Ez a JÁRAT egy VICC! Vonat ami EGY ÉVBEN EGYSZER jár!
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- Nos hát!
Köszöntelek a videóm leírásában! A mai alkalommal egy olyan vonatot hoztam el nektek, mely 1 évben egyszer közlekedik, nevezetesen Budapest-Nyugati pályaudvarról Szegedre! A vonat este 11-órakor indult, majd egy kis késést felszedve 2 és fél óra alatt értük el Szegedet. A járat menetrendje egyébként megegyezik egy szegedi Ic-vel, azt kivéve hogy a vonat megáll Kiskundorozsmán is. Fontos az is, hogy ez a vonat csak augusztus 20.-án közlekedik a tüzijáték miatt, de sokan csak azért utaztak vele mert örültek hogy van későbbi vonat mint a 19:53-kor induló utolsó IC az alföldi nagyvárosba!
Batta_railway: / batta_railway
Saját insta: / trainspot_hungary
Tartalom:
Bevezető: (0:00)
Montage: (1:47)
Budapest-Nyugati: (2:06)
Kőbánya-Kispest: (2:49)
Ferihegy: (3:50)
Vecsés: (4:14)
Albertisra: (4:55)
Cegléd: (5:24)
Nagykőrös: (6:24)
Kecskemét: (7:09)
Kiskunfélegyháza: (8:01)
Kistelek: (9:22)
Szatymaz: (9:37)
Kiskundorozsma: (9:43)
Szeged: (10:25)
Outro: (11:04)
17008-as számú gyorsvonat 
Авто/Мото
A jövő évi menetrend véleményezésekor kértem, hogy ez a vonat legalább a nyári hónapokban minden szombat éjjel közlekedjen. Aki tudja, jelezze, hogy szükség lenne erre, nemcsak aug. 20-án! Hátha megértik...
Kell mondani, kell az utasok visszajelzése nekik.
Nagyon szuper lett a videó Szilit is rendesen látni az elején.
👍👍👍👍
Én is örülnék ha lenne több éjjeli vonat Szeged felé, mert akármilyen program van Budapesten, mindig szállást kell foglalni. Nem mondom hogy óránként, de 2 óránként egy 3-4 kocsis gyorsvonat szerintem elmenne. Főleg nyáron. Köszönjük ezt a videót!
Abszolút egyetértek! Nagyon hiányolom az éjszakai járatokat a 140-ről...
@@trainspothungary Na igen, én heti 2-3 alkalommal utazok a vonalon Zugló-Félegyháza viszonylatban, de nekem az is böki a csőröm hogy egy olyan vonatot miért nevezünk IC-nek amin van 1 IC kocsi és 3 gyorsvonati vagon? És rengetegen utaznak ez mellett. Lenne mit javítani.De az is milyen gáz hogy éjjel így kellett utaznod.
Sajnos ahhoz kocsi kéne és ahogy láttam, bár nem vagyok szegedi, de több IC is nyáron IC kocsi nélkül közlekedett szóval van baj. Nem tudom pontosan hogyan jönnének ki a szerelvényfordulók az éjszakai vonatok miatt, de szinte biztos vagyok, hogy még legalább egy szerelvényi Bd-t illetve IC részt össze kéne kaparni, ami látszik nem lehetséges. Bár őszintén szólva még szerintem a Fecskeinga is jobb lenne mint a semmi....
@@TMIX_TEAM Hát éjszakai vonatra azt mondom hogy legyen max gyorsvonati vagon. De nappal keveslem az 1 IC kocsi/vonatot.
@@TMIX_TEAM oda mehet ami csak van mikor bevezettek a Fonyód déli bagoly vonatot ott is ment ami épp akadt Halbi hugyos bhv stb. Mindegy csak legyen. Régen a posta vonatok is ilyenek voltak. Ma ia jól jönne néhány esti vonat több helyre. Még úgyis népszerűek voltak a posta vonatok hogy megálltak minden bokornal és sokszor 10-15 percekre is mert ugye a postai küldeményeket rakodtsk. Posta már rég nem szállít vasúton már nincs rá igény il. A csomagokat gyorsabb közúton vinni sima levelek forgalma meg 2004hez képest is megcsappant
Nagyon jó! Az űrdiszkós gitárzene telitalálat, jó érzékkel tetted oda, ahol kellett is.... Nagyon jó lett megint, csak ámulok és bámulok, és élvezem amit csinálsz! :)
Köszönöm szépen (megint) a kedves szavakat! 😃
*Hypnotix - Star Gates
Jó lett!👍👍nagyon. Hát igen
Az igen Kiskunfélegyházánál jó kis hering parti van a vonaton
Tökjó lehetett ez a nyár esti vonatozás🙂
Nagyon jó videó lett! És tényleg kellene járat a 19:48 és a kora reggeli vonatok között is!
Like. Igazából sajnos sok olyan IC van, aminek csak a neve az. A színvonal közel sincs már a 90-es években nyújtott szolgáltatáshoz (sem) és inkább egy gyorsvonat meg valami sebesvonat jelleget jelent a mai IC. Más a kiszolgált utasszám, de Miskolc után a sátoraljaújhelyi "IC"-k most nyáron (nevezzük "IgenCiki" vonatnak) álltak egy Schlieren Bpmee, egy Bdmpee és egy Bpee kocsiból. Ezek közül egy volt légkondis .... ha működött volna....de egyszer sem működött a 3 utazásunk során. A meleg + a trollok által fogyasztott gyros és babgyulyás konzerv szaga megtette a hatását és maradtunk a nyitható ablakos kocsinál.
Én ezt nem tapasztaltam.
Üdv: A Videó végén milyen Zene szólt? Mi a címe? És ki az előadó?
Nem csak a videó végén szólt és star gates a neve 🙂
Nyugodtan lehet "csúnyákat" is mondani a MÁV-ra. Az ilyen cég megérdemli..
Én MÁV ügyben nem nyilatkozom.
Megszoktuk a sokszor jogos kritikákat , de sok ember próbálja komolyan venni , az adott dolgát !
Szemetek vagyunk mi , mert nem nagy fizetésért csináljuk építjük , és üzemeltetjük a vasutat !!!
Egyébként egyetlen munkaadó sem ad annyi + juttatást mint ez a szerinted Sz.r cég !!!
Nagyon profi lett ez a videód is, látszik, hogy sok energiát fektetsz bele. Amúgy van-e még olyan járat, hogy Szent Gellért IC? Az ilyen sűrítőként funkcionál(t) asszem péntek esténként Budapest Szeged között vagy valami hasonló van.
Nincs ilyen járat
@@trainspothungary kár, pedig még nyugatis bemondasom van hozza😅
Na itt is érvényes a mondás:
"Hív a vasút, gáz a MÁV"
Amúgy jó videó lett, jól be lett mutatva, mi a szegedi vonal fő hiányosságainak egyike!
Ui. annak aki MÁV hívő: Szeged Magyarország 3.dik legnagyobb városa, most egy normális országba a legnagyobb városok felé indítják a jobb szerelvényeket! Ja már rég nem normális ami ebben az országban történik...
Csak azért küldjünk jobb szerelvényt mert a 3. Legnagyobb város ? És ha nem akkor ez egy szar ország ? 😂
A MÁV nem a logikáról és az ésszerűségről híres. És ezt dolgozójaként mondom.
Akor mért ott dolgozol?😂🤔🙈
@@johnthetrainspotter8388 Mivel maga a vasutat szeretem. És az ember pénzből él. Plusz ezek mellett lehet dolgozni a mávnál csak vannak hibái..😮😮 Nem azt jelenti ,hogy annyira rossz hogy lehetetlen legyen itt dolgozni.
Szuper videó lett ez is! Igaz nem a videó témája De az oda útról nem is esett szó ami szintén nem jött össze késés nélkül :D
Így van, felfelé 40+ percet késtünk, a szili illetve biztber hiba miatt...
SZIASZTOK VASÚTBARÁT BARÁTAIM !!!
Néha szégyenlem , hogy itt dolgozom !!!
A vasút akkor is örök szerelem marad , ha néha kicsit lealáz engem mint dolgozóját , vagy az utasát !!!
Lázadjunk egy kicsit hangosabban , hogy kell éjszakai járat , még télen is !
Viszont a hétköznap délelőtti , óránkénti pazarlás értelmetlen !!!
Csak a járművek és a pálya kopnak az ülések nem !
A balatoni direkt járat , szeptemberben is megtelne ,és májusban is !
De nevetséges az , hogy milyen későn indul Szögedébül !
Visszafele kb. jó úgy ahogy van !
Cupplinger
Ennél a vonatnál kényelem terén jobb vagy rosszabb a 6 Bpmee-vel kiadott Ezüstpart Expressz?
Ez szubjektív, kinek mi a jobb... Valaki a Bd-t szereti, valaki a Bpmee kocsit. Embere válogatja, de nekem mindenképpen a Bd kocsi a befutó 😃
Nekem is a BD.
Valószínűleg nekem is a BD tetszene jobban, csak még nem volt szerencsém utazni eggyel..
Ahogy láttam tömve volt. Hány kocsis volt? (Hosszabb is lehetett volna.)
Elmondtam, 4 kocsi... Figyelj kicsit jobban legközelebb, mert ilyeneket el szoktam mondani 😅
Miért volt ilyen rövid???
Ez egy Covid járat 😷😷😷
egyszer osztálykirándulásre mentünk szegedre vonattal és az ic-nk 1,5-2 órát késett ezért az utána lévő vonattal jöttünk és végig a folyosón ültünk. Köszönjük MÁV !
Általában ennek nyomós oka van ha ennyit késik egy járat, és az ilyen esetek 90%-ban nem a MÁV a hibás :)
én egyszer Debrecen-Pest távót lenyomtam a fecske vezérlőkocsiban, azon a kis lehajtható akármicsodán,Szolnokon vagy 30 gyerek a vezérlő kerkékpáros részében,az ajtó bedöglött,hugy és kakaszag az egész kocsiban :)@@trainspothungary
ja,mivel biztber hiba miatt nem tudott átjönni a kör IC, a 6:35ös IR-t pedig egyesítették az 5:35össel
Ezt a vonatot 4 éve megnéztem 20-án, akkor szinte üresen járt ki a nyugatiból. Gondolom ebből a tapasztalatból éltek a MÁV-nál. Az biztos, a tűzijáték soha nem érdekelte annyira az embereket mint most.
Ez mondjuk jogos 😄
Nagy kérdés, mennyi utas lenne egy-egy késő esti, éjszakai járaton. Szerintem kísérletként a 728/721 közlekedhetne naponta (a lekorlátozás egyik oka az volt annak idején, hogy nem voltak rajtuk túl sokan). A második lépés a 7028/7029 vonatpár Szegedig történő meghosszabbítása lehetne. Kísérleti jelleggel.
Nyilván sok oka van, hogy berobbanó 4. hullám idején, minimális (illetve 0) (ön)korlátozás és egészségvédelem mellett a START miért sűrítette ezen a járaton az utasokat. Lehet élni utaspanasszal, kapsz egy semmitmondó választ, illetve azt, hogy a vasútra nem vonatkozik a távolságtartás (ami igaz is).
Ahogy a videóban láttam, a páratlan, ami felvitte a kocsikat, 10 kocsiból állt. Ez is lehet az egyik ok. Amíg a csarnok le van zárva. hosszabb szerelvényt nem tud kiszolgálni a Nyugati.
Lefele nem volt meg a 10 kocsi?
@@peterv7902 Ha jólemlékszem, 4 kocsit említ a videó. A többi kocsi másnap reggel indul vissza, forda szerint.
Jelenleg tömött 8-9 kocsis IC-k járnak Szegedre egész nap...
@@trainspothungary A tömöttel vitáznék.
Meglepő volt számomra is, de 09.03-án, pénteken a 709-essel mentem Budapestre. 3 IC és 6 gyorsvonati kocsi, a gyorsvonati részben voltam. Ceglédig egyedül voltam a fülkében. Ezen a héten pénteken is ezzel a vonattal kell majd mennem, majd látjuk, hiszen indultak az egyetemek és megy az eukarisztikus látogatók "áradata" is. Utána szerencsére majd csak egy hónap múlva kell mennem. (Visszafele Békéscsabán át mentem Orosházára, szombat délután. Ott Keletitől Békéscsabáig egyedül voltam a fülkében.)
Élénkül a forgalom, de nem éri el a COVID előtti szintet, még ilyen üzemanyagár mellett is sokan maradtak az autónál.
Ezt nem kritikából mondom ne értsetek félre. Nyáron sokat utaztam a szegedi IC-kel meg a 3. hullámban is és akkor csak 5 kocsi volt 3 Bd 1 Bpee és 1 Apee. Ráadásul rengeteg ember volt az egész vonaton. Kivéve az 1. osztályú kocsiban.
Hat Uram big respect a videoert a Mavrol meg csak annyit hogy multkor HETVEGEN strandidoben a Pecs-Gyor Helikon BZ+2Pottal volt kiadva, hat elmeny volt 4,5orat ulni dog melegbe a potba de hat ez mar szinte megszoktuk... De ennek ellenere neked koszi a kiraly tartalmat! :)
Orulj neki,hogy te ulhettel. Mi alltunk szinte vegig tapolca-gyor kozott. Ha valaki le akart szallni nekunk is le kellett,hogy leferjenek.. Raadasul 70 plusz par perc kesessel ertunk be. Nem egy vonaton utaztunk? :) Itt is BZ +2pot volt a felhozatal. :)
@@adriganmHUN1992 Bz-vel kiadva? Szégyen! Na meg sokszor rövid, vagy mozdonyos vonat, vagy dupla egység kéne nyáron egyes vonatokra.
Sziasztok! Tudja valaki, hogy 1:43-nál az az animáció/játék honnan van?
Heló
Valamelyik Train Simulator-ból talán a 2020 vagy 2021. A V43-as alapból nincs benne külön le kell tölteni. Linket sajnos nem tudok adni.
@@kecskeman1878 Köszönöm! Nagyon jól néz ki, ezért voltam rá kíváncsi. A Train Sim már alapból is megvan, szóval biztosan kipróbálom!
Train simulator 2021 😉
Igazad van
Pedig a kalaúz ölében lett volna egy hely :D :D :D
Kac-kac 🤓😆
Szegedet leszarják amúgy minden téren sajnos.
Olyankor a többi nagyobb megyeszékhelyekre is elindíthatnának éjjeli járatokat, ami Budapesttől 150-200 kilométeren túl van.
Minek ?
@@mtborsos14 Miért ne?
szegedi gyorson álltam annyit mint te 2óra 45 perc. és ezt minden második héten 2 szer.fecske inga a szegedin.
Amúgy gyanitom, ez közlekedik mindenn nap szerelvénymenetként... Vannak ilyenek mindenhol az országban, konkrétan szinte nulla plusz befektetéssel (egy jegyvizsgáló kell rá, aki amugy is van szolgálatban éjjel, csak nincs vonata..) járhatna... Győri vonalon is igy lett éjjeli személyvonat..
Nem, nem közlekedik semmiféle szerelvénymenet. Ami közeledik is, csak hajnalban Kecskemétre, ami majd utána megy vissza Pestre 😄
5:13 nál hogy került ember a vezetö állásra :?
Szia!
Szerintem màr Kecskemèten letudtàl volna űlni ha az hàtràbb mèsz nèhàny kocsit...
Jó videókat csinàlsz,de nèha túlzól ...
MÁV-osak voltak, felmentek a hátsó vezérállásra 😃
Sajnos a RUclips-on sokszor túlolzni kell, én is sokat szoktam de ez egy ilyen műfaj, beismerem 😃😬
Valakinek már csak a mozdonyon jutott hely 😂😂😂
ha lesz időd akkor elmész szabadkára vonattal az szerbiában van amúgy szeged mellet van 🌍🚈🚇🚉
Múlt héten voltam kint de nem vonattal. És vonattal amúgy is lehetetlen kimenni mert visszafelé nincs vonat...
Pécs szerintem még jobban le van szarva. Se ic+, se óránkénti vonat.
Szerintem egyezzünk meg abba, hogy ami Dél- Magyarország és nem Kelebia az le van sz*rva a MÁV részről
Vannak tervek sűrítésre. De az egy vágány miatt ez nehéz, az egy ütemen felüli is csak pocsék menetidőkkel fér bele. Duplavágányosítás kellene Rétszilasig, mert Sárbogárdig van sűrűbb elővárosi forgalom, és onnan Rétszilasig meg közös pályaa 46-ossal, mellesleg ott a pók, ami egy vágányos részen erősen zavarérzékeny.
👌👌👌👌👌
Mégis mire számítottál egy országos szintű rendezvény után? Egyébként óránként van IC Szegedre, mit akarsz ennél többet? Azért mert előző generációs IC kocsikkal járnak, attól nincs leszarva. Ellenben pedig ott a Tran-train, ami szintén nem annak a jele, hogy le lenne szarva…
Én arra számítottam hogy a MÁV számít az emberekre... Ne engem szidj mert kevés volt a kocsi... Lehet hogy észak balatoni gyerekként nálatok minden megvan, de itt elég fura tud lenni mikor az ember egy Rába 1.-osztályból átszáll egy IC+-ba és azt mondja hogy jobb az IC+...
TramTrain nem kellett senkinek... De ha kellett is valakinek az maximum Lázár János... Miatta van ez az egész, nem Szeged miatt... Ha Szegeden múlik itt nincs se Röszke, se tramTrain, lásd 3.-híd... 27 éve ígérik, kéne de nincs semmi 💁♂️
Cegléden már Mátyus Kati mondja be a vonatokat 🙁
Nem! Azt egy ember mondta be!!!
A Nyugatinál is.:-(
@@zoltansimorka91 Még Rábai Balázs van ott is :-) De sajnos nem sokáig