Метро на Троещину до 2020 года. Электровоз РЖД в Киеве. Реформа "Укрзалізниці".

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 544

  • @alexanderdanilin9510
    @alexanderdanilin9510 5 лет назад +67

    10 лет назад был в Киеве. Мне рассказывали, что каждый кандидат в мэры обещает метро на Троещину. В этом смысле новость звучит комично.

    • @KirillGalchenko
      @KirillGalchenko 5 лет назад +5

      Ну так рассказал её человек, благодаря которому Квартал переехал на 1+1:) Вот и научили.

    • @properlo
      @properlo 5 лет назад +1

      У нас в Воронеже то же самое)) Каждый кандидат обещает метро, только оно тут нахер не уперлось)

    • @chillmaster1215
      @chillmaster1215 Год назад

      @@properlo У НАС хоть делают много чего, а вот в коклаине увы неа

    • @properlo
      @properlo Год назад

      @@chillmaster1215 очень своевременный ответ. Каких то 3 года с момента моего сообщения прошло)))) Да вы батенька слоупок))

  • @ropolex
    @ropolex 5 лет назад +168

    "метро на Троещину уже в 1989" - 30 лет я слышу эту басню,уже пробовали: паромное сообщение, дерижабли, повозки на ослиной тяге...кароче Космос вернулся,да здраствует ахуенные наркотики!

    • @nbjkm
      @nbjkm 5 лет назад +7

      гиперлуп скоро будет мля , они издеваются зарплаты получают заоблачные! и этот тоже урюк 4:28 справилась водитель? а почему водитель МУЖСКОГО ПОЛА? хоть как трындите то трындите в тему!

    • @decardcain9645
      @decardcain9645 5 лет назад +2

      @@nbjkm Только хотел написать про гиперлуп...

    • @nbjkm
      @nbjkm 5 лет назад

      @@decardcain9645 да трындят по черному , кому кто платит

    • @user-oh7ov2ed8o
      @user-oh7ov2ed8o 5 лет назад +3

      А еще монорельс по Трухановому...

    • @EITheN_EIN
      @EITheN_EIN 5 лет назад +2

      Ткаченко тримає марку. Партія популістів має базікати якнайголосніше про болючі питання і обіцяти рейси на марс уже вчора

  • @Roman_Maslo
    @Roman_Maslo 5 лет назад +137

    я думаю Илон Маск быстрей людей на марс отправит чем УЗ построит метро на троещину )))

    • @yegma6357
      @yegma6357 5 лет назад +16

      держу вас, росеян, в курсе - УЗ никак не связана с метро на троещину да и метро в принципе. КМДА объявляет тендер на постройку метра, из участников тендера выбирается победитель, и он занимается строительством метро.

    • @Roman_Maslo
      @Roman_Maslo 5 лет назад +12

      @@yegma6357 1 я с Украины. второе -не важно кто будет строить ..я сказал то что быстрей илон отправит людей на марс чем в украине появится метро на троещину

    • @yegma6357
      @yegma6357 5 лет назад +14

      @@Roman_Maslo украинец бы никогда не сказал что в обязанности УЗ входит строительство метро. Разве что из села, где интернет провели 2 дня назад

    • @ДмитрийЛевыкин-н4р
      @ДмитрийЛевыкин-н4р 5 лет назад +21

      @@yegma6357 Вы очень высокого мнения об информированности людей. Не стоит искать заговор там, где всё можно объяснить глупостью

    • @tsoier
      @tsoier 5 лет назад +3

      Выжившие на марсе получат однушки на троещине?

  • @alexander_krasko
    @alexander_krasko 5 лет назад +46

    -Тату, метро на Троещину пiде? - Нi, синку, це фантастика...

  • @PaulST777
    @PaulST777 5 лет назад +34

    Самое лучшее что может быть вечером после работы, это посмотреть интересные фирменные новости от Олега за ужином в семейном кругу!!! Спасибо!!!!

  • @TheAshlikenny
    @TheAshlikenny 5 лет назад +129

    Хоть и живу в России...
    Но когда только слышу фразу "Метро в Троещину", меня сразу бросает в холодный пот....

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад +3

      поздравляю с тем где живёте, а раньше на троещине жили?

    • @TheAshlikenny
      @TheAshlikenny 5 лет назад +30

      @@gggfglkf3149 вопреки всем СМИ имею кучу друзей в незалежной и очень люблю их. Жаль, что политика нас разделяет. Но нам это не мешает дружить и быть вместе)
      Люблю Киев. Просто Троещина это как в Москве Бирюлево. Так далеко и так сложно добираться, что по меркам большого города кажется краем земли. Отсюда и шутка.
      Дякуёмо)

    • @ГеннадийТитаренко-ф4х
      @ГеннадийТитаренко-ф4х 5 лет назад +17

      @@TheAshlikenny Почему виноваты политики, если народу нравится правители и ничего не хотят менять, значит они соучастники этого режима, или Крым марсиани захватывали))))

    • @НикитаПрядко-л8ъ
      @НикитаПрядко-л8ъ 5 лет назад +10

      У нас есть Омск с одной станцией метро)))

    • @kristho4522
      @kristho4522 5 лет назад +21

      @@ГеннадийТитаренко-ф4х То есть все граждане страны придерживаются одной точки зрения и не может быть несогласных? Считаю, что надо разделять понятия государство и народ, а к людям относиться добрее)

  • @АнтонСафонов-л6ь
    @АнтонСафонов-л6ь 5 лет назад +200

    Нормально так: российский электровоз таскает латышскую электричку по Украине

    • @АртемЗуев-ц1э
      @АртемЗуев-ц1э 5 лет назад +10

      Аллюзия на взаимоотношения стран

    • @БурятИванов
      @БурятИванов 5 лет назад +13

      Антон,это СССР в действии,детка. ))

    • @Владимир-ъ4т5о
      @Владимир-ъ4т5о 5 лет назад +3

      Латвия не выпускает электрички

    • @ТатьянаЯблокова-т9й
      @ТатьянаЯблокова-т9й 5 лет назад +3

      В этом есть что-то символичное.

    • @БурятИванов
      @БурятИванов 5 лет назад +9

      @@Владимир-ъ4т5о , это сейчас.Но при Советском Союзе выпускала и эти электрички ещё много где по Украине ездят.

  • @ihor9058
    @ihor9058 5 лет назад +113

    Камера ВОГОНЬ))) 4:23 АХАХАХАЗАХ

    • @nickvision4049
      @nickvision4049 5 лет назад +16

      Такой ВОГОНЬ, что загораются трамваи))

    • @АндрейКиндюков-з5ю
      @АндрейКиндюков-з5ю 5 лет назад +8

      Я чуть со стула не упал как увидел))

    • @БухойКот-п8е
      @БухойКот-п8е 5 лет назад +2

      У нас в Пятигорске, недавно, тоже загорелась телега, того же KT4SU и тоже задняя... Потушили так же. :D

    • @PaulST777
      @PaulST777 5 лет назад +5

      Ахахахахахаха хорошо что увидел комент, посмотрел улыбнуло)))))

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад +3

      вогонь означает огонь или вагон?

  • @dedukh3277
    @dedukh3277 5 лет назад +33

    ё-моё как некоторые возбудились на локомотив РЖД, а грузовые вагоны РЖД на станции Дарница никого не смущают? А если в целом по теме ролика, то как обычно всё хорошо изложено.

    • @country404
      @country404 5 лет назад +9

      Вагоны и поезда Путина переворот готовят. Это спящие агенты Кремля

    • @МаксУЗ-т7р
      @МаксУЗ-т7р 4 года назад +3

      Да и то что каждый день вижу РЖД вагоны в Полтаве никого не смущает только увидели РЖД поезд все возбуждаются мне как Украинцу все равно чи русский поезд чи украинской мне все равно

    • @vasiliyshtanko236
      @vasiliyshtanko236 2 года назад

      @@country404 ну да

  • @Vlad_Kos211
    @Vlad_Kos211 5 лет назад +24

    "камера огонь" вот уж реально огонь))

  • @АлександрРульков-б6в

    если в таком виде электрички по Киеву ходят, сейчас, то сейчас надо говорить о том почему они такие ходят, и в процессе разговора будет понятно ,что никакого метро, быть не может, т,к всё разбазарено, а денег больше нет и не будет, печально всё это смотреть

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад +7

      отремонтируют =покрасят 10 вагонов, и скажут что это хайтек

    • @user-oh7ov2ed8o
      @user-oh7ov2ed8o 5 лет назад +4

      Вообще-то городская электричка- это была залипуха к евро-2012. Деньги уже закончились, или разворовали а до ума никто доводить ине собирались.

    • @АртемЗуев-ц1э
      @АртемЗуев-ц1э 5 лет назад +4

      Зато будет гиперлуп, вернее гиперЗАлуп

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад

      Почему "не может" ? Я например уверен, что надземную ветку вполне по силам построить. Только оно надо? Есть же электричка! Дешевле модернизировать инфраструктуру, купить новый подвижной состав

    • @ЮрийЧерных-и2в
      @ЮрийЧерных-и2в 5 лет назад +4

      @@gggfglkf3149 Скорее нехайтак!!😂

  • @uasal
    @uasal 5 лет назад +21

    Ця "ініціатива" Ткаченка - пил в очі, який виходить від київського псевдотранспортника Петрука. Цю маячню він тиражує вже не перший рік. Ніяким чином вона не вирішує питання ані швидкості ані зручності зв'язку мешканців Трої з центром міста. Завдяки цій маячні Троєщина знов може залишитися без метро на довгі роки.
    А Вам, Олег, дякую за як завжди цікавий репортаж.

    • @Tugus
      @Tugus 5 лет назад +2

      то еще тот наркоман)

  • @Tugus
    @Tugus 5 лет назад +28

    тю, РЖД тоже мне новость, на станции Дарница стоят целые составы РЖД и Российских предприятий, цистерны Газпромовские и так далее, почти все пути ими забиты. Наша власть активно сотрудничает с Россией!

    • @straus8998
      @straus8998 5 лет назад +23

      Вы всё врёте! Не может быть отношений с агрессором!!!

    • @тоха87-г5с
      @тоха87-г5с 5 лет назад +17

      @@straus8998 это бизнес ничего личного .война войной это для сми чтобы народу срать в уши и глаза что все путинские враги и они напали .а бизнес вне поля зрения народа идет своим чередом

    • @Tugus
      @Tugus 5 лет назад +7

      @@тоха87-г5с нихера себе вне поля зрения) Каждій день мимо этих составов например проходят и проезжают тысячи людей и что? Зачем тебе сми? А все потому что большинству обывателей пофигу, они не зачечают что у них под носом твориться, а вы все думаете что сми чем то манипулирует, по Киеву бродят сепаратисты и убийцы, делают фото с полицией и все прокатывает, потому что реально те кто переживает за страну в меньшинстве!

    • @тоха87-г5с
      @тоха87-г5с 5 лет назад +14

      @@Tugus нефиг тогда в 14 году Януковича свергать законновыбраного президента ,украинцы как лохи на поводу США лоханулись и допустили фатальную ошибку поставив преступную власть Порошенко и ко .эта власть и привела страну к упадку морали ,добра и интернациональной любви к ближнему своему.вот и бардак будет твориться бесконечно и беспредельно .и кстати войну можно было и не начинать тупую и безпощадную .и право жизни как хочешь у каждого есть.а война это уродливая старуха с косой не нужна и стране то всего то сто лет и сборная солянка как Казахстан хотя если с киргзкого казах означает цыган полукиргиз и прочих 4 нации советских времен азиатских республик.казахов как и украинцев ленин назвал новой нацией .а ведь раньше Казахстан в российской империи имел название киргизская импералистическая республика и так же Украина имела название малороссийско новорусская губерния российской империи

    • @ЮрийЧерных-и2в
      @ЮрийЧерных-и2в 5 лет назад +6

      @@МаленькийЧеловек-й5х Так все пацриоты дуркаины ахенты кремля!!😂

  • @alexander_krasko
    @alexander_krasko 5 лет назад +15

    Электровозы СRRC бело-сине-голубые работают в Беларуси. Есть одно- и двухсекционные. Имеют название БКГ-2 и БКГ-1 соответственно. Мощные. Помогают старичкам ВЛ-80С, хотя, они ещё в хорошем состоянии у нас )

  • @kristho4522
    @kristho4522 5 лет назад +7

    Метро на Троещину... Где-то я это слышала уже 🤔 А вообще, спасибо за очередной информативный выпуск!)

  • @СергійБєлов-у2н
    @СергійБєлов-у2н 5 лет назад +3

    Браво,брависсимо,Олег. Как всегда,коротко,по-сути, и по-делу! Ваш канал - лучший на ЖД - тематику ( и проблематику ). Остаюсь Вашим преданным подписчиком и жду новых видео!

  • @ОлегМальцев-щ3п
    @ОлегМальцев-щ3п 5 лет назад +15

    Олег не планируете посетить КЖД там много интересного тестируют мост к примеру двумя составами с щебнем.....

    • @Оман1970
      @Оман1970 5 лет назад +3

      Нельзя пиарить то, что строит аккупант.

    • @ОлегМальцев-щ3п
      @ОлегМальцев-щ3п 5 лет назад +8

      @@Оман1970 Смотреть раздолбанные поезда и электрички с деревянными скамейками куда уж интересней.....

    • @yevheniishevchenko584
      @yevheniishevchenko584 5 лет назад

      @@ОлегМальцев-щ3п Тебя никто не заставляет...

    • @farengeit2531
      @farengeit2531 3 года назад

      А как это так? РЖД, что крым российским не признает? Ахх, да. Ей же все европейские направления обрубят, если в Крым сунется, многоходовочкк от карлика

  • @НиколайГутнев-о9и
    @НиколайГутнев-о9и 5 лет назад +6

    З задоволенням дивлюсь Ваші передачи --інфрмативно та пізнавально! Продовжуйте!

  • @AndreyanovD
    @AndreyanovD 5 лет назад +5

    Что мешает сделать на кольце двустороннюю автоблокировку? Это значительно упростит интеграцию пасс движения в грузовое.

    • @MSP_TechLab
      @MSP_TechLab 5 лет назад

      Эмнип она и так там есть, если вы о возможности издить в обе стороны по честным и нечетным путям.

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 5 лет назад +2

      @@MSP_TechLab возможность ездить есть всегда, а вот сигнализация там односторонняя, в неправильном направлении светофоров нет.

    • @MSP_TechLab
      @MSP_TechLab 5 лет назад +1

      @@AndreyanovD "Разворачивать" или доставлять светофоры и не надо. Достаточно поменять приемник и передатчик местами. И тогда машинист вполне может руководствоваться только показаниями АЛСН, собственно этот режим реализован. Но если честно, давно это было могу и ошибаться.

    • @AndreyanovD
      @AndreyanovD 5 лет назад +2

      @@MSP_TechLab и кто будет выбегать и перед каждым поездом менять их местами? Там односторонняя АБ, не надо фантазировать.

    • @33428
      @33428 5 лет назад

      @@AndreyanovD Ваш собеседник прав. Двухсторонняя блокировка вполне обходится без проходных светофоров. Во всяком случае у нас на СвЖД.

  • @ИванКрутов-в1о
    @ИванКрутов-в1о 5 лет назад +19

    Локомотив РЖД - это, скорее всего, секонд хенд. РЖД активно распродаёт старые ВЛы. Возможно, его просто не успели перекрасить.

    • @stupidvoiceofreason
      @stupidvoiceofreason 5 лет назад +2

      Конкретно этот - нет

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад +5

      @@stupidvoiceofreason , да, этот, такой хлам в РЖД не держат, надо было в ховтоблакидный перед продажей перекрасить, этож позор какой.

    • @rukir1rx
      @rukir1rx 5 лет назад

      Вл80 до сих пор используется активно в грузоперевозках. Странно, что он тягает пассажирские поезда.
      А насчёт продажи хлама несогласен-до сих пор по стране колесят чешские электровозы и электрички из 90-х(по типу эд9т). Но последних хоть активно вытесняют эп3д

    • @stupidvoiceofreason
      @stupidvoiceofreason 5 лет назад +1

      @@gggfglkf3149 как минимум trainpix с тобой не согласен

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад +3

      @@stupidvoiceofreason , статье где автор брал матиериал, написано
      "Укрзализныця" продолжает арендовать локомотивы российских железных дорог для работы на территории Украины.

  • @stass8228
    @stass8228 5 лет назад +6

    "Горит тележка трамвая..." ) И реклама на трамвае - "камера-огонь!" )))

  • @ВладимирПашков-в8й
    @ВладимирПашков-в8й 5 лет назад +5

    Спасибо за как всегда интересный репортаж!

  • @Sanya_Dobriy
    @Sanya_Dobriy 5 лет назад +7

    в Конотопе я постоянно вижу локомотивы или поезда с РЖД

  • @charliefreeman7786
    @charliefreeman7786 5 лет назад +4

    У нас на тупиковой станции Николаев-Грузовой в парке отстоя вагонов, постоянно мелькают вагоны в раскраске РЖД

  • @grinqwerty
    @grinqwerty 5 лет назад +5

    Локомотиви РЖД тягають приблизно половину вантажів від кордону до Дарниці.
    Поміняти локомотивну бригаду в Конотопі простіше і швидше ніж весь локомотив.

  • @АлексейФролов-щ2в
    @АлексейФролов-щ2в 5 лет назад +9

    Реклама на загоревшемся трамвае во Львове явно в тему. А метро на Троещину было на планах ещё в 1978 году (ещё тогда, когда на месте жилмассива было село и луга, а строить его лишь намеревались). Нышешний же новый проект псевдометрополитена не только не сможет работать полноценно, но и вообще, от слова "совсем". Ну, разве что под тепловозной тягой (догадайтесь сами, почему).

  • @israelbuchholz3613
    @israelbuchholz3613 5 лет назад +16

    Mam nadzieję, że reforma UZ nie będzie tak wyglądać jak w Polsce a jak w Czechach.
    Kolejny raz dziękuję za świetny materiał!

    • @pterius
      @pterius 5 лет назад +2

      А що не так було реформами в Чехії та Польщі? Хотілось би почути думку

    • @israelbuchholz3613
      @israelbuchholz3613 5 лет назад +4

      @@pterius W Czechach to dobrze wyglądało w przeciwieństwie do polskich kolei. Po pierwsze zlikwidowano znaczną część połączeń osobowych na liniach lokalnych, powstały spółki które nie honorowały wzajemnie swoich biletów. Zlikwidowano w jeden dzień wszystkie wąskotorówki.
      Po latach stan kolei w Polsce wygląda lepiej, ale daleko nam jeszcze do stanu idealnego.

    • @pterius
      @pterius 5 лет назад +4

      @@israelbuchholz3613 ось про вузкоколійки - узагалі в тему. Шкода буде, якщо наші випиляють. То може бути розкішна туристична річ, на ту саму Боржавську любителі вже збираються і фоткають її. Потенціал значний і губити це усе дуже не хотілося б.
      Так, воно, звичайно, буде болісно, але реформи потрібні. Теж маємо надію у серці, що у нас складеться краще, але поки що розум сповнений скепсисом

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад

      А ПОЧЕМУ ТЫ НАСТОЛЬКО МЕСТНЫХ НЕ УВАЖАЕШЬ? ПОЧЕМУ ЕСЛИ ЗАХОДИШЬ НА АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ РЕСУРС, ТО ПИШЕШЬ ПО АНГЛИЙСКИ! кнопка нажалась.

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад

      что скажите про РЖД?

  • @kashkoi
    @kashkoi 5 лет назад +22

    Ждём новости в 2020 году, что метро на троещену достроят в 2021;)

    • @allored5831
      @allored5831 Год назад

      Сьогодні вже 2023

  • @KirillGalchenko
    @KirillGalchenko 5 лет назад +80

    Ткаченко набрасывал лапшу когда был гендиром 1+1, а теперь как кандидат в мэры Киева пиарится. Классно, Кличко 2.0.

    • @Tugus
      @Tugus 5 лет назад +4

      ага, даже хуже я уверен

    • @TheMrLimych
      @TheMrLimych 5 лет назад +9

      Ось тільки Кличко вибрали кияни, а Ткаченко ніхто не обирав, його кабмін призначить головою кмда бути "смотрящім" за грошима киян.
      Мерзота зелена

    • @ВикторКедич.Города
      @ВикторКедич.Города 4 года назад

      Ну,Кличко хоть пост достраивает,в отличие от предыдущих соискателей

    • @ВикторКедич.Города
      @ВикторКедич.Города 4 года назад +1

      Писал"мост"

  • @kr_group505
    @kr_group505 5 лет назад +4

    Спасибо за классный контент)

  • @ДимаАнтифриз
    @ДимаАнтифриз 5 лет назад +3

    Как то странно поступает "агрессор". Представьте, что Гитлер отпраляет Сталину паровоз, что б тот смог вместо сломанного дотянуть состав с бойцами Красной Армии до передовой.

  • @kinol0gmusic85
    @kinol0gmusic85 4 года назад +1

    Пишу комментарий, просто чтобы повысить активность и помочь распространению в ютубе. Автор молодчага!

  • @ИгорьКрецул-с3н
    @ИгорьКрецул-с3н 5 лет назад +12

    Заделайте обзор на Дарницкий вокзал ,что хотели сделать и что имеем!!
    Как я помню он должен был разгрузить Киёв Пасажирский

    • @zavyalovroman
      @zavyalovroman 5 лет назад +1

      Юля Крецул Он должен был быть крупнейшим в Восточной Европе. А сейчас ни кто не хочет признать, что его надо сносить

    • @МаксимШульга-д4ф
      @МаксимШульга-д4ф 5 лет назад +1

      Он вообще там бессмысленный, учитывая что к нему нету метро даже близко. Единственный его +, для жителей части левого берега возможность подсаживаться на интерсити восточных направлений.

    • @KyivTolik
      @KyivTolik 5 лет назад

      @@МаксимШульга-д4ф Туди планували дотягти зелену гілку метро (по Бориспільській вулиці) й потягти кудись далі на Дарницьку (Ленінградську) площу (через вулицю Празьку).

    • @KyivTolik
      @KyivTolik 5 лет назад

      @@МаксимШульга-д4ф Інтерсіті на захід стартують із Дарниці, наскільки знаю.

  • @ЕддіМансон
    @ЕддіМансон 5 лет назад +1

    Як завжди дуже цікаво!

  • @grinqwerty
    @grinqwerty 5 лет назад +1

    При обриві контактного дроту найбезпечніше місце - всередині поїзда. Його металевий корпус має низький опір і тому напруга на всіх його частинах практично однакова. При висадці до знеструмлення контактної мережі людина може випадково стати провідником між корпусом і землею, або бути враженою напругою кроку при спробі відбігти від поїзда.

    • @33428
      @33428 5 лет назад

      👬☠️🏃‍♂️❗

  • @orion8871
    @orion8871 5 лет назад +2

    отличный выпуск!)

  • @alexandertsibyl3293
    @alexandertsibyl3293 5 лет назад +1

    Нравится смотреть новости на любимую тематику 👍👍👍👍👍, с меня донат от души

  • @gladxcast
    @gladxcast 5 лет назад +1

    На трамвае реклама "КАМЕРА ВОГОНЬ"
    Тем временем под этой надписью горит огонь!

  • @keshapush
    @keshapush 5 лет назад +38

    Дабл-зрада: мало того, что электровоз РЖДшный, так ещё и ВЛ(Владимир Ленин, если кто не в курсе).

    • @МихаилБелвест
      @МихаилБелвест 5 лет назад

      Кеша Пуш Владимир Ленин а точнее им.100 летия со дня рождения на зеленом электровозе РЖД а на серо-красных РЖД локомотивах с фирменной раскраской РЖД нет ни звезды ни упоминаний про Ленина

    • @keshapush
      @keshapush 5 лет назад +2

      @@МихаилБелвест , упоминание одно, хотите вы того или нет - аббревиатура ВЛ, хоть на зелёном со звездой, хоть на серо-красном без оной, хоть на голубом с трезубцем)))

    • @МихаилБелвест
      @МихаилБелвест 5 лет назад +1

      Кеша Пуш при чем тут это я Вам по факту сказал какой локомотив носит имя 100 летия со дня рожд.Ленина он один часто ездивший на Дарницу приписан к ст.Брянск,остальные локомотивы не имеют чье либо имя

    • @keshapush
      @keshapush 5 лет назад

      @@МихаилБелвест ссори не знал, любопытно)

    • @МихаилБелвест
      @МихаилБелвест 5 лет назад +1

      Кеша Пуш приписан к ТЧЭ 46 депо Брянск 2 на нем на весь электровоз так и написано ...имени 100 летия со дня рождения В.И.Ленина,часто на Дарницу с Брянска тягал товарняки...тут в ютубе он есть

  • @Alexandr3737
    @Alexandr3737 4 года назад +1

    дайте Крюковскому вагонзаводу финансирование и за два-три года там спроэктируют и освоят строительство как электровозов, так и тепловозов!!! наши спецы могут всё!!!

  • @МагГлобус-з6э
    @МагГлобус-з6э 3 года назад

    Дуже цікаво дивитися огляди поїздів та нічні експреси знімайте їх частіше)

  • @Nok1dp
    @Nok1dp 5 лет назад

    Очень интересный обзор! Спасибо! Жду следующих выпусков

  • @KyivTolik
    @KyivTolik 5 лет назад

    А що робити з власниками гаражів на повороті? :)

  • @transport_5988
    @transport_5988 5 лет назад +3

    Супер видео просто бомба

    • @translationoftruestories1618
      @translationoftruestories1618 5 лет назад +2

      не, судя по сюжетной подборке, я бы сказал что ОГОНЬ.

  • @АртемЗуев-ц1э
    @АртемЗуев-ц1э 5 лет назад +2

    Автор, а чому нельзя построить нормальную пiдземную векту и тоннель под Днепром? В наших Масквах так и делают.

  • @TheRus13
    @TheRus13 5 лет назад +14

    Шулявский мост,там Кличко селфится стабильно :-)

  • @bazbazi2745
    @bazbazi2745 5 лет назад +11

    разделение на грузовые пассажирские и пути - классика жанра, грузовики будут пилить бабло, пути упразднять сами дороги а пассажирские просто пилить вагоны. это же естественная монополия и раздел это синоним попила.

    • @Марияшилова-м3ъ
      @Марияшилова-м3ъ 5 лет назад +3

      100 из 100...

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад

      Как бы не повторить эстонский опыт. Очень не хотелось бы, но всё идёт к этому. Такой классный распил может получится. А раз так,то его непременно реализуют

    • @АлександрМилорадович
      @АлександрМилорадович 5 лет назад

      @@Ivan0vsky а что конкретно в Эстонии с жд произошло?

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад

      @@АлександрМилорадович если коротко, то сначала приватизировали, да так,что например пассажирское сообщение с Латвией, Литвой,Польшей и другими странами прервалось, а потом нацинализировали естественно уже за большие деньги. Но это коротко. Всё гораздо сложнее.

  • @VolodymyrCarElectrician
    @VolodymyrCarElectrician 5 лет назад +5

    Реклама на трамвае в тему;)

  • @Borisov_Bus
    @Borisov_Bus 5 лет назад

    2:28 это БКГ 1 электровоз используется в Беларуси

  • @Ктокто-ф3ф
    @Ктокто-ф3ф 5 лет назад +1

    Помню год назад читал про продление скоростного трамвая на Левобережку, исключительно пока проектная работа. Так на сколько я знаю это планы ещё 80-х годов. Вот это выход постройте линию до южных Осокорков и будет вам счастье. По возможности проведите метро до узла Троещина 2 и все, проблема решена.

    • @uasal
      @uasal 5 лет назад +4

      Без глубокого градостроительного и транспортного анализа подобные рассуждения - удел невежественных дилетантов. 400 тыс. населения Троещины - сродни обласному центру. Вы предлагаете им делать пересадку на Троещине-2? Коллапс как на Левобережной в час-пик обеспечен.
      Метро на Троещину - это должна быть отдельная прямая хордовая линия через весь город, как и было запланировано еще с советских времен.

    • @niqolas
      @niqolas 5 лет назад

      было бы удобно на трою ездить. Но только после постройки четвертой ветки метро, иначе - коллапс

  • @ko3ak112
    @ko3ak112 5 лет назад +20

    Ткаченко: - Алло
    Коломойский: - Шо ты там никак не напи*дишся?
    Ткаченко: - Здравствуйте, Игорь Валерьевич

  • @runoflife87
    @runoflife87 5 лет назад +1

    Вопрос по киевскому метро: будут ли Е-образные и дальше модернизироваться до Е-КМ? Или будут закупаться новые вагоны?

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

      Ответ один: нет денег, пока вообще не понятно, что метро будет делать с подвижным составом.
      Будет пуск метро на Виноградарь, а о поездах которые туда поедут не слова.
      Я считаю, что для красной линии будут модернизировать Е, уже с этим есть опыт и производитель.
      А про новые составы.... 🤔🤔🤔🤔🤔

    • @perloudgamingchannel5371
      @perloudgamingchannel5371 5 лет назад +1

      Пуст у нас штадлеры заказывают чтоб "Российскую" Москву не закупать)

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад

      @@Ктокто-ф3ф КВСЗ же делал в свое время.

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад +1

      @@perloudgamingchannel5371 кроме купить нужно еще и ремонтировать.

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад +1

      @@runoflife87 , так я и говорю, что есть производитель для модернизации, а вот новые составы, это вопрос, будут ли делать новый вагон?

  • @slavik6922
    @slavik6922 3 года назад +1

    Ну что где ваше метро?

  • @Maks-USA
    @Maks-USA 5 лет назад +1

    Хороший формат

  • @terrorgraff2068
    @terrorgraff2068 5 лет назад

    В Санкт-Петербурге тоже долго ждали открытие фиолетовой ветки метро, и таки дождались. А метро на Троещину как было мемом ещё с 70годов, так им наверное останется и до конца света

  • @xolodezzz
    @xolodezzz 5 лет назад

    А с Троещины пассажирский поток в основном добирается до Почайны? Или как-то пополам на Дарницу или в центр в том числе?

  • @kuvasik
    @kuvasik 5 лет назад +1

    новости - огонь!:))

  • @ilyamedyanik9325
    @ilyamedyanik9325 5 лет назад +7

    4:36 то все напис на кузові трамваю

  • @MyVlad66
    @MyVlad66 5 лет назад +6

    Через 3 месяца откроют метро на Троещину! Вот это да

    • @ropolex
      @ropolex 5 лет назад +8

      вчера открыли,немно подержали и закрыли, после нг сказали приходить снова откроют

    • @user-lisnick
      @user-lisnick 5 лет назад

      @@ropolex по ходу вас обох накрило...

  • @СергейВласов-у7о
    @СергейВласов-у7о 5 лет назад +5

    Привет Олег ! Спасибо за информацию в видео! Удачи тебе! 👍👍👍👍👍👍

  • @francesclapau
    @francesclapau 5 лет назад +2

    А кто из киевлян может ответить, сколько лет этим поездам ? В каком году их пустили в эксплуатацию ? Я про кольцевую жд линию Киева 🙏🏽

  • @Ктокто-ф3ф
    @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

    Вообще с метро на Троещину это конечно, цирк и Ткаченко тоже дал. На сколько я помню тему tram train подняли ещё 1 или 2 года назад, на этом все закончилось. На счёт плотного движения поездов на участке Троещина 2 - Дарница, может стоит проложить ещё 2 параллельных пути как раз для этого. Но все равно, жителям Троещины не нужно куда то на Вокзал( на вокзал может и нужно, для этого центр прийдёт объехать, что как бы не очень хорошо), или Борщагу, нужно в центр.

    • @niqolas
      @niqolas 5 лет назад

      нужен новый жд мост возле старого Петровского и делать обход Киева для грузовых поездов шоб они сюда не ехали

  • @demon6900mix
    @demon6900mix 5 лет назад +1

    Месяц назад я ехал в электричке Гребёнка - Киев-волинскый. Около станции Дарница Я заметил сплотку 2 секционных ВЛ - 80 из 9 Электровозов РЖД

    • @СаенкоСвятослав
      @СаенкоСвятослав 5 лет назад

      Они, что, перекрасили ВЛ-80 в РЖД? Ему это вообще не идёт. Лучше в зелёный цвет и со звездрй

  • @АлександрХолод-ц7ж
    @АлександрХолод-ц7ж 5 лет назад +2

    Не только ВЛ80с и ЧС4т, ЧС 8

  • @ivanignatushko
    @ivanignatushko 5 лет назад +1

    0:32 погуглите "ПК транспортные системы"

  • @properlo
    @properlo 5 лет назад +5

    Я понял это "хитрый" план! Сделать УЗ нерентабельной чтоб продаться вместе с инфраструктурой РЖД. Тогда РЖД наведет порядок. Рука Кремля кароче;) А потом еще и по тихой интегрироваться в РФ без остатка.
    Неее, так не пойдет! Остаточно прощевай!

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  5 лет назад +1

      Какие сказки вы еще придумаете ?

    • @properlo
      @properlo 5 лет назад +2

      @@ZalizniMahistrali А какие надо, такие и придумаю. Заказывай!

  • @кто-то-ф7и
    @кто-то-ф7и 5 лет назад

    4:30 реклама на трамвае "камера вогонь" и прям под надписью реальный огонь)) не обманули, китайцы!

  • @AutomaticTime
    @AutomaticTime 5 лет назад +2

    еще бы один путь построили в Киев с южной стороны в сторону Выдубичей, очень часто пропускают поезда и время прибытия увеличивается, а однопутный участок там длинный.

    • @niqolas
      @niqolas 5 лет назад +1

      угу, и электрички на трипольском направлении только 3 раза в сутки, неудобно

  • @rzdfan9646
    @rzdfan9646 5 лет назад +28

    этот локомотив ржд из Тюмени

    • @АлексейФролов-щ2в
      @АлексейФролов-щ2в 5 лет назад +16

      Це зрада!!! :-D

    • @straus8998
      @straus8998 5 лет назад +11

      Перемога!!!

    • @АлександрГубанков-ь9е
      @АлександрГубанков-ь9е 5 лет назад +9

      В Тюмени постоянный ток

    • @EK-ii1sh
      @EK-ii1sh 5 лет назад +3

      Александр Губанков вот именно, просто с Брянска они заходят тем более совсем не далеко

    • @rukir1rx
      @rukir1rx 5 лет назад +5

      Вообще Тюмень в 2000 км минимум от Украины, так что это Брянский локомотив

  • @alexmonkpoet
    @alexmonkpoet 5 лет назад +1

    Ещё в 1994 году, осенью, во Львове, возле вокзала, наблюдал такой-же пожар - тоже горела задняя тележка трамвая... Водитель тушил возгорание песком...

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад

      А огнетушитель, как класс отсутствовал?

    • @alexmonkpoet
      @alexmonkpoet 5 лет назад

      @@runoflife87 наверное, да... А, ведь, и горело не слабо! Ничего, и песочком справился! 🤣

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад

      @@alexmonkpoet типичный герой того времени, к сожалению.

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

      Вот это я понимаю, человек знает досконально историю общественного транспорта)))

  • @oleglesnoy9171
    @oleglesnoy9171 5 лет назад

    БКГ вроде имеет малый сцепной вес, а это может усложнить его эксплуатацию на территории Украины в качестве грузовых электровозов?

  • @Tugus
    @Tugus 5 лет назад

    то что реализовал Попов оказалось самым эффективным вариантом, я про скоростной трамвай который оживили продлили до городской элктрички и открытии станции Троещина-2 он реально вывозит туда тьму народу

  • @SHOMAS4416
    @SHOMAS4416 5 лет назад +5

    2.45-2.50 дорогу раздербанят по карманам((( а начальников раза в 3-4 больше станет.
    4.30-4.40 пока доедут всё сгорит...

    • @koshaha
      @koshaha 5 лет назад +1

      если вместо точек ставить дветочие то тайминги станут кликабельны, что намнго удобнее

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад

      По эстонскому образцу: сначала приватизируют, потом ницианализируют, но уже за гораздо большие деньги. Всё идёт к этому

  • @romich_rzduz
    @romich_rzduz 5 лет назад +6

    Сказано много, а сделано будет мало. А если точнее - не сделано будет вообще ничего.
    Годами проверенная ситуация. Ниже об этом уже написали.

  • @EK-ii1sh
    @EK-ii1sh 5 лет назад

    А где найти информацию про инцидент с российским электровозом?

  • @s.dvizhenets6191
    @s.dvizhenets6191 5 лет назад

    Вполне реально сделать S-Bahn как предлагается. ЖД-ветка с сигнализацией, но с частыми остановками и уклонами уровня скоростного трамвая. Правда, габариты придётся менять.

  • @py_roman
    @py_roman 5 лет назад

    Смотрел кадастровую карту. И там есть участок вдоль жд до Русановки для электротранспорта.

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  5 лет назад +1

      интересно

    • @niqolas
      @niqolas 5 лет назад +1

      это под скоростной трамвай земля и уже давно

  • @plexonet
    @plexonet 4 года назад

    Зрада чи перемога ?

  • @MetroNaVynogradar
    @MetroNaVynogradar 5 лет назад

    Так, потрібно будувати новий Петрівський залізничний міст ✋

  • @santiijago
    @santiijago 5 лет назад +1

    Про Харьковские дрифткары будешь каждый день выпуск делать))

  • @decardcain9645
    @decardcain9645 5 лет назад

    Камера вогонь на горящем трамвае очень красноречиво.

  • @santermanter5536
    @santermanter5536 5 лет назад +7

    Русские своих не бросают!!)) На самом деле, обидно за наплевательское отношение к важнейшей транспортной отрасли и народу.

  • @Peace_to_the_world
    @Peace_to_the_world 5 лет назад

    Возможно, стоит включать в обзоры новости из Казахстана и Узбекистана? В отношении масштабов экономики они в числе сильных стран бывшего СССР. Обновление подвижного состава в них происходит. А вот насчёт развития движения я не скажу.

  • @Knave16
    @Knave16 4 года назад

    Ждём проект метро в Одессу.

  • @MetroNaVynogradar
    @MetroNaVynogradar 5 лет назад

    Вони (Київ та УЗ) не можуть дати ради з міською електричкою (рухомий склад, графік, платформи "Київська Русанівка", "Протасів яр" та "Либідська"). Навіщо теревенити (брехати) про прожекти?

  • @Lusia-Shendochovich
    @Lusia-Shendochovich 5 лет назад

    Метро на Троещину и метро в Бирюлево - одинаковые проблемы разных столиц)))

  • @viktoronopko4214
    @viktoronopko4214 5 лет назад +2

    ну вот ты какой приятный голос

  • @alexmonkpoet
    @alexmonkpoet 5 лет назад +5

    В Дарницком локомотивном депо их ПОСТОЯННО штуки 3-4...
    И обслуживаются они там же... Уже больше года! 🤣 🤣 🤣

    • @fertareb
      @fertareb 5 лет назад +3

      Интересно, можно ли считать оборот наших локомотивов по Дарнице как ввод частной тяги на полигоне УЗ?)

    • @alexmonkpoet
      @alexmonkpoet 5 лет назад +1

      @@fertareb вы акционер РЖД? 🙄

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад +1

      Как же на них ремфонды дают?

    • @alexmonkpoet
      @alexmonkpoet 5 лет назад

      @@runoflife87 если они выполняют маневровые работы и подачу вагонов под расформировку - думаю находят!... Интересно другое - основание для нахождения ВЛов в Дарнице? Аренда у РЖД?

    • @runoflife87
      @runoflife87 5 лет назад

      @@alexmonkpoet вроде да, краткосрочная аренда (с возобновлением).

  • @Svintcov
    @Svintcov 5 лет назад

    Реконструкція Валів з продовженням трамвайної колії до моста та замість метро запуск швидкісної лінії до Троєщини. Набагато дешевше, ніж метро, та швидше по часу вийде на запуск.

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад +1

      Тут згоден, також про це думав трамвайний маршрут Милославська- Контрактова площа. Ще було б не погано вивести цю лінію через Сагайдачного на Хрещатик і на Вокзал.

  • @olegdeineko2089
    @olegdeineko2089 5 лет назад +4

    Я смотрю Ткаченко курит что то уж сильно запористое, не хуже зеленых слуг. Очевидно экспериментов с городской электричкой оказалось мало, и есть желание продолжить заниматься херней и пилить бюджет под это дело без ощутимого эффекта для города.

    • @yegma6357
      @yegma6357 5 лет назад

      да что тут говорить. Ему всунули "проект" под нос и сказали - вот пообещай им эту хуйню, и они тебя выберут. Я думаю Ткаченко сам не знает ничего об ГЭ, и как УЗ нагибает её, отдавая приоритет товарнякам

    • @alexmonkpoet
      @alexmonkpoet 5 лет назад +1

      ГЭ - это лучше, чем ничего...

    • @yegma6357
      @yegma6357 5 лет назад

      @@alexmonkpoet не спорю, сам почти каждый день на ГЭ езжу. Просто она никому не нужна. КПТ ею заниматься не собирается, походу, ибо в бюджете на 20й год на неё почти ничего не заложено

    • @alexmonkpoet
      @alexmonkpoet 5 лет назад

      @@yegma6357 пускай отдадут её на баланс в уз...

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

      @@alexmonkpoet, чтобы та её вообще сожгла))))

  • @vnyk_babu_zinu
    @vnyk_babu_zinu 5 лет назад

    ВЛ 80 РЖД уголь доставлял на Трипольскую ТЭС станция Триполье - Днепровское. Два раза он точно был замечен

  • @YiTsukENyt
    @YiTsukENyt 5 лет назад

    можно ссылку на статью 1:27?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  5 лет назад

      traffic.od.ua/news/railua/1184811

    • @gggfglkf3149
      @gggfglkf3149 5 лет назад

      @@ZalizniMahistrali , вас не удивляет почему они все зелёные?
      "Укрзализныця" продолжает арендовать локомотивы российских железных дорог для работы на территории Украины.
      это старые или списанные локомотивы.

  • @rl55555
    @rl55555 5 лет назад +4

    Я офигею, если они все же построят на Троещину метро

    • @KirillGalchenko
      @KirillGalchenko 5 лет назад +3

      Ага, за 14 месяцев, с учётом того что весь коллектив киевметростроя на Сырце.

    • @rl55555
      @rl55555 5 лет назад +1

      @@KirillGalchenko если так, то тем более удивительно)

    • @pavels9635
      @pavels9635 5 лет назад

      @@KirillGalchenko для наземного метро метрострой не нужен. Ткаченко предлагает что то среднее между Трамваем и Электричкой, тут нужно еще создать и построить специальные поезда для этого проекта. В германии есть трамваи которые используют ЖД сеть и трамвайную, но для нас они не подойдут так как другая контактная сеть.

    • @KirillGalchenko
      @KirillGalchenko 5 лет назад

      @@pavels9635 для разработки системы интеграции ЖД в метро многим городам понадобились годы. А тут ещё и трамвай пытаются вкорячить. Поясню ещё раз - это чистый популизм. У Ткаченко есть все возможности сотрудничества с Кабмином. Но своими заявлениями он расписывается в своей неспособности договорится о закупке современного подвижного состава для горэлектрички Киева, в неспособности построить линию по Подольскому мосту и в неспособности использовать и модернизировать существующую инфраструктуру. То есть он в своих заявлениях пытается переложить свои проблемы на чужие плечи. А зная что шеф ЮЗЖД такой же (бориспольский экспресс оставил без транспорта некоторые пригороды на западе и востоке страны) - рождение новой городской электрички будет маркетинговым шоу, не более. Кличко начал строить зелёную линию только после того как жареным запахло, а начиналось все с комичного открытия станции в лесу.

    • @pavels9635
      @pavels9635 5 лет назад

      @@KirillGalchenko Согласен что один пиар от телевизионщика. Решать транспортные проблемы не собирается. Даже самое элементарное -просто купить или отремонтировать электрички на кольце, что б бегало как метро , и то не могут. Там задача это поскорее захватить власть в киеве что б побольше тырить бабок с бюджета для коломойского .

  • @ИванБогданов-ч6п
    @ИванБогданов-ч6п 5 лет назад +6

    Ужас,что это за электрички? У нас такие даже в 90 не ходили , не удивлюсь,что там сиденья деревянные

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад +1

      Ну и чё? А в РЖД не деревянные? Даже в столице деревянные.

    • @ИванБогданов-ч6п
      @ИванБогданов-ч6п 5 лет назад +4

      Евгений Ивановский в столице давно уже обновлённое метро, мцк есть, и через месяц диаметры открывают ! Деревянных сидушек уже давно нету

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад +1

      @@ИванБогданов-ч6п есть. Несколько недель назад ехал из Можайска в столицу, древней электричкой с деревянными сиденьями. Ехал поздно вечером.

    • @ИванБогданов-ч6п
      @ИванБогданов-ч6п 5 лет назад +1

      Евгений Ивановский я с Одинцово езжу и ни разу не видел, через раз стандарт плюс ходят , с нормальными поездами!

    • @Ivan0vsky
      @Ivan0vsky 5 лет назад +2

      @@ИванБогданов-ч6п я фото сделал, таких электричек очень мало, но они есть.

  • @nicetas1
    @nicetas1 5 лет назад +3

    Я думаю, що з транспортом на Троєщині та Виґурівщині можна вирішити дуже просто. А саме треба на проспекті Ватутіна зробити розгалуження швидкісного трамваю і провести його по Північному мосту. Після нього повернути на Героїв Сталінграда і потім до станції Мінська або до Героїв Дніпра. Це не буде коштувати великих грошей + трохи розвантажить міст

    • @py_roman
      @py_roman 5 лет назад

      Я теж думав , чому б не з'єднати Йорданську з Троєщиною ч/з Північний міст. Або продовжити трамвай до Лівобережної (є ділянка на кадастровій карті)

    • @uasal
      @uasal 5 лет назад +2

      @X Y, ваші роздуми - нездійсненна фантазія. Треба розуміти, що Північний вантовий міст не розрахований на додаткові динамічні навантаження від трамваїв. Там навіть бетонний розмежувальний бар'єр посередині проїжджої частини не встановлено через невраховану при проектуванні зайву вагу.

    • @py_roman
      @py_roman 5 лет назад

      @@uasal зрозумів. Залишається тільки лівобережний варіант

    • @uasal
      @uasal 5 лет назад

      @@py_roman Залишаэться эдиний варіант - добудувати лінію метро такою, якою вона і передбачається до сьогодні - через Подільсько-Воскресенський арочний міст.

  • @СергійНовохацький-ц5х

    А з військовою технікою України руськи локомотиви їздять?

    • @33428
      @33428 5 лет назад

      А чьи ещё?

  • @ZUHAREV88
    @ZUHAREV88 5 лет назад +1

    Глядя на нынешнюю Украину вспоминается мораль из басни дедушки Крылова "Квартет" - а вы друзья как не садитесь всё в музыканты не годитесь.

  • @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р
    @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р 5 лет назад +3

    Та ніхто ніяка метро на Троєщину будувати не буде ! Бо немає ні грошей, ні будівельників.

    • @ropolex
      @ropolex 5 лет назад +1

      и понимания как его строить а не пиздить бабки теж нема,поки цього не буде iнше й думати нема чого

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

      Та не щось да буде, ось міст добудують, а далі як Бог дасть....

    • @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р
      @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р 5 лет назад

      @@Ктокто-ф3ф цей міст вже будують років 40 (від проекту і до наших часів) уявіть скільки часу знадобиться щоб збудувати метро? Років 50 . А поки метро збудують то може міст впасти.

    • @Ктокто-ф3ф
      @Ктокто-ф3ф 5 лет назад

      @@ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р , ну за на мосту хоть якийсь двіж, обіцяють за роки 3 сдати, якщо так и буде то метро та будувати зовсім нічого, станцію біля Тараса Шевченка, вивести на міст, та вже все буде, тільки довести до Троещина 2, можна і за 3 роки побудувати

    • @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р
      @ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р 5 лет назад

      @@Ктокто-ф3ф кожна-але хто і за що ? Там ніяк ціну не складуть . То 1млрд.$ то 1.5 млрд $ то 2 млрд $ так що ...

  • @grinqwerty
    @grinqwerty 5 лет назад

    Проект "метро" через існуючу інфраструктуру УЗ утопія. Здохне по тій же причині що й електричка. Для тих хто не в курсі: київський залізничний вузол одна із найзавантаженіших частин інфраструктури Укрзалізниці, через нього йде левова частина пасажирських поїздів далекого сполучення, велика частина вантажів, що перетинають дніпро залізничним шляхом. Спроба організації подібного проекту з інтервалом руху 5-10 хвилин на існуючій інфраструктурі це блокування половини пропускної здатності ділянки Дарниця - Київ-Пасажирський, та повне блокування північного обхідного шляху. До того ж транспорт на комбінованій тязі річ дорогезна, а у київпастрансу на звичайні нові електрички грошей нема. Краще не розпорошувати фінансування по різних "дешевих і швидких" варіантах, відбираючи його у будівництва нового мосту та самої четвертої лінії метро. Тільки в такому випадку "метро на троєщину" перетвориться з мема в реальний об'єкт.

  • @derevynnaymechta
    @derevynnaymechta 5 лет назад +4

    Очередной рискованный бизнес,, мало сберу быдо разбитых банков теперь ржд ждет пока у него электровожы отожмут .

    • @АлександрГубанков-ь9е
      @АлександрГубанков-ь9е 5 лет назад +6

      Да РЖД на фиг не надо давать электровозы на УЗ, просто идут навстречу УЗ.

    • @crocodilegena3219
      @crocodilegena3219 5 лет назад +1

      @@АлександрГубанков-ь9е ага, переработать и сдать на металлолом дороже, чем просто отправить на украину)