Vim aqui ver antes de comprar um. O motor 1.3 com o cambio CVT ficou espetacular. O carro tem potência desde baixas rotações. Carro extremamente bem acertado em todos quesitos.
Que vídeo sensacional! Excelente avaliação e com detalhes que dificilmente vemos em outros canais! Um exemplo disso foi em relação à bateria e à altura do solo ! Vídeo nota 10! 👏👏👏👏👏👏
@@ComprecarTV Muito obrigado por responder! E com esse vídeo top, você me deixou uma grande dúvida! Uso o meu carro 90% para trabalhar na cidade! Qual seria mais interessante? O Mobi Trekking ou o Argo Trekking? Com o Mobi, teria muita economia, com o Argo teria mais conforto! Gostaria da sua opinião!
Estava pensando em comprar um, fiquei alguns dias com um da locadora, achei o banco do motorista desconfortável e acabei comprando um Yaris, bem mais confortável
Vendi um desses 1.3, poso te dizer é uma desgraça. Não se compara com o polo 1.0 que comprei. O polo tem 0.100 10segundos, e a economia na estrada fica acima dos 18km/l@@Vicenzodesenhosbr
Fiat Argo é um excelente carro. Dos aspirados, no tocante a custo benefício, manutenção e revenda é um dos melhores. Muito barato de se manter. Falta um motor turbo, mas a Fiat parece não se interessar em colocar um 200TSI nele.
Nunca dirigi o CVT, mas eu tenho um manual e cara, esse pneu é brincadeira. Pra quem realmente usa as vezes na terra/barro é MUITO bom. Por ser um ATR não faz tanto barulho durante rodagem e na estrada também não perde tanto desempenho. Como o câmbio manual é mais curto, ele responde muito bem em baixa. Pra mim, os únicos pontos que de fato deveriam ser melhorados é ter farol full led (o original não é ruim não, mas poderia melhorar) e atualização de câmbio manual com 6ª marcha para ter melhor consumo e conforto nas estradas pois a 120 km/h o motor está a 3,5 ~4 mil RPM, muito alto. Hoje eu só trocaria meu Argo Trekking em um mais novo, com as atualizações de segurança pois o meu é 2020 (sem controle de tração e estabilidade).
@@ronayrenunes9601 se bebe ou não eu nem preocupo kkk, todo mês cai 12k na conta do pai aqui.👍🏽 Continue trabalhando e pagando seu impostos para mim continuar recebendo em dias 😃
Pelo nível do carro, não acho que bebe... Pelo Inmetro diz que faz 12,6 na cidade, e é bem por aí mesmo. Na estrada faz bem... Andando entre 90 e 100 faz 18km/l . Isso na versão manual, 6 marchas
Para quem prefere um motor aspirado, eu iria de Yaris!! Valor muito próximo, é motor 1.5 e principalmente, mais seguro!! Yaris 7 airbags contra só 2 do Argo
Concordo com o caboclo acima, esse argo e pra roça inclusive eu moro na roça e tenho um argo trekking manual, excelente para Estarda de terra, dos hats acho que e o que menos bate acabamento nós buracos 😂😂😂
Excelente avaliação, parabéns! Botando o carro na terra, como deve ser nas avaliações com veículos desta pretensão. Não faz muito tempo que as avaliações automotivas no Brasil testavam todos os carros com critérios essencialmente urbanos, o que não retratava a realidade do uso e até mesmo prejudicava veículos que tem maior pretensão aventureira. Morei vários anos na Argentina e notei que lá as avaliações de veículos eram muito mais profundas, testavam pra valer mesmo (às vezes até imagino porque lá tem ainda as versões 4x4 do Duster e da Oroch, que não temos por aqui, apesar de estes veículos serem fabricados no Brasil, não tem a ver com a maior elucidação do mercado consumidor lá que aqui). Felizmente as coisas evoluiram por aqui e sites como este já fazem avaliações verdadeiramente completas, que nos ajudam muito a escolher o nosso próximo veículo....mais uma vez, parabéns!!!
Eu tinha muito interesse nesse carro, que é altinho e bonito. Tive oportunidade de adquirir com um bom desconto 0 km, mas, ao examinar em detalhes de perto na concessionária, preferi pegar um Honda WRV usado e mais caro. Não me arrependo nem um pouco.
Isso sim é um review de qualidade. Excelentes informações. Pessoalmente achei a parte do "tour" pela fazenda um pouco longa mas fora isso esse é um video realmente muito bom. Parabens e obrigado
Pra quem pensa num carro resistente e econômico, pra s mecânica Fiat é uma das melhores do Brasil, estou no segundo,o primeiro foi o argo drive 1.3 , agora peguei o argo trekking bem mais alto do solo
Sou proprietário de um desses, mas na versão manual, que acho melhor. Abertura e fechamento dos vidros com a chave é de série. A versão manual é mais alta que a automática. O espaço interno é absurdo de grande, principalmente para as pernas dos passageiros de trás.
Carra muito bom. Motor 1.3 dá conta do recado, devido sua altura é muito bom para o padrão de estradas brasileiro, muito econômico. Um dos melhores para categoria. Peca em pequenos detalhes como nao ter apoio de braços no console central, manta acústica do motor e as luzes alogenas. Mas pelo padrao dos carros dessa categoria é o que melhor apresenta custo-benefício.
Sem dúvidas o melhor carro que tive. Meu é 2021 manual , zero problemas . Infelizmente fiquei sabendo que a Fiat irá substituir , só pode ser por um que dê desgosto
Eu pensei que o câmbio era manual, show de bola que é automático! Carro bonito e a altura do solo é muito importante, até mesmo pelas condições das nossas estradas.
Parabéns pelo vídeo uns dos melhores e muito explicativo . Se tudo der certo até final do ano pego o meu zero km ... No meu caso prefiro câmbio manual....
Eu tenho um Argo há 2 anos, versão Drive, pensa num carro bom macio, econômico, manutenção barata, espaço intento descente. Eu não iria compra ele, mas acabou me conquistando, compraria outro sem medo.
Eu sou desse canal, ele relamente fala tudo. Acho muito bom esse carro. Poderia fazer uma compraração entre ele e o HB20X seria muito bom poder fazer essa compraração
Se tivesse pelo menos airbags laterais, seria uma boa compra reunindo o seu CxB (econômico, resistente, baixa manutenção, etc), mas infelizmente a Stellantis está se lixando para segurança.
Cara adorei seus comentários e detalhes na explicação, então obvio você ganhou minha curtida, mas o melhor de tudo você foi o único (dos que eu vi) que colocou o carro a prova na terra, o que eu esperava de todos, pois o carro tem essa proposta e com isso não tive duvida nenhuma que o seu canal passou a fazer parte dos rol dos canais que eu sigo. Hoje tenho um March 1.6 2014, que me atende perfeitamente para um solteiro que ama viajar. Mas em breve vou mudar para o campo e vou enfrentar 5km de estrada de terra para chegar em casa, ai queria fazer uma pergunta e ficaria feliz se pudesse me responder, pretendo trocar de carro mas não tenho condições de um carro novo que seja 4x4, tirando o Argo Trakking teria mais algum de baixo custo que enfrenta essas condições lembrando que vou ter que enfrentar muitas vezes barro molhado, pôs e durante chuva. Ah queria agradecer a grande aula sobre a analise da bateria. Grato
R$ 99.000 no argo automático eu achei um pouco pesado. Até mês passado (dez/23) a Hyundai estava vendendo o Creta automatico 0km 1.6 (geração antiga) por R$ 104.000 - penso que seria uma melhor opção. (Obs: não sei se a Hyundai subiu esse preço em jan/24).
@@neylira9913Se esse motor fosse 1.3 turbinado, com certeza seria de igual ou maior cavalaria que o 1.8. Nesse caso, o motor é o 1.3 aspirado, ou seja, sem turbo. Sinceramente, em questão de vida útil do motor e custo de manutenção, eu prefiro sem o turbo.
Eu tenho um zero de 2023 manual , faz 13,2 km /l na cidade . Só o que eu não gostei são a luz de cortesia do teto que não ilumina nada e o porta copos que é muito pequeno . Pegue alguns trechos de roça e uma pequena viajem pra uma cachoeira e ele se saiu muito bem .
Esse problema nas lombadas mostra uma falha na Fiat que nos testes que deveria ter feito deveria ter detectado o problema e corrigido a altura do carro para atender a proposta. Outra coisa deveria ter sido informado quando se falou de motor que é o 1.3 de 4 cilindros.
Jorge, me tira uma dúvida: os modelos já fabricados em 2024 já vem com DRL? pois até os 2023 eram apenas luz de posição. No site da Fiat, o 2024 diz ter de série o DRL mesmo, de fato. Até porque a partir de janeiro de 2024, de acordo com as regras de seguraça, esse seria um item obrigatório.
Pessoal aqui em Palmas (TO) estou comprando um manual e eles estão me cobrando 98.800 e estou descobrindo que esse preço é do Automático. E se levar em conta o desconto de fábrica esse preço e do automático 2025! Amanhã vou lá assinar o contrato e falar para eles que esse preço está abusivo para a versão manual. O que vocês fariam?
Depois de 15anos iludido na Fiat, acordei e vendi uma carosa Desa 2021. Esse carro é uma desgraça! Vibra os plásticos do painel, ruim de curva não tem ângulo de direção, plataforma orivel pra patinar e atolar em estrada de terra. O infeliz não economiza combustível já q o motor só trabalha com giro alto. O pior de tudo que não dá conforto nos assentos do banco que são pequenos, pra da impresao de folgado por dentro, o pior banco é o de traz nas viagens longas os passageiros pasavam mal. DEUS que nos livre!
Boa noite, meu amigo. Excelente trabalho, parabéns pelo conteúdo. Por gentileza,me tire umas dúvidas : esse motor é 4 CC ??? Esse motor tem aquela bendita peça (resfriamento do fluido de caixa) integrada ao sistema arrefecimento,tipo a Toro e Renegade ??? Desde já agradeço.
Incrível que desde 2021 as pessoas normalizaram que pagar 80k~100k numa carroça dessas vale a pena, é um absurdo oq aconteceu no mercado Brasileiro, onde as coisas dobraram e triplicaram de preço, e isso foi levado como algo normal que hj em dia o Brasileiro aceita essa imundície...
A inflação foi generalizada de 2020 até 2022, por causa da quebra da cadeia de suprimentos em decorrência da pandemia, a inflação da sexta básica de alimentos foi maior do que a inflação dos automóveis. Não faz nenhum sentido criticar a inflação de um setor, que nem sequer é o setor que teve a maior inflação.
Pneu misto nesse carro é um erro. A grande maioria compra esse carro pra uso normal urbano e rodoviário visto que hoje é uma necessidade um carro alto porque não possuímos vias decentes. Duas bolas fora, a bateria caríssima e o pneu que acaba rápido sem necessidade. Fora isso um veículo muito bom pra proposta.
Más o pneu misto combina perfeitamente com a maquiagem aventureira e a boa altura em relação ao solo. Complementa o visual, porém custa bem mais em relação ao pneu radial.
a Fiat devia fazer igual a Ford com o Ford Ka 1 .5 de 109 cavalos atualizado pra 135 cavalos. então esse motor aí de 107 pra pelo menos 115 ou 120 cavalos de 115 a 117 de torque pra retomada seria muito bom
Excelente vídeo, tudo bem explicado, parabéns! Agora o duro é esse preço, quase 100mil em um carro pequeno, com esse motorzinho... Não teria coragem de pagar nem 70 mil, imagina 100 KKKKKK Mas tem maluco pra tudo.
Um carro bem acertado, o preço é que é uma piada de mal gosto, nem é problema da fiat, nosso dinheiro é que está valendo menos que a palavra de um bêbado
Alguém pode comentar sobre o comportamento dele em rodovia? Barulho de rodagem alto? Motor barulhento? Estou de olho nesse carro por ser pequeno, AT e revisão barata.
O Stepway Iconic 1.6 CVT tem mais itens de série que este Argo e consegue preço melhor... Alguns vão falar que o Stepway custa 117 k ....mas nunca entraram numa concessionária para comprar carro zero...Hoje o Stepway Iconic é vendido por menos de 100k.
Carro muito econômico e ótimo, para andar em estrada de terra. Fora que a manutenção para quem gosta de cuidar é barata.
Vim aqui ver antes de comprar um. O motor 1.3 com o cambio CVT ficou espetacular. O carro tem potência desde baixas rotações. Carro extremamente bem acertado em todos quesitos.
Comprei um trekking 2024, estou satisfeitíssimo
eu tb ma gasta bem especialmente usando etanolo esta beibedo
E qual foi o valor médio do seguro?
Oi estou querendo comprar um desse tbm, porém pego MTA estrada d chão . Vc acha q compensa , recomenda? Qual sua experiência?
Que vídeo sensacional! Excelente avaliação e com detalhes que dificilmente vemos em outros canais! Um exemplo disso foi em relação à bateria e à altura do solo ! Vídeo nota 10! 👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelo elogio
@@ComprecarTV Muito obrigado por responder! E com esse vídeo top, você me deixou uma grande dúvida! Uso o meu carro 90% para trabalhar na cidade! Qual seria mais interessante? O Mobi Trekking ou o Argo Trekking? Com o Mobi, teria muita economia, com o Argo teria mais conforto! Gostaria da sua opinião!
Estava pensando em comprar um, fiquei alguns dias com um da locadora, achei o banco do motorista desconfortável e acabei comprando um Yaris, bem mais confortável
Argo Trekking
Esse é o melhor canal de testes de carros do RUclips, sem dúvida alguma!
Senti falta do teste de 0-100 e retomada, é oq muitos mais gostam de ver em vídeos de avaliação.
Esse aí faz em 1 dia
Negativo.
O fator 0-100 km/h não faz a mínima diferença na hora de optar por um veículo como este. É mesmo que um teste de consumo em um esportivo.
Vendi um desses 1.3, poso te dizer é uma desgraça. Não se compara com o polo 1.0 que comprei. O polo tem 0.100 10segundos, e a economia na estrada fica acima dos 18km/l@@Vicenzodesenhosbr
Na minha opinião e para o meu uso, é um teste totalmente inútil.
Fiat Argo é um excelente carro. Dos aspirados, no tocante a custo benefício, manutenção e revenda é um dos melhores. Muito barato de se manter. Falta um motor turbo, mas a Fiat parece não se interessar em colocar um 200TSI nele.
Nunca dirigi o CVT, mas eu tenho um manual e cara, esse pneu é brincadeira. Pra quem realmente usa as vezes na terra/barro é MUITO bom. Por ser um ATR não faz tanto barulho durante rodagem e na estrada também não perde tanto desempenho. Como o câmbio manual é mais curto, ele responde muito bem em baixa. Pra mim, os únicos pontos que de fato deveriam ser melhorados é ter farol full led (o original não é ruim não, mas poderia melhorar) e atualização de câmbio manual com 6ª marcha para ter melhor consumo e conforto nas estradas pois a 120 km/h o motor está a 3,5 ~4 mil RPM, muito alto. Hoje eu só trocaria meu Argo Trekking em um mais novo, com as atualizações de segurança pois o meu é 2020 (sem controle de tração e estabilidade).
Por 77 mil peguei um Hb20x 2022 versão Evolution 1.6 com 120 cv na gasolina e 130 no etanol. Com 18 mil rodados 🙌🙌🙌
Pena q tudo q tu economizou vai perder rápido no posto. Oh carrinho q bebe....
@@ronayrenunes9601 carro não é investimento brother. Todo carro bebe e tem manutenção.
Qualquer carro que tu comprar vai ter gasto👍🏽
@@ronayrenunes9601 se bebe ou não eu nem preocupo kkk, todo mês cai 12k na conta do pai aqui.👍🏽
Continue trabalhando e pagando seu impostos para mim continuar recebendo em dias 😃
Pelo nível do carro, não acho que bebe... Pelo Inmetro diz que faz 12,6 na cidade, e é bem por aí mesmo. Na estrada faz bem... Andando entre 90 e 100 faz 18km/l . Isso na versão manual, 6 marchas
Pena que não distância do solo da uma diferença significativa.
Para quem prefere um motor aspirado, eu iria de Yaris!! Valor muito próximo, é motor 1.5 e principalmente, mais seguro!! Yaris 7 airbags contra só 2 do Argo
Realmente o yaris é superior, a pegada do argo é mais pra área rural
Concordo com o caboclo acima, esse argo e pra roça inclusive eu moro na roça e tenho um argo trekking manual, excelente para Estarda de terra, dos hats acho que e o que menos bate acabamento nós buracos 😂😂😂
Esse negócio dos airbags e relativo, se vc bater de frente com uma carreta nada vai te salvar 😂
tava pensando, mas o Yaris é baixo..
O problema do Yaris é que o bicho é feio demais, sem condições.
Excelente avaliação, parabéns! Botando o carro na terra, como deve ser nas avaliações com veículos desta pretensão. Não faz muito tempo que as avaliações automotivas no Brasil testavam todos os carros com critérios essencialmente urbanos, o que não retratava a realidade do uso e até mesmo prejudicava veículos que tem maior pretensão aventureira. Morei vários anos na Argentina e notei que lá as avaliações de veículos eram muito mais profundas, testavam pra valer mesmo (às vezes até imagino porque lá tem ainda as versões 4x4 do Duster e da Oroch, que não temos por aqui, apesar de estes veículos serem fabricados no Brasil, não tem a ver com a maior elucidação do mercado consumidor lá que aqui). Felizmente as coisas evoluiram por aqui e sites como este já fazem avaliações verdadeiramente completas, que nos ajudam muito a escolher o nosso próximo veículo....mais uma vez, parabéns!!!
Mais uma excelente avaliação com o padrão de qualidade Jorge Augusto. Parabéns 👏 👏 👏
Também quero parabenizar o vídeo! Excelente as explicações
Cara, eu gosto demais das suas avaliações
Jorge Augusto você e fera não perco um vídeo seu parabéns
Sempre a mais detalhada avaliação. Parabéns.
Eu tinha muito interesse nesse carro, que é altinho e bonito. Tive oportunidade de adquirir com um bom desconto 0 km, mas, ao examinar em detalhes de perto na concessionária, preferi pegar um Honda WRV usado e mais caro. Não me arrependo nem um pouco.
Honda é outro nível
Você é fera, ótimas avaliações
Gosto muito do Argo manual
Isso sim é um review de qualidade. Excelentes informações. Pessoalmente achei a parte do "tour" pela fazenda um pouco longa mas fora isso esse é um video realmente muito bom. Parabens e obrigado
Pra quem pensa num carro resistente e econômico, pra s mecânica Fiat é uma das melhores do Brasil, estou no segundo,o primeiro foi o argo drive 1.3 , agora peguei o argo trekking bem mais alto do solo
Estou em dúvida entre o Sdesing ou trekking o que o Sr diz pela sua experiência?
Achei o teu, o melhor video de carros que vi ate hoje! Parabens! e o Argo foi bem avaliado
por cv
Obrigado ☺️
Fiat é Fiat. Esse argo é excepcional.❤
Não, Fiat já foi Fiat. Agora ela é Fiat, Citroen, Peugeot, Chrysler, jeep, Maserati, Dodge...
@@TheTarssioMelhor ainda.
Argo meu preferido!!!❤❤❤❤
Teste de farol foi um diferencial. Parabéns pelo vídeo!
Eu iria no manual. Mas se tivesse que escolher um automático, eu acredito que valeria gastar um pouco mais no yaris
Dependendo da região o seguro do Yaris é muito caro.
Sou proprietário de um desses, mas na versão manual, que acho melhor. Abertura e fechamento dos vidros com a chave é de série. A versão manual é mais alta que a automática. O espaço interno é absurdo de grande, principalmente para as pernas dos passageiros de trás.
Carra muito bom. Motor 1.3 dá conta do recado, devido sua altura é muito bom para o padrão de estradas brasileiro, muito econômico. Um dos melhores para categoria. Peca em pequenos detalhes como nao ter apoio de braços no console central, manta acústica do motor e as luzes alogenas. Mas pelo padrao dos carros dessa categoria é o que melhor apresenta custo-benefício.
Sem dúvidas o melhor carro que tive. Meu é 2021 manual , zero problemas . Infelizmente fiquei sabendo que a Fiat irá substituir , só pode ser por um que dê desgosto
Parabéns pelo vídeo. E bem vindo a Bragança Paulista, venho aqui no meu bairro, Estrada da Arcor😉
Eu pensei que o câmbio era manual, show de bola que é automático! Carro bonito e a altura do solo é muito importante, até mesmo pelas condições das nossas estradas.
Muito bom! Parabéns pelo vídeo!
Já encomendei o meu, estou só aguardando. Parabéns pela avaliação do Argo trenkking CVT.
Parabéns pelo vídeo uns dos melhores e muito explicativo .
Se tudo der certo até final do ano pego o meu zero km ...
No meu caso prefiro câmbio manual....
Eu tenho um Argo há 2 anos, versão Drive, pensa num carro bom macio, econômico, manutenção barata, espaço intento descente. Eu não iria compra ele, mas acabou me conquistando, compraria outro sem medo.
1.0?
Eu sou desse canal, ele relamente fala tudo. Acho muito bom esse carro. Poderia fazer uma compraração entre ele e o HB20X seria muito bom poder fazer essa compraração
Hb20x saiu de linha, stepway tbm, acho que por isso não comparou.
Se tivesse pelo menos airbags laterais, seria uma boa compra reunindo o seu CxB (econômico, resistente, baixa manutenção, etc), mas infelizmente a Stellantis está se lixando para segurança.
Claro, pq o foco dela é trazer conforto para os clientes
Vídeo esclarecedor, técnico, excelente.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Eu que agradeço
Cara adorei seus comentários e detalhes na explicação, então obvio você ganhou minha curtida, mas o melhor de tudo você foi o único (dos que eu vi) que colocou o carro a prova na terra, o que eu esperava de todos, pois o carro tem essa proposta e com isso não tive duvida nenhuma que o seu canal passou a fazer parte dos rol dos canais que eu sigo. Hoje tenho um March 1.6 2014, que me atende perfeitamente para um solteiro que ama viajar. Mas em breve vou mudar para o campo e vou enfrentar 5km de estrada de terra para chegar em casa, ai queria fazer uma pergunta e ficaria feliz se pudesse me responder, pretendo trocar de carro mas não tenho condições de um carro novo que seja 4x4, tirando o Argo Trakking teria mais algum de baixo custo que enfrenta essas condições lembrando que vou ter que enfrentar muitas vezes barro molhado, pôs e durante chuva. Ah queria agradecer a grande aula sobre a analise da bateria. Grato
Tem o Sandero Stepway que também é muito robusto para estrada de terra.
Tenho um Cronos com essa mesma motorização, e faz na estrada 12,7 KM no álcool e medido na bomba. Excelente carro.
Que Lugar bonito esse que voce está testando esse Argo . To querendo comprar um Argo Treck, mas manual.
R$ 99.000 no argo automático eu achei um pouco pesado.
Até mês passado (dez/23) a Hyundai estava vendendo o Creta automatico 0km 1.6 (geração antiga) por R$ 104.000 - penso que seria uma melhor opção. (Obs: não sei se a Hyundai subiu esse preço em jan/24).
um pouco? kkk
O argo automático deveria custar 90 mil no máximo seria um custo benefício maior
Bacana o vídeo o meu chega esta semana se Deus quiser
Show Parabéns!!! Um Bom dia pra você
Pra você também 👍🏻😁
Ótima avaliação, como de costume, uma didática muito boa de se ver!
A FIAT CONHECÊ AS ESTRADAS DO BRASIL ,JA METEU LOGO UMA CHAPA DE AÇO GRANDE SACADA TOP ,,ESSE CARRO AQUENTA..
Parabéns pela bela avaliação!!!!! este modelo já conta com DRL de série?
Infelizmente não
Meu amigo tem um Argo Trekking com motor 1.8
É nítido como esse motor 1.3 se esforça mais para mover o carro.
Obrigado pela ajuda, antes da sua avaliação eu pensava que o motor 1.3 era mais forte que o 1.8, valeu pela dica
@@neylira9913Se esse motor fosse 1.3 turbinado, com certeza seria de igual ou maior cavalaria que o 1.8. Nesse caso, o motor é o 1.3 aspirado, ou seja, sem turbo. Sinceramente, em questão de vida útil do motor e custo de manutenção, eu prefiro sem o turbo.
Acho que ela foi sarcástica
Meu tio tem um, acho bem fraco nas retomadas, não passa segurança. Relação peso/.torque deixa a desejar.
valeu muito muito bem explicado PARABÉNS
Carro muito gostoso de dirigir, o preço não ajuda principalmente pelo acabamento, você consegue comprar um carro top seminovo com 100 mil reais!
Eu tenho um zero de 2023 manual , faz 13,2 km /l na cidade . Só o que eu não gostei são a luz de cortesia do teto que não ilumina nada e o porta copos que é muito pequeno . Pegue alguns trechos de roça e uma pequena viajem pra uma cachoeira e ele se saiu muito bem .
Exatamente. No mais, é um brinquedo de gente grande, um carrão muito bom, um tanque de guerra!
A melhor suspensão
Top demais! Ganhou um inscrito e seguidor
Faz um teste também Jorge com o Stepway cvt, parabéns pelo trabalho sucesso.
Esqueceu de mostrar o espaço nos bancos traseiros. E no pacote de 3 mil tb está incluso partida por botão start !!
Excelente apresentação. Obrigado
Nós que agradecemos!
Excelente vídeo.
Boa opção de compra.
Podia fazer uma comparação entre esse Argo Trekking e o Renault Stepway ambos 2024 CVT
Pensei nisso, seria ótimo
Esse problema nas lombadas mostra uma falha na Fiat que nos testes que deveria ter feito deveria ter detectado o problema e corrigido a altura do carro para atender a proposta.
Outra coisa deveria ter sido informado quando se falou de motor que é o 1.3 de 4 cilindros.
A única coisa que não me agrada é esse adesivo no capô.
É só mandar tirar, aí vai ficar do seu agrado.
😅😅😅😅@@rivelinoleite1847 exatamente.
Eu também não gostei mas se tirar, descaracteriza o carro...
Boa explicação ganhou mais um inscrito
Jorge, me tira uma dúvida: os modelos já fabricados em 2024 já vem com DRL? pois até os 2023 eram apenas luz de posição. No site da Fiat, o 2024 diz ter de série o DRL mesmo, de fato. Até porque a partir de janeiro de 2024, de acordo com as regras de seguraça, esse seria um item obrigatório.
Deveria mostrar mais funções do multi mídia e painel.
Ótimo carro! Se tivesse antigo nome de Palio venderia mas! Vídeo top parabéns!!
E um carro interessante, eu to torcendo pra que caia mas o preço 😂
Excelente matéria
Tenho um 2023/2024. Não veio com simulação de marchas nem ar condicionado digital. Devia ser de série.
Talvez um dos carros mais bacanas pra PCD sem ser uma versão específica para PCDs, as isenções fazem o preço cair pruns 80 mil reais mais ou menos.
Tenho um mas é Câmbio Manual ótimo veículo bem completo.
Muito bacana o carro, mas no quesito mais importante que é Segurança, perde para todos os concorrentes, infelizmente.
Como assim?
Pessoal aqui em Palmas (TO) estou comprando um manual e eles estão me cobrando 98.800 e estou descobrindo que esse preço é do Automático. E se levar em conta o desconto de fábrica esse preço e do automático 2025! Amanhã vou lá assinar o contrato e falar para eles que esse preço está abusivo para a versão manual. O que vocês fariam?
parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação do HB 20 Platinum safety Hart
Depois de 15anos iludido na Fiat, acordei e vendi uma carosa Desa 2021. Esse carro é uma desgraça! Vibra os plásticos do painel, ruim de curva não tem ângulo de direção, plataforma orivel pra patinar e atolar em estrada de terra. O infeliz não economiza combustível já q o motor só trabalha com giro alto. O pior de tudo que não dá conforto nos assentos do banco que são pequenos, pra da impresao de folgado por dentro, o pior banco é o de traz nas viagens longas os passageiros pasavam mal. DEUS que nos livre!
Prefiro o 1.3 manual mais econômico e anda mais.
1.3 só tem trekking. Na versão drive só automático.
@shortscutos infelizmente 😢
Carro ótimo, tenho um, vou trocar por outro.
Boa noite, meu amigo. Excelente trabalho, parabéns pelo conteúdo. Por gentileza,me tire umas dúvidas : esse motor é 4 CC ??? Esse motor tem aquela bendita peça (resfriamento do fluido de caixa) integrada ao sistema arrefecimento,tipo a Toro e Renegade ??? Desde já agradeço.
Todos os carros modernos tem essa peça, não tem pra onde fugir!
Incrível que desde 2021 as pessoas normalizaram que pagar 80k~100k numa carroça dessas vale a pena, é um absurdo oq aconteceu no mercado Brasileiro, onde as coisas dobraram e triplicaram de preço, e isso foi levado como algo normal que hj em dia o Brasileiro aceita essa imundície...
A inflação foi generalizada de 2020 até 2022, por causa da quebra da cadeia de suprimentos em decorrência da pandemia, a inflação da sexta básica de alimentos foi maior do que a inflação dos automóveis.
Não faz nenhum sentido criticar a inflação de um setor, que nem sequer é o setor que teve a maior inflação.
Pneu misto nesse carro é um erro.
A grande maioria compra esse carro pra uso normal urbano e rodoviário visto que hoje é uma necessidade um carro alto porque não possuímos vias decentes. Duas bolas fora, a bateria caríssima e o pneu que acaba rápido sem necessidade.
Fora isso um veículo muito bom pra proposta.
Más o pneu misto combina perfeitamente com a maquiagem aventureira e a boa altura em relação ao solo. Complementa o visual, porém custa bem mais em relação ao pneu radial.
a Fiat devia fazer igual a Ford com o Ford Ka 1 .5 de 109 cavalos atualizado pra 135 cavalos. então esse motor aí de 107 pra pelo menos 115 ou 120 cavalos de 115 a 117 de torque pra retomada seria muito bom
Compraria fácil, pela praticidade
Boa avaliação
Excelente vídeo, tudo bem explicado, parabéns! Agora o duro é esse preço, quase 100mil em um carro pequeno, com esse motorzinho... Não teria coragem de pagar nem 70 mil, imagina 100 KKKKKK Mas tem maluco pra tudo.
Qual carro vc compraria por esse valor?? Estão super valorizados esses veículos
Avaliação mto bem feita.
Mas, só 2 air-bags mata a maioria dos carros da Fiat.
Um carro bem acertado, o preço é que é uma piada de mal gosto, nem é problema da fiat, nosso dinheiro é que está valendo menos que a palavra de um bêbado
Tive um 1.3 cvt e tem um atraso para começar a arrancar em subidas.
No Brasil os preços dos automóveis são muito caros, fora do normal
Alguém pode comentar sobre o comportamento dele em rodovia? Barulho de rodagem alto? Motor barulhento? Estou de olho nesse carro por ser pequeno, AT e revisão barata.
Tenho um e é muito barulhento devido aos pneus e o câmbio cvt.mais a parte acústica dele tbm é muito ruim.
Hummmm que carro lindo.
Esse carro seria o melhor da categoria pra quem moram na fazenda? Os pontos negativos seriam o preço e o pequeno porta malas?
Consumo muito bom para um veículo 1.3 .
O Stepway Iconic 1.6 CVT tem mais itens de série que este Argo e consegue preço melhor...
Alguns vão falar que o Stepway custa 117 k ....mas nunca entraram numa concessionária para comprar carro zero...Hoje o Stepway Iconic é vendido por menos de 100k.
Continua com apenas 2 airbags?
Mas espero tbm que esses pneus mistos não sejam desconfortáveis na cidade e estrada.
Queria saber se eu encontro esse mesmo carro com essas configurações porem com o Câmbio Manual.
Excelência
Parabéns pelo ,vidio queria saber se tem como pedir deste modelo sem este adesivo no capu.valeu
Infelizmente não! Mas dá pra retirar o adesivo
Consumo muito bom pra um automático. Geralmente eles têm consumo maior que o manual.
Na Fiat aqui da minha cidade está na promoção de 93 mil
Qual é a sua cidade?
16:15 mas é chato isso, se acontece onde tem 18cm de vão livre, imagina no Cronos cvt. Única reclamação minha.
Alavanca Cajado de Moisés....impressionante!
Carro EXCELENTE.
E não precisa acreditar em mim: vá em uma concessionária e faça um test drive.
Não tem erro.
'
🖖👽