ihr könnt ja Tauschen wenn Holger und Jürgen in Urlaub sind Machen Robin Und Aljoscha weiter dat Klappt super sach ich
Der Unterschied wäre wahrscheinlich garnicht so groß. Robin ist im Prinzip wie Jürgen, der ruhige sachliche Erklärlehrer. Aljoscha kann auch gut erklären, aber man merkt die väterliche Genetik halt heraus. Also wäre alles wie jetzt auch, der ruhige Jürgen und der nicht ganz so ruhige Holger.
Tolle Werkstatt, alles Top Techniker. Respekt an euch.
Sowas kommt raus wenn man seinen Beruf zur Berufung macht.
Liebe Grüße aus Wien
Kunzer hätt ich auch liegen lassen. Aber Gedore, immer gerne!
das zum Thema "schnelle unbürokratische Hilfe"...
Ein Vauxhall ist alles andere als ein "komplett anderes Auto". Das Ding ist 1:1 ein Opel. Nur das Lenkrad ist auf der anderen Seite. Sollte man als Fachwerktstatt eigentlich wissen.
Mal wieder ne tolle Folge. Danke
@@christiandampf8327 NEIN
Hallo ihr beiden ich finde es super dass ihr das überhaupt noch macht an Oldtimer Schrauben und repariert das ist super und danke an die Kunden und Kundinnen dass ihr solche Autos noch fahren das solltet ihr auch weiterhin tun denn das zeigt doch wie gut die Autos damals waren und wenn man das mit den heutigen Autos vergleicht ist das kein vergleich das war Autofahren pur heute hast du nur noch PS starke Fahrzeuge die ehrlich gesagt für die Zukunft gar nicht mehr benötigt werden hat weiterhin viel Spaß und mal gucken vielleicht habe ich irgendwann Glück und kann auch mal einen Oldtimer fahren aber erstmal Führerschein machen
So ein langer Text ohne Satzzeichen ist schon grenzwertig....
@@Xenomorph7s Eben. Punkt, Punkt, Komma, Strich machen Texte leserlich ;-)
Bald gibts " neues aus dem Altersheim" :)
Spaß bei seite, aber Rechtslenker ist sehr praktisch gerade an der parkschranke oder am Parkscheinautomaten. Musst immer aussteigen oder du hast ein Beifahfrer. Ünberholen macht auch Spaß!
In England kein Problem :)
@@mynock50 ach echt?
@@KLEINMUSCHIPAUL Dafür hat man den Bordstein besser im Blick beim Parken und man muss nicht warten bis der Verkehr vorbei ist bevor man aussteigen kann. Hat alles seine Vor- und Nachteile :-)
@@uscruiser 😆😅🤩
Supper gemacht. Heute sogar den Abgassabsaugschlauch angeschlossen . 2 Daumen nach oben.
Hä, haben Holger und Jürgen noch nie einen Opel Insignia gesehen? Den gibt es nicht nur als Sportstourer (also Kombi), sondern auch als 4- und 5-Türige Limo ;) Beim Vauxhall ist doch nur das Armaturenbrett gedreht. Sonst ist das einfach ein Opel mit anderen Emblemen XD
Die Insignias sind halt selten in den Werkstätten anzutreffen da qualitativ recht gut und Hans-Jürgen zehrt halt noch von dem alten Wissen als Vauxhall noch eigene Modelle hatte. Aber dass Holger den Insignia nicht kannte, fand ich ehrlich gesagt schwach da es das Auto eben ganz normal auf deutschen Straßen gab und gibt. Hier im Detail eben ein 2014er Opel Insignia...
/8. Ein stilvoll-klassisches Fahrzeug. Die Grabbelkiste kommt mir sehr bekannt vor.
Min 25.40. Solche Schubladen habe ich auch. Lg
Der Vauxhall ist doch nicht komplett anders?!?! Rechtslenker, ja, sonst ist es 1:1 ein Opel Insignia, nur ein anderes Emblem drauf.
Opel mögen die nicht so gern.
Daher kennen die sich mit Opel auch nicht so gut aus 😅
Deswegen ist mir Jürgen doch glatt unsympathischer geworden 🤤
Leute es gibt nichts interessanteste einen alten Motor neu zu ,,,, richtig ,,, aktivieren, besonders die Elektronik des laufkommvors neu einzustellen, genau solche Dinge inspirieren mich immer wieder!!!!!
Habt ihr super hinbekommen.
LG Herbst Johann aus Österreich
Und mir kommt die aufwändige Justierung alle 10.000 km vor wie Steinzeit. Mein 325d steht bei immerhin 370.000 km ohne Werkstattbesuch - E Motoren sollten etliche Millionen km schaffen 100% wartungsfrei.
@@QQ-kf7cs
Hallo du, es ist für euch wichtiger ein elektrofahrueug zu haben, bevor ihr auf alte Dinge sowie Teile, oder alte Fahrzeuge, genau die so denken, haben nur Freunde sowie Freizeit mit ihren neumpdernen Dingen verbringen?? Ja heutzutage ist es das veranschaulichste welches ich persönlich an euch jungen oder junggebliebene Menschen nicht verstehe.. ist eure Sache, nur lässt Menschen in seinem eigenen Angaben????
LG.Herbst Johann aus Österreich
@@herbstjohann6057 Erst ist was in deinem Kopf durcheinander geraten, dann in deinem Text. LG ebenso und nix für ungut!
Ok habe verstanden??????
Bin sicher nicht böse.....
sorry wenn ich das so sage aber wer nicht will der hat schon.
Schön zu sehen das es einer braucht wunderbar
Schöne Folge wieder mit dem Oldtimer-Mercedes!
ich fand robins vortrag gut. er hat frei gesprochen und keine füllwörter benutzt
Mein Astra F war auch ein Rechtslenker. Nur die Bedienungsanleitung war komplett anders - in Thai 😀
Jede Werkstatt sollte einen Robin haben!!!!!
Das ist eins der wenigen Autos, die eigentlich einen 7stelligen Tacho bräuchten.
Oh Mann oh Mann, beim /8er wurden Erinnerungen wach… Ich hatte ihn mit dem kleinsten Dieselmotor. Ein geniales Auto!!! Ich habe ihn geliebt, auch wenn man immer etwas Schwierigkeiten hatte über die Kreuzung zu kommen weil die Beschleunigung ihren Namen nicht verdient hatte…😂 Ich hatte ihn, für die Hochzeit meiner Schwester, Goldfarben lackiert und mit silbernen Sternen ersehen. Danach habe ich ihn schwarz lackiert und die Chromverzierungen auf Hochglanz poliert. Meine damalige Freundin, Kunstmalerin, hat dann auf die Motorhaube einen absolut plastisch wirkenden Medusenkopf und auf den Kofferraumdeckel zweien sich verschlungene Schlangen. Die Schlangen und der Medusenkopf sahen superrealistisch aus! Vielleicht existieren die Motorhaube und der Kofferraumdeckel ja noch… Ich habe mich im Nachhinein tierisch geärgert das ich die beiden Teile nicht abgeschraubt und behalten habe. Wenn jemand zufällig diese Teile gesehen und mir sagen kann bei wem sie sind würde ich mich riesig freuen noch mal wieder zu sehen!
Der strich acht und zwei vollblut profis, ein genuss
Wenn ich die Bilder vom Ahrtal sehe kommen mir die Tränen. Keine Hilfe , der Staat hat versagt. Wird Zeit dass sich etwas ändert !!!!!
Das mit der Servoleitung wie bei dem Transporter,hatte ich bei meinem Zafira A auch,nur da hatte ich nicht so viel Platz zum tauschen.
2 Anmerkungen: Verteiler vielleicht ausgeschlagen? Nur neue Kontakte mit Fühlerlehre einstellbar.
Wieso sollen nur neue Unterbrecherkontakte mit der Fühlerlehre einstellbar sein?
@@dasulle wegen dem Auf- und Abbrand an den Kontaktflächen. Mit Schließwinkeltester geht es am besten weil da auch kleine Lagerschäden an der Welle berücksichtigt werden.
Gruß an die Autodoktoren aus Thüringen.
Verfolge euren Kanal schon recht lange und mit Interesse. weiter so!
Kurz zum Insignia,
was ist daran so ungewöhnlich?
Es ist ein Opel Insignia-A Facelift,in diesem Falle mit 2.0Turbo und 250ps.
Klasse Motor übrigens!
Der Insignia ist,wie viele andere Opelmodelle auch, in England unter der Schwestermarke von Opel (Vauxhall gehört zu Opel) als 'logisch' Rechtslenkerversion verkauft worden und wird es nach wie vor als aktuelle Modellversion-B.
Schon seit Jahrzehnten gehört Vauxhall als Tochterunternehmen zu Opel..
Im übrigen ist der Insignia ein klasse Auto mit wirklich tollem Preis-/Leistungsverhältnis,Qualität,Technik und Ausstattungsmöglichkeiten.
Das sollte wohl Satire sein.
Zum Thema Vauxhall: Vauxhall ist kein Tochterunternehmen von Opel, nie gewesen! Vauxhall gehörte seit 1925 zu GM, Opel seit 1929. Beide Marken sind an PSA verkauft worden.
Der lief übrigens vom selben Band wie der Opel Insignia und der Buick Regal (für USA), mehrfach beim Werksbesuch in Rüsselsheim gesehen. War Auto des Jahres 2009.
Was willste den 2 erzählen. So oft sehen die nen Insignia nicht in der Werkstatt. Nur ihre hochgelobten völlig überteuerten Audi Vw 🤣.
Profis am Werk. Immer wieder gern gesehen, danke und schönen Vatertag.
Hauptsache für die ganze Welt ist Geld da. So läuft seit Jahren schon. 😪😴😌
Klasse Video wie immer. Schade das KFZ Parsch und Faul meinen VW Passat W8 nicht reparieren möchten. Hatte eben dafür angerufen und wurde leider abgewiesen. Sehr schade. Hier in meiner Gegend möchte den sonst auch niemand reparieren. Verzweiflung macht sich breit.
Was ist da genau defekt und hast du mit denen direkt gesprochen oder mit einem Mitarbeiter?
Ja genau, mehr Infos bitte.
Ab 25:25min , :D kenne ich zu gut. Eine kleine Kramkiste muss jeder Schrauber in seiner Werkstatt haben, ohne geht einfach nicht. ^^
Herrlich der alte Mercedes. Oldtimer, bitte mehr davon 👍
Hallo Autodoktoren, das ist kein Englischer Opel, dass ist ein Vauxhall. Beide gehören zu GM( General Motors). Opel gehört mittlerweile zu PSA. Beide sind bis auf einige Teile baugleich. Das müsste Jürgen als Engländer eigentlich wissen. Das Tacho beim Strich-8 geht nur bis 99999 Km, wie bei Audi die schaffen keine 100000 Km.
Wat is eygentlisch PSA????
@@walterhooge6355 Eine Zwillingskatze.
Der /8er ist mega! 🤩 Super Arbeit! Danke für dieses Video!
Das mit dem Daimler Benz war echt Super
Hans Jürgen seine Geschichten sind soooo toll! Ich wünschte er wäre mein Lehrmeister gewesen 🙄❤️
Mehr Videos beim ihm würde ich mir wünschen
25:51 So eine Plunderkiste hatte meine Omma auch...in der Küche...2.Schublade von Oben..
Ich nenne das Grabbelkiste.
Ich liebe es wenn ihr das macht. Mit dem altem Schätzchen. Heute nur noch Stecker drauf und auslesen und nach Anleitung. Das lernt heutzutage keinermehr. Genial. Grüße aus dem Allgäu.
Früher stand sogar alles was man braucht auf dem Motor. Heute steht zum Teil nicht mal mehr das Anzugsdrehmoment für die Radschrauben in der Anleitung.
👍👍👍👍 super Video
Vergaser sind sehr interessant für mich aktuell.
Ihr seid spitze.
Englischer Opel ... das machts auch nicht besser !!!!😂😂😂😂😂 Ich schmeiß mich wech !!!!!😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wow ein 1.4 TSI der die 200.000km geknackt hat ..... Ist ja ein seltenes Einzelstück
Super Oldtimerreparatur/~einstellung. Habe in meinem Oldtimer das 6-Zylinder Schwestermodell des Motors.
Schöne Wuehlkiste, habe ich auch. Manche Relax können ohne Ersatzteil-Kauf erledigt werden. Ich schmeiße nichts weg. Das gilt für Auto, Haus und Hof und alle Maschinen, die man so braucht.
Das ist wie bei Max Spidschop. Wer es noch nicht weiß Max kommt ins TV. Zur Zeit werden die ersten Volgen gedreht 🎥🤔😁🚜🚖🚙🚓🚍🥒🥒🥒🥒🥒
Eine Wühlkiste hatte ich früher als Kind für meine Lego-Bausteine. In der Werkstatt kann ich das heute nicht brauchen. Die Sucherei frisst zu viel Zeit. Ich möchte mit einem oder maximal zwei Griffen haben, was ich suche.
25:43 Am besten ist der Tischtennisball darin.
@@marcuslindenlaub3284 na dann schau du nochmal vorher in ein Buch dann klappt die Rechtschreibung auch
@@zyankali2357 das ist ja ganz wichtig. Ich habe andere Sorgen das ist mir egel.
Super Video, leider bei dem Strich Acht keine Lackschutz-Matte drüber gelegt :( aber schöner 230.4!
Wau Jörgen ein wandeles Lecksikon
ja super der alter wagen Mercedes ..wenn die Feder mal gebrochen war am Unterbrecherkontakt hat man ein stück vom Wasserschlauch abgeschnitten und zwischen Kontakt und Feder gelegt hat Funktioniert ..bis zu hause hat das immer gehalten ein Stück Schlauch hatte ich im Kofferraum immer gehabt
Jedes Eurer Videos ist interessant. Ich bin bei technischen Sachen schrecklich neugierig, laaaach. Immer gern ein Daumen hoch :-)
Die Jungs brachten mal be Schulung: Die kleine Mikrofon Kunde🤣
bei den Bilder bekomm ich immer noch Gänsehaut😪😪😪
26:30 😲Habt ihr keine Crimpzange? OMG, wassn Pfusch. 🙄
30:00: Man hört, wie der Funken unkontrolliert in der Verteilerkappe auf einzelne Ausgänge überschlägt und dabei auch vereinzelt Verbrennungen erfolgen, wenn es zufällig den richtigen Zylinder erwischt. Bei solchen Aktionen legt man die Zündung still, in dem der Ausgang der Zündspule fest mit Masse verbunden wird - niemals offen lassen, das schlägt dann im worst case innerhalb der Spule über und schädigt diese.
Was erwartet man von solchen Pfuschern...
@@magweld605 Holger ist einfach zu hektisch und möchte den Leuten vor der Kamera alles auf einmal zeigen (was ihm in dem Moment einfällt), was dann zu diesen chaotischen Zuständen führt.
Hä? Ich bin absoluter VAG'ler und arbeite sogar bei....... Opel😇...
Aber die Eco tec Motoren sind wirklich gute Dinger, relativ wenig Probleme.
Der benz ist ja geil ❤️❤️❤️😍😍😍
Wurde damals an meinem Scirocco auch mehrfach getauscht. Die Magnetkupplung hatte öfters angefangen zu quietschen. Es gibt dazu auch eine TPI. Trotzdem war der Twincharger der beste Motor, den ich jemals in einem Auto hatte. Selbst 50 im sechsten Gang und dann wieder beschleunigen war möglich.
Moin das mit dem quietschen war das immer beim anlassen für ein paar Sekunden wenn der Motor warm war und kurz gestanden hat ?
@@timon2349 immer beim beschleunigen unter 3000 Umdrehungen.
@@Alpenliebe84 Achso okay
Hatte auch einen .Leistung und verbrauch waren top.
Kenne ich auch noch aus der Opel Werkstatt, hatten wir mal 2-3 Opel Rekord E Serie 1 mit Rechtslenker.Der Nocken vom Verteiler könnte etwas Fett gebrauchen, da sich sonst das Plastik vom Kontakt schnell abnutzt. Ich kenne es so das wir immer 50 % genommen haben oder 0,40 mm mit der Fühlerlehre. Das ist nach den Rückleuchten zu urteilen ein Strich 8 ab 73. Nicht vergessen Öl im Vergaser prüfen und die Membran, wenn da ein kleines Loch drin ist springt er in der Drehzahl, hatte mein Onkel mal bei seinem 220 S sonst für mich der Klassiker von Mercedes.
Der Jürgen muß mal diese Schublade zusammenräumen :-)
Von Irgendwie und Irgendwas muss er ja etwas wissen.
Und wenns nur aufräumen ist.
Was war mit holger nach dem letzten schnitt los... er war schon gegangen und mitm kopf woanders als er noch kurz verabschiedet hat. hoffentlich ist alles io.
Weswegen war der Insignia denn da? Zum Tassen unterschreiben?
Gab es nicht mal ein Softwareupdate für den Strich 8 wo das Problem mit der Zündung behoben wird?
Auch der Robin ist ein flotter Man ganz gutes Timm 👍✌️👌💐😀🥳. 🇨🇭🤠
Wenn schon keine neuen Kontakte, da wenigsten einmal mit der Kontaktfeile bearbeiten
Der Vauxhal ist dem opel insignia gleich
Die 2 wissen eben auch nicht alles, wie hier Manche meinen...