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漂亮
桃園實居人口比高雄多 桃園火車站運量全國第二那高鐵站也應該拉一站在桃園火車站旁
桃園大部分高鐵運量是機場出入進旅客跟回來的國人 多拉一條沒意義
只有天龍國能捷運一條一條蓋到滿、蓋到爽!
超美
那些外圍的房子,怎麼沒有一起順便都更😂
周邊有大都更計劃。
@ 很棒喔
之前高鐵無法延伸高雄就是國民黨砍掉的!現在總算討回來了!
馬政府砍掉的是高鐵走台鐵軌道進高雄車站(共軌方案),跟現在要蓋的高鐵專用隧道又不一樣
仇恨值那麼高喔
@@btwsniper 氣爆不給專案、鐵路地下止於左營、高捷中央不補助只能民營自負盈虧。更不用講輕軌,韓擋輕軌結果國民黨柯志恩說輕軌成環是韓的功勞?某黨一直猛酸高雄輕軌人數,不看淡海、安坑載運量?呵呵
難得民進黨做了對的決定
這是很好的消息 也能被混淆
炒房炒起來
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桃園實居人口比高雄多 桃園火車站運量全國第二那高鐵站也應該拉一站在桃園火車站旁
桃園大部分高鐵運量是機場出入進旅客跟回來的國人 多拉一條沒意義
只有天龍國能捷運一條一條蓋到滿、蓋到爽!
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那些外圍的房子,怎麼沒有一起順便都更😂
周邊有大都更計劃。
@ 很棒喔
之前高鐵無法延伸高雄就是國民黨砍掉的!現在總算討回來了!
馬政府砍掉的是高鐵走台鐵軌道進高雄車站(共軌方案),跟現在要蓋的高鐵專用隧道又不一樣
仇恨值那麼高喔
@@btwsniper 氣爆不給專案、鐵路地下止於左營、高捷中央不補助只能民營自負盈虧。
更不用講輕軌,韓擋輕軌結果國民黨柯志恩說輕軌成環是韓的功勞?某黨一直猛酸高雄輕軌人數,不看淡海、安坑載運量?呵呵
難得民進黨做了對的決定
這是很好的消息 也能被混淆
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