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超超超詳細,完全唔同其他介紹深圳RUclips,只求不段出片,你啲片超有心製作,照顧到小朋友到老人家需要,你有今日成就,全靠你努力得返嚟,加油,永遠支持你💪🏻💪🏻💪🏻
感謝支持 唔同人有唔同風格🙏😊
⅔
西多士勁呀!! 資訊又快又詳盡,介紹清晰明確,做足晒功課,簡直是高才生,感謝!!
感謝支持😊🙏
深圳吃深井烧鹅,去宝安区沙井那边,有点远
西多士你好,希望可介紹深圳灣地鐵往深圳北站坐高鐵怎樣轉線。🙏🏻🙏🏻
@@meifong3350 十三號線坐到後海轉十一號線,再坐到福田轉2/8號線,去到市民中心轉返4號線就到到啦但係一般去深圳北都係落馬洲方便啲。你自己都可以單返個高德地圖嚟check路線。或者你係用Apple嘅話返到大陸就可以直接轉數據源check到大陸啲數據
謝謝你的回复。
西多士好有效率!今日通車,咁快出到片,讚👍🏻👍🏻👍🏻
感謝西Dorsi你每一次嘅資訊,𣎴但內容有養份同耐心講解,願你在新的一年 事事順心 金銀滿屋 Fans滿滿。
準備充足,搶先出片,值得一讚!
历害啊,13号线刚通车,我还没来得及坐,没想到西多士竟然这么快出片介绍了
感謝您火速出片。有好多好有用嘅資訊,感恩!🙏🏻🙏🏻
第一时间体验发攻略,谢谢你的及时分享!你是真的快啊!!
多謝西多士的资訊介紹👍😊
謝謝!
我今天更在深圳灣口岸站C出口乘搭了頭班車呢! 😻😹😸
終於等到新片,開心高興你的拍片介紹,放假又有好去處,如果按照你路線的確變成長線遠旅遊😂
是深圳地鐵網絡之內第二條由香港公司港鐵營運👍🏻👍🏻👍🏻
去深圳,睇西dosi就夠!資訊快!詳盡!講解又好!拍攝剪片又專業!觀眾睇得舒服👍🏻
今朝意外坐咗 11 號線 2 期嘅頭班車,上到車見咁多人影相仲有一堆攝記,問咗攝記先知原來我地係坐咗頭班車。後來回程時,就坐埋 13 號線返到深圳灣口岸
好勤力 👍第一日通車第一時間上片
講資訊西多士你勤力到真係冇嘢好講,第一次認識睇你既片就係你教點去香園圍口岸,辛苦哂你。
真係好鍾意睇Doris的片,我由一開關就睇點樣坐車去邊度,點樣開銀行戶口等等,各種資訊都比其他做的好好,祝新1年身體健康,財源滾滾
多謝西多兄細心,簡單、易明的介紹😊
2025年深圳灣開大型滑雪場🎉🎉🎉啱晒我地滑雪🏂人士 👏👏👏感謝分享。
多谢西多士嘅详细介绍,对去内地深圳好有用👍🏻👍🏻👍🏻,西多士你视频里用到的地铁通🚇係边个App啊!可唔可以推荐给我啊
Thanks for sharing this super information! Shenzhen is an amazing city! ❤❤❤
你真勁!咁快出到片
今日終於都跟隨住西Dorsi你嘅足跡坐13號線,真係同你所講嘅一樣,對於去南山區玩嘅人嚟講真係超超超方便,希望不久嘅將来會有13號線嘅地鐵版西Dorsi號。感謝你!願你事事順心
你是真的快啊!!居然影片都上传了!
👍多謝晒🙏🏻非常非常之清晰👍辛苦晒。
現時深圳灣口岸站的上下車方法跟1號綫羅湖站和4號綫褔田口岸站一樣。不過,當13號綫向南延伸後,列車到達此站就會像廣州地鐵公園前站和彩虹橋站般先開右門讓乘客下車,然後再開左門讓乘客上車。大家可要留意。
地鐵線睇到好暈呀😅,有選擇困難症就慘喇,唔知揀去邊度食同玩好😂🤣!多謝西多士的資訊❤🙏❤️
人才公園有pokémon活動喺因為21號福田會展中心有個pokémon深圳大師賽,所以由12月開始就全個深圳既大商場都有相應既打卡活動。 而寶安壹方城亦都由27號開始,多左一間屬於pokémon官方指定道館中心,當然卡既語言就係簡體中文,但入面都有公仔同相關週邊可以買
可借深圳玩不到Pokémon
@@priscillaww宝可梦游戏又不是只有go,还有主机游戏和卡牌,深圳怎么就玩不了了?还有“可借”是什么鬼?这么喜欢简体字去学学拼音吧😂
今日先通車,咁快就上左片。💪👍
謝謝西多士 都係你界招得最好 最清楚❤!
勁呀!西兄😂😂😂🎉🎉🎉
好詳盡的報道,謝謝🙏
博主的视频真的好用心好详细啊
詳盡、清晰、有重點! 👍🏻👍🏻
熱門🎉🎉🎉🎉🎉
謝謝西Doris 分享,好在看看你短片介紹地鐵線路,不然上了地鐵先知 沒法去到上屋轉車到公明廣場各站,真是徙時間徙精力 幾無奈。
勁👍🏻
好清楚❤
好清楚, 多謝
詳細介紹,果然係西多士❤
無一句旁述是多餘的造片高水準非常厲害
好有效率👍🏻👍🏻👍🏻
❤❤❤勁啊
多謝詳細分享❗ 請問 “前海壹方城” 是否 就是有分 ABCD區的“壹方天地”呢❓🙏🙏
多謝你的詳細介紹🙏🙏👍👍💪
同日廣州都開通新鐵路環線11號,希望西多士會短期內介紹,例如沿途有何食肆或值得遊覽地點。
要研究下先
猛料🎉🎉謝謝你
好好的介紹👍
屯門去深圳玩仲快過出旺角
去深圳灣快過去銅鑼灣
@@jacky6566 我屯門牛都幾锺意依家,以市中心計基本對焦深圳主要口岸(羅湖福田深圳湾),同港珠澳口岸within40分鐘内。算係香港對廣東省最方便既地方
多謝你的資訊,好快手,勁。
很有參考价值讚👍🏻👍🏻👍🏻
说得真清楚🎉🎉🎉
介紹得,好詳細,多謝。
西多士勁,同車一日後就有片啦❤❤
超好介紹,好正
為緩解崗廈北站11號線站台客流,同時建議乘客改乘2號線前往福田站換乘11號線,以避開擁擠區間
2024年11月9日,隨着崗廈北站至華強南站區段開展不載客時刻表試運行,深圳地鐵11號線長客A型列車正式上線載客運營。同時崗廈北站啟用雙向站台,11號線、14號線由原「站廳換乘」調整為「同台換乘」,使得崗廈北站換乘不便,同一站台上下車導致的擁擠等問題得到有效改善。
ching好波,咁快就出片介紹! 但出左關都係要露天行一段路先有地鐵, 落馬洲口岸好好多喎
瓦遮頭應該好快整好
西多士:呢集好有用呀!要儲存左佢先!謝啦🙏
第一时间体验发攻略,谢谢你的及时分享
謝謝你詳細資料
西哥👍👍👍👏👏👏
[深圳] 🚇13號綫通車啦!😎超詳細搭車&轉綫攻略🤔香港點去深圳灣?
谢谢高效的介绍🎉
用深圳通咭快靚正
期待你介紹吓北方嘅城市青島
我不是香港人,一直用这个频道学习、联系粤语听力,哈哈哈
終點站以前崗廈北站,現在是華強南站11號線終點站。2024年12月10日起,深圳地鐵11號線崗廈北站、福田站恢復早高峰期間商務車廂核准機制。
13號線開左之後,深圳灣口岸用13號線在后海站轉11號線去深圳機場,半個鐘多d就到,好方便
內地住佛山人士在此。經常在香港機場坐飛機,跨境巴士抵內地深圳灣過境轉乘途經屯門/天水圍的公共巴士。
可否拍一集講下今年的年宵市場?
西多士厲害!直情係深圳灣攻略懶人包!
比我这个深圳人还了解深圳👍
好詳細呀
真快👍
再介紹多D 支持
很有參考价值
以前在深圳工作的时候很关注 13 号线,去深圳湾口岸不用打车走路。现在终于开通了,但我已经不在深圳🤣
為什麼不乘公交?
@@tp_meteorology 公交始终没有地铁方便,可能等很久都没有
方便咗韓國人免簽入大陸留30日去完延邊及長白山之後飛去深圳玩幾日之後近酒店樓下坐高鐵去香港玩一日坐飛機返韓國。
听不懂粤语,请问为什么13号线开通后香港人这么关注???
@小西八吃西瓜 但很多香港人董英话方便韩国人董英话。
@小西八吃西瓜 But most HK people can speak English and lots of Korean knew English a lot trip outside Korea.
@@晚起的尼克 其它口岸很挤,深圳湾口岸这里有高架桥直通屯门,以后屯门那边港人到深圳核心商圈比到香港中环还要快
港鐡投資4、13號建造,促進深圳經濟,增加就業機會,令國內鐵路建設更完善,中港家庭不用申請來港定居,保留人口紅利,方便港老頤養帶來幾億/月經濟收益,為深圳下定海神針。
多謝你🙏
Thank you !
其實今日先開通,條片咁快就整好😳
自疫後冇經深圳灣上,開通地跌重燃心情😅上南山寶安沙井
強🎉人🎉是🎉你🎉
過完農曆年先去前海!
請問想帶老人家上去飲茶行超市有冇推介呢🙇🏻♂️?
好呀我們下禮拜抵達香港,深圳住4個月到時出入香港方便啦,深圳免費地鐵長者服務對我們美國遊客非常感謝,到時遊車河,走透深圳
地鐵再轉巴士去埋中山,惠洲都得
將軍澳區可以點做
13号线一期剩余段(除西丽高铁站)和二期北延至公明北预计是明年年中通车 如果没延期的话🤔
應該會延期啦
城巴風吹皇帝褲浪,B3X轉乘平得個半咁大把,人地九巴B1轉68X,B1果程免費,15.6出到旺角
屯門友,快好多!60就免費,真夠大方!
海月站方便上跟團旅行的😊旅行車場
12月10日起,深圳地鐵11號線崗廈北站、福田站恢復早高峰期間商務車廂核准機制。
為了控制客流,2023年2月起,深圳地鐵在高峰期(早高峰:8:00-9:00崗廈北站往碧頭方向,晚高峰:18:00-19:00福田站往崗廈北方向)取消商務車廂核驗,直接開放商務車廂讓乘客乘坐。但早高峰的商務車廂僅在崗廈北和福田兩站開放上客。開放商務車廂,從地鐵容量角度看,屬於優化措施,但緩解效果有限。
❤❤🎉🎉
請問怎樣搭13号綫去羅湖再回香港搭東鈇?
请问:站台内是否有手機或电动轮椅充電免费区。请主持人留意看一下。有關设施例如:张家界和各站可以免費充電。(九龍塘站,中环,太子,旺角。)早己完善无障礙设施区。多谢主持分享。❤
所有站都有無障礙設施 你都可以叫職員幫手
高薪中站不是只有寫字樓和住宅,科技園入邊好餐廳和茶飲店!😅😅😅
主要係寫字樓 餐廳都係以連鎖店為主 唔算有太多特色
哇!城巴啲車錢仲貴過九巴💸💸💸💸🤭
唔該曬
深圳以外的地鐵站, 有沒有長者優惠或傷殘人士免費乘坐?
NO
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為了控制客流,2023年2月起,深圳地鐵在高峰期(早高峰:8:00-9:00崗廈北站往碧頭方向,晚高峰:18:00-19:00福田站往崗廈北方向)取消商務車廂核驗,直接開放商務車廂讓乘客乘坐。但早高峰的商務車廂僅在崗廈北和福田兩站開放上客。開放商務車廂,從地鐵容量角度看,屬於優化措施,但緩解效果有限。
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