Muchísimas gracias por este excelente video bien explicado, gracias a esto pude saber qué mi bobina estaba mal y así cambiarla porque si tardaba en prender y estando en marcha se apagaba, además de que el capuchón estaba súper caliente
Hola amigo gracias por el dato lo puse a prueba lamentablemente la prueba De resistencia de entrada está mal no me dio datos lo demás está bien solo la resistencia de entrada gracias por compartir tus conocimientos saludos y Dios nos bendiga
Hola lo felicito , buen video. Tengo el siguiente problema en mi moto, Le desconecto es cable del stator estando encendida y se apaga ? No debería apagarse verdad.. Cual puede ser el problema ,le cambie el stator y el problema siguió.
Ese cable verde que va con el tornillo de la bobina y el otro extremo se junta con la pila porque cuando lo pongo hace chispa como si hiciera corto y se sobrecalienta el cable tuve un problema al quitar la pila y al volverla a poner me hizo corto que problema hay ahí y compré arnés nuevo y igual no sé si los conecte mal o que
Saludos amigo. Tengo una pregunta tengo una NS 125 pulsar y me di cuenta que la bobina de altas estaba suelta de un lado quiero decir que le faltaba un tornillo. Y presentaba estos problemas que tú mensionaste acá. Se le puso el tornillo de ajuste y funcionó nuevamente.
Buen video. Gracias por compartir tus conocimientos. Tengo una pregunta, donde puedo conseguir los rangos de resistencias adecuados para que la bobina funcione bien. Supongo que cada fabricante de bobinas deben aclarar cuales son los rangos adecuados a 25grados celsius por lo general.
Porq. Mi moto cineray china adacte la instalación de pulsar. Aora. mederrite el cable de tierra de la bobina de alta.al momento de kele doy estandar estados en varios maestro yno da con el daño. Ayudeme
una pregunta porque cuando llueve se me apaga la lleve al mecanico y dijo que era esa bobina medio la arreglo funciono una semana despues llego la lluvia y se apago de nuevo solo funciona en dias soleados sirve normal
Hola soy Ramón Germán de Córdoba Argentina me gustaría saber si puedo hacer un boyero para alambrado con la bobina de la moto me gustaría que me responda recién me suscribo
Execelente video, mi pregunta es: tengo una fz 2.0, cuando paso de 80 k/h en algunas veces después de haber superado los 80 y más adelante tengo que bajar rpm al momento de presionar el clouch se apaga pero con pantalla prendida, y pues tengo que intentar varias veces para que encienda otra vez, no sé si esto sea problema de esta bobina, por favor me ayudas!
sabe cuanto es la resistencia de la bobina de su fz 2.0, la mia le sucedia lo mismo hasta que ya no encendio. me marca 2 ohm en la entrada y 12 kohm en la salida
@@jersonrivera9316 aun no lo se, he visto comparaciones de otras bobinas en video y les marcan de salida entre 3-5 y otras 5-8 ohm pero no logro encontrar el de la fz. la mia como te digo marca continuidad en la entrada y con variaciones entre 1 y 2 ohm pero no esta aterrizada, de salida me marca 11.3 kohm y el capuchon me marca 5.1 kohm. me pudiera compartir los valores que da la suya para poder comparar?
Estimado mi ax100 aveses cuando al prendo me ase esplocion y cuando anda corriendo me suena como golpes en el motor y no le encuetro la falla ya le cambie todo en el motor y la falla sige
Yo tengo el problema que voy corriendo y dejó de correr los 120 km/h bajo a 90km/h después corre 80 o 70 km/h y de repente ya normal levanta los 120 o 115 km/h será esa bobina?
Bro espero me contestes, tengo el problema en una Vortex 200, cuando voy a partir de 2da mis revoluciones suben hasta 8mil, ya yendo en 3ra mis revoluciones estan de 4mil hasta 8mil, ya no me da la misma potencia y en todas las velocidades las revoluciones estan bajando y subiendo demasiado pidiendome los cambios antes
Hola disculpa dijiste que debe tener un rango de 3.7 a 7.8 y la medicion te dio 3.41, como es que esta en perfectas condiciones si esta fuera rango? No entiendo
Buenas tardes por favor ayudemen mi moto loncing cr pro 5 cuando le pongo en 6 y acelero a fondo mi moto se apaga y luego toca luchar para prender denuevo y asi solo anda unos un poco y denuevo jalonea y se apaga
Hola tengo un grupo electrógeno 4t su bobina es de 3 pines la medición que me da en el bobinado primario 0,2 y en el secundario 8.08 ohm tengo una chispa muy pobre puede ser este el problema?
Que tal amigos , compré una moto nueva, al llegar a las 3000 rpm empieza a hacer ruido como canicas, ya se carburo de muchas maneras, moja la bujía, creen que pueda ser la bobina?
Hola, tengo una 450 de Enduro y me esta quemando las bujias con ollin seco no mojado, puede esto ser causado por la bobina o de una ves habria que cambiar retenes,piston y anillos?? Que me recomiendas, ya le vieron el carburador y y los settings estan bien.
Amigo tengo una RKS 150 Y presenta un problema eléctrico.que solo se detecta cuando se encuentra en marcha cuando está entre 70 a 80.k h corta la corriente cada 5 a 6 segundos
Tengo una bajaj 125 xcd doble bujia, de repente pierde fuerza, al checar las bujías una sale completamente cerrada, cera que una de las bobinas ya no sirve???
Tengo una moto que estuvo parada 12 años , tiene 1500 kms , hace una falla cuando llegas a 5mil revoluciones se jalones y no desboca como debe ser , dicen que debe aflojar la válvulas al pasar los kms , es normal ? Es 150cc
Hola amigo no es normal que se caliente, pero depronto se calienta, por que queda al lado del cilindro, entonces se calienta por la temperatura del cilindro. Saludos.
Lave la moto y arranca cuando le deconecto y le conecto con puro cable pero le alejo hace un arco el cable con la bujia arranca y cuando ya se lo apreto en unos segundos se apaga quiere que le tenga rl cable un poco lejotos con el arco ahi si trabaja que piede srr 😢
Quien me puede ayudar Tengo una pulsar NS 125 no prende con el encendido le he cambiado los carbonos la batería la morrocolla (selenoide)y nada sigue igual
A mi me arranca bien en frio. Funciona bien pero cuando esta caliente me soquea y luego para. Al cabo de algunos minutos vuelve a arrancar. Ya probe la chispa y hay veces que no tira chispa, otras veces tira muy bien la chispa y otra veces tira la chispa pero muy poco.
Hola amigo si hay chispa en tu moto el sistema electrico se encuentra en perfectas condiciones, debes revisar otros procesos, el carburador, o la compresion.
Hola amigo, mi moto no arranca ni poniendo las pinzas con otra batería. Mire el fusible y estaba bien , mire el cable de la bujía con un tornillo de masa y salía chispa . Y medi la bobina de alta montada en la moto en escala de 20v y cuando le daba a arrancar me marca 6 v . Debería de poner 12v?
Carnalito una pregunta mi moto se apaga andando y prende enseguida pero se apaga cuando subo la velocidad pero no sé va la energía solo el motor muere será el SDI??? Por favor ayuda ya le cambien el carburador y cambia de filtro y lavado de tanque y cambio de bujilla y cambio de pase de gasolina decho ya le quite el filtro de gasolina
Bueno amigo tengo una moto de 150cc tiene unproblema cuando voy en 5 velocida y voy a 90 km la moto en piesa a jalonear como si sele fuese la corriente ya le canbie el cdi le ise servicio al carbulador y sigue con los mismo que podria ser
No nada le e puesto carburador nuevo le e puesto bobina nueva CDI de corriente continúa y tampoco bujía de punta de iridio y tampoco barbulas nueva y tampoco alguien que sepa que me diga
amigo hace poco cambié las dos bobinas de la ns pero estan volviendo a fallar, como hago para saber que las esta dañando? la moto enciende normal pero pierde potencia por la bobina ya que genera una chispa debil
Hola amigo cordial saludo, revisa tu bateria, que se encuentre en la tension ideal y por ultimo revisa el tci, que es lo que alimenta las bobinas de alta.
@@estebanflorez3505 perdio potencia, en ocasiones en movimiento hacia babababaaaaaan (jajjajaa no se como explicar eso) e incluso tambien hacia explosion
Mi amigo mi moto trabaja muy bien en altura superior a nivel del mar pero a nivel del mar la moto se ahoga en 6000 rpm que podría ser es una dominar 250 he hablado con muchos mecánicos y ninguno da con el chiste
Mi moto se ahoga en altas rpm, la e carburado de mil maneras, cambie bujia, cdi, regulado valvulas y sigue fallando y perdiendo rendimiento al abrir el acelerador en subidas. Me ah vuelto loco con apenas 6 mil kilómetros. Crees que sea la bobina¿? Es lo unico que no revisé. Al ahogarse jalonea y llega a apagarse ademas de golpetear algo
Saludo amigo viemvenido, revisa que te de buena chispa, tambien revisa la bobina de alta, si el fallo sigue, es la compresion del motor, debes revisar balbulas piston y anillos, saludos, cuidese.
Amigo, el mismo problema tenia yo, y solamente era cambiar la bovina de alta, y quedo super bien la moto, adiós problema, y lo bueno que la bovina de alta es muy barata, y créeme que me tenía frustrado y no sabía lo que que era, cambia, bujilla, carburador, filtro y al final solo era la bovina de alta
Yo tengo el mismo problema en mi moto 150 cambie batería nueva pistón cilindro anillos árbol de levas el tren válvulas bujía CDI celenio prácticamente todo el sistema eléctrico menos la bobina de alta creo que lo voy a cambiar
@@johanlinasagas9924hola amigo tengo el mismo problema , ya estoy desesperado , la moto me prende bien , no tiene problema en prender pero cuando arranco y aceleró se apaga a usted le pasaba igual ? La solución es el bobina de alta entonces?
Estoy perdido veo k las moto tiene barias bobinas la alta y la k esta dentro del motor. Nose cual esta fallando mi moto no aguanta el mínimo y solo se acelera y a velocidad se aoga o da como jalones :( es una ns125
Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza y suena como si no tuviera carga la bateria pero solo cuando la moto esta calienteeee Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ? Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe Y por las mañanas tengo que empujarla Mejor no puedo esplicar Que puede cer El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo La Moto es una adventor 250 de radiadores liquido
Puede ser que cuando este fria arranque lo mas bien pero calienta la moto y se apaga como si perdiera fuerza? Y despues no arranque hasta que enfrie denuevo
Hola Tengo un problema tengo una moto 4 tiempos 800 cc I checked la calibration de las valvulas bien en el rango compression en pistones 100 psi limpie el carburetor y me sigue cuando acelero me da una o dos explociones sera las bobinas si sabes de eso te lo agredesere mucho gracias
Hola amigo buenas noches las esplosiones en las motos por lo general suceden en el esosto, escape, esto debido a poca chispa en la bujia, al acer el proceso de esplosion en el cilindro, al no esplotar en el cilindro por poca chispa, en la bujia esplota en el esosto debido ala alta temperatura que se encuentra el esosto. Para solucionar esto, debes revisar tu bobina de alta tu tci, tu bateria, y tus bobinados que alimentan el rectificador. Saludos.
Mi moto arranca y se apaga depues de andar un rato y le cuesta arrancar ya le cambié el estator, CDI,bujia , lave carburador , cheque punterias ,solo me falta cambier esta bobina jjajj😢
Está muy buena y claro la explicación
Muy buen video justo lo que nesecitaba Gx
Gracias Muy bien explicado 🙏
Excelente, en mi caso fue el capuchon .. no marcó continuidad lo cambie y todo bien.👍🏼 muchas gracias
Muy bien explicado
gracias amigo saludos de bs as🏍
Muchísimas gracias por este excelente video bien explicado, gracias a esto pude saber qué mi bobina estaba mal y así cambiarla porque si tardaba en prender y estando en marcha se apagaba, además de que el capuchón estaba súper caliente
Amigo se te apagaba la moto cuando la arrancabas? Cambiaste la bobina y se solucionó?
Pudieron arreglar?
Excelente!
Excelente video, disculpa tengo una duda, esta pieza tiene que ver con que se queme tanto el plato de bobinas o corona del motor de una nkd o cr4 125?
Cuáles serían los valores de medición para una bobina de alta de doble salida (para Honda Steed 400)
Muchas gracias.
Gracias bro
Hola amigo gracias por el dato lo puse a prueba lamentablemente la prueba De resistencia de entrada está mal no me dio datos lo demás está bien solo la resistencia de entrada gracias por compartir tus conocimientos saludos y Dios nos bendiga
Hola Kevin! Que fallas presentaba tu moto con la bobina en ese estado?
Que para si de da un poco más alto la medida de la bobina sirve igual o no
Saludos que voltaje llega del cdi a la bobina y si es corriente alterna o directa?
Buen día, es algo grave que falle la bobina de altas en una motocicleta nueva?
Lo interesante es del 4:30 minutos gracias 👋
Hola maestro, en la medición de 20k me da 426 esta bien o esta dañado se trata de una moto de 150cc
Estimado, para la bobina de la cbr250, tienes el dato de cuanto son las resistencias?
gracias viejo, me sirvió
iba a comprar todo y la verdad que no era complicado
Cuál era la falla y como la resolvió gracias 🙏
Clarisimo. Gracias
Hola lo felicito , buen video.
Tengo el siguiente problema en mi moto,
Le desconecto es cable del stator estando encendida y se apaga ?
No debería apagarse verdad..
Cual puede ser el problema ,le cambie el stator y el problema siguió.
El estator es lo que genera la corriente, está bien que se apague
Ese cable verde que va con el tornillo de la bobina y el otro extremo se junta con la pila porque cuando lo pongo hace chispa como si hiciera corto y se sobrecalienta el cable tuve un problema al quitar la pila y al volverla a poner me hizo corto que problema hay ahí y compré arnés nuevo y igual no sé si los conecte mal o que
En la medición de continuidad se refleja 00.3 y 3.34
Bien checado
Saludos amigo. Tengo una pregunta tengo una NS 125 pulsar y me di cuenta que la bobina de altas estaba suelta de un lado quiero decir que le faltaba un tornillo. Y presentaba estos problemas que tú mensionaste acá. Se le puso el tornillo de ajuste y funcionó nuevamente.
Buen video. Gracias por compartir tus conocimientos. Tengo una pregunta, donde puedo conseguir los rangos de resistencias adecuados para que la bobina funcione bien. Supongo que cada fabricante de bobinas deben aclarar cuales son los rangos adecuados a 25grados celsius por lo general.
.
.
Si.. .
Hola compañero qué sucede si le coloco una bobina de más Resistencia a mi moto tiene una de 3.8 k
si o si tendria que estar conectados sus dos puntos tierra o funciona con uno ?
Amigo una bobina de alta de una 150cc trabaja igual en una 180cc? O debería comprar otra bobina ?
El voltage que eleva la bobina es alterna o continúa???
El capuchon soĺo se puede testear???
Porq. Mi moto cineray china adacte la instalación de pulsar. Aora. mederrite el cable de tierra de la bobina de alta.al momento de kele doy estandar estados en varios maestro yno da con el daño. Ayudeme
una pregunta porque cuando llueve se me apaga la lleve al mecanico y dijo que era esa bobina medio la arreglo funciono una semana despues llego la lluvia y se apago de nuevo solo funciona en dias soleados sirve normal
Hola soy Ramón Germán de Córdoba Argentina me gustaría saber si puedo hacer un boyero para alambrado con la bobina de la moto me gustaría que me responda recién me suscribo
Q es un boyero
Execelente video, mi pregunta es: tengo una fz 2.0, cuando paso de 80 k/h en algunas veces después de haber superado los 80 y más adelante tengo que bajar rpm al momento de presionar el clouch se apaga pero con pantalla prendida, y pues tengo que intentar varias veces para que encienda otra vez, no sé si esto sea problema de esta bobina, por favor me ayudas!
sabe cuanto es la resistencia de la bobina de su fz 2.0, la mia le sucedia lo mismo hasta que ya no encendio. me marca 2 ohm en la entrada y 12 kohm en la salida
@@marisolperezcervantes2300 normalmente cuánto sería el ohmiage de entrada y salida ?
@@jersonrivera9316 aun no lo se, he visto comparaciones de otras bobinas en video y les marcan de salida entre 3-5 y otras 5-8 ohm pero no logro encontrar el de la fz. la mia como te digo marca continuidad en la entrada y con variaciones entre 1 y 2 ohm pero no esta aterrizada, de salida me marca 11.3 kohm y el capuchon me marca 5.1 kohm. me pudiera compartir los valores que da la suya para poder comparar?
Estimado mi ax100 aveses cuando al prendo me ase esplocion y cuando anda corriendo me suena como golpes en el motor y no le encuetro la falla ya le cambie todo en el motor y la falla sige
Yo tengo el problema que voy corriendo y dejó de correr los 120 km/h bajo a 90km/h después corre 80 o 70 km/h y de repente ya normal levanta los 120 o 115 km/h será esa bobina?
Bro espero me contestes, tengo el problema en una Vortex 200, cuando voy a partir de 2da mis revoluciones suben hasta 8mil, ya yendo en 3ra mis revoluciones estan de 4mil hasta 8mil, ya no me da la misma potencia y en todas las velocidades las revoluciones estan bajando y subiendo demasiado pidiendome los cambios antes
Revisa carburador talves esta mal carburada
Hola disculpa dijiste que debe tener un rango de 3.7 a 7.8 y la medicion te dio 3.41, como es que esta en perfectas condiciones si esta fuera rango? No entiendo
Mi pana tengo una falla tengo q poner el cable de la bujía separado de la bujía si la hacerco se apaga
Que tipo dd lámpara puedo usar para ver el tiempo en ina suzuki AX 100 hrscias
l
buenas tarde no dice en que escala va midiento la bobina primaria y secundaria y como se mide soy raul de argentina
Tengo una ktm 390 duke y se me para en marchas bajas. Suena como si se calara y luego arranca sin problemas.
Buenas tardes por favor ayudemen mi moto loncing cr pro 5 cuando le pongo en 6 y acelero a fondo mi moto se apaga y luego toca luchar para prender denuevo y asi solo anda unos un poco y denuevo jalonea y se apaga
Hola tengo un grupo electrógeno 4t su bobina es de 3 pines la medición que me da en el bobinado primario 0,2 y en el secundario 8.08 ohm tengo una chispa muy pobre puede ser este el problema?
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema ! Cómo lo solucionaste ?
@@fernandoalexander5276 el problema al final no era la bobina, tenia una válvula de admisión doblada se reemplazó y quedó andando
Puedo usar cuatro bobinas como esas de 110 en un motor 750 de cuatro cilindros?
Ponete serio
Que tal amigos , compré una moto nueva, al llegar a las 3000 rpm empieza a hacer ruido como canicas, ya se carburo de muchas maneras, moja la bujía, creen que pueda ser la bobina?
Se ecucha como se traba el amota al ir en marcha puede ser eso
Hola, tengo una 450 de Enduro y me esta quemando las bujias con ollin seco no mojado, puede esto ser causado por la bobina o de una ves habria que cambiar retenes,piston y anillos?? Que me recomiendas, ya le vieron el carburador y y los settings estan bien.
Cómo lo solucionaste ? Mi bujia también ntiene como un ollin
Amigo tengo una RKS 150 Y presenta un problema eléctrico.que solo se detecta cuando se encuentra en marcha cuando está entre 70 a 80.k h corta la corriente cada 5 a 6 segundos
Deveri tener una tabla por cada dato analizas y que salindrage de moto
Me pasaba lo mismo. Solo compre el carburador nuevo y se quedó al 100
A mi también me pasa lo mismo, mas cuando voy en altas revoluciones, calienta y se apaga... hace como su se quedará sin gasolina..
Cuanto cuesta d una honda cgL bobina d alta😥
Tengo una bajaj 125 xcd doble bujia, de repente pierde fuerza, al checar las bujías una sale completamente cerrada, cera que una de las bobinas ya no sirve???
Revisa las dos bobinas, que esten en perfectas condiciones, recuerda ygual revisar el tema de compresion de la moto.
Igual tengo una ns125 tiene el mismo problema
a mi solo me marca continuidad el cable pero si le pongo el capuchon ya no tiene continuidad
Por que se queman la bobina de alta
Amigo tenga encuentra especificar el orden de los terminales que UD debe tener encuentra que está enseñando
Si en los 2 polos negativos el valor es más elevado de 0,3 que puede ser? Gracias
Si la resistencia de entrada es de 00.6 esta bien o está mal la bobina?
Tengo una moto que estuvo parada 12 años , tiene 1500 kms , hace una falla cuando llegas a 5mil revoluciones se jalones y no desboca como debe ser , dicen que debe aflojar la válvulas al pasar los kms , es normal ? Es 150cc
Me pasaba algo similar, el problema era porque entre el carburador y el motor el soporte y los o rings estaban dañados, entonces entraba aire
Tengo una duda.. quien me asesora
Una consulta amigo es normal que recaliente el cable que va desde la bobina hasta la bujía... Está muy caliente
Hola amigo no es normal que se caliente, pero depronto se calienta, por que queda al lado del cilindro, entonces se calienta por la temperatura del cilindro. Saludos.
Pon en ejemplo cuando una bobina está mal
Lave la moto y arranca cuando le deconecto y le conecto con puro cable pero le alejo hace un arco el cable con la bujia arranca y cuando ya se lo apreto en unos segundos se apaga quiere que le tenga rl cable un poco lejotos con el arco ahi si trabaja que piede srr 😢
Buenas tardes esa bobina es de moto 100cc
Pregunta xq será q mi moto va andando y se me apaga y después de 15 minutos arranca
Mi ax 100 no enciende y a veces si , note que no tira chispa y la bobina primaria está bien , será posible que sea la bobina de alta la falla?
Me pasa lo mismo bro , lo solucionaste?
@@Leecobe bobina de abajo nueva
Quien me puede ayudar
Tengo una pulsar NS 125 no prende con el encendido le he cambiado los carbonos la batería la morrocolla (selenoide)y nada sigue igual
A mi me arranca bien en frio. Funciona bien pero cuando esta caliente me soquea y luego para. Al cabo de algunos minutos vuelve a arrancar. Ya probe la chispa y hay veces que no tira chispa, otras veces tira muy bien la chispa y otra veces tira la chispa pero muy poco.
Amigo resolviste el problema ahora mismo me pasa lo mismo que Ati te agradecería mucho tu respuesta.
@@gabrielpina4558 en mi caso era solo el grifo de combustible, no pasaba bien el combustible, le cambie y ahora funciona 10 puntos
Hola a mi bobina de alta no le yega chispa ayúdame :(
Hola en ves de ohmios me da K está mala ?
Hola las primeras mediciones te dan en ohm las segunda en k
En continuidad me carga 0 es normal?
Una consulta Electro-Motos que causa que se dañe una bobina tan seguido?
No explicaste cuales son los valores que debe dar una bobina en mal estado
Una pregunta si da chispa en mi moto pero no enciende tmbn puede ser la bobina que este quemada o falle?
Hola amigo si hay chispa en tu moto el sistema electrico se encuentra en perfectas condiciones, debes revisar otros procesos, el carburador, o la compresion.
@@electro-motos8238 el carburador lo e cambiado por completo veo que sale la chispa muy floja no puede ser cdi? O bobina de alta q este fallando?
@@kristianrayo6404 lo soluciono
Solucionaste el problema ?
Hola amigo, mi moto no arranca ni poniendo las pinzas con otra batería. Mire el fusible y estaba bien , mire el cable de la bujía con un tornillo de masa y salía chispa . Y medi la bobina de alta montada en la moto en escala de 20v y cuando le daba a arrancar me marca 6 v . Debería de poner 12v?
Me pasaba lo mismo puedes empezar midiendo la continuidad del regulador,y el estator
Carnalito una pregunta mi moto se apaga andando y prende enseguida pero se apaga cuando subo la velocidad pero no sé va la energía solo el motor muere será el SDI??? Por favor ayuda ya le cambien el carburador y cambia de filtro y lavado de tanque y cambio de bujilla y cambio de pase de gasolina decho ya le quite el filtro de gasolina
Hola pudiste solucionar? Al filtro de nafta no se lo saques. Yo tengo el mismo problema y el CDI no era
@@rglmmo no nada le cambien la bobina y el sdi y sigue igual y orita no prende con marcha solo con pedal
@@micheladaselosovillahermosa que fue amigo? Como solucionaste el problema?
Solucionaron el problema???
Mi moto quema la bujía rápido 3 o 4 días y está quemando la bujía que será?
No se puede checar el capuchon solo
Hola amigo, claro que si.
@@electro-motos8238 lo checo y no tiene continuidad,el cable solo si tiene,la moto solo arranca con el cran,
Mi scooter no prendia y ahora que le cambie la bateria prende con mucha demora y no se sostime ni arranca
Mi moto se apagaba cuando metía tercera o cuarta y el mecánico me dijo que esa bobina se había malogrado
Parcero a mí me pasa lo mismo, la cambiaste, si te sirvió?
Mi moto tiene una falla es que no me desarrolla velocidad le e cambiado bobina la de abajo de la del magneto pero sigue si velocidad
Debes revisar compresion, enbrague
@@electro-motos8238 es nuevo el cilindro tiene buena compresión
Bueno amigo tengo una moto de 150cc tiene unproblema cuando voy en 5 velocida y voy a 90 km la moto en piesa a jalonear como si sele fuese la corriente ya le canbie el cdi le ise servicio al carbulador y sigue con los mismo que podria ser
Lo mismo tiene mi moto ns125 :(
Lo solucionaron? La mia tambien tiene ese problema
Probablemente la bobina ya no sirve, o el nivel de gasolina dentro del carburador está baja.
Me pasa lo mismo, ya encontro solución?
No nada le e puesto carburador nuevo le e puesto bobina nueva CDI de corriente continúa y tampoco bujía de punta de iridio y tampoco barbulas nueva y tampoco alguien que sepa que me diga
amigo hace poco cambié las dos bobinas de la ns pero estan volviendo a fallar, como hago para saber que las esta dañando? la moto enciende normal pero pierde potencia por la bobina ya que genera una chispa debil
Hola amigo cordial saludo, revisa tu bateria, que se encuentre en la tension ideal y por ultimo revisa el tci, que es lo que alimenta las bobinas de alta.
Amigo. Cuales eran los síntomas que tenía su ns con las bobinas anteriores
@@estebanflorez3505 perdio potencia, en ocasiones en movimiento hacia babababaaaaaan (jajjajaa no se como explicar eso) e incluso tambien hacia explosion
@@santiagochala40 así está la mía, pierde potencia
@@estebanflorez3505 revisele la chispa a la bujia
Todas las bobinas son iguales para todas las motos??
Tiene q cumplir la misma función si sr
No importa laa cilindrada
Esta bobina reemplaza al alternador entonces...?
el alternador en una moto viene siendo el estator, la bobina es un transformador a alto voltaje que proviene del C.D.I para la chispa de la bujia.
Mi amigo mi moto trabaja muy bien en altura superior a nivel del mar pero a nivel del mar la moto se ahoga en 6000 rpm que podría ser es una dominar 250 he hablado con muchos mecánicos y ninguno da con el chiste
Mi moto se ahoga en altas rpm, la e carburado de mil maneras, cambie bujia, cdi, regulado valvulas y sigue fallando y perdiendo rendimiento al abrir el acelerador en subidas.
Me ah vuelto loco con apenas 6 mil kilómetros. Crees que sea la bobina¿? Es lo unico que no revisé.
Al ahogarse jalonea y llega a apagarse ademas de golpetear algo
Saludo amigo viemvenido, revisa que te de buena chispa, tambien revisa la bobina de alta, si el fallo sigue, es la compresion del motor, debes revisar balbulas piston y anillos, saludos, cuidese.
Buenas amigo areglastes la falla ?
Si es así que era al final ando en las mismas
Amigo, el mismo problema tenia yo, y solamente era cambiar la bovina de alta, y quedo super bien la moto, adiós problema, y lo bueno que la bovina de alta es muy barata, y créeme que me tenía frustrado y no sabía lo que que era, cambia, bujilla, carburador, filtro y al final solo era la bovina de alta
Yo tengo el mismo problema en mi moto 150 cambie batería nueva pistón cilindro anillos árbol de levas el tren válvulas bujía CDI celenio prácticamente todo el sistema eléctrico menos la bobina de alta creo que lo voy a cambiar
@@johanlinasagas9924hola amigo tengo el mismo problema , ya estoy desesperado , la moto me prende bien , no tiene problema en prender pero cuando arranco y aceleró se apaga a usted le pasaba igual ? La solución es el bobina de alta entonces?
Estoy perdido veo k las moto tiene barias bobinas la alta y la k esta dentro del motor. Nose cual esta fallando mi moto no aguanta el mínimo y solo se acelera y a velocidad se aoga o da como jalones :( es una ns125
Lo solucionaste ?
Amigo en mi caso
La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende
Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó
(Aquí es donde nadies me entiende)
( Yo mismo la apagó)
(ella no se apaga )
Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza y suena como si no tuviera carga la bateria pero solo cuando la moto esta calienteeee
Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal
El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal
Que crees que puede ser ?
Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto
Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga
Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe
Y por las mañanas tengo que empujarla
Mejor no puedo esplicar
Que puede cer
El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo
La Moto es una
adventor 250 de radiadores liquido
Amigo mi moto se ahoga al acelerar será la bobina ?
M paso lo mismo y el mecánico le cambio la bobina y quedo bien
Puede ser que cuando este fria arranque lo mas bien pero calienta la moto y se apaga como si perdiera fuerza? Y despues no arranque hasta que enfrie denuevo
amigo resolviste tu problema tengo exactamente el mismo problema
Si esa falla es de la bobina de Alta
Amigo que era disculpala falla
Puede ser bobina de alta o CDI
Esa falla puede ser bobina captora
Contestacion porfavor
yo Quito el capuchon no tiene continuidadd!
Tengo una bóxer Ct y ay hace como un sonido como de corto o algo así
Hola debes revisar de donde se origina el ruido para saber, que parte del sistema electrico se be afectado.
Hola Tengo un problema tengo una moto 4 tiempos 800 cc I checked la calibration de las valvulas bien en el rango compression en pistones 100 psi limpie el carburetor y me sigue cuando acelero me da una o dos explociones sera las bobinas si sabes de eso te lo agredesere mucho gracias
Hola amigo buenas noches las esplosiones en las motos por lo general suceden en el esosto, escape, esto debido a poca chispa en la bujia, al acer el proceso de esplosion en el cilindro, al no esplotar en el cilindro por poca chispa, en la bujia esplota en el esosto debido ala alta temperatura que se encuentra el esosto. Para solucionar esto, debes revisar tu bobina de alta tu tci, tu bateria, y tus bobinados que alimentan el rectificador. Saludos.
Lo mas importante amigo debes verificar que tengas una buena chispa en tu bujia.
Mi moto arranca y se apaga depues de andar un rato y le cuesta arrancar ya le cambié el estator, CDI,bujia , lave carburador , cheque punterias ,solo me falta cambier esta bobina jjajj😢
Que raro a mi estaba dando esas medidas y no servía y nomás le compre una nueva y listo
Mi moto cuando la enciendo todo normal, pero al acelerar hace como si se ahogara puede ser por esto?
solucionaste tu problema?