交通新里程|行政院長給答案 高鐵南延確定採用高雄方案

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  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 91

  • @陳廷璋-w5k
    @陳廷璋-w5k 15 часов назад +14

    台北火車站已經 N 鐵共構。支持影響高雄百年的建設高鐵 高雄案。高雄加油🎉

  • @胡珐瑯
    @胡珐瑯 11 часов назад +1

    這次卓院長以超大聲決定高雄方案,暗示反對的人不要再找碴了。

  • @小佑羅
    @小佑羅 15 часов назад +9

    這不是2019韓市長的主張 高鐵進高雄車站嗎?

    • @54088good
      @54088good 14 часов назад +1

      替你的智商堪慮,最早是吳敦義

    • @zhiyoulee2360
      @zhiyoulee2360 14 часов назад

      光說不煉還是空話: 酒空說的話

    • @btwsniper
      @btwsniper 14 часов назад +7

      "韓國瑜盼高鐵走市區南延 陳其邁:請先了解規劃、尊重專業"這篇2019年的新聞網路上還找的到
      當時的行政院副院長是陳其邁,高雄市長是韓國瑜
      結果當時中央拍板選擇左營案,沒選高雄車站

    • @wu2404
      @wu2404 11 часов назад

      台灣本來就只看顏色

  • @z0912058325
    @z0912058325 17 часов назад +12

    國民黨議員不要再擋了

    • @BOB-ib7rq
      @BOB-ib7rq 14 часов назад +3

      ?????

    • @btwsniper
      @btwsniper 11 часов назад +1

      "韓國瑜盼高鐵走市區南延 陳其邁:請先了解規劃、尊重專業"這篇是2019年中央拍板選擇左營案,沒選高雄車站當年的新聞
      當時的行政院副院長是陳其邁,高雄市長是韓國瑜
      還有這篇"議員黃紹庭重申高鐵南延進市區才能救高雄"
      兩黨立場變來變去,我都搞不清楚是誰在擋了

  • @黃翔-v5t
    @黃翔-v5t 13 часов назад +2

    太棒了

  • @sky-iv8ye
    @sky-iv8ye 15 часов назад +7

    你就直接講白,我們希望台灣走出台北,這麼擁擠及破爛的舊城還拿了國家那麼多錢怎麼人口流失一年比一年嚴重?

  • @YJChen-up9rs
    @YJChen-up9rs 17 часов назад +3

    希望高雄車站可以多一條捷運

  • @johnnytry8678
    @johnnytry8678 17 часов назад +10

    👏👍🥳🎉🎊
    卓院長,鳳山車站也需要高鐵&捷運地下化進駐+三鐵共構!

    • @ZhengBailing
      @ZhengBailing 17 часов назад +1

      因為 財劃法 沒錢再鳳山車站蓋三鐵了

    • @黃之山
      @黃之山 16 часов назад

      可以在高鐵鳳山車站地下高鐵鳳山車站高鐵隧道段預留地下高鐵鳳山站暫時用高鐵臨時緊急逃生地下高鐵站用通過軌道和停靠月台等到政府開始增設高鐵鳳山站再局部動工不影響高鐵行駛營運狀態下進行高鐵鳳山站動工

    • @Victory-V8V
      @Victory-V8V 15 часов назад +1

      好,你出錢,蓋在你家

    • @fet0925580285
      @fet0925580285 15 часов назад +3

      @@ZhengBailing錢就在特別預算啊!

    • @謝承翰-k1m
      @謝承翰-k1m 15 часов назад

      別鬧了好嗎😅

  • @zjzj1818
    @zjzj1818 17 часов назад +6

    怎麼會訪問這位貪污的市議員

    • @u8106148
      @u8106148 14 часов назад +1

      因為中嘉寬頻是親藍的🤣

  • @梓-r8n
    @梓-r8n 12 часов назад +1

    阿呆欸
    我是高雄人,我也覺得高鐵要延伸開到高雄車站是好的
    但能不能一開始在弄高鐵跟高雄車站的時候就一起搞定
    現在車站弄好才再說 喔喔喔好欸我們決定要開到高雄車站喔
    那這麼久的時間都在瞎忙什麼?

  • @japanasahi4374
    @japanasahi4374 11 часов назад

    高鐵要進來是不是早該一起施工?還是我無知一定要分開施工?如果沒有真的會笑死🤣

  • @ycchou4988
    @ycchou4988 15 часов назад +2

    五年前蘇貞昌拍板左營案,五年後桌榮泰推翻改成高雄案,會不會5年後換行政院長又變更?

    • @a128050479
      @a128050479 15 часов назад

      小心綠蟾蜍出征你😂😂😂😂

    • @hpigchen
      @hpigchen 15 часов назад +1

      就像桃園鐵路原本高架話改成地下化 呵呵

    • @mos-dt7hs
      @mos-dt7hs 14 часов назад +1

      @@hpigchen 再撈30年,把工程當挖礦一直撈

    • @zhiyoulee2360
      @zhiyoulee2360 14 часов назад

      中央民進黨執政30 年不變,因為國民黨貪,民眾黨詐,又出個花蓮王吳三貴司,傷透人民的心,大南部首長50 年也不會變

  • @cyk80
    @cyk80 15 часов назад +3

    卓院長,鳳山車站也需要高鐵共構!

  • @小佑羅
    @小佑羅 15 часов назад +8

    證明2019 韓院長的高鐵路線是對的

    • @wang-0913
      @wang-0913 12 часов назад +1

      證明2017 蔡總統的前瞻基礎建設計畫是對的

    • @LiBlue-c9l
      @LiBlue-c9l 10 часов назад

      國民黨人ㄧ向重北輕南 韓國瑜選上高雄市長也不好好努力 跑去選總統 還要逼高雄人罷免他 蹉跎了高雄兩年的光陰 不然留給陳其邁做更好 當初輕軌還停工 現在成圓了 乘坐的人也越來越多 大家都還好 陳其邁接手了

  • @許睿恩-l2q
    @許睿恩-l2q 16 часов назад +5

    希望高鐵延伸到高雄車站和鳳山車站可以帶動更多人潮和變得更繁榮,像台北、板橋、南港車站三鐵共構。

    • @Victory-V8V
      @Victory-V8V 15 часов назад +1

      好,鳳山站你出錢

    • @許睿恩-l2q
      @許睿恩-l2q 15 часов назад

      @ 不要。

    • @謝承翰-k1m
      @謝承翰-k1m 15 часов назад +1

      別鬧了好嗎,高雄車站還算合理畢竟蓋得這麼大,鳳山再蓋就太誇張了,知道屏東六塊厝離鳳山多近嗎,高屏4坐高鐵站離那麼近是在哈囉

    • @伊優達
      @伊優達 15 часов назад

      南港是從高鐵車組的維護廠順勢改成車站的,情況根本不一樣

    • @iamiceion
      @iamiceion 14 часов назад

      錢你出好了

  • @Victory-V8V
    @Victory-V8V 14 часов назад

    地板的水泥灰沒刷乾淨就開放了,從一樓往下看起來有點醜。

  • @1887-z6d
    @1887-z6d 15 часов назад

    太好了,以後可以從鳳山到六塊厝搭高鐵了。

  • @祐祐-u9y
    @祐祐-u9y 14 часов назад +4

    左營到高雄也才火車10分鐘, 不是很懂到底拉到高雄站的意義在哪裡

    • @zhiyoulee2360
      @zhiyoulee2360 14 часов назад +1

      大台北有板橋,台北,南港,又有重疊的板南線?

    • @iamiceion
      @iamiceion 13 часов назад +4

      你看留言不就知道了嗎? 這個政府就是個充滿鄉愿的官員,愚民們想要高雄跟台北一樣,那些官員為了選票當然只能選鄉愿的方案~
      高雄和整個大台北能比嗎?
      光人口和運量就完全不能比天差地遠…
      台北市人口250萬,新北市人口400萬,高雄市才270萬,硬要跟人家一個市內兩個站,而且還是非常近短短的距離之隔,簡直可笑…😂😂

    • @LiBlue-c9l
      @LiBlue-c9l 10 часов назад

      每個城市的人都會希望自己的城市有所發展的 台北人就是太自我為中心 怕被其他城市追上 大台北會有這麼多人 就是75年來 台灣的首都設在台北市所致 才會南北失衡 北部人口較多 我若是台灣總統 我會遷都高雄 五年、10年、20年 台北市房價至少腰斬 還可以救救人口不斷減少的台北市人 就看看東區和信義區就好了 資源在哪裡 哪裡就能發展起來

  • @leonvonhung936
    @leonvonhung936 14 часов назад +1

    屏東火車站也必須三鐵共構👍👍

  • @fet0925580285
    @fet0925580285 15 часов назад +7

    左營到高雄、到屏東,其實都有鐵路,把高鐵當區間車了嗎?有種多此一舉的感覺!

    • @YRINE1986
      @YRINE1986 14 часов назад +3

      很類似南港的感覺
      超短距離

    • @BOB-ib7rq
      @BOB-ib7rq 14 часов назад +2

      高鐵是為了往台北,不是為了區間

    • @LonerAscetic
      @LonerAscetic 13 часов назад +2

      高雄站可以直通台北
      不需要在搭左營站過去
      我是這樣認為

    • @Kondo3810
      @Kondo3810 13 часов назад

      板橋到台北、南港其實也有鐵路,把高鐵當區間車了嗎?有種多此一舉的感覺!

    • @LiBlue-c9l
      @LiBlue-c9l 10 часов назад

      板橋 台北 南港 不是有捷運 為何都要設高鐵站 不是也多此一舉?大家都是為了要發展好嗎?

  • @sdfgfdhdfgcvxxcvsddfsd2266
    @sdfgfdhdfgcvxxcvsddfsd2266 17 часов назад +2

    不管哪黨 本來就該進高雄車站 以高雄利益優先來考慮

    • @一一一一-j5q
      @一一一一-j5q 15 часов назад +1

      中央沒錢了 哪來高雄利益

    • @BOB-ib7rq
      @BOB-ib7rq 14 часов назад

      ​@@一一一一-j5q最好沒錢,洗腦洗到儍

  • @linching-yu8039
    @linching-yu8039 12 часов назад

    放屁需要脫褲子嗎? 類似的問題繞了一大圈才得到正解,我的天啊。

  • @julianlin4863
    @julianlin4863 16 часов назад +2

    一句話高鐵南延案經過高雄站,時間多10分鐘造價多花400億。難怪國民黨要衝財劃法。

    • @一一一一-j5q
      @一一一一-j5q 15 часов назад +1

      以現在的造價 可能要2000億 才夠 1000多是滿久以前的講

  • @yuchen9216
    @yuchen9216 16 часов назад +4

    兩條捷運的美麗島站蓋完20年周圍還是一片冷清破矮樓房,信不信高雄車站20年後也是一樣。

    • @Victory-V8V
      @Victory-V8V 15 часов назад +1

      大地主不願出租,固化了,不是捷運的問題,沒有捷運的時代,那附近更差

    • @大三元-r3m
      @大三元-r3m 14 часов назад

      左營站高鐵社區會高度發展 除了高鐵外 還有漢神巨蛋百貨及小巨蛋 假日也能吸引人潮 提供工作機會 所以高雄車站未來商圈也必須規劃大型購物中心 吸引人流 否則高鐵高雄站也頂多淪為轉運站

    • @iamiceion
      @iamiceion 13 часов назад +2

      因為高雄的繁榮中心和商圈早已轉移了,只是那附近的居民和老一輩的人一直不願承認,還一直停留在以前美好的記憶,一直砸大錢妄圖恢復高雄車站附近的榮景,在他們的心中他們的中心不能改變🤭

    • @李查-z9y
      @李查-z9y 12 часов назад

      所見略同,不看好所謂高鐵進駐高雄會繁榮周圍商圈
      只會有轉運需人潮,沒有人特地上來建國九如逛啦

    • @LiBlue-c9l
      @LiBlue-c9l 10 часов назад

      你可以去問問東區和信義區的老住戶

  • @iamiceion
    @iamiceion 14 часов назад +2

    假惺惺… 早就決定好的事何必故意在那裝有多個方案和假裝有協商😂😂

  • @TerryCHEN-c9p
    @TerryCHEN-c9p 15 часов назад

    貪污議員如果是民進黨還出現在螢光幕,一定會被藍白罵到賴清德要下台,換成藍營就沒事,中嘉還特愛找藍營議員做新聞,今天來的有八位高雄市立委,為何沒有給採訪?中嘉嫌用戶太多!

    • @u8106148
      @u8106148 14 часов назад

      因為中嘉寬頻本來就親藍的阿🤣

  • @jwchen6264
    @jwchen6264 14 часов назад +2

    真不懂高鐵多一個高雄站能比捷運快多少? 不如把錢花在健全捷運或快速道路, 可憐的高雄連61快速道路都沒有.

    • @mos-dt7hs
      @mos-dt7hs 13 часов назад

      30年毫無建設毫無規劃,只會蓋大型蚊子館,你要從南到北只有兩條路,民族路和國1,真的廢到笑

  • @陳和元-r1j
    @陳和元-r1j 17 часов назад +3

    國民黨與民眾黨合力擋下最後版本如下,請台灣民眾敬悉:
    1. 城鄉建設221億 (
    2. .國防經費4,760億
    3. 衛福經費3,702億
    4. 教育經費4,217億
    5. 體育經費93億
    6. 0-6歲國家1,082億
    7. 整體治水經費436億
    8. 中央對地方補助2,501億
    9. 退休撫卹支出1,812億
    擋下台灣人民未來一年政府在無錢無力之下,無法再扶助上述項目補助的錢.。
    高雄還有一算嗎?

    • @BOB-ib7rq
      @BOB-ib7rq 14 часов назад +2

      洗腦吸到儍,可憐

  • @wu2404
    @wu2404 11 часов назад

    蓋這個已經有紅線跟台鐵的線路根本浪費錢,除了國一能不能再有條南北向快速道路?整天停紅燈就飽了

  • @旭日東昇-r2k
    @旭日東昇-r2k 15 часов назад +1

    高雄方案最符合民意,但花最多錢,也不符經濟效益,反正我們政府很有錢,勞保用撥補,台電用補貼,錢根本花不完

    • @rebel_lion762
      @rebel_lion762 15 часов назад

      小港方案更貴

    • @zhiyoulee2360
      @zhiyoulee2360 13 часов назад +1

      民進黨執政經濟,股市品質保證,反觀馬英九執政,633 都跳票了,你說對了,民進黨執政錢都從天上掉下來,永遠都花不完!

  • @kennyyangpig
    @kennyyangpig 13 часов назад

    高雄市是貨港跟工業城市,
    多多輔助產業轉型、貨運道路升級、鼓勵大專院校與實體產業接軌比較重要。
    把教育、房價跟產業搞好吧!
    專搞些有的沒的,
    你專門增加腹地,
    人才沒有、技術沒有、基建落後,
    誰管你這些東西蓋的好不好。

    • @LiBlue-c9l
      @LiBlue-c9l 10 часов назад

      不是高雄人不用那麼多廢話 以及酸葡萄 努力做好你們城市的發展就行了

  • @李文進-z4d
    @李文進-z4d 13 часов назад

    一邊喊窮,一邊拿錢政策買票。

  • @hinataho
    @hinataho 16 часов назад

    中北部人不用擔心,2028韓院長跟盧市長上任後就會把這個案子停掉的,南部繼續幫忙發電跟提供北漂勞工就好

  • @csbc007
    @csbc007 13 часов назад

    要怎麼貪錢喬好了

    • @ashane70
      @ashane70 13 часов назад

      就是有你這種憑空捏造、無地放矢的低級行為,才破壞人與人之間的善,開始猜忌仇恨,這股惡其實迴向很快,不是你也會禍延