Toll, gerne! Und wie schon vorhin: melde dich bei Fragen! Viel Spaß mit dem Segel und langsam ran tasten! Am Anfang lieber zu früh runternehmen als zu spät…
Hallo Frank, Sehr schönes Video. Ich segle auch viel einhand und möchte Dir beim Bergen des Parasailors/Blisters den Rat geben, nicht die Luv-Leine zu lösen, sondern die Lee-Leine. Zum einen schaukelt das Boot nicht unkontrolliert und zum anderen kannst du Lee kontrolliert fieren (Ich lasse die Leine über der Winsch und nehme das Ende mit nach vorne). Probiere es einfach mal aus. Ich denke, es erleichtert einiges Viele Grüße Olaf
Kia Ora Ihr Lieben !!! WELL DONE hätte mein alter Segellehrer Derry aus Kerikeri gesagt und dem kann ich mich nur anschließen !! Danke schön für das schöne Video und alles Glück dieser Welt wünscht Euch Siegmar
Hallo ihr zwei, immer wieder tolle Bilder, ich hätte bei der Bergeaction den Hut abgenommen, hast du keine Bedenken dass er mal über Bord geht, oder unsichtbar angebunden Gruß Thomas von Bord der La Mia
Moin ihr Lieben, das Video war wieder sehr interessant und ich habe etwas gelernt!😀 Dankeschön! Noch ein kleiner „Safety-Tip“ für euch: Wenn ihr den „Para“ Fahrt, zusätzlich das Groß setzen. Das hat den Vorteil, dass ihr immer die Möglichkeit habt, Druck aus dem Para zu nehmen, falls der Wind mehr auffrischt als erwartet. Liebe Grüße Frank
@@hafenkinoblog Ich kenne das in Zusammenhang mit einem Spi. Hier wird das Groß so gefahren,dass es den Spi nicht stört. Bevor der Spi geborgen wird, wird das Groß gefiert. Dann ist im Spi nur noch wenig Winddruck. Ich kann mir vorstellen, dass es beim Para auch funktioniert.
Hallo Frank, verstehe. Danke für den Hinweis. Ich habe den Parasailor geöffnet als ich in bergen wollte. Das geht über den luftseitigen Tacker. Also gewissermaßen den Niederholer am Bug. Trotzdem guter Hinweis, ich werde das bei Gelegenheit mal ausprobieren. Liebe Grüße
Jo...danke. Hab mich ja auf das Video schon gefreut. Ich fand es ja spannend, dass du die Socke über den Parasailor ziehen konntest ohne Druck raus zu nehmen, das ist wohl auch ein Vorteil von dem 'Schlitz'...ok, die 2. Hälfte musstest du Lose geben...ich habe bei einem Freund auf dem Boot schon einmal den Gennaker mit Socke gesetzt und eingeholt...er hatte aber entsprechend die Leinen dicht geholt oder gefiert, damit das Maneuver klappte... Ganz schön rollige Bedingungen...hattet ihr nicht den Motor laufen mit Fahrt voraus...das würde doch das Boot etwas stabilisieren? Wäre mein Plan, wenn ich Einhand unterwegs wäre...und immer schön die Lifeline einklinken 😉(...ich weiß, du warst ja nicht Einhand...war ja nur ne Übung...) VG Olli 👍👍👍 genießt das Wetter in D-Land...dann ist die Freude auf den warmen Süden umso größer!
Hallo Olli, wir hatten relativ wenig Wind, deswegen habe ich das versucht, ohne die Leine zu fieren. Ich probiere halt beim Segeln auch immer wieder was Neues aus. Es war ja auch kein How to Video. Ja, die Bedingungen waren sehr rollig, Welle quer ab, und wir hatten den Motor beim Bergen mit laufen, da wir kein Segel mehr stehen hatten. Wenn ich alleine unterwegs bin, picke ich mich natürlich ein. Danke dir!😀👍
Gratulation, das war eine reife Leistung! Nur mal so als Idee: Ware es nicht einfacher, das untere Ende des Sackes mit nach hinten ins Cockpit zu nehmen, dann von hinten das Spifall langsam fieren und den Sack ins Cockpit ziehen? Da hast Du es doch wesentlich einfacher, ihn zu verpacken Danke für's Mitnehmen 🙂
Hallo Oliver, Danke! Dein Vorschlag klingt gut. Das könnte klappen. Man müsste schon mal 2 m nachgeben, damit man mit dem unteren Ende des Sacks überhaupt bis zum Cockpit ankommt. Wir probieren das mal! Danke!😀👍
Danke für die Demonstration. So werden wir das demnächst auch machen. Grüße, Blackfield.
Danke Carsten, freut mich! Danke für den Kommentar😀👍
Super Dankeschön hat sehr geholfen.👌
Toll, gerne! Und wie schon vorhin: melde dich bei Fragen! Viel Spaß mit dem Segel und langsam ran tasten! Am Anfang lieber zu früh runternehmen als zu spät…
Hallo Frank,
Sehr schönes Video. Ich segle auch viel einhand und möchte Dir beim Bergen des Parasailors/Blisters den Rat geben, nicht die Luv-Leine zu lösen, sondern die Lee-Leine.
Zum einen schaukelt das Boot nicht unkontrolliert und zum anderen kannst du Lee kontrolliert fieren (Ich lasse die Leine über der Winsch und nehme das Ende mit nach vorne).
Probiere es einfach mal aus. Ich denke, es erleichtert einiges
Viele Grüße Olaf
Hallo Olaf, danke für den Tipp, probiere ich gerne mal aus! Vg Christoph
Kia Ora Ihr Lieben !!! WELL DONE hätte mein alter Segellehrer Derry aus Kerikeri gesagt und dem kann ich mich nur anschließen !! Danke schön für das schöne Video und alles Glück dieser Welt wünscht Euch Siegmar
Danke Siegmar!😀👍
Schön gemacht, die Manöver.
Es geht viel, daß man Solo machen kann
Ich wünsche euch eine schöne Zeit
Danke Andreas, das macht auch Spaß! 😀👍
Hallo ihr zwei, immer wieder tolle Bilder, ich hätte bei der Bergeaction den Hut abgenommen, hast du keine Bedenken dass er mal über Bord geht, oder unsichtbar angebunden
Gruß Thomas von Bord der La Mia
Hallo Thomas, Danke! Der Hut hält wie Bombe auf meinem Dickkopf 😉. Nein nicht festgebunden.👍
Moin ihr Lieben,
das Video war wieder sehr interessant und ich habe etwas gelernt!😀
Dankeschön!
Noch ein kleiner „Safety-Tip“ für euch:
Wenn ihr den „Para“ Fahrt, zusätzlich das Groß setzen.
Das hat den Vorteil, dass ihr immer die Möglichkeit habt, Druck aus dem Para zu nehmen, falls der Wind mehr auffrischt als erwartet.
Liebe Grüße
Frank
Hallo Frank, danke für den Hinweis. Fährst Du das Gross ungerefft dazu? Und die Großschot ganz offen? 😀
@@hafenkinoblog Ich kenne das in Zusammenhang mit einem Spi. Hier wird das Groß so gefahren,dass es den Spi nicht stört. Bevor der Spi geborgen wird, wird das Groß gefiert. Dann ist im Spi nur noch wenig Winddruck. Ich kann mir vorstellen, dass es beim Para auch funktioniert.
Hallo Frank, verstehe. Danke für den Hinweis. Ich habe den Parasailor geöffnet als ich in bergen wollte. Das geht über den luftseitigen Tacker. Also gewissermaßen den Niederholer am Bug. Trotzdem guter Hinweis, ich werde das bei Gelegenheit mal ausprobieren. Liebe Grüße
Jo...danke. Hab mich ja auf das Video schon gefreut. Ich fand es ja spannend, dass du die Socke über den Parasailor ziehen konntest ohne Druck raus zu nehmen, das ist wohl auch ein Vorteil von dem 'Schlitz'...ok, die 2. Hälfte musstest du Lose geben...ich habe bei einem Freund auf dem Boot schon einmal den Gennaker mit Socke gesetzt und eingeholt...er hatte aber entsprechend die Leinen dicht geholt oder gefiert, damit das Maneuver klappte...
Ganz schön rollige Bedingungen...hattet ihr nicht den Motor laufen mit Fahrt voraus...das würde doch das Boot etwas stabilisieren? Wäre mein Plan, wenn ich Einhand unterwegs wäre...und immer schön die Lifeline einklinken 😉(...ich weiß, du warst ja nicht Einhand...war ja nur ne Übung...)
VG
Olli 👍👍👍 genießt das Wetter in D-Land...dann ist die Freude auf den warmen Süden umso größer!
Hallo Olli, wir hatten relativ wenig Wind, deswegen habe ich das versucht, ohne die Leine zu fieren. Ich probiere halt beim Segeln auch immer wieder was Neues aus. Es war ja auch kein How to Video. Ja, die Bedingungen waren sehr rollig, Welle quer ab, und wir hatten den Motor beim Bergen mit laufen, da wir kein Segel mehr stehen hatten. Wenn ich alleine unterwegs bin, picke ich mich natürlich ein. Danke dir!😀👍
Gratulation, das war eine reife Leistung!
Nur mal so als Idee: Ware es nicht einfacher, das untere Ende des Sackes mit nach hinten ins Cockpit zu nehmen, dann von hinten das Spifall langsam fieren und den Sack ins Cockpit ziehen? Da hast Du es doch wesentlich einfacher, ihn zu verpacken
Danke für's Mitnehmen 🙂
Hallo Oliver, Danke! Dein Vorschlag klingt gut. Das könnte klappen. Man müsste schon mal 2 m nachgeben, damit man mit dem unteren Ende des Sacks überhaupt bis zum Cockpit ankommt. Wir probieren das mal! Danke!😀👍
@@hafenkinoblog ein Spifall kann nie lang genug sein...
Wieviel qm hat euer Parasailer?
Unser Parasailor hat 105 m².