Es spiegelt halt auch den Gesamtzustand wieder und nicht nur der Autoindustrie. Ich würde jetzt ja sagen, daß die deutschen noch in der Qualität Punkten. Aber das ist ja leider auch nicht mehr das gelbe vom Ei 😬
😂🎉gut so gerade wegen der Deutschen Fahrzeugindustrie über Jahrzehnte abgezockt und Ihr checkt nichts vor allem ohne Wissen,dies war vor 20 Jahren klar okay wenn man sich mit dem Haufen favOben beschäftigen würde und nicht nur robotiert🎉
Keine Angst,es gibt genug Nationen die keine Automobilindustrie haben,trotzdem geht es ihnen besser.Holländer haben ein bessere Infrastruktur,höhere Renten,genauso Dänemark.
Genau solch ein Fahrzeug brauchen wir hier in Deutschland. Viele Familien würden sich freuen. Der Preis ist sagenhaft, wenn der hier bei 40.000€ startet... Super. 👍
@@stfNmfNGuten Tag, leider eher noch teurer da die beschlossenen Straffzölle bei über 36% liegen und die Preise bei uns schon von vorne rein deutlich höher sind als in China und wenn man dann noch den Straffzoll drauf haut dürften es eher ( aktueller Preis ab 45.970€ laut Internet) ab über 60 k € werden ! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Sicher würde sich die eine oder andere Familie über einen Van freuen, aber die meisten Vans sind verschwunden,weil den wenigsten Kunden noch einen Van wollten !!
Van wollten...klingt gut. So kann man das auch sagen, ich würde sagen Familien waren keine Zielgruppen mehr. Denn wenn man jetzt sieht was als FAMILIENAUTO verkauft oder angedreht wird muss ich lachen.
@@couldodonald1266 Stimmt ... Aber nicht nur der Van ist verschwunden, bei vielen Herstellern auch die Limousine oder der Kombi !! Bei einigen Herstellern sind Vans jetzt SUVs ... Der 5008 bei Peugeot und bei Renault der Espace ... Der Espace, der Van schlechthin !!!
Bis der nach Deutschland kommt hat VW den ID Buzz 3 vorgestellt. Zeekr hat sich seit Ewigkeiten angekündigt und kein Fahrzeug ist in Deutschland, nicht mal zum probefahren. Aber unsere Nachbarn in den Niederlanden haben schon den 001 und X. Obwohl bei dem 001 wird ja das "alte" Model verkauft. Also Zeekr ist für mich Geschichte bis sie wirklich hier erhältlich sind.
Endlich Mal ein erschwingliches familienfahrzeug und nicht diese völlig überhöhten Preise die deutsche Hersteller aufrufen, die ein normaler Mensch sowieso nicht bezahlen kann
Wenn ich mir z.B. die Preis für einen Audi e-Tron GT in China (ca. € 48.000) und D (ca. € 128.000) ansehe, dann wird es höchste Zeit, dass die deutschen Hersteller endlich mit der Abzocke aufhören und Druck aus China bekommen !
Der ID Buzz wäre eher eine schlechte Zeeker Alternative. Vermutlich wird er in D bei 55 - 60 T€ mit dem großen Akku liegen. Geile Karre, würde ich sofort bestellen!
Ich hoffe sehr das dieses Auto auch nach Deutschland kommt. Das wäre der ideale Ersatz für meinen aktuellen VW Sharan. Hoffentlich deutlich günstiger als ein ID Buzz wovon ich ausgehe. Top mit all den Features als Mini Van für einen Outdoor affinen Menschen wie mich. Schlafen im Mini Van und das im Elektroauto + für mich ein Mini Camper der genügend Strom und einen kleinen Kühlschrank hat und im Alltag alle Annehmlichkeiten bietet + mega viel Platz.
Sehr beeindruckend von vorne bis hinten ! Da kann sich VW ganz warm anziehen. Wenn ich mir aber z.B. die Preis für einen Audi e-Tron GT in China (ca. € 48.000) und D (ca. € 128.000) ansehe, dann wird es höchste Zeit, dass die deutschen Hersteller endlich mit der Abzocke aufhören !
Super Auto. Von den Maßen wie mein SUV, würde mich interessieren ob die Form einen beaseren oder schlechteren Verbrauch ergibt. Und schön wären mehrere Schukodosen und Hunde, Camping Modus.
Zeekr ein EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) von -8,266 Millionen CNY, mit einer EBIT-Marge von -12,68%, daraus folgt dass die Fahrzeuge unter herstellkosten verkauft werden. Das müssen sie noch in den Griff kriegen bevor Sie skalieren, derzeit 140T Fahrzeuge pro Jahr.
Das suche ich!! Der Buzz fordert noch zu viele Kompromisse auf Langstrecken. Wir fahren 45.000km /a. Der Verbrauch des Zeekr wäre interessant, ist bei der Ladeleistung aber schon fast egal 😂 wie stehts um Garantie und Service?
Preis 36 k€ in China, in D wird immer etwa das doppelte verlangt, also ab etwa 70 k€, damit preislich uninteressant. Das dargestellte Auto dürfte dann etwa bei 90 k€ liegen.
Habe in Stockholm in einem Einkaufszentrum 2 Modelle gesehen. Keine Ahnung welche und von der Marke . Chinese war schon klar aber mehr auch nicht .Nur reinsetzen war möglich. Und ich habe wirklich über Design u Verarbeitung gestaunt . Bei dem Van jetzt das gleiche. Frage ist ob man die Sitze hinten ausbauen kann ? Fahrrad , Möbel, Camping ? Problem: ich mag die Riesentablets nicht und schon gar nicht das zu erwartende ge-klingel/bimmel oder wenn mir das Auto sagt wäre müde oder soll auf die Strasse gucken usw..... Also weiter T4 fahren 😅 ist ja auch erst 28 Jahre mit 365000 km
Ein Auto ganz nach meinem Geschmack. Leider hat die deutsche Autoindustrie in ihren fetten Jahren zu wenig in die Entwicklung zukunftsfähiger Technik investiert.
Also optisch finde ich ihn gar nicht ansprechend. Von den Daten sehr interessant, aber ob er wirklich so zugelassen wird mit der versteckten B Säule, ich bin gespannt. Bisher gab es viele Ankündigungen der Chinesen, aber auch wenig Umsetzungen und so günstig waren die chinesischen Autos sowieso schon nicht. Nun mit den Strafzöllen von bis zu 35,3 % wird es sicherlich nicht besser.
Deutsche Autobauer werden die Kurve nicht mehr bekommen. Dazu denken sie zu sehr in alten Strukturen. Dieses Auto ist was ich suche. Endlich kommen wieder praktische Vans. Zeitgemäße Antriebe, cleane Innenräume ohne Tastenwüsten. China ist auf dem richtigen Weg.
Du sagtest der X und der 001 seien in Deutschland schon zu bekommen. Ich habe schon vor 6 Monaten eine Pre Order für den X getätigt, und bis heute keine Nachricht bekommen wann das Fahrzeug nach Deutschland kommt.
Der ID Buzz wirkt dagegen wie ein Auto aus der Steinzeit… VW kann einem nur noch leid tun. - Traurig. - Das hier würde ich erwägen zu kaufen. So flexibel und endlich auch mit gelungenem Design👍. Und dir Technik auf höchstem Niveau.
Aha ID.Buzz Steinzeit? Mit nur 340 PS beschleunigt der VW eine halbe Sekunde schneller als der Chinese. Der ID.Buzz hat 7 Sitze, dieser Chinavansuv nur 5. nicht vergleichbar wenn man mehr als 5 Personen befördern will.
@@thomasbach-zy1kn Genau den Buzz GTX habe ich bestellt! Aber erschrecke nicht vorm preis, der ist schon teuer. Der Zeekr ist aber auch nicht hässlich, das darf man ihm nicht unterstellen. Es fehlt aber trotzdem was. Größter Kritikpunkt ist die Größe. 5 Sitze und dann kein großer Kofferraum? Wozu benötige ich dann so einen bus?
Das lustigste an dem Teil sind die Reichweitenangaben. Wer von euch glaubt, dass ein Van mit einer 76kWh Batterie über 500km kommt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Das sind die Werte einer Limousine. Wenns gut läuft 350km, dass wäre aber dann schon gut.
Der Buzz hatte aber wenigstens auch Platz für Gepäck. Nach halbwegs Kofferraum sieht es hier leider nicht aus. Wirklich leider, sonst gefällt er echt Gut
Das ist Quatsch. Die Zölle waren ja schon da und es trifft die Hersteller sehr unterschiedlich. Je nachdem wie stark sie vom Staat subventioniert werden.Würde der hier verkauft, würde er wenige tausend Euro unter dem VW kosten. Das machen die Chinesen jetzt nicht erst seit gestern. Wir sind die Melkkühe des Planeten und alle nutzen es aus.
Optisch ein Klo und am Ende auch nicht wirklich günstig … jetzt loben hier wieder unzählige den Eimer und trotzdem sieht man mehr Buzz als den Eimer auf der BAB rumfahren …
Da hol ich mir lieber einen albanischen Tartan Prancer, sieht besser aus UND kostet nur ein Drittel!🤨
2 месяца назад
Leider sehr unkritisch, plakativ und reisserisch (z. B. Titel). Schade, könnte interessantes Fahrzeug sein, lässt sich aus diesem Beitrag aber null ableiten.
Chinesische Autos. Wer sowas in der aktuellen Situation auch nur in Erwägung zieht zu kaufen, und sich dann über die eigene wirtschaftliche Situation oder die im Land beschwert, oder über Autokratien, die weltweit auf dem Vormarsch sind, dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Bitte die Realität nicht verkennen. Hätte unsere Wirtschaft den Trend nicht verpennt und die Herren CEO ncht von Arroganz geprägt würden wir nich da stehen wo wir sind. Von daher ist die Entwicklung eine logische Konsequenz. Mein nächstes wird vermutlich ein chinedisches Auto sein. Sehe nicht ein für zu viel Geld veraltete Technik zu kaufen und die hiesigen Hochnasen zu unterstützen.
@@markusmueller4930 Das mag ja alles richtig sein. Trotzdem ist es unsere Volkswirtschaft (Arbeitsplätze, Wertschöpfungsketten, Forschung/Technologie, Ausbildung, Steueraufkommen) das weiter leidet, wenn die Konsumenten allen aus "Geiz ist geil" Mentalität entscheiden. Denkt mal an Nixdorf, Telefunken, Grundig, Saba, Kienzle, Nordmende, AEG, Kress usf. Für mich ist es nicht "die hiesigen Hochnasen unterstützen" sondern nicht den Ast absägen, auf dem ich als Industriearbeitnehmer sitze!! Wenn niemand mehr die einheimischen Produkte kauft, werden wir irgendwann erkennen, daß nicht jeder einen Dienstleistungsarbeitsplatz haben kann, daß alles gegen die Wand fährt, wenn unsere industrielle Basis kollabiert.
Wie war das gleich noch? VW schüttet mehr an die Aktionäre aus, als wie sie einnehmen? Ach ja, der Staat zahlt dann ja am Ende die Zeche. Und wo bitte sind denn jetzt die deutschen Autos, die zu begeistern wissen? Ich sehe kein einziges. Zum Glück gibt es noch keine große Anzahl an chinesischen Autohäusern und Händlernetzstrukturen, sonst wäre schon morgen das Aus für deutschen Autos.
@@SKraus-pb1ii Ich lebe in einer Region, die von VW lebt. Trotzdem haben wir eine Marktwirtschaft. Wer Autos am Markt vorbei produziert, geht unter. Fortschritt lässt sich nicht aufhalten. Schlimm ist, dass es wieder die Arbeiter und der Steuerzahler ausbaden müssen. Die Versager in den Vorständen haben längst ausgesorgt.
Solche Fahrzeuge machen mir echt Angst um die deutsche Autoindustrie. Leider. Es wäre genau das Fahrzeug das ich suche!
Es spiegelt halt auch den Gesamtzustand wieder und nicht nur der Autoindustrie.
Ich würde jetzt ja sagen, daß die deutschen noch in der Qualität Punkten. Aber das ist ja leider auch nicht mehr das gelbe vom Ei 😬
😂🎉gut so gerade wegen der Deutschen Fahrzeugindustrie über Jahrzehnte abgezockt und Ihr checkt nichts vor allem ohne Wissen,dies war vor 20 Jahren klar okay wenn man sich mit dem Haufen favOben beschäftigen würde und nicht nur robotiert🎉
Keine Angst,es gibt genug Nationen die keine Automobilindustrie haben,trotzdem geht es ihnen besser.Holländer haben ein bessere Infrastruktur,höhere Renten,genauso Dänemark.
In Deutschland wird das Auto eher das doppelte Kosten und dann Mal erste Tests abwarten...
Genau ich auch
Tatsächlich wie ein Blick über den Tellerrand. Erfrischend neuer Spirit, tolles Konzpet.
Genau solch ein Fahrzeug brauchen wir hier in Deutschland. Viele Familien würden sich freuen. Der Preis ist sagenhaft, wenn der hier bei 40.000€ startet... Super. 👍
Träum weiter. Allein die Zölle bringen einen Startpreis von mindestens 50000€
@@stfNmfNGuten Tag, leider eher noch teurer da die beschlossenen Straffzölle bei über 36% liegen und die Preise bei uns schon von vorne rein deutlich höher sind als in China und wenn man dann noch den Straffzoll drauf haut dürften es eher ( aktueller Preis ab 45.970€ laut Internet) ab über 60 k € werden ! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag!
Sicher würde sich die eine oder andere Familie über einen Van freuen, aber die meisten Vans sind verschwunden,weil den wenigsten Kunden noch einen Van wollten !!
Van wollten...klingt gut. So kann man das auch sagen, ich würde sagen Familien waren keine Zielgruppen mehr. Denn wenn man jetzt sieht was als FAMILIENAUTO verkauft oder angedreht wird muss ich lachen.
@@couldodonald1266 Stimmt ... Aber nicht nur der Van ist verschwunden, bei vielen Herstellern auch die Limousine oder der Kombi !! Bei einigen Herstellern sind Vans jetzt SUVs ... Der 5008 bei Peugeot und bei Renault der Espace ... Der Espace, der Van schlechthin !!!
❤will ich haben😍
Haben, haben
Das könnte direkt unser nächstes Familien Auto werden, da stimmt einfach alles 😊
Dagegen ist der ID Buzz von gestern, wie die meisten gerade noch bezahlbaren Autos aus Deutschland.
nö, der Buzz ist deutlich größer
Naja, Geschmack ist unterschiedlich. Aber von gestern sind vielleicht 99% der anderen Autos, die sonst auf der Straße unterwegs sind…
Bis der nach Deutschland kommt hat VW den ID Buzz 3 vorgestellt. Zeekr hat sich seit Ewigkeiten angekündigt und kein Fahrzeug ist in Deutschland, nicht mal zum probefahren. Aber unsere Nachbarn in den Niederlanden haben schon den 001 und X. Obwohl bei dem 001 wird ja das "alte" Model verkauft. Also Zeekr ist für mich Geschichte bis sie wirklich hier erhältlich sind.
Amen ! 🙃
Was ein tolles Auto
Endlich Mal ein erschwingliches familienfahrzeug und nicht diese völlig überhöhten Preise die deutsche Hersteller aufrufen, die ein normaler Mensch sowieso nicht bezahlen kann
Wenn ich mir z.B. die Preis für einen Audi e-Tron GT in China (ca. € 48.000) und D (ca. € 128.000) ansehe, dann wird es höchste Zeit, dass die deutschen Hersteller endlich mit der Abzocke aufhören und Druck aus China bekommen !
@@thorstengahle9560 ja, da können sie aber davon ausgehen, dass hier auch mindestens das 1,5 fache fällig wird in Europa.
Der ID Buzz wäre eher eine schlechte Zeeker Alternative. Vermutlich wird er in D bei 55 - 60 T€ mit dem großen Akku liegen. Geile Karre, würde ich sofort bestellen!
Lassen sich die Rücksitze ausbauen, um z.B sperrige Güter oder ein Fahrrad transportieren hu können?
Echt nice!
Ich hoffe sehr das dieses Auto auch nach Deutschland kommt. Das wäre der ideale Ersatz für meinen aktuellen VW Sharan. Hoffentlich deutlich günstiger als ein ID Buzz wovon ich ausgehe. Top mit all den Features als Mini Van für einen Outdoor affinen Menschen wie mich. Schlafen im Mini Van und das im Elektroauto + für mich ein Mini Camper der genügend Strom und einen kleinen Kühlschrank hat und im Alltag alle Annehmlichkeiten bietet + mega viel Platz.
Hammer für die Familie.
Sehr tolles Auto. Wäre eine Option für mich durch die Vielseitigkeit und schnelle Aufladung. Kostet wenn der kommt vermutlich 55.000€
Sehr beeindruckend von vorne bis hinten ! Da kann sich VW ganz warm anziehen. Wenn ich mir aber z.B. die Preis für einen Audi e-Tron GT in China (ca. € 48.000) und D (ca. € 128.000) ansehe, dann wird es höchste Zeit, dass die deutschen Hersteller endlich mit der Abzocke aufhören !
Geiles TEILLLLLLLLLL
Krasses Design
Was ein schönes Familie auto.
3:59 Von außen erinnert er mich an meinen 2015er C4 Grand Picasso von Citroën 😉
Super Auto. Von den Maßen wie mein SUV, würde mich interessieren ob die Form einen beaseren oder schlechteren Verbrauch ergibt. Und schön wären mehrere Schukodosen und Hunde, Camping Modus.
Alles schön it ZEEKR.... Aber wo bleiben sie, die Fahrzeuge ??
Ja.. gute Frage
Ist ja schön wenn man immer wieder sieht was es giebt uns geben könnte aber was wirklich kommt na ja.
Kommt...in Europa...das ist das Problem. In China gibt es den schon zu kaufen.
@@josefv-y8m wieso Problem wenn es nach Europa kommt.
Leider fahren die Deutschen mal wieder hinterher. Solche Autos wünscht man sich. Schaut Klasse aus, her damit.
Hat er demnach eine 800V-Lade-Bordnetz?
Ja hat er, anders würde das ja auch nicht funktionieren..
Sind die genannten Preise in China inklusive Steuern etc. angegeben?
Will ich auch, bitte, bitte.
sehr schönes Auto!
Der Zeekr MIX erinnert mich sehr an der Citroën Grand C4 Picasso
Zeekr ein EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) von -8,266 Millionen CNY, mit einer EBIT-Marge von -12,68%, daraus folgt dass die Fahrzeuge unter herstellkosten verkauft werden. Das müssen sie noch in den Griff kriegen bevor Sie skalieren, derzeit 140T Fahrzeuge pro Jahr.
Das suche ich!! Der Buzz fordert noch zu viele Kompromisse auf Langstrecken. Wir fahren 45.000km /a.
Der Verbrauch des Zeekr wäre interessant, ist bei der Ladeleistung aber schon fast egal 😂 wie stehts um Garantie und Service?
Was ist denn mit dem Kofferraum? den habe ich im Video gar nicht gesehen...
Bitte schnellstmöglich nach Europa bringen. Brauchen wir
Super 60 000 und i bin dabei
Preis 36 k€ in China, in D wird immer etwa das doppelte verlangt, also ab etwa 70 k€, damit preislich uninteressant. Das dargestellte Auto dürfte dann etwa bei 90 k€ liegen.
Endlich ein Auto nur mit Schiebetüren, mein Traum ist wahr geworden.
Fragt mal die Chemiker, was die zu der hohen Ladeleistung sagen. Hat man beim Camping keine Zeit??? Taugt das Teil überhaupt zum Camper?
toll
Tolles fahrzeugkonzept besser wie jedes zur Zeit in Deutschland produziertes eauto 😮
Hoffentlich bald in Deutschland & Österreich. Zwischen € 45.000 & 50.000,- wäre super
Mit den Strafzöllen von bis zu 45,3 % sicherlich nicht. Bei 50.000€ hier wäre er dann abzüglich der Zölle günstiger als in China.
Verdammt achst, kofferaumvolumen??
Will haben ❤
Habe in Stockholm in einem Einkaufszentrum 2 Modelle gesehen. Keine Ahnung welche und von der Marke . Chinese war schon klar aber mehr auch nicht .Nur reinsetzen war möglich. Und ich habe wirklich über Design u Verarbeitung gestaunt . Bei dem Van jetzt das gleiche. Frage ist ob man die Sitze hinten ausbauen kann ?
Fahrrad , Möbel, Camping ? Problem: ich mag die Riesentablets nicht und schon gar nicht das zu erwartende ge-klingel/bimmel oder wenn mir das Auto sagt wäre müde oder soll auf die Strasse gucken usw.....
Also weiter T4 fahren 😅 ist ja auch erst 28 Jahre mit 365000 km
Tolles Auto, ich denke der mit der großen Batterie wird unter € 50.000,- kosten.
Tolles Auto. Mit 2.6 bis 2.8 t Gewicht aber ganz schön schwer
Ein Auto ganz nach meinem Geschmack. Leider hat die deutsche Autoindustrie in ihren fetten Jahren zu wenig in die Entwicklung zukunftsfähiger Technik investiert.
Sind ein paar nette Features dabei, aber er wirkt dann doch irgendwie recht klein. Muss man mal live sehen, falls der mal kommt.
ein mal die top ausgestattete Longrange Variante in schwarz in die Schweiz, bitte. 🙏🏼🙏🏼
Geil 👍
Schade, keine 7 Sitze.
Super Auto.
Würde ich sofort kaufen, wenn auch mein Fahrrad stehend reinpasst.
Also optisch finde ich ihn gar nicht ansprechend. Von den Daten sehr interessant, aber ob er wirklich so zugelassen wird mit der versteckten B Säule, ich bin gespannt. Bisher gab es viele Ankündigungen der Chinesen, aber auch wenig Umsetzungen und so günstig waren die chinesischen Autos sowieso schon nicht. Nun mit den Strafzöllen von bis zu 35,3 % wird es sicherlich nicht besser.
Deutsche Autobauer werden die Kurve nicht mehr bekommen. Dazu denken sie zu sehr in alten Strukturen.
Dieses Auto ist was ich suche. Endlich kommen wieder praktische Vans. Zeitgemäße Antriebe, cleane Innenräume ohne Tastenwüsten. China ist auf dem richtigen Weg.
😊
Zeekr ist derzeit in Deutschland nur vorbestellbar also quasi nicht erhältlich!
Du sagtest der X und der 001 seien in Deutschland schon zu bekommen. Ich habe schon vor 6 Monaten eine Pre Order für den X getätigt, und bis heute keine Nachricht bekommen wann das Fahrzeug nach Deutschland kommt.
Ich meinte bestellbar..
@@ProjectDrive ja das stimmt wohl. 👍👍👍
Da kann VW einpacken, bessere Ladetechnik,
besseres Raumkonzept und dazu noch ein Motor mit mehr Power zum halben Preis des ID BUZZ 👍
Der ID Buzz wirkt dagegen wie ein Auto aus der Steinzeit… VW kann einem nur noch leid tun. - Traurig. - Das hier würde ich erwägen zu kaufen. So flexibel und endlich auch mit gelungenem Design👍. Und dir Technik auf höchstem Niveau.
Aha ID.Buzz Steinzeit?
Mit nur 340 PS beschleunigt der VW eine halbe Sekunde schneller als der Chinese.
Der ID.Buzz hat 7 Sitze, dieser Chinavansuv nur 5. nicht vergleichbar wenn man mehr als 5 Personen befördern will.
Der Buzz ist deutlich schöner und wird mein nächstes Auto. Wahrscheinlich als GTX LWB.
@@thomasbach-zy1kn
Genau den Buzz GTX habe ich bestellt!
Aber erschrecke nicht vorm preis, der ist schon teuer.
Der Zeekr ist aber auch nicht hässlich, das darf man ihm nicht unterstellen.
Es fehlt aber trotzdem was.
Größter Kritikpunkt ist die Größe. 5 Sitze und dann kein großer Kofferraum? Wozu benötige ich dann so einen bus?
Hallo Zeekr, ich will das Auto haben!
Sind die genannten Preise mit oder ohne Mehrwertsteuer?
Vorerst irrelevant, weil das chinesische Prekse sind. Noch ist der ja nicht in Deutschland...
视频中提到的价格，在中国，是零售价。电动车不收“车辆购置税”。想要开上街，另外购买“交强险”和“商业险”。总的来说，300,000rmb就够了。-------一年以后二手车就会降到20万。许多中国人喜欢租车或者买二手的，玩玩。
Wo ist die nächste Reparaturwerkstatt ??????
Zusammenarbeit mit Volvo dürfte da gehen
Sowas von Tesla bitte . Und noch ne Transporter Variante
Das lustigste an dem Teil sind die Reichweitenangaben. Wer von euch glaubt, dass ein Van mit einer 76kWh Batterie über 500km kommt, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Das sind die Werte einer Limousine. Wenns gut läuft 350km, dass wäre aber dann schon gut.
Wow, 5 Sitzplätze. Was für ein innovatives Auto. Also Batterien können die Chinesen. Alles andere ist aber fragwürdig.
Er hätte alles, was VW für den ID-Buzz versprochen hat.
Der Buzz hatte aber wenigstens auch Platz für Gepäck. Nach halbwegs Kofferraum sieht es hier leider nicht aus. Wirklich leider, sonst gefällt er echt Gut
Deswegen die plötzlichen Strafzölle.
Das ist Quatsch. Die Zölle waren ja schon da und es trifft die Hersteller sehr unterschiedlich. Je nachdem wie stark sie vom Staat subventioniert werden.Würde der hier verkauft, würde er wenige tausend Euro unter dem VW kosten. Das machen die Chinesen jetzt nicht erst seit gestern. Wir sind die Melkkühe des Planeten und alle nutzen es aus.
Aber kein Service in der EU 😢
ich denke ca. 50.000 -70.000 euro
Optisch ein Klo und am Ende auch nicht wirklich günstig … jetzt loben hier wieder unzählige den Eimer und trotzdem sieht man mehr Buzz als den Eimer auf der BAB rumfahren …
Zumal man sehr gut sieht, wo sie sich die Anleihen hergenommen haben.
Tja bye bye Deutschland, den würde ich sofort kaufen für die Familie!
只说新车，不说二手车，也不太全面。这个mix的二手车，很快就会降价。中国汽车工业最厉害的点，要想了解的话，一定要看二手车的情况。
Hat man bereits Infos zu Kofferraum??? So Autos sterben in Deutschland schon jahrelang aus...Genau da wird Elektromobilität gut angebunden
Mir gefällt der ID.Buzz von der Optik her besser 😊
Unter 80000 wird es nicht gehen. Überführungskosten ca.15 000 Euro + Zölle . Ist aber doch ne schlimm einfach Leasen, die 500 Euro hat doch jeder 😂😂😂😂
Shut your mouth and take my money 😅
ich denke 45.000 euro-das is noch billig fur su ein fahrzeug
Da hol ich mir lieber einen albanischen Tartan Prancer, sieht besser aus UND kostet nur ein Drittel!🤨
Leider sehr unkritisch, plakativ und reisserisch (z. B. Titel). Schade, könnte interessantes Fahrzeug sein, lässt sich aus diesem Beitrag aber null ableiten.
Chinesische Autos. Wer sowas in der aktuellen Situation auch nur in Erwägung zieht zu kaufen, und sich dann über die eigene wirtschaftliche Situation oder die im Land beschwert, oder über Autokratien, die weltweit auf dem Vormarsch sind, dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Bitte die Realität nicht verkennen.
Hätte unsere Wirtschaft den Trend nicht verpennt und die Herren CEO ncht von Arroganz geprägt würden wir nich da stehen wo wir sind.
Von daher ist die Entwicklung eine logische Konsequenz.
Mein nächstes wird vermutlich ein chinedisches Auto sein.
Sehe nicht ein für zu viel Geld veraltete Technik zu kaufen und die hiesigen Hochnasen zu unterstützen.
@@markusmueller4930 Das mag ja alles richtig sein. Trotzdem ist es unsere Volkswirtschaft (Arbeitsplätze, Wertschöpfungsketten, Forschung/Technologie, Ausbildung, Steueraufkommen) das weiter leidet, wenn die Konsumenten allen aus "Geiz ist geil" Mentalität entscheiden. Denkt mal an Nixdorf, Telefunken, Grundig, Saba, Kienzle, Nordmende, AEG, Kress usf. Für mich ist es nicht "die hiesigen Hochnasen unterstützen" sondern nicht den Ast absägen, auf dem ich als Industriearbeitnehmer sitze!! Wenn niemand mehr die einheimischen Produkte kauft, werden wir irgendwann erkennen, daß nicht jeder einen Dienstleistungsarbeitsplatz haben kann, daß alles gegen die Wand fährt, wenn unsere industrielle Basis kollabiert.
Wie war das gleich noch? VW schüttet mehr an die Aktionäre aus, als wie sie einnehmen? Ach ja, der Staat zahlt dann ja am Ende die Zeche. Und wo bitte sind denn jetzt die deutschen Autos, die zu begeistern wissen? Ich sehe kein einziges.
Zum Glück gibt es noch keine große Anzahl an chinesischen Autohäusern und Händlernetzstrukturen, sonst wäre schon morgen das Aus für deutschen Autos.
@@SKraus-pb1ii Ich lebe in einer Region, die von VW lebt. Trotzdem haben wir eine Marktwirtschaft. Wer Autos am Markt vorbei produziert, geht unter. Fortschritt lässt sich nicht aufhalten. Schlimm ist, dass es wieder die Arbeiter und der Steuerzahler ausbaden müssen. Die Versager in den Vorständen haben längst ausgesorgt.
Ist doch völliger quatsch, ein ID. Buzz ist ja wohl deutlich größer
Außen oder innen? Außenmaße helfen nicht weiter. Nutzungsverhältnis nicht verstanden?
Der Preis in Deutschland beträgt: 96 000 € - 36000€ plus 100% Strafzoll plus 19 Mehrwertsteuer
😢kommt aber bestimmt nicht nach Europa, weil man hierzulande lieber SUV's verkauft😑😑😑
Könnte aber schon sein, dass er auch zu uns kommt. Warten wor mal ab.
@@ProjectDrive Bitte, bitte, bitte🙏
Modernes Fahrzeug, absolut ! Nach Europa ? Ja bestimmt, nur nicht nach Old Germany ! Hier schauen alle auf die V.A.G. - Gruppe 😢
lieber gehe ich zufuß, als mich in so eine Kiste zu setzen
Siehst du, so ist Elektromobilität dann am besten für die Umwelt 😂