Парни, если хотите успеха в сети, то надо плавшать свой уровень. Нет ничего стыдного убрать из своего лексикона мат. Круто быть лучше! А быть как серая толпа - это не круто, это просто ужасно! Ребята, желаю вам расти! Удачи и успехов!
Mihail Zaharychev ну 50 сил, что можно ожидать. Тянет норм, после 140 динамика пропадает, после 150 вообще медленно начинает разгоняться :) Ну и там уже от кривизны дороги зависит, силы ветра и тд) У друга каваски зр-7 там мотор несравнимо лучше, со 120 до 170 моментально ускоряется. Вдвоём пегасику совсем тяжело.
Парни, если хотите успеха в сети, то надо плавшать свой уровень. Нет ничего стыдного убрать из своего лексикона мат. Круто быть лучше! А быть как серая толпа - это не круто, это просто ужасно! Ребята, желаю вам расти! Удачи и успехов!
про антифриз почитаю, но вроде разобрался - всё работает)
На руль думаю защиту рычагов поставить acerbis, родная то уже вся сломана)
Super video ok
А как ты с РБ пригнал? Интересует вопрос с документами. Сам таможил, не сам? Как все это происходит?
С 2001 года уже инжектор должен быть
Всё бы нормално ...но только без мата бы....тогда вашшшее бы.
а кто на AX ездит (ник) ?
Друг,ну как мотоцикл? По запам дорого?
Не дороже японца. С аф1 оригинальные запчасти стоят адекватно.
Обычная бушная телега ;) По ходовым качествам збс, только моторчика не хватает)
не хватает на ускорение или тянет слабо?
Mihail Zaharychev ну 50 сил, что можно ожидать. Тянет норм, после 140 динамика пропадает, после 150 вообще медленно начинает разгоняться :) Ну и там уже от кривизны дороги зависит, силы ветра и тд)
У друга каваски зр-7 там мотор несравнимо лучше, со 120 до 170 моментально ускоряется.
Вдвоём пегасику совсем тяжело.
ну ясно,ладно успехов тебе