2021年 全日本ラリー選手権 第4戦 久万高原・愛媛
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- Опубликовано: 1 ноя 2021
- 2021年 全日本ラリー選手権 第４戦
久万高原ラリー
Japanese Rally Championship 2021 Round 4
（新型コロナウイルス感染拡大の影響により5月から10月に延期となり実質最終戦として開催されました）
JRCA 公式サイト： www.jrca.gr.jp/
JRCA 速報動画： / jrcavideo
大会公式サイト： www2.odn.ne.jp/mac/ 
Авто/Мото
ブレーキローター赤熱してるの好き…
コバライネンは素人目に見てもコーナー進入のキレが凄い
1200kg台でショートホイールベースの小型軽量高剛性ボディ(内装剥がせばすぐ1100kg台)、小型軽量の270馬力エンジンで4WD。
これで1500kg前後あるセダンよりラリーで遅いわけない。
良い車だ。
北川さんくらい流暢な英語憧れるわ これを聞きに来てるまである
褒めていただいてありがとうございます😊励みになります！
齋田さんの癖が強い
ああ…生で見たい‥‥‥‥
やっぱ市販車ベースで作られてるラリーカーはいいなぁ
でもトロくて全然迫力ねえよな
コバライネンさんが日本でラリーしてくれているという、夢のような世界。と、ナビさんでは福永さんのCo.Dr、齊田さんの「絶叫」がお好みです。😂
霧で一瞬前が見えなくなった時怖かったーさすがプロはすげぇや！
各クラス総合優勝者の皆さんおめでとうございます👏
JN-1は今シーズン初フル参戦のファビア R5とGRヤリスが面白さを引き立ててくれましたが、最終的に勝田選手のGRヤリスに軍配があがりましたね！WRXも苦しい中TOP3に入れたのもすごい！
シュコダは今シーズン限りの参戦で終了になるのが悲しいですが、新クラスを設けてまた見れたらいいのにと思ったり……
来年はGRヤリスとWRXの一騎打ちになるか、また新たなマシンが来るか楽しみです
4：15からふなっしー登場かと思ったw
やっぱり競ってるクルマが好き。
熱いぜ〜👍
R3-86の音かっけえ〜
映像＆編集が👍 この映像は見やすかったです！
シュコダのコドラさんのペース読み上げ嫌いじゃない
斉田さんの熱が凄いwww
○○からぁ！
が癖になる
いつもの肝っ玉母ちゃんぶり😅
聞き取りやすい😊
トヨタワークス（社員有志）の皆様 優勝おめでとうございます🎉R5マシンに勝つのは凄いですよね
他メーカーの社員の皆様も是非参戦して欲しい
コバライネンってドライビングにおいて何ができないのかわからないくらいなんでも乗れるよね...
本当の意味での傑出した天才って、こういう人を言うんでしょうね
今回の映像は地味でしたが、そこ曲がらないだろと思うところも忍者のようにひょいと曲がってしまう。来年もしGRヤリスに乗ったら無敵の予感しかない。タマキン勝田も危ういと思う。
勝田選手のGRヤリスの動きがもはやレーシングカーみたいで市販の車をベースにしてるとは思えないレベル
GRヤリスは今までと発想が違います。レーシングスペックの車を市販車として出してるんです
@@user-ng2ef2bg6i 様
いや、流石にそんなことはない。他カテでもワークスヤリスが一強でおかしいだけよ。特に、全日本トップレベルのヌタハラ選手のヤリスですら、1区間で10秒も離されてるのよ？今年度の過去をみても、ほぼワークスヤリスのみ速い。Sタイヤを使い捨て出来るとはいえ、N車とラリー2（R5）がターマックで同タイムなのは流石に変。
@@user-up1gj6kd9q パワーもトラクションもちょっとカテゴリーが違うような印象ですよね
@@entertherequiem 様
そうなんですよね。他のも速くて、1区間だけR5と並んだとかなら分かるですが、、、余裕の一強。
@@user-up1gj6kd9q ターボハウジングがエキマニパイプと一体型で、リストリクターの取り付けとその確認が困難、そこんとこがどうもインチキ臭い。オフィシャルも車検で落とす勇気ないでしょう。加速区間タイムを計れば一目瞭然だと思うけど、誰かやんないかな。
JN5優勝チームと同じ型のフィットに乗ってるけど、こんな走り出来るんだ...フィットくん...
夢ありますね〜
サスペンションとかミッションとか金はかかってますけどね笑
霧がやべえ
自然が相手なのでよくある事です😇
トップドライバーは前より上見ます🤣
GRヤリス乗ってるけど改めて凄い車なんだなって実感します
初MT初ハイパワー？カーで自分ではパフォーマンスの1割も出せてないと思いますが…
愛媛県民だけどラリーしてるの知らなかった…
Those Skodas are stripped out and changed the trans to sequential gearbox. However, the other cars looks relatively stock keeping the interior and transmission. I think it is not fair to say which car is faster than the other.
コバライネン出てきてびっくりした笑笑
なんでも乗れるのね、
元々、地元のフィンランドでは、F1出ながらラリー出てたそうで、お父さんは、フィンランドでは、名の知れたラリードライバーだったそうです。
GRヤリス、ストレートカットの音！
負ける訳ない！
看板みたでラリーのため通行止め。 日本でなかなか見ることができないレアな看板やった。
GRヤリスかなりアツいな
さすがにヤリスとファビア速すぎでは…？
鎌田さん、3位入賞おめでとうございます🎉
@@utamaru3581a
マシン差でいうとGRヤリスが勝てるのはおかしいと思いますね。
ヘイキ・コバライネンいてビビった
ヤリスは戦闘力高いんだな。WRCでも3冠取ったし。
GRヤリスの動きがおばけすぎるんじゃぁ
ナンバーも取れないようなR5車両に勝てるヤリスはやっぱりすごい。
5:03 ここからヤリス
なんでファビアとかヤリスみたいなthe スポーツカーって感じでは無い車が強いんだろう
ワークスチームは速いな
全員トヨタの社員ですけどね😓
車本体に関する知識はあるものの
修理スピードはWRCメカと比較するまでもなく😇
VAB、7年連続のタイトルは叶わなかったのは悔しい。来年こそは横手ラリーまたやれるのを祈る！そしてWRXの覇権奪還に期待！
今年は各スバルチーム不運のシーズンだった。マシントラブルや鎌田選手、新井大輝選手の負傷。たらればだけどそれらが無かったら8年連続チャンピオンだった可能性すらあるくらいポテンシャルは相変わらず高かった。
VABデビューから7年ずっとチャンピオンだったのが凄いよ。7年前の車だし車重で圧倒的に不利な状況だったけど最新マシンとタメ張って優勝争いしてるんだから。
それに優勝した勝田さんトヨタは何としてもデビュータイトル獲得したいから全面バックアップのなりふり構わずのフルワークス体制だった訳だし充分健闘したよ。
本当の勝負は新型STIが出てから。
GRヤリス今のうちに買っといた方がいいなこれは
まぁこんだけスパルタンな車はもう二度と出ないだろうからね。個人的には日常使いも考えて来年出るであろうGRカロスポを待ってる。
いつか福島県内でもやってほしい！
2019年までいわきで開催してましたけどね
@@manfit6367 そうなんだよねぇ…
@@riderphantom5983
コロナが終息したら開催してくれると嬉しいですね
@@manfit6367 ですね。
コバライネンおるのか
曲がる時にハザードたくのは自動ですか？それとも手動でやってるんですか？教えてラリーの人
ラリーにわか勢ですが一定以上の速度から急ブレーキを踏むと「エマージェンシーストップシグナル」と言う後続車にハザードを焚いて急ブレーキを知らせる装置です。
@@user-ld3dy9qq8s ほーほーありがとうございます！急ブレーキでブレーキランプも が点滅する動画も見た事あるんですけど、そのシステムはハザードとブレーキランプ両方点滅するんですか？
@@user-lo2bp6zb8h 調べて来ました。
メルセデスベンツは、
「アダプティブ・ブレーキライト」
トヨタ、レクサスは、
「緊急ブレーキシグナル」
と言う名前で一定以上の速度からの急ブレーキで点滅するそうです。
両方とも点滅する車種は、更に調べないと分からないですが後付けで急ブレーキ時、ハザードとブレーキを点滅させる装置が販売されて居るので後付けで出来ます。
アウディで設定をいじるとブレーキランプとハザードを両方とも点滅させる事が出来るようです。
@@user-ld3dy9qq8s 知識不足ですいません😅貴方はベストアンサーの鑑です。
各クラスの優勝した皆様おめでとう御座います！！
少し思ったことはJN-１クラスのマシンのミッションがR5車両以外手漕ぎMTなのは
何故なんでしょうか？そろそろシーケンシャルMTで走ってる日本の車両（特にWRX）の走りを
個人的には見てみたいです。
千万円86も特殊車両でシーケンシャルすね。
この狭い道を対向が来ないとはいえこんなスピードで走るの怖
Brz???????
4:15あたりからのコドライバーの女性、癖がつえーーww
???「リロード!!(裏声)」
「そく○○から～」
見た目も肝っ玉母ちゃんです🤣
4:15
これもうヌキさんでしょ
一歩間違えたら崖下に真っ逆さまなのに、ギリギリを当たり前にせめるラリードライバー
やっぱり頭おかしい
何位の選手の映像を見ても「死ぬ、死んじゃう」としか思わないですよねｗ
こんな時代なのにナビゲーターは手書きのノートなんだｗ
WRCも同じですけど😓
この状況だとアナログが最強...か
4:05 女の人の声が、とあるゲームでリロードする人の声に似ててワロタ
？？？「壁を強化する」
スバル応援の俺にとっては勝田さんに負けました～！
道狭！
コドラに女性が多いのは体重が軽く軽量化のため？
車のエンジン音やマフラー音が低音なので、同じ低音の男声よりも高音の女声の方が聞き取りやすいからじゃないですかね？
チャンネル登録者数 と 再生数から見ると どうなんでしょう
若い人がもっとチャレンジして国内モータースポーツ盛り上げて欲しいですね。
大学生のワークスチームとか募って企業や自治体の援助も もっと入れば ラリー版"箱根駅伝"？みたいなのも実現しそう。
自分が若ければやってみたかった。コースは日本国内おもしろい道たくさんありそうだし。
真剣にやってるとこ本当申し訳ないんだけど福永さんのとこ なんでかーちゃん乗ってんねんwって思った。
プロの自動車免許取立ての息子の母に見えてきた。
フラット過ぎる…
バイクでレースしてた頃は・・・
絵にならないけどね
転落しないのかなぁ？見てて怖い😱
グリップ走行って合理的で速いんだろうけど、海外のラリーカーと平ベルト日本は車を壊さない程度にしかせめていませんね。
これはプロ俺らの若いときの方飛んでるだろう、１２０キロ出せよ。
は？