Не стандартная переварка порога - Opel Astra H - 6 серия
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Сложно было подогнать порог сделанный на листогибе = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
Каждый раз при виде этой астры мне становится плохо от масштаба работ выполненных и предстоящих, я бы не взялся. Дядь, ты крутой, большое уважение тебе! Знаю, что это за работа и каких усилий она стоит.💪
дядька работает одной рукой! это просто удивительно!
Вот так берешь авто на ремонт и расчитываешь на один объем работ,а в процессе всплывает совсем другой объем.Вот как можно назвать цену за ремонт,пока не разобрал авто.Олег,поражаюсь твоей выдержкой!
Нужно выставлять ,,,, двойную стоимость 😄 точнее 250 USD за сторону ну это с антикором , иногда и больше ! И очень часто ,
лучше с запасом брать .
@@sergeytakefu4824 на счёт антикора я бы ещё подумал за эти деньги, а то и отдельным прайсом.
Куры, мать их... Слушаю в наушниках, думал мои сыбались))
" Ох не лёгкая эта работа - из болота тащить Бегемота..."Сколько времени и сил забирает эта работа.👍👍👍
Когда клиент привозит самогибы , стоимость работ возрастает минимум на 50 процентов. Клиент всё равно не оценит твои страдания, поэтому порог за 100$ становится дешевле поставить, чем 2 за 50$
Лично у меня стоимость не возрастает, но гарантия на эти самогибы нулевая. Многие ведутся на, якобы, хорошую толщину этих железок, вплоть до 1,5 мм. Но привариваются-то они всё равно к родному железу 0,8. Плюс куча сварных швов, в отличии от нормальных штамповок.
@@VlVesel взять тот же Klokkerholm , они становятся 95% как родные , но и стоят 70-100$ за порог , но поставить их два за день и зашпатлевать как нечего делать, а есть самогибы и на установку потратишь 2 дня на сторону и весь словарный запас матов. Поэтому и стоимость работ возрастает : время→деньги , а тут бывает и не на 50% дороже, а на 100-150% ,когда клиент возмущается предлагаю приехать и попробовать сделать самому или забрать своё корыто , я ценю своё, если Вы нет , это ваше право.
Есть такие машины, на которые на рынке нет заводских ремонтных элементов в виде порогов и задних арок. Хорошо, что есть хоть самогибы, хотя эти детали очень далеки от эталона.
Был у меня Мерседес W140. На него не найти ремонтных порогов и арок того же Клокерхольм и пр.
Был у меня и VW New Beetle - пороги у него специфические полукруглые и немного изогнутые в длину от оси. Ремонтных тоже нет вообще.
Выручили только самогнутые "водоотливы для крыши дома"))) и то с ними пришлось очень страстно поипаться.
Согласен!!!
@@RomanovRoman304 варил такие пороги, никаких проблем не испытывал с подгонкой.
Не каждый спец возьмёт такую машину, а Вы взялись. Респект!!!
Получается Дядька ты экономишь клиентские деньги за счет своего времени, здоровья и труда. Почему ты должен оплачивать клиентам экономию? Я еще ни одного самогиба не видел без геморроя и подгона!!!!
Не заливай,эту вставку горааааздо проще поменять ,чем порог целиком.
@@starina8226 Просто присрать как получается, то конечно проще.
полностью согласен. зарёкся больше никогда это говно не брать. гробить время и нервы..
а чё ремкомлект видел без подгонка?
@@user-on5px4dc5s ну получше чем это говно
Олег, каждое видео как бальзам для души!
Отличненько!Ждём результаты ремонта компрессора.Спасибо за труды.
Мужик Ты молодец,здоровья тебе в двойне на все тристо,С, процентами думаю народ меня поддержит,молодец Бог тебе в помощь в твоей работе,на твоих видосах мы учимся,благодарствую тебя.
Очень познавательно, просто и доступно. Спасибо!
Дядька привет не слушай этих горе коментаторов добра бабла удачи тд и тп
с нетерпением жду новые видео, очень интересные лекции получаются
Дядька молодец,знает свою работу,Олег вы бы людей первый раз смотрящие ваши видео не пугали бы кувалдометром и вандализмом))))
Дай бог вам здоровья вы пример всем! Малярам!
Для сбивки сварочных точек я использую пневмозубило 1400 руб, оно упрощает работу. Для зачистки в труднодоступных местах - ленточный электро напильник - 3 тыс. Руб. Ленты нарезаю из больших, так дешевле.
Один знакомый мажет новые пороги изнутри пушсалом, а потом варит. Пушсало дымится, но не горит.
Удачи!
Аналогично. Только пороги изнутри крашу, основная плоскость все равно не обгорает.
Как тебе охото с ними копаться😏 респект, здоровье тебе Олег,и спасибо что отвечаешь на коменты
Хорошая работа. В прочем как и всегда. 👍
Дядька просто монстр, здоровья тебе, буду красить сейчас сам такой же опель, но он по днищу он вообще сохранился, делайте антикор, а то потом будет беда как сдесь.
Да уж!Олег ты реально крут.Ну мужик!💪👍
уверен Вам лучше всего, подошло бы пневмозубило. очень удобно срубать пороги и не только. стоит совсем недорого.
Мастер своего дела.
Олег крут, опыт и терпение всегда дают плоды. Я вот тоже взял такие пороги на 3 гольфа. Для меня не 1,2 мм толщина или оцинкованность нужна, а тренировка, т.к. я начинающий кузовщик если с самогнутиками справлюсь то ремкомплекты мне поддадутся легко...
ДЯДЬКА ты просто всё равно МОЛОДЧИК👍
Дядька, ты ащще бесстрашный. Пилить болгаркой, 150 кругом(150 же?), без защиты, одной рукой... с одной стороны безграничное уважение за такой тяжкий и опасный труд, а с другой стороны я в ахуе просто.
125 и это не бесстрашие это опыт
Главное, чтобы никто не надломал круг на болгарке, пока она валяется в гараже среди этих кишек из проводов, шлангов и всякой хрени
У него очки защитные зато есть)
Резинку лучше не ставить. Дядька ты молодец!
Нормальная работа,придраться можно хоть к чему,человек работает ,машины на ремонт ставят, значит людей все устраивает и качество работы и стоимость,удачи со второй стороной,как правило левая сторона всегда легче😊
правый в труху
😂правая сторона обычно легче,но я сужу по автовазу😂
А когда вспоминаешь что человек это делает одной рукой - это вызывает глубочаешее уважение!
Не спился не скурвился продолжает работать и жить!
Дай Бог Вам здоровья...!!!
"Всего лишь" 50$ за эти самогнутые жестянки - это наши барыги офигели. Пользуются (как обычно) кризисом в сфере автозапчастей. Ещё не так давно оцинкованные штампы Klokkerholm были в цене от 10$ за штуку. Но там качество, несравнимое с этими поделками. Да и устанавливать их проще плюс последующая надежность и долговечность ремонта.
Здесь, если достаточное количество заказов, проще свой листогиб сделать.
Когда это недавно они были по 10$ никогда такого не было, лет 7-8 назад брал на 210 Мерседес 70$ за сторону. Качественные пороги всегда стоили нормально
@@RomanovRoman304 Я три Мерса себе сделал. 202,210 и 211 универсалы. Никогда пороги копейки не стоили.
Правда я ставил оригинальные. 6 лет катаюсь с первого ремонта. Никаких проблем. Но это дорого-делать хорошо.
@@RomanovRoman304 В прошлом году покупал в магазине пороги на Опель Корса - по 9$. На фв Гольф 3, Пассат 3 - по 10-12$. Могу скинуть скриншоты из личного кабинета интернет-магазина. Но это Беларусь.
В соседней Польше и сейчас цена на оцинкованные полные штампы около 50 зл, то есть те же 10$.
@@VlVesel я тоже про Беларусь, и никогда не встречал Клекерхольм по 10$
@@RomanovRoman304 26.09.2021 2022001
Klokkerholm
Накладка порога
1 13,68 BYN
Выдано
29.09.2021
------------------------------------------------
19.03.2021 P322231
POTRYKUS
Порог кузова лев OPEL: CORSA 93- 2дв (ОЦИНКОВАНО!) (Страна производства: Польша)
1 30,48 BYN
Выдано
20.03.2021
----------------------------------------------
Ну вот, пару позиций для примера. Магазин mg. by/ Возможно, где-то они и были втрое дороже.
Для контактной сварки сверло 8 автодело норм и дали попользоваться пневмопросекателем классная штука
Благодарю Вас за видосик, каждый очень интересен по своему.
пороги то не дорогие а вот работа))))))))))
Так что не зря хороший порог сотку стоит. А то дешевле хозяину, а сам на@бешься вдоволь. Я себе это изделие не решился покупать. Да и 1,2 нах, машина сгниет, порог останется, а подогнать ещё попробуй.
Истина!!!
Не всегда !,,, очень часто , через 1,5 года , уже есть проблемы 👿
И даже были случии уходили пороги !
Но здесь насколько хозяин не хочет гарантии , ,,,, один дурак ! А второму повезло 😄
Кто на что учился 😄
Сейчас перевариваю такие же ремонтные пороги на калине 2006года. Так вот состояние не сильно хуже чем у этого опеля
27:51 это топливные трубки, так и до пожара не далеко. Осторожнее надо, можно тряпкой мокрой обернуть на время сварки.
Все такие Мастера..... У Всех запчасти правильнее и дешевле.....про пиписьки вообще промолчу.......
Всего тебе наилучшего Учитель, ты Лучший!!!!
Олег привет.Держи лайкос.
Я если варю «универсальные» с позволения сказать пороги то во первых гарантий никаких не даю, во вторых сразу ставлю в курс дела клиента что это чистой воды творчество получится и о повторении заводской формы речи быть не может
Спасибо вам .
Тяжелый труд.
Все упирается в стоимость 👍а так работа нравится
Ждём следующую серию
попробуйте варить не просто прямо. а с права на лево с одной детали на другую. шов будет аккуратный и ложиться будет хорошо, если приноровитесь зачищать не надо
маску лень надевать
Это же не дуговая сварка...
Вот реальная картина кузовного ремонта! Только как же на пол ляжет шумка, если пол пуш салом залить?
Смотря какая... Может, через плёнку?..
потом покажу
Сделано в РБ всё сказано!!! (г......но)
Но почему же , есть такие врачи ,,, называются кривые , и почему то на них не кто не жалуются и они многих хоронят , между прочим нет врача который в ютубе себя показывал как он хорошо лечит 😄
И не когда на будет , потому што , это все стоит хороших копеек 🤫🤫🤫
перфоратором открамсать сварные швы будет легче
Возможно, как человек, который старается, работает, не смотрит в стакан, не унывает и норм, но с точки зрения технологии работ, как бы мягко говоря не очень.
поясни
@@PROvincial-by пояснять не буду, могу объяснить , что я считаю неправильным.... А неправильно, это рвать металл, тянуть его. . Есть технология , которая реализуется даже в условиях гаража.
важен не метод важен результат
@@PROvincial-by бро, конечно важен! Но ты выкладываешь, как ремонтируешь кузов авто,а способы ремонта прям хардкорные) у тебя как понимаю есть своя земля, гараж и тд и предполагаю, что мог бы радовать нас немного другим уровнем работ.
@@PROvincial-by такой девиз хорошо применять на улице, в драке и то приходится думать о последствиях!
Даже слышу как Храмуля песни поет)
Есть канал Олега Матвиенко ,классный мастер ,так вот он точки стачивает болгаркой ,после чего они гораздо лучше отходят .
Витахи Матвиенко
@@archi-df6iu
Совершенно верно ).
Лайк за труд
Сечас либо нет оригиналов либо конь цена.
Есть в Могилеве ребята гнут без таких полосок и гнут довольно хоро. Недавно брали все как по заводу подходит. На туарек два порога 100р.
Подскажи где конкретно гнули. Хочу себе заказать на Школу Октавия.
ну красавец, что скажешь
СПАСИБО
👍👍👍👍
Как всегда лайк
Приветствую Мастер !😊
как же далек этот человек от технологий которые применяются в кузовном ремонте сейчас! просто ужас дикий колхоз😓
например
Видос ещё смотрю ! Но от себя добавлю , штампы эти полное г , лично мое мнение ! Клиент экономит а мастер и наипется и натанцуется . Пока по наружке риску нибиваеш весь цинк по ( женскому половому органу ) пойдет , а иначе хрен что на нём больше сезона держится ! И главное ребра гравик не закроет даже с 3х метров их видно , на черном цвете видно это факт . Имел дело с такими на Ауди 100 с 3 , притом что один пришлось вообще пополам резать , что бы хоть как-то зазоры спасти , хотя машинка была ровная и без искривление геометрии 100 процентов ! Вообщем полная шляпа ! Успехов в труде и здоровья !
Фиг знает, что там у вас за штампы такие. Я преварил их явно больше сотни, всегда ОК! И Клохеры и польские.
А вот самогибы наоборот, - на них не даю ни недели гарантии.
@@VlVesel 5 лет гарантии , даю
@@VlVesel имелись в виду штампы из видео .
@@AlecsAnd_eR У автора в видео не штампы, а обычные полоски жести, согнутые на листогибе.
@@VlVesel на вы наздоровье называйте как хотите ! Я русским языком написал ( эти штампы ) дураку ясно что речь идёт о гавноштампах из видео . Жаль что дураку ясно , но отнюдь не всем .....А вообще все продавцы (это ) позиционируют как .Рем вставки !
Рытья висят, бампер лежит, «Ява» стоит... Только Рэма нигде не видно!
У рэма пищевая агрессия
пищевая млявость под забором
Молодец 👍 👍 👍
Первый раз вижу чтоб так астра н подгнила!
Пишу пагубный комментарий!
Олег привет, хорошо получается.Пушсало на днище,а сверху чем накрываешь?
Не бардак, а рациональный беспорядок!
Да-да, а также "Творческий беспорядок"! :-)))
@@71igors
Тёзкам привет!
Я из Подмосковья
Чем хороши эти вставки это цена и толщина металла и все. Порог идёт бананом а такие вставки прямые и внедрить их еще тот гемор
Где точки на усилителе надо было подточить болгаркой с широким кругом
Куда же без диванных экспертов🤣
Не все здесь диванные..
Ява 350 просто огонь ))
люблю летом с ротвейлером на речку
Делал пороги чел расхвалил самогибы, а как результат полнейшее разочаравание швы неакуратные и в одном месте пытался порог натягивать в общем сплошной ужас, а как бонус ощё и алкидной грунтовкой замазал и денег взял как за качественую работу.
Р.S. 1. Завод есть завод
2.Шёл не просто так, а по рекомендации и как результат попал к бракоделу-шаромыжнику.
Все упирается в стоимость ! Он не мог сказать дорого , он сказал дешево 🤫
Какие то золотые пороги. Я по 50 за пару под оригинал покупаю. Оцинковка 0.8
А где покупаешь если не секрет?
@@aleks19894 В Бресте есть фирма по жестянке. Любые пороги, арки и прочее
@@user-uh9rs5nv9g может контакт подскажите?
👍🖐️
Добрый вечер Олег. Всю суперски у вас получается. Итог отличный. У меня на такую же работу одной половины двенажки, ушло блин 10 дней. Очень долго, но я старался сделать качественно. Думаю получилось. Вот только незнаю как обработать сварочный шов, который между внутренним усилителем и самой рем вставкой заднего крыла. С нутри с низу естественно не подлесть, я их между собой сварил. А сам внутренний шов на 7-9 сантмметров выше. Зазор между внутренней и внешней рем вставкой очень маленький. Сделать отверстие изнутри што бы пролить этот шов боюсь, можно просверлить и наружнее крыло или тупо в него упрусь. Думою вы понимаете о чём я говорю. Как выйти из этой ситуации незнаю. Мажет есть у вас какие небудь мысли по этому поводу. Может сделать отверстие между задней дверью и крылом, там где прихлопывают часто ремни безопасности. 😁😁😁 Незнаю как эта деталь называется. Но боюсь не доберусь до нужного места. Ой што то я уже много понаписал. Извиняюсь.?
залейте доверху отработкой))
😁😁😁 Я бы с удовольствием, вот в какую только дырку не знаю.
@@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k нельзя отработкай ,
@@sergeytakefu4824 ну тогда коньяком))
Вопрос. Подогнали мне клей герметик для вклеивания стекла в фальге типа колбаса , как ним пользоваться штоб не засох и можно ли использовать его как шовный герметик.
Нет
Олег, в одном из видео вы показывали, как убрать хлопун. Не подскажите в каком?
ruclips.net/video/RfwIWcOONZ0/видео.html
@@PROvincial-by спасибо!
Ненавижу самогибы ! Это издевательство !
Как достали эти гниляки... ближайшие пару лет нет надежды на ремонт авто в лучшем состоянии... будем вдыхать ржавую пыль😂
Мне интересно посмотреть как и сколько времени на это ты потратишь
все покажу
Мне при ремонте днища случайно VIN в опеле вырезали.
Вы так спокойно искрите балгаркой около бака и трубопроводов, не страшно?
Я больше за потолок переживал, когда порог резали.
снят потолок
Может и не красиво зато без дыр😉.
А может он гнилой потому, что "утопленник"?
Потому что просто он старый.......вот и все....
Опель есть Опель!
Добрый Вечер, Олег Прошу подскажи пожалуйста, Что можно купить ,За 5 тыс долларов, Не гнилое и Дизель для Семьи
И Я ИСКАЛ дизель универсал автомат за 5$ и ничего ... либо гнильё либо ауди а6 и купил пассат б6 дизель автомат дсг за 5,5$ но под перекрас... ауди а6 ц4 очень комфортна и надёжна и ликвидна из минивенов ситроен ц8 , из микровенов зафира а
Лада приора 😊
Все супер, уж лучше чем с дырами ездить
Ну, не знаю не знаю. Это же что то, с чем то.
Дядька, мне нужно "Хамер" жены в порядок по днищу привести. Самому влом. Но тебе бы доверил и не думал.
А дядьке заплатите так же как и на сто?
Как убрать запах мовиля,полтора месяца назад нанесли и до сих пор воняет
Никак. Если только перепылить не пахнущим составом, такие есть сейчас. У меня из дверей воняло год, до блевотины. Давно было
Никак. Лучше пушсалом заливать - есть не вонючее
Надо думать было...
Переливай
А ещё мне очень понравился APP F 400. Но обязательно надо брать с БЕЛОЙ крышкой у него вообще приятный аромат. После высыхания становится похожим на воск
Терпи, пройдёт.
Почему гниют китайцы я знаю, они из дряного металла сделаны, а почему гниет опель? С завода плохо обработали, или много двойного металла?
Нормальный металл у китайцев а вот покраска никудышная. И Опель тут не причем. Возьми форд,Киа,мерсы старше 12 лет они поголовно в таком состоянии. Есть конечно исключения но в основном так. Ауди была А4 8 лет. Со стороны как новая а пороги внутрянка пошла пузырями.
Эти две желещяки не стоят 50$. Просто за них хотели получить столько.
после листогиба это уже изделие
Ты сказал , что с днища обточишь , покажи!
покажу
Олег, а ты что ни разу эти самогнутики не варил? Везёт тебе! Я это говно задолбался приспосабливать ибо нет ничего больше последнее время клиенту купить... Санкции сука... Даже за 100$ проблема порог привезти
Геморрой с этими порогами... Собалезную!!!
Этожопель
+++++
++++++++++ 44
да,с таким мастером что не высверливает и не срезает железо--а лупит кувалдой и монтировкой--как то страшно машину давать----только в наших странах походу так делают----бьёт а в том месте и железо тянет--дядь не занимайся хуйнёй--потом человек бабки платит за такую работу--абы как
важен не метод - важен результат
@@PROvincial-byда,но металл же играет,и отдает сильной вибрации
Ты и с двумя руками так не сделаешь.
Сварка так себе
не крепость а красота так себе но это без маски
Нормальная сварка нечего человека обсерать нашолся тут главный сваршик ты сам то двумя руками то варить нехуя не умеешь,это не газапровод чтоб тут бабочкой вываривать все
Дружище, точки лучше метщеткой пройти а патом шлифдиском срезать. Зачем тебе этот гиморой с кувалдой)😊. Эту ленточку просто кусачками сдираешь .
точки не по канту а по середине порога и голову не подсунуть чтобы увидеть точки и слой герметика
👏
👍👍👍