Ничего лишнего не сделал,все очень даже четко! Зато метки хорошо видны и уверенность в том что все там правильно. Красава брат 👍много чего делаешь как и я но конечно некоторые моменты беру как бы на заметку
Шариш красавчик! Я тоже слесарь у самого Ауди но как увижу Пассат они меня бесят! Неудачная машина в плане ремонта особенно замена рейки!!! Тебе удачи ! Хорошее видео снимаешь особенно кто не шарит .
Салам. Все четко, грамотно. есть незначительные детали , но это мелочь. Единственно ты не сказал про натяжной ролик ГРМ. ( момент затяжки, метки на ролике, до какого момента нужно тянуть и в какую сторону) Просто смотрит весь мир. А так мне понравилось. Удачи.
что никто не обратил внимание на три болта звездочки распредвала???насколько я знаю после установки штифта их нужно отпускать,что бы при установке нового ремня он нашёл "своё место"!
pri ustanovke remnja, otpuskaem i otv ovodim wkiv v obratnuju storonu ot natjazki, zatem natjagivaem rolik do flazka, eto budet nuznoe usilie natjazki, dalee zatjagivaem wkiv raspredvala. natjazka remnja rolikom privoditsja do flazka, tak kak natazitelj sam igraet v obe storoni i esli ego peretjanutj, to vozmozen obriv remnja tak kak on ne plaval. Esli estj voprosi to obrawajtesj, ja motorist v VW centre v Latvii =)
Очень много лишней работы, даже по официальным букварям достаточно перевести телевизор в "сервисное положение",то есть вкрутить вместо болтов крепящих усилитель спец приспособу ( просто шпильки) и по ним отпрянуть телевизор не отсоединяя патрубки и разъёмы, а тем более фары. Места для замены достаточно, проверено лично мной начиная от 1,8т заканчивая 2,5 tdi.
Сам говорил про конструктивную критику!) А если серьёзно, воспринимай это, как совет.Конечно не так наглядно и удобно, но места получается вполне достаточно, вполне сопоставимо с тем местом, которое остаётся у тебя "для манёвров" с таким же двигателем, только установленным поперечно, в том же гольфе! При этом ты лишний раз не трогаешь эти старые патрубки и разъёмы! Которые могут начать марасить,либо потечь. Да и ELSA, предписывает именно этот способ. Совсем забыл, конденсатор кондея достаточно открутить и сняв разъём с датчика отвести в сторону .
лучше больше чем нужно снять, чем е..аться в парах сантиметров оббивая руки и ломая другие детали....как сломали лопасти....я сам предпочитаю когда неудобно снять что то для лудшего доступа, из за чего иногда выслушиваю высказывания что мол долго делаю, так как пока работаю не на себя....
я с России заказывал спец инструмент примерно стоит 3 000 рублей есть модель двигателей на которых шестерня коленвала грм изготовлена заводом овальная .так завод производитель продлил срок эксплуатации ремня.кое что не досмотрел в правильной замене ремня грм но ничего страшного сойдёт
Гребенка - чупачупс . Ослабляешь болтики на звезде распредвала перед натяжкой ремня.иначе синхронизация будет нарушена. А метки фломастером это нельзя.
Привет Гараж! Хочу поделится опытом: В последнее время сливаю антифриз c помощью груши и небольшого шланга, просто откачиваю его из бочка, потом из шлангов, прямиком в бутылку. На мой взгляд это вполне удобно и эстэтично, т.к. не приходится ставить тазы под машину.
Да нет , откачивается довольно быстро, ну ябы не сказал что это муторнее чем откручивать нижний шланг и ловить всё тазом. плюс откачанные антифриз, растекаясь не смывает грязь с мотора, и его можно заливать обратно.
Есть ещё вариант без потерь сливать - нужно поддомкратить одну сторону машины (противоположную от сливного краника). Меняли недавно с другом термостат в гольфе 1.6, сделали так, из-под термостата потом вытекло буквально пара капелек, когда открутили.
В зажравщейся Европе (западной) такая цена может и прокатывает, но в восточной та же работа, только на Пассате Б6 1.9 тди мне стоила 80 евро на комплект ремня, и 60 евро на работу. Ремень фирмы Gates. След. замена через 120000км. Вот такие цены тоже бывают в Европе...
Это лишь ещё одно подтверждение, что вам до Европы(даже восточной) как пешком до луны! Я про расценки на сервисные услуги, а не то, что вы подумали...:)
Нда, однако! Цена конечно, космос...Не зря украинский блогер Александр с канала zpsanek подробно показал какой гемор с авто с Литвы предстоит, если захотите пригнать дешёвый авто. Вот цена в Литве- ru.autoplius.lt/objavlenija/volkswagen-passat-2-0-l-universal-2009-dizel-4987438.html
Загир подскажи пожалуйста где ты покупал обратный молоток у тебя их два. Если с алиэкспрес скинь сылку буду очень тебе блогадарен. Спасибо за твои видио. Удачи тебе.
всё легко и просто, когда есть подъёмник)) у меня такой агрегат (tdi 1,9) стоит на октавии. Правда ТНВДешник имеется. Официалы просят штуку бакинских за ремкомплект и замену. Нашёл в инете ремкомп. за 7,5 тыр, за замену на бошсервисе взяли 15 тыр. Ощущение, что легко отделался).
Вопрос всем на засыпку.Что может пробить переднею крышку сальника коленвала из нутри тем самым проделав отверстие через которое стало травить масло на землю.Фольцваген пассат 2005 дизель.Жду ваших коментарий
На моторе ajm плсле замены комплекта грм обломало шпильку на которой натяжной ролик сидит. На пробеге 12 тыс от замены. Так, что я бы рекомендовал менять эту шпильку.
ВАЖНО: Никогда не поворачивайте колесо водяного насоса в сухом состоянии! Так можно повредить торцевое уплотнение, что приведет к нарушению герметичности.
Хорошее видео! Вопрос- если срезало зубья на ремне - клапаны гнёт? Как заменить проскочивший ремень без фиксаторов? Я заказал комплект фиксаторов они стоят 18 дол., Есть ли разница между круглыми и квадратными пазами под ремень грм в установке меток? Ремонтирую моторы более 20ти лет но такой просто первый раз попался. А в общем очень доходчивое видео. СПАСИБО!!
Я снимаю морду всегда - во первых в сервисном режиме тяжело проверить подшипник кондея, не говоря уже про замену...во вторых не снять интеркулер для нормальной промывки....+ снимаю всегда генератор и стартер для профилактики...
1. метка коленвала дублируется на маховике сцепления в окошке под пробкой - для себя перепроверить все ли правильно! 2. натяжитель чего не показал как надо ставить совмещение меток, прокрутка, заводка .... проверка меток натяжителя повторно - "ой шайтан" , забыл? В прочем кому интересно в литературе описано. Литенс - канада это " ина " самое лучшее что есть!
Если не ошибаюсь, а я вероятие всего не ошибаюсь, на моторах с PD метка коленвала находится на приспособе, на нижней шестерне есть,а на блоке и на маховике нету.
Юрий Олексин здравствуйте! Я извеняюсь за вопрос. Хотел бы у вас поинтересоваться! Вчера загнал на СТО свой Volkswagen T5 1.9tdi, нужно поменять ремень. Вопрос: смогут ли они поменять его без спец. инструмента? И смогут ли вообще, ведь на Т5, к нему трудно подобраться. Посоветуйте что нибудь дельное. Спасибо!
И так скажу, тебе удачи и каналу с братом тоже👍, зделал ты всё👌 нормально но есть вопрос?, когда будешь мне менять ремень грм🤔😏😁????? У меня ещё пару тысяч осталось км😣😣 ..
Что бы ролики не свистели их нужно смазывать открываешь заглушку набил смазки но не много закрыл и все нет проблем у меня 70 т уже пробег и ничего не воет : когда открываешь новый там смазки с горошину и оно выгорает от туда после 10 т вываливается как канифоль и подшипники сухие
Только не пишите мне что выдавит смазку и прочее это бред : с завода мажут литол каплю я мажу литеевую -40 до 350+ шипит грм особенно нижний ролик балансировочных валов он там больше размером и смазки туда больше пойдёт
Спасибо за видео! Многим будет полезно. Планирую на своей Боре проделать эту операцию. Уже прикупил на eBay приспособления для фиксации шкивов. Цена вопроса 10$, зато не будет гемора с выставлением меток. Кстати по поводу износа. Согласно официальной инструкции VAG, единственный критерий видимого износа ремня - это его ширина. Если ширина меньше 27мм (для мотора с насос-форсунками), ремень под замену, даже если он не прошёл заявленный километраж. Планирую брать оригинал, ибо аналоги не намного дешевле. И ещё вопрос к знающим людям. У меня натяжной ролик с гидравлическим натяжителем, тот, что шёл до 2001 года. Нужно ли менять сам натяжитель? В VAGовской инструкции ничего об этом не сказано и в оригинальном ремкомплекте 038198119 его нет.
Загир.для натяжения ремня специальные приборы есть калибровочные и каталоги с цифрами,если натяжитель не автоматический tiu.ru/Pribor-dlya-proverki-natyazheniya-remnya.html?no_redirect=1,только надо знать в каком месте мерять,обычно на самой длинной ветке
Здравствуйте ,подписался ( добросовестно;)) и теперь хочу спросить. Так как же ходят аудюшные 2,5 ТДИ ? И с какой коробкой надежней ? А то пугают проблемностью мотора ,дороговизной обслуживания. Оговорочка. Есть где ремонтировать бесплатно (человек с прямыми руками, если что) . Цена вопроса - запчасти.
Ассаламу Алейкум, Загир, что скажешь про машину Wolkswagen Tоuareg с двигателем 2.5 дизель на автомате, рестайлинг, модель 2007-2010 ? Какие у неё основные косяки? КАК ВСЕГДА ЛАЙК!!!!!!
все тебе пишут надо то, надо это !да вы сами хоть раз что то в своей жизни сделали....человек смысл сути снимает на видео что бы хоть понятия имели как и что, бля крутить....ЛАЙК И ПОДПИСКА больше про пассата
Загир,спасибо за видео ! Прошу помощи! У меня Ford Mondeo 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, двигатель -(HJBC,) машина выдаёт ошибку p0335 датчик коленвала и т.д.стераю её и опять делаю диагностику,ошибки нет,пробую завести,выск.спаралька и появляется р0335,в двух сервисах не могут разобраться, что с машиной,как правильно проверить цепь,в сервисе сказали, с ней норм.есть растяжка, но не перескочила,когда я спросил, как проверяли, сказали сняли крышку цепи и вставили 3 бортика М6 в метки ,они вошли,и типа всё норм. когда я у них спросил про планку, которую в распредвалы нужно вставить, судя по их лицам, они это не делали,даже крышку клапанов не снимали, что-то про форсунки стали говорить, мол их нужно выкручивать и т.д. правильно ли они проверили цепь грм,этими их ё..... 3-мя болтиками М6,просто зла,уже не хватает,на "наши"сервисы.За ранее благодарю 🤝 ! ! !
Загир привет, у меня пассат 1.9 avb движок рестайлинговая версиа и у нее такая фигня что с места когда начинаю движения на 1 передачю дергаеца. Дэнфер менял новый. В чем ище может быть проблема?
приветствую - у меня автомобиль - ауди А6 1.9 дизель - есть проблема не могу решить, может ты сталкивался - в общем на трассе при обгоне резко пропадает тяга - или отключается турбина или уменьшается топливо - говорят что двигатель при оборотах 3000/мин переходит в аварийный режим ---- на скорости выключаю зажигание и снова включаю это позволяет лихо завершить обгон -- но стоит продолжить ехать на большой скорости 130 и оборотах в 3000 ... проблема возникает снова и снова приходится пере запускать двигатель ........... на дальних расстояниях это бесит -------------------------- и так - ошибок не показывает, клапан магнитный промыт, вакуумные трубки заменены, геометрия турбины промыта ---- 2 года мучений уже .... спасибо с Уважением Валерий
Приятный механик, хорошо говорит, рассказывает тонкости конкретно, а не воду льет ни о чем, как многие.
Молодец, всё без воды и понтов как всегда Приятно смотреть и тем самым запоминать процесс предстоящейработы и как всегда лайк.
Ничего лишнего не сделал,все очень даже четко! Зато метки хорошо видны и уверенность в том что все там правильно. Красава брат 👍много чего делаешь как и я но конечно некоторые моменты беру как бы на заметку
Загир красавчик. Толково всё пояснил. Я себе поменял и всё получилось.👍👍👍
Шариш красавчик! Я тоже слесарь у самого Ауди но как увижу Пассат они меня бесят! Неудачная машина в плане ремонта особенно замена рейки!!! Тебе удачи ! Хорошее видео снимаешь особенно кто не шарит .
Похоже,что "сам автослесарь", на своём бмв только рейку и снимал!)
Салам. Все четко, грамотно. есть незначительные детали , но это мелочь. Единственно ты не сказал про натяжной ролик ГРМ. ( момент затяжки, метки на ролике, до какого момента нужно тянуть и в какую сторону) Просто смотрит весь мир. А так мне понравилось. Удачи.
пару дней назад на ауди а6 4б 2,4л менял. в принципе всё также, только там натежитель автоматический.. отличное видео. лайк..
Очень хороший и добрый человек ,дай бог удачи Вам во всех делах
перед любой работой снимайте клему с аккумулятора,так папа учил меня
если кто мучался на таком двс с даалением масла .на карьерном балансире проверьте шестигранный привод с балансира на масляный насос( проварачивается)
Недавно менял этот набор. Правильно надо делать так. Идешь в магазин покупаешь набр ауди - фольксваген .
Как говорит Травников: "Практика - критерий истины", ремень заменен, мотор работает как часы, значит всё отлично сделали...
Молодец бро, привет из Испании бро тебе и спасибо за работу.
что никто не обратил внимание на три болта звездочки распредвала???насколько я знаю после установки штифта их нужно отпускать,что бы при установке нового ремня он нашёл "своё место"!
Юрий Андрейковец да, но если не фиксируеш коленвал лучше оставить. более безопасно. тем более если не чем проверить синхронизацию.
pri ustanovke remnja, otpuskaem i otv ovodim wkiv v obratnuju storonu ot natjazki, zatem natjagivaem rolik do flazka, eto budet nuznoe usilie natjazki, dalee zatjagivaem wkiv raspredvala. natjazka remnja rolikom privoditsja do flazka, tak kak natazitelj sam igraet v obe storoni i esli ego peretjanutj, to vozmozen obriv remnja tak kak on ne plaval. Esli estj voprosi to obrawajtesj, ja motorist v VW centre v Latvii =)
Предстоит тоже такая работка! Смотрю Ваше видео чтобы перед мастером знал что и как)))
ХОРОШЕЕ ВИДЕО.
СУПЕР!
ВСЁ ТОЛКОВО ОБЪЯСНИЛ .
СПАСИБО.
Очень много лишней работы, даже по официальным букварям достаточно перевести телевизор в "сервисное положение",то есть вкрутить вместо болтов крепящих усилитель спец приспособу ( просто шпильки) и по ним отпрянуть телевизор не отсоединяя патрубки и разъёмы, а тем более фары. Места для замены достаточно, проверено лично мной начиная от 1,8т заканчивая 2,5 tdi.
+алексей алексей молодец! Рад за тебя.
Сам говорил про конструктивную критику!) А если серьёзно, воспринимай это, как совет.Конечно не так наглядно и удобно, но места получается вполне достаточно, вполне сопоставимо с тем местом, которое остаётся у тебя "для манёвров" с таким же двигателем, только установленным поперечно, в том же гольфе! При этом ты лишний раз не трогаешь эти старые патрубки и разъёмы! Которые могут начать марасить,либо потечь. Да и ELSA, предписывает именно этот способ. Совсем забыл, конденсатор кондея достаточно открутить и сняв разъём с датчика отвести в сторону .
а как это делть ? кинь плз ссылку на видео как телевизор отводить
лучше больше чем нужно снять, чем е..аться в парах сантиметров оббивая руки и ломая другие детали....как сломали лопасти....я сам предпочитаю когда неудобно снять что то для лудшего доступа, из за чего иногда выслушиваю высказывания что мол долго делаю, так как пока работаю не на себя....
алексей алексей
Загир красавчег!!! Видео все супер. Нравится мне порядок у тебя в гараже. Так держать!!
У нас в Черновцах (украина возле молдавии и румынии) такая работа стоит около 100$ и 150$ з/ч
режешь вдоль ремень пополам , ближнюю половину скидываешь, накидываешь новый и долее по теме
А как с помпой быть в таком случае? Ролик-натяжитель и остальные ролики как менять?
@@romanbabenko5543 об этом он не подумал🤔 🤣🤣🤣
Этот способ хорош когда все это ещё живое, помпа и ролик.
Метки рисую на старом ремне,считаю зубья и наношу метки на новый ну и на двух шестернях тоже!Если всё совпало то....
Ты похож на Фрунзика Мкртчяна, даже голос похож. Зачёт бро.
Замена Ролика натяжителя делаеться за 1 час без снятия морди,лично сам делал,но поебатся нужно согласен!
просто большой молодец!
я с России заказывал спец инструмент примерно стоит 3 000 рублей есть модель двигателей на которых шестерня коленвала грм изготовлена заводом овальная .так завод производитель продлил срок эксплуатации ремня.кое что не досмотрел в правильной замене ремня грм но ничего страшного сойдёт
Все четко,но без шкива заводить не советую.Ремень может сползти с шестерни .
И тебе с братом добра! Молодцы!
Загир,хватит скромничать, ты молодчага. Извините за панибратство .
Гребенка - чупачупс . Ослабляешь болтики на звезде распредвала перед натяжкой ремня.иначе синхронизация будет нарушена. А метки фломастером это нельзя.
Привет Гараж! Хочу поделится опытом: В последнее время сливаю антифриз c помощью груши и небольшого шланга, просто откачиваю его из бочка, потом из шлангов, прямиком в бутылку. На мой взгляд это вполне удобно и эстэтично, т.к. не приходится ставить тазы под машину.
+Sasha Perevisly муторно не?
Да нет , откачивается довольно быстро, ну ябы не сказал что это муторнее чем откручивать нижний шланг и ловить всё тазом. плюс откачанные антифриз, растекаясь не смывает грязь с мотора, и его можно заливать обратно.
Есть ещё вариант без потерь сливать - нужно поддомкратить одну сторону машины (противоположную от сливного краника). Меняли недавно с другом термостат в гольфе 1.6, сделали так, из-под термостата потом вытекло буквально пара капелек, когда открутили.
В зажравщейся Европе (западной) такая цена может и прокатывает, но в восточной та же работа, только на Пассате Б6 1.9 тди мне стоила 80 евро на комплект ремня, и 60 евро на работу. Ремень фирмы Gates. След. замена через 120000км. Вот такие цены тоже бывают в Европе...
Это лишь ещё одно подтверждение, что вам до Европы(даже восточной) как пешком до луны! Я про расценки на сервисные услуги, а не то, что вы подумали...:)
Нда, однако! Цена конечно, космос...Не зря украинский блогер Александр с канала zpsanek подробно показал какой гемор с авто с Литвы предстоит, если захотите пригнать дешёвый авто. Вот цена в Литве- ru.autoplius.lt/objavlenija/volkswagen-passat-2-0-l-universal-2009-dizel-4987438.html
+Quazim Odoh не всем блогерам верь,,не будь лошком ,,,,,,
Quazim Odoh что можешь сказать про этот ремень? я просто тоже собираюсь купить ремень от фирмы Gates.
А что про неё говорить? Поставил её и забыл. Уже год прошел, полёт норм. Если покупать, то само собой, что не на рынке...
Spasibo za video.Pomoemu nado otpustit 3 bolta na skive grm,ctobi natjazka remnja bila rovnamernaja.
Здравствуйте док я уже пожилел что купил эту машину. Столько сложности. 🤦♂️Опель люче был.
Загир подскажи пожалуйста где ты покупал обратный молоток у тебя их два. Если с алиэкспрес скинь сылку буду очень тебе блогадарен. Спасибо за твои видио. Удачи тебе.
Привет из Испании бро
Красавец. Все сделано нормально.
обломанные зубья на вескомуфте скорее всего для снятия нижнего болта генератора) т.к. приходится морду откручивать для его снятия)
Ненада морду откручивать меня в акаунте есть видос как это решается
Когда натягивают ремень шестерню распредвала откручивать надо.
всё легко и просто, когда есть подъёмник)) у меня такой агрегат (tdi 1,9) стоит на октавии. Правда ТНВДешник имеется. Официалы просят штуку бакинских за ремкомплект и замену. Нашёл в инете ремкомп. за 7,5 тыр, за замену на бошсервисе взяли 15 тыр. Ощущение, что легко отделался).
Вопрос всем на засыпку.Что может пробить переднею крышку сальника коленвала из нутри тем самым проделав отверстие через которое стало травить масло на землю.Фольцваген пассат 2005 дизель.Жду ваших коментарий
Хороший ТЬІ мастер Загир, лайк
Есть видео замены ремня Ауди А4 б6 там каленвал смесчяют относительно метки буквально на зубчик зачем? Нужно ли так делать.
На моторе ajm плсле замены комплекта грм обломало шпильку на которой натяжной ролик сидит. На пробеге 12 тыс от замены. Так, что я бы рекомендовал менять эту шпильку.
На белоруский гайковерт снимали видео? )
белорусия не причем ... 360 это маловато
ВАЖНО: Никогда не поворачивайте колесо водяного насоса в сухом состоянии! Так можно повредить торцевое уплотнение, что приведет к нарушению герметичности.
молодец ...по деталям хорошо прошел
Пежо 307 у дилера с деталями замена ремня 1300 евро,в Нидерландах.Сама такая машина 2000 евро стоит.
Хорошее видео! Вопрос- если срезало зубья на ремне - клапаны гнёт? Как заменить проскочивший ремень без фиксаторов? Я заказал комплект фиксаторов они стоят 18 дол., Есть ли разница между круглыми и квадратными пазами под ремень грм в установке меток? Ремонтирую моторы более 20ти лет но такой просто первый раз попался. А в общем очень доходчивое видео. СПАСИБО!!
я меняю вообще без снятии передней морды просто надо снять вентилятор, от крутить снизу четыре болта шкива и все
Я снимаю морду всегда - во первых в сервисном режиме тяжело проверить подшипник кондея, не говоря уже про замену...во вторых не снять интеркулер для нормальной промывки....+ снимаю всегда генератор и стартер для профилактики...
все по теме красавчик
хороший видос..может будет возможность покажи как сцепление меняете .как там центровать то се ..спасибо ..вы супер ребята)))
Оправкой , как еще
1. метка коленвала дублируется на маховике сцепления в окошке под пробкой - для себя перепроверить все ли правильно! 2. натяжитель чего не показал как надо ставить совмещение меток, прокрутка, заводка .... проверка меток натяжителя повторно - "ой шайтан" , забыл? В прочем кому интересно в литературе описано. Литенс - канада это " ина " самое лучшее что есть!
Если не ошибаюсь, а я вероятие всего не ошибаюсь, на моторах с PD метка коленвала находится на приспособе, на нижней шестерне есть,а на блоке и на маховике нету.
Юрий Олексин
Юрий Олексин здравствуйте! Я извеняюсь за вопрос. Хотел бы у вас поинтересоваться! Вчера загнал на СТО свой Volkswagen T5 1.9tdi, нужно поменять ремень. Вопрос: смогут ли они поменять его без спец. инструмента? И смогут ли вообще, ведь на Т5, к нему трудно подобраться. Посоветуйте что нибудь дельное. Спасибо!
сейчас подделок столько,хоть попой ешь. было такое что ремень порвало после 50т км. хоть и фирма была
я видел как на Т5 морда сразу цельная снималась не по частям только радиаторы отдельно
И так скажу, тебе удачи и каналу с братом тоже👍, зделал ты всё👌 нормально но есть вопрос?, когда будешь мне менять ремень грм🤔😏😁????? У меня ещё пару тысяч осталось км😣😣 ..
Что бы ролики не свистели их нужно смазывать открываешь заглушку набил смазки но не много закрыл и все нет проблем у меня 70 т уже пробег и ничего не воет : когда открываешь новый там смазки с горошину и оно выгорает от туда после 10 т вываливается как канифоль и подшипники сухие
Только не пишите мне что выдавит смазку и прочее это бред : с завода мажут литол каплю я мажу литеевую -40 до 350+ шипит грм особенно нижний ролик балансировочных валов он там больше размером и смазки туда больше пойдёт
Привет. Подскажи, что лучше поменять на контракт или отремонтировать auy?
Загир, можно к тебе на практику в гараж на недельки 2-3 ? поживу в гараже
+Владимир Погодин ну ты асих😆😆😆
да я вауще капитальный красаучег естьжи
На ауди А4 морда на рельсах может отьезжать. Минимального места для замены хватает! Намного легче! В пассате разве нет такого?
спасибо вам за вашу работу
Спасибо за видео! Многим будет полезно. Планирую на своей Боре проделать эту операцию. Уже прикупил на eBay приспособления для фиксации шкивов. Цена вопроса 10$, зато не будет гемора с выставлением меток. Кстати по поводу износа. Согласно официальной инструкции VAG, единственный критерий видимого износа ремня - это его ширина. Если ширина меньше 27мм (для мотора с насос-форсунками), ремень под замену, даже если он не прошёл заявленный километраж. Планирую брать оригинал, ибо аналоги не намного дешевле.
И ещё вопрос к знающим людям. У меня натяжной ролик с гидравлическим натяжителем, тот, что шёл до 2001 года. Нужно ли менять сам натяжитель? В VAGовской инструкции ничего об этом не сказано и в оригинальном ремкомплекте 038198119 его нет.
обычно натяжитель клинит, это увидишь когда снимаешь ремень и ролик.
Вован Вованыч обязательно меняйте!!!!
Молодец 😃👍
Скажите, при снятии морды, нужно ли откачивать фреон, чтобы добраться до ремней?
загир фары вместе с телевизаром и радиаторами снимаются
А почему ни кто не меняет зубчатые шкивы,ведь они тоже изнашиваются современем
Загир.для натяжения ремня специальные приборы есть калибровочные и каталоги с цифрами,если натяжитель не автоматический tiu.ru/Pribor-dlya-proverki-natyazheniya-remnya.html?no_redirect=1,только надо знать в каком месте мерять,обычно на самой длинной ветке
Быстрее было бы двигатель выдернуть :)
я так понял болтики под ключ на 13 на шкиве не срывал?
это случайно не мотор фольквагеновский 1,9? у меня wv каравела дизелек 2005г очень похож мотор
Здравствуйте ,подписался ( добросовестно;)) и теперь хочу спросить. Так как же ходят аудюшные 2,5 ТДИ ? И с какой коробкой надежней ? А то пугают проблемностью мотора ,дороговизной обслуживания. Оговорочка. Есть где ремонтировать бесплатно (человек с прямыми руками, если что) . Цена вопроса - запчасти.
Эти болты на распредвале это че!? Их нельзя крутить?
Еее!!! НОХЧИ!!!
В Махачкале где хорошие мастера по пассатам не знаешь брат, если не затруднит подскажите пожалуйста, заранее спасибо
Молодцы!
Как найти мертвую точку перед заменой ремня?
Саламалейкум брат хочу самому поменять помпу нужно ли все это снимать чтобы добраться до помпы. Спосибо.. 👍☝️
Ваалейкум Салам. Конечно надо все снимать. И менять срузу
@@garagesecret спосибо брат. И грм тоже менять или только помпу. ☝️
Все меняй. Комплект грм и помпу
@@garagesecret спосибо брат саламалейкум ☝️
@@Спортисила-ъ9е и бери хороший комплект. На грм нельзя экономить. Ваалейкум Салам
Загир. Где Опель с капучино? Жду с нетерпением :-).
Приветсвую из Юрмалы.Ищю для клиента VW Passat Variant, 1.9,механника,рестайлинг.Может есть что к предложению?
Здравствуйте посоветуйте пож какой взять ремень ГРМ на фольсваген поссат б5 2000г.в
Вот молодца!
В документации не так страшно звучит снять морду, там написано: ПЕРЕВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В СЕРВИСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ!
Помпа сколько прошла? думаю без люфта и шума трогать не стоило
Ассаламу Алейкум, Загир, что скажешь про машину Wolkswagen Tоuareg с двигателем 2.5 дизель на автомате, рестайлинг, модель 2007-2010 ? Какие у неё основные косяки?
КАК ВСЕГДА ЛАЙК!!!!!!
Pompa, na westernjax, vecno otkrucivaetsja, daz na laktitax. Sam v VW dillere rabotaju
Подскажи пожалуйста как снять звездочку на коленвале масленого насоса вльксваген пассат мотор фса. Спабибо.
Проблема с печкой до 90градусов греет, а после очень плохо или вообще не греет, машина пассат б5 1.9tdi
Сколько у тебя стоит заменить ремень
Загир, напиши пожалуйста модель шуруповёрта
все тебе пишут надо то, надо это !да вы сами хоть раз что то в своей жизни сделали....человек смысл сути снимает на видео что бы хоть понятия имели как и что, бля крутить....ЛАЙК И ПОДПИСКА больше про пассата
А как насчет ошибок ,которые должны прилететь в бортовик после того как Вы запустили ДВС с разъединенными фишками ?!
Удалить посредством компа
Загир,спасибо за видео ! Прошу помощи! У меня Ford Mondeo 3 2.0 tdci 85kw 2006 года, двигатель -(HJBC,) машина выдаёт ошибку p0335 датчик коленвала и т.д.стераю её и опять делаю диагностику,ошибки нет,пробую завести,выск.спаралька и появляется р0335,в двух сервисах не могут разобраться, что с машиной,как правильно проверить цепь,в сервисе сказали, с ней норм.есть растяжка, но не перескочила,когда я спросил, как проверяли, сказали сняли крышку цепи и вставили 3 бортика М6 в метки ,они вошли,и типа всё норм. когда я у них спросил про планку, которую в распредвалы нужно вставить, судя по их лицам, они это не делали,даже крышку клапанов не снимали, что-то про форсунки стали говорить, мол их нужно выкручивать и т.д. правильно ли они проверили цепь грм,этими их ё..... 3-мя болтиками М6,просто зла,уже не хватает,на "наши"сервисы.За ранее благодарю 🤝 ! ! !
а шпильку натяжителя??? оне не сломается?
попробуй цепь грм поменять в сааб 9-3 2.2 tid
скажите пожалуйста как каробка передач 7G troc plus от м.б на сколько тысяч км ее хватает хочу купить авто с такой коробкой.зарание спасибо за ответ
👍👍👍
Загир привет, у меня пассат 1.9 avb движок рестайлинговая версиа и у нее такая фигня что с места когда начинаю движения на 1 передачю дергаеца. Дэнфер менял новый. В чем ище может быть проблема?
мне на ауди с фарами вместе телек снимали.тут другая система значит?
Я меняю ремень грм через каждые 40-50 тысяч км. на всякий случай!
Травников на вагах рекомендует ремень менять на 60 тыс.
AndzhelUCL лучше каждые 10 тысяч... это уже маразм, современные ремни спокойно можно менять 150 тысяч, главное чтоб не подделка была
Ну мне проще раз в полтора года поменять ремень за несколько тысяч рублей, чем потом попасть на капиталку за несколько десятков тысяч, а то и сотню!
сальники не стал менять?
купите себе набор динамометрических ключей
Максим Глебов и гребенку с чупачупсом
приветствую - у меня автомобиль - ауди А6 1.9 дизель - есть проблема не могу решить, может ты сталкивался - в общем на трассе при обгоне резко пропадает тяга - или отключается турбина или уменьшается топливо - говорят что двигатель при оборотах 3000/мин переходит в аварийный режим ---- на скорости выключаю зажигание и снова включаю это позволяет лихо завершить обгон -- но стоит продолжить ехать на большой скорости 130 и оборотах в 3000 ... проблема возникает снова и снова приходится пере запускать двигатель ........... на дальних расстояниях это бесит -------------------------- и так - ошибок не показывает, клапан магнитный промыт, вакуумные трубки заменены, геометрия турбины промыта ---- 2 года мучений уже .... спасибо с Уважением Валерий
dmrv menyal?
ремень грм?????? не совсем понял
monomah58 датчик массового расхода воздуха.
спасибо - не подумал о нем ! завтра проверю !
почисти геометрию турбины и всё пройдёт. делов на час.