Hallo! Was für für ein klasse Video👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ich bin begeistert!!! Da war die Welt der Eisenbahn in der Oberlausitz noch in Ordnung! Als damaliger Betriebseisenbahner, gerade ausgelernt,kenne ich die Strecken sehr gut. Auf jeden Bahnhof soviele Filmer und Fotografen. Das Bw Zittau war immer ein Treffpunkt. Auch wenn ich kein Lokführer war,war ich oft dort! Da standen an der BK täglich mehrere Maschinen. Natürlich die Starloks 52 8047-4 und 52 8195-1 die heimliche Traditionslok im Bw Zittau,die letzt umgebaute,rekonstruierte 52 8200-9 war im Bw Bautzen zu Hause! Sehr schön die damalige Traditionslok 35 1113 die hier vor dem E 984 Zittau- Dresden Hbf ausfährt! 1994 war dann nochmal Plandampf ,da war 03 001 im Eilzugdienst,1996 kam dan 01 1102 nach Zittau mit einem 14 Wagen Sonderzug,samt 234 als Schiebelok von Berlin aus. Ich danke für diese herrlichen Aufnahmen aus meiner Heimat! Grüße aus der Oberlausitz
Die oberlausitzer Strecken befahre ich täglich mit unseren Desirowürmern. Vielen Dank, Herr Ohmann! Heute fahren wir auf dermaßen amputierter Infrastruktur herum... Mir kommen echt die Tränen!
Amputiert ja, der Rest aber wenigstens saniert mit viel schnelleren Fahrzeiten. Wenn das nicht so wäre, wäre vom Rest auch noch einiges weg. Um einige Strecken wie Neukirch-Neustadt und Großpostwitz-Löbau ist es zwar schade, aber Durchschnittsgeschwindigkeiten um 30 waren nicht mehr zeitgemäß, von den hohen Kosten mal abgesehen. Um Cunewalde und Abschnitte von Bautzen-Bad Schaundau waren grauenhaft kaputt und wären auch in DDR weg. Nach Oybin wäre auch weg.
Sehr geehrter Herr Ohmann..Ich weiß garnicht wie mann sich bedanken soll für ihre Dokumentationen,mir Blutet immer wieder das ❤️ von dieser schönen Zeit ...meine Ausbildung auf der 50 3688,Prüfer Heinz Schnabel(Ruhe in Frieden)und heute läuft Mann die meisten Strecken als Fahrradweg ab..seufz..Danke für ihre großartigen Dokumentation..herzlichst Erik Kaczmarek
Wieder sehr schöne Dokumentation über die letzte Hochburg der Reko-52er auf ihrer " Wildbahn"!🚂🛤️ Von den insgesamt 200 modernisierten Maschinen ist so die Hälfte der Nachwelt erhalten geblieben. Vom ( Heizlok-) Torso (Loksammlung B. Falz ehem Bw. Falkenberg/Elster) bis zur mustergültig und betriebsfähig aufgearbeiteten Museumslok (52 8154-8 des Eisenbahnmuseum Leipzig) ist alles noch zu bewundern. Die gezeigten Loks sind ebenso noch vorhanden,aber in alle Richtungen verstreut... Daumen hoch 👍🏻 für das zeigen! Auf das nächste Video von ich schon gespannt! Mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂
Als Boomer Generation habe ich das alles noch als Alltag miterlebt. min. 9.35 : genau so wurden sie bewegt, die 50 ` er / 52 `er. Alles was geht und ganz ohne Schleudern. Routinierte und stolze Eisenbahner halt. Bei der Vorbeifahrt ab min. 19.58 sieht man, was die 35.10 doch für eine schmucke Lok war. Letztens in Staßfurt war eine zu Besuch.
Hallo! Was für für ein klasse Video👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Ich bin begeistert!!! Da war die Welt der Eisenbahn in der Oberlausitz noch in Ordnung! Als damaliger Betriebseisenbahner, gerade ausgelernt,kenne ich die Strecken sehr gut. Auf jeden Bahnhof soviele Filmer und Fotografen. Das Bw Zittau war immer ein Treffpunkt. Auch wenn ich kein Lokführer war,war ich oft dort! Da standen an der BK täglich mehrere Maschinen. Natürlich die Starloks 52 8047-4 und 52 8195-1 die heimliche Traditionslok im Bw Zittau,die letzt umgebaute,rekonstruierte 52 8200-9 war im Bw Bautzen zu Hause! Sehr schön die damalige Traditionslok 35 1113 die hier vor dem E 984 Zittau- Dresden Hbf ausfährt! 1994 war dann nochmal Plandampf ,da war 03 001 im Eilzugdienst,1996 kam dan 01 1102 nach Zittau mit einem 14 Wagen Sonderzug,samt 234 als Schiebelok von Berlin aus. Ich danke für diese herrlichen Aufnahmen aus meiner Heimat! Grüße aus der Oberlausitz
Die oberlausitzer Strecken befahre ich täglich mit unseren Desirowürmern. Vielen Dank, Herr Ohmann! Heute fahren wir auf dermaßen amputierter Infrastruktur herum... Mir kommen echt die Tränen!
Amputiert ja, der Rest aber wenigstens saniert mit viel schnelleren Fahrzeiten. Wenn das nicht so wäre, wäre vom Rest auch noch einiges weg. Um einige Strecken wie Neukirch-Neustadt und Großpostwitz-Löbau ist es zwar schade, aber Durchschnittsgeschwindigkeiten um 30 waren nicht mehr zeitgemäß, von den hohen Kosten mal abgesehen. Um Cunewalde und Abschnitte von Bautzen-Bad Schaundau waren grauenhaft kaputt und wären auch in DDR weg. Nach Oybin wäre auch weg.
Trotzdem war es aus heutiger Sicht völlig falsch, abzureisen. Wirklich, was da eine Infrastruktur da war.
@@gerhardlober3997 Genauso sehe ich das auch. Ist nur noch Sch****!
Wieder ein großartiges Video, insbesondere für jemanden, der in der Oberlausitz geboren worden ist und dort Kindheit und Jugend verbracht hat. 👍👍👍
Sehr geehrter Herr Ohmann..Ich weiß garnicht wie mann sich bedanken soll für ihre Dokumentationen,mir Blutet immer wieder das ❤️ von dieser schönen Zeit ...meine Ausbildung auf der 50 3688,Prüfer Heinz Schnabel(Ruhe in Frieden)und heute läuft Mann die meisten Strecken als Fahrradweg ab..seufz..Danke für ihre großartigen Dokumentation..herzlichst Erik Kaczmarek
Wieder sehr schöne Dokumentation über die letzte Hochburg der Reko-52er auf ihrer " Wildbahn"!🚂🛤️
Von den insgesamt 200 modernisierten Maschinen ist so die Hälfte der Nachwelt erhalten geblieben.
Vom ( Heizlok-) Torso (Loksammlung B. Falz ehem Bw. Falkenberg/Elster) bis zur mustergültig und betriebsfähig aufgearbeiteten Museumslok (52 8154-8 des Eisenbahnmuseum Leipzig) ist alles noch zu bewundern.
Die gezeigten Loks sind ebenso noch vorhanden,aber in alle Richtungen verstreut...
Daumen hoch 👍🏻 für das zeigen!
Auf das nächste Video von ich schon gespannt!
Mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂
Mit "Liebe" erstellt - Danke für das Einstellen!
Mooie, sfeervolle beelden met aan het einde toepasselijke muziek.
Das StW B1 Mittelhwerwigsdorf, leider heute geschlossen ....
Super Film!!!Gleich mal mit meiner 35er ne Runde drehen!!!!
Voll super
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo das waren Zeiten. Wenn man selber eine Eisenbahn hat weiß man was.Danke😅
Wo sind die ganzen Rangierbahnhöfe hin?Nur noch ein Gleis und das ist es
Die arme 52er, völlig überfordert mit den drei Wagons. 🙂
Klasse
gut das die Musik gesperrt wurde. In solchen Videos machen die Dampfloks die Musik. Insoweit eine tolle Dokumentation 👍👍👍👍
Ein Video aus vergangener Zeit. Authentisch.
In welcher Zeit, lebt der Autor?
Wann oder Wo, gab es eine DR Ost?
*edgarkretzschmar*
Diese Diskussion habe ich mit dem Autor schon durch. Sinnlos ...
@@Beimann_1973 Ideologische Verblendung, Kontra Realitätsverweigerung .
Passt zur derzeitigen Pol....!
Als Boomer Generation habe ich das alles noch als Alltag miterlebt.
min. 9.35 : genau so wurden sie bewegt, die 50 ` er / 52 `er. Alles was geht und ganz ohne Schleudern. Routinierte und stolze Eisenbahner halt.
Bei der Vorbeifahrt ab min. 19.58 sieht man, was die 35.10 doch für eine schmucke Lok war.
Letztens in Staßfurt war eine zu Besuch.