Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI Stage 4 | Der 6XXPS Feinschliff | Dyno - 100-200km/h - Logs | mcchip-dkr
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- Опубликовано: 28 май 2022
- Heute gibt es den ersehnten Feinschliff für den Audi RS3 Sportback unseres Stützpunkthändlers DFT aus Viersen. Bereits verbaut sind bereits TTE 700 Lader, eine größere Ansaugung, eine Upgrade-Hochdruckpumpe, ein größerer Ladeluftkühler, als auch 2x 200 Zellen Sportcats und Remus Endschalldämpfer.
Wie die Abstimmung verläuft und was am Ende der Abstimmung bei rumkommt, seht Ihr in diesem Video!
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#Audi #RS3 #Sportback 
Авто/Мото
Juhuu, endlich wieder richtige 100 auf 200 Videos!
Tolles Auto
Dieser Kanal hat soviel Potenzial! Wenn es irgendwie geschafft wird bisschen Zeit in diesen Kanal zu bringen dann wird das noch was ganz großes 💯
gebe dir recht aber glaube ihm ist der kanal nicht so wichtig wie anderen.
Glaube bei der Firma und ihm ist priorität die qualität was ich finde sieht und auch echt super arbeit macht mein meinung Platz 1 was software angeht
Das wird hier eher als Werbeplattform genutzt, Entertainment wie bei anderen großen Channels steht hier einfach nicht im Vordergrund ( was auch vollkommen in Ordnung ist )
Der müsste definitiv ne 6er Zeit fahren. 6,2-6,4 wären für diese PS Zahl normal. Sehr merkwürdig. Mein RS3 (exakt gleiches Modell) macht mit Serienlader und SLS Software mit 460 PS schon 8,2-8,4 ! Eine Sekunde Unterschied zu 628 PS mit TTE700 Lader ist da schon wirklich extrem wenig.
Wenigstens einer hier, der was zu sagen hat.... genau so sieht es aus! Meiner hat lediglich einen umgebauten Serienlader. Ich komme auf 600Ps / 690nm und 6,6s korrigiert. Die 7,2s bzw. 7,4s bin ich auch mit Serienlader schon gefahren. Das hier ist bloß ne Zahlenshow.
Videos sind immer Mega!
schönes Video, toller Cut
Maschine ❤️
👍👍👍😎🏆
Der hört sich beim Schalten bei voll Last aber irgendwie komisch an.. so als würde er übereifrig den Gang rein hauen und dann erstmal nicht wissen, was er tun soll und dann erst wieder Leistung geben.. und ich dachte eigentlich die Drehzahl würde noch weiter nach oben gehen, zumindest mehr als Serie.. vielleicht ist das dem Getriebe dann doch ein bisschen viel.. oder er muss sich noch daran gewöhnen, dass jetzt praktisch alles anders ist, als gewohnt.
Aber jetzt alleine vom Sound her beim Gangwechsel, würde mich das dann schon ziemlich stören, so unharmonisch und erzwungen..
Die Leistung in so nem Koffer macht bestimmt Bock
Kann mir jemand sagen, wie die Kennzeichenabdeckung auf dem Alu-Kennzeichen hält?
Hab mir auch eine Kennzeichenabdeckung machen lassen und weiß nicht wie ich es befestigen kann...
Schön erklärt - schönes Video!
Kann mir einer sagen was mit der TCU direkt nach den Schaltvorgängen abging?
zu geringer Kupplungsdruck oder hing der Ladedrucksteller bisschen hinterher?
Hat meiner auch ab und zu im S Modus unter Volllast
Habe ich genauso gehört ….
Ja, was war das ?
Das ist dieser FeinSchliff.
Ganganschlüsse nicht schön programmiert 🤷🏼
Da gabs damals auch Mal ein Video von einem Cupra.... da war das auch richtig schlimm.
Ich verstehe nicht wieso eure 100-200er Zeiten überdurchschnittlich schwach sind?!
wurde beim motor nix verstärkt?
Irgendwie passt da bei Schalten was nicht
Tolles Video und eine echt schnelle Zeit. 100-200 in 7 Sek ist für ein Straßenauto eine Granatenzeit, aber wie immer ist das einigen zu langsam. Die sollten dieses Wochenende nach Trier ( Bergrennen Wolsfeld) , dort hat macht Niki Schelle Taxifahrten in einem Lancia Delta S4 .
Für 628 PS ist die Zeit von 7,2s schlecht.
@@red-bullred-bull3789 Sehr richtig! 600Ps / 690nm 6,6s korrigiert
Hört sich fast so an, als ob das DSG da bald aussteigt. Oder liege ich da falsch? Als ob die Kupplung nicht direkt schließt
Hätte gedacht der fährt unter 7sek mit 600+ PS. Trotzdem tolles Auto.
7,2s sind langsam für 628 PS.
@@mustafa-kemal3499 Absolut richtig. Nur ne Zahlenshow hier die gut bezahlt werden soll...
Top Zeit 100-200 👍👍
Naja🙈🙈🙈
Wenn man in die 100-200 Gruppe bei fb schaut, weiß man das dieses Auto maximal 520Ps hat. Schade wie hier betrogen wird.
Für 628 PS ist die Zeit schlecht.
So ein sau dummer Kommentar… Da merkt man einfach das null Verständnis vom Gesamtkonzept Auto da ist… natürlich kann der über 600 Ps haben da ist nichts betrogen. Zum schnell Beschleunigen gehört aber halt eine im gesamten passende Abstimmung. Heist nicht das ich die Zeiten gut finde, sonder nur das ich deinen Kommentar dumm finde 😊
@@minizilla100 Deiner ist mindestens genauso dämlich. Als RS3 Fahrer der verdammt viele Tuner durch hat, trägt sein Kommentar mindestens so viel Wahrheit wie Deiner. Fakt ist, dass man die 7,2 korrigiert im RS3 mit einer guten Stage 2 schafft. Habe ich alles durch. Aktuell habe ich einen umgebauten Serienlader und 600Ps /690nm und fahre eine 6,6. Entweder die Leistung ist da oder sie ist nicht da, besonders wenn man bei der Messung selbst schaltet. Und da man bei 100-200km/h schon in der Beschleunigung ist, wüsste ich nicht, welche Faktoren hier noch mit rein spielen, zumal hier mit Dragy gemessen wurde und der Slope angezeigt wird. Eine 7,2 ist der totale Bullshit für diese Wunschzahlen, die hier angegeben werden. Diese Zahlen lassen sich ohne Weiteres manipulieren. Das habe ich leider selbst mehr als nur einmal erlebt. Die ganze Branche ist bis auf sehr wenige Ausnahmen voll von BETRUG!
@@ch.wey.4406 da fehlt halt einfach das technische Verständnis. Ich arbeite bei Porsche in der Doppelkupplungs-Entwicklung …. Wir können allen nur durch die variation der Momentenübergabe 2 Sekunden variation in der 100-200er zeit erzeugen. Und da ist die Leistung des Motors scheiß egal. Deswegen nochmal. Es kommt nicht nur auf die Motorleistung an. Es muss absolut kein Betrug sein mit der Motorleistung. Der Zeitverlust kann auch beim Schalten kommen. Die Leistungsmessung ist in einem gang ohne schalten etc mehr nicht
@@minizilla100 Du brauchst hier keinen erhabenen Bullshit von Dir zu geben. Das DSG wurde hier definitiv mit gemacht und wenn man selbst schaltet, holt man auch noch etwas mehr raus. 7,2s sind totaler Bullshit und stimmen mit der Leistung nicht überein!