У меня тоже есть McCulloch Mac 325, правда, поршневая группа задралась лет 9 назад. На днях увидел ее бедненькую в гараже, взял и раскидал поршневую. Поршневая под замену, но суть в чём: проста - пила, как автомат Калашников, да и появилось дикое желание ее восстановить, только никак не могу подобрать запчасти хорошие. В принципе, в этом деле дилетант. Это первая пила, которую разобрал, а так купил и не лазию и не лазил в них хотя бензопилы с 2006г. Элементарное сделал и всё. Хочу восстановить ее, так как первая....
Здраствуйте Вячеслав... У меня к Вам два вопроса, как к мастеру. Сколько масла можно лить в китайскую технику ,20гр скорей всего будет мало, масло синтетическое... 25-30...???И второй вопрос касательно работы к примеру бензопилы китайской, сколь можно работать, к примеру бак топлива, сколько давать ей передохнуть остыть... Зарание спасибо за ответ...!!!
Сегодня прочитал в чемпионовском паспорте, что при прикатке 1 минута на полных оборотах, 10-30 секунд (уже забыл) на холостых. Идея в том, чтобы изначально сильно не нагревать технику
В инструкции у китайца написано, первые несколько бачков 40 гр. В нового китайца залил с 20 гр. Поршневая не обкатанная, бензин был вонючий, так что на поршне появились мелкие царапины. Не повторяйте моих ошибок. Возможно, такая холодная обкатка лишает необходимости лить больше масла
Я например, много лет использовал штилёвскую минералку в пропорции 1:40, тоесть, 25гр. масла на литр бензина... Уже я дважды менял поршневую, и каждый раз при замене поршневой, на поршнях был значительный нагар... сейчас я перешёл на синтетику XADO, тоже использую пропорцию 1:40....
Да партнер это та еще кака) У самого 420 практически точь в точь с 351, каждый год достает какими то поломками но, я его подшаманиваю и все норм по две три машины дров распиливает каждый сезон. Может и гавницо но выручает, без бензопилы хреново все же. В целом работает не плохо и пилит деревья 65см в два захода без проблем хоть и 1.3 кв. Что очень не нравится это система фильтрации воздуха, просто гавно с этим поролоном и мелкие опилки все ровно попадают в карб по этому под поролон еще тонкую тряпочку подкладываю.
Скажите? Подойдёт ли цпг партнёр 350 на чемпион 42сс? Просто у меня есть чемпион 42сс коленвал есть а поршня и цилиндра нет. Но партнёр цпг похожа на 42сс. Только там сальники разные. А подшипники идентичны. За ранние спасибо за ответ. С уважением к вам!!!!
А какое масло ты залил для обкатки, чёрное какое то? Я так понял отработка черная, с грязью и стружкой)))) как раз самое то для обкатки.... Очень умное решение.
Пила бла не плохая пока её выпускала электролюкс , а когда её выкупила хвалённая хускварна и сняла с производства и выпустила кажись партнёр 360 и 361 то эти пилы реальное говно .
340S, 350S, 360S - это 38-й китаец, который переделывали под X-torg, но по дороге передумали и заглушили продувочные окна. Сейчас их не выпускают. Разве что в Бразилии под названием Хускварна 125 (на ютубе есть видео)
У меня такой старый собрал тупо из двух.отработал три зимы.собирал из интереса тестьбрата попросил посмотреть.пока смотрел он умер на втором полене.купил за семсот рублей еще один из интереса.издвух собрал мотор горшок с поршнем от другой и ...плохо держал холостые из интереса разобрал поршневая чуть жива но почти такая же на вид а потшибники прослабли на коленвалу.хотел спросить как относишся к сальникам с али. или чемпионовским по цене у нас смотрел разница минимальна и не надо ждать долго.не хочу много вкладывать и чтобы стояла в коробке ржавела не хочу. думаю намеднить вал заменить сальники.потшибники менять?китайские? на тебя подписан.все по теме.респект что не рисуешся.благодоря тебе купил в 17г 261мс а друг купил361 исказал что это за пила каторую надо через ноутбук проверять.я пока в сомнениях
Я ставлю сальники с брендовых агрегатов,на китай. Они наверно так же в Китае сделаны,но качественные. 261й,прекрасно и без ноута диагностируется и ремонтируется. Есть нюансы,в целом ничего свехсложного
Chogall3295 Только масло впрыскивай с шприца , удобнее . И за дрелью следи на реверсе можно спалить . У меня киловаттная с двумя скоростями , раздатки Нивы так мою из нутри .
чем отличается Jonsered 2035 turbo от этого партнёра? по виду ничем...у меня Jonsered ему 17 лет,перепилил сотни кубов,кончилось шин 5 может больше,цепи вообще перестал считать как и напильники.... Менял только подшипники коленвала с сальниками один раз,праймер 3 раза и пружину подвески раза 4 (слабое место) Памятник поставлю ей!
Это одно и то же, просто с разным цветом пластика. Сейчас под марками Partner и Al-ko продаётся переделанный 38 китаец ruclips.net/video/uHHphPZH5KQ/видео.html
Вячеслав здраствуйте еще раз спасибо за канал за информацию. У меня есть вопрос по возможности ответьте.Относительно недавно занимаюсь ремонтами и столкнулся с такой проблемой.Efco 137 Husqvarna 137 Oleo-mac 941 на подсосе заводится и работает потом естественно переливает и глохнет))) но когда переводишь режим работы не заводится хоть ты тресни. Чистка и замена мембран карбюратора ничего не дает. С чего начать и где копать.Неплохо Бы и было видео на эту тему сделать.Заранее спасибо за ответ .Крепкого здоровья успехов, личных побед.
Возможно, подсос воздуха. Подшипники или теплоизолятор (адаптер карба). Логично, что пила не заводится из-за переизбытка воздуха (очень бедная смесь). Видео есть у Бензомастера, я уже задолбался в них ковыряться, но где-то такие симптомы упоминались
Герметик я имел в виду для сбора пршневых вообше?а бензин 92 масло синтэтика штиль купил сразу.эховское забраковал давно из за налета но имел эхо косу на гарантии.
Одну такую пилу собрал на DoneDeal "OEM Black", вторую - на Permatex "Ultra Grey", обе без нареканий. Оба герметика реально бензостойкие, в отличие от более дешевых, которые при длительном вымачивании в бензине плывут "соплями". Вюртом или Дирко не доводилось пользоваться, сравнить не могу.
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
я тоже так думамал.значит дело или в перегреве или расгермотизации?потскажи как проверяеш оставить старые потшибники всмысле по самим люфтам в нем же?и ставиш ли не оригинал?какой?
Вячеслав говорит, у Штилей (и всех, у кого звёздочка стоит наружу) не надо, масло и так попадает. У остальных, вроде как, надо. Сколько звёздочки менял у китайцев, вроде, было сухо. Не обращал внимания. Сухо там быть не должно
Есть смысл первые пять литров топлива на китайской пиле работать на штиле синтетике? Поможет ей прикататься это масло? Или сразу лить как всегда льем Лукойл? Как на ваш взгляд масло Лукойл ? Говорят нагар сильный от него
В положении выключателя "OFF" высоковольтное напряжение на проводе отсутствует, изоляции в катушке между витками ничего не грозит. А при включенном положении наверняка шансы есть.
Вячеслав Stihl,Ehco Слава приезжай ко мне у меня + 11, на улице -15, места дофигища( диз.кунг) и пил на ремонте хватает))), а по делу ты монстр в минусовую темп.работать, я жду когда потеплеет, клиентов динамлю))))
Я же скидывал. Жаль, что Сергей местами обрезает, не целиком снимает ruclips.net/video/-gH_nTlYWgQ/видео.html ruclips.net/video/MzxGn0n25aE/видео.html ruclips.net/video/NouXue1ZQQM/видео.html
Вячеслав маю ще одну проблему з fs55 на зимно тяжко завести. 15 разів потягнув щойно відзивається. Коса має вже 8років. Карбіратор поставив новий оригінальний.на гарячу з першого разу. Вибачте що торбую. Бо внас нема скім порадитись. Вас би до нас на Україну!
Вячеслав, когда пила не прогретая давится при попытке газовать, это проблема или норма для каких-то моделей? Если проблема, то какая? А то тут спрашивают, и не раз, а внятного ответа так найти и не удалось. И не страшно ли сразу топить в пол на не прогретой технике? В комментах частенько возмущаются
Вчеслав, Добрый вечер! Боязнь загубить не дешёвый аппарат, не даёт мне покоя. Сегодня приобрёл масло HP Ultra, дилер вроде как официал(нашёл на сайте фирмы штиль) но вот на упаковке присутствуют только три признака не подделки(отсутствует маркировка EAC, и не указана страна изготовитель) зато стоит российская маркировка РСТ, дата розлива масла 17 09 2014 год. Сами пластиковые упаковки идентичны , т.е за паянны, надпись ботлпак. Этикетки незначительно отличаются . Мне кажется что Ультра контрафакт, или я ошибаюсь? Заранее благодарен вам.
Вячеслав Stihl,Ehco а скажите пожалуйста срок годности Ультры, на сайте указано 4 года в закрытой таре, а в реальности сколько оно хранится? Заранее спасибо.
первый раз себя раскритиковал😀и не разу не намекнул что те кто тащит свои пилы к нему в ремонт, рукожопы недоразвитые!!! Хотя согласен;- так оно и есть)))
Слава, а как на счёт зазора, кольца-цилиндр, надо на нов.( Китай) Поршнев. проверять? Где подточить, где вообще отбраковывать, перед установкой. Касается только Китая ( понятно , что на брендовой там всё ок))
Ни разу не видал китайских колец с заусенцами. Плохо, когда зазор большой, а когда маленький - исправимо. Такой холодной обкаткой они, по идее, и притираются
Хоть тут и говорят, что нельзя самому на слух регулировать карбюратор но, я регулировал и все пашет норм и поршневая живая. А если обороты низкие то и пилить она будет хрена сдав. А еще все хотят давить на пилу, что бы быстрее перерезать бревно да вот не хрена не получается мощи мало и она тухнет а не пилит. Для норм пиления нужны отрегулированная пила и заточенная хорошая цепь и тогда просто держишь, а она сама тонет в древесине и режет нор.
L по-любому регулируется на слух, по стабильности оборотов. Хотя, конечно, сначала нужно выставить номинальную регулировку. Про H у Вячеслава есть видео. В инструкции к китайцу (Энергопром) написано: нужно, чтобы пила на полных чутка четверила. Если попробовать покрутить выставленный на номинал H при полном газе, разобраться можно. Но Вячеслав говорит, безопасный отход от номинала +-200, у китайцев +-500, но рисковать всё же не хочется ruclips.net/video/uTfou7eY69I/видео.html&index=14&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
От оптовика зависит. Мне попался заинтересованный, он старается возить подешевле, но качеством не хуже. Например, китайские сцепления год назад получались в розницу 350, сейчас 200. Да и в фирмах разобраться надо. У Чемпиона многое есть, и почти всё норм
Вячеслав напишіть будь ласка яка послідовність регулювання карбіратора у 361 якщо можна? Показує 13700 і дуже великий розхід. Замінено поршньову і карбіратор. Дякую за відповідь. якщо точніше 8-9різів шина не дістає обходимо по колу. Цеп шина нова.
Misha Traffic завели,прогрели. На холостом,закручиваете винт L,до порога обеднения (нестабильно работать начинает) и чуть назад,до ровной работы. Винтом LA,если нужно,скините холостые до 2800. Затем газ в пол,винтом H выставляете 14000. Холостой потом,при нужде,подправить LA. Если поставили поршневую от 341 и карбюратор ZAMA,они ржут бензин ведрами
Вячеслав Stihl,Ehco Дякую за відповідь і завіші чудові відео. Дуже багато помагає. Якщо буде можливість зробіть відео яка має бути свічка при правильно виставленому карбіраторі. Наперед дякую.
Живу в деревне, и сколько не спрашиваю на рынке или в магазинах района, не у кого нет, а заказывать через инет, одна доставка только 300р, Поэтому и задумался сделать самостоятельно.
Василий Дрожжин честно говоря купил такой и не пользуюсь.сидя ставлю пилу на ручку вверх шиной и точу.на штилевских цепях есть на зубе риска он какбыограничитель заточки зуба но я беру ее за нужный угол наклона.а глубина зуб должен быть острый весь всмыслеверхняя грань и после заточки похож на коготь или полукруг.некоторые точат так что зубдаже назад загнут а он изнашивается так в процесе пиления особо при грязном лесе.еслицепьнормальная чуть подправить а если тупая зуб какбы нарезаеш чуть вглубь цепи прижимая напильник вниз.и нужно смотреть чтобы зуб был одинаковой длины со всех сторон иначе будет уводить всторону.короче ровнять их визуально.я думаю если есть желание после пары тройки раз заточек получится.а если цепь сильно убита лучше поточить в сервисе потому как напильники теперь слабенькие.я ставлю окна цепи после работы бывают часто убитые поэтому купил бытовой заточник а напильником лиш подпровляю.
Главное, при заточке напильник должен на треть выступать выше зуба, иначе будет неправильная заточка. Для этого и нужен шаблон. А то многие любят утапливать напильник, да ещё под углом вниз, протачивают до клёпки
У них беда - палец в поршне разбалтывается. У всех китайских поршней на Партнёр так, скорее всего. Надо хотя бы палец старый ставить, чтобы было потуже.
@@Chogall3295 Про палец я понял мне нужно цилиндр с никасилем для хусварна 357хп,оригинал дорогой на такую цену немного добавить можно купить новую хусварну.
@@TsykunovVitaliy у АЕЗа есть ЦПГ на них, артикул 010300(357/359), цена около 2800. Но это не из-за качества, а из-за редкости. Качество может быть грустным. Так что, может, не стоит.
Здравствуйте Вячеслав подскажите как побороть подсос пыли на 180 штиле происходит из за неплотного прилегания крышки пиле 6 лет фильтр прижимает не полностью пропуск происходит в месте за свечкой там полукруг прижимает плохо замена фильтра не спасает возможно надо заменить верхнею крышку ?
Вячеслав, по поводу этой пилы как болты глушителя правильно затянуть? Вроде с усилием прикручиваю а раз в полгода болт теряю. )))) прикручиваю даже глушитель немного заминается.
Mordas Mordasov внутри глушителя,стоит распорка. Если ее нет,вам ничего не поможет. Распорка есть,а болты теряются,резьбовой фиксатор,высокотемпературный
Mordas Mordasov: Распоркой служит перфорированная стальная трубка, на которую искрогасящая сетка напялена. Без нее глушитель будет плющиться, а болты так и не затянутся. У меня как-то и без резьбового герметика на двух пилах они самооткручиванием не страдают. Причем закручиваю без особой дури. Могу ошибаться по памяти, но мерещится мне, что у родных болтов резьбовая часть самоконтрящаяся, с профилем "trilobular" ("треугольное", а не круглое сечение).
Гровер эффективен только на хорошо затянутых болтах/гайках. Если стенка глушителя под болтом прогибается, ослабляя затяжку - никакого толку от него не будет.
Это самый достойный аналог из доступных. Тайвань - очень даже бренд. Пила крайне бюджетная, к тому же снятая с производства. Крупные бренды не будут заморачиваться.
@@kuper78rus до появления китайцев эта пила была самой дешёвой. Но это не делает её плохой. Даже наоборот, она надёжнее 180-ки или Хуски 137/142. Главное - правильно перебрать.
@@Chogall3295 У меня пила кажется 2007 года, до сих пор поршневая родная. Только карбюратор отваливается из-за вибраций, фиксатор резьбы не помогает...
@@akulinkinalex Сколько мажу, всегда помогает. В том районе нету сильного нагрева, чтобы фиксатор разрушался. Если резьба разбита на цилиндре, можно нарезать шестёрку.
У вас есть такой опыт, значит? Если обороты не задраны, то без нагрузки можно газовать. С сальниками праймер вообще никак не связан, он связан с форсункой и ускорителем. В данном случае сам колпачок задубел
Чтобы не прикатанные кольца ничего не поцарапали на больших оборотах. Перестраховка. У меня год назад без такой манипуляции в Sadd'овской поршневой на Партнёр после заводки получились сколы над перепускными окнами
"Холодная обкатка", - верх маразма, - как по пиз*е ладошкой. Выкручивать винты на горячую - очередной маразм. Цпг от Champion имеют качественное покрытие хромом. Очень часто живут дольше именитых брендов классом выше.
Chogall3295 у меня отработал десять лет, поменял сальники и подшипники и два кольца стер до толщины лезвия, пару пружин на цилиндр(это болезнь). Так что не надо . И вообще-то партнер изначально , потом пошла профлинейка-хускварна. 142 хускварна подходят з/ч с партнера.
Я же не про это. Слово "удовлетворяет" в отношении пил расшифровывается однозначно. А то тут пиле присунуть хотят. А так, они у людей ходят и до сих пор живы. Что от них ещё требуется?
Хорошая щедящая обкатка,но можно и без неё
Поучительно интересно!!!!!!!!!!!
Минимум час катаю таким способом, и китайские дешевые группы ходят хорошо.
А Вы ЦПГ предвпрительно не смазываете? И на каких оборотах катаете?
Обороты ниже холостых.... Надо болгарку подключать😃
У меня бензопила McCulloch mac 325 есть, но ей почти не пилю, она один в один как ваша пила партнёр на видосе
У меня тоже есть McCulloch Mac 325, правда, поршневая группа задралась лет 9 назад. На днях увидел ее бедненькую в гараже, взял и раскидал поршневую. Поршневая под замену, но суть в чём: проста - пила, как автомат Калашников, да и появилось дикое желание ее восстановить, только никак не могу подобрать запчасти хорошие. В принципе, в этом деле дилетант. Это первая пила, которую разобрал, а так купил и не лазию и не лазил в них хотя бензопилы с 2006г. Элементарное сделал и всё. Хочу восстановить ее, так как первая....
Вячеслав RS , Что за накладка на около шины, там как раз корпус ведет от перегрева. Железка какая то теплоотводная ?
Это защита маслонасоса
У меня на китайской пиле за телегу дров (4 бака) кольца путью не притёрлись,а тут за 2 минуты блестеть начали.... Странно
Здраствуйте Вячеслав... У меня к Вам два вопроса, как к мастеру. Сколько масла можно лить в китайскую технику ,20гр скорей всего будет мало, масло синтетическое... 25-30...???И второй вопрос касательно работы к примеру бензопилы китайской, сколь можно работать, к примеру бак топлива, сколько давать ей передохнуть остыть... Зарание спасибо за ответ...!!!
Сегодня прочитал в чемпионовском паспорте, что при прикатке 1 минута на полных оборотах, 10-30 секунд (уже забыл) на холостых. Идея в том, чтобы изначально сильно не нагревать технику
В инструкции у китайца написано, первые несколько бачков 40 гр. В нового китайца залил с 20 гр. Поршневая не обкатанная, бензин был вонючий, так что на поршне появились мелкие царапины. Не повторяйте моих ошибок. Возможно, такая холодная обкатка лишает необходимости лить больше масла
Понятно, большое спасибо.
В каких прапорциях разводите масло с бензином и какое масло посоветуете?
Я например, много лет использовал штилёвскую минералку в пропорции 1:40, тоесть, 25гр. масла на литр бензина... Уже я дважды менял поршневую, и каждый раз при замене поршневой, на поршнях был значительный нагар... сейчас я перешёл на синтетику XADO, тоже использую пропорцию 1:40....
Да партнер это та еще кака) У самого 420 практически точь в точь с 351, каждый год достает какими то поломками но, я его подшаманиваю и все норм по две три машины дров распиливает каждый сезон. Может и гавницо но выручает, без бензопилы хреново все же. В целом работает не плохо и пилит деревья 65см в два захода без проблем хоть и 1.3 кв. Что очень не нравится это система фильтрации воздуха, просто гавно с этим поролоном и мелкие опилки все ровно попадают в карб по этому под поролон еще тонкую тряпочку подкладываю.
Скажите? Подойдёт ли цпг партнёр 350 на чемпион 42сс? Просто у меня есть чемпион 42сс коленвал есть а поршня и цилиндра нет. Но партнёр цпг похожа на 42сс. Только там сальники разные. А подшипники идентичны. За ранние спасибо за ответ. С уважением к вам!!!!
Спасибо!извини может не все понятно просто стараюсь кратко.
А какое масло ты залил для обкатки, чёрное какое то? Я так понял отработка черная, с грязью и стружкой)))) как раз самое то для обкатки.... Очень умное решение.
Пила бла не плохая пока её выпускала электролюкс , а когда её выкупила хвалённая хускварна и сняла с производства и выпустила кажись партнёр 360 и 361 то эти пилы реальное говно .
340S, 350S, 360S - это 38-й китаец, который переделывали под X-torg, но по дороге передумали и заглушили продувочные окна. Сейчас их не выпускают. Разве что в Бразилии под названием Хускварна 125 (на ютубе есть видео)
Спасибо! Всё наглядно и понятно.
У меня такой старый собрал тупо из двух.отработал три зимы.собирал из интереса тестьбрата попросил посмотреть.пока смотрел он умер на втором полене.купил за семсот рублей еще один из интереса.издвух собрал мотор горшок с поршнем от другой и ...плохо держал холостые из интереса разобрал поршневая чуть жива но почти такая же на вид а потшибники прослабли на коленвалу.хотел спросить как относишся к сальникам с али. или чемпионовским по цене у нас смотрел разница минимальна и не надо ждать долго.не хочу много вкладывать и чтобы стояла в коробке ржавела не хочу. думаю намеднить вал заменить сальники.потшибники менять?китайские? на тебя подписан.все по теме.респект что не рисуешся.благодоря тебе купил в 17г 261мс а друг купил361 исказал что это за пила каторую надо через ноутбук проверять.я пока в сомнениях
Я ставлю сальники с брендовых агрегатов,на китай. Они наверно так же в Китае сделаны,но качественные.
261й,прекрасно и без ноута диагностируется и ремонтируется. Есть нюансы,в целом ничего свехсложного
Какого цвета сейчас поршневые чемпион?
Круто....попробую. Обкатать свою так.спосибо что ти делишся советами з другими .очень полезние видоси
Новый китаец так же туго дёргался, а я продолжал дёргать. Теперь мелкие царапины на поршне
Chogall3295. Заметьте, Вячеслав залил приличное количество масла в цилиндр, чтобы такую холодную обкатку проводить.
Да-да, попробую так же. Один хрен в магазе делать нефиг
Chogall3295 Только масло впрыскивай с шприца , удобнее . И за дрелью следи на реверсе можно спалить . У меня киловаттная с двумя скоростями , раздатки Нивы так мою из нутри .
Здравствуйте Вячеслав, подскажите какие максимальные обороты на партнёре. На своем 351 замерял выдаёт 9800, как-то слабенько пилит.
Сергей Михайлов 12000-13000
11500 должны быть вроде
Не выше 12500 !!!
чем отличается Jonsered 2035 turbo от этого партнёра?
по виду ничем...у меня Jonsered ему 17 лет,перепилил сотни кубов,кончилось шин 5 может больше,цепи вообще перестал считать как и напильники....
Менял только подшипники коленвала с сальниками один раз,праймер 3 раза и пружину подвески раза 4 (слабое место)
Памятник поставлю ей!
Это одно и то же, просто с разным цветом пластика. Сейчас под марками Partner и Al-ko продаётся переделанный 38 китаец ruclips.net/video/uHHphPZH5KQ/видео.html
5 за 17 это мало мы на штиле за 10 лет 12 шин поменяли
Вячеслав здраствуйте еще раз спасибо за канал за информацию. У меня есть вопрос по возможности ответьте.Относительно недавно занимаюсь ремонтами и столкнулся с такой проблемой.Efco 137 Husqvarna 137 Oleo-mac 941 на подсосе заводится и работает потом естественно переливает и глохнет))) но когда переводишь режим работы не заводится хоть ты тресни. Чистка и замена мембран карбюратора ничего не дает. С чего начать и где копать.Неплохо Бы и было видео на эту тему сделать.Заранее спасибо за ответ .Крепкого здоровья успехов, личных побед.
Возможно, подсос воздуха. Подшипники или теплоизолятор (адаптер карба). Логично, что пила не заводится из-за переизбытка воздуха (очень бедная смесь). Видео есть у Бензомастера, я уже задолбался в них ковыряться, но где-то такие симптомы упоминались
Герметик я имел в виду для сбора пршневых вообше?а бензин 92 масло синтэтика штиль купил сразу.эховское забраковал давно из за налета но имел эхо косу на гарантии.
Сергей Клинский WURT silicone 250 или DIRKO красный
Одну такую пилу собрал на DoneDeal "OEM Black", вторую - на Permatex "Ultra Grey", обе без нареканий. Оба герметика реально бензостойкие, в отличие от более дешевых, которые при длительном вымачивании в бензине плывут "соплями".
Вюртом или Дирко не доводилось пользоваться, сравнить не могу.
DonDeal хорошо будет
Я на казанский паковал, ничего, держит, правда антиыриз не любит (мне подогнали тюбик 400гр. С авиазавода говорит иллюминаторы клеят)
Вечеслав а подходит ли на чемпион 137 на эту пилу поршнвая с 3800 форза?
у меня партнер 7000 даже не знаю сколько ему лет, карбюратор на холостом барахлит а так зверь! если кто знает сколько сил у нее? поскажите
Здравствуйте что то не пойму подскажите пожалуйста сменил 2 подшипники и 2 салинки и прокладку картера и прокладку между цилиндром и сменил колена карбюратора сменил 3 шланги топливный и от цилиндра идет шланг в карбюратор сменил шланг обратку все ровно кажется подсос воздуха
Проверяйте праймер, катушку, карбюратор
Зводиться напідсосі при нажатій на газ головне? Партнер 351.підкажіть?
Прежде чем что-то лечить,нужно найти болезнь. При таких симптомах,от карбюратора,до двигателя
я тоже так думамал.значит дело или в перегреве или расгермотизации?потскажи как проверяеш оставить старые потшибники всмысле по самим люфтам в нем же?и ставиш ли не оригинал?какой?
Сергей Клинский любой люфт,замена подшипника. На китайскую технику,подбираю подшипники от Эхо,просто по размеру. Сальники,чаще всего тоже
Вячеслав RS,сколько нужно лить масла в цилиндр для холодной обкатке 20мл. или менше,а то в видео ничего Вы не сказали.
Пробку. Пару кубиков. Потом при заводке будет дымить, конечно.
Вячеслав, может из ребят кто подскажет, надо ли смазывать игольчатый подшипник? Заранее благодарен.
Кирилл Бонд раз в 5 лет,если дома работаете иногда. И чаще,если на холостых пила часто работает
Вячеслав говорит, у Штилей (и всех, у кого звёздочка стоит наружу) не надо, масло и так попадает. У остальных, вроде как, надо. Сколько звёздочки менял у китайцев, вроде, было сухо. Не обращал внимания. Сухо там быть не должно
Chogall3295 Понял, у меня штиль 250, не буду заморачиваться. Благодарю за ответ!
Когда будете менять звёздочку (венец), посмотрите, сырой ли подшипник. А то мало ли
Хорошо!
Есть смысл первые пять литров топлива на китайской пиле работать на штиле синтетике?
Поможет ей прикататься это масло?
Или сразу лить как всегда льем Лукойл?
Как на ваш взгляд масло Лукойл ? Говорят нагар сильный от него
Он в предыдущем видео сказал, что лучше с синтетикой ruclips.net/video/mhfEKkjg5CA/видео.html
А без свечки можно дергать? межветковое замыкание может быть?
В положении выключателя "OFF" высоковольтное напряжение на проводе отсутствует, изоляции в катушке между витками ничего не грозит. А при включенном положении наверняка шансы есть.
Так свеча в проводе была,
фильтр топливный замени! Праймер плохо возвращается! на дровах будет беднить.
Сергей Дружинин Не слышно было наверно. Бак промывал и фильтр заменил. Праймер деревянный,у меня в помещении -12
Вячеслав Stihl,Ehco Слава приезжай ко мне у меня + 11, на улице -15, места дофигища( диз.кунг) и пил на ремонте хватает))), а по делу ты монстр в минусовую темп.работать, я жду когда потеплеет, клиентов динамлю))))
Плохое чтото по261мс есть?на какой герметик собираешь?спасибо за ответы.извини что навалился.
Сергей Клинский 261е боятся вонючего топлива и говномасла. (Идиотов,само собой) герметик там не применяется
Снимите видео замена поршневой на бензопиле чемпион 137/142 а то весь интернет перерыл так и ненашел
Я же скидывал. Жаль, что Сергей местами обрезает, не целиком снимает
ruclips.net/video/-gH_nTlYWgQ/видео.html
ruclips.net/video/MzxGn0n25aE/видео.html
ruclips.net/video/NouXue1ZQQM/видео.html
Вячеслав маю ще одну проблему з fs55 на зимно тяжко завести. 15 разів потягнув щойно відзивається. Коса має вже 8років. Карбіратор поставив новий оригінальний.на гарячу з першого разу. Вибачте що торбую. Бо внас нема скім порадитись. Вас би до нас на Україну!
Misha Traffic нужно проверять двигатель. Тут не скажу точно
Могла юбка поршня стереться
Cho'gall дякую провіремо
Misha Traffic ни разу на них,стертого поршня не встречал
Вячеслав, когда пила не прогретая давится при попытке газовать, это проблема или норма для каких-то моделей? Если проблема, то какая? А то тут спрашивают, и не раз, а внятного ответа так найти и не удалось. И не страшно ли сразу топить в пол на не прогретой технике? В комментах частенько возмущаются
Вчеслав, Добрый вечер!
Боязнь загубить не дешёвый аппарат, не даёт мне покоя.
Сегодня приобрёл масло HP Ultra, дилер вроде как официал(нашёл на сайте фирмы штиль) но вот на упаковке присутствуют только три признака не подделки(отсутствует маркировка EAC, и не указана страна изготовитель) зато стоит российская маркировка РСТ, дата розлива масла 17 09 2014 год.
Сами пластиковые упаковки идентичны , т.е за паянны, надпись ботлпак. Этикетки незначительно отличаются .
Мне кажется что Ультра контрафакт, или я ошибаюсь?
Заранее благодарен вам.
Максим Мурсаиков я не встречал подделку на масло Ультра. Оно не пользуется большой популярностью,потому его не подделывают (ли)
Вячеслав Stihl,Ehco а скажите пожалуйста срок годности Ультры, на сайте указано 4 года в закрытой таре, а в реальности сколько оно хранится?
Заранее спасибо.
Максим Мурсаиков использовал такое,5ти летней давности. Все нормально было
Дело Мастера боится, а в умелых руках и х... отвёртка.
Праймер не возвращается,походу фильтр засран
Вячеслав скажите пожалуйста если бы Вы покупали пилу с "пробегом " на что нужно обратить внимание что где смотреть? !
HUGO BOSS диагностика стоит,около 500 руб. Невозможно все вам рассказать вкратце
@@VyacheslavRS а где вы находитесь?
автор а где такой тахометр можно приобрести?спасибо...
На алиэкспресе есть разные тахометры.
колневалы у партнера 350 и 352 одинаковые?
Всё одинаковое, кроме ручек
первый раз себя раскритиковал😀и не разу не намекнул что те кто тащит свои пилы к нему в ремонт, рукожопы недоразвитые!!! Хотя согласен;- так оно и есть)))
Слава, а как на счёт зазора, кольца-цилиндр, надо на нов.( Китай) Поршнев. проверять? Где подточить, где вообще отбраковывать, перед установкой. Касается только Китая ( понятно , что на брендовой там всё ок))
Ни разу не видал китайских колец с заусенцами. Плохо, когда зазор большой, а когда маленький - исправимо. Такой холодной обкаткой они, по идее, и притираются
Он новый не пилит , а в лесу вообще кошмар . Бесплатно не нужен )
Так он не для леса, а для дров
Пилит все подряд и бревна 65см шириной в два захода. Да ломается часто, да слабоват но, режет без проблем. Но в кривых руках и пуля какашка.
У кого-то обороты 9000 стоят, они пилят и жалуются
Хоть тут и говорят, что нельзя самому на слух регулировать карбюратор но, я регулировал и все пашет норм и поршневая живая. А если обороты низкие то и пилить она будет хрена сдав. А еще все хотят давить на пилу, что бы быстрее перерезать бревно да вот не хрена не получается мощи мало и она тухнет а не пилит. Для норм пиления нужны отрегулированная пила и заточенная хорошая цепь и тогда просто держишь, а она сама тонет в древесине и режет нор.
L по-любому регулируется на слух, по стабильности оборотов. Хотя, конечно, сначала нужно выставить номинальную регулировку. Про H у Вячеслава есть видео. В инструкции к китайцу (Энергопром) написано: нужно, чтобы пила на полных чутка четверила. Если попробовать покрутить выставленный на номинал H при полном газе, разобраться можно. Но Вячеслав говорит, безопасный отход от номинала +-200, у китайцев +-500, но рисковать всё же не хочется ruclips.net/video/uTfou7eY69I/видео.html&index=14&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
почему раньше китай запчасти были лучше а сейчас как повезёт
От оптовика зависит. Мне попался заинтересованный, он старается возить подешевле, но качеством не хуже. Например, китайские сцепления год назад получались в розницу 350, сейчас 200. Да и в фирмах разобраться надо. У Чемпиона многое есть, и почти всё норм
Вячеслав напишіть будь ласка яка послідовність регулювання карбіратора у 361 якщо можна? Показує 13700 і дуже великий розхід. Замінено поршньову і карбіратор. Дякую за відповідь. якщо точніше 8-9різів шина не дістає обходимо по колу. Цеп шина нова.
Misha Traffic завели,прогрели. На холостом,закручиваете винт L,до порога обеднения (нестабильно работать начинает) и чуть назад,до ровной работы. Винтом LA,если нужно,скините холостые до 2800. Затем газ в пол,винтом H выставляете 14000. Холостой потом,при нужде,подправить LA.
Если поставили поршневую от 341 и карбюратор ZAMA,они ржут бензин ведрами
Вячеслав Stihl,Ehco Дякую за відповідь і завіші чудові відео. Дуже багато помагає. Якщо буде можливість зробіть відео яка має бути свічка при правильно виставленому карбіраторі. Наперед дякую.
Подскажите пожалуйста, как сделать самостоятельно шаблон для заточки и выравнивания цепей на Штиль 180, шина и цепь стандартная.
Василий Дрожжин шаблон ,в магазинах по 50-150 руб. За такую сумму,не считаю целесообразным,его изготавливать
Живу в деревне, и сколько не спрашиваю на рынке или в магазинах района, не у кого нет, а заказывать через инет, одна доставка только 300р, Поэтому и задумался сделать самостоятельно.
Василий Дрожжин честно говоря купил такой и не пользуюсь.сидя ставлю пилу на ручку вверх шиной и точу.на штилевских цепях есть на зубе риска он какбыограничитель заточки зуба но я беру ее за нужный угол наклона.а глубина зуб должен быть острый весь всмыслеверхняя грань и после заточки похож на коготь или полукруг.некоторые точат так что зубдаже назад загнут а он изнашивается так в процесе пиления особо при грязном лесе.еслицепьнормальная чуть подправить а если тупая зуб какбы нарезаеш чуть вглубь цепи прижимая напильник вниз.и нужно смотреть чтобы зуб был одинаковой длины со всех сторон иначе будет уводить всторону.короче ровнять их визуально.я думаю если есть желание после пары тройки раз заточек получится.а если цепь сильно убита лучше поточить в сервисе потому как напильники теперь слабенькие.я ставлю окна цепи после работы бывают часто убитые поэтому купил бытовой заточник а напильником лиш подпровляю.
Спасибо за подсказку, а то накопилось куча цепей, буду равнять визуально.
Главное, при заточке напильник должен на треть выступать выше зуба, иначе будет неправильная заточка. Для этого и нужен шаблон. А то многие любят утапливать напильник, да ещё под углом вниз, протачивают до клёпки
Кстати форвард так умер.сломался праймер я его заклеил герметиком вечером а утром пол телеги распилил и задир поршневой.пояснить можеш?
Сергей Клинский Не в праймере дело. Конструкция карба с праймером,позволяет его совсем отключить и исправный карбюратор,будет работать
Как? Заглушить ёршик праймера?
Chogall3295 Снять с праймера оба шланга и соединить между собой . Или шланг от карбюратора до праймера заглушить .
Андрей Васильев там так все неудобно да и нечем было. решил герметиком легче.
Сергей Клинский Герметик смотря какой , большинство от бензина растворяются . Подведёт в самый интересный момент .
Дак да , можно и Х сломать
Здравствуйте как сеййчас партнер 351с цилиндром чемпион?
У них беда - палец в поршне разбалтывается. У всех китайских поршней на Партнёр так, скорее всего. Надо хотя бы палец старый ставить, чтобы было потуже.
@@Chogall3295 Про палец я понял мне нужно цилиндр с никасилем для хусварна 357хп,оригинал дорогой на такую цену немного добавить можно купить новую хусварну.
@@TsykunovVitaliy у АЕЗа есть ЦПГ на них, артикул 010300(357/359), цена около 2800. Но это не из-за качества, а из-за редкости. Качество может быть грустным. Так что, может, не стоит.
Здравствуйте Вячеслав скажите пожалуйста что может быть если лить масло в бензин больше положенного . Ну например не 20 г на литр а 25 -30 ?
дым,снижение мощности,нагарообразование,преждевременный износ двигателя
Даже с синтетикой? Износ быстрее только из-за нагара?
Если ты менял сальники это из за них и праймер у тебя плохо качает
Валентин Иванов ?????
@@VyacheslavRS человек где то чего то наслушался,а сам руками ничего не касался!!! Кроме живой плоти!!!
Здраствуйте ,хочу преобрести пилу stihl 250 или Husvarna 450 ,может поможете с выбором？
Максим Хамицевич про Штиля скажу,про хуску нет.
Вячеслав Stihl,Ehco тогда берем 250 ку.
Здравствуй подскажи еще ,как долго ходит легкий пуск на штиле и быстрое натяжение цепи 250 сбе ,стоит ли переплачивать？
Максим Хамицевич ходят хорошо,если все исправно и работает. На самом деле,удобно
Да бери штиля и не думай. Не пожалеешь. Если есть возможность возьми 291! Вещь! Хускварна дороже в обслуге и капризнее.
Здравствуйте Вячеслав подскажите как побороть подсос пыли на 180 штиле происходит из за неплотного прилегания крышки пиле 6 лет фильтр прижимает не полностью пропуск происходит в месте за свечкой там полукруг прижимает плохо замена фильтра не спасает возможно надо заменить верхнею крышку ?
Михаил Полонецкий защелка на крышке,или сам зацеп на фильтре
Бензомастер обещал снять видЭо (как он его называет), как устранить эту проблему, но что-то давно его не слышно
Вячеслав, по поводу этой пилы как болты глушителя правильно затянуть? Вроде с усилием прикручиваю а раз в полгода болт теряю. )))) прикручиваю даже глушитель немного заминается.
Mordas Mordasov внутри глушителя,стоит распорка. Если ее нет,вам ничего не поможет. Распорка есть,а болты теряются,резьбовой фиксатор,высокотемпературный
Спасибо! )))) 4 болта в запасе есть. Насчёт распорки погляжу.
Mordas Mordasov: Распоркой служит перфорированная стальная трубка, на которую искрогасящая сетка напялена. Без нее глушитель будет плющиться, а болты так и не затянутся.
У меня как-то и без резьбового герметика на двух пилах они самооткручиванием не страдают. Причем закручиваю без особой дури. Могу ошибаться по памяти, но мерещится мне, что у родных болтов резьбовая часть самоконтрящаяся, с профилем "trilobular" ("треугольное", а не круглое сечение).
У китайцев хорошей сборки на шпильках под гайками стоят гроверы, но здесь они не помогут?
Гровер эффективен только на хорошо затянутых болтах/гайках. Если стенка глушителя под болтом прогибается, ослабляя затяжку - никакого толку от него не будет.
1 45 BULATA T-150K AIR FILTER
Как вообще эта поршневая хотел оригинал да нет нигде - китай тайвань, хоть бы что то брендовое
Это самый достойный аналог из доступных. Тайвань - очень даже бренд. Пила крайне бюджетная, к тому же снятая с производства. Крупные бренды не будут заморачиваться.
@@Chogall3295 Хз чем она бюджетная покупал давно две, были в магазах чуть ли не топ везде маркировка USA, короч купил набор и поставил, все норм
@@kuper78rus до появления китайцев эта пила была самой дешёвой. Но это не делает её плохой. Даже наоборот, она надёжнее 180-ки или Хуски 137/142. Главное - правильно перебрать.
@@Chogall3295 У меня пила кажется 2007 года, до сих пор поршневая родная. Только карбюратор отваливается из-за вибраций, фиксатор резьбы не помогает...
@@akulinkinalex Сколько мажу, всегда помогает. В том районе нету сильного нагрева, чтобы фиксатор разрушался. Если резьба разбита на цилиндре, можно нарезать шестёрку.
И нельзя газовать без нагрузки да ещё и регулируешь
И пилить вообще нельзя, только поставить на шифоньер и любоваться
У вас есть такой опыт, значит? Если обороты не задраны, то без нагрузки можно газовать. С сальниками праймер вообще никак не связан, он связан с форсункой и ускорителем. В данном случае сам колпачок задубел
Смысл такой обкатки?
Чтобы не прикатанные кольца ничего не поцарапали на больших оборотах. Перестраховка. У меня год назад без такой манипуляции в Sadd'овской поршневой на Партнёр после заводки получились сколы над перепускными окнами
ruclips.net/video/8gJK4vg3GoA/видео.html
Без обдува, гонять на полный газ, опасно...
Макс Прокопец вы недавно похоже на канале
эй делай видео
Деньги вперёд)
"Холодная обкатка", - верх маразма, - как по пиз*е ладошкой.
Выкручивать винты на горячую - очередной маразм.
Цпг от Champion имеют качественное покрытие хромом.
Очень часто живут дольше именитых брендов классом выше.
Такая параша этот партнер.
Многих эта параша удовлетворяет на протяжении 15 лет
Chogall3295 у меня отработал десять лет, поменял сальники и подшипники и два кольца стер до толщины лезвия, пару пружин на цилиндр(это болезнь). Так что не надо . И вообще-то партнер изначально , потом пошла профлинейка-хускварна. 142 хускварна подходят з/ч с партнера.
В отношении пил всё однозначно. Каждый думает в мере своей испорченности)
Chogall3295 написал сам то понял что? Что такое однозначность? Я их 12 лет кручу. Хуевей партнера и поулана нет пил.
Я же не про это. Слово "удовлетворяет" в отношении пил расшифровывается однозначно. А то тут пиле присунуть хотят. А так, они у людей ходят и до сих пор живы. Что от них ещё требуется?
сдлай тему за 180 сятый китайский.
Он делал ruclips.net/video/2psCmJMho74/видео.html
Вот клоун ))) тебе не только руки на задницу перешили но и мозги тоже,взял самую дешманскую пилу и давай над инструментом издеваца !!!!!!!!!!!!!
Он не взял, ему принесли
Это просто дамба говно!!! А где резинка с дамбы?
Bob Babaev покинула этот мир
это плохо!
Bob Babaev согласен. Из-за нее,еще 2 дня лежать будет,готовая пила. В наличии нет нигде
Bob Babaev согласен. Из-за нее,еще 2 дня лежать будет,готовая пила. В наличии нет нигде
Тошнит уже от этих выкидышей хускварны. Один только их вид, вызывает рвотный рефлекс.