Avaliação Fiat Argo Trekking 1.3 CVT - Vale a pena em 2024? A melhor versão, mas....
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- Опубликовано: 19 ноя 2024
- O Fiat Argo foi lançado no Brasil em 2017 com uma difícil missão, substituir três carros de uma vez só, o Fiat Palio, o Fiat Punto e as versões mais baratas do Fiat Bravo. Para isso a Fiat fez um modelo intermediário, seja em preço, como em proposta.
No vídeo de hoje vamos falar sobre a versão com motor 1.3 e câmbio CVT, com certeza a melhor versão do modelo, mas será que vale a pena entre os concorrentes?
A Fiat sabe fazer carro pro brasileiro, arrisco dizer que é uma das poucas montadoras que realmente fazem carro pro Brasil.
Gosto do Argo, é confortável, espaço ok, e nessa versão ele é "bom".
O preço como sempre poderia ser menos, porém...é o que temos pra hoje.
Realmente a Fiat sempre fez projetos pensando no Brasil, mesmo carros que eram projetados na Europa, como a Fiat Idea, ou mesmo o Tempra, tinham reforços e mudanças estruturais para o Brasil. Por outro lado, o acabamento também é simplificado em relação ao europeu.
Tenho um argo drive 1.3 2018 comprei ele zero na época , já está com mais de 100 mil km rodados e nunca me deixou na mão, um carro muito honesto , tem manta acústica, alça pra todos os ocupantes, enfim, uma pena que a fiat desistiu e resolveu mirar no mercado de SUVs parece que é tendência daqui pra frente
Realmente meu a tendência é essa, porém de suvs alguns carros só tem o nome pq pra min é um ret . Eu tenho um argo 1.8 automático já está com 76 mil km e fui ver o pulse e pra minha surpresa é o mesmo tamanho, porta malas, não mudou nada. A mudança mesmo vc ver em coisas que meu carro não tem tipo farol todo em led, freio eletrônico painel totalmente digital e multimídia maior mais isso nao transforma o pulse em suv internamente ele é o mesmo tamanho do meu carro porém mais auto um pouco . E o público cai nessa onda acreditando que está comprando SUV
Eu quero um pulse mas eu quero o abart mas só vou comprar quando eu achar um que o valor caiba no meu bolso não gosto de carros grandes e nem compro carro zero pra é jogar dinheiro no lixo , mas isso é de cada um, mas vou comprar com a percepção que estou comprando um ret ou crossover não um suv😅😅
Gostei do cargo novo aí uai kkk
Comprei um igual ao teste 2024, e já viajei para Salvador duas vezes e o carro foi ótimo na viagem tanto nas idas como nas voltas e foi perfeito e muito econômico , joinha!!!. Antes de comprá-lo comparei muito o Yundai e o Ônix em todos os sentidos e de imediato pulei "FORA" de motor de 3 cilindros que é uma fria e a definição para um carro de 4 cil confiável foi fácil. A única falha ao meu ver foi quanto ao fato desse carro só ter 2 Air bag más no check-list total dá de 10 a um nos concorrentes, podes crer!!!
E bão pra correr?
Tenho um desses, muito bom de usar, creio que poderia melhorar nos porta objetos e na iluminação interna, pois na frente é fraca e não tem para os passageiros de trás e no porta malas.
Comprei o meu argo trekking top a 3 meses, zero km, branco e manual.
Carro super super confortável, bonito, anda bem, tecnológico... estou amando.
Apenas 4 coisas que me aborrecem, 1 - faltou manta acustica, 2 - faltou lampadas em led e 3 - no meu caso o volante que entorta um pouco pra esquerda, ja levei 2x pra concessionária, corrigem mas voltou a entortar novamente.
4 - o cambio manual da FIAT é horrivel para engatar a ré, sempre pegava. Num grupo de Argo me acoselharam a engatar a 1° antes de engatar a ré, agora não enrosca mais.
Tirando essas coisas o carro é excelente. Nota 9 pra cima!
Excelente vídeo!
Muito legal seu relato!
Agora essa questão do volante torto é importante ficar atento. Estranho isso voltar acontecer, né?
Abs!
Já tive oportunidade de dirigir Argo e Cronos, que inclusive sou dono de um da versão de entrada. Mesmo sendo da versão de entrada, é um veículo bem completo e bem confortável para o dia a dia!
Sim, o conforto agrada bastante!
Avaliação bem competente e honesta. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu tenho um argo Trekking 2020... simplesmente é um carro maravilhoso ....um dos painéis mais lindos que eu já vi.... Sem dúvida o interior , o painel , o cockpit do Argo Trekking , é muito , mais muito mais bonito do que o do Pulse....O problema e o pecado do Argo Trekking , é que ele pode ser lançado mil vezes , Mas sempre é lançado com os mesmos faróis de luz analógica 🤦♂️ ZERO tecnologia na parte de iluminação.... por isso eu NÃO o compraria de novo.... Agora , se ele fosse lançado com os faróis em LED igual ao Pulse , Com certeza eu compraria novamente
Muito boa a avaliação, bem detalhada e esclarecedora.
Muito obrigado :) Espero ter ajudado!
Conheço o carro. E sim, vale a pena! É um carro "pau pra toda obra" Principalmente o motor que dificilmente vai dar problemas e a altura do solto, bom pra terrenos irregulares.
Parabéns pelo vídeo!
Realmente é um carro excelente. Eu tinha um Argo 2020. SÓ FIZ TROCA AGORA, POR UM 2025 PELA QUESTÃO DE DESVALORIZAÇÃO.
AMEI O ARGO 1.3 AUTOMÁTICO. COMPLETINHO E MAIS ALTO (NÃO BATE MAIS NAS LOMBADAS)! 🙈🙉😂😂😂😂 AMOOO AMOOO!
CONCORDO QUE PODERIA TER MAIS AIRBAGS PARA A SEGURANÇA.
E ... TAMBÉM PERCEBI DESDE O OUTRO ARGO QUE TIVE, A QUESTÃO DA VOLUNA DIANTEIRA QUE FORKA UM GRANDE PONTO CEGO. É NECESSÁRIO MUITA ATENÇÃO PRINCIPALMENTE AO MUDAR DE PISTA.
Parabéns pelo vídeo, eu acho que esse carro têm um visual muito moderno, carro muito confortável e confiável.
Excelente explicação sobre o carro.
Fora a piadinha do mineirinho, ademais a sua avaliação é sincera e honesta. Achei o Canal, e já me inscreví e dei o Like, porque estou avaliando a troca do meu Logan 2014, e quero um carro compacto e robusto, e esse Argo está o meu radar. Abraço!!
Dependendo do que você considera "alta velocidade" se for para fazer ultrapassagens etc, no modo "sport" a direção fica mais dura e passa mais confiança com velocidades mais altas.
acho esse canal bem bacana. uma sugestão: fale um pouquinho mais devagar! de resto, tudo perfeito, na minha opinião!
Muito obrigado pelo comentário e pela dica.
Vou tentar, prometo! É que as vezes eu me empolgo gravando, rs.
Não vi problema na dicção
Não vi problema na dicção
Vai querer mudar o DNA do cara agora!!!!
@@fabio9635 kkkk
Comprei o Fiat Pulseas Design na cor branca. Estou apenas esperando chegar.
Ele já poderia vim com farol de led estilo da strada e ter mais air bag !! De resto tirando esse adesivo no capo acho o carro bem bacana !!
Excelente comentário
Obrigado ☺️
Excelente vídeo, parabéns!!!
Estou em duvida entre ele e o Polo Sense com a central multimídia de opcional. O test-drive vai tirar minha dúvida.
A melhor coisa é fazer o Test-drive. Ambos carros tem pontos positivos e negativos e o certo é comprar o que te agrada mais. Abs!
Uhuu spoiler sendo mostrado. Mais um ótimo video🎉
Muito obrigado :)
Eu já andei com argo de locadora, gostei até, mas tenho medo de comprar e ter problema com motor depois!
Achei os dados de potencia em giros...
Trekking CVT 2023 ou 2024 traz sob o capô o motor 1.3 da família Firefly, de 4 cilindros e 8 válvulas. Ele é capaz de entregar 107 cv de potência a *6.250 rpm* e 13,7 kgfm de torque a *4.000* rpm quando abastecido com *etanol.* Na *gasolina,* são 98 cv *(6.000 rpm)* e 13,2 kgfm *(4.250 rpm).*
DE NA-DÁ. =)
Verdade, acabei falhando em não colocar a rotação da potência e torque máximo, mas obrigado por compartilhar com o pessoal.
Se vier com mais 2 airbags e faróis Full LED, eu compro
Faça um vídeo do Fiat Pulse S design.
Ola, gostei muito do video. Tenho vontade comprar porem andam dizendo que o Argo será descontinuado, e nos ficamos no prejuízo. Isso é verdade?
Muito obrigado pelo elogio!
Então, o que vejo em sites por aí é que ele vai ter uma mudança em 2025. Outra possibilidade é ele ser substituído por outro modelo, feito na base do Citroen C3, mas tudo isso são possibilidades. De qualquer maneira o Argo é um carro que vendeu bastante, então não vejo problemas em comprar, mesmo se ele sair de linha. Faço uma analogia ao Volkswagen Fox, que mesmo fora de linha, tem um mercado muito bom de usados.
Uma pena que a Fiat tenham largado o Argo e o Cronos, pois são carros de muito potencial que mereciam mais atenção. Creio que o Pulse não deveria ter versões com o motor 1.3, para não matar o Argo de vez. As vezes, não consigo entender o posicionamento da Fiat com alguns produtos. Ótimo vídeo, como sempre!
Muito obrigado Gabriel!
Acho que é normal as montadoras fazerem carros que "competem" entre si. Eu lembro quando a Volkswagen tinha o Up! o Gol e o Fox no segmento de entrada, cada um tinha sua proposta, mas os valores eram parecidos também.
1.3 sem turbo com 107 CV no álcool e 98 na Mijolina? olha que louco, os Fire fly 1.4 antigos tinhas 88 CV no álcool e 82 Na Gasolina nas mesmas configurações de 8 válvulas... e 4 Cilindros Éh, esse novo motor ai já me ganhou mas faltou dizer em quantos giros vem o torque desse ASPIRADO assim como os Giros pros Cavalos máximo.
Comentou o que está importando. Porém, infelizmente foi mais um que passou batido sobre linhas dinâmicas câmera e rebatimento de retrovisor.
Um motivo que me afastaria de uma possível compra seria o fato dele possuir somente dois airbags.
Sim, pra mim essa é a maior mancada do modelo.
@@Tudodecarro o mais estranho disso é o fato da Fiat já ter oferecido airbags laterais como opcional do argo na versão hgt.
pra mim esse fator não me fez desistir da compra, o carro possui muitas outras qualidades
😂😂😂😂
102 mil em carro de prático!! Só Brasileiro que aceita este assalto!!
Carrinho top em um desse aqui onde moro seria o canal , moro na roça
O Argo Trekking me lembrou do Fiat Uno Way, por conta da suspensão e dos pneus, com certeza ele topa uns terrenos complicados, rs
@@Tudodecarro verdade
Se encolheram pra instalar apoio de braço
Basicamente um carro ok aonde o seu diferencial é basicamente ser um dos carros automáticos menos caros q tem , mas fica difícil a recomendação pois com apenas por volta dos 10 k a mais vc leva opções bem melhores como Onix 1.0 Turbo ou Virtus ou Polo 1.0 turbo que são projetos bem melhores e seguros ou agora tem a concorrência interna do C3 1.0 turbo por 95K aonde tem mais cavalaria.
Em resumo um carro ok q aonde se vc poder gastar mais , gaste se não está bom
Realmente, como a proposta do Argo Trekking é ser um Hatch mais altinho, o maior concorrente dele, seja em preço ou proposta, passa a ser o C3, que também tem uma pegada aventureira.
@@Tudodecarro uma pergunta , vc é da onde? Grava em qual cidade? É perto d são Bernardo do campo sp?
O onix e o c3 não são melhores do que esta versão do argo
Sobre a qualidade da imagem da câmera de ré, tá muito bom. Compara com a qualidade lixosa da câmera do 208 😂 Não dá pra entender como a Peugeot cometeu uma mancada desse nível e até agora não corrigiu, pelo menos agora na linha 2025 deveria já ter câmera e tela com resolução bem melhor. Essa do Argo tá perfeita se comparado ao do 208.
Horrível mesmo é a do kwid
@@lucasfreiredeoliveira ainda não vi, consegue mesmo ser pior que a do 208?
Achei engraçado, que pela imagem da câmera que filmei a qualidade não ficou tão ruim, assim como a tela da multimídia, onde a cor preta fica meio "lavada", mas mesmo assim poderia ser melhor, rs.
Não me recordo como é a câmera de ré do 208, preciso ver de novo :)
🔥🚀
Pessoal, o argo trekking 1.3 2025 vale bem mais a pena do que o C3 turbo 2025, né?
Hummm, eles são carros de segmentos equivalentes. Ambos são hatchs com uma pegada aventureira, boa altura do solo e são bastante confortáveis.
O Argo utiliza o motor 1.3 firefly aspirado, enquanto o C3 o 1.0 Turbo. Em questão de desempenho o C3 anda mais e consome menos. Por outro lado prefiro o acabamento e o interior do Argo.
Acho que a escolha seria bem pessoal nesse caso. Sugiro você testar os dois e escolher o que gostar mais :)
Espero ter ajudado!
Estou em dúvida entre ele e o mobi, gosto muito do mobi pq ele e mais pequeno mais o argo é melhor na estrada
Argo muito melhor
Esse argo é mais alto que o pulse
Visualmente parece, né?
Mas de acordo com a ficha Técnica a altura mínima do solo do Argo é de 182mm, já do Pulse é de 188mm - Então o Pulse é um tequinho mais alto, rs
@@Tudodecarro este 182mm deve ser por causa do cvt pq o manual é 210mm.
Porque você não usou o modo esport
É um bom carro mas pelo preço prefiro o Toyota yaris!
Peguei um Yaris XS por 107 mil.
Os dois são bons, mas preferi o Yaris.
Pra Fiat peça teria de ter minimo 4 arbeg e um encosto braço guando automático minha opinião
Esse sim e carro para o terreno brasileiro 😂
Dei o joinha e faço esse comentário para seu vídeo ganhar relevância. Mas evite piadinhas de 5ª série, pois suas observações são ótimas e não deve perder credibilidade com falas irrelevantes, que fique claro que não sou contra o humor, pelo contrário ele pode descontrair, mas deve ser relevante e para quem tem esse perfil. Já que o carro tem esse diferencial para encarar trilhas leves, poderia ter mostrado esse foco que atende quem tem uma chácara ou mora em região com estradas de terra. Mas no geral gostei muito do seu vídeo. Abraços.
A explicação do nome do carro está errada, se fosse um maneirinho ligando lá na Fiat o nome do carro seria Trem, Fiat Trem.
@@Undercover19841 hahahahah, verdade
Gamhou o like com a piadinha do "argo aí" 🤣
Mas se chegar um ladrão e colocar a mão se o porta-mala e não vai abrir
este adesivo no meio do capo para mim é de matar.
Também não gostei
não curto cvt
porque esse canal não tem praticamente nenhuma avaliação de gol, seja o g2,g3,g4 ou outros
Porque ninguém me emprestou ainda, rs....
Sou um grande fã do Gol G2 e G3, mas ainda não consegui gravar :(
Putz, nota 0 no Latincap... aí complica
Ele zerou no último teste, mas em 2019, com protocolos menos rígidos, ele tinha tirado 3 estrelas.
Kkkk argo novo ai
🤭 🤭 🤭
Parei de assistir, piadinha mais sem graça
😢