Già di per sé la Bmw serie 4 non sembra una coupè.....ed ha una calandra anteriore orribile. Poi il motore diesel per natura non sarà MAI un motore sportivo....altrimenti lo avrebbero già usato nelle corse .... È un motore che bene per i camion....
Delle bmw la mia preferita! Poco tempo fa ne stavo valutando una usata ma poi ho optato per la serie5.... mi piange ancora il cuore ma poco male, sempre di bmw si parla!!
Un auto favolosa... Sottoscrivo appieno,la descrizione del piacere di guida e del cambio BMW,che direi è perfetto,una goduria! Mai trovata una perfezione così. Complimenti per il servizio 👏💚🔥
Avendole viste da vicino entrambe io ho optato per la 2 porte: nella 3/4 posteriore è decisamente più aggressiva, bombature più pronunciate, sono uguali solo all'anteriore. La gran coupé è marcatamente borghese, troppo sobria, poi dipende cosa si vuole. Io trovo la mia n440i bellissima, grintosa in ogni dettaglio ma mai eccessiva; tralasciando le prestazioni, mettendo a confronto un'auto come la mia e quella della prova c'è davvero tanta differenza anche solo a livello di linea. Poi sono gusti, c'è financo chi preferisce i suv alle coupé 🙈🙉🙊
Quanto aspettavo questa prova, quanto?!!!! È da mesi che me la sogno di notte e concordo con te che il 2.0 è ottimo, il 3.0 è il suo... è sempre il solito tram-tram che comprare un 3.0 un po' spaventa ma toglie tante belle soddisfazioni. Si fa pagare ma è davvero una gran bella macchina. Blu portimao poi è bellissima. Grazie Nebu, come sempre!
Complimenti per le tue recensioni, sempre ben fatte. Dissento solo su una cosa: la serie 4 nella versione coupe' classica a 2 porte a mio avviso ha una linea più sportiva, diciamo da coupe'. La Gran coupè senz'altro più capiente assume delle dimensioni che con una coupè hanno poco a che fare. Tra l'altro a listino è anche più cara. A quel punto meglio una Serie 3 o una Serie 5. Senza dimenticare il fatto che auto come la Gran coupè sono state prodotte da Bmw per soddisfare la fiorente clientela cinese a cui le dimensioni maxi piacciono molto......
Andate al secondo 17:45, mettete velocità video 0.25 e ammirate la caduta di un elicottero a seguito di uno schianto su rayban. Onore a te.... Quell' insetto resterà nel mio cuore 🪖🎖️
Incredibile che tra tipo 3 anni questa macchina moderna ed eccellente in tutto non potrà entrare in nessuna zona di milano. Ideologia e propaganda allo stato puro. Il bello è che non lasciano scelta a chi li vota. Ma sono l'unico ad essere indignato?
@@BossHoggJD se prendiamo suv e barcone se prendiamo berlina e barcone se prendiamo station wagon e barcone lungo , insomma che dobbiamo comprare solo le 3 porti ? Io che ho famiglia preferisco questa perché è comoda e un giusto bagagliaio , poi vedi che è bellissima a me piace un sacco
Commento che forse scatenerà le ire di tanti, ma che guardando i commenti li sorge spontaneo. Auto bellissima e di una marchio prestigioso che costa quasi 70000€ e qualcuno dice che sono tanti… io personalmente non li reputo tanti considerando l’incremento dei prezzi delle auto in generale, considerando la scarsità di componentistica (soprattutto a livello di elettronica) con conseguente scarsità di auto prodotte,considerando che è un’auto di fascia elevata e considerando soprattutto la natura e il carisma dell’auto stessa. Alla luce poi dei prezzi fotonici della nuova Nissan juke (cito questa oerche mi è capitato di vedere un video di recente) intorno ai 35000€, direi che il doppio per un’auto di questo prestigio e tecnologia non sono poi eccessivi (correggetemi se sbaglio a riguardo della juke) Capitolo peso: tutti a lamentarsi del peso “pachidermico” dell’auto… una domanda mi sorge spontanea:” dovete tutti rasoiare i cordoli in rotonda con una abarth o una swift sport?” Se un auto è nata con l’intendo di essere una viaggiatrice che ti fa viaggiare in sicurezza, con una tecnologia avanzatissima che pesa vero, ma che ti consente di effettuare viaggi in totale tranquillità e rilassatezza, direi che il peso va benissimo… soprattutto alla luce dei consumi reali eccellenti. Inoltre non stiamo parlando di una barca che non si guida, magari sarà filtrata di più della versione precedente, ma il confort è duplicato di sicuro. Chiudo il papiro precisando, per i polemici da tastiera, che sono proprietario di una serie 3 2020 con lo stesso motore e xdrive e anche se pesa di più di una trazione posteriore e basta… volghiamo mettere la sicurezza che ti da in inverno? In ogni caso grandissimo nebu e se anche i video durassero un’ora starei incollato minuto per minuto 🤙
71 Mila euro Evoque 2.0 163cv allestita decentemente, neanche full, le porte pesano 2 kg l'una, lamiere che rientrano, non ci sono paragoni, BMW 10 a 0
@@mircoorsenigo7919 purtroppo il mercato dell’auto è avallato di suo, ma in rapporto ai prezzi delle “utilitarie” direi che non sono così tanti C’è da dire che queste auto qua A4/serie3/serie4/A5/classe C ecc ecc si stanno avvicinando tantissimo, sia come prezzo che come dotazione alle loro rispettive sorelle maggiori come serie 5, A6/A7 e secondo me non è un bene perché inizia ad esserci uno step troppo grande tra una compatta e un’auto di una classe superiore…
@@mircoorsenigo7919 cambiando discorso penso che l’idrogeno… se ben sviluppato possa salvare molte cose che l’elettrico non potrà mai fare Secondo me il futuro è idrogeno e l’elettrico è solo l’anello di congiunzione… staremo a vedere Per ora in università vengono fuori delle cose interessanti con l’idrogeno 😂
Ah no 70 k€ non sono tanti… …Per chi li ha e li vuole spendere. Se no ne anticipi 20.000, poi rate fino al giorno del giudizio, e alla fine puoi liquidarla, rifinanziarla o restituirla. Un affarone.
@@Virtuoso23 vero ma chi non li ha non guardera' mai un'auto del genere da comprare, ma da sognare... per quanto riguarda il leasing sono scelte, ma quello che intendevo io era che l'oggetto in se puo' veramente costare cosi' considerando i prezzi attuali del mercato dell'auto
... ora comincio a capire perché i carburanti aumentano così tanto... non per la guerra ma semplicemente per il fatto che le auto consumano sempre meno... Voi consumate meno? E noi aumentiamo il prezzo dei carburanti e Ve la prendete nel culo uguale... 1000 km con 59 litri... Da record... Grande e bellissima auto
Dal vivo la due porte è più bella, se si vuole una maggiore abitabilità la gran coupe perde, ma non troppo,in estetica. Quindi sono entrambe scelte valide in base ai propri bisogni. Gli interni bianchi per me sono il top. Super eleganti e sportivi.
Grande BMW che crede ancora tanto in questo segmento. Da Alfista dico che il doppio rene grande in realtà è una cosa storica per BMW, andate a vedere quelle anni '50/'60...
Chi mi dà un consiglio su quale scegliere sull'usato recente (3-4 anni) tra BMW Serie 4 Gran Coupé e Audi A5 Sportback? Vedo in questi modelli la sinergia tra eleganza, sportività e spaziosità.
Ieri ho visto una bmw 420xdrive gran coupe e credimi me ne sono innamorato…me l’hanno fatta provare su strada…spettacolare!! L’Audi non ho avuto modo di provarla ma se posso darti un consiglio vai su bmw….io sto per prendere la bmw…
Eccomi…..intanto complimenti per il lavoro che fai, tutte le tue prove sono accurate e dettagliate🔝. Vorrei sapere il tuo punto di vista relativo al mio prossimo cambio auto, premesso che cambio auto ogni anno e negli ultimi 3anni ho comprato due BMW serie 520d nuove, è arrivato il momento di cambiare di nuovo (faccio 65/70000km anno) questa volta sono molto Indeciso, vorrei ricomprare serie 5 ma mi blocca il fatto che entro fine anno esce il modello nuovo (troppo tardi x aspettare), in alternativa ho pensato di comprare serie 4 gran coupe (la tengo 1 anno e poi dinuovo serie 5) ……..che ne pensi ? A cosa vado incontro ? Grazie 🙏
Ciao bella auto…seconda solo alla mia Giulia 😊 ma devo essere sincero la considererei se cambiassero mie esigenze. Posso chiederti perché sei contrario al tettuccio apribile?
Gran mezzo, io ho la F36 430d quindi lo sceglierei anche per questa, sebbene esteticamente preferisco la mia..E poi DIESEL , bisogna metterselo in testa è parco , silenzioso garantisce un'autonomia che ti permette di attraversare l'Italia senza fermarsi, bo vedete voi se volete fermarvi ogni 250 km e prevedere ogni spostamento della giornata finché non miglioreranno le batterie e i sistemi di ricarica.
@@marcone7199 le attuali elettriche hanno l'autonomia di uno scooter 125 quando viaggiano in autostrada... cioè quando si usano per viaggiare...ovvero la ragione per la quale si comprano le auto...questa è l'amara verità.
Ordinata una 420 gran coupè con pacchetto M bianco perla e interni in pelle vernasca neri con cuciture blu.... Ha il quadro nuovo tutto intero, come la 420 I. non vedo l'ora che arrivi dicembreeee.. sono come i bambini, non vedo l'ora che arrivi il giocattolo ahaahaha
Probabilmente dovessi prendere una "viaggiatrice" a parità di prezzo andrei sulla Mercedes C300D col 2000 diesel mild hybrid da 265cv.. gli manca solo il portellone dietro..
Assolutamente d'accordo credo che la mercedes classe c 300 d sia un capolavoro di potenza eleganza, sportività, tecnologia, tra l'altro anche ad un prezzo giusto rispetto a questa in prova e alla serie 3.. Prezzo giusto per i canoni attuali si intende..
Una domanda , a breve dovrò prendere un auto Vorrei tornare su Bmw Premetto l’auto la uso prevalentemente per la domenica per qualche gita fuori porta e per le ferie ad agosto sul lago Due volte l’anno magari vado sulla neve a fare qualche gita! Consigli la trazione integrale oppure secondo te va bene anche trax posteriore e mettendo gomme invernali va bene lo stesso? Grazie
ormai sono quasi 20 anni che guido bmw a trazione posteriore, con le gomme invernali non mi sono mai trovato in difficoltà nemmeno in montagna, la trazione sulla neve è ottima e il bilanciamento dei pesi le rende davvero facili, vai tranquillo col posteriore che da guidare è una goduria, ma lascio giustamente la parola a chi ha provato l'x-drive per una eventuale replica.
@@hugeandy71 In passato avevo una x1 è una Mini Country all4 e devo dirti che mi sentivo più stabile Unica cosa che mi sarebbe piaciuto prendere una serie 1 ma a trazione anteriore e volevo capire quanto possa avere sicurezza e stabilità sulla neve
@@BabyBoss1980 la nuova serie 1 ha una distribuzione dei pesi 60/40, è sicuramente un'auto orientata al piacere di guida, lato sicurezza mi sento di rassicurarti, ormai le prestazioni delle gomme invernali e dei controlli di trazione e stabilità rendono le auto estremamente sicure e stabili in qualsiasi condizione (ghiaccio fondente escluso) se non sei uno di quei folli che si mette a fare i tondi nei parcheggi quando nevica, la trazione integrale non è necessaria, ricorda comunque che più trazione non vuole dire più grip, la differenza emerge solo in condizioni estreme
Molto bella, nelle mie "intenzioni" se la gioca con la Mercedes Classe C 300 d, auto che hai, fra le altre cose, recensito in modo molto positivo. Quale delle due preferisci?
Non capisco perché fare così tante versioni... Serie 2 coupé serie 2 gran coupé, serie 3, serie 4 coupé, serie 4 gran coupé... Bah lasciavano i numeri pari per le coupé era meglio... C'è anche la serie 5 gran coupé? 😅
La macchina è bellissima, ma veramente stento a vedere i vantaggi rispetto alla normale Serie 3. La Serie 4 GC è di 7cm più lunga e tipo 5cm più larga, che è una differenza tutto sommato trascurabile, per il resto mi paiono quasi identiche
Io ho da poco prenotato il 430d gran cuope. Sinceramente sono un po’ deluso che su questo modello non ci sia la versione Diesel 340 cv. Sarei stato più contento.
70.000 euro per una berlina media con un motore da utilitaria fanno un po' rabbrividire... più che altro considerando che io ho pagato 45 una serie 7 usata di 2 anni (premium) e nello stesso periodo la concessionaria offriva la 6 gt km0 a 50.000 con valore di listino 91.000 (e non ne aveva una sola, ma 5). La morale è: se proprio devo buttare 70.000 euro in un'auto, almeno non lo faccio in una che l'anno dopo per me vale la metà.
In montagna… puoi benissimo abitare in un centro abitato e una trazione posteriore con i controlli di trazione e stabilità non si scomporrà nemmeno nelle manovre di emergenza. Con 4 invernali premium anche sulla neve va che è una meraviglia.
Per un guidatore di capacità medie, ovviamente, non fa alcuna differenza ma, trattandosi di un'auto ad alte prestazioni, è assurdo preferirla con un corpo vettura più "flessibile" date le 5 porte. Se deve essere sportiva, non puù che essere con due sportelli.
@@menestrello6159 Era appunto la mia premessa (te la riporto di seguito, per chiarezza): "Per un guidatore di capacità medie, ovviamente, non fa alcuna differenza"
@@menestrello6159 E assurdo in quanto incoerente ma, effettivamente, hai ragione tu: se uno vuole un mostro su strada, ma poterci anche portare i figli a scuola, perché no, se la differenza non si sente? Forse ho sbagliato la scelta dell'aggettivo.
@@Falcone-en4wl Infatti la differenza c'è, ma a differenza di prima è trascurabile, altrimenti non avresti la Giulia che con quattro porte è diventata una delle auto più veloci del Nurburgring
@@saveriobattezzati3122 ciao, si... infatti, bocciata assieme alla M3. Fino a pochi mesi fa, ero proprietario di un M2 Competition... il mio capolinea con questo marchio.
Un consiglio, quando fate le prove di abitabilità dite anche quanto siete alti per avere un parametro oggettivo. Dubito che un tizio alto 1,90 stia comodo lì dietro, oppure non tocchi il tetto...
Perdona la franchezza Nebu. Ma se sostieni di non capire perché mai si dovrebbe preferire a questa la versione coupé a due porte, denota che come giornalista di automotive non vali granché.
Il nuovo cruscotto interno digitale di bmw purtroppo non ci sta per niente bene troppo spoglio all'interno speriamo che lo introducano il più tardi possibile molto meglio quello che c'è ora
@@giuseppebisaccia4746 perché Audi A6 avant e Mercedes classe E station wagon che sono? Per prendere la serie 4 gran coupé che è un ibrido tra berlina e coupé… poi sono gusti per carità
@@xyzxyz2806 ma lascia perdere propio una berlina coupe come 508,audi a5,arteon,insignia,o questa bmw sono tutto un altro pianeta a livello astetico ,piuttosto che quei cassoni dell'immondizia sw ,ok ti serve spazio ci sta ma non mi venire a dire che una sw e piu bella esteticamente della versione berlina,che alla fin fine la differenza di bagagliaio saranno si e no 40-50 l.
Da configuratore la 430d c'è solo xdrive e parte da 75260mila € mettendo il colore della prova 2000€ i sedili in pelle bianca della prova 1500€ i fari laser light vetri scuri dietro pinze rosse e qualche altra cosa di "più economico " ho superato gli 85mila € a questo punto avendo questa cifra opterei per una porsche macan s 6 cilindri 380 cv che parte da 77mila € e con qualche "giusto " opzional arrivi più o meno a quella cifra vero che sono 2 cose diverse suv compatto con berlina ma sapendo che la porsche ha lo stesso prezzo 100 cv in più e mi pare ancora più sportiva sceglierei la porsche
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Sentire “gasolio” di questi tempi è davvero un comportamento che va controcorrente! Grande Bmw e viva il diesel !
Già di per sé la Bmw serie 4 non sembra una coupè.....ed ha una calandra anteriore orribile. Poi il motore diesel per natura non sarà MAI un motore sportivo....altrimenti lo avrebbero già usato nelle corse .... È un motore che bene per i camion....
@@menestrello6159 ahahhahahahahahah
Ormai il buon Nebuloni è l'unico che da davvero importanza alla meccanica, recensione dopo recensione rimani il migliore.
Delle bmw la mia preferita! Poco tempo fa ne stavo valutando una usata ma poi ho optato per la serie5.... mi piange ancora il cuore ma poco male, sempre di bmw si parla!!
Un auto favolosa... Sottoscrivo appieno,la descrizione del piacere di guida e del cambio BMW,che direi è perfetto,una goduria! Mai trovata una perfezione così.
Complimenti per il servizio 👏💚🔥
Avendole viste da vicino entrambe io ho optato per la 2 porte: nella 3/4 posteriore è decisamente più aggressiva, bombature più pronunciate, sono uguali solo all'anteriore. La gran coupé è marcatamente borghese, troppo sobria, poi dipende cosa si vuole. Io trovo la mia n440i bellissima, grintosa in ogni dettaglio ma mai eccessiva; tralasciando le prestazioni, mettendo a confronto un'auto come la mia e quella della prova c'è davvero tanta differenza anche solo a livello di linea. Poi sono gusti, c'è financo chi preferisce i suv alle coupé 🙈🙉🙊
Quanto aspettavo questa prova, quanto?!!!! È da mesi che me la sogno di notte e concordo con te che il 2.0 è ottimo, il 3.0 è il suo... è sempre il solito tram-tram che comprare un 3.0 un po' spaventa ma toglie tante belle soddisfazioni.
Si fa pagare ma è davvero una gran bella macchina. Blu portimao poi è bellissima.
Grazie Nebu, come sempre!
questa però non è blu portimao
Ottima recensione, complimeti. Ho preso da un mesetto la coupe, venivo da audi a5, grande macchina
Se devo scegliere preferisco la Coupé, più bassa e con una linea più filante, concordo per la motorizzazione 3.0 d, purtroppo I prezzi sono alti.
macchina stupenda. Dopo tanta attesa ho ritirato poco più di un mese fa una splendida 430d coupè... solo una parola: ESALTANTE
Complimenti per le tue recensioni, sempre ben fatte. Dissento solo su una cosa: la serie 4 nella versione coupe' classica a 2 porte a mio avviso ha una linea più sportiva, diciamo da coupe'. La Gran coupè senz'altro più capiente assume delle dimensioni che con una coupè hanno poco a che fare. Tra l'altro a listino è anche più cara. A quel punto meglio una Serie 3 o una Serie 5. Senza dimenticare il fatto che auto come la Gran coupè sono state prodotte da Bmw per soddisfare la fiorente clientela cinese a cui le dimensioni maxi piacciono molto......
Bellissima 😍 sarà la mia prossima BMW 😍
Ottima recensione. Condivido le sensazioni di equilibrio generale della vettura, ancor di più se xdrive.
La prenderei non ora, ieri. Magari una versione leggermente più prestazionale, sui 220/240 cv sarebbe satta il top ma vabbè, non si può avere tutto ..
Andate al secondo 17:45, mettete velocità video 0.25 e ammirate la caduta di un elicottero a seguito di uno schianto su rayban. Onore a te.... Quell' insetto resterà nel mio cuore 🪖🎖️
Presa, auto perfetta.
Bellissima, l’ho ordinata e attendo trepidante la consegna ad Ottobre…
E' stupenda! Mi trovo con tutto quello che ha detto Nebuloni.
Incredibile che tra tipo 3 anni questa macchina moderna ed eccellente in tutto non potrà entrare in nessuna zona di milano. Ideologia e propaganda allo stato puro. Il bello è che non lasciano scelta a chi li vota. Ma sono l'unico ad essere indignato?
Comperate un trapano a batteria.
A fine 2023 sto pensando la stessa cosa. E fidati che troveranno un altro modo affinchè tu con l'auto non la dovrai usare proprio.
Super Valerio!! Grande ..sogno, ma dobbiam pure sognare
Fantastica 😍😍😍assolutamente 430d…….e trazione posteriore 👍👍👍👍
@@BossHoggJD se prendiamo suv e barcone se prendiamo berlina e barcone se prendiamo station wagon e barcone lungo , insomma che dobbiamo comprare solo le 3 porti ?
Io che ho famiglia preferisco questa perché è comoda e un giusto bagagliaio , poi vedi che è bellissima a me piace un sacco
Divertiti col superbollo
Commento che forse scatenerà le ire di tanti, ma che guardando i commenti li sorge spontaneo.
Auto bellissima e di una marchio prestigioso che costa quasi 70000€ e qualcuno dice che sono tanti… io personalmente non li reputo tanti considerando l’incremento dei prezzi delle auto in generale, considerando la scarsità di componentistica (soprattutto a livello di elettronica) con conseguente scarsità di auto prodotte,considerando che è un’auto di fascia elevata e considerando soprattutto la natura e il carisma dell’auto stessa.
Alla luce poi dei prezzi fotonici della nuova Nissan juke (cito questa oerche mi è capitato di vedere un video di recente) intorno ai 35000€, direi che il doppio per un’auto di questo prestigio e tecnologia non sono poi eccessivi (correggetemi se sbaglio a riguardo della juke)
Capitolo peso: tutti a lamentarsi del peso “pachidermico” dell’auto… una domanda mi sorge spontanea:” dovete tutti rasoiare i cordoli in rotonda con una abarth o una swift sport?”
Se un auto è nata con l’intendo di essere una viaggiatrice che ti fa viaggiare in sicurezza, con una tecnologia avanzatissima che pesa vero, ma che ti consente di effettuare viaggi in totale tranquillità e rilassatezza, direi che il peso va benissimo… soprattutto alla luce dei consumi reali eccellenti.
Inoltre non stiamo parlando di una barca che non si guida, magari sarà filtrata di più della versione precedente, ma il confort è duplicato di sicuro.
Chiudo il papiro precisando, per i polemici da tastiera, che sono proprietario di una serie 3 2020 con lo stesso motore e xdrive e anche se pesa di più di una trazione posteriore e basta… volghiamo mettere la sicurezza che ti da in inverno?
In ogni caso grandissimo nebu e se anche i video durassero un’ora starei incollato minuto per minuto 🤙
71 Mila euro Evoque 2.0 163cv allestita decentemente, neanche full, le porte pesano 2 kg l'una, lamiere che rientrano, non ci sono paragoni, BMW 10 a 0
@@mircoorsenigo7919 purtroppo il mercato dell’auto è avallato di suo, ma in rapporto ai prezzi delle “utilitarie” direi che non sono così tanti
C’è da dire che queste auto qua A4/serie3/serie4/A5/classe C ecc ecc si stanno avvicinando tantissimo, sia come prezzo che come dotazione alle loro rispettive sorelle maggiori come serie 5, A6/A7 e secondo me non è un bene perché inizia ad esserci uno step troppo grande tra una compatta e un’auto di una classe superiore…
@@mircoorsenigo7919 cambiando discorso penso che l’idrogeno… se ben sviluppato possa salvare molte cose che l’elettrico non potrà mai fare
Secondo me il futuro è idrogeno e l’elettrico è solo l’anello di congiunzione… staremo a vedere
Per ora in università vengono fuori delle cose interessanti con l’idrogeno 😂
Ah no 70 k€ non sono tanti…
…Per chi li ha e li vuole spendere.
Se no ne anticipi 20.000, poi rate fino al giorno del giudizio, e alla fine puoi liquidarla, rifinanziarla o restituirla.
Un affarone.
@@Virtuoso23 vero ma chi non li ha non guardera' mai un'auto del genere da comprare, ma da sognare... per quanto riguarda il leasing sono scelte, ma quello che intendevo io era che l'oggetto in se puo' veramente costare cosi' considerando i prezzi attuali del mercato dell'auto
... ora comincio a capire perché i carburanti aumentano così tanto... non per la guerra ma semplicemente per il fatto che le auto consumano sempre meno... Voi consumate meno? E noi aumentiamo il prezzo dei carburanti e Ve la prendete nel culo uguale... 1000 km con 59 litri... Da record... Grande e bellissima auto
Ahahahhah concordo.
Dal vivo la due porte è più bella, se si vuole una maggiore abitabilità la gran coupe perde, ma non troppo,in estetica. Quindi sono entrambe scelte valide in base ai propri bisogni.
Gli interni bianchi per me sono il top. Super eleganti e sportivi.
Bellissima auto . ✌️😊 , rip insetto schiantato nei tuoi occhiali nebu ahahah
Molto bella, complimenti per la prova completa e professionale. Sai dirmi il colore della vettura? Grazie
Grande BMW che crede ancora tanto in questo segmento. Da Alfista dico che il doppio rene grande in realtà è una cosa storica per BMW, andate a vedere quelle anni '50/'60...
Spettacolo
Bravo!
Rimettete il vecchio muso, please
spero possa concretizzarsi il mio sogno di comprare quest'auto 420d trazione posteriore....
Chi mi dà un consiglio su quale scegliere sull'usato recente (3-4 anni) tra BMW Serie 4 Gran Coupé e Audi A5 Sportback? Vedo in questi modelli la sinergia tra eleganza, sportività e spaziosità.
Ieri ho visto una bmw 420xdrive gran coupe e credimi me ne sono innamorato…me l’hanno fatta provare su strada…spettacolare!! L’Audi non ho avuto modo di provarla ma se posso darti un consiglio vai su bmw….io sto per prendere la bmw…
Eccomi…..intanto complimenti per il lavoro che fai, tutte le tue prove sono accurate e dettagliate🔝. Vorrei sapere il tuo punto di vista relativo al mio prossimo cambio auto, premesso che cambio auto ogni anno e negli ultimi 3anni ho comprato due BMW serie 520d nuove, è arrivato il momento di cambiare di nuovo (faccio 65/70000km anno) questa volta sono molto
Indeciso, vorrei ricomprare serie 5 ma mi blocca il fatto che entro fine anno esce il modello nuovo (troppo tardi x aspettare), in alternativa ho pensato di comprare serie 4 gran coupe (la tengo 1 anno e poi dinuovo serie 5) ……..che ne pensi ? A cosa vado incontro ? Grazie 🙏
Ciao bella auto…seconda solo alla mia Giulia 😊 ma devo essere sincero la considererei se cambiassero mie esigenze. Posso chiederti perché sei contrario al tettuccio apribile?
Ciao una domanda, perché trovi i cerchi da 19 piccoli?...Non sono per niente piccoli
Bellissima
Come sono fatti 68.000€ ?
che spettacolo
Aspettiamo la prova del 440d 😀
Gran mezzo, io ho la F36 430d quindi lo sceglierei anche per questa, sebbene esteticamente preferisco la mia..E poi DIESEL , bisogna metterselo in testa è parco , silenzioso garantisce un'autonomia che ti permette di attraversare l'Italia senza fermarsi, bo vedete voi se volete fermarvi ogni 250 km e prevedere ogni spostamento della giornata finché non miglioreranno le batterie e i sistemi di ricarica.
@@benny1582 He un motore superbo, purtroppo chi non l'ha mai provato non può capire..
Anch’io esteticamente preferisco la mia F36 a questa.. sono andato in bmw perché pensavo dal vivo migliorasse ma niente 😣 concordo sul Diesel
@@benny1582 consumi da utilitaria no però si un aereo.
@@marcone7199 le attuali elettriche hanno l'autonomia di uno scooter 125 quando viaggiano in autostrada... cioè quando si usano per viaggiare...ovvero la ragione per la quale si comprano le auto...questa è l'amara verità.
@@StefanoDalPont Dipende da città a città in generale un'auto euro 6 non ha molti limiti ad oggi.
Bella la grancoupé io ne ho avuto due la 420d e la 440ix.
Ordinata una 420 gran coupè con pacchetto M bianco perla e interni in pelle vernasca neri con cuciture blu.... Ha il quadro nuovo tutto intero, come la 420 I. non vedo l'ora che arrivi dicembreeee.. sono come i bambini, non vedo l'ora che arrivi il giocattolo ahaahaha
È bellissima
Bella la GC, me la comprerei subito. Peccato manchi inspiegabilmente un benzina xDrive fuori zona superbollo, che invece c’è sulla Serie3
L’ho comprata, speriamo arrivi.
Probabilmente dovessi prendere una "viaggiatrice" a parità di prezzo andrei sulla Mercedes C300D col 2000 diesel mild hybrid da 265cv.. gli manca solo il portellone dietro..
Assolutamente d'accordo credo che la mercedes classe c 300 d sia un capolavoro di potenza eleganza, sportività, tecnologia, tra l'altro anche ad un prezzo giusto rispetto a questa in prova e alla serie 3.. Prezzo giusto per i canoni attuali si intende..
Una domanda , a breve dovrò prendere un auto
Vorrei tornare su Bmw
Premetto l’auto la uso prevalentemente per la domenica per qualche gita fuori porta e per le ferie ad agosto sul lago
Due volte l’anno magari vado sulla neve a fare qualche gita!
Consigli la trazione integrale oppure secondo te va bene anche trax posteriore e mettendo gomme invernali va bene lo stesso?
Grazie
ormai sono quasi 20 anni che guido bmw a trazione posteriore, con le gomme invernali non mi sono mai trovato in difficoltà nemmeno in montagna, la trazione sulla neve è ottima e il bilanciamento dei pesi le rende davvero facili, vai tranquillo col posteriore che da guidare è una goduria, ma lascio giustamente la parola a chi ha provato l'x-drive per una eventuale replica.
@@hugeandy71 In passato avevo una x1 è una Mini Country all4 e devo dirti che mi sentivo più stabile
Unica cosa che mi sarebbe piaciuto prendere una serie 1 ma a trazione anteriore e volevo capire quanto possa avere sicurezza e stabilità sulla neve
@@BabyBoss1980 la nuova serie 1 ha una distribuzione dei pesi 60/40, è sicuramente un'auto orientata al piacere di guida, lato sicurezza mi sento di rassicurarti, ormai le prestazioni delle gomme invernali e dei controlli di trazione e stabilità rendono le auto estremamente sicure e stabili in qualsiasi condizione (ghiaccio fondente escluso) se non sei uno di quei folli che si mette a fare i tondi nei parcheggi quando nevica, la trazione integrale non è necessaria, ricorda comunque che più trazione non vuole dire più grip, la differenza emerge solo in condizioni estreme
@@hugeandy71 grazie mille! Veramente esaustiva come presentazione
@@hugeandy71 grazie mille! Veramente esaustiva come spiegazione
Bella... Ma col tetto più basso è filante la coupe è decisamente più bella.
A sto punto preferisco la serie 3 berlina
Molto bella, nelle mie "intenzioni" se la gioca con la Mercedes Classe C 300 d, auto che hai, fra le altre cose, recensito in modo molto positivo. Quale delle due preferisci?
È stupenda…. Nella versione 430 poi è il massimo.. ha solo un difetto.. è cara arrabbiata… io ci sto pensando seriamente.. ma diamine se è cara
Non capisco perché fare così tante versioni... Serie 2 coupé serie 2 gran coupé, serie 3, serie 4 coupé, serie 4 gran coupé... Bah lasciavano i numeri pari per le coupé era meglio... C'è anche la serie 5 gran coupé? 😅
La macchina è bellissima, ma veramente stento a vedere i vantaggi rispetto alla normale Serie 3. La Serie 4 GC è di 7cm più lunga e tipo 5cm più larga, che è una differenza tutto sommato trascurabile, per il resto mi paiono quasi identiche
Io ho da poco prenotato il 430d gran cuope. Sinceramente sono un po’ deluso che su questo modello non ci sia la versione Diesel 340 cv. Sarei stato più contento.
modulo aggiuntivo e via 😂
Preferisco la versione precedente
ho alfagt jtd mappata, fa 20 con 1 litro, non ha adas ma la ho pagata 3 mila euro
Bella ma costa come una casa...zio Birillo😑
Sarebbe interessante una comparativa con la Giulia...
La Giulia andrebbe comparata alla Serie 3, che diciamo è la competitrice più stretta, però effettivamente anche con questa ci sarebbe da vedere
Ovviamente per un uso familiare è meglio di una coupè, ma per estetica e sportività è ovviamente meglio la coupè
70.000 euro per una berlina media con un motore da utilitaria fanno un po' rabbrividire... più che altro considerando che io ho pagato 45 una serie 7 usata di 2 anni (premium) e nello stesso periodo la concessionaria offriva la 6 gt km0 a 50.000 con valore di listino 91.000 (e non ne aveva una sola, ma 5). La morale è: se proprio devo buttare 70.000 euro in un'auto, almeno non lo faccio in una che l'anno dopo per me vale la metà.
Molto bella
In tutte le prove magari provate a tenere piu le mani sul volante...
MAGARI IL 6 CILINDRI CHE È TUTTA UN'ALTRA STORUA E XDRIVE!
C'è, semplicemente lui non l'ha provato
Ho già comprato la classe c, non posso comprarle tutte!!! Per favore smetti di consigliare auto a trazione posteriore, che perdo la testa!
bellissima ma per me una coupè deve avere due porte quindi l'ho presa in versione classica....👍
Chi abita al Nord è quasi obbligato a prendere trazione integrale se vuole usarla tutti i giorni per andare a lavorare
In montagna… puoi benissimo abitare in un centro abitato e una trazione posteriore con i controlli di trazione e stabilità non si scomporrà nemmeno nelle manovre di emergenza. Con 4 invernali premium anche sulla neve va che è una meraviglia.
C'è la versione benzina
Per un guidatore di capacità medie, ovviamente, non fa alcuna differenza ma, trattandosi di un'auto ad alte prestazioni, è assurdo preferirla con un corpo vettura più "flessibile" date le 5 porte. Se deve essere sportiva, non puù che essere con due sportelli.
@@menestrello6159 Era appunto la mia premessa (te la riporto di seguito, per chiarezza):
"Per un guidatore di capacità medie, ovviamente, non fa alcuna differenza"
@@menestrello6159 E assurdo in quanto incoerente ma, effettivamente, hai ragione tu: se uno vuole un mostro su strada, ma poterci anche portare i figli a scuola, perché no, se la differenza non si sente?
Forse ho sbagliato la scelta dell'aggettivo.
Le tecniche metallurgiche e strutturali moderne hanno limato molto la differenza di rigidità tra le macchine con e senza porte posteriori
@@LamantinoElettronico Resta il fatto che, a parità di metallurgia, una struttura con tre buchi è più rigida di una con cinque buchi.
@@Falcone-en4wl Infatti la differenza c'è, ma a differenza di prima è trascurabile, altrimenti non avresti la Giulia che con quattro porte è diventata una delle auto più veloci del Nurburgring
Mi dispiace ma io Sto cercando una serie 4 grancoupe della precedente serie. Sto castoro malefico da quando e uscito non mi è mai piaciuto
O anche doppio polmone.🤣🤣🤣
Il castoro 🦫 per eccellenza... addio vere e belle BMW di una volta
Vista mai dal vivo? Lo pensavo pure io. Poi....
@@saveriobattezzati3122 ciao, si... infatti, bocciata assieme alla M3. Fino a pochi mesi fa, ero proprietario di un M2 Competition... il mio capolinea con questo marchio.
@@nessuno5403 la nuova M2 l'hanno rovinata. Il nuovo doppio rene invece dal vivo non mi è dispiaciuto.
il cambio è ZF, non Bmw, come su Giulia e Stelvio.
È zf personalizzato bmw
secondo me questa è più bella della coupè
Il “sistema a schermo unito” non mi piace per niente, veramente inadatto ad una sportiva. Così è fantastica.
Un consiglio, quando fate le prove di abitabilità dite anche quanto siete alti per avere un parametro oggettivo. Dubito che un tizio alto 1,90 stia comodo lì dietro, oppure non tocchi il tetto...
infatti l'ha detto 🤫
Ho la GC M440i da Marzo, è una bomba. Dietro non particolarmente comoda..
Perdona la franchezza Nebu. Ma se sostieni di non capire perché mai si dovrebbe preferire a questa la versione coupé a due porte, denota che come giornalista di automotive non vali granché.
Meglio GC più flessibile nell’uso “famiglia”. Sul motore: se non fossimo in Italia…
Il nuovo cruscotto interno digitale di bmw purtroppo non ci sta per niente bene troppo spoglio all'interno speriamo che lo introducano il più tardi possibile molto meglio quello che c'è ora
Pensa a me piacciono ancora quelli analogici, sono ormai estinti...
8 euro in più di una Mercedes classe c 300d! A mio parere, costa 30k Euro in più del suo reale valore..
😂😂😂😂😂😂 ma per favore
Bella ma la coupè è ancora più bella, mai Diesel per me.
A €68.000 ho chiuso il video
Riconosco che la GC sia più versatile, ma prenderei la serie 4 coupé tutta la vita! E rigorosamente a benzina!!
Somiglia molto ad un'alfa giulia, preferisco la vecchia versione
la macchina è bella!! ma tu fai un sacco di chiacchiere initili..
Non sembra una coupè......ed ha una calandra anteriore orribile.....
Che brutte quelle griglie anteriori...davvero orribili
Ormai 1700 kg su un auto è la normalità. Che schifo che fanno le auto moderne
Tutte uguali le bmw
A questo punto mi prendo una serie 5 touring e sono a posto
Sicuramente per celebrare qualche funerale lo sei di sicuro.
@@giuseppebisaccia4746 perché Audi A6 avant e Mercedes classe E station wagon che sono? Per prendere la serie 4 gran coupé che è un ibrido tra berlina e coupé… poi sono gusti per carità
@@xyzxyz2806 ma lascia perdere propio una berlina coupe come 508,audi a5,arteon,insignia,o questa bmw sono tutto un altro pianeta a livello astetico ,piuttosto che quei cassoni dell'immondizia sw ,ok ti serve spazio ci sta ma non mi venire a dire che una sw e piu bella esteticamente della versione berlina,che alla fin fine la differenza di bagagliaio saranno si e no 40-50 l.
Bella linea, bello l'interno , brutto il prezzo !
Da configuratore la 430d c'è solo xdrive e parte da 75260mila € mettendo il colore della prova 2000€ i sedili in pelle bianca della prova 1500€ i fari laser light vetri scuri dietro pinze rosse e qualche altra cosa di "più economico " ho superato gli 85mila € a questo punto avendo questa cifra opterei per una porsche macan s 6 cilindri 380 cv che parte da 77mila € e con qualche "giusto " opzional arrivi più o meno a quella cifra vero che sono 2 cose diverse suv compatto con berlina ma sapendo che la porsche ha lo stesso prezzo 100 cv in più e mi pare ancora più sportiva sceglierei la porsche
La Macan monta un motore prodotto da audi o VW.......che delusione ,senza togliere nulla a audi e VW
@@impiantidiguidodanilo936 in anche in questo hai detto giusto...
@@miamibeach7735 cosa non è giusto?
@@impiantidiguidodanilo936 ho trascritto male😅volevo dire hai ragione che pur essendo porsche (la macan) i motori non sono porsche
@@miamibeach7735 😂😂😂
Classe C tutta la vita.The best or nothing 😋
Dentro è vecchia.. l'AUDI è stata più brava a far invecchiare le concorrenti.
Il coupè 4 porte...... volere ma non posso, tengo famiglia.. ma mi faccia il paicereeeeee