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画的真心认真
总是对自然吸气有执念
奔馳的M120是巔峰之作！V12自吸
開過最好的雙渦輪配置就是audi c6 rs6 v10 5.0 biturbo這顆引擎,油門輕踩動力隨到,但是說白了也就是靠大排量來帶動渦輪罷了,那油耗至今都還讓我心驚膽跳,市區輕踩起步順順開,1公升3公里左右...但是大牌量也有爽的地方,高速上油門3/1即可順順直上200km/1h 更別說200km以後全油門再加速,時速指針直接凹到錶底330KM輕輕鬆鬆...絲毫沒有讓你感到有半點困難的感覺...
我只想知道為什麼用畫的可以把圖畫的如此漂亮
看着像蜡笔
不是比較相似彩色鉛筆嗎？感覺沒有蠟筆的反光感
如果从A 教到 Z 涡轮的工作原理那就完美 在做一集从进气开始教学的 水箱啊 泄压阀啊 涡轮啊 排气管啊 教详细一些 期待
honda vtec，v6 tfsi 和 nissan sr20dett😆😆😆😆
看完设计了一款三涡扇自冷却方案。
作者是专业的工程师，画的好，讲的好。能否有科技上的突破?
原来是这样，之前还有二百五跟我解释说涡轮就是把废气再次的打入发动机让它充分燃烧充分利用。。。。
废气再进入发动机这种弱智言论都有人说……
永動機
@@brianhenderson7508 看排气中集 里面讲了EGR
这个还真有，不过和涡轮增压完全两回事。因为涡轮发动机气缸会泄露一点，所以把气缸外面有一小点漏出来的汽油的气体回收再送回进气里。这个系统运行时间长了可能还会导致气缸进气有堆积物。en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system
以前别人也是这么跟我说~ 说是发动机的废气再次进入涡轮燃烧 然后再排出去 我居然也是这么认为的 哈哈哈 看到这个视频 大概是懂了。
畫的真好 講的真好 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
我一直很好奇假設噴射機的渦輪、 一顆大顆的、跟裝兩顆小顆的、差別到底在哪裡~
小转和大转分别咯，前面后面
有CC字幕就更完美了
厉害和清晰
感謝虎哥 長知識
有一种涡轮叫防爆涡轮，请问知道这种防爆涡轮是什么意思吗？
渦輪增壓
那我有疑問!!!順序渦輪 一定要有閥門嗎??
2:44 超过GT3的是？？GOLF MK1？还是YUGO。。
謝謝你😊
我三缸宝马的发动机盖子也是Twin Power Turbo，我在想三缸怎么实现双涡管，2+1吗？
自吸直列8缸最好
长知识了
请问STI把原厂涡轮换成机械增压可行吗？机械增压有没有也能打到1.6个bar的？
本來以為增壓就好，沒想到還需要冷卻
想方设法多塞空气进去，然后再混点尾气进去，感觉好矛盾啊，哈哈。
0:06 R33!!😍😍
小老虎哥哥。瑪莎拉蒂出了他們自家最新的引擎「MC20」這顆引擎裡有一堆黑科技，可以請你解說嗎，感謝🙏
把高压燃油泵改成增压器可以吗？150bar压力的
不行啊....燃油泵壓的是液體增壓器壓的是氣體液體壓到150跟氣體壓到150所需的流量差太多了
@@dannylu6230 哦 对哦 空气压缩率太高了.........
从单涡轮到双涡管涡轮就是从宏观到微观的体现，但我更喜欢... 轮🔞🈲️彼女🀄出??
小老虎你第一張圖用Honda的VTEC來解說單渦輪應該有誤吧？VTEC根本不是渦輪增壓啊。是我不了解還是什麼？請賜教
赞
马自达的高空燃比不服气，家用涡轮车不大省油，空燃比才是关键吧？
难怪我改了排气管后可以更清楚地听到涡轮
谁能告诉我, 涡轮增压为什么不用电动马达呢..... 这样不就没有延迟了么.....
你和我想到一起了。
电的带不动，转速要求比较高
如果前期先用自轉帶動後期用廢氣呢？
@@烤豬 f1就是這樣設計。
@@joli9576 哦... 就是钱的问题被... 哈哈
11磅小老虎，能讲RX8的转子引擎吗？或车好不好
所以我涡轮车升级中冷可以提升动力吗？在不持续激烈驾驶导致过热的情况下
6:17 s63( ´▽｀)很讚的一顆引擎
为什么有一些老款的柴油涡轮发动机不需要使用中冷器？
讲的真好 请问斯巴鲁wrx2020是双涡管的吗
不是
Wrx是双涡管 sti是单涡管
VTEC just kicked in yo!
期待出一起关于进气系统的视频
最后双涡管相比单涡管的优点，是否只是避免抵消？对迟滞或性能有任何帮助吗？
对迟滞有帮助，对性能帮助不大，总的一点，线性
0:20 我尼玛好痛~😆😆😆😆
好
小老虎在加拿大吗？
画得不错，订阅了
老师太牛了
爽
文案需要改进，图画的不错。讲的还是很清楚的，需要注意语速，有节奏，不要一直快，听起来会很累。
被汽修耽误的画家
M550d啥样的
讲的很好，有空讲讲电动车
Volvo的supercharge 是怎么回事呢？
supercharge 不是機械增壓？直接用引擎皮帶拉動風扇，不是用排氣吹動風扇。
@@tommyhsu2779 ruclips.net/video/e86z6XZVGrg/видео.html
volvo我没记错的错的话t5是一个涡轮增压，t6是涡轮+机械增压，不过是先机械增压，等动力上来了切换成涡轮增压。t8是涡轮+机械增压，再加一个电机。
@@davidzhong7477 Supercharge屬於機械增壓？是吧？
Supercharge的翻译就是机械增压。turbocharge的翻译是涡轮增压。
应该把koenigsegg gemera的双涡轮也加上：）
非常生动形象！
就是钱贵啊
一如既往的好看🐯哈哈哈
那小车真快。小老虎真牛！
讲的好😊
解釋的很清楚
謝謝教導
沒有2jz,差評
好頻道
顺序涡轮是不是也叫串联涡轮？
不当画家可惜了
2:33 不是 3.5L N.A. 350Z (Z33)吗？
是的 尼桑350Z 朋友
👍🏻
还是位 画家
这小图画得太可爱了😂
喜歡看你的影片教學。👍👍
如果能提供字幕就更好了
解說一下「涵道風扇電子渦輪」
就是一个涡轮，加一个电子机械结构，改变排气的流速，低、中转速的时候排气量小，气道变窄流速加快，更好的推动涡轮，高转速排气量大气道变宽。
謝謝您，很專業
为啥把涡轮叫成电风扇🌚
那是鼓风机
请问布加迪w16四涡轮是如何布局的
2:46
小白求关爱：机械增压是什么？
不是有视频么
机械增压用传动轴来压缩进气，涡轮是用废气
可以用尾气发电，电力存储到电瓶，电瓶电力供应机械增压，这样既能实现有效利用尾气的能量，又能使用平顺随叫随到的机械增压。如果有车企采用了这个方案记得给我发明专利费哦，哈哈哈哈
E-turbo 了解一下
沃尔沃T6双增压
电动车算不算降维打击
电动机的起速和扭矩是内燃机不能比的🤔
電動車總是被充電問題困擾，燃油車不用想，一句話，有錢就買燃油車，沒錢就只能搞電動車，有錢還買電動車，就是SB。
好的工程师是追求平衡和美学的
讲的太棒了，捷豹开起来确实没什么迟滞 V6的机器
所以比自吸车在车头需要多开口进空气？
這人是中國大陸的人，你們確定這個帳號是他本人開的嗎？？會不會別人從大陸網址移植過來，藉此取得訂閱數，賺錢
你上我国内b站给我留言验证一下吧，接头暗号: 你问尔乃何人，我答油管大虫是也！
@@11bangxiaolaohu 私信你了，還沒得到回覆
好奇是不是本人
自信点，把“可能”和问号去掉
电动才是大势所趋！😂
魯班書就有了
中冷的作用到底是什麼？？？
气温大约300K，涡轮增压一般5-8psi，大气压15psi，大致算一下刚刚吸进去的空气温度肯定超过容许的正常机油温度了
Intercooler 中央冷卻 散熱用的
画的真心认真
总是对自然吸气有执念
奔馳的M120是巔峰之作！V12自吸
開過最好的雙渦輪配置就是audi c6 rs6 v10 5.0 biturbo這顆引擎,油門輕踩動力隨到,但是說白了也就是靠大排量來帶動渦輪罷了,那油耗至今都還讓我心驚膽跳,市區輕踩起步順順開,1公升3公里左右...但是大牌量也有爽的地方,高速上油門3/1即可順順直上200km/1h 更別說200km以後全油門再加速,時速指針直接凹到錶底330KM輕輕鬆鬆...絲毫沒有讓你感到有半點困難的感覺...
我只想知道為什麼用畫的可以把圖畫的如此漂亮
看着像蜡笔
不是比較相似彩色鉛筆嗎？感覺沒有蠟筆的反光感
如果从A 教到 Z 涡轮的工作原理那就完美 在做一集从进气开始教学的 水箱啊 泄压阀啊 涡轮啊 排气管啊 教详细一些 期待
honda vtec，v6 tfsi 和 nissan sr20dett😆😆😆😆
看完设计了一款三涡扇自冷却方案。
作者是专业的工程师，画的好，讲的好。
能否有科技上的突破?
原来是这样，之前还有二百五跟我解释说涡轮就是把废气再次的打入发动机让它充分燃烧充分利用。。。。
废气再进入发动机这种弱智言论都有人说……
永動機
@@brianhenderson7508 看排气中集 里面讲了EGR
这个还真有，不过和涡轮增压完全两回事。因为涡轮发动机气缸会泄露一点，所以把气缸外面有一小点漏出来的汽油的气体回收再送回进气里。这个系统运行时间长了可能还会导致气缸进气有堆积物。en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system
以前别人也是这么跟我说~ 说是发动机的废气再次进入涡轮燃烧 然后再排出去 我居然也是这么认为的 哈哈哈 看到这个视频 大概是懂了。
畫的真好 講的真好 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
我一直很好奇假設噴射機的渦輪、
一顆大顆的、跟裝兩顆小顆的、
差別到底在哪裡~
小转和大转分别咯，前面后面
有CC字幕就更完美了
厉害和清晰
感謝虎哥 長知識
有一种涡轮叫防爆涡轮，请问知道这种防爆涡轮是什么意思吗？
渦輪增壓
那我有疑問!!!
順序渦輪 一定要有閥門嗎??
2:44 超过GT3的是？？GOLF MK1？还是YUGO。。
謝謝你😊
我三缸宝马的发动机盖子也是Twin Power Turbo，我在想三缸怎么实现双涡管，2+1吗？
自吸直列8缸最好
长知识了
请问STI把原厂涡轮换成机械增压可行吗？机械增压有没有也能打到1.6个bar的？
本來以為增壓就好，沒想到還需要冷卻
想方设法多塞空气进去，然后再混点尾气进去，感觉好矛盾啊，哈哈。
0:06 R33!!😍😍
小老虎哥哥。瑪莎拉蒂出了他們自家最新的引擎「MC20」這顆引擎裡有一堆黑科技，可以請你解說嗎，感謝🙏
把高压燃油泵改成增压器可以吗？150bar压力的
不行啊....燃油泵壓的是液體
增壓器壓的是氣體
液體壓到150跟氣體壓到150
所需的流量差太多了
@@dannylu6230 哦 对哦 空气压缩率太高了.........
从单涡轮到双涡管涡轮就是从宏观到微观的体现，但我更喜欢... 轮🔞🈲️彼女🀄出??
小老虎你第一張圖用Honda的VTEC來解說單渦輪應該有誤吧？VTEC根本不是渦輪增壓啊。是我不了解還是什麼？請賜教
赞
马自达的高空燃比不服气，家用涡轮车不大省油，空燃比才是关键吧？
难怪我改了排气管后可以更清楚地听到涡轮
谁能告诉我, 涡轮增压为什么不用电动马达呢..... 这样不就没有延迟了么.....
你和我想到一起了。
电的带不动，转速要求比较高
如果前期先用自轉帶動後期用廢氣呢？
@@烤豬 f1就是這樣設計。
@@joli9576 哦... 就是钱的问题被... 哈哈
11磅小老虎，能讲RX8的转子引擎吗？或车好不好
所以我涡轮车升级中冷可以提升动力吗？在不持续激烈驾驶导致过热的情况下
6:17 s63( ´▽｀)很讚的一顆引擎
为什么有一些老款的柴油涡轮发动机不需要使用中冷器？
讲的真好 请问斯巴鲁wrx2020是双涡管的吗
不是
Wrx是双涡管 sti是单涡管
VTEC just kicked in yo!
期待出一起关于进气系统的视频
赞
最后双涡管相比单涡管的优点，是否只是避免抵消？对迟滞或性能有任何帮助吗？
对迟滞有帮助，对性能帮助不大，总的一点，线性
0:20 我尼玛好痛~😆😆😆😆
好
小老虎在加拿大吗？
画得不错，订阅了
老师太牛了
爽
文案需要改进，图画的不错。讲的还是很清楚的，需要注意语速，有节奏，不要一直快，听起来会很累。
被汽修耽误的画家
M550d啥样的
讲的很好，有空讲讲电动车
Volvo的supercharge 是怎么回事呢？
supercharge 不是機械增壓？直接用引擎皮帶拉動風扇，不是用排氣吹動風扇。
@@tommyhsu2779 ruclips.net/video/e86z6XZVGrg/видео.html
volvo我没记错的错的话t5是一个涡轮增压，t6是涡轮+机械增压，不过是先机械增压，等动力上来了切换成涡轮增压。t8是涡轮+机械增压，再加一个电机。
@@davidzhong7477 Supercharge屬於機械增壓？是吧？
Supercharge的翻译就是机械增压。turbocharge的翻译是涡轮增压。
应该把koenigsegg gemera的双涡轮也加上：）
非常生动形象！
就是钱贵啊
一如既往的好看🐯哈哈哈
那小车真快。小老虎真牛！
讲的好😊
解釋的很清楚
謝謝教導
沒有2jz,差評
好頻道
顺序涡轮是不是也叫串联涡轮？
不当画家可惜了
2:33 不是 3.5L N.A. 350Z (Z33)吗？
是的 尼桑350Z 朋友
👍🏻
还是位 画家
这小图画得太可爱了😂
喜歡看你的影片教學。👍👍
如果能提供字幕就更好了
解說一下「涵道風扇電子渦輪」
就是一个涡轮，加一个电子机械结构，改变排气的流速，低、中转速的时候排气量小，气道变窄流速加快，更好的推动涡轮，高转速排气量大气道变宽。
謝謝您，很專業
为啥把涡轮叫成电风扇🌚
那是鼓风机
请问布加迪w16四涡轮是如何布局的
2:46
小白求关爱：机械增压是什么？
不是有视频么
机械增压用传动轴来压缩进气，涡轮是用废气
可以用尾气发电，电力存储到电瓶，电瓶电力供应机械增压，这样既能实现有效利用尾气的能量，又能使用平顺随叫随到的机械增压。如果有车企采用了这个方案记得给我发明专利费哦，哈哈哈哈
E-turbo 了解一下
沃尔沃T6双增压
电动车算不算降维打击
电动机的起速和扭矩是内燃机不能比的🤔
電動車總是被充電問題困擾，燃油車不用想，一句話，有錢就買燃油車，沒錢就只能搞電動車，有錢還買電動車，就是SB。
好的工程师是追求平衡和美学的
讲的太棒了，捷豹开起来确实没什么迟滞 V6的机器
所以比自吸车在车头需要多开口进空气？
這人是中國大陸的人，你們確定這個帳號是他本人開的嗎？？會不會別人從大陸網址移植過來，藉此取得訂閱數，賺錢
你上我国内b站给我留言验证一下吧，接头暗号: 你问尔乃何人，我答油管大虫是也！
@@11bangxiaolaohu 私信你了，還沒得到回覆
好奇是不是本人
自信点，把“可能”和问号去掉
电动才是大势所趋！😂
魯班書就有了
中冷的作用到底是什麼？？？
气温大约300K，涡轮增压一般5-8psi，大气压15psi，大致算一下刚刚吸进去的空气温度肯定超过容许的正常机油温度了
Intercooler 中央冷卻 散熱用的