A la mitad del video lo corte y al toque me fui a sacar 2 capacitores en paralelo de 2000 micros 35 v de una placa de un tv de roto, los puse y ¡un espectaculo quedo!!!. Hasta la bocina que no funcionaba pego un bocinazo tremendo y son casi las 3 de la mañana. No le tenia mucha fe, pero la verdad quede sorprendido del resultado.
yo lo he usado y funciona muy bien,pero solo cuando la bateria se me daña,eso aumenta la luz y hace que la bocina no suene ronca,pero como dije solo cuando la bateria se daña,porque ya con la bateria instalada no es necesario.
Hola amigo, excelente video, tengo una Yamaha FZ 2.0 Full Inyeccion, le tengo una luz led instalada en la farola principal, cuando voy de noche y al encender direccionales comienza a parpadear muy leve como a bajarse la intensidad de luz, y lo mismo sucede cuando se queda en ralenti, comienza a hacer ese efecto ralenti la moto, tanto la farola como el tacometro, si hago este procedimiento dejara de hacerlo, o afectará algún componente al no ser carburada, Espero me ayudes con esta duda. La batería es una Yuasa YTZ6V: 12v - 5Ah
Hola buen día gracias por el comentario!! La batería tendría que ser de 9ah, o lo que podés hacer es regular el carburador y darle una cuarta vuelta al tornillo acelerador para que esté un pokito más acelerada y pueda así girar más el Magneto y genere más intencidad de luz!!. Quédate trankilo que no afecta en nada el proceso 🤝👍🏻
@@edwin4693 en realidad el capacitor es como una pila que retiene la energía por un tiempo pero se agota rápido!!. Yo en mi caso probé con el de 50v y anduvo bien!!. En fin probalo que no pasa nada 👍 solo no te olvides de poner un fusible 😉 abrazos
Cómo estás!!! O lo que podés Aser es darle un pokito más de aceleración al tornillo regulador del carburador así le de más intensidad a la luz delantera 👌
@@hugorodriguez2552 es que igual mi pila es de 5 amperios y tengo varias luces LED Y creo que igual necesito cambiar la pila por una de 7 amperios para tener mejor rendimiento
Hola amigo muy bueno tu video yo tengo una pregunta yo me compré una honda Cg 125 y no me funciona el guiño porque tiene todos los cables cortados es más no tiene fusible ni tampoco llavero de encendido de la moto solo tiene una llavecita que es como una palanquita y quiero saber cómo puedo conectar los guiños.
Hola gracias por tu comentario!! Fíjate abajo del asiento o debajo del tanque de combustible si tiene el relai de lo guiños!! Kisas solo esté fundido y lo cambies y puedas sacarte de las dudas si andan los giros!!.
muy bueno el video, aunque hubieras hecho el antes y el después, eso quedaría genial en el video la diferencia de antes de ponerle un capacitor y después de ponerle el capacitor! saludos genio!!
Gracias 😉👍 si es verdad me lo an dicho anteriormente y fue un error, pasa que salió así a las apuradas este video y pido disculpas!! Abrazos que andes bien!!
Excelente video.amigo tengo una Honda eco 100.y la luz del faro es muy tenue poco brillo.esta moto no funciona con bateria.como se puede aumentar la intensidad de la luz?.gracias.
Hola muchas gracias 👌 mira si es la honda deluxe 100 lleva batería y es la que le da la fuerza a la luces!!. Pero si no tenes la batería!!. Vasa tener que aumentar un pokito la aceleración del carburador girando el regulador asia la derecha hora del relog media vueltita!!. 👍😉 Eso va Aser que gire más el Magneto y pase más energía.
Hola buenos días me sirve el capacitor del video para una new wave 110 s La luz delantera titila es el único problema que tengo después la moto anda de 10
Hola buenos días!! Si sirve!!!. Igualmente ese problemita lo podés solucionar dándole un poco al regulador del carburador así la aceleres una pisca más y tenga más revoluciónes el Magneto!! Y te genere buena energía 😉👍
Hola qué tal, ase una cosa!! Pone un cable en el borne de la batería negativo y ase mismo cable ponelo en cualquier tornillo del motor. Eso va producir tierra, y también dale una pisca más al carburador osea regula con un destornillador punta chata el tornillo así la derecha y eso va causar más fuerza al Magneto que gire un poco más y ahí te vasa dar cuenta de la fuerza de la luz 😉
@@hugorodriguez2552 voy a probar y despues t digo de dond sos yo soy d merlo t pregunto porqe sos un tipo serio y sabes mucho yo hace dos año q aprendi a andar en moto y ya soy grande
@@hugorodriguez2552 te jodo de nuevo cuando le conecte el capasitor apoyo el negativo dl capasitor en la bateria y cuando apoyava el positivo asia una chispa es normal
No va tener la intencidad necesaria!! En realidad lo que hace el capacitor es darle una ayuda de pulsación de recarga a la bateria. O podrías ponerle para mayor poder una batería de 12v 9am y ya no tendrías problemas. Mejor si es la de gel para que no la mantengas. Xq las de ácido mayormente suelen necesitar mantenimiento y empasta mucho los bornes.
Hola amigo desde Corozal sucre es para preguntarle si puedo ponerle un capacitor de 2200 MFD 35 WV a una moto Discovery 125 modelo 2007 ya tengo las luces directas a la batería no de la bobina me gustan mucho sus videos gracias
@@malkairinabarretovitola2414 buen día solo altera su guarnición de reserva para alojar más intensidad de luz!! Es que en si el capacitor es similar a una pila que aloja un segundo de carga y luego la suelta y volviéndose a cargar sucesivamente. Puede ir tanto en la batería como en el regulador 👍
Excelente video bro solo que tengo 2 dudas el capacitor que muestra almacena creó yo 50v cierto mi pregunta es cuando el sistema requiere de la carga del capacitor no manda los 50v almacenados, esa es una la otra pregunta es cuando el estator que carga la batería no sobra carga el capacitor y otra pregunta mi moto es full inyección el capacitor no afecta el sistema eléctrico como la ecu de la moto. Espero me puedas responder las dudas mencionadas de antemano muchas gracias saludos desde México
Gracias por tu comentario y muy buenas preguntas!! Mira el capacitor es como si fuera una pila pero desgastada que solo cumple la función de mantener la carga por uns microsegundos y luego la suelta y vuelve a cargar y así sucesivamente!!. En el caso de tu otra pregunta de los 50vatios si los libera pero como estamos hablando de un capacitor su energía de descarga es otra a comparación de otra energia ponele de 220 o 12voltios!! Eso sí podría quemar el sistema eléctrico, pero esto es un simple capacitor de 50vatios que no afecta en nada su uso!!. Quédate tramkilo que no va sobrar carga de más y no va afecta el sistema de tu moto 😉👌 abrazos
Hola amigo. Una pregunta tengo una zanella rx 150 2008. La bateria es nueva, y aun asi tiene poca intensidad en las luces en general giros, delantera baja y alta. Me serviria con ese capacitor?
Hola qué tal, en general si la batería está bien, ahora ni aria falta el capacitor!!. Lo que si podrías colocar un cable del negativo de la batería al cuadro de la moto o al tornillo del motor, y darle una pisca de rosca al tornillo que acelera la revolución del carburador para que el Magneto gire más y de más intensidad de luz. Y también fíjate si no tiene alguna luz extra o algo que no le este robando la electricidad a los otros componentes de la moto
Hola amigo si que puede servir 👌👍 ese modelo de tu moto hay pocas y algunas vienen de 6v y otras de 12v y mayormente toda su energía sale del estator. Pero si tenés una batería es más ayuda y va funcionar mejor 👍
Hola no daña en nada porque un capasitor solo retiene la carga por unos segundos!! No llega a afectar en nada!! Lo sumo que puede pasar es que se abra como flor su parte de arriva!! Y ahí deje de funcionar!!. Pero no afecta en nada los circuitos de la moto 👌
HOLA HUGO COMO ESTAS? EXCELENTE VIDEO.. TENGO UNA PREGUNTA.. TENGO UN VIRAGO 400. LA MOTO LE COMPRE LA BATERIA DE 7AMP NUEVA Y LA MOTO NO ENCIENDE. DA ENCENDIDO PERO NO ENCIENDE.. SOLO ENCIENDE CON BATERIA DE AUTO Y ENCIENDE AL TOQUE.. QUE PUEDE SUCEDER ?
Hola amigaso muchas gracias por tu buena onda!!. Tené cuidado xq te puede quemar los cables la batería de auto si. Y el drama ahí sería tu batería!! Fíjate xq abra venido fallada y no debe retener la carga. Y al no retener la carga no tiene la fuerza para mover el burro.
Hola Hugo, tengo una consulta, tengo una moto 125cc, sucede que tiene muy poca intensidad de luz, aumenta su luz únicamente cuando acelero y está en altas revoluciones, me recomiendas que hagas lo demostrado en tu vídeo o debo comprar batería nueva?
Hola qué tal la batería siempre es de vital ayuda para la moto xq contribuye a generar y mantener la energía estable!!. Si podés cómprate una nueva. Osino en todo caso que no puedas, podés darle una cuarta parte de rosca al tornillo regulador de acelerar del carburador, así el Magneto gire más rápido y produzca más luz!!.
me funcionó excelente. una consulta, para instalar un sistema sonido de auto con subwoofer a la moto igual se hace con un capacitor para alimentar el amplificador del subwoofer? y si puede explicar en caso de q sepa sobre el tema. me ayudo mucho si video saludos, puse el capacitor en una kinlon 250cc y ilumina mucho mejor
Me alegro que te aya resultado útil 👌😉 para lo de la moto con sonido no ase falta xq el subwoofer ya lo tiene instalado y tiene también esa misma salida de aire. Igual es recomendable que a la moto le pongas los parlantes anti vibración así no tengas problemas y tengas buena claridad de sonido 👍 abrazos
Hola qué tal si le cambiaste la bobina de 6v por la de 12v seguramente le falte una batería pequeña para compensar la fuerza que presisa el LED o la otra solución sería darle un pequeño torque al tornillo de aceleración del carburador para aumentar el ritmo del Magneto y gire más rápido de revolución!!. Así te tire mucha más energía!!.
Buen video hugo yo tengo un problema con mi moto gulera smx200 no me hace cambio de luz en baja a alta como hace la confección. Para poner una tecla para que me aga ese cambio de luz en baja a alta grasias
Gracias!!! Mira saca la óptica de adelante y ahí donde va la lámpara está el conector que lleva 3 cables de color ,blanco,marrón,y azul!! Y el verde es masa!!. Osea que el azul es alta y el blanco baja!! Solo tenés que poner una tecla que active a cualkiera de las dos!! Siempre y cuando pongas de por medio el cable marrón que es el que le da corriente positiva!!.
saludos camarada . asumo q la instalacion le da fuerza a todo el sistema electrico .? velocimetro pito luces traseras direccionales . mi pregunta es . no afecta los modulos electricos de la motocicleta ?
Hola y gracias por tu comentario y muchos saludos de buenos aires 😉 no afecta en nada el circuito eléctrico de la moto!! No te preocupes que el capacitor es solo una pequeña batería que retiene un poco de carga poreso es imposible que queme algún componente 👍 abrazos amigo
Hola capo!! Más bien sería según la aguja del carburador!! O bien si el motor tiene mucho desgaste!! Te va ir consumiendo más combustible!!. Son muchos los factores!! Pero quédate tramkilo que no es por el capasitor 😉👌
@@anyeloflores2189 claro tenés el que trae tapa negra arriva!!. El mismo carburador de la YBR. Ase una cosa desconecta el capacitor así te sacas las dudas y veas que el consumo es de otro lado. Es capasitor es más del tema eléctrico.
@@hugorodriguez2552 desde que puse el capacitor aumento la fuerza y la partida, pensaba eso ya que los cdi racing producen mas consuno ya que aumenta la fuerza y velocidad
@@anyeloflores2189 eso sí es verdad de los cdi pero como me hablaste del capacitor poreso te avía dicho que el consumo no es del mismo!!. Tené cuidado con esos cdi xq mayormente te pueden joder el Magneto de la moto x su inestabilidad
Ola tengo el problema de q las luces se parpadean es una motoneta y es de 15 volts me recomienda ese voltaje q usted le pone o uno más pequeño ya q quiero q ya no parpadeen la intencidad de la Luz
Hola si recomendable!! Aunke también mejor sería que cambies por una lámpara alogena de bajo consumo Philip de 55w para su mejor funcionamiento y alumbrado!!.
Hola Hugo tengo un problema con una yamaha 125 alumbra poco ya cambie focos y es lo mismo.vi este video y otros donde se coloca un relai Qué me aconsejas?q tipo de capacitor tiene que ser o que tipo de relai?q pugada tiene el cable para conéctar a la bateria?
Hola qué tal la solución que te puedo dar es que gires un poco el regulador de aceleración del carburador un pokito osea media vueltita. Así el Magneto de más revoluciones y alunbre mucho mas!! Y conecta un cable en el borne de la batería y que vaya a algún tornillo del motor!!. Un cable de un 1/4 de pulgada!! Osea 0.635 menos de un centímetro 👌👍 abrazos!!
@@edilsonjaramillo8754 el regulador de voltaje al sacarle el fuelle dónde están los cables ahí suele estar el capasitor de 25v que es más chico. Pero no te preocupes muy pocas motos lo traen,. Igualmente no afecta en nada si lo colocas xq son solo capasitores y no pueden quemar nada!!. Al contrario estallan solos si se produce algo inesperado 👍
Saludos señor, muchas gracias por la atención 🙏 TENGO DUDA, si me puede ayudar, le agradezco, A MI MOTO LE PUSE UNAS EXPLORADORAS CON SU RELEVADOR, FUSIBLE Y APAGADOR QUE INCLUÍA LA LUCES,,, ,,, WL PROBLEMA ES QUE CUANDO PRENDO LAS EXPLORADORAS SE BAJA LA INTENCIDAD ELÉCTRICA DE LA MOTO, WL FARO ORIGINAL DE ALOGENO Y TABLERO SE VUELVE TENUE. ESO AFECTARA EL SISTEMA ELÉCTRICO, A LA COMPUTADORA Y DAÑA LA PILA 🔋, AGRADEZCO MUCHO SU AYUDA Por favor 🙏
Gracias a vos por tu comentario!! Si le vasa poner las esploradoras te recomiendo una batería más grande que sea de 12v 9am así pueda mantenerse y regular más el tornillo de aceleración del carburador para que se mantenga estable la intencidad de luz de la moto!.
@@hugorodriguez2552 gracias pero lo conecte asi y funciona igual El capacitor a la bateria asi como se muestra en el video y la corriente sigue de la misma manera
@@ArmandoHernandez-mi3fy claro porque aveces las motos llevan un regulador que tiene interno un capasitor propio de 25v y eso ase que la energía se consuma ahí y te de la luz que te manda el Magneto según las vueltas que gire a su justa velocidad. En si vos al poner el capasitor de 50v ase que la energía pase directa y no cause nada de luz.
@@ArmandoHernandez-mi3fy gracias a vos por tu comentario!!. Igual lo que podés Aser es darle un poquito más de aceleración al carburador así gire más el Magneto y produzca más iluminación!!!. Y coloca un cable grueso en algún tornillo del motor de la moto que vaya así el negativo del borne de la batería, así tengas masa y no se escape la energía 👍 abrazos y que andes muy bien
Creo que tiene un falso contacta el faro pudeser el positivo o negativo checa los cables de la luz con corriente directa o el negativo. Al faro. Prende muy despacio la luz. Ojalá y me entiendas.
@hugorodriguez2552 Lo que pasa es que la luz de la moto no se alimenta de la batería sino del rectificador de corriente y este está generando solo 10.7 voltios y la luz es muy baja. Necesito llevarla a unos 13.5 voltios, pero la corriente es alterna y no continua como la de la batería
@sinvacios2755 la energía que alberga es de 13,5 con batería recargando. Puede que tengas una pequeña baja en el regulador de voltaje que es el que se encarga de distribuir la energía a todo el sistema.
@@hugorodriguez2552 El rectificador está mandando 10.5 Voltios al foco Pero al ponerle eso más bien la baja a 7 Tú sabes que la corriente directa de la batería no es igual a la alterna que manda el rectificador Osea que eso funciona solo en corriente directa
@sinvacios2755 no obvio amigaso!! La batería es de 12 y la del Magneto la maneja el regulador de voltaje. Pero para no renegar, le pones una buena luz alogena de 55w Haci no te consuma tanto
Hola que tal yo tengo una motoneta 150 la tengo toda alumbrada con les de la parte de abajo le puse su botón aparte y un fusible. También le cambie los focos delanteros por unos h4 con ventilador pero cuando los prendo me bajas la luz de los Led.. Que puedo hacer creo me ayude el capacitar?? O que ago graxias
Hola que tal buen día, al ponerle LED kisas reduciste mucho el rendimiento de la batería!! Pero si querés más intencidad y que mantenga su iluminación estable. Podés aumentar de aceleración en el tornillo regulador del carburador así de más vueltas el Magneto y genere más energía al regulador de voltaje!!
Hola buenas tardes!! Si se puede de menos también!!. De 25v pero también se podría dar una pequeña ajustada al carburador, dándole un pokito de aceleración desde su tornillo de regulación!! Así de más vuelta el Magneto y genere más luz 😉👌 abrazos
Hola si tenía pero en ese tiempo no lo podía subir por problemas de señal y solo se subió este!!. En si no subió el voltaje sino la intensidad estable, xq en su versión normal mayormente parpadea la luz!!. Y con esto mantiene estable la luz.
Hola Sisi lo ideal para la luz delantera es darle menos de un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración que está en el carburador, de esa manera la luz se va mantener activa con más fuerza por la misma manera que el magneto gire más rápido y da más intensidad de energía 🤝
@@hugorodriguez2552 gracias por tu respuesta. Pero la intencidad de la luz se mantiene a si yo acelere el motor. Entonces pensaba conectarle algún electrónico entre la línea de la batería y el bombillo.... La pregunta es que puedo usar...gracias
@@jhonedisonmonroyrodriguez7427 claro te comprendo!!. Osino Prova con las lámparas alogenas blancas Philips de 55 w no consumen casi nada y alumbran una barbaridad
Hola está todo bien si sirve!! El capasitor solo retiene energía y la libera rápidamente como una pila recargable!!. Se recarga y se gasta susecivamente!!. Abrazos 👌👍
Hola amigo que buen video el tuyo lo pondre en practica una pregunta desgasta en algo a la bateria? Gracias por responder. Si alguna ves cambias de luces a led subi un video hermano asi lo pongo a prueba. Te felicito ppr el aporte se te agradece
Hola buen día, gracias a vos por tu buena onda 🤝 no desgasta en nada a la batería 👍🏻😉👌 porque el capasitor solo es como una batería que mantiene la carga por unos segundos y luego la suelta constantemente. Dale cuando pueda ago un vídeo 🤝 abrazos amigaso
@@hugorodriguez2552 pero el capasitor tendria corriente directa entre sus terminales por lo que cuando esta cargado se comporta como si no estubiera entonces en que momento el capssitor regresa la corriente a la red si no varia el voltaje como en coriente alterna
@@BraynerZ2 un capasitor solo mantiene su carga por un tercio de su parte. Osea cuando le ingresa corriente, la mantiene y la expulsa al mismo tiempo, no funciona como una pila, pero si para soltar una mínima carga acumulada solo por una milésima de segundo.
Gracias igualmente saludos 😉👌 la polaridad si no tenes tester la podés probar con un LED de 3v esos que son de los juguetes!!. Así te das cuenta cual es el positivo y negativo!!
Hla amigo podés darle un pokito con el destornillador al regulador del carburador y así aumentar la velocidad del Magneto y va tirar más energía cuanto más rápido gire!!.
@@carlosroldan3697 o si querés mucha más luz de lo normal, te convendría ponerle luz de xenón que ya te viene con el transformador que aumenta mucho la iluminación!!
Qué tal, esperó que te encuentres de lo mejor, me pregunta es yo le conecté tal y cómo es está en el vídeo con componentes y todo, pero no me funciona, espero que me puedas responder y gracias
Hola que tal muchas gracias!! Igualmente. Seguramente tiene uno puesto en el regulador de voltaje!!. Osino lo mejor que podés hacer es darle un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador así aumente la intencidad de vueltas del Magneto y genere mayor poder a la luz 🤝
Hola amigo...los condensadores en corriente directa se comportan diferente que en corriente alterna...en corriente directa el capacitor conectado en serie no deja pasar la electricidad...para que te deje pasar corriente y buena fuerza tenes que conectar un banco de capacitores electroliticos(queson polarisados) en paralelo...osea cable + al + del capacitor y de alli a las luces el cable - al - del capacitor y de alli al otro cable de la lus...te aconsejo que hagas un banco usando condensadores electroloticos de 4700uf . 25 v...unos 10 o 12 todos en paralelos y conecta los canles de alimentacion de yu foco como ye exprese antes...lo que hacen estos capacitores es concentar los electrones y enviar una carga electrica, de mucho amperaje sin exigirle a la bateria...mejorando la iluminacion del reflector...el foco dependiendo de su capacidad en w y consumo, solo te consumira lo que el mismo requiere...asi que no tenes que preocuparte de que se rompa o reviente...tema a parte recorada en corriente alterna los capacitores se comportan como un conductor cerrado y en continua la de la nateria de un auto o moto se comporta como un conductor abierto...se cargan y liberan su csrga cuando los conectas en paralelo con un determinado consumidor como puede ser un foco incandecente de auto lo moto...saludos
El capacitor no estaría drenando te la batería!? Intentando cargarse siempre?! No es mejor colocar el positivo al piloto de la swicth de encendido para que solo actúe cuando la Moto este encendida!?
Hola qué tal es que el capacitor es como una pila y solo retiene un poko de energía por 2 segundos consecutivamente y la suelta. No llega a quitar carga de la batería xq no puede aguantar su escasez de espacio interior.
Que tal Hugo. Una consulta, mi motocicleta anda directo el abanico de enfriamiento del motor y por esto me dice el electro mecánico que me baja la intensidad de las luces. Podría ser que este método tuyo me ayude a corregir el problema? Gracias de antemano.
Hola cómo andas!! Primero desenchufa el electro y prendela así ahí te des cuenta si es el electro lo que te consume energía, y luego si no lo es, girale menos de un cuarto al tornillo de aceleración del carburador así quedé con más intensidad la luz y de paso el magneto otorgue más revoluciones
Si el abanico se activa directamente deben revisar el sensor de temperatura y el caso de que el sensor esté bien debes revisar el CDI.. si el sensor está en buen estado lo más probable es que el CDI no lo esté
Si mis luces son conexión al motor de la moto, habrá alguna manera que mi iluminación sea más potente, le puse faro led, exploradoras, mejoro un poco la iluminación pero su alcance y potencia nones mucha a lo que promete, tengo una honda storm 125
Lo más sencillo que podes aser es darle un pokito de aceleración al tornillo de avance del carburador así tenga más revoluciones el magneto y gire más y de una buena cantidad de energía y alumbre intenso 👌😉
Amigo excelente la idea de aclarar, pero creo es importante asesorarse uno de que está hablando, como un capacitor de 10000 microamperios?, asesórate y estoy seguro que podrás hacer mejores videos
Ojalá aún contestes a los comentarios, espero que puedas responderme la siguiente duda: para las motos de trabajo, algunas traen el cable de la iluminación directamente del regulador, no conectan a la batería ¿este proceso puede funcionar en estas motos? Si es así ¿se conecta el capacitor en el cableado que va a la batería tal cual como se muestra en el video o al que va del regulador a las luces? Muy buen video pana, es de agradecer.
Hola qué tal buenas y gracias por el comentario 👌👍 el capacitor va conectado al borne de la batería ya que el regulador de voltaje se encarga de distribuir la energía a la moto dándole sus 12v. Hay veces que los reguladores traen en sus cableados un pequeño capacitor de 25v para darle mayor intensidad. Abrazos 👋
Hola no te va a funcionar por que en el caso de esas motos el cableado de iluminacion no pasa por la batería (es alterna), la solucion que indica el señor es para las que se alimentan con la batería, por eso lo conecta a la batería.
SIRVE PARA UNA CRUX 110, ME PASA Q CUANDO ACELERÓ AUMENTA LA INTENSIDAD DE LA LUZ Y CUÁNDO DEJÓ DE ACELERAR BALA LA INTENSIDAD DE LAS LUCES, QUE PUEDE SER??
Hola qué tal buen día, si no tiene la batería, podes acelerarla desde el tornillo del carburador y darle menos de un cuarto de vuelta. Así le des más fuerza al mismo tiempo al magneto que gire más y produzca energía, y de paso colócale en el borne de la batería un cable que vaya al cuadro de la moto, así se convierta en masa y tenga mayor estabilidad de energía.
@@josuemaradiaga609 en la mayoría de los casos se baja, poreso decia que es preferible girar el tornillo regulador de aceleración del cargurador así produzca más energía el magneto y de buena intencidad de luz 🤝👍🏻✌️
Hola! Me gustó tu vídeo, yo tengo una pregunta acabo de instalar una barra led en lugar del faro ya que no me daba buena luz y ahora ya no prende con botón, si hago la instalación crees que sirva? O que me recomiendas?
Hola qué tal si no te prende con el botón, provala aparte a la barra de led solo directa con la batería!! Por ahí no sea el botón!! Kisas se aya quemado solo el led. O podes poner una lámpara Philip alogena de 55w que anda muy bien para las motos!!.
@@brayanjoelvazquezcruz2489 asegúrate de que la luz de la moto este estable así no parpadee mucho el led y no se queme!!. Tiene que estar radiando la iluminación!!. O dale una pizca de vuelta al tornillo del carburador que regula la aceleración!! Así gire más el magneto y produzca buena energía 🤝
@@brayanjoelvazquezcruz2489 si pone un cable al borne negativo de la batería hacía el cuadro de la moto!! Así tenga buena masa, y luego como te explique en el comentario anterior si podes dale menos de un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador así produzca más energía el magneto y genere más electricidad a las luces
Hola Nono a la bobina no la quema!! El capacitor solo mantiene un poko de energía como una pila para darle un refuerzo a la bateria. Pero no puede quemar nada porque está afuera del sistema eléctrico 😉 saludos
@@hugorodriguez2552 no queda fuera, está dentro del mismo sistema en una conexión en paralelo a la batería, es mucho voltaje para el sistema ademas que el capacitor puede dañar la batería ya que los capacitor suelen soltar su carga de golpe aunque el sistema esté apagado y a la larga esa sobredescarga daña la batería ademas xk en off el capacitor tomaría la tensión de la batería. La mejor opción es revisar el sistema eléctrico y aumentar la aceleración en ralenti
@@ivanhermac hola Un capacitor es un componente pasivo ya que no se encarga de la excitación eléctrica, sino que sirve para conectar componentes activos y conservar la energía. Esto le permite servir de sustento a un campo eléctrico. Osea su energía es mínima!!. Cómo ejemplo tendrías que juntar varios capacitor para poder suplantar una batería y aún así solo duraría segundos su carga!!. Saludos 👍
@@hugorodriguez2552 si fuera asi vendría de fábrica, lo correcto seria usarlo en paralelo a las luces y no en la fuente. Pierdes credibilidad al llamar amperimetros la unidad de medición de un capacitor.
@@ivanhermac en algunos modelos viene de fábrica pero lo lleva en su regulador de voltaje!!. Igual no es obligación que lo coloques!! Cada uno supongo yo tiene sus razones, poreso si te sirve o no!! Podrías tomarlo como algo para saber. La verdad que no entendí a qué viene esto!! Es opción capo si querés lo pones osino la usas normal. Saludos que andes bien 👍
Buenas amigo le puse luz LED pero se descarga la batería y es nueva mi moto es una libero 110 pero ella original trabaja con la luz .que si uno acelera aumenta la luz amante trabaja con la luz de batería Y la el Soto la puse con el regulador que puedo hacer
Hola amigo fíjate si no hay algún cable que este asiendo masa o algo que quede prendido de la moto para que no te gaste batería!!. O aveces suele pasar que el regulador de voltaje venga mal de fabrica y no esté dando la carga que necesita la batería!!. O podés Aser algo pone un cable al negativo de la batería y conecta ese mismo cable al chasis de la moto. Eso va Aser que tengas tierra y subile solo un pokito la aceleración de la moto ahí en el carburador y eso va Aser que gire más rápido el Magneto y cargue mejor
Hola capo todo bien!!. La batería es nueva? Las exploradoras de LED traen ya un regulador que aumenta su luz!! Lo que si tenés que tener buena batería!!.
Buena idea lo del MP3 😉 es como te dije en la anterior respuesta!!. Todo está en la batería 😉 pero ahora es mucho más conveniente y más barato ponerle uno de esos parlantes con Bluetooth, que la verdad quedan espectacular y son recargables y no gastan la batería de tu moto 😉
Hola capo todo bien!!. Claro es xq tanto la de guiño o la luz trasera o la bocina vienen de otro cable que alimenta!! En cambio lo que es la luz delantera tiene su cable aparte xq al ocupar más energía necesita mucho más la batería y que gire más rápido el Magneto para no parpadear!!.
es el regulador de tu moto que no sirve ya, eso igual me pasaba, si mal no estoy tu regulador es monofasico, asi que checa unos videos en youtube y calalo con un multimetro, si no tienes compra uno, por lo normal cuestan como 10 dolares los mas baratos
Hola qué tal mira hay dos soluciones si no tenes una batería para que ayude a la moto, podés darle un cuarto de vuelta al tornillo que regula la aceleración del carburador así gire más rápido el Magneto y produsca mucha más intensidad de luz, y también podés poner un cable grueso al borne de la batería y que vaya a algún tornillo del motor así tengas mayor masa y tenga buena condensación de tierra para que no se debilite la luz 😉👌 abrazos
mauro daniel hola capo es un voltimetro analógico que es muy sencillo de colocar :) simplemente conéctalo al negativo y positivo del cable que sale del tablero de algún foquito del neutral de canbios!! Xq al neutral, así solo funcione cuando la moto este prendida y en punto muerto y te marque la medida de la batería. Y cuando pongas un cambio se apague :) eso es para que no kede prendido al estar en marcha!!. Gracias por la pregunta, saluds
Hola qué tal, sería el mismo proceso lo pones en el positivo y negativo de la moto dónde va la batería!!. Y le das un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador!! Así se mantenga la intencidad
Hola qué tal en si los capasitores solo retienen una pequeña carga y no afectan en el uso de la moto. Te puedo asegurar que no pasa nada, a lo sumo que es muy probable es que explote el capasitor de su parte trasera!! Pero tiene que aver algún corto o algo
@@elvinzeledon4166 probalo con trankilidad que a lo sumo lo que pueda pasar es solo que se abra los ojales del capasitor nada más!!. Pero quédate tramkilo que no afecta en nada la moto ni la batería si.
Hola buen día mira podés girar media vueltita el tornillo de aceleración del carburador así gire más rápido el Magneto y produzca mucha más luz!! Y ponele un cable grueso que vaya del borne negativo de la batería asia algún tornillo del motor de la moto, así aga tierra y tenga más masa 👌👍
Gracias por tu buena onda y comentario 🤝 en realidad tendría que ser al revés lo de tu luz!! Pero seguramente sea el regulador o el Magneto que ya está dañado!!. Otra opción sería con paciencia revisar los cables delanteros y fijarte si alguno está haciendo masa o mal contacto con otro y eso perjudica mucho!! Encinta todo cable que veas pelado. Abrazos ✌️🤝
Hola qué tal, cuál pulsar es? La 180 o la 200?? La mejor manera es estar en un lugar oscuro y ir girando la luz LED de forma que coincida con el algulo central
@@producionhincapie7371 ahhh claro bueno aún más fácil entonces!!. Dale un poco de aceleración del tornillo regulador del carburador inyección!! Así de más revoluciónes al Magneto y gire más rápido así de más fuerza a la luz delantera así se mantenga estable y fuerte!!. Dale menos de un cuarto de vuelta al regulador!!.
Saludo le instale unas direccionales extras a mi moto de 13.5 v a 3.4w y encienden pero casi ni se ve. Probe con un flasher regulable y nada. Probe desconectandole todas lqs direccionales y nada. Lo extraño es q cuando conecto la direccional a la bateria funciona perfectamente
Hola gracias por tu comentario 🤝 si le pusiste direccionales extras, le va costar más a la moto, xq mayormente de fabrica ya vienen limitadas para esa capacidad de energía. Lo que si podrías ponerle es una batería de 12v 9am así aguante la carga.
@@hugorodriguez2552 cuando compre las extras salían q funcionaban a 12 v . Y les desconecte las direccionales originales todas. Y tampoco así encendían es como si algo no permitirá q pasara más voltaje
Hola qué tal capo!!. El capacitor solo retiene energía por 2 segundos Masomenos y 50voltios es lo que aguanta el capacitor para no quemarse!!. Quédate trankilo que no te quema nada 😉 saludos
Estaría muy bueno!!. Lo más recomendable es colocarle un parlante Bluetooth que son más económicos así no uses cables 😉👍 están esos que son impermeables así cuando llueva no les pase nada. Saludos amigo
Hola qué tal si alumbra mal, es xq al poner el foco del lado derecho asta que este fijo!!. Y si alumbra mál de que no tiene fuerza de luz, dale media vuelta al tornillo del carburador que ajusta la aceleración!! Así tenga más fuerza el Magneto al girar y ahí va alumbrar mejor 👍 y conecta un cable al negativo de la batería y que vaya a algún tornillo del motor así tengas masa 👌 abrazos
esto no es de poner por poner, asumo que el del video hizo los cálculos matemáticos, porque para agregar ya sea, un fusible, una resistencia o cualquier otro componente de electrónica a un circuito, primero se debe hacer el respectivo calculo mediante las fórmulas de la Ley de Ohmio.
con que sea mayor el voltaje , de operacion, ya la velocidad de descarga la vas probando cual te da mejores resultados, en cuanto el fusible no corta por voltaje no veo por que usar la ley de ohm ,, se corta por sobreconsumo ,,
Hola capo qué tal, debe estar en corto el porta lámpara!!. Suele pasar que se quema por la misma intencidad de la luz y eso causa que no aga masa 👌 cámbialo si podés!! Es la ficha plástica de foco de la óptica delantera. Abrazos
A la mitad del video lo corte y al toque me fui a sacar 2 capacitores en paralelo de 2000 micros 35 v de una placa de un tv de roto, los puse y ¡un espectaculo quedo!!!. Hasta la bocina que no funcionaba pego un bocinazo tremendo y son casi las 3 de la mañana.
No le tenia mucha fe, pero la verdad quede sorprendido del resultado.
Me alegro mucho amigaso 🤝 que bueno que te aya sido útil 💪 espero que sigas bien en cada proyecto!! Abrazos
Entonces le pusiste total 4.0000 uf y 70 volts. Jajjaajj
exelente dato compadre!, desde chile!, saludos a los hermanos agentinos!!!
Saludos igualmente y que andes muy bien en todo!!. Suerte con la moto 😉✌️
yo lo he usado y funciona muy bien,pero solo cuando la bateria se me daña,eso aumenta la luz y hace que la bocina no suene ronca,pero como dije solo cuando la bateria se daña,porque ya con la bateria instalada no es necesario.
Muy buena información 👏✌️✌️🤝
Saludos desde Veracruz México
Abrazos amigaso que andes muy bien 👌👍😉
Grasias mi amigo deveras soy allan Barrientos de Honduras
Gracias a vos amigo por tu comentario 👌😉 muy buena onda!! Que andes bien 👍
Hola amigo, excelente video, tengo una Yamaha FZ 2.0 Full Inyeccion, le tengo una luz led instalada en la farola principal, cuando voy de noche y al encender direccionales comienza a parpadear muy leve como a bajarse la intensidad de luz, y lo mismo sucede cuando se queda en ralenti, comienza a hacer ese efecto ralenti la moto, tanto la farola como el tacometro, si hago este procedimiento dejara de hacerlo, o afectará algún componente al no ser carburada, Espero me ayudes con esta duda.
La batería es una Yuasa YTZ6V:
12v - 5Ah
Hola buen día gracias por el comentario!! La batería tendría que ser de 9ah, o lo que podés hacer es regular el carburador y darle una cuarta vuelta al tornillo acelerador para que esté un pokito más acelerada y pueda así girar más el Magneto y genere más intencidad de luz!!. Quédate trankilo que no afecta en nada el proceso 🤝👍🏻
Hola Hugo muy buen video voy a provar en la triax para mejorar la luz porqe alumbra poco gracias y despues t cuento como salio segui asi un abrazo
REIMON R A H gracias por tu comentario y buena onda :) saludos
Muy buen video se ve seguro porque lleva un fusible en caso de corto..
Gracias por tu comentario 👌 así es un fusible 😉 por las dudas así no afecte en nada. Abrazos amigo 🏍️
Hugo Rodriguez y si le pongo un capacitor de 2200 m. a 64 voltios será q funciona espero su respuesta
@@edwin4693 en realidad el capacitor es como una pila que retiene la energía por un tiempo pero se agota rápido!!. Yo en mi caso probé con el de 50v y anduvo bien!!. En fin probalo que no pasa nada 👍 solo no te olvides de poner un fusible 😉 abrazos
Si funciona para luz led Saludos desde Ecuador
Gracias a vos amigo 👍 que andes bien
muy buena idea eso hare yo también por que mi pila no cumple mis necesidades en las luces
Cómo estás!!! O lo que podés Aser es darle un pokito más de aceleración al tornillo regulador del carburador así le de más intensidad a la luz delantera 👌
@@hugorodriguez2552 es que igual mi pila es de 5 amperios y tengo varias luces LED
Y creo que igual necesito cambiar la pila por una de 7 amperios para tener mejor rendimiento
@@luigirepoio3224 si igual si tenés varias led con una 9 ya tendría que funcionarte muy bien 😉👌
Hola amigo muy bueno tu video yo tengo una pregunta yo me compré una honda Cg 125 y no me funciona el guiño porque tiene todos los cables cortados es más no tiene fusible ni tampoco llavero de encendido de la moto solo tiene una llavecita que es como una palanquita y quiero saber cómo puedo conectar los guiños.
Hola gracias por tu comentario!! Fíjate abajo del asiento o debajo del tanque de combustible si tiene el relai de lo guiños!! Kisas solo esté fundido y lo cambies y puedas sacarte de las dudas si andan los giros!!.
muy bueno el video, aunque hubieras hecho el antes y el después, eso quedaría genial en el video la diferencia de antes de ponerle un capacitor y después de ponerle el capacitor! saludos genio!!
Gracias 😉👍 si es verdad me lo an dicho anteriormente y fue un error, pasa que salió así a las apuradas este video y pido disculpas!! Abrazos que andes bien!!
Excelente video.amigo tengo una Honda eco 100.y la luz del faro es muy tenue poco brillo.esta moto no funciona con bateria.como se puede aumentar la intensidad de la luz?.gracias.
Hola muchas gracias 👌 mira si es la honda deluxe 100 lleva batería y es la que le da la fuerza a la luces!!. Pero si no tenes la batería!!. Vasa tener que aumentar un pokito la aceleración del carburador girando el regulador asia la derecha hora del relog media vueltita!!. 👍😉 Eso va Aser que gire más el Magneto y pase más energía.
por cierto ya me suscribi pues empeze a usar moto saludos desde Ecuador sigue subiendo videos asi
Muchas gracias y disculpa la tardanza en contestar 👍 que andes muy bien!! Saludos
Hola buenos días me sirve el capacitor del video para una new wave 110 s
La luz delantera titila es el único problema que tengo después la moto anda de 10
Hola buenos días!! Si sirve!!!. Igualmente ese problemita lo podés solucionar dándole un poco al regulador del carburador así la aceleres una pisca más y tenga más revoluciónes el Magneto!! Y te genere buena energía 😉👍
Daniela
Muy buen video gracias por esos aportes ...y uh favor como le podria conectar el reley de 5 puntas
Gracias capo 👌 tenía un vídeo de un relay bien pueda lo subo!!.
Hola, mmm poco claro me queda, o sea que sale de la Bat, va a fusible, luego el Cap y vuelve a la Bat?
Hola que tal el fusible es solo para que en algún momento no se queme o deteriore el capacitor
Hola hugo como estas compre el capasitor para darle mas iluminacio ala luz d adelante pero no hace nada y lo ise como vos indicas en el video
Hola qué tal, ase una cosa!! Pone un cable en el borne de la batería negativo y ase mismo cable ponelo en cualquier tornillo del motor. Eso va producir tierra, y también dale una pisca más al carburador osea regula con un destornillador punta chata el tornillo así la derecha y eso va causar más fuerza al Magneto que gire un poco más y ahí te vasa dar cuenta de la fuerza de la luz 😉
@@hugorodriguez2552 voy a probar y despues t digo de dond sos yo soy d merlo t pregunto porqe sos un tipo serio y sabes mucho yo hace dos año q aprendi a andar en moto y ya soy grande
@@reimon7701 dale gracias!!. Yo soy de lomas de Zamora!!. Un gusto 👍
@@hugorodriguez2552 te jodo de nuevo cuando le conecte el capasitor apoyo el negativo dl capasitor en la bateria y cuando apoyava el positivo asia una chispa es normal
@@reimon7701 si es normal 😉 xq es buena la batería y está bien cargada
Yo tengo una duda, se pone un fusible aparte con el capacitor, del que trae ya la moto ya de fabrica?
consulto, y si directamente no pones la bateria y le conectas solo el capacitor?
No va tener la intencidad necesaria!! En realidad lo que hace el capacitor es darle una ayuda de pulsación de recarga a la bateria. O podrías ponerle para mayor poder una batería de 12v 9am y ya no tendrías problemas. Mejor si es la de gel para que no la mantengas. Xq las de ácido mayormente suelen necesitar mantenimiento y empasta mucho los bornes.
Hola tengo un filtro de 25 V y 4700mf sirve para una batería de Suzuki best 125 o cual me recomienda gracias.
Hola qué tal ese capacitor que mencionas le va bien!! Ya que su batería es de 12v 👌🏻😉🤝
👍
ya lo habia visto peromuy bueno...!!!
Gracias 👍
Hola amigo desde Corozal sucre es para preguntarle si puedo ponerle un capacitor de 2200 MFD 35 WV a una moto Discovery 125 modelo 2007 ya tengo las luces directas a la batería no de la bobina me gustan mucho sus videos gracias
Hola amigo gracias por tu pregunta!! Si podés ponerle y mejor al regulador de voltaje!! En el cable color negro!!. Es muy buena tu moto!! Saludos 👌😉👍
Muchas gracias amigo usted me dice que es mejor al regulador que ala batería no pasa nada no altera nada de la moto gracias
@@malkairinabarretovitola2414 buen día solo altera su guarnición de reserva para alojar más intensidad de luz!! Es que en si el capacitor es similar a una pila que aloja un segundo de carga y luego la suelta y volviéndose a cargar sucesivamente. Puede ir tanto en la batería como en el regulador 👍
Grasias muy valiosa inf. Una pregunta es uf. O nf ?
Gracias a vos!! Es uf el capasitor. Saludos amigo 😉👌
Excelente video bro solo que tengo 2 dudas el capacitor que muestra almacena creó yo 50v cierto mi pregunta es cuando el sistema requiere de la carga del capacitor no manda los 50v almacenados, esa es una la otra pregunta es cuando el estator que carga la batería no sobra carga el capacitor y otra pregunta mi moto es full inyección el capacitor no afecta el sistema eléctrico como la ecu de la moto. Espero me puedas responder las dudas mencionadas de antemano muchas gracias saludos desde México
Gracias por tu comentario y muy buenas preguntas!! Mira el capacitor es como si fuera una pila pero desgastada que solo cumple la función de mantener la carga por uns microsegundos y luego la suelta y vuelve a cargar y así sucesivamente!!. En el caso de tu otra pregunta de los 50vatios si los libera pero como estamos hablando de un capacitor su energía de descarga es otra a comparación de otra energia ponele de 220 o 12voltios!! Eso sí podría quemar el sistema eléctrico, pero esto es un simple capacitor de 50vatios que no afecta en nada su uso!!. Quédate tramkilo que no va sobrar carga de más y no va afecta el sistema de tu moto 😉👌 abrazos
@@hugorodriguez2552 muchas gracias bro por respuesta y solución de la misma sigue subiendo videos das muy buenas ideas
@@isainmms a vos por tu buena onda 😉👌 dale abrazos y que andes bien
El de 100 v funcionará
@@hugorodriguez2552 Amigo Hugo por favor no confunda vatios con voltios que son cosas muy diferentes
Hola amigo.cuanto t duro el capacitor? O todavía anda?
Hola qué tal Sisi dura!! Todavía lo tengo puesto!! 🤝👍🏻
@@hugorodriguez2552 a genial gracias! Yo le puse el mismo q tenés vos ahora..anteriormente tenía uno más chico y se inflo. Y p
@@user-rl4ez3mi9o buenísima amigaso!! Espero que te funcione bien!! Abrazos
@@hugorodriguez2552 si seguro muchas gracias 👌!!!
Hola amigo.
Una pregunta tengo una zanella rx 150 2008.
La bateria es nueva, y aun asi tiene poca intensidad en las luces en general giros, delantera baja y alta.
Me serviria con ese capacitor?
Hola qué tal, en general si la batería está bien, ahora ni aria falta el capacitor!!. Lo que si podrías colocar un cable del negativo de la batería al cuadro de la moto o al tornillo del motor, y darle una pisca de rosca al tornillo que acelera la revolución del carburador para que el Magneto gire más y de más intensidad de luz. Y también fíjate si no tiene alguna luz extra o algo que no le este robando la electricidad a los otros componentes de la moto
Hola Hugo, tengo una bws 100 2T. Me puede servir ... Sabiendo q la luz viene a parte del estator... De la de carga?
Hola amigo si que puede servir 👌👍 ese modelo de tu moto hay pocas y algunas vienen de 6v y otras de 12v y mayormente toda su energía sale del estator. Pero si tenés una batería es más ayuda y va funcionar mejor 👍
@@hugorodriguez2552 perfecto brother muchas gracias por la ayuda
@@edilsonjaramillo8754 a vos capo 👍 que andes bien!!! Abrazos
Funcionara un capacitor de 100 voltio 10000 nf no irá a dañarme sistemas electrónicos de la moto urge la respuesta
Hola no daña en nada porque un capasitor solo retiene la carga por unos segundos!! No llega a afectar en nada!! Lo sumo que puede pasar es que se abra como flor su parte de arriva!! Y ahí deje de funcionar!!. Pero no afecta en nada los circuitos de la moto 👌
@@hugorodriguez2552 gracias saludos desde Costa Rica
@@elvinzeledon4166 gracias a vos por tu comentario y suerte con tu proyecto amigaso 😉👌 abrazos
HOLA HUGO COMO ESTAS? EXCELENTE VIDEO.. TENGO UNA PREGUNTA.. TENGO UN VIRAGO 400. LA MOTO LE COMPRE LA BATERIA DE 7AMP NUEVA Y LA MOTO NO ENCIENDE. DA ENCENDIDO PERO NO ENCIENDE.. SOLO ENCIENDE CON BATERIA DE AUTO Y ENCIENDE AL TOQUE.. QUE PUEDE SUCEDER ?
Hola amigaso muchas gracias por tu buena onda!!. Tené cuidado xq te puede quemar los cables la batería de auto si. Y el drama ahí sería tu batería!! Fíjate xq abra venido fallada y no debe retener la carga. Y al no retener la carga no tiene la fuerza para mover el burro.
Hugo esto sirve para una libero 110tiene luz regulada ósea si acelera ilumina mas
Hola capo si sirve!! O le podés poner ya un luz LED que te va iluminar mucho más!!.
Hola Hugo, tengo una consulta, tengo una moto 125cc, sucede que tiene muy poca intensidad de luz, aumenta su luz únicamente cuando acelero y está en altas revoluciones, me recomiendas que hagas lo demostrado en tu vídeo o debo comprar batería nueva?
Hola qué tal la batería siempre es de vital ayuda para la moto xq contribuye a generar y mantener la energía estable!!. Si podés cómprate una nueva. Osino en todo caso que no puedas, podés darle una cuarta parte de rosca al tornillo regulador de acelerar del carburador, así el Magneto gire más rápido y produzca más luz!!.
@@hugorodriguez2552 Muchas gracias hermano, saludos desde Costa Rica
@@ivanaguerolopez7593 gracias a vos por tu comentario 👌👍😉👌 abrazos
Hola amigo. Esto puede servir para una moto de 6v? Es una DT del año 94.
Hola qué tal este capacitor no!!. Pero si un capacitor de 6v que lo venden en casa de electrónica!!.
@@hugorodriguez2552 muchas gracias por la respuesta. Abrazo grande
@@julianjuan266 a vos por tu comentario y buena onda 😉🤝
buenas, quería saber si este proceso sirve para una Corven 110?? ya que la mía también ilumina poco
Saludos desde Santa Fe Capital
Hola qué tal si sirve!!! No daña nada!! Probalo trankilo 💪🤝
@@hugorodriguez2552 dale pa muchas gracias! Un saludo grande
@@shun4m3d50 gracias a vos por tu buena onda y disculpa la demora en responder!! Abrazos que andes bien!!
@@hugorodriguez2552 pero noo, no hay problema respondiste más rápido de lo que esperaba!
@@shun4m3d50 que tengas buen domingo amigaso!!! Abrazos
me funcionó excelente.
una consulta, para instalar un sistema sonido de auto con subwoofer a la moto igual se hace con un capacitor para alimentar el amplificador del subwoofer? y si puede explicar en caso de q sepa sobre el tema.
me ayudo mucho si video saludos, puse el capacitor en una kinlon 250cc y ilumina mucho mejor
Me alegro que te aya resultado útil 👌😉 para lo de la moto con sonido no ase falta xq el subwoofer ya lo tiene instalado y tiene también esa misma salida de aire. Igual es recomendable que a la moto le pongas los parlantes anti vibración así no tengas problemas y tengas buena claridad de sonido 👍 abrazos
@@hugorodriguez2552 el amplificador viene con todo, aie pensaba poner el radio de un auto que tiene un subwoofer pequeño
@@anyeloflores2189 si viene con todo!! También hay un módulo MP3 con Bluetooth para moto que está espectacular y de fácil instalacion!!.
Hola Hugo, está solución servirá para una Zanella 50? Porque le puse una luz led 12v y parpadea un poco además de que no llega a su máxima potencia
Hola qué tal si le cambiaste la bobina de 6v por la de 12v seguramente le falte una batería pequeña para compensar la fuerza que presisa el LED o la otra solución sería darle un pequeño torque al tornillo de aceleración del carburador para aumentar el ritmo del Magneto y gire más rápido de revolución!!. Así te tire mucha más energía!!.
Buen video hugo yo tengo un problema con mi moto gulera smx200 no me hace cambio de luz en baja a alta como hace la confección. Para poner una tecla para que me aga ese cambio de luz en baja a alta grasias
Gracias!!! Mira saca la óptica de adelante y ahí donde va la lámpara está el conector que lleva 3 cables de color ,blanco,marrón,y azul!! Y el verde es masa!!. Osea que el azul es alta y el blanco baja!! Solo tenés que poner una tecla que active a cualkiera de las dos!! Siempre y cuando pongas de por medio el cable marrón que es el que le da corriente positiva!!.
Hugo Rodriguez o sea que busco una tecla de tres puntos y desaviniste el mando
@@gabrielangelsegovia7296 claro!! De 3 puntos, o de 2 también si querés que cualkiera de las 2 te quede prendida siempre 👍
Me suscribo muchas gracias
Gracias a vos 🤝✌️✌️
Me servirá uno de 2200uf-40v?
O uno 1000uf-35v?
Para una 110
@@damianmunoz8720 hola si sirve!! El capacitor es como una simple pila!! Que solo retiene y expulsa la carga en milésimas de segundos!!.
Bueno gracias 👍
@@damianmunoz8720 gracias a vos 🤝💪👌😉
@@hugorodriguez2552oye. Pero si la batería ves de 12v?? Por que el capacitor de 50v??
saludos camarada . asumo q la instalacion le da fuerza a todo el sistema electrico .? velocimetro pito luces traseras direccionales . mi pregunta es . no afecta los modulos electricos de la motocicleta ?
Hola y gracias por tu comentario y muchos saludos de buenos aires 😉 no afecta en nada el circuito eléctrico de la moto!! No te preocupes que el capacitor es solo una pequeña batería que retiene un poco de carga poreso es imposible que queme algún componente 👍 abrazos amigo
Hugo Rodriguez gracias por despejar las dudas salu2
@@lyon.es1900 a vos por tu buena onda!! Saludos y que andes bien!
hola otra consulta, que vi un aumento de consumo de gasolina, esto podria ser causado por el capacitor?,
Hola capo!! Más bien sería según la aguja del carburador!! O bien si el motor tiene mucho desgaste!! Te va ir consumiendo más combustible!!. Son muchos los factores!! Pero quédate tramkilo que no es por el capasitor 😉👌
@@hugorodriguez2552 si que me aumentó el doble el consumo en las dos últimas semanas, el carbirador es sin aguja trae la piola porfuera
@@anyeloflores2189 claro tenés el que trae tapa negra arriva!!. El mismo carburador de la YBR. Ase una cosa desconecta el capacitor así te sacas las dudas y veas que el consumo es de otro lado. Es capasitor es más del tema eléctrico.
@@hugorodriguez2552 desde que puse el capacitor aumento la fuerza y la partida, pensaba eso ya que los cdi racing producen mas consuno ya que aumenta la fuerza y velocidad
@@anyeloflores2189 eso sí es verdad de los cdi pero como me hablaste del capacitor poreso te avía dicho que el consumo no es del mismo!!. Tené cuidado con esos cdi xq mayormente te pueden joder el Magneto de la moto x su inestabilidad
una pregunta , no se descarga mucho la bateria? o no le afecta a la bateria de alguna manera
Hola nono!! No afecta en nada a la batería! Hay muchos reguladores de voltaje que ya traen un transistor de fabrica.
Ola tengo el problema de q las luces se parpadean es una motoneta y es de 15 volts me recomienda ese voltaje q usted le pone o uno más pequeño ya q quiero q ya no parpadeen la intencidad de la Luz
Hola si recomendable!! Aunke también mejor sería que cambies por una lámpara alogena de bajo consumo Philip de 55w para su mejor funcionamiento y alumbrado!!.
Que pasa si el capacitor sele pone a la guia d la luz baja x ejemplo? Afectara?
Hola!! De afectar no afectaría en nada, solo puede ocurrir que se rompa nada más el capasitor. Pero no afectaría en nada 👌
Hola Hugo tengo un problema con una yamaha 125 alumbra poco ya cambie focos y es lo mismo.vi este video y otros donde se coloca un relai
Qué me aconsejas?q tipo de capacitor tiene que ser o que tipo de relai?q pugada tiene el cable para conéctar a la bateria?
Hola qué tal la solución que te puedo dar es que gires un poco el regulador de aceleración del carburador un pokito osea media vueltita. Así el Magneto de más revoluciones y alunbre mucho mas!! Y conecta un cable en el borne de la batería y que vaya a algún tornillo del motor!!. Un cable de un 1/4 de pulgada!! Osea 0.635 menos de un centímetro 👌👍 abrazos!!
Me sirve usando un capacitor 50v 1000 uf?
Si sirve 👌👍 solo fíjate que tú regulador no venga ya con su propio capacitor por dentro!!.
@@hugorodriguez2552 como es?
@@edilsonjaramillo8754 el regulador de voltaje al sacarle el fuelle dónde están los cables ahí suele estar el capasitor de 25v que es más chico. Pero no te preocupes muy pocas motos lo traen,. Igualmente no afecta en nada si lo colocas xq son solo capasitores y no pueden quemar nada!!. Al contrario estallan solos si se produce algo inesperado 👍
@@hugorodriguez2552 muchas gracias
@@edilsonjaramillo8754 gracias a vos y que tengas buen día 👌
Saludos señor, muchas gracias por la atención 🙏
TENGO DUDA, si me puede ayudar, le agradezco, A MI MOTO LE PUSE UNAS EXPLORADORAS CON SU RELEVADOR, FUSIBLE Y APAGADOR QUE INCLUÍA LA LUCES,,, ,,, WL PROBLEMA ES QUE CUANDO PRENDO LAS EXPLORADORAS SE BAJA LA INTENCIDAD ELÉCTRICA DE LA MOTO, WL FARO ORIGINAL DE ALOGENO Y TABLERO SE VUELVE TENUE.
ESO AFECTARA EL SISTEMA ELÉCTRICO, A LA COMPUTADORA Y DAÑA LA PILA 🔋, AGRADEZCO MUCHO SU AYUDA Por favor 🙏
Gracias a vos por tu comentario!! Si le vasa poner las esploradoras te recomiendo una batería más grande que sea de 12v 9am así pueda mantenerse y regular más el tornillo de aceleración del carburador para que se mantenga estable la intencidad de luz de la moto!.
Si ponemos un capacitor de 50v 4700nf en bws funciona o se ocupa el de 10000 nf ?
Hola qué tal, si funciona también 👍 gracias por tu comentario 👌
@@hugorodriguez2552 gracias pero lo conecte asi y funciona igual
El capacitor a la bateria asi como se muestra en el video y la corriente sigue de la misma manera
@@ArmandoHernandez-mi3fy claro porque aveces las motos llevan un regulador que tiene interno un capasitor propio de 25v y eso ase que la energía se consuma ahí y te de la luz que te manda el Magneto según las vueltas que gire a su justa velocidad. En si vos al poner el capasitor de 50v ase que la energía pase directa y no cause nada de luz.
@@hugorodriguez2552 muchas graciaS saludos de México
@@ArmandoHernandez-mi3fy gracias a vos por tu comentario!!. Igual lo que podés Aser es darle un poquito más de aceleración al carburador así gire más el Magneto y produzca más iluminación!!!. Y coloca un cable grueso en algún tornillo del motor de la moto que vaya así el negativo del borne de la batería, así tengas masa y no se escape la energía 👍 abrazos y que andes muy bien
Creo que tiene un falso contacta el faro pudeser el positivo o negativo checa los cables de la luz con corriente directa o el negativo. Al faro. Prende muy despacio la luz. Ojalá y me entiendas.
Claro el positivo fíjate que no Rose con otro cable y encintalo bien así no pierda energía por ningún lado!!.
Esto sirve para corriente alterna?
Mi moto es una honda XR
@@sinvacios2755 hola si tambien!! Aunque si tenés una buena batería no lo precisas 🤝
@hugorodriguez2552 Lo que pasa es que la luz de la moto no se alimenta de la batería sino del rectificador de corriente y este está generando solo 10.7 voltios y la luz es muy baja. Necesito llevarla a unos 13.5 voltios, pero la corriente es alterna y no continua como la de la batería
@sinvacios2755 la energía que alberga es de 13,5 con batería recargando. Puede que tengas una pequeña baja en el regulador de voltaje que es el que se encarga de distribuir la energía a todo el sistema.
@@hugorodriguez2552 El rectificador está mandando 10.5 Voltios al foco Pero al ponerle eso más bien la baja a 7
Tú sabes que la corriente directa de la batería no es igual a la alterna que manda el rectificador
Osea que eso funciona solo en corriente directa
@sinvacios2755 no obvio amigaso!! La batería es de 12 y la del Magneto la maneja el regulador de voltaje. Pero para no renegar, le pones una buena luz alogena de 55w Haci no te consuma tanto
se le podria poner a una Suzuki 125
Hola que tal si claro!!! ✌️
Amigo un favor sirve para luses led en.la moto gracias
Hola qué tal, si sirve!! Aunke las luces LED ya traen adentro de su transformador un capacitor!! Igualmente si sirve 👌👍😉 abrazos
Hola que tal yo tengo una motoneta 150 la tengo toda alumbrada con les de la parte de abajo le puse su botón aparte y un fusible.
También le cambie los focos delanteros por unos h4 con ventilador pero cuando los prendo me bajas la luz de los Led..
Que puedo hacer creo me ayude el capacitar?? O que ago graxias
Hola que tal buen día, al ponerle LED kisas reduciste mucho el rendimiento de la batería!! Pero si querés más intencidad y que mantenga su iluminación estable. Podés aumentar de aceleración en el tornillo regulador del carburador así de más vueltas el Magneto y genere más energía al regulador de voltaje!!
Sirve para un Suzuki ax 100 , de 6 voltios ?
Hola qué tal, no!! Pero si podrías conseguir un capasitor de 6v ahí en la casa de electrónica 👌🤝
@@hugorodriguez2552 sería todo lo mismo pero con el capacitor de 6?
@@familiadetres2856 si amigaso 😉👌🤝
Se puede usal algun otro capacitor?
Hola buenas tardes!! Si se puede de menos también!!. De 25v pero también se podría dar una pequeña ajustada al carburador, dándole un pokito de aceleración desde su tornillo de regulación!! Así de más vuelta el Magneto y genere más luz 😉👌 abrazos
tienes un video del antes y el despues? y cuantos Volts te aumento?
Hola si tenía pero en ese tiempo no lo podía subir por problemas de señal y solo se subió este!!. En si no subió el voltaje sino la intensidad estable, xq en su versión normal mayormente parpadea la luz!!. Y con esto mantiene estable la luz.
Hola amigo, hay alguna forma de conectarle algo solo a la luz delantera para que le dé un poco más de fuerza.gracias
Hola Sisi lo ideal para la luz delantera es darle menos de un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración que está en el carburador, de esa manera la luz se va mantener activa con más fuerza por la misma manera que el magneto gire más rápido y da más intensidad de energía 🤝
@@hugorodriguez2552 gracias por tu respuesta. Pero la intencidad de la luz se mantiene a si yo acelere el motor. Entonces pensaba conectarle algún electrónico entre la línea de la batería y el bombillo.... La pregunta es que puedo usar...gracias
@@jhonedisonmonroyrodriguez7427 claro te comprendo!!. Osino Prova con las lámparas alogenas blancas Philips de 55 w no consumen casi nada y alumbran una barbaridad
@@hugorodriguez2552 ok gracias voy a conseguir las...gracias
@@jhonedisonmonroyrodriguez7427 gracias a vos!! Abrazos que andes bien 🤝
Yo usa uno de los televisores o de la fuente de los minicomponente esos si alumbran y ni hablar si le instalas luz led
Disculpe la molestia ocasionada un capacitor de 1400uf de 50 v también sirve
Hola está todo bien si sirve!! El capasitor solo retiene energía y la libera rápidamente como una pila recargable!!. Se recarga y se gasta susecivamente!!. Abrazos 👌👍
@@hugorodriguez2552 gracias por su respuesta muy amable
@@eriktrejo8087 avos por tu comentario 👌😉👍 abrazos
Hola amigo que buen video el tuyo lo pondre en practica una pregunta desgasta en algo a la bateria? Gracias por responder.
Si alguna ves cambias de luces a led subi un video hermano asi lo pongo a prueba. Te felicito ppr el aporte se te agradece
Hola buen día, gracias a vos por tu buena onda 🤝 no desgasta en nada a la batería 👍🏻😉👌 porque el capasitor solo es como una batería que mantiene la carga por unos segundos y luego la suelta constantemente. Dale cuando pueda ago un vídeo 🤝 abrazos amigaso
@@hugorodriguez2552 pero el capasitor tendria corriente directa entre sus terminales por lo que cuando esta cargado se comporta como si no estubiera entonces en que momento el capssitor regresa la corriente a la red si no varia el voltaje como en coriente alterna
@@BraynerZ2 un capasitor solo mantiene su carga por un tercio de su parte. Osea cuando le ingresa corriente, la mantiene y la expulsa al mismo tiempo, no funciona como una pila, pero si para soltar una mínima carga acumulada solo por una milésima de segundo.
Saludos amigos!!! Me servirá un capacitor de 250V CA 60Hz? Y cómo le encuentro la polaridad sino me la muestra. Gracias!!!
Gracias igualmente saludos 😉👌 la polaridad si no tenes tester la podés probar con un LED de 3v esos que son de los juguetes!!. Así te das cuenta cual es el positivo y negativo!!
@@hugorodriguez2552 gracias por contestar amigo. Bendiciones 🙏
@@aquinogarcia6683 gracias a vos 👍 bendiciones!!! Abrazos
Hola yo le puse el capacitor con el fucible y no m aumento la lus q puedo hacer?? Tengo una cg Titan
Hla amigo podés darle un pokito con el destornillador al regulador del carburador y así aumentar la velocidad del Magneto y va tirar más energía cuanto más rápido gire!!.
Si ya lo ise pero la luz delantera sigue igual q antes no alumbra mucho q podría fijarme
@@carlosroldan3697 o si querés mucha más luz de lo normal, te convendría ponerle luz de xenón que ya te viene con el transformador que aumenta mucho la iluminación!!
@@hugorodriguez2552 aa bueno muchas gracias
Q xenón m recomienda?
Seria buene que muestre como ilumina antes de hacer la intalacion
Si igual era un vídeo ilustrativo de ocasión para algun tipo de solución!!. A algunos le sirvió, pasa que vienen de mala calidad los capacitores.
Lo mismo pienso un video iluminando en lugar oscuro del antes y el después
@@geckomedellin2 claro si la verdad que estaría mejor!!. Dale bien pueda lo estaré asiendo 👍
Hola el cable puede ser el que sea ?
Hola si, mejor si son cables similar espesor de 12 vol
@@hugorodriguez2552 los cables los pido así espesor de 12 vol
@@jaimelazarosanchez2540 no aria falta!! Fíjate si tenes alguno en tu casa!! Así no compres 👍🏻🤝
Gracias amigo 🤟
Qué tal, esperó que te encuentres de lo mejor, me pregunta es yo le conecté tal y cómo es está en el vídeo con componentes y todo, pero no me funciona, espero que me puedas responder y gracias
Hola que tal muchas gracias!! Igualmente. Seguramente tiene uno puesto en el regulador de voltaje!!. Osino lo mejor que podés hacer es darle un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador así aumente la intencidad de vueltas del Magneto y genere mayor poder a la luz 🤝
Hola amigo...los condensadores en corriente directa se comportan diferente que en corriente alterna...en corriente directa el capacitor conectado en serie no deja pasar la electricidad...para que te deje pasar corriente y buena fuerza tenes que conectar un banco de capacitores electroliticos(queson polarisados) en paralelo...osea cable + al + del capacitor y de alli a las luces el cable - al - del capacitor y de alli al otro cable de la lus...te aconsejo que hagas un banco usando condensadores electroloticos de 4700uf . 25 v...unos 10 o 12 todos en paralelos y conecta los canles de alimentacion de yu foco como ye exprese antes...lo que hacen estos capacitores es concentar los electrones y enviar una carga electrica, de mucho amperaje sin exigirle a la bateria...mejorando la iluminacion del reflector...el foco dependiendo de su capacidad en w y consumo, solo te consumira lo que el mismo requiere...asi que no tenes que preocuparte de que se rompa o reviente...tema a parte recorada en corriente alterna los capacitores se comportan como un conductor cerrado y en continua la de la nateria de un auto o moto se comporta como un conductor abierto...se cargan y liberan su csrga cuando los conectas en paralelo con un determinado consumidor como puede ser un foco incandecente de auto lo moto...saludos
@@adserviciotecnico9995 buen dato!! Muchas gracias amigaso 🤝 un gusto esa explicación ✌️✌️ que andes bien!!! Abrazos
Oye bro con uno de 35 v ...6800ųF ? Se podra?
Si fíjate que el regulador de voltaje no tenga un capacitor de 25v así pueda funcionar mejor!! Si no lo tiene si puede servir 👌🏻😉
El capacitor no estaría drenando te la batería!? Intentando cargarse siempre?! No es mejor colocar el positivo al piloto de la swicth de encendido para que solo actúe cuando la Moto este encendida!?
Hola qué tal es que el capacitor es como una pila y solo retiene un poko de energía por 2 segundos consecutivamente y la suelta. No llega a quitar carga de la batería xq no puede aguantar su escasez de espacio interior.
Que tal Hugo. Una consulta, mi motocicleta anda directo el abanico de enfriamiento del motor y por esto me dice el electro mecánico que me baja la intensidad de las luces. Podría ser que este método tuyo me ayude a corregir el problema? Gracias de antemano.
Hola cómo andas!! Primero desenchufa el electro y prendela así ahí te des cuenta si es el electro lo que te consume energía, y luego si no lo es, girale menos de un cuarto al tornillo de aceleración del carburador así quedé con más intensidad la luz y de paso el magneto otorgue más revoluciones
@@hugorodriguez2552 voy a hacer la prueba y luego te cuento. Muchas gracias, saludos desde Costa Rica.
@@mauriciofallasdelgado1482 abrazos amigaso que andes muy bien!! Suerte 🍀
Si el abanico se activa directamente deben revisar el sensor de temperatura y el caso de que el sensor esté bien debes revisar el CDI.. si el sensor está en buen estado lo más probable es que el CDI no lo esté
Si mis luces son conexión al motor de la moto, habrá alguna manera que mi iluminación sea más potente, le puse faro led, exploradoras, mejoro un poco la iluminación pero su alcance y potencia nones mucha a lo que promete, tengo una honda storm 125
Lo más sencillo que podes aser es darle un pokito de aceleración al tornillo de avance del carburador así tenga más revoluciones el magneto y gire más y de una buena cantidad de energía y alumbre intenso 👌😉
Hola tengo 1 capacitor de 1000uf x 35v es igual gracias
Hola qué tal Sisi es igual 👌 el voltaje solo se va a 10!! Retiene más la carga.
Amigo excelente la idea de aclarar, pero creo es importante asesorarse uno de que está hablando, como un capacitor de 10000 microamperios?, asesórate y estoy seguro que podrás hacer mejores videos
Gracias por tu comentario
Ojalá aún contestes a los comentarios, espero que puedas responderme la siguiente duda: para las motos de trabajo, algunas traen el cable de la iluminación directamente del regulador, no conectan a la batería ¿este proceso puede funcionar en estas motos? Si es así ¿se conecta el capacitor en el cableado que va a la batería tal cual como se muestra en el video o al que va del regulador a las luces?
Muy buen video pana, es de agradecer.
Hola qué tal buenas y gracias por el comentario 👌👍 el capacitor va conectado al borne de la batería ya que el regulador de voltaje se encarga de distribuir la energía a la moto dándole sus 12v. Hay veces que los reguladores traen en sus cableados un pequeño capacitor de 25v para darle mayor intensidad. Abrazos 👋
@@hugorodriguez2552 Gracias a ti por ayudarnos a todos con esos videos y personalmente por aclararme esa duda.
@@yoferek un gusto 👋👍👌 abrazos y que andes muy bien!! Saludos
Hola no te va a funcionar por que en el caso de esas motos el cableado de iluminacion no pasa por la batería (es alterna), la solucion que indica el señor es para las que se alimentan con la batería, por eso lo conecta a la batería.
50v pero microfaradios cuanto 10,000?
SIRVE PARA UNA CRUX 110, ME PASA Q CUANDO ACELERÓ AUMENTA LA INTENSIDAD DE LA LUZ Y CUÁNDO DEJÓ DE ACELERAR BALA LA INTENSIDAD DE LAS LUCES, QUE PUEDE SER??
Hola qué tal buen día, si no tiene la batería, podes acelerarla desde el tornillo del carburador y darle menos de un cuarto de vuelta. Así le des más fuerza al mismo tiempo al magneto que gire más y produzca energía, y de paso colócale en el borne de la batería un cable que vaya al cuadro de la moto, así se convierta en masa y tenga mayor estabilidad de energía.
@@hugorodriguez2552 la moto si tiene la batería y todo, pero 100pre se baja, nose si usted a visto las Yamaha crux que se baja la luz
@@hugorodriguez2552 NO PODEMOS HABLAR AL PRIVADO Y ME AYUDES PORFA
@@josuemaradiaga609 en la mayoría de los casos se baja, poreso decia que es preferible girar el tornillo regulador de aceleración del cargurador así produzca más energía el magneto y de buena intencidad de luz 🤝👍🏻✌️
@@hugorodriguez2552 GRACIAS AMIGO, LO INTENTARE, MUCHAS GRACIAS 🤙🏻
Hola!
Me gustó tu vídeo, yo tengo una pregunta acabo de instalar una barra led en lugar del faro ya que no me daba buena luz y ahora ya no prende con botón, si hago la instalación crees que sirva? O que me recomiendas?
Hola qué tal si no te prende con el botón, provala aparte a la barra de led solo directa con la batería!! Por ahí no sea el botón!! Kisas se aya quemado solo el led. O podes poner una lámpara Philip alogena de 55w que anda muy bien para las motos!!.
@@hugorodriguez2552 oook, es de 60w la barra, se bajó la carga, la desconecte y sigue sin prender con boton, gracias
@@brayanjoelvazquezcruz2489 asegúrate de que la luz de la moto este estable así no parpadee mucho el led y no se queme!!. Tiene que estar radiando la iluminación!!. O dale una pizca de vuelta al tornillo del carburador que regula la aceleración!! Así gire más el magneto y produzca buena energía 🤝
@@hugorodriguez2552 y hay forma de que produzca más energía? Para evitar dañar algo
@@brayanjoelvazquezcruz2489 si pone un cable al borne negativo de la batería hacía el cuadro de la moto!! Así tenga buena masa, y luego como te explique en el comentario anterior si podes dale menos de un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador así produzca más energía el magneto y genere más electricidad a las luces
Te aumenta el voltaje en toda la moto? Incluyendo el voltaje que le llega a la bobina de encendido? Saludos
Hola Nono a la bobina no la quema!! El capacitor solo mantiene un poko de energía como una pila para darle un refuerzo a la bateria. Pero no puede quemar nada porque está afuera del sistema eléctrico 😉 saludos
@@hugorodriguez2552 no queda fuera, está dentro del mismo sistema en una conexión en paralelo a la batería, es mucho voltaje para el sistema ademas que el capacitor puede dañar la batería ya que los capacitor suelen soltar su carga de golpe aunque el sistema esté apagado y a la larga esa sobredescarga daña la batería ademas xk en off el capacitor tomaría la tensión de la batería. La mejor opción es revisar el sistema eléctrico y aumentar la aceleración en ralenti
@@ivanhermac hola Un capacitor es un componente pasivo ya que no se encarga de la excitación eléctrica, sino que sirve para conectar componentes activos y conservar la energía. Esto le permite servir de sustento a un campo eléctrico. Osea su energía es mínima!!. Cómo ejemplo tendrías que juntar varios capacitor para poder suplantar una batería y aún así solo duraría segundos su carga!!. Saludos 👍
@@hugorodriguez2552 si fuera asi vendría de fábrica, lo correcto seria usarlo en paralelo a las luces y no en la fuente. Pierdes credibilidad al llamar amperimetros la unidad de medición de un capacitor.
@@ivanhermac en algunos modelos viene de fábrica pero lo lleva en su regulador de voltaje!!. Igual no es obligación que lo coloques!! Cada uno supongo yo tiene sus razones, poreso si te sirve o no!! Podrías tomarlo como algo para saber. La verdad que no entendí a qué viene esto!! Es opción capo si querés lo pones osino la usas normal. Saludos que andes bien 👍
Buenas amigo le puse luz LED pero se descarga la batería y es nueva mi moto es una libero 110 pero ella original trabaja con la luz .que si uno acelera aumenta la luz amante trabaja con la luz de batería Y la el Soto la puse con el regulador que puedo hacer
Hola amigo fíjate si no hay algún cable que este asiendo masa o algo que quede prendido de la moto para que no te gaste batería!!. O aveces suele pasar que el regulador de voltaje venga mal de fabrica y no esté dando la carga que necesita la batería!!. O podés Aser algo pone un cable al negativo de la batería y conecta ese mismo cable al chasis de la moto. Eso va Aser que tengas tierra y subile solo un pokito la aceleración de la moto ahí en el carburador y eso va Aser que gire más rápido el Magneto y cargue mejor
Buenas amigo mi moto es una libero 110 como haría para ponerles exploradores sin q cuando pitó o freno se baja mucho la bacteria
Hola capo todo bien!!. La batería es nueva? Las exploradoras de LED traen ya un regulador que aumenta su luz!! Lo que si tenés que tener buena batería!!.
Buena idea lo del MP3 😉 es como te dije en la anterior respuesta!!. Todo está en la batería 😉 pero ahora es mucho más conveniente y más barato ponerle uno de esos parlantes con Bluetooth, que la verdad quedan espectacular y son recargables y no gastan la batería de tu moto 😉
se puede colocar un condensador de 80 voltios...??? saludos, gracias
Hola amigo!!. Son más recomendables los de 50v xq los de 80 pueden dañar la batería!!. Y el sistema eléctrico de la moto!!.
@@hugorodriguez2552 muchas gracias por el aporte, asi le hacemos, excelente dia...
@@armandotinoco gracias a vos 👌 que andes bien!!!
amigo mi moto la luz prende fuerte al apretar la luz de freno o cuando pongo guiño.. hay alumbra bien despues alumbra poco
Hola capo todo bien!!. Claro es xq tanto la de guiño o la luz trasera o la bocina vienen de otro cable que alimenta!! En cambio lo que es la luz delantera tiene su cable aparte xq al ocupar más energía necesita mucho más la batería y que gire más rápido el Magneto para no parpadear!!.
es el regulador de tu moto que no sirve ya, eso igual me pasaba, si mal no estoy tu regulador es monofasico, asi que checa unos videos en youtube y calalo con un multimetro, si no tienes compra uno, por lo normal cuestan como 10 dolares los mas baratos
Hola compañero, por que esa capacitancia, y no una de 100 microfaradios? Saludos
Hola capo yo probé con la que tenía a mano en ese momento!!
Abría que probar la de 100, pasa que puede ser que te queme el capacitor!!. Saludos
Entre mas microfardios mas almacena energia ese capacitor
Hola amigo tengo una moto ct 100 cuando prendo la luz y freno se va la luz me queda poca que hago espero tu respuesta y gracias maestro
Hola qué tal mira hay dos soluciones si no tenes una batería para que ayude a la moto, podés darle un cuarto de vuelta al tornillo que regula la aceleración del carburador así gire más rápido el Magneto y produsca mucha más intensidad de luz, y también podés poner un cable grueso al borne de la batería y que vaya a algún tornillo del motor así tengas mayor masa y tenga buena condensación de tierra para que no se debilite la luz 😉👌 abrazos
Cómo se conecta el medidor de bateria
mauro daniel hola capo es un voltimetro analógico que es muy sencillo de colocar :) simplemente conéctalo al negativo y positivo del cable que sale del tablero de algún foquito del neutral de canbios!! Xq al neutral, así solo funcione cuando la moto este prendida y en punto muerto y te marque la medida de la batería. Y cuando pongas un cambio se apague :) eso es para que no kede prendido al estar en marcha!!. Gracias por la pregunta, saluds
Hola en caso de no tenes bateria como lo haces?? Tngo una keller 150 con regulador de 5 cables
Hola qué tal, sería el mismo proceso lo pones en el positivo y negativo de la moto dónde va la batería!!. Y le das un cuarto de vuelta al tornillo regulador de aceleración del carburador!! Así se mantenga la intencidad
hola, compré el capasitor para kinlon 250-7, me dijeron en la tienda de electronica que era demasiado 10000uf
Hola qué tal en si los capasitores solo retienen una pequeña carga y no afectan en el uso de la moto. Te puedo asegurar que no pasa nada, a lo sumo que es muy probable es que explote el capasitor de su parte trasera!! Pero tiene que aver algún corto o algo
@@hugorodriguez2552 muchas gracias por responder.
@@anyeloflores2189 gracias a vos 👌👍💪 que andes muy bien
@@hugorodriguez2552 tengo un capacitor de 100 v y 10 000 nf funcionará ya que no es de 50 voltios
@@elvinzeledon4166 probalo con trankilidad que a lo sumo lo que pueda pasar es solo que se abra los ojales del capasitor nada más!!. Pero quédate tramkilo que no afecta en nada la moto ni la batería si.
Mae yo tengo un problema con una moto yamaha es muy baja las luces como ago que alumbre mas prix ayudeme
Hola buen día mira podés girar media vueltita el tornillo de aceleración del carburador así gire más rápido el Magneto y produzca mucha más luz!! Y ponele un cable grueso que vaya del borne negativo de la batería asia algún tornillo del motor de la moto, así aga tierra y tenga más masa 👌👍
buen video bro . la luz delantera de mi moto disminuye cuando aceleró cuando está regulando alumbra bien pero si aceleró disminuye .por q puede ser?
Gracias por tu buena onda y comentario 🤝 en realidad tendría que ser al revés lo de tu luz!! Pero seguramente sea el regulador o el Magneto que ya está dañado!!. Otra opción sería con paciencia revisar los cables delanteros y fijarte si alguno está haciendo masa o mal contacto con otro y eso perjudica mucho!! Encinta todo cable que veas pelado. Abrazos ✌️🤝
CUAL ES LA MANERA PARA ESTABILIZAR LAS LUCES DE FARO DE LA PULSAR CON CELEBRO ELECTRÓNICO SIN ALTERAR O QUEMAR EL CELEBRO
Hola qué tal, cuál pulsar es? La 180 o la 200?? La mejor manera es estar en un lugar oscuro y ir girando la luz LED de forma que coincida con el algulo central
@@hugorodriguez2552 la pulsar 200 oil cool. Mi pregunta es para estabilizar el parpadeo de la luz que aumenta al acelerar
@@producionhincapie7371 ahhh claro bueno aún más fácil entonces!!. Dale un poco de aceleración del tornillo regulador del carburador inyección!! Así de más revoluciónes al Magneto y gire más rápido así de más fuerza a la luz delantera así se mantenga estable y fuerte!!. Dale menos de un cuarto de vuelta al regulador!!.
Saludo le instale unas direccionales extras a mi moto de 13.5 v a 3.4w y encienden pero casi ni se ve. Probe con un flasher regulable y nada. Probe desconectandole todas lqs direccionales y nada. Lo extraño es q cuando conecto la direccional a la bateria funciona perfectamente
Hola gracias por tu comentario 🤝 si le pusiste direccionales extras, le va costar más a la moto, xq mayormente de fabrica ya vienen limitadas para esa capacidad de energía. Lo que si podrías ponerle es una batería de 12v 9am así aguante la carga.
@@hugorodriguez2552 cuando compre las extras salían q funcionaban a 12 v . Y les desconecte las direccionales originales todas. Y tampoco así encendían es como si algo no permitirá q pasara más voltaje
@@linoramos6112 entonces tendrías que fijarte el relay que es el que permite hacer intermitente los giros. Posiblemente se aya quemado
@@hugorodriguez2552 no Bro. Nada de eso el original funciona normal y 2 que compré 1 normal nuevo y otro ajustable tampoco hacen encenderlas.
@@hugorodriguez2552 ojalá te pudiera mandar un vídeo
Y no se funden las luces por que lo aumenta a 50v.
Y son de 12v lo de la batería ?
Hola qué tal capo!!. El capacitor solo retiene energía por 2 segundos Masomenos y 50voltios es lo que aguanta el capacitor para no quemarse!!. Quédate trankilo que no te quema nada 😉 saludos
@@hugorodriguez2552 gracias amigo hugo
@@arnoldflores9102 al contrario gracias a vos por tu comentario 😉 que andes bien!!
Sin albur jaja 4:22
Pero... No hizo la demostración sin el capacitor?
Hola si pasa que se me pasó probar sin el capasitor para ver el cambio!!. 👍👌 Dale gracias por tu comentario
Se me olvidaba le quiero colocar un mp3
Estaría muy bueno!!. Lo más recomendable es colocarle un parlante Bluetooth que son más económicos así no uses cables 😉👍 están esos que son impermeables así cuando llueva no les pase nada. Saludos amigo
Nadie m pude decir xq mi moto alumbra muy mal? y que debo hacer para solucionarlo
Hola qué tal si alumbra mal, es xq al poner el foco del lado derecho asta que este fijo!!. Y si alumbra mál de que no tiene fuerza de luz, dale media vuelta al tornillo del carburador que ajusta la aceleración!! Así tenga más fuerza el Magneto al girar y ahí va alumbrar mejor 👍 y conecta un cable al negativo de la batería y que vaya a algún tornillo del motor así tengas masa 👌 abrazos
Si le pongo un capacitor de 100 v pasaría algo
@@alejandropaz473 hola qué tal no cumpliría su proceso el de 100
esto no es de poner por poner, asumo que el del video hizo los cálculos matemáticos, porque para agregar ya sea, un fusible, una resistencia o cualquier otro componente de electrónica a un circuito, primero se debe hacer el respectivo calculo mediante las fórmulas de la Ley de Ohmio.
con que sea mayor el voltaje , de operacion, ya la velocidad de descarga la vas probando cual te da mejores resultados, en cuanto el fusible no corta por voltaje no veo por que usar la ley de ohm ,, se corta por sobreconsumo ,,
Perdon pero te equivocaste feo , el capacitor es de 50 voltios x 10.000 microfaradios no amperimetros.
X eso la sigla mf
por k mi moto cuando la luz esta alta se apaga
Hola capo qué tal, debe estar en corto el porta lámpara!!. Suele pasar que se quema por la misma intencidad de la luz y eso causa que no aga masa 👌 cámbialo si podés!! Es la ficha plástica de foco de la óptica delantera. Abrazos
Osso no tem perigo de explodir pq o capacitor só só porta 50 volt
Claro que não causa exatamente nenhum dano !!
Debiste mostrar el ante y después.. la diferencia en la luz
Hola si claro es verdad, se me pasó 👍