У меня тлк 200 4,5 дизель 2009 года, то есть первая полносильная версия. Внимание, полносильная, это значит, что европейский ЭБУ стоит родной, изначально. Короче, по ттх у меня родных 286 коней. Когда покупал машину из салона, в 2009 году, не было еще задушенных движков , как у Вас, в этой версии и все дизеля шли 286 лошадей. Так к чему я это? А к тому, что без всяких чипов и чудо коробочек у меня она набирает сотку за 9,2 -9,4 сек. А по сему, проще купить в Европе родной тойотовский эбу для тлк 200 и булет Вам родных 286 кобылок и не надо ничего выдумывать с обманками. Пролбег 146 000 км, радует машина каждый день
В городе это конечно не нужно, но на этом ведре, на трассе ты даже фуру не сможешь обогнать. 12 секунд это на 20% медленнее Весты) Для этого и нужны запасные силы, чтобы не тащится за фурами.
@@Strannik174 херня. У меня такой же, свежий, на любых разумных скоростях на обгон идет нормально. Хочешь резвее обогнать- включи режим спорт+ или ect pwr в зависимости от комплектации и он даст возможность сделать это быстрее. Хотя никогда не пользуюсь. В нем все уже заложено с завода, смысл лезть в электронку. Второй авто у меня accord 8 мкп, особой разницы на трассе при обгонах нет. Это мое мнение, никому не навязываю. Всем добра, здоровья денег, полный холодильник еды, и секса!!😅
@@ГарикТемерязев Если чуть быстрее 0-100, значит чуть быстрее и 100-150, для обгона это решает. Да и вообще, 0-100 это быдлячие замеры, никто никогда не ланчует на светофорах, постоянно, на каждом, десятки раз... А вот обгоны на трассе 100-150 как раз таки постоянны и десятки раз за поездку. Их по идее и нужно замерять.
Я думаю на такой машине гораздо важнее смотреть на результаты дисциплин 100-150 и 80-120, ведь именно такие маневры совершаются на трассе чаще всего и хочется быть уверенным удачном совершении таких маневров, а 0 -100 это вообще никому не интересно
@@user999userpack мыслишь не правильно. Та машина которая едет 6 сек до сотки в ней я не сомневаюсь, а вот та которая здесь в видео едет 12 сек до сотки, которая весит 3 тонны, вот в ней сомнения весьма большие
@@paulocean7099 нет иномарки. На штатных моторах, Меган 115 атмо АКПП и Джета 122 турбо. Если с нуля Джета резко вырывалась вперед (таки 10 сек против почти 14), то с 80 - уже еле-еле. Тестил с братом, когда обратил внимание, что при ощущении в городе Джеты как динамичной машины обгоны на трассе +/- одинаково занимают времени и места.
@@stevemsk а Нахера идти на обгон при встречной ? У меня простая машка и я в душе не е.у за сколько она разгоняется ) просто дома ждут и думаешь когда обгонять. Ети 1.5 секунды не стоят венка на обочине.
@@alexanderalyoshin1620 4.5 дизель на этом Крузаке и 100 тысяч не проедет. За сколько он его потом продаст без мотора? Не знаю, тыщ за 20 баксов, наверное. Пока есть упоротые тойотоводы, купят. И начнут корячить туда какой-нибудь узэт.
@@Alexey-h1g Так тойотаводы часто в это не верят,говорят если даже тойота сломалась,то у других точно не лучше.И опять берут тойоту.Поэтому пока не поменяется отношение людей к тойоте,высокие цены на них так и останутся,как на новые так и б/у.
Ребята, эти моторы и так мрут пачками (у моего знакомого помер на пробеге 10т) . Ну про ярдрея вообще молчу - оказалось они на дилерах часто без моторов висят .
У зятя стоковый дизельный Крузак на 120т. км. коробку разорвал, ремонту не подлежит, обслуживал регулярно. Новая коробка 1,2млн. Продал его не ремонтируя ) Резкие старты похоже противопоказаны Крузаку...
Такие штуки надо тестить с параллельным мониторингом топливных коррекций, показаний ДМРВ и т.д. Есть ощущение, что эта штука обманывает ЭБУ в части показаний датчиков двигателя.
@@musin7819 а что, есть коробочки за три рубля, которые работают иначе? Естественно, эта приблуда так и делает, даже ничего мониторить не надо. Нагрузки на мотор, соответственно, выше рассчитаных инженерами производителя. И то, что он через 50 тыс км развалится, никого не чешет. Серьёзные тюнеры (например, фирма ABT в Германии берут 4-5 тысяч евро за прибавку +30 л.с., например на ВАГовском 2.0 TDI) и то дают только год гарантии и не чипуют машины с пробегом больше 50 тыс км. То есть, даже это - развод лохов! А уж коробочки plug-and-play - тем более. Однако... Как там говорится?.. "Без лоха и жизнь плоха"?.. Вот-вот, именно это. Если производителя коробочки окружает столько лохов, то почему бы на этом не заработать? Он же не убивает никого и не грабит. Люди добровольно платят...
Ну дак она на этом принципе и работает. Ставится в разрыв дмрв и форсунок, плюс обманка лямбды. Эбу думает, что работает в нормальном режиме, но турбина даёт больше наддува и форсунки льют больше.
Все просто. Ставится в разрыв датчика на рейле и датчика наддува. Есть еще варианты , плюс в разрыв датчика распредвала. Но все это ребята никогда не сравнится с качественным чип тюнингом , т.е изменением стокового программного обеспечения. А они еще и приперзыаали типа немецкий производитель. Не было отродясь тут никаких ГЭнов.
Две вещи работают безотказно.Автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер. Но когда в него пихают всякое дермо,тоже даёт сбой.Больше года не проедит.Работаю на дилера,лично снимал раза три это барахло, повезет ,если интеркулер не разорвёт по швам,от передува,или доп.форсунки для DPF фильтра забьются сажей от неправильной работы программы.Типичная реклама, только почему то клиенты не едут к этим продавцам говна а едут качать за гарантию.
Ничего там от этой коробки не разорвет. Улучшение динамики минимально. Дпф будет почаще регенерироваться , малейшее превышение рабочих параметров работы мотора по топливу давлению и т.д , получаем тут же чек. Шляпа это а не чип тюнинг.
По мне дак крузак неплохо едет. Подумайте сами, 11,7 сек до 100 это довольно быстро для такого большого внедорожника. Особенно если понимать, что он создан не для гонок ни разу)))
Развод лохов на деньги. Приедет такой владелец на сервис с фразой "у меня движку пизда", а ему "ну так иди разговаривай с кульдяевым, мы твой видос про GAN видели и теперь ремонт только через кассу"
У меня точь такой же, тоже в декабре брал! Очень сильно зависит от того как работаешь педалью газа! Если тапку в пол давишь он плохо набирает до сотки, а если нажимаешь на одну четвёртую и потом добавляешь по маленьку то разгон значительно бодрее!
Мне кажется глупый эксперимент, такие автомобили берут чаще солидные дядки у которых жизнь удалась и плевать они хотели на соревнования на каждом светофоре, это машина для путешествий и удовольствия а не для скорости
@@Pavjis не понимаю, зачем вообще проверять динамику данного авто, я уверен, люди которые покупают крузак, в последнюю очередь смотрят на её динамические показатели. И уж тем более у дизеля. Это тоже самое что купить купить удочку и замерять дальность стрельбы🤣
Ваговские инженеры наверное смотрят и плачут 😭 Мне вот интересно, людей, которые покупают этот пафосный сарай на культяпках, устраивает, что они на трассе две фуры обогнать очкуют? Парню нужно прокатиться на Q7 4.2tdi с честными 6.5 сек в стоке (уже про чип не говорю) и расходом 12л, если наваливать. 4 года на такой откатал, менял только расходниких, и продавал роняя слезу)) Вот честно, всегда смотрю на крузак и не понимаю его нишу. На ум приходит только фермер, который с полей не вылазит, ну или 70-летний председатель совхоза имени Ленина.
На японской солярке! И с самураем 1,5 м за рулём. И с пустым баком по ходу. Тогда почему бы и нет. На ослиной моче РФии никакие машины не едут. Ты в курсе что, не то что фальсификат, даже самый что ни на есть оригинал делается по совершенно разным стандартам? Российский ГОСТ и европейский DIN на солярку, например, различаются в разы по количеству серы. И так далее...
Да просто если всегда ему форсунки продувать, то этот раскатаный двигатель и поедет меньше 10 сек, без всякой хуеты, которую рекламируют эти безаонтовые блогеры, с одной полки, лиса и прочая хуета
Дизель... V8...Крузак...чипировать...как сервисмен и поклонник Тойот скажу - это полный идиотизм. Но если относится к этому ролику как к рекламе, можно простить этот шаг.
@@dimagg4152 Какой комфорт может быть на японской табуретке? Этот ужас не может комфортно ехать по шоссе. Его удел говно месить. Он для этого и сделан.
@@Hordeks Дело в том что у этих машин крутая история по ремонту моторов. Они крякаются за 50 тысяч км по 3 раза. А Ярдрей такие тачки по закону возвращает)
Боже, 90% людей которые пишут кометы, никогда в жизни не позволят себе эту машину. Они ездят на дешмансаих киа, на хундаях, покупают 20 летние Бмв что б хоть как то поднять свою самооценку. Ребята, эта машина не для скорости. Круз любят за его надёжность! За его проходимость, и без отказность. Это же Toyota! Хотите скорость покупайте и дальше свои старые ведра и гоняйте. Ну вам никогда не купить себе этот крузак. Хейтеры приоровские
Турбовый двухсотик не едет? Плохо тормозит, и хреновый на повороах..?!! ВыYObЫваста не надо, когда хочешь получить от рамного внедорожника спортивный автомобиль. Покупают внедорожник - но ездят по асфальту, а потом жалуются на его ездовые характеристики. Не едущая ТУША! Ахах))) Да вы ещё к велосипеду предъявите, что на нём на дальняк ноги устают, да и багажник маленький. Что купил - то и получил. И нехрен в TLC 200 искать Subaru Impreza STI
Это лучший автомобиль для поездок по России, да и вообще для жизни. Ликвиден, надёжен, проходим и тд. И только дизель должен быть при выборе! Уж поверьте)
Ну дизель хоть как то едет, бензин 4,6 ваще дерьмо. 4,7 гораздо лучше был. А вообще кроме того что он большой, нифига в нем хорошего нет. Ну хороший грузовик.И да камаз еще больше, наверное круче))))
@@Pavjis эта машина позиционируется в Европе, да и в самой Японии, как "средство передвижения для колхозников". Поэтому ни там, ни там их нет в таком большом количестве. Ибо это - не аграрные страны. И только Россия... Страна вроде тоже не зашибись какая аграрная, а Крузаков много. Просто кто-то когда-то пустил слух, что это круто ;)) И колхозники - не по профессии, а по менталитету - выстроились в очереди.
@@ngektor666 я лучше раз в два года что-то отремонтирую в немце, но буду ежедневно ездить в приличном технологичном автомобиле, чем 360 тысяч на Тойоте без поломок, но ежедневно - в угрюмом ведре.
@@Pavjis я так и написал. Мне мега-надёжность ни в хер не вдулась. Я понимаю, что сложное по определению не может быть надёжным. Зато оно кайфовое, быстрое, комфортное и безопасное. Оцинкованное ведро не ломается. Но оно - ведро. А Крузак, кажется, даже и не оцинкованный...
В очередной раз убеждаюсь, что за надежность авто надо интресоваться на профильных форумах. Достали эти механики, которые говорят "меняй масло и фильтра и все будет ок". Блин, да если все именно так просто было, как эти автомеханки еще не разорились?Надежная та машина, про которую ты ничего не знаешь.
Вот я непойму если тебе ненравится крузак четы сюда лезеш да еще помелом своим метеш. Смотри ролики про октавию. У меня крузак уже 5лет и я смотрю видосы только про него. Потому что я взрослый и путем проб и ошибок пришел к нему.как говорил жванецкий. Бабушка утверждает что у москвича некачествннная коробка передач.
1,5 сек - это очень крутой результат. Главное - это ускорение со 100 км/ч. На трассе эта дополнительная мощность очень сильно выручает. И самый сок в инженерном меню - там ты уже сам колдуешь с настройками, по-тихоньку поднимаешь мощность и даёшь автомобилю время на адаптацию.
У меня дизельный в комплектации люкс сефити (там колеса поменьше) 5 местный ехала 10.1 с одним пассажиром, завод около 9 сек. ну и естественно в баке было мало топливо. На чипе у знакомого в доресте вместо 238 около 290 сил и 7.6 до 100
Расход реально снизился, после чипа и удаления егр.Тлк 200 .12 год 148000 пробег.Правда и без чипа машина ехала.Да пох расход,машина для удовольствия.Кто хочет экономить -на Автоваз.
16 литров? Капец говнище. Мой Туарежик 4.2 TDI хавал 13. НО: он выезжал из 6 секунд до сотки и по автобану шёл 263 (по спидометру разумеется, рейсложиком никогда не мерял, да мне это нахер и не нужно) И те 13 литров он жрал, ВКЛЮЧАЯ и эти режимы! Если тошнить (как по ходу делает хозяин этого ведра), то можно иметь средний расход около 10,5 литров.
@@Taganskii Там написано, в каких режимах движения он столько ел. Ты так только во влажных снах катаешься, дятел. Трасса, круиз, 100 км/ч - 6,8 литра. Инфа для особо одарённых.
Леха: ты то с помойным Туарегом когда он хавал 13л тратил на запчасти кучи денег, и продал его за 100рублей, посчитай сколько он у тебя денег схавал в итоге.
@@HuiloPu самое классное, что нет. Но,как правило, тайотист убежден в обратном. Вобще по 1,4/500 это образное. И так буквально не нужно воспринимать. Почитатель ипонских авто, да?
@@romanyakushev9926 лучше и практичнее машины я пока не видел по цена качество. И город и трасса всё ему хорошо, и можно проехать по деревне если нужно не парясь особо.
Зацепился как то давным давно с крузаком V8 по городу, я был на опеле 1,8 на палке. Он от меня так и не смог уехать, я удивлялся, почему он не едет. А потому что у него разгон 12 до сотни))
Ахахахахаха! "Если что, деньги вернут" Интересно, за что? За новый мотор тоже вернут? ;)) Короче, квинтэссенция такова: пока тюнеры не будут гарантировать, что их "коробочки" не убивают моторы, и пока они не будут самостоятельно решать вопрос с дилерами, кто из них оплачивает новый движок, если он не отходил даже гарантию, к моему мотору на пушечный выстрел не подойдёт никакой Вася с коробочкой в руках. Хочется жарить - ПРОСТО купи крутую машину, а не пытайся слепить из говна конфетку.
@@nikus20111111 "тойота" и "дизель" - это вообще оксюморон. Если край хочется дизельную машину, всё равно не обойдётся без ВАГа. Это единственный в мире производитель приличных большеобъёмных дизелей. В малолитражках ещё французы рулят. Но там только 1.6 л, 2.0 л, в лучшем случае 2.2. А 4-литровые дизели V8 можно покупать ТОЛЬКО у ВАГа.
В паспорте заявлен разгон 8.9 дизель и 8.6 бензин при минимальной нагрузке.Сливайте соляру и высаживайте пассажира,тогда только будет ясен разгон,но по трассе данная штука однозначно полезна
Цена на 2 прошивки 24.500. Т.е. на 1 машину 12.250. Да это дешевле чем залить СТ1, но не на много. Зато в нормальной конторе тебе зальют калибровку, снимут логи, и приход будет лучше. К примеру на моей А6С7 2.0тфси сняли почти 1.7 сек до 100. На идеальных логах под сотый бензин. И я отдал за это 16.000 Эти коробочки только для гарантийных тачек, иначе все это беспонтово) Хз как на тойоте, а на ваге еще будут ошибки по наддуву и топливу скорее всего. Ну и результат того не стоит.
Кто пишет, нафига это нужно и крузак не для гонок, вы или купите, наконец, себе свою первую машину, или спуститесь с небес на землю и поездийте на обычном автомобиле по трассе, у которого 11+ секунд до 100км/ч. Чем мощнее автомобиль - тем он безопаснее
У меня стоял Рэйс Чип на прошлом крузаке 200, 4.5 т.д. 235 сил Да он всё даёт и расход топлива падает с 14.4 упал на 12.3 Тунеры сказали, что этот Ган, Рейс чип и прочие коробочки убивают медленно форсунки Они не дешёвые! Даже очень! Программный продукт лучше 300-320 сил без вреда двигателю и коробке
Вообще то разгон до сотни у этого авто по каталогу Авто.ру 8,9 сек. Помоему хозяину не чипы ставить надо, а вопросы к Тойоте задавать. Ну или сразу к Ярдрею....
Никогда не понимал для чего такие нужны машины, единственное объяснение это безопасность конечно же, но все остальное))) огромный сарай , по-моему больше чем газель
Заезжал как то с таким в городе со светофора до 80. Ехали ровно ноздря в ноздрю. Только я ехал в обычном режиме и мотор крутил до 4000 не более. Надо мне свои 180 бензиновых сил чипануть, а то не едут блин.
Привет с Хабаровска. Сколько стоит 2 секунды такого чуда? И для чего нужна данная приблуда для люксового внедорожника? Это же не спроткар. У него другие функции. Это лучший внедорожник по моему мнению.
Я одно не могу понять, а для кого базовая характеристика для дизеля указана 8,6с до сотни??? Как у вас 11,7 разгон выходит??? Может бензин вместо соляры залили? )))
Может они чипованые дилером были, потому что я узнавал про чип на данный крузак так как по трассе вообще тяжко ездить, вот чипованые как раз ехали от 8.5 до 9
Обманули эбу уменьшив показания давления в рампе. На 150000 поедите на капиталку. Переоцененный авто и реклама чудо коробочек. Чип делают совершенно иначе.
Все Было хорошо если бы с гарантии потом пнут и скажут что двигатель ваш чип тюнинг положил. У Этих двигателей были проблемы, выходил из строя. Посмотрите на канале Яндрея.Потом ремонт за свой счёт очень дорогой будет.
Нужно сказать что мы на полном баке😂. И чё? Для такой то махины. Если она не едет то она не едет. Надо было ещё сказать что мы ещё пообедали и ссать хотим. Поэтому она не едет, тяжело ей🤣.
Даже не представляю насколько бы мне было похрену на разгон, сидя в 200 крузаке =)
Когда тебя, как стоячего делают полики и октахи тебе не пофигу. Подгорает у них знатно))
Леха Ермолов сидя за рулём крузака, не видно поликов и октах
@@Sashok11rus во первых они не сделают,а во вторых ты будешь на них смотреть как на говно
@@Artyom1640 видно их задницы стремительно уходящие вперед
@@ЭдуардИстомин-з5ч октавиа 1.8 в стоке 7.5 едет. Крузак авто не того уровня, чтобы смотреть на других, как на говно. Если только в глухой провинции.
У меня тлк 200 4,5 дизель 2009 года, то есть первая полносильная версия. Внимание, полносильная, это значит, что европейский ЭБУ стоит родной, изначально. Короче, по ттх у меня родных 286 коней. Когда покупал машину из салона, в 2009 году, не было еще задушенных движков , как у Вас, в этой версии и все дизеля шли 286 лошадей. Так к чему я это? А к тому, что без всяких чипов и чудо коробочек у меня она набирает сотку за 9,2 -9,4 сек. А по сему, проще купить в Европе родной тойотовский эбу для тлк 200 и булет Вам родных 286 кобылок и не надо ничего выдумывать с обманками. Пролбег 146 000 км, радует машина каждый день
Если честно ,без обид ,шляпа а не тачка.
Запрвляетесь где азс
@@rustemaidynbek5522 ОККО или Socar
Да не едит крузак 9.5 его любая лада веста сделает
@@dimakosilov5544да ладно. У меня 2012 год. С чипом 8,2-8,5
Чем меньше солярки в баке - тем лучше результат? )))
Бак большой - тяжелее
Надо слить 80 л , 9 сек легко 😆😆😆
Ну лишние же кг
в комплекте с этой штукой, идёт дополнительный бак....
@@guddini4116 двери снять, запаску выложить и тд )))))))))))
Нахера этот чип??
Секунда, две вам что то даст? Да и для чего это вообще..
Этот автомобиль не для гонок.
Бред.
В городе это конечно не нужно, но на этом ведре, на трассе ты даже фуру не сможешь обогнать. 12 секунд это на 20% медленнее Весты)
Для этого и нужны запасные силы, чтобы не тащится за фурами.
Как что даст - можно Весту и девятки обгонять со светофора - ПХАХАХА) )))
@@Strannik174 херня. У меня такой же, свежий, на любых разумных скоростях на обгон идет нормально. Хочешь резвее обогнать- включи режим спорт+ или ect pwr в зависимости от комплектации и он даст возможность сделать это быстрее. Хотя никогда не пользуюсь. В нем все уже заложено с завода, смысл лезть в электронку.
Второй авто у меня accord 8 мкп, особой разницы на трассе при обгонах нет.
Это мое мнение, никому не навязываю.
Всем добра, здоровья денег, полный холодильник еды, и секса!!😅
@@Strannik174 что тебе на трассе, даст секунда с разгона 0-100? замеров 100-200 я не увидел.
@@ГарикТемерязев Если чуть быстрее 0-100, значит чуть быстрее и 100-150, для обгона это решает. Да и вообще, 0-100 это быдлячие замеры, никто никогда не ланчует на светофорах, постоянно, на каждом, десятки раз... А вот обгоны на трассе 100-150 как раз таки постоянны и десятки раз за поездку. Их по идее и нужно замерять.
Я думаю на такой машине гораздо важнее смотреть на результаты дисциплин 100-150 и 80-120, ведь именно такие маневры совершаются на трассе чаще всего и хочется быть уверенным удачном совершении таких маневров, а 0 -100 это вообще никому не интересно
А ты полагаешь, что если машина едет 6.0 до сотки, то 80-120 она не поедет?
@@user999userpack мыслишь не правильно. Та машина которая едет 6 сек до сотки в ней я не сомневаюсь, а вот та которая здесь в видео едет 12 сек до сотки, которая весит 3 тонны, вот в ней сомнения весьма большие
@@user999userpack сталкивался с тем, как машины с динамикой 9 сек и 13 сек до 100ки едут 80-120 одинаково до погрешности тестов.
@@DarkMerlinRu приора с дроселем на валах и стоковая?
@@paulocean7099 нет иномарки. На штатных моторах, Меган 115 атмо АКПП и Джета 122 турбо. Если с нуля Джета резко вырывалась вперед (таки 10 сек против почти 14), то с 80 - уже еле-еле. Тестил с братом, когда обратил внимание, что при ощущении в городе Джеты как динамичной машины обгоны на трассе +/- одинаково занимают времени и места.
Машина, как раз для того чтобы гонять на ней до сотки👍 мне кажется её явно не для этого покупают
тебе явно не понять тогда смысл видео
Вторую часть названия прочитать, не???
На трассе, если идёшь на обгон, эти 1-1,5 сек ой как важны..
@@stevemsk на трассе важен разгон со 100 км ч а не этот 20минутный анонизм
@@stevemsk а Нахера идти на обгон при встречной ? У меня простая машка и я в душе не е.у за сколько она разгоняется ) просто дома ждут и думаешь когда обгонять. Ети 1.5 секунды не стоят венка на обочине.
Только настоящего ваговода интересует сколько едет до сотки, и только настоящий владелец тойоты даст ответ - не знаю.
У меня третья тойота - я хз сколько она до сотки едет, никогда на этот показатель не обращал внимания
Потому что в Тойоте все пассажиры. Даже человек за рулём.
А настоящего тойотавода интересует сколько проедет мотор и за сколько он продаст машину.Все остальные об этом не знают.
@@alexanderalyoshin1620 4.5 дизель на этом Крузаке и 100 тысяч не проедет. За сколько он его потом продаст без мотора? Не знаю, тыщ за 20 баксов, наверное.
Пока есть упоротые тойотоводы, купят. И начнут корячить туда какой-нибудь узэт.
@@Alexey-h1g Так тойотаводы часто в это не верят,говорят если даже тойота сломалась,то у других точно не лучше.И опять берут тойоту.Поэтому пока не поменяется отношение людей к тойоте,высокие цены на них так и останутся,как на новые так и б/у.
Сколько сегодня платят за рекламу этого? Все давно уже поняли что эта коробка шлак, вы все своё гнете
А он срал на вообще мнение! Для него деньги не пахнут.
И ГДЕ-ТО РАДУЕТСЯ ЯРДРЕЙ (ПЛЮС ОДИН КЛИЕНТ)😭😭😭😭
Почему?
Ребята, эти моторы и так мрут пачками (у моего знакомого помер на пробеге 10т) . Ну про ярдрея вообще молчу - оказалось они на дилерах часто без моторов висят .
@@Pavel_S-kc8ib у твоего знакомого на мотоблоке?
У зятя стоковый дизельный Крузак на 120т. км. коробку разорвал, ремонту не подлежит, обслуживал регулярно. Новая коробка 1,2млн. Продал его не ремонтируя )
Резкие старты похоже противопоказаны Крузаку...
@@MechanicAWD зайти и вбить в поисковике стоимость коробки на прадо тяжело?
Теперь я знаю, как выглядит групповой онанизм.
Да, красавчик.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Срочно бегу покупать, 2 поставлю, будет стрелять за 6 сек
*Samsung Galaxy S10 Покупай дешевле на моём канале!*
А я три поставлю, стрелять так стрелять
@@СеваЛорд-ы8ш тормоза не забудь заменить.
Такие штуки надо тестить с параллельным мониторингом топливных коррекций, показаний ДМРВ и т.д. Есть ощущение, что эта штука обманывает ЭБУ в части показаний датчиков двигателя.
Самый технически грамотный коммент. Без логов все херня.
@@musin7819 а что, есть коробочки за три рубля, которые работают иначе?
Естественно, эта приблуда так и делает, даже ничего мониторить не надо.
Нагрузки на мотор, соответственно, выше рассчитаных инженерами производителя. И то, что он через 50 тыс км развалится, никого не чешет.
Серьёзные тюнеры (например, фирма ABT в Германии берут 4-5 тысяч евро за прибавку +30 л.с., например на ВАГовском 2.0 TDI) и то дают только год гарантии и не чипуют машины с пробегом больше 50 тыс км. То есть, даже это - развод лохов! А уж коробочки plug-and-play - тем более.
Однако...
Как там говорится?..
"Без лоха и жизнь плоха"?..
Вот-вот, именно это. Если производителя коробочки окружает столько лохов, то почему бы на этом не заработать? Он же не убивает никого и не грабит. Люди добровольно платят...
@@Alexey-h1g даже в мск нормальные чипы от 30 ки начинаются.
Ну дак она на этом принципе и работает. Ставится в разрыв дмрв и форсунок, плюс обманка лямбды. Эбу думает, что работает в нормальном режиме, но турбина даёт больше наддува и форсунки льют больше.
Все просто. Ставится в разрыв датчика на рейле и датчика наддува. Есть еще варианты , плюс в разрыв датчика распредвала. Но все это ребята никогда не сравнится с качественным чип тюнингом , т.е изменением стокового программного обеспечения.
А они еще и приперзыаали типа немецкий производитель.
Не было отродясь тут никаких ГЭнов.
Две вещи работают безотказно.Автомат Калашникова и Тойота Ленд Крузер. Но когда в него пихают всякое дермо,тоже даёт сбой.Больше года не проедит.Работаю на дилера,лично снимал раза три это барахло, повезет ,если интеркулер не разорвёт по швам,от передува,или доп.форсунки для DPF фильтра забьются сажей от неправильной работы программы.Типичная реклама, только почему то клиенты не едут к этим продавцам говна а едут качать за гарантию.
Ничего там от этой коробки не разорвет.
Улучшение динамики минимально.
Дпф будет почаще регенерироваться , малейшее превышение рабочих параметров работы мотора по топливу давлению и т.д , получаем тут же чек.
Шляпа это а не чип тюнинг.
Дело говоришь.поддерживаю👍
По мне дак крузак неплохо едет. Подумайте сами, 11,7 сек до 100 это довольно быстро для такого большого внедорожника. Особенно если понимать, что он создан не для гонок ни разу)))
Будущий клиент Ярдрея по ходу
Развод лохов на деньги. Приедет такой владелец на сервис с фразой "у меня движку пизда", а ему "ну так иди разговаривай с кульдяевым, мы твой видос про GAN видели и теперь ремонт только через кассу"
Тачки норма. А что не нравится?
На моём 210к , за пять лет не разу не задумывался сколько разгон до сотни . А кто на приорах и октавиях у них квартиры размером как у меня машина .
Я двадцать лет за рулём , и у меня были разные машины я никогда не обращал на эту чепуху внимание.
У меня точь такой же, тоже в декабре брал! Очень сильно зависит от того как работаешь педалью газа! Если тапку в пол давишь он плохо набирает до сотки, а если нажимаешь на одну четвёртую и потом добавляешь по маленьку то разгон значительно бодрее!
Мне кажется глупый эксперимент, такие автомобили берут чаще солидные дядки у которых жизнь удалась и плевать они хотели на соревнования на каждом светофоре, это машина для путешествий и удовольствия а не для скорости
Туфту не гоните одна секунда 😂 нахер нужно на таких автомобилей никто по факту так быстро не ездят
@Coronavirus COVID-19 Live News а я думал я один сыкую 100 км/ч на корандо 2
@@Pavjis есть даже поговорка: "крузак - это машина для тех, кто уже никуда не торопиться"
@@Pavjis ааа, ну может, я постоянно слышал в сторону крузака такую фразу)
@@Pavjis не понимаю, зачем вообще проверять динамику данного авто, я уверен, люди которые покупают крузак, в последнюю очередь смотрят на её динамические показатели. И уж тем более у дизеля. Это тоже самое что купить купить удочку и замерять дальность стрельбы🤣
@@Шахмадияр лучше бы на велосипеде ездил ,чем на таком гавне.
Ваговские инженеры наверное смотрят и плачут 😭
Мне вот интересно, людей, которые покупают этот пафосный сарай на культяпках, устраивает, что они на трассе две фуры обогнать очкуют?
Парню нужно прокатиться на Q7 4.2tdi с честными 6.5 сек в стоке (уже про чип не говорю) и расходом 12л, если наваливать. 4 года на такой откатал, менял только расходниких, и продавал роняя слезу))
Вот честно, всегда смотрю на крузак и не понимаю его нишу. На ум приходит только фермер, который с полей не вылазит, ну или 70-летний председатель совхоза имени Ленина.
Что самое смешное, у неё в стоке разгон-выезд из 10 😂
На японской солярке!
И с самураем 1,5 м за рулём.
И с пустым баком по ходу.
Тогда почему бы и нет.
На ослиной моче РФии никакие машины не едут. Ты в курсе что, не то что фальсификат, даже самый что ни на есть оригинал делается по совершенно разным стандартам?
Российский ГОСТ и европейский DIN на солярку, например, различаются в разы по количеству серы.
И так далее...
8,9 написано для дизеля, а этот вообще еле ползет)
VASILIY POLYAKOV да, 8,9 я сделал чип, теперь 7.7 едет. Хз в чем смысл этого видео и почему так медленно ползет
@@vasiliypolyakov1263 это же японские секунды. у них ни одна тачка не едет свой паспорт.
Да просто если всегда ему форсунки продувать, то этот раскатаный двигатель и поедет меньше 10 сек, без всякой хуеты, которую рекламируют эти безаонтовые блогеры, с одной полки, лиса и прочая хуета
Дизель... V8...Крузак...чипировать...как сервисмен и поклонник Тойот скажу - это полный идиотизм. Но если относится к этому ролику как к рекламе, можно простить этот шаг.
А если глушишь егр и убираешь сажевые фильтры, как обойтись без смены программы?
Ребята это не та машина которую можно чиповать. На ней нужно кататься спокойно и с удовольствием.!!!
Грязь
Че?
@@AsviqTeam это тачка для комфортной езды и на крайний случай ехать по грязи, а не для замера с 0 до 100
@@dimagg4152 а ну так, да)
@@dimagg4152 Какой комфорт может быть на японской табуретке? Этот ужас не может комфортно ехать по шоссе. Его удел говно месить. Он для этого и сделан.
Ярдрей уже записал в книжку на приём владельца кукурузы
Уже много таких комментов увидел. В чем прикол? Про Ярдрея в целом в курсе, но конкретно, что Ваш комментарий означает?
@@Hordeks Дело в том что у этих машин крутая история по ремонту моторов. Они крякаются за 50 тысяч км по 3 раза. А Ярдрей такие тачки по закону возвращает)
@@Hordeks означает, что вешать коробочку опасно. Последствия могут быть известны Ярдрею)
Диностенд? Нет, не слышали.
😂👌
Какой диностэнд, жопомер наше всё
О, круто будет стоять на Логане в пробке с таким большим чипованным крузаком рядом. Моё увожение.
Боже, 90% людей которые пишут кометы, никогда в жизни не позволят себе эту машину. Они ездят на дешмансаих киа, на хундаях, покупают 20 летние Бмв что б хоть как то поднять свою самооценку. Ребята, эта машина не для скорости. Круз любят за его надёжность! За его проходимость, и без отказность. Это же Toyota! Хотите скорость покупайте и дальше свои старые ведра и гоняйте. Ну вам никогда не купить себе этот крузак. Хейтеры приоровские
Отличная машина. Дизайн кузова прекрасен? Ну Японцы так держать!!!
Это получается ролик-реклама?
Да
🤦♂️
Михаил Кульдяев , вот это я привлёк внимание! Это стандартный комментарий разбитых ожиданий))) ожидал стандартного теста. С уважением
Внешне базару нет-очень крут!но он не едет вообще!Туарег летит норм,Q7 едет отлично,и так далее,а Крузак просто большой)
Никогда не понимал людей, которые говорят что : блин, да крузак не едет вообще и не рулится, это что гоночный балид ? Трековый корч ?
Супер сказал
Этот чел - репертуар не меняет! Тойота - плохо, моя реклама - хорошо! Не хватает похвалы китайцам только!
МЫ НА ПОЛНОМ БАКЕ .тебе не стыдно так говорить. Мы даже когда Весту замеряли не обращали внимание на лишнего пассажира.
Умы обсуждают, как блять из внедорожника спорт сделать. Гении егэ.
Турбовый двухсотик не едет? Плохо тормозит, и хреновый на повороах..?!! ВыYObЫваста не надо, когда хочешь получить от рамного внедорожника спортивный автомобиль. Покупают внедорожник - но ездят по асфальту, а потом жалуются на его ездовые характеристики.
Не едущая ТУША! Ахах))) Да вы ещё к велосипеду предъявите, что на нём на дальняк ноги устают, да и багажник маленький. Что купил - то и получил. И нехрен в TLC 200 искать Subaru Impreza STI
Что за хрень !?!?! Реклама коробочек?!?!? Все смотрите
По сути вышла антиреклама. А с учётом того, что у 200-ки с дизелем проблем и без чиповки хватало...
Это лучший автомобиль для поездок по России, да и вообще для жизни. Ликвиден, надёжен, проходим и тд. И только дизель должен быть при выборе! Уж поверьте)
Ребятки, вы автомобилем случаем не ошиблись?
Каким же надо быть извращенцем, чтобы любить этот Уазик, который еле разгоняется, более 10-ти секунд!
Теперь тест-драйв на Toyota LC Prado 150 2.8D , тоже GAN-GT подключите !!!
Спасибо. Это было интересно. Буду ждать продолжения.
Ну дизель хоть как то едет, бензин 4,6 ваще дерьмо. 4,7 гораздо лучше был. А вообще кроме того что он большой, нифига в нем хорошего нет. Ну хороший грузовик.И да камаз еще больше, наверное круче))))
Зря ты это сказал, сожрут сейчас))
У друга пробег был 360, менял один рычаг, расходники, и плановые ТО. Этим все сказано
@@Pavjis эта машина позиционируется в Европе, да и в самой Японии, как "средство передвижения для колхозников".
Поэтому ни там, ни там их нет в таком большом количестве. Ибо это - не аграрные страны.
И только Россия... Страна вроде тоже не зашибись какая аграрная, а Крузаков много.
Просто кто-то когда-то пустил слух, что это круто ;)) И колхозники - не по профессии, а по менталитету - выстроились в очереди.
@@ngektor666 я лучше раз в два года что-то отремонтирую в немце, но буду ежедневно ездить в приличном технологичном автомобиле, чем 360 тысяч на Тойоте без поломок, но ежедневно - в угрюмом ведре.
@@Pavjis я так и написал. Мне мега-надёжность ни в хер не вдулась. Я понимаю, что сложное по определению не может быть надёжным.
Зато оно кайфовое, быстрое, комфортное и безопасное.
Оцинкованное ведро не ломается. Но оно - ведро.
А Крузак, кажется, даже и не оцинкованный...
После обзоров Марата Бороды такие обзоры смотрятся, будто бы школьникам папа дал свою тачку на обзор
Михаил проведите тест данного устройства на автомобиле с атмосферным двигателем. Результаты интересные должны быть .
Одна из самых уважаемых мной машин, а ещё тундра из Тойот..
А вообще этот крузак, можно за 3 сек до сотни разогнать! Не верите? делаем просто-слетаем на нем со скалы с обрыва.
Для такой машины, разгон 11.5 секунды это отлично. Это же вам, не Бугатти Вейрон.
По-моему просто соляру израсходовали, поэтому все быстрее машина ехала, меньше соляры-быстрее разгон 😂
Эта машина не про разгон, зачем мерять 0-100, когда на нем нужно ехать и наслаждаться дорогой, не обращая внимания на дорожное покрытие.
Авто не для того чтоб до 100 мерить его, у меня прадос просто едешь и просто ловишь кайф не важно на каком дорожном покрытии
Кокой кайф можно ловить на японской табуретке? ))).
Уже давно этот ГАН рассекретили . У них даже нет юридического адреса. Ссылаются на адрес в Германии , а там вообще какой-то офис левый.
Внатуре как соляра заканчивается - машина становится легче и едет быстрее)))
А если водила ботинки снимет то ваще огонь а не разгон.
Потом будет заезд на пустом баке и с одним водителем 🤫
И без матора
В очередной раз убеждаюсь, что за надежность авто надо интресоваться на профильных форумах. Достали эти механики, которые говорят "меняй масло и фильтра и все будет ок". Блин, да если все именно так просто было, как эти автомеханки еще не разорились?Надежная та машина, про которую ты ничего не знаешь.
Вот я непойму если тебе ненравится крузак четы сюда лезеш да еще помелом своим метеш. Смотри ролики про октавию. У меня крузак уже 5лет и я смотрю видосы только про него. Потому что я взрослый и путем проб и ошибок пришел к нему.как говорил жванецкий. Бабушка утверждает что у москвича некачествннная коробка передач.
Машина нормально ездит. На трассе динамики хватает и с лосём в багажнике. Надо разогнаться, войти в поворот - сдвинь рычаг влево.
1,5 сек - это очень крутой результат. Главное - это ускорение со 100 км/ч. На трассе эта дополнительная мощность очень сильно выручает.
И самый сок в инженерном меню - там ты уже сам колдуешь с настройками, по-тихоньку поднимаешь мощность и даёшь автомобилю время на адаптацию.
Теперь осталось дальнобои до сотки разогнать на время👍
Отличный чип пару лошадок добавил уж точно,😆😆😆
У меня дизельный в комплектации люкс сефити (там колеса поменьше) 5 местный ехала 10.1 с одним пассажиром, завод около 9 сек. ну и естественно в баке было мало топливо.
На чипе у знакомого в доресте вместо 238 около 290 сил и 7.6 до 100
Заявлено 8.6, а едет 12, ну круто, японцы делают овощи.
Это на бензиновом , дурак
@@alekseyyttee 🤣
@@alekseyyttee На дизельном 8.9 заявлено
Ставил эту чудо штуку, жопомером разницы не понял... но приоры все равно не обгоняю)))
Щас бы из автобуса пытаться сделать пушку-гонку))
Так я не понял, секунда для этой тяжелой машины оно стоит того? Сколько, кстати, стоит такая прибавка к набору скорости и че там с расходом топлива?
Расход реально снизился, после чипа и удаления егр.Тлк 200 .12 год 148000 пробег.Правда и без чипа машина ехала.Да пох расход,машина для удовольствия.Кто хочет экономить -на Автоваз.
16 литров? Капец говнище.
Мой Туарежик 4.2 TDI хавал 13.
НО: он выезжал из 6 секунд до сотки и по автобану шёл 263 (по спидометру разумеется, рейсложиком никогда не мерял, да мне это нахер и не нужно)
И те 13 литров он жрал, ВКЛЮЧАЯ и эти режимы!
Если тошнить (как по ходу делает хозяин этого ведра), то можно иметь средний расход около 10,5 литров.
У меня дизельный ел по трассе 7.5 литров при 110 кмч.
@@Baturatus дизельный что? Крузак?
Ушатаное гавнище значит у тебя было, раз столько ел. не в кредит надо брать машины, тогда узнаешь что такое новое и качественное
@@Taganskii
Там написано, в каких режимах движения он столько ел.
Ты так только во влажных снах катаешься, дятел.
Трасса, круиз, 100 км/ч - 6,8 литра.
Инфа для особо одарённых.
Леха: ты то с помойным Туарегом когда он хавал 13л тратил на запчасти кучи денег, и продал его за 100рублей, посчитай сколько он у тебя денег схавал в итоге.
Эх, вроде в8, а вроде 10 секунд...вроде дизель, а вроде 16 литров.
Классный автомобиль чо сказать, Тойота ни разу не переоценена
Коробочка под названием Инфинити QX80 решает проблему разгона. Советую всем. Он ещё и дешевле крузака.
Хоспадиии зачем. Ездит эта тайота и не надо лезть туда. Хочешь гонку? Ваг в помощь! 1,4 500сил и тд. Наслаждайтесь))
1.4 500 сил на 10 заездов и поршня в поддоне...
@@HuiloPu самое классное, что нет. Но,как правило, тайотист убежден в обратном. Вобще по 1,4/500 это образное. И так буквально не нужно воспринимать. Почитатель ипонских авто, да?
@@romanyakushev9926 нет, у меня таурег 14 года дизель 245 сил.
@@HuiloPu отличный выбор.
@@romanyakushev9926 лучше и практичнее машины я пока не видел по цена качество. И город и трасса всё ему хорошо, и можно проехать по деревне если нужно не парясь особо.
Зацепился как то давным давно с крузаком V8 по городу, я был на опеле 1,8 на палке. Он от меня так и не смог уехать, я удивлялся, почему он не едет. А потому что у него разгон 12 до сотни))
Ахахахахаха!
"Если что, деньги вернут"
Интересно, за что?
За новый мотор тоже вернут? ;))
Короче, квинтэссенция такова: пока тюнеры не будут гарантировать, что их "коробочки" не убивают моторы, и пока они не будут самостоятельно решать вопрос с дилерами, кто из них оплачивает новый движок, если он не отходил даже гарантию, к моему мотору на пушечный выстрел не подойдёт никакой Вася с коробочкой в руках.
Хочется жарить - ПРОСТО купи крутую машину, а не пытайся слепить из говна конфетку.
еще и ставить опыты на печально известном тойотовском дизеле
@@nikus20111111 "тойота" и "дизель" - это вообще оксюморон.
Если край хочется дизельную машину, всё равно не обойдётся без ВАГа. Это единственный в мире производитель приличных большеобъёмных дизелей.
В малолитражках ещё французы рулят. Но там только 1.6 л, 2.0 л, в лучшем случае 2.2.
А 4-литровые дизели V8 можно покупать ТОЛЬКО у ВАГа.
Всё равно крузак отличная семейная машина для регионов, где дороги ушатанные в хлам))
+1 секунда к разгону, +10 литров к расходу =D
В паспорте заявлен разгон 8.9 дизель и 8.6 бензин при минимальной нагрузке.Сливайте соляру и высаживайте пассажира,тогда только будет ясен разгон,но по трассе данная штука однозначно полезна
Говорят, что они до сих пор совершают новые заезды и результат уже 4,2 секунды до сотки.
Цена на 2 прошивки 24.500. Т.е. на 1 машину 12.250. Да это дешевле чем залить СТ1, но не на много. Зато в нормальной конторе тебе зальют калибровку, снимут логи, и приход будет лучше. К примеру на моей А6С7 2.0тфси сняли почти 1.7 сек до 100. На идеальных логах под сотый бензин. И я отдал за это 16.000
Эти коробочки только для гарантийных тачек, иначе все это беспонтово) Хз как на тойоте, а на ваге еще будут ошибки по наддуву и топливу скорее всего. Ну и результат того не стоит.
Кто пишет, нафига это нужно и крузак не для гонок, вы или купите, наконец, себе свою первую машину, или спуститесь с небес на землю и поездийте на обычном автомобиле по трассе, у которого 11+ секунд до 100км/ч.
Чем мощнее автомобиль - тем он безопаснее
У меня стоял Рэйс Чип на прошлом крузаке 200, 4.5 т.д. 235 сил
Да он всё даёт и расход топлива падает с 14.4 упал на 12.3
Тунеры сказали, что этот Ган, Рейс чип и прочие коробочки убивают медленно форсунки
Они не дешёвые! Даже очень!
Программный продукт лучше
300-320 сил без вреда двигателю и коробке
Поставили коробку и поршня прогорели и двигатель в капиталку, класс
Прекратите избавляться над этим пенсионером у него инфаркт случится. Его место в грязи на колхозной поле а вы его на асфальт.
Скоро тебе в колхоз привезут. Из запоя выйдешь, сможешь прокатиться.
Че.... ты хоть раз видел 200 в грязи? она писец тяжелая не едет (на обычной A|T) от слова совсем....
Компания Источник Мощности! Вот они показывают результат на самом деле! Без коробочек ваших всяких!
Вообще то разгон до сотни у этого авто по каталогу Авто.ру 8,9 сек. Помоему хозяину не чипы ставить надо, а вопросы к Тойоте задавать. Ну или сразу к Ярдрею....
Зачем на Крузаке разгон до сотни замерять??? Машина явно не для гонок!
Видимо у владельцев другое мнение на этот счёт...смотришь на них в потоке и угараешь
Это тот случай когда не знаешь что делать с крузаком .......
Никогда не понимал для чего такие нужны машины, единственное объяснение это безопасность конечно же, но все остальное))) огромный сарай , по-моему больше чем газель
Если владельца тойоты начал беспокоить разгон до сотни, значит ему пора пересаживаться на немца
На асфальтоукладчик поставьте эту коробочку, и протестестити его потом 🤦♂️😁
Забавно, что все понимают, что у тойоты есть некие проблемы, но от этого её продажи не упадут ни на 1 процент
Заезжал как то с таким в городе со светофора до 80. Ехали ровно ноздря в ноздрю. Только я ехал в обычном режиме и мотор крутил до 4000 не более. Надо мне свои 180 бензиновых сил чипануть, а то не едут блин.
Теперь надо бензин v8 с ган, интересно что там будет, бензин вроле хорошо едут крузаки
Хозяин ,вложился ,не подешевеет ,хозяин эскалэйда ,всегда кормить будет пылью тойоту
Крайний раз? Серьезно?
В последнее время всё чаще слышу подобное. Развелось до#$я суеверных краеведов, уродующих русский язык.
Крайняя плоть
Ну это если он сказал это из за суеверия то это дичь ,а если он по факту имеет в виду.
У меня от слова крайний не бомбит! Подгорает от овердокуя, гаджеты, рофл, хайп, спорткар, и прочего английского вторжения!
Jacob Arabo что такое «не бомбит»? Я не воевал
Привет с Хабаровска. Сколько стоит 2 секунды такого чуда? И для чего нужна данная приблуда для люксового внедорожника?
Это же не спроткар. У него другие функции. Это лучший внедорожник по моему мнению.
Я одно не могу понять, а для кого базовая характеристика для дизеля указана 8,6с до сотни???
Как у вас 11,7 разгон выходит??? Может бензин вместо соляры залили? )))
Я вот работал на таком, 11.7 это хорошо, на моем 12сек не выезжал
mike rodniweekal значит наши машины 2016 2018 и 2019ггг какие то уникальные, все стреляют без чипов и коробочек в стоке до 9 сек
Может они чипованые дилером были, потому что я узнавал про чип на данный крузак так как по трассе вообще тяжко ездить, вот чипованые как раз ехали от 8.5 до 9
С нуля брали, на S+ стреляет до 9сек, динамика 👍🏻, никакой чиповки, 249кобыл, очень странно
Обманули эбу уменьшив показания давления в рампе. На 150000 поедите на капиталку. Переоцененный авто и реклама чудо коробочек. Чип делают совершенно иначе.
Все Было хорошо если бы с гарантии потом пнут и скажут что двигатель ваш чип тюнинг положил. У Этих двигателей были проблемы, выходил из строя. Посмотрите на канале Яндрея.Потом ремонт за свой счёт очень дорогой будет.
Нужно сказать что мы на полном баке😂. И чё? Для такой то махины. Если она не едет то она не едет. Надо было ещё сказать что мы ещё пообедали и ссать хотим. Поэтому она не едет, тяжело ей🤣.
Ищите видео как про путешествие на прошитой 200 ке делал чёрного русского BWT с коробочкой.
В заголовке надо было указать какой объем. Видео в целом хорошее - но самое главное про объем ничего не сказано, даже в описании нет.