Gracias por sus enseñanzas, una pregunta he visto que poniendo un capacitor en la salida de la bobina, antes del CDI, aumenta la chispa, que recomienda de esa tecnica? no dañara algo en el motor? muchos Saludos.
Mi chispa es mas debil que la que pusiste al principio i mi moto falla cuando prendo las luses como que se queda sin fuerza se bajan muchos las rpm asta 500 de dif i aveses seme apaga en marcha tengo una 125z la aguja de las rpm se suben i se bajan asta cero Cres que pueda ser el estator o un corto cuircuito espero me puedas responer grs
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO NEXUS. DISCULPE LA IGNORANCIA, ME PUEDE HACER EL FAVOR DE DARME EL NOMBRE DE ESA HERRAMIENTA CON LA QUE ESTÁ PROBANDO LA CHISPA?.....EN CUANTO AL PRECIO CUÁNTO PUEDE COSTAR EN DÓLARES. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Consulta por favor, tengo una moto de carga, todo anda muy bien pero al momento de subir una pendiente sale un sonido como golpe de algo o como silbido , por favor
Bro, yo hace como un mes le cambie la bobina de baja, regulador y bateria pero andaba un corto por el motor de arranque, lo solucione, ahora la moto me tira una chispa pobre, la moto enciende aveces y se mantiene unos 7 segundos y se apaga, le cambie bujia, bobina de alta y comprobe que no es el cdi usando otro, incluso desarme cilindro y limpie y asente valvulas y la moto sigue con el mismo problema, que podria ser? Cabe recalcar que al acelerarla se ahoga de una y probe otro carburador e igual se ahoga
@@jeisonzapata3677 bro, lo solucione, el problema es el llavin, cambialo si podes o solamente desconecta el cortador de corriente del llavin y la apagas con el boton de corte del mando
Oye mi moto da ese problema pero solo cuando la dejo un rato así parada un par de horas cuando la ando usando la apago y si enciende con el botón, crees q sea batería?
No sé ofenda amigo ' simplemente en ese vídeo que presentó da a entender que no usa multímetro' soy uno de sus suscriptores me gustan sus videos y su forma de enseñar es muy buena .... simplemente que en un diagnóstico y más eléctrico se deben de usar las herramientas que corresponde como el multímetro...
yo crei que la moto estando parada el estator no tenia nada que ver en el encendido , tengo una moto que es muy similar a esta , cuando le doy arranque se me empiezan a quemar los cables .. zanella zr 200
En eso sí tienes razón para las motos chinas es mejor tener esos repuestos se puede medir cada componente pero es más rápido con los componentes
Totalmente🎉❤
Es excelente el video, bien explicado todo, justo anda en la misma situación y ahora estoy de lujo, gracias y bendiciones amigo✌🏻
Excelente video compañero Excelente explicación dios te bendiga .y mil gracias x compartir tus conocimientos y experiencias
Me gustó más esa parte fonde dice puta madre.... jajajaja
Gracias por sus enseñanzas, una pregunta he visto que poniendo un capacitor en la salida de la bobina, antes del CDI, aumenta la chispa, que recomienda de esa tecnica? no dañara algo en el motor? muchos Saludos.
Excelente 👍
Buenisimo. Gracias por compartirlo.
Muy buen video amigo
Mi chispa es mas debil que la que pusiste al principio i mi moto falla cuando prendo las luses como que se queda sin fuerza se bajan muchos las rpm asta 500 de dif i aveses seme apaga en marcha tengo una 125z la aguja de las rpm se suben i se bajan asta cero
Cres que pueda ser el estator o un corto cuircuito espero me puedas responer grs
Exelente video gracias
Animo saludos
Saludos 👍,,
Muy buen video tutorial.
Donde puedo conseguir ese probador de chispa
HOLA, SALUDOS MI ESTIMADO NEXUS.
DISCULPE LA IGNORANCIA, ME PUEDE HACER EL FAVOR DE DARME EL NOMBRE DE ESA HERRAMIENTA CON LA QUE ESTÁ PROBANDO LA CHISPA?.....EN CUANTO AL PRECIO CUÁNTO PUEDE COSTAR EN DÓLARES.
DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Rebice los cables deo cdi pueden estar cambiados .
Consulta por favor, tengo una moto de carga, todo anda muy bien pero al momento de subir una pendiente sale un sonido como golpe de algo o como silbido , por favor
Amigo tengo ese mismo problema pero en una moto automática, la chispa es muy débil y en ocasiones la moto falla, hay alguna forma de probar?
Ammm con el multimetro yo siempre lo pruebo y si es fiable.
Tutoriales de RUclips... que esperabas? 🤔 Son capaces ďe desafiar a los propios ingenieros que crearon los motores. 😂
Bro, yo hace como un mes le cambie la bobina de baja, regulador y bateria pero andaba un corto por el motor de arranque, lo solucione, ahora la moto me tira una chispa pobre, la moto enciende aveces y se mantiene unos 7 segundos y se apaga, le cambie bujia, bobina de alta y comprobe que no es el cdi usando otro, incluso desarme cilindro y limpie y asente valvulas y la moto sigue con el mismo problema, que podria ser? Cabe recalcar que al acelerarla se ahoga de una y probe otro carburador e igual se ahoga
Tengo el mismo problema
@@jeisonzapata3677 bro, lo solucione, el problema es el llavin, cambialo si podes o solamente desconecta el cortador de corriente del llavin y la apagas con el boton de corte del mando
Oye mi moto da ese problema pero solo cuando la dejo un rato así parada un par de horas cuando la ando usando la apago y si enciende con el botón, crees q sea batería?
✌️👌
No digas que el multimetro no es fiable. 😮
Amigo tengo una moto china de pronto se queda sin chispa pero le regresa ahi mismo
Un taller sin multímetro no vale amigo....es mejor decir que no lo sabe manejar y ya.
Ja ja ja se ve que nunca a visto mis videos
Hasta tengo un video enseñando a manejar
Saludos
No sé ofenda amigo ' simplemente en ese vídeo que presentó da a entender que no usa multímetro' soy uno de sus suscriptores me gustan sus videos y su forma de enseñar es muy buena .... simplemente que en un diagnóstico y más eléctrico se deben de usar las herramientas que corresponde como el multímetro...
yo crei que la moto estando parada el estator no tenia nada que ver en el encendido , tengo una moto que es muy similar a esta , cuando le doy arranque se me empiezan a quemar los cables .. zanella zr 200