Habe auch ein Racegitter bei meinem Ducato eingebaut. Befestigt mit kleinen Kabelbinder (nicht sichtbar), anstatt geklebt. Ohne Racegitter hatte ich nach kurzer Zeit bereits Steinschläge in den Lamellen des Kühlers. TÜV braucht es nicht, und auch die Kühlung wird nicht beeinträchtigt. Für mich ein "Muss"- Einbau.
Vielen Dank für die Vorstellung dieses durchaus nützlichen Tools und das detaillierte Zeigen des Einbaus. Sieht auch gleich noch schicker aus. Weiter so! 👍
Super gemacht! Danke für das Video. Diese Frontschürzen aus Kunststoff mit den Klipsen, Dübeln und Haltenasen sind schon ein richtiger Scheiß und eigentlich nicht für die an und abmontieren gemacht, eher für das schnelle montieren am Förderband der Fabrik. Ich werde mit vielleicht gleich einige beim Händler bestellen, falls was abbricht. Nach diesem Video trau ich mir das nun auch zu. Besser wird es in der Werkstatt auch nicht gemacht, bzw. wird richtig teuer! Bei der Gelegenheit werde ich auch gleich die Halogen Leuchtmittel austauschen und LED Nigth Breaker von Osram einbauen. Bei meinem Dauerparkplatz- Nachbar wurde der Kühler durch Steinschlag beschädigt, der Austausch war sau teuer. Wenn sich mir den hässlichen neuen Kühlergrill nach dem Facelift von 2024 beim Ducato so anschaue, hat Fiat da in dieser Hinsicht reagiert? Auf den Fotos erscheint die neue Frontschürze engmaschiger aus.
Schönes Video wieder! 1,5 Stunden Einbauzeit wären bei mir mindestens 5, und dann wären noch 50% der Kunststoffnasen kaputt und einige Schrauben blieben übrig! 😂
Danke für das interessante Video. Ich plane bei meinem JUMPERL jetzt auch diesen Umbau. Frage: Was sagt der TÜV dazu? Was sagt Citroen dazu, z.B. unzulässiger Umbau, ohne weitere Motorgarantie wegen zu geringer Kühlleistung?
Beim Fiat Händler habe ich nur die Auskunft erhalten, dass das Gitter dort prinzipiell nicht eingebaut wird. Ich vermute, dass es weder bei den Autohändlern noch beim TÜV eine verbindliche Auskunft geben wird.
Danke nochmals für die super Einbauanleitung. Ich war heute beim TÜV SÜD mit meinem 3 Jahren alten Jumperl. (5,4m Kastenwagen) Laut TÜV Beamten ist der Einbau des Racing Gitters nicht verboten. Es darf aber keine Fussgängergefährdung vorliegen, was bei einem innenliegenden Gitter nicht der Fall ist. Nach mir wurde ein FIAT Womo geprüft, mit Racinggitter,...OHNE BEANSTANDUNG. Meine Meinung: Der TÜV Beamte interessiert sich überhaupt nicht für das Racinggitter. Grüsse aus München.
Habt ihr Erfahrung mit dem Abstandssensor. Bekomme seit dem Einbau die Fehlermeldung Radarsensor vorne momentan geblendet und dadurch lässt sich der Abstands Tempomat nicht mehr aktivieren. Ist der Ausfall ein Zufall oder hat es mit dem Gitter zutun. Abgedeckt wird ja nichts vom Gitter. Das untere Gitter habe ich gar nicht montiert. Hat wer Erfahrung damit Dankeschön Liebe Grüße Michael
Super erklärt, vD 😀 Für einen effektiven Schutz ist aber doch wohl mehr Halt notwendig, als nur ein paar Klebestellen. Die fixieren ja bloß. Was, wenn Steine mit hoher Geschwindigkeit auftreffen! Also besser viele Kabelbinder und zusätzlich noch dünne Streben? Mein Citroën ist im Vorlauf 😂😢
Wozu dieser aufwand. Mein Fahrzeug Citroën Jumper Bj. 2016 130.000 km auf der Uhr. Ich kann auf meinen Kühler nicht einen Steinschlag sehen. Ich weiß nicht, wozu solch ein Aufwand gut sein soll.
ist nicht nur gegen Steinschlag nützlich, Bienen, Mücken ,Schmetterlinge werden auch abgehalten und somit das zusetzen der Lamellen verhindert,welches die Kühlleistung mindert
Prima, wenn es bei euch keinen Schaden gab. Ich habe so einiges bei unserem Kastenwagen davor aus dem Racegitter geholt, ein Vogel war leider auch dabei.
Gutes Video ! Jedoch würde ich deine Empfehlung für Sika 522 nicht unbedingt teilen. Das ist eher zum Abdichten, weniger zum kleben. Hier wäre Sika 554 die bessere Wahl.
Habe auch ein Racegitter bei meinem Ducato eingebaut. Befestigt mit kleinen Kabelbinder (nicht sichtbar), anstatt geklebt. Ohne Racegitter hatte ich nach kurzer Zeit bereits Steinschläge in den Lamellen des Kühlers. TÜV braucht es nicht, und auch die Kühlung wird nicht beeinträchtigt. Für mich ein "Muss"- Einbau.
Vielen Dank für dein Feedback. Deiner Aussage schließe ich mich gern an.
Vielen Dank für die Vorstellung dieses durchaus nützlichen Tools und das detaillierte Zeigen des Einbaus. Sieht auch gleich noch schicker aus. Weiter so! 👍
Vielen Dank für dein positives Feedback.
Habe alleine das Gitter einbauen können - bin sehr happy und dankbar für deine Anleitung! Super :)
Gern.
Super Video. Hat heute alles genau so wunderbar funktioniert.
Super, vielen Dank für dein positives Feedback.
Bravo, geniale e utilissima modifica.
Complimenti😊
Gracie
Einfach Klasse erklärt danke. Ein Daumen hoch
Vielen Dank für dein positives Feedback.
Ich würde mal sagen eine geniale Idee und du hast sie super umgesetzt TOP..Dicken Daumen nach oben.lg
Vielen Dank für dein positives Feedback.
Haste mal wieder sehr chic gemacht lg aus der Schweiz 🇨🇭
Vielen Dank für dein Feedback. Grüße zurück in die Schweiz.
Sehr tolles Video! Was sagt denn der TÜV dazu? Könnte es da Probleme geben und müsste man das eintragen lassen?
Aus meiner Sicht muss man das nicht eintragen lassen.
Tolles Video! Warum macht das eigentlich jeder von hinten an den Stossfänger und niemand in die Mulde?
Hi, von vorn kommst du nicht wirklich dran, geht nur von hinten.
Super gemacht! Danke für das Video. Diese Frontschürzen aus Kunststoff mit den Klipsen, Dübeln und Haltenasen sind schon ein richtiger Scheiß und eigentlich nicht für die an und abmontieren gemacht, eher für das schnelle montieren am Förderband der Fabrik. Ich werde mit vielleicht gleich einige beim Händler bestellen, falls was abbricht. Nach diesem Video trau ich mir das nun auch zu. Besser wird es in der Werkstatt auch nicht gemacht, bzw. wird richtig teuer! Bei der Gelegenheit werde ich auch gleich die Halogen Leuchtmittel austauschen und LED Nigth Breaker von Osram einbauen. Bei meinem Dauerparkplatz- Nachbar wurde der Kühler durch Steinschlag beschädigt, der Austausch war sau teuer. Wenn sich mir den hässlichen neuen Kühlergrill nach dem Facelift von 2024 beim Ducato so anschaue, hat Fiat da in dieser Hinsicht reagiert? Auf den Fotos erscheint die neue Frontschürze engmaschiger aus.
Vielen Dank für dein positives Feedback. Viel Erfolg bei der Montage.
Ich habe einen Satz Abzieherhebel bei Amazon entdeckt, damit bekommt man diese Klips und Nasen besser gelöst bei drr Demontage.
Schönes Video wieder! 1,5 Stunden Einbauzeit wären bei mir mindestens 5, und dann wären noch 50% der Kunststoffnasen kaputt und einige Schrauben blieben übrig! 😂
Ist wirklich nicht so kompliziert, einfach Schritt für Schritt die To do Punkte abarbeiten.
Danke für das interessante Video. Ich plane bei meinem JUMPERL jetzt auch diesen Umbau.
Frage:
Was sagt der TÜV dazu?
Was sagt Citroen dazu, z.B. unzulässiger Umbau, ohne weitere Motorgarantie wegen zu geringer Kühlleistung?
Ich kann Dir nicht sagen, was der TÜV dazu sagt, vielleicht liest ja ein TÜV Mitarbeiter hier mit und kann ein in offizielles Statement abgeben.
Danke für die Rückmeldung.
Ich werde mich beim TÜV und bei Citroen erkundigen und wieder eine Rückmeldung geben.
Vielen Dank.
Beim Fiat Händler habe ich nur die Auskunft erhalten, dass das Gitter dort prinzipiell nicht eingebaut wird.
Ich vermute, dass es weder bei den Autohändlern noch beim TÜV eine verbindliche Auskunft geben wird.
@@jumperl8689 danke für die Info.
Danke nochmals für die super Einbauanleitung.
Ich war heute beim TÜV SÜD mit meinem 3 Jahren alten Jumperl. (5,4m Kastenwagen)
Laut TÜV Beamten ist der Einbau des Racing Gitters nicht verboten. Es darf aber keine Fussgängergefährdung vorliegen, was bei einem innenliegenden Gitter nicht der Fall ist.
Nach mir wurde ein FIAT Womo geprüft, mit Racinggitter,...OHNE BEANSTANDUNG.
Meine Meinung:
Der TÜV Beamte interessiert sich überhaupt nicht für das Racinggitter.
Grüsse aus München.
Vielen Dank für dein Feedback und dein TÜV Bericht. Freut mich zu lesen, dass das so passt.
Habt ihr Erfahrung mit dem Abstandssensor. Bekomme seit dem Einbau die Fehlermeldung Radarsensor vorne momentan geblendet und dadurch lässt sich der Abstands Tempomat nicht mehr aktivieren. Ist der Ausfall ein Zufall oder hat es mit dem Gitter zutun. Abgedeckt wird ja nichts vom Gitter. Das untere Gitter habe ich gar nicht montiert. Hat wer Erfahrung damit
Dankeschön
Liebe Grüße
Michael
@@lea68 Hallo Michael, ich habe solche Sensoren nicht, daher habe ich auch keine Einschränkungen.
Super erklärt, vD 😀
Für einen effektiven Schutz ist aber doch wohl mehr Halt notwendig, als nur ein paar Klebestellen. Die fixieren ja bloß. Was, wenn Steine mit hoher Geschwindigkeit auftreffen! Also besser viele Kabelbinder und zusätzlich noch dünne Streben? Mein Citroën ist im Vorlauf 😂😢
Aus meiner Sicht reicht das. Beim vorherigen Van hat das auch gehalten. Aber jeder wie er mag. Mehr Kabelbinder können ja nicht schaden.
Wozu dieser aufwand.
Mein Fahrzeug Citroën Jumper Bj. 2016 130.000 km auf der Uhr. Ich kann auf meinen Kühler nicht einen Steinschlag sehen. Ich weiß nicht, wozu solch ein Aufwand gut sein soll.
ist nicht nur gegen Steinschlag nützlich, Bienen, Mücken ,Schmetterlinge werden auch abgehalten und somit das zusetzen der Lamellen verhindert,welches die Kühlleistung mindert
Prima, wenn es bei euch keinen Schaden gab. Ich habe so einiges bei unserem Kastenwagen davor aus dem Racegitter geholt, ein Vogel war leider auch dabei.
Dto
@@HamburgerJung_ Ok, prima, dann weiterhin gute steinfreie Fahrt.
👍👍👍
Vielen Dank für dein Feedback.
Gutes Video !
Jedoch würde ich deine Empfehlung für Sika 522 nicht unbedingt teilen. Das ist eher zum Abdichten, weniger zum kleben. Hier wäre Sika 554 die bessere Wahl.
Vielen Dank für dein Feedback. Ich schaue mir das nochmal an.