Correia dentada ou corrente de comando, conheça a diferença, qual é melhor? Motor com corrente?

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  • Опубликовано: 29 июл 2023
  • Correia dentada ou corrente de comando, conheça a diferença, qual é melhor? Motor com corrente?
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Комментарии • 19

  • @wagnerdedone
    @wagnerdedone 25 дней назад +5

    Corrente ou correia dentada tem seus prós e contras massssssss o maior problema hoje é encontrar um mecânico de "confiança".

  • @geraldomagelacoelhomagela9183
    @geraldomagelacoelhomagela9183 Месяц назад +1

    Maravilha. Gostei da explicação.

  • @jcdavid6140
    @jcdavid6140 12 дней назад +1

    Interessante é que a corrente é de aço, mas os guias são de plástico!
    Parece algo contraditório!😩

  • @josewagner3379
    @josewagner3379 9 месяцев назад +2

    O grande problema que hoje em dia fazem tudo para se acabar o mas rápido possível.

  • @RM-qv7fz
    @RM-qv7fz 4 месяца назад +7

    Correia dentada troca a cada 50 mil km mão de obra mais barata, correia banhada a óleo troca a cada 100 mil km mão de obra mais cara e tem q usar óleo correto p evitar desgaste prematuro da correia e borrar o óleo, corrente de comando praticamente não precisa fazer manutenção, quando fazer o motor ou o cabeçote aí troca a relação da corrente mão de obra mais cara.

    • @uploadpontocom
      @uploadpontocom 2 месяца назад

      Correia Dentada depende muito do fabricante.
      O meu manual pede 80mil ou 4 anos, mas com um carro diferente da mesma montadora, manual pede 60 mil ou 3 anos
      Vi de outro montadora que o prazo e 150mil a troca
      Mão de obra mais em conta.
      Banhada a Óleo não presta. Há muitos relatos que da b.o a uns 30 a 40 mil km, mesmo usando o Óleo recomendado.
      A gasolina acaba por atacar a Correia que gera desgaste precocemente. No etanol vi relatos que dura mais.
      Não sei da onde surgiu essa ideia de Correia no Óleo KKKKKKKK
      Corrente não há tempo e km estipulados porém a mão de obra e mais cara

  • @LuisJoseLuis-wg3es
    @LuisJoseLuis-wg3es 8 месяцев назад +2

    estou a gostar da enovaçao

  • @joaquimsimoes5671
    @joaquimsimoes5671 5 месяцев назад +1

    Nos carros modernos a corrente e bem pior , parte muito msis

  • @antoniomarciogomessilveira5884
    @antoniomarciogomessilveira5884 9 месяцев назад +7

    No final da conta a corrente de comando falando em custo benefício, sai bem mais caro do que a correia dentada, tenho um Ford transit com 265 mil km rodados vou ter que trocar a corrente, só o kit ficar quase R$2500,00 fora a mão de obra levando em consideração que a cada 50 mil km devo trocar uma correria que custa com a mão de obra R$150,00 teríamos gasto apenas cinco trocas que sairia no valor de R$750,00 com a mão de obra inclusa, só é melhor para os mecânicos e pra fábrica de peças!

    • @geovaneCampos-he4kp
      @geovaneCampos-he4kp 6 месяцев назад +4

      Tem carro que só a mão de obra pra trocar a correia custa 400 ou até mais brother vc tá desinformado

    • @misaeldias7465
      @misaeldias7465 6 месяцев назад +3

      Pior é se a correia dentada por algum motivo estourar e empenar o cabeçote 😂

    • @Barcellos77
      @Barcellos77 5 месяцев назад +1

      um celta e 240 reais pra trocar a correia, onde que cobra 150 que eu vou la agora.

    • @Davidkrisi
      @Davidkrisi 5 месяцев назад +2

      Mas e os 5 transtornos que você teve com essa correia? E se ela estoura na estrada? Prefiro pagar os 2.5k.

    • @esdrasmedeiro5470
      @esdrasmedeiro5470 5 месяцев назад +2

      Depende do carro kkkk meu etios 2014, troquei depois de 9 anos. Se for botar no lapis quantas vezes teria gastado com um carro com correa nesses 9 anos kkkk fora que no meu etios gastei 1100.

  • @patriciolimabarbosa1241
    @patriciolimabarbosa1241 8 месяцев назад +5

    Agora bucha é do onix que é dentro do motor. O motor vai entrar em extinção.

    • @franklinalves4057
      @franklinalves4057 5 месяцев назад

      veio pra ficar

    • @nerof8125
      @nerof8125 2 месяца назад +1

      Ficar nas oficinas, msm vc falando uma vdd ​@@franklinalves4057