Спасибо Вячеслав за информацию . С начала непонял название канала незнакомое а подписан ! А голос услышал , понял что поменялось название канала . С уважением !
Срасибо! Мучался с карбюратором очень долго.вальбро без ускорителя.посмотрел сделал настройку язычка с третьего раза.работает и заводится как часы. Пила 2001 года..мс 250.
Буквально вчера такая проблема проявилась, пила партнёр новая, распилили пару кубов горбыля.. хорошо, что увидел видео про которое сказал Вячеслав..заказал ремкомплект, поставил ..пила работает как надо на всех режимах.
С такой проблемой встретился давно, еще при совке в лесхозе были дружбы да уралы. Поработает дружба на холостых и начинает увеличивать обороты, дашь газ глохнет. Тоже диск на мембране небыл проклепан. Вышел из положения просто, при помощи маленького молотка и наковальни. После расклепки карбюратор работал как новый.
Вот точно такая проблема у меня на 210 ом, и также она с 2002года, и смех с новья.В ремонт заносил,все норм.Три недели назад, купил рем комплект,поменял,стала работать на холостых норм и регулировка норм и правда сальники поменял вот и не знал,что больше помогло.А с вашего полезного видио понял ,что дело было в малом（диофрагме）
Ага, спасибо!. Недавно крутил такую 2004 г. с Вальбро. Менял карбюратор. Топливный шланг, импульсный, сальники и подшипники, глушитель (Чемпион). Родной карбюратор попробую восстановить.
Никогда не проверял так мембраны, надо проверить способ. Спасибо за совет, действительно ценная информация. Вячеслав, снимите видео про подсос воздуха по крышке топливного насоса карбюратора, думаю будет всем интересно послушать, так как это очень частая проблема.
Лучше зря диск мембраны не крутить, если проблемы нет. От греха подальше) Нового 45 китайца завожу - верхняя прокладка карба сырая, бенз сочится. Открутил, протёр, закрутил - норм. Потом через время опять
Бензопила Jonsered CS2165 (65-кубовая, карбюратор Zama). Заводится легко, холостые обороты держит очень ровно, максималку набирает резво, с мощностью тоже все в порядке. Но, если "дать газ в пол" и держать, секунд через 10 начинает "давиться", снижая обороты с номинальных 12500 до плавающих 7000-9000. Если отпустить курок секунд на 5, затем снова нажать - опять 10 секунд нормальной работы, потом повторяется провал. Предполагаю, что засорена сеточка в карбе (топливный фильтр мне как-то не очень понравился, "левый" какой-то, но продувается свободно). На днях полезу, раскидаю карб и промою, заодно и состояние мембран осмотрю. Вопрос: а еще какие-нибудь типовые причины такого поведения бывают, чтобы сразу же с пристрастием поглядеть? UPD: Сделал полную чистку-мойку с частичной разборкой. Карбюратор раскидал, промыл Хайгировским карб-клинером. Ничего критичного внутри не увидел (кроме заметно растянутой мембраны бензонасоса - надо будет купить ремкомплект и поменять), но теперь больше не "давится" при точно той же самой регулировке винтов.
А как понять на ms 290 стоит карбюратор HD 19 или HD 18 как это определить? И ещё вопрос можно ли эту неисправность выявить тестером вакуума, или это слишком муторно все дырки в карбюраторе затыкать?
Вячеслав, скажите, пожалуйста, разве при полной нагрузке топливо не поступает через канал холостого хода и частичной нагрузки (7:20)? Разряжение ведь присутствует не только у распылителя.
Привет, подскажи пожалуйста как в некоторых типах карбюраторов отсутсвует регулировочный винт, а именно есть только винт холостого хода, как регулировать такой карбюратор?
У меня штиль 211 2- mix. Регулировал карбюратор по инструкции производителя, потом по подсказкам в ютуб, как не кручу, а получается, что наилучше мотор запускается и работает при винтах L и H закрученных до упора по часовой стрелке. Буду благодарен за комментарий.
была проблема с 211 пилкой пила захлебывалась и глохла при начале пила древесины, разобрал карбюр внимательно осмотрел была порвана мембрана в месте прилегания где как бы угол или подьем начинается...
день добрый! Вячеслав отличные видео делаешь. вопрос такой для штиля мс250. нынче продаются карбюраторы вальбро без ускорителя оригиналы. и какой артикул будет на 250 штиль.
@@VyacheslavRS а в ебее сегодня на мой запрос нашлись какие то вальбро. Написано walbro wt 215 подлинные придется из америки заказыввть. Видно что вроде не подделка коробка ортгинальная стоит 2000-2500 с беспл доставкой.
Вячеслав, в инструкциях к бензопилах и триммерах указано перед хранением выжигать (удалять) бензин из карбюратора, что бы не залипали клапанные пластины. Как правильно это делать?
По идее, надо разобрать карб и протереть мембраны. Вместо этого можно, думаю, напоследок залить чистый бензин и прокачать его в карб (раз залипает именно масло) и потом слить. Только тогда потом всё равно придётся выкрутить крышку бака, чтобы не образовывалось давление (пока бензин не испарится, по крайней мере). Только нет гарантий, что на мембранах не останется масло
Вячеслав можно ли поставить на коленвал бензопилы подшипник NTN оригинальный на коробке маркировка 6202LLU, а ниже ещё 6202LLUСМ\5К подшипник закрытый с двух сторон. Уплотнения при монтаже можно снять, при покачивании наружного кольца есть небольшой осевой люфт, в каталоге магазина позиционировался как подшипник для редуктора бензокосы или промвал мопеда Хонда. По моему это подшипник с обычным тепловым зазором.
Я думаю экзисты, автодоки почти везде есть. 6202c3 вбивайте и выбирайте подшипники именно c3 - с увеличенным тепловым зазором и без всяких уплотнений, то что доктор прописал. Я использую Nachi 6202c3, еще ни разу не подвели...
Носики у мембран в основном идут 2 видов: длинные вальбровские и короткие замовские. По крайней мере, на бытовухе. Китайцы, когда собирают аналоговые карбы на MS 180, путают и ставят мембраны не той стороной. И работает при этом как надо! Кстати, может, кому поможет: китайский ремкомплект на MS 180 идёт с отверстиями в мембране, которые подходят на замовские карбы (Партнёр, Хуска 137/142 и даже на FS-ки)
Сложно найти информацию по уровню топлива в регулировочной камере. Какой зазор должен быть от плеча коромысла иглы до поверхности камеры ( утоплена или выступает?)
Как с завода стоит, столько и должна быть. Коромысло нет смысла трогать вообще никогда, разве что за другими выгибальщиками) Даже когда в нём протирается дырка, всё работает нормально, пока она не станет сквозной. Может от времени сжаться пружина, её можно немного разогнуть. Но это только если начнутся провалы при нажатии газа (скорее в таком случае будет виноват ускоритель, если он есть) ruclips.net/video/stlxVpPchmY/видео.html&index=13&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Приветствую. Подскажите, пила ms 250 после простоя 3 месяца перестала работать. Плохо заводится, сама набирает обороты и сразу глохнет. При нажиме на газ глохнет. Регулирования не помогает
Уважаемы Вячеслав подскажите пожалуйста 211 штиль, 4 года пиле, заводиться отлично, нариканий нет холостой нормальный не плавает и не глохнет+ отзываеться на регулировочный винт карба, а вот на середних оборотах работает как бы "рывками" (обороты не плавают, просто идут рывки через каждых секунды полторы) даю газ в полку рывки очень маленькие есть но обороты держит! Фильтра новые, карбюратор не забитый клапан форсунки работают, а вот насос ускорителя не проверял... В интернете нет нигде информации.... + на газ отклик нормальный а вот ети микро рывки так бесят... Может ли такое быть что ей воздуха нехватает потому что 2микс карб и при нажатии на газ верхняя заслонка полностью не открываеться + на пластиковой вставке которая надета на шток карба(на неё давит дросельная заслонка возле регулировочных винтов) на ней есть выроботка может ей не хватает воздуха вот рывками и работает? или всётаки насос ускорителя или переходник карба деформировался?
Тоже такое встречаю на всех подряд пилах, не только 2-mix. И не всегда удаётся кручением L это убрать. Тоже хотелось бы узнать причину. Лучше написать в группе в вк, там вероятнее получить ответ
Вячеслав, такая проблема. Ms 180. Если пила находится в пространстве так как типа стоит на столе. Т.е. шиной вперёд, х.х пропадает. Если держать пилу вниз шиной, вверх шиной, или на любом боку( валка дерева) х.х нормальный, устойчив. Замена мембраны решает вопрос но не надолго. Макс год. И опять пропадает х.х. Старая мембрана при замене видно деформирована. Как продлить ей жизнь? Да, пила на холодную заводится с пол оборота, и х.х есть, немного завышен. Нагрелась, заводится только с нажатым курком, и х.х нет. Перелив благодаря мембране? Что посоветуете.
Точно такой же штиль у меня 025 2002 года выпуска и такой же карбюратор стоит с недавнего времени стал бензин очень много есть и не набирает обороты ( при наборе оборотов дымит как паравоз ) вобщем богатая смесь хотя на холостых работает нормально , что и куда и какие болты крутить ? или что посоветуете сделать ? Коромысло что поднимает иглу перемешяется нормально без заеданий...
Фильтр сперва поменять, в баке который. Посмотреть сняв глушак, поршень.. на износ. Промыть все дырки в карбе, поменять все прокладки.. Электрозажигание почистить.. и запустить, проверить.
Вечеслав доброго дня у меня квам вопрос по карюратору мс 250 я поошибке снял жолтый ограничитель на винту (H) терперь незнаю сколько надо выкрутить оборотов так как смотрев ваши видео понял что его трогать ненадо но что зделано то зделано пила заводиться все норм но но завышеные обороты, неесть гуд теперь незнаю с каких оборотов винта идет регулировка максимальные обороты движка
Всё грамотно рассказал!👍 дайте пожалуйста совет у меня штиль мс180 и мс361! Хочу купить что нибудь между ними! Думал мс250? Стоит ли! Или другое что нибудь?
Радик Гиматдинов Это пережиток прошлого. Но он работает и более-менее надежный и не очень дорогой. Есть финансовые возможности,лучше другое. MS231,MS251,MS241,MS261. Это уже приятные,экономичные,удобные....,но дорогие анрегаты
Вячеслав, скажите, а с какого года стали ставить на 230-250 ускоритель и перестали ставить Вальбровский карбюратор ? Какой будет стоять на 2010, 2011 год и можно ли это определить не разбирая пилы ? Спасибо.
Здравствуйте . Извените что не по теме , а чем вы чистите карбюраторы , я использую ультразвуковую ванну но это навсегда эффективно. Хотел бы узнать ваш совет.
На синтетической основе? Я попробовал такой - вообще класс. Струя напора мощная, и сам состав очень ядреный, смывает все грязи и смолы, которые другие очистители не берут. Единственный минус- цена, и при попадании на кожу очень сушит ее и щиплет.
Надо замерить полные обороты, должно быть 14000. Либо найдите тахометр у кого-то из людей или в сервисе, либо закажите у китайцев. Надо будет на ка-а-а-апельку (1/16 оборота) выкрутить винт H. Перекрутите - будет лишнего жрать бензин и хуже пилить По идее, можно различать оптимальные обороты по высоте рёва мотора, но, возможно, не с каждой моделью так прокатит и нужно иметь огромный опыт
@@Chogall3295 Вячеслав большое спосибо! Что ответили на мой вопрос всё понял И очередной вапрос новый карбюратор вальбро после установки на пилу нужно ли его регулировать .
@@VyacheslavRS почему я задал вам этот вопрос? Так как на своей 180 пиле я поставил фильтр от 250, вопрос с отвратительным фильтром решился на всегда. Но вот мне показалось что расход топлива увеличился, возможно просто показалось.
Бензопиле 2 дня,нагревается и глохнет на холостых после 20 секунд,при опускании на землю,такое впечатление что начинает беднить и глохнет,что вы мне посоветуете.Пиле 2 дня,использовал 300гр бензина,может карбюратор? Спасибо.штиль 250.2019 г.в.
новая 230 симптомы схожи, нажимаю резко газ может заглохнуть, не правильная отзывчивость на нажатие газа, но на верхах все отлично. но у меня соответственно не walbro, от этого думаю смысл не меняется?
Walbro живёт и здравствует. А вот в компании Stihl, видимо, кто-то принял решение устанавливать на пилы карбюратор ZAMA вместо Walbro. И если раньше определённые модели пил шли с карбюраторами Walbro, то теперь те же модели идут с карбюраторами ZAMA.
Здравствуйте ,у меня MS211 ,я не знаю что уже делать Всё очистили всё продул, проблема завелась всё вроде бы нормально но при нагрузки ,когда начинаешь пилить она не хочет развивать обороты(глохнет )не знаю причину ,подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, у меня похожая частично проблема, штиль 025 по ходу древнее данного, запускается холостой все хорошо, только даёшь газу провал вплоть до заглыхания, топливный фильтр поменял глушитель смотрел не забит....((( Что-то с карбюратором?
@@cheba4786 я тоже ремкомплект взял он не 200 ли рублей стоил, на случай выхода китайского карбюратора, но он как не странно работает не чуть не хуше штилевского..
Скажите почему 230 щіль глохнет если повернуть на правий бок,а в ос тальном всьо хорошо і холостой и тяга и обороти.поршньова нова сальніки нові рем комплект у карбе тоже новое
итог - если смотреть на пилу со стороны шины, слева от глушака есть оранжевая пробочка, вытаскиваем и тупо прочищаем спицой или чем-то подобным, предварительно вытащив масляный насос, спица должно выйти в месте посадки масляного насоса. Ни в одном обзоре про масляную систему никто об этом не говорит, походу секрет.
B мене на 361 новому щось подібне буває, як довше на холостому потримати може заглохнути і коли починаєш на газ натискати повільно то тоже деколи глохне а якщо різко на газ натиснути то нормально
Криворукие попадаются. Лучше найти проверенного человека с тахометром или самим его купить. У карбюратора винты под отвёртку? Можете сами настроить. Если стоят заглушки, винт L надо закрутить до упора (не сильно) и выкрутить на четверть оборота. Без заглушки на оборот. Либо запомните положение винта, немного выкрутите его и попробуйте завести. Это если гарантии нет) А так лучше найдите другой сервис
У меня 230 щиль ситуация такая ,работает харашо но недолуго Пол бака згорает и глохнит,как заглохнет завести немогу постоит 10 минут заводиться ,подшипники,сальники топливний фильтр новие,карб стоит зама ,помогите розобраца ,в чем причина,зарание благодарен
Если замочить эту мембрану в бензине, носик перестаёт крутиться. Но после высыхания начинает крутиться обратно. Стальной Жук оставляет пилы на ночь "размокнуть", заводит - всё нормально. Но потом проблема возвращается. Но ему насрать)
На Скутере как будто можно заказать карб без ускоряшки... неужто их втихаря делают? scooter-zip.ru/category/product/stihlms-210230250/karbyurator-stihl-ms-250-210-025-021old-bez-og-k-h/
Наука
Спасибо Вячеслав за информацию . С начала непонял название канала незнакомое а подписан ! А голос услышал , понял что поменялось название канала . С уважением !
Поздравляем с 10!!!
Спасибо Большое за расжеванную информацию!
Успехов и чистых пил тебе в ремонт!
Профспециалист, мои почтения. Всегда будем поддерживать.
Все чётко и ясно!,,,,,,,Благодарю! ,,,,,,
Классный познавательный выпуск!!!
Вячеславу респект!!!
Спасибо ! всё разжовано прямо как на лекции побывал ( в далёких 90-х МАВИАТ ) :-)))
с таким ещё не сталкивался, спасибо за информацию👍👍👍👍👍👍
Срасибо! Мучался с карбюратором очень долго.вальбро без ускорителя.посмотрел сделал настройку язычка с третьего раза.работает и заводится как часы. Пила 2001 года..мс 250.
Буквально вчера такая проблема проявилась, пила партнёр новая, распилили пару кубов горбыля.. хорошо, что увидел видео про которое сказал Вячеслав..заказал ремкомплект, поставил ..пила работает как надо на всех режимах.
Спасибо,как всегда разжёвано на пальцах всё доступно объяснено.Ждём видео о регулировке карбюраторов 250
Либо с тахометром, либо так ruclips.net/video/uTfou7eY69I/видео.html
Много полезного!!!как всегда на высоте!
С такой проблемой встретился давно, еще при совке в лесхозе были дружбы да уралы. Поработает дружба на холостых и начинает увеличивать обороты, дашь газ глохнет. Тоже диск на мембране небыл проклепан. Вышел из положения просто, при помощи маленького молотка и наковальни. После расклепки карбюратор работал как новый.
10000 подписчиков, юбилей)
Просто отлично! Всё ясно и понятно! Супер!!!
Вот точно такая проблема у меня на 210 ом, и также она с 2002года, и смех с новья.В ремонт заносил,все норм.Три недели назад, купил рем комплект,поменял,стала работать на холостых норм и регулировка норм и правда сальники поменял вот и не знал,что больше помогло.А с вашего полезного видио понял ,что дело было в малом（диофрагме）
Класс! Спасибо... У меня 2003 года, все те-же признаки. Буду разбирать. Удачи тебе!
Спасибо. Информация полезная и подача материала интересная.
очень полезно.спасибо что делитесь опытом.
Как всегда огонь..!
Был случай на воздуходувке Штиль не развивала мощность. Совершенно новая. Приподняли на 2 мм язычок коромысла и стало все отлично работать.
:))) После выходных фокусу на камере надо налить!!! Спасибо за видео и информацию!!!
Дякую! Дуже цікаво.
как всегда отличное видео
Ага, спасибо!. Недавно крутил такую 2004 г. с Вальбро. Менял карбюратор. Топливный шланг, импульсный, сальники и подшипники, глушитель (Чемпион). Родной карбюратор попробую восстановить.
Супер, спасибо!
Очень полезно!спасибо!
Ответишь,большое спосибо!
Никогда не проверял так мембраны, надо проверить способ. Спасибо за совет, действительно ценная информация. Вячеслав, снимите видео про подсос воздуха по крышке топливного насоса карбюратора, думаю будет всем интересно послушать, так как это очень частая проблема.
Лучше зря диск мембраны не крутить, если проблемы нет. От греха подальше) Нового 45 китайца завожу - верхняя прокладка карба сырая, бенз сочится. Открутил, протёр, закрутил - норм. Потом через время опять
Огромное спасибо!
Штиль 180ка и 250ка, 2002 год,работают не мало,состояние идеально,замена только расходники,купил хускварна,плююсь каждый день,думаю сжечь ее))))
Какая модель? Хуски сейчас до 19000 говно. Но у Штилей топливный фильтр поменяйте, пока не поздно
я на днях две хуски сожгу
Очень познавательно.. Спасибо
У меня на старой хускварне 257 стоит walbro 120 - hda с подобными проблемами, с которыми ещё нужно разобраться. Мегаполезное видео!
Особая благодарность за винт L.
Если бы, ещё узнать про вин H.
Он запломбирован,много споров.
Можно его крутить или нет.
Были бы в вологде я бы вам такую кучу инструмента привез что вы офигели бы от FS55 до TS800
Спасибо!
да пофигу на имя канала , главное правильные видосы
👍👍👍
👍👏
Бензопила Jonsered CS2165 (65-кубовая, карбюратор Zama). Заводится легко, холостые обороты держит очень ровно, максималку набирает резво, с мощностью тоже все в порядке. Но, если "дать газ в пол" и держать, секунд через 10 начинает "давиться", снижая обороты с номинальных 12500 до плавающих 7000-9000. Если отпустить курок секунд на 5, затем снова нажать - опять 10 секунд нормальной работы, потом повторяется провал.
Предполагаю, что засорена сеточка в карбе (топливный фильтр мне как-то не очень понравился, "левый" какой-то, но продувается свободно). На днях полезу, раскидаю карб и промою, заодно и состояние мембран осмотрю. Вопрос: а еще какие-нибудь типовые причины такого поведения бывают, чтобы сразу же с пристрастием поглядеть?
UPD: Сделал полную чистку-мойку с частичной разборкой. Карбюратор раскидал, промыл Хайгировским карб-клинером. Ничего критичного внутри не увидел (кроме заметно растянутой мембраны бензонасоса - надо будет купить ремкомплект и поменять), но теперь больше не "давится" при точно той же самой регулировке винтов.
Ребрендинг?Я уж подумал,что двойник появился!
Есть два карба анаба на чемпион 137 один работает нормально,на втором винт L крути хоть в лево или в право пилка орет -беднит.
❤
А как понять на ms 290 стоит карбюратор HD 19 или HD 18 как это определить? И ещё вопрос можно ли эту неисправность выявить тестером вакуума, или это слишком муторно все дырки в карбюраторе затыкать?
Вячеслав, скажите, пожалуйста, разве при полной нагрузке топливо не поступает через канал холостого хода и частичной нагрузки (7:20)? Разряжение ведь присутствует не только у распылителя.
Привет, подскажи пожалуйста как в некоторых типах карбюраторов отсутсвует регулировочный винт, а именно есть только винт холостого хода, как регулировать такой карбюратор?
У меня штиль 211 2- mix. Регулировал карбюратор по инструкции производителя, потом по подсказкам в ютуб, как не кручу, а получается, что наилучше мотор запускается и работает при винтах L и H закрученных до упора по часовой стрелке. Буду благодарен за комментарий.
была проблема с 211 пилкой пила захлебывалась и глохла при начале пила древесины, разобрал карбюр внимательно осмотрел была порвана мембрана в месте прилегания где как бы угол или подьем начинается...
Ребята сколько нужно оборотов регулировочных винтов для идеальной смеси двигателя и что бы был прийоместый штиль мс 260
Сальники на грани износа, лучше поменять даже если держат, имхо.
день добрый! Вячеслав отличные видео делаешь. вопрос такой для штиля мс250. нынче продаются карбюраторы вальбро без ускорителя оригиналы. и какой артикул будет на 250 штиль.
Дмитрий Назаров только Zara с ускорителем. Вальбро давно не встречал.
@@VyacheslavRS а в ебее сегодня на мой запрос нашлись какие то вальбро. Написано walbro wt 215 подлинные придется из америки заказыввть. Видно что вроде не подделка коробка ортгинальная стоит 2000-2500 с беспл доставкой.
За один год два поменял,рублю срубы.
Вячеслав, в инструкциях к бензопилах и триммерах указано перед хранением выжигать (удалять) бензин из карбюратора, что бы не залипали клапанные пластины. Как правильно это делать?
По идее, надо разобрать карб и протереть мембраны. Вместо этого можно, думаю, напоследок залить чистый бензин и прокачать его в карб (раз залипает именно масло) и потом слить. Только тогда потом всё равно придётся выкрутить крышку бака, чтобы не образовывалось давление (пока бензин не испарится, по крайней мере). Только нет гарантий, что на мембранах не останется масло
Вячеслав почему канал переименовал ?
Максим счел лишним,использовать в названии,имя какого либо бренда. Поскольку не являюсь представителем ни одного из них
А теперь не будут узнавать. Скажут, кто такой ваще. Хотя бы имя надо оставить
Выскажы свое мнение о пиле олео мак 937
С запчастями будет туго и дорого, а так никто не жалуется
Repair service бензоинструмента маладец таки надо
Вячеслав можно ли поставить на коленвал бензопилы подшипник NTN оригинальный на коробке маркировка 6202LLU, а ниже ещё 6202LLUСМ\5К подшипник закрытый с двух сторон. Уплотнения при монтаже можно снять, при покачивании наружного кольца есть небольшой осевой люфт, в каталоге магазина позиционировался как подшипник для редуктора бензокосы или промвал мопеда Хонда. По моему это подшипник с обычным тепловым зазором.
Сергей Иванов мне нужно время,изучить спецификацию и маркировку подшипников фирмы NTN
Я это пытался сделать LLU это обозначает закрытые шайбы из резины, а вот, что дальше не нашёл.
Я думаю экзисты, автодоки почти везде есть. 6202c3 вбивайте и выбирайте подшипники именно c3 - с увеличенным тепловым зазором и без всяких уплотнений, то что доктор прописал. Я использую Nachi 6202c3, еще ни разу не подвели...
Вячеслав можете сделать обзор б/п 555 хуску плюсы и минусы и сравнить с аналогичным штиль . Хочу купить для небольших подработок
Ему её негде взять
Носики у мембран в основном идут 2 видов: длинные вальбровские и короткие замовские. По крайней мере, на бытовухе. Китайцы, когда собирают аналоговые карбы на MS 180, путают и ставят мембраны не той стороной. И работает при этом как надо! Кстати, может, кому поможет: китайский ремкомплект на MS 180 идёт с отверстиями в мембране, которые подходят на замовские карбы (Партнёр, Хуска 137/142 и даже на FS-ки)
Реально подходят дело говорит заказывал на хус 142 именно комплект зама для 180
@@HAMUTOVSKIIY бывает, встречаются на Хусках мембраны с носиками другой высоты. Плюс, на Али можно заказать ремки под замовский оригинал
@@Chogall3295 согласен
Я в продаже нашел ремкомплект на Карвер 45 кубовый, он реально подойдёт на Вальбровский карб, носик вроде высокий на мембране?
Сложно найти информацию по уровню топлива в регулировочной камере. Какой зазор должен быть от плеча коромысла иглы до поверхности камеры ( утоплена или выступает?)
Как с завода стоит, столько и должна быть. Коромысло нет смысла трогать вообще никогда, разве что за другими выгибальщиками) Даже когда в нём протирается дырка, всё работает нормально, пока она не станет сквозной. Может от времени сжаться пружина, её можно немного разогнуть. Но это только если начнутся провалы при нажатии газа (скорее в таком случае будет виноват ускоритель, если он есть) ruclips.net/video/stlxVpPchmY/видео.html&index=13&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
Приветствую. Подскажите, пила ms 250 после простоя 3 месяца перестала работать. Плохо заводится, сама набирает обороты и сразу глохнет. При нажиме на газ глохнет. Регулирования не помогает
Teri Ghost я бы секло в карбюратор полез.
В остальном,диагностика скажет,где проблема
Уважаемы Вячеслав подскажите пожалуйста 211 штиль, 4 года пиле, заводиться отлично, нариканий нет холостой нормальный не плавает и не глохнет+ отзываеться на регулировочный винт карба, а вот на середних оборотах работает как бы "рывками" (обороты не плавают, просто идут рывки через каждых секунды полторы) даю газ в полку рывки очень маленькие есть но обороты держит! Фильтра новые, карбюратор не забитый клапан форсунки работают, а вот насос ускорителя не проверял... В интернете нет нигде информации.... + на газ отклик нормальный а вот ети микро рывки так бесят... Может ли такое быть что ей воздуха нехватает потому что 2микс карб и при нажатии на газ верхняя заслонка полностью не открываеться + на пластиковой вставке которая надета на шток карба(на неё давит дросельная заслонка возле регулировочных винтов) на ней есть выроботка может ей не хватает воздуха вот рывками и работает? или всётаки насос ускорителя или переходник карба деформировался?
Тоже такое встречаю на всех подряд пилах, не только 2-mix. И не всегда удаётся кручением L это убрать. Тоже хотелось бы узнать причину. Лучше написать в группе в вк, там вероятнее получить ответ
Вячеслав, такая проблема. Ms 180. Если пила находится в пространстве так как типа стоит на столе. Т.е. шиной вперёд, х.х пропадает. Если держать пилу вниз шиной, вверх шиной, или на любом боку( валка дерева) х.х нормальный, устойчив. Замена мембраны решает вопрос но не надолго. Макс год. И опять пропадает х.х. Старая мембрана при замене видно деформирована. Как продлить ей жизнь? Да, пила на холодную заводится с пол оборота, и х.х есть, немного завышен. Нагрелась, заводится только с нажатым курком, и х.х нет. Перелив благодаря мембране? Что посоветуете.
Бензин дрянной, видать
ruclips.net/video/ysnHtf_Moog/видео.html
Точно такой же штиль у меня 025 2002 года выпуска и такой же карбюратор стоит с недавнего времени стал бензин очень много есть и не набирает обороты ( при наборе оборотов дымит как паравоз ) вобщем богатая смесь хотя на холостых работает нормально , что и куда и какие болты крутить ? или что посоветуете сделать ? Коромысло что поднимает иглу перемешяется нормально без заеданий...
Фильтр сперва поменять, в баке который.
Посмотреть сняв глушак, поршень.. на износ.
Промыть все дырки в карбе, поменять все прокладки..
Электрозажигание почистить.. и запустить, проверить.
Вечеслав доброго дня у меня квам вопрос по карюратору мс 250 я поошибке снял жолтый ограничитель на винту (H) терперь незнаю сколько надо выкрутить оборотов так как смотрев ваши видео понял что его трогать ненадо но что зделано то зделано пила заводиться все норм но но завышеные обороты, неесть гуд теперь незнаю с каких оборотов винта идет регулировка максимальные обороты движка
теперь нужен тахометр
Если снять крышку мембраны на проверку, то потом при установки на место нужно как то уплотнять по контуру (напр.герметиком)?
РУКАСТЫЙ TV нет
Там уплотняют паронитовые прокладки, идут в ремкомплектах
Всё грамотно рассказал!👍 дайте пожалуйста совет у меня штиль мс180 и мс361! Хочу купить что нибудь между ними! Думал мс250? Стоит ли! Или другое что нибудь?
Радик Гиматдинов Это пережиток прошлого. Но он работает и более-менее надежный и не очень дорогой. Есть финансовые возможности,лучше другое. MS231,MS251,MS241,MS261. Это уже приятные,экономичные,удобные....,но дорогие анрегаты
Вячеслав RS спасибо большое за совет! Я не такой богатый чтоб покупать дешёвые вещи 😜значит или 251 или 261
@@VyacheslavRS разве 231/251 появились в продаже в России? На сайте нету
Вячеслав, скажите, а с какого года стали ставить на 230-250 ускоритель и перестали ставить Вальбровский карбюратор ? Какой будет стоять на 2010, 2011 год и можно ли это определить не разбирая пилы ? Спасибо.
Серийный номер пилы нужно знать.
2008г 250 штиль у меня стоит вальборо
Здравствуйте . Извените что не по теме , а чем вы чистите карбюраторы , я использую ультразвуковую ванну но это навсегда эффективно. Хотел бы узнать ваш совет.
леня виноградов очиститель Hi Gear,идет только в упаковке 510гр. Все что отличается по объему,не то
Спасибо.
На синтетической основе? Я попробовал такой - вообще класс. Струя напора мощная, и сам состав очень ядреный, смывает все грязи и смолы, которые другие очистители не берут. Единственный минус- цена, и при попадании на кожу очень сушит ее и щиплет.
Сделайте пожалуйста обзор опрыскивателя Штиль. Садоводы Кубани просят. Спасибо.
Он теперь сам по себе, без магазина. Только если кто принесёт
Жаль
Почему изменяются обороты,при перемещении в пространстве.Может от мембрамны?
ruclips.net/video/ysnHtf_Moog/видео.html
Здравствуйте подскажите стоит ли регулировать карб'юратор на штилье 260 спалил уже 10 бачков бензина
Надо замерить полные обороты, должно быть 14000. Либо найдите тахометр у кого-то из людей или в сервисе, либо закажите у китайцев. Надо будет на ка-а-а-апельку (1/16 оборота) выкрутить винт H. Перекрутите - будет лишнего жрать бензин и хуже пилить
По идее, можно различать оптимальные обороты по высоте рёва мотора, но, возможно, не с каждой моделью так прокатит и нужно иметь огромный опыт
Александр Сергеевич. Вячеслав скажите какой карбюратор лутьше на штиль250 вальбро или замо за ранние спосибо
Вальбро, но цена около 5000. Китайские идут как раз его клоны, около 800 рублей у Чемпиона (фирма Анаба)
@@Chogall3295 Вячеслав большое спосибо! Что ответили на мой вопрос всё понял И очередной вапрос новый карбюратор вальбро после установки на пилу нужно ли его регулировать .
@@user-wl6fw8gb6h нужно. Но какой из меня Вячеслав?
о канал переименовал!
Вот ето поворот)))))
Вячеслав, подскажите пожалуйста, почему регулировочный канал на 180 штиле связан с фильтром, а на 250 заглушен? Что будет если его заглушить на 180?
Artyom's workshop печально будет
@@VyacheslavRS почему я задал вам этот вопрос? Так как на своей 180 пиле я поставил фильтр от 250, вопрос с отвратительным фильтром решился на всегда. Но вот мне показалось что расход топлива увеличился, возможно просто показалось.
Artyom's workshop я не видел,что и как стоит. Как работает это отверстие, видео куча.
Privet Viačeslav,nikuda nemogu naiti video o remonte podrobno Stihl ms251.U menia on novij,chociu znat kito k cemu.Budu blagadaren.Ja iz Litvi.
редко попадаются.
А нельзя ли с какой Эхи подобрать карб на 250? Или разница в размере диффузора критична?
Глушишь бензостойкой резинкой, подходящего диаметра и забываешь о проблеме.
Бензомастер говорит, полное глушение повышает жор бензака ruclips.net/video/kqZkaNukZiU/видео.html
Вячеслв вопрос такой.Глохнет на холостом ходу и винт не реагирует мс 180 что делать?
искать причину. карбюратор или двигатель
Бензопиле 2 дня,нагревается и глохнет на холостых после 20 секунд,при опускании на землю,такое впечатление что начинает беднить и глохнет,что вы мне посоветуете.Пиле 2 дня,использовал 300гр бензина,может карбюратор? Спасибо.штиль 250.2019 г.в.
Как решили проблему , у меня тоже самое, подскажите пожалуйста
новая 230 симптомы схожи, нажимаю резко газ может заглохнуть, не правильная отзывчивость на нажатие газа, но на верхах все отлично. но у меня соответственно не walbro, от этого думаю смысл не меняется?
I do wonder меняется. В вашем случае смотрите Ускорительный насос
I do wonder у меня тоже 230 на холостых работает с перебоями и при нажатии на газ как бы начинает захлебываться... Что такое?
Ускоритель либо игла. Либо уже сальники или колено карба (импульсник)
Вальбро сейчас выпускают? Где можно их приобрести?
Александр Тумас у диллеров ищите. Еще попадаются такие. Вообще завод работает. Но производство для 250х,не знаю
Walbro живёт и здравствует. А вот в компании Stihl, видимо, кто-то принял решение устанавливать на пилы карбюратор ZAMA вместо Walbro. И если раньше определённые модели пил шли с карбюраторами Walbro, то теперь те же модели идут с карбюраторами ZAMA.
Здравствуйте ,у меня MS211 ,я не знаю что уже делать Всё очистили всё продул, проблема завелась всё вроде бы нормально но при нагрузки ,когда начинаешь пилить она не хочет развивать обороты(глохнет )не знаю причину ,подскажите пожалуйста.
Забит выхлопной канал, переливает карбюратор, стёрлась резинка ускорителя, умерла поршневая
Пила мало пилила. Может хватит промывки карбюратора.?
Или продувки компресором.
Здравствуйте, у меня похожая частично проблема, штиль 025 по ходу древнее данного, запускается холостой все хорошо, только даёшь газу провал вплоть до заглыхания, топливный фильтр поменял глушитель смотрел не забит....((( Что-то с карбюратором?
Мембраны поменять, коромысло посмотреть
@@cheba4786 да, купил китайский карбюратор за 800 поставил, год полет нормальный)
@@user-dz5ki5pm6v а я мембраны заменил все, 500 рэ
@@cheba4786 я тоже ремкомплект взял он не 200 ли рублей стоил, на случай выхода китайского карбюратора, но он как не странно работает не чуть не хуше штилевского..
@@user-dz5ki5pm6v ну и хорошо
Скажите почему 230 щіль глохнет если повернуть на правий бок,а в ос тальном всьо хорошо і холостой и тяга и обороти.поршньова нова сальніки нові рем комплект у карбе тоже новое
Як вирішив проблему, у мене теж саме?
Здравствуйте, не по теме: как прочистить маслоход от насоса до отверстия выхода масла на шину? Заранее спасибо.
Сам шланг что ли? Какая пила?
Пила stihl ms 180, не шланг, а то, что идет после масляного и выходит непосредственно в щель для смазки цепи наружу
любый спрей очиститель карба с тонкой трубкой.. хорошенько пролейте. продуйте
не помогает, чем только не пробывал
итог - если смотреть на пилу со стороны шины, слева от глушака есть оранжевая пробочка, вытаскиваем и тупо прочищаем спицой или чем-то подобным, предварительно вытащив масляный насос, спица должно выйти в месте посадки масляного насоса. Ни в одном обзоре про масляную систему никто об этом не говорит, походу секрет.
B мене на 361 новому щось подібне буває, як довше на холостому потримати може заглохнути і коли починаєш на газ натискати повільно то тоже деколи глохне а якщо різко на газ натиснути то нормально
По идее, L не настроен, но на новых такого быть не должно. Если совсем новый, обратитесь в сервис, или пусть поменяют
Криворукие попадаются. Лучше найти проверенного человека с тахометром или самим его купить. У карбюратора винты под отвёртку? Можете сами настроить. Если стоят заглушки, винт L надо закрутить до упора (не сильно) и выкрутить на четверть оборота. Без заглушки на оборот. Либо запомните положение винта, немного выкрутите его и попробуйте завести. Это если гарантии нет) А так лучше найдите другой сервис
Ясно, дякую
У меня 230 щиль ситуация такая ,работает харашо но недолуго Пол бака згорает и глохнит,как заглохнет завести немогу постоит 10 минут заводиться ,подшипники,сальники топливний фильтр новие,карб стоит зама ,помогите розобраца ,в чем причина,зарание благодарен
Kolуа Moroz обратный клапан или сам двигатель
возможно не работает вентиляция топл. бака попробуйте в этот момент открыть и закрыть топл бак и попробывать сразу запустить
Kolуа Moroz посмотри перепускной клапон вбензобак,когда глохнет,открой пробку,если в бак пошёл воздух то перепускной клапан не работает.
Если замочить эту мембрану в бензине, носик перестаёт крутиться. Но после высыхания начинает крутиться обратно. Стальной Жук оставляет пилы на ночь "размокнуть", заводит - всё нормально. Но потом проблема возвращается. Но ему насрать)
Самый надежный карб на них
На Эхо такие же. И на Зомаксах ruclips.net/video/91dKMxp2Ouk/видео.html
На Скутере как будто можно заказать карб без ускоряшки... неужто их втихаря делают? scooter-zip.ru/category/product/stihlms-210230250/karbyurator-stihl-ms-250-210-025-021old-bez-og-k-h/
Много микрофонишь
что же это будет тогда за инструмент который не ломается...обидно как-то ...и нервы целые...