ＥＦ５８工臨

2007年4月に行われたEF58を使用したチキ回送運転の様子です。
静岡から出庫したEF58は草薙駅へチキを2両引取りに行きますが、信号設備の関係で直接草薙駅の材料側線には入れず、沼津駅まで行ってから下り線へ転線するという芸当でした。途中、東田子の浦駅で待避中、キヤに抜かれるというイベントも。
15年ほど前ですが、まったりと撮れた記憶があります。

[@hakubi180]

もう一度、動いている姿を見てみたいです　素敵な動画をありがとう

[@heppokomodeler]

感想をありがとうございます。当時重たいカメラを担いでいった甲斐がありました。

[@210bot-fn3tc]

313系とゴハチが並ぶところが見えたなんて...すごいです。

[@user-op8he5xq3e]

１５７号機は、飯田線のトロッコファミリー号で乗りました。ほかに122号機とＥＤ18.3号機との重連牽引のトロッコファミリー号にも乗り、撮影しました。

[@isa-jj2em]

ゴハチ、2007年までは現役で活躍してたんですね
そっちの驚きですわ

[@heppokomodeler]

合理的なものを目指す東海にとって、当時はまだ寛大な考えがあったのでしょうね。

[@kutakichi]

Ｈゴム窓を嫌う自称ゴハチ通も結構いましたけど、個人的には大好きでしたね。
前照灯がシールドビーム化されていないところも良きです。

[@heppokomodeler]

Ｈゴムがあると窓周りが引き締まり近代的に見えたから、古い通の方には受け入れがたかったのは事実ですね。

[@玉様]

数年前にリニア鉄道館で見た機関車の動画が見られて感動しています。素晴らしい動画ありがとうございます!

[@NK-ok6eh]

旧型電気のEF58が次世代の313系との並びは貴重ですね。

[@heppokomodeler]

短期間とは言えラップしていたというのは、今は信じがたいです

[@さくらさくら-v7h]

新人さんに指導いいねぇ😊

[@heppokomodeler]

鉄道車両に対しての入換合図の現示は、貴重な機会だから当たった係員さんもラッキーですよね。

[@chevy_rock_6305]

素晴らしい‼️

[@heppokomodeler]

ありがとうございます❗️
当時の撮影はまだマッタリしていました。

[@AT-M--STSCOOPEDOG]

飯田線のトロッコファミリーはEF58 157牽引を思い出した。

[@plh04]

8:12 保線作業員さんも鉄道ファンなんでしょうか？

[@heppokomodeler]

当時のガラケーで撮っていますね。すでに珍しい機関車でしたから記念写真かもしれません。

[@酒向美由起]

EF58の旅客用電気機関車の証拠はステンレス製の髭をあしらった飾り板がシンボルです。by酒向正也

[@heppokomodeler]

髭かっこいいですよね。ありがとうございます。

[@user-td7bt4fr2k]

他のコメントされている方が2007年までって言われてるのにびっくり　58ってそんなに最近まで使ってたの知らんかったから、知ってたら見る機会があったかもしれんのに残念で仕方がない　ちなみにこれはどこですかね

[@heppokomodeler]

草薙駅です

[@user-mh4qy4uq9l]

鉄道を趣味の方向け型客車を？創作にて営業型にEF58を？今時EF58創作を牽引？型の客車は黒字。

[@heppokomodeler]

EF58は素晴らしい機関車です😀

[@user-mh4qy4uq9l]

@@heppokomodeler ？驚き、は黒字列車創作を四十万人超えファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

[@user-mh4qy4uq9l]

@@heppokomodeler ？鉄道にて日記を誌す、推薦。

[@user-mh4qy4uq9l]

@@heppokomodeler ？ホームセンターを？、推薦。

[@user-mh4qy4uq9l]

@@heppokomodeler ？鉄道にて趣味の体育を推薦。