@@user-vc8jn7ch5x Это снова из Уфы Рустем. У меня тягач ТАТРА 815 в 2008,я надул свой 10 цилиндровый 16литров, на тягло его вывел. Только коробка, раздатка, мосты скоро загудели,завыли масло в редакторах горелое. В моторе полусинтетика cg-4. Кулер на воздух нужен, а так турбина толкает сильно нагретый воздух. В массовой доли, его надо уменьшить в объеме, тем самым повысить его плотность.я так думаю.
все правельно сделал добавь ещё общим болтом в крути его на две нитки резьбы и попробуй на 8 минуте посмотрел как у тебя стоят секции насоса в холод он будет плохо запускатся пружину ту не трогай это обороты двигателя топливщики делают норму по таблице но этого мало поверь мне это пройденый этап желаю удачи
Слава на высоких оборотах за мощность отвечает болт номинальной мощности, это болт в который уперается рычаг, резьба м6*1,таким образом ты будешь понимать на сколько ты его вкрутил, один оборот - один миллиметр. Но тогда "пяточок" онже прямой корректор нужно вернуть назад. Удачи!
@@Petr_Repin .самое главное что расход не увиличился и особо не дымит,а что еще надо?А вот газульку на трос наверное буду делать а то с тягами правды не могу добиться
здраствуйте нужен был ваш совет тоже стоит турбина дыма нету топлива добовляли 1 грань ну серовно че та не то тоже думаю что надо крутить пятак толька незнаю закручивать или выкручивать одни говорят вобше штоб не выглядывал резвее поидет а ваше видео посмотрел вы наоборот больше зазор делаете как быть?
у нас наоборот все добавляют.я еще болт на три грани закрутил и теперь доволен как едет но дыма пока так и не вижу.,буду угол на выхлоп ставить и смотреть
Если питак убавляешь то резвость прибавится Ито не безгранично но без нагрузки это только на совках или одиночках,а на тяжеловозах наоборот добавляют он становится не такой резвый но тягучий и более уверенный на низах,немного похож на ямз становится.
0,55 мы ставим и цикловую берешь спичку пинцетом упираешь в стенку и меряешь болт. должен быть на пол спичечной головки. то есть от стенки тнвд где контрагайки болт должен торчать почти на целую спичку в длину. но чем меньше торчит тем больше подача. если добавлять то можно заглушку снаружи не выкручивать. из нутри расконтрогаить 2 гайки и с усилием заворачивать болт
Я вот в части работаю водилой на камазе 5350 2016 года евро 2 с интеркулером 260лошадей вообще двиг не тянет работает хорошо мягко но везет плохо ну вот прокатился на 43114 2005 года 240 лошадей без интера он офигенно прет старые камзы хорошие были а сейчас говно одно
Я вышел первые дни на камаз 55111 савок Смотрю стоят 2 турбины как на еврике,но я еще не ездил на нем не запускал Мужики говарят хуевенько тянет Посмотрю Если что ребятам скажу мож накрутят насос
Цикловая должна не меньше 110,без щюпа выдвигаешь пятачёк на ощюпь(ключ на 22 и пасатижы) и ещё обшего добавить,пятачком как раз регулируется тяга с низов и до примерно 1500 об/мин. а потом уже начинает турбина работать
Я на тнвд питак вобще закрутил только топливо добовлял болтом с права на сельхознике таскаю по 30т на малых оборотах тянет хорошо там очень много нюансов с этим насосом я год книги читал чтоб что-то сделать сейчас любой насос могу поправить как надо да и когда прёт то солярку нежрет такчто удачи всем
@@user-vc8jn7ch5x салам я с кыргызстана мучаюсь с ТНВД регулировку и ремонт ТНВД уже запутался сколько делали но тяги нет расход большой что посоветуете по 30, 35 тонн возим на перевалах стоит не тянет замучал камазик
Слава здравствуй дружище всё будет нормуль,и всем доброго времени,я тнвд с ремонта забрал,к пятачку не лез единствен.зделал цикловую вот этот болт регулируемым, надо прибавил на равнину вышел убавил,ваабще без дыма и в экономе,следующим образом,купил привод спидометра ваз убрал шестеренку валик точнул фортункой под маленькую головку высокую на 10 в заглушке просверлил отверстие под эту головку на головку одел тупо рез колечко оно получ внутри загл,болт замеряеш и немного отрезаеш и вкручивае с другой стороны тоесть он получается в головке,привод с заглушкой соединил на скоряк силовым хомутом что было под рукой привод обточил под диаметр заглушки,тросик поставил газелевский он подлинее он подходит,ну ивсё теперь подача овса кобылам добавляются в кабине самолёта на панели приборов (((((: а там смотрите сами коллеги кто как модернизирует всем шершавой
камазы самосвалы здравствуйте и всем доброго времени,очень многое хотел бы снять и показать людям, вот как такие люди как Слава молодцы дай бог им добра здоровья чтоб всем было проще и удобно работать и жить,а то мало инфы в инете по нашей теме но к сожалению пока нет ни времени ни возможности,всем шершавой.
если че вдруг не хватает регулировок закидываешь внутрь пару тройку шариков от подшипника по диаметру. я шиферный гвоздь зубилом рубал кидал сантиметр примерно. потом регулировка ушла видать расплющенность от зубила пришлёпалась. но тогда уже были с собой шарики ими подбирал
Не имет значения тяга увеличить от исходного предлагаю уменьшить жор а мне в ответ меня устраивает робот предо мной японцы доуменьшались на воду перешли
пружина большой 57 мм корректор 1или более болт упора 55 3 мм измерять с наружи корпуса или спроси ВАНЯ 4310 ЮТУБЕ ТЫ ЖЕ с ним обшался насчёт стабильного холостого хода я не могу снимать видео буду рад если будет полезным тебе
@@user-vc8jn7ch5x который ключ на 22 и на 10 по середине насоса его ещё черновым называют, но я его уже поставил дым как был таким и остался толку нету от него зазор нормальный оставлчл, попробую снять его и за одно ещё чуть топливо добавлю, посмотрю разницу, у меня пневмокоректор стоит может из за него этот болт не работает
Пр На простой КамАЗ торбу поршневая рассчитана на более высокую температуру .Если поставить с Еврика в простой то прогорит и то не факт а температурный режим описан читайте (троли)
Спасибо за отличные ролики, очень позновательно! Привет с Алтая!
алтайцам тоже привет огромный
Спасибо за отличие ролики. Снимайте, очень позновательно.привет из Уфы Рустем.
и вам привет в обратку
@@user-vc8jn7ch5x Это снова из Уфы Рустем. У меня тягач ТАТРА 815 в 2008,я надул свой 10 цилиндровый 16литров, на тягло его вывел. Только коробка, раздатка, мосты скоро загудели,завыли масло в редакторах горелое. В моторе полусинтетика cg-4. Кулер на воздух нужен, а так турбина толкает сильно нагретый воздух. В массовой доли, его надо уменьшить в объеме, тем самым повысить его плотность.я так думаю.
Спасибо! Ждем результат.
Виктор привет.надеюсь результат будет,обо всем расскажу обязательно
все правельно сделал добавь ещё общим болтом в крути его на две нитки резьбы и попробуй на 8 минуте посмотрел как у тебя стоят секции насоса в холод он будет плохо запускатся пружину ту не трогай это обороты двигателя топливщики делают норму по таблице но этого мало поверь мне это пройденый этап желаю удачи
Коля спасибо
👍👍👍
Слава на высоких оборотах за мощность отвечает болт номинальной мощности, это болт в который уперается рычаг, резьба м6*1,таким образом ты будешь понимать на сколько ты его вкрутил, один оборот - один миллиметр. Но тогда "пяточок" онже прямой корректор нужно вернуть назад. Удачи!
Привет все правильно делаешь все завит какой тоннаж возишь по маленьку добавляй пока не понравится обшию не трогай .
Принято, понято
👍👍👍👍
Привет Слава на турбину ТНВД регулировать надо или необязательно у меня настроена на простую двигатель 740.10 возил 36 тон с прицепом
Конечно надо под 7403
резултат какова изминение ест
Славян малый зазор сделал , надо 0.7 - 0.8 выставлять тогда ШИБКИЙ ПОПРЁТ КАК НАДО
Только это не корректор дымность а всережимный регулятор. И добавляете топливо для номинальных оборотов
Все правильно, только научными терминами не владею.
Слава привет. А ты ставил турбину от китайца .движек норм ходил? У меня ямз 36 стоит. Духу маловато. Что посоветуеш? Енисейск.
Привет✋👋. Один сезон нормально, потом поршня тянуть задолбал
Держи двигатель на оборотах не меньше 1700 1800 и недуши его даже если он тянет на 1500 1600 и все будет в норме удачи
так и стараюсь
При отпущенной кабине не доходит рычаг до болта упора максимальных оборотов на насосе. Из-за этого теряется мощность. Много случаев таких было
и такая фигня тоже есть,но с выдвинутым пятачком вашэ зверь.без турбины так на пятачек не реогировал
@@user-vc8jn7ch5xВы увеличили начало срабатывания и количество топлива на режиме перегрузка, конечно это даст прирост мощности.
@@Petr_Repin .самое главное что расход не увиличился и особо не дымит,а что еще надо?А вот газульку на трос наверное буду делать а то с тягами правды не могу добиться
@@user-vc8jn7ch5x ☺️
жду следующий видос
дак следующий уже был
здраствуйте нужен был ваш совет тоже стоит турбина дыма нету топлива добовляли 1 грань ну серовно че та не то тоже думаю что надо крутить пятак толька незнаю закручивать или выкручивать одни говорят вобше штоб не выглядывал резвее поидет а ваше видео посмотрел вы наоборот больше зазор делаете как быть?
у нас наоборот все добавляют.я еще болт на три грани закрутил и теперь доволен как едет но дыма пока так и не вижу.,буду угол на выхлоп ставить и смотреть
Если питак убавляешь то резвость прибавится Ито не безгранично но без нагрузки это только на совках или одиночках,а на тяжеловозах наоборот добавляют он становится не такой резвый но тягучий и более уверенный на низах,немного похож на ямз становится.
добавь топливо общим болтом и все проблемы желаю удачи
0,55 мы ставим и цикловую берешь спичку пинцетом упираешь в стенку и меряешь болт. должен быть на пол спичечной головки. то есть от стенки тнвд где контрагайки болт должен торчать почти на целую спичку в длину. но чем меньше торчит тем больше подача. если добавлять то можно заглушку снаружи не выкручивать. из нутри расконтрогаить 2 гайки и с усилием заворачивать болт
в Ютубе есть как переделать там мужичек переделывает аппаратуры под зерновозы как на подъём идёт
Привет Слава хотел спросить топливу убавить сколько грани крутить надо
Привет.понимаешь я не могу тебе так посоветовать не видя машину и тнвд,а ее лучше к мастеру увезти так как с турбиной настройки менять надо
Типичный тракториста
Я вот в части работаю водилой на камазе 5350 2016 года евро 2 с интеркулером 260лошадей вообще двиг не тянет работает хорошо мягко но везет плохо ну вот прокатился на 43114 2005 года 240 лошадей без интера он офигенно прет старые камзы хорошие были а сейчас говно одно
Экология из задушила
Братан расход саляры сколько жрет ?
@@maikmaikl8999 выезд последний был на 360 км гдето 120 литров
Слава привет! Делай сразу 1 мм. Нормально будет. 0.45 мало.
Если чернить много будет топливо на 3 грани топливо уменьши. Нормально будет
Аппаратуру 337-40 или 337-42 без муфты можно поставить.
попробую сперва так
Александр привет. Где этот болт обогащения, я думаю нужен обогатитель или турбокорректор! И весь толк с наддува пойдет в нужное русло.
без муфты все наоборот снимают с муфтой ставят. из евро2 евро1 делают)))
Я вышел первые дни на камаз 55111 савок
Смотрю стоят 2 турбины как на еврике,но я еще не ездил на нем не запускал
Мужики говарят хуевенько тянет
Посмотрю
Если что ребятам скажу мож накрутят насос
Корректор крути
Ты смотри какой зазор огромный на противодымном корректоре. Сделай 0.30 и полетит он как бешеный у тебя))
Дак и так 0,30 и есть
Цикловая должна не меньше 110,без щюпа выдвигаешь пятачёк на ощюпь(ключ на 22 и пасатижы) и ещё обшего добавить,пятачком как раз регулируется тяга с низов и до примерно 1500 об/мин. а потом уже начинает турбина работать
Поработаю пока так,если что переделаю
Чешские турбины с 1200 уже берут и ходят уже 10 лет но стоют этого пусть дороже
На камазе она не будет дуть при 1200
ещё можно пружину маленькую укоротить,с холостых будет эффект
Я на тнвд питак вобще закрутил только топливо добовлял болтом с права на сельхознике таскаю по 30т на малых оборотах тянет хорошо там очень много нюансов с этим насосом я год книги читал чтоб что-то сделать сейчас любой насос могу поправить как надо да и когда прёт то солярку нежрет такчто удачи всем
Привет помогла регулировка а то у меня та же проблема
Я уже не помню 😄. Четыре года прошло
@@user-vc8jn7ch5x вспомни а то я думаю что регулировать чтобы в подачу не лезть
1мм надо делать и все будет мазя
Славян а шипкий куда ушол?где трудится бедняга
Славян у меня такая проблема давай новое видос как он везёт
Женя это видос с прошлого года, ты посмотри следующие видосы, там все что тебя интересует.
Не могу найти видос скажи появился толк
@@user-ul3ip7mq7z с этого раза не очень, я потом накрутил зазор 0,6 вот тогда попер как дурной.
слава Грешилов спасибо славян
@@user-vc8jn7ch5x салам я с кыргызстана мучаюсь с ТНВД регулировку и ремонт ТНВД уже запутался сколько делали но тяги нет расход большой что посоветуете по 30, 35 тонн возим на перевалах стоит не тянет замучал камазик
Слава здравствуй дружище всё будет нормуль,и всем доброго времени,я тнвд с ремонта забрал,к пятачку не лез единствен.зделал цикловую вот этот болт регулируемым, надо прибавил на равнину вышел убавил,ваабще без дыма и в экономе,следующим образом,купил привод спидометра ваз убрал шестеренку валик точнул фортункой под маленькую головку высокую на 10 в заглушке просверлил отверстие под эту головку на головку одел тупо рез колечко оно получ внутри загл,болт замеряеш и немного отрезаеш и вкручивае с другой стороны тоесть он получается в головке,привод с заглушкой соединил на скоряк силовым хомутом что было под рукой привод обточил под диаметр заглушки,тросик поставил газелевский он подлинее он подходит,ну ивсё теперь подача овса кобылам добавляются в кабине самолёта на панели приборов (((((: а там смотрите сами коллеги кто как модернизирует всем шершавой
вы бы видео показали бы
камазы самосвалы здравствуйте и всем доброго времени,очень многое хотел бы снять и показать людям, вот как такие люди как Слава молодцы дай бог им добра здоровья чтоб всем было проще и удобно работать и жить,а то мало инфы в инете по нашей теме но к сожалению пока нет ни времени ни возможности,всем шершавой.
+Alexandr 66rus .я тоже заинтересовался вашими делами.сняли бы,было бы понятно.
Ахахахах...чувак,а ты в теме по КамАЗ Ам))
если тугая педаль на рычажке газульки на тнвд перекинь тягу на внешнюю дырку
и тягу телескопичку надо ставить. при этом на сочленении куда тяга от педали приходит перевернуть рычажок на 180. вверх короче. и пиздато затянуть ))
это собственно тяга. раньше их не было делали из старой штанги
если че вдруг не хватает регулировок закидываешь внутрь пару тройку шариков от подшипника по диаметру. я шиферный гвоздь зубилом рубал кидал сантиметр примерно. потом регулировка ушла видать расплющенность от зубила пришлёпалась. но тогда уже были с собой шарики ими подбирал
Слав а он с корректором под наддув или нет?
Да нет конечно
Хочешь на передачу лучше будет ехать полумерседес груженый я2года пользуюсь
Не совсем понял , о чем ты.
@@user-vc8jn7ch5x процентов на20 тяга увеличивается цена вопроса твои руки мне на конфеты
@@user-ep8hy8bt2v . Я уже продал его, теперь у меня 6460 е2 😉👍. На три передачи выше идёт 😃
Не имет значения тяга увеличить от исходного предлагаю уменьшить жор а мне в ответ меня устраивает робот предо мной японцы доуменьшались на воду перешли
пружина большой 57 мм корректор 1или более болт упора 55 3 мм измерять с наружи корпуса или спроси ВАНЯ 4310 ЮТУБЕ ТЫ ЖЕ с ним обшался насчёт стабильного холостого хода я не могу снимать видео буду рад если будет полезным тебе
Холостой как его любят крутить крутить нельзя, поршни прогорят нахуй
У меня на 337.20.05 нет такого болта,стоит поставить?
какого именно болта ,не пойму
@@user-vc8jn7ch5x который ключ на 22 и на 10 по середине насоса его ещё черновым называют, но я его уже поставил дым как был таким и остался толку нету от него зазор нормальный оставлчл, попробую снять его и за одно ещё чуть топливо добавлю, посмотрю разницу, у меня пневмокоректор стоит может из за него этот болт не работает
Да фи г его знает может наоборот топлива много
@@konormggregor2882 на евро 2нет с завода этого корректора.смотри поршня сгорят
диаметр выхлопа тоже 110 труба должна идти иначе будет душиться
Максим.из турбины выхлоп на100 идет и горняк тоже и выхлоп соответствено.
110 это наружний диаметр
ну тогда норм наверно
Экспериментировал с трубами. Не в температуре ни в тяге разницы не заметил. 4 года с турбиной. От обычной камазовской до 110.
Я ставлю 0.70
Александр Александрович Я сделал 0.40... Стал лучше... Может ещё добавить??
Maga Грозный Ассаламу Алайкум брат, если груз таскаешь то 0.8- до 1 мм сделай все норм будет
Пр На простой КамАЗ торбу поршневая рассчитана на более высокую температуру .Если поставить с Еврика в простой то прогорит и то не факт а температурный режим описан читайте (троли)
.
Яа пастаян тагжы делал