Nieuwezijds Voorburgwal meer ruimte voor fietsers, voetgangers en trams
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2023
- We zijn terug op de Nieuwezijds Voorburgwal. Sinds maart 2022 wordt het noordelijke deel, van de Paleisstraat tot de Prins Hendrikkade, overzichtelijker gemaakt. In Het Verkeer vertelt omgevingsmanager Cleo Wever welke werkzaamheden nog op de planning staan.
De werkzaamheden aan de Nieuwezijds Voorburgwal zijn onderdeel van het project: de Oranje Loper. Er wordt met dit project ook gewerkt aan de bruggen en straten van de Raadhuisstraat tot het Mercatorplein. Wever kijkt met een positief gevoel terug op de herinrichting: "We hebben hard gewerkt en het was een flinke uitdaging om hier in de binnenstad alles voor elkaar te krijgen. Maar uiteindelijk zijn we een halfjaar eerder klaar dan gepland."
Een bewoner die we spreken is erg blij dat het erop zit. "We hebben echt ruim anderhalf jaar in
een bouwput gezeten. Dat was niet fijn. Soms was het hek helemaal tot het huis en kon ik het vuil niet kwijt. Het was echt een bende", vertelt hij. "Maar nu ziet het er netjes uit. Ik durf weer mensen uit te nodigen."
Een andere omwonende is niet tevreden met het eindresultaat. "Het is kaal. In de zomer wordt het heel wam en de geluidsoverlast met de tram is toegenomen. Omdat er geen bomen en groen zijn om het geluid te dempen", vertelt ze.
Wever kan zich voorstellen dat het nu kaal lijkt in de straat. "Niet alleen omdat het winter is, maar ook omdat de bomen nog jong zijn", legt ze uit. "Deze bomen hebben tijd nodig om te groeien. Als je kijkt naar het aantal bomen in de straat dan hebben we veel meer bomen in de huidige situatie dan de vroegere situatie."
Voordat de werkzaamheden echt klaar zijn moeten er nog een paar puntjes op de i worden gezet, legt Wever uit. "We moeten het voegmiddel van de keitjes verbeteren op een aantal plekken. Daarnaast zijn er nog wat herstelpunten, bijvoorbeeld aan het straatwerk op de stoep. Dat doen we in het begin van volgend jaar."
Daarom blijft de huidige omleiding voor autoverkeer via de Spuistraat tot half februari 2024 van kracht. 
Авто/Мото
Gaat alleen wel 30 jaar duren voordat de bomen weer een beetje op hoogte zijn, dus daar hebben de huidige bewoners waarschijnlijk niet meer zoveel aan. En tegen die tijd zijn er weer aanpassingen gedaan aan kabels of openbaar vervoer zodat die bomen dan ook weer weg moeten en het verhaaltje weer opnieuw begint.
De vrouw zegt dat ze zijn geplant waar geen kabels liggen. En ze zijn niet piep, de bomen. Kan niet zien welke bomen ze hebben geplant. Maar ik denk dat ze algauw over jaar of 7, 8 al flink zijn. Het eerste jaar er goed voor zorgen. Water geven indien nodig.
nee. binnen 3 jaar zijn deze hardstikke groot. komt door de soort.
Dit is niet waar. Nieuwe bomen worden altijd met voldoende wortelruimte geplant, soms zelfs in groeicassettes, in tegenstelling tot hoe het vroeger ging. Na 15 jaar is de boom al groter dan een boom van 30 jaar oud in slechte groeiomstandigheden. Maar al zelfs veel eerder zal te zien zijn dat de boom beter groeit dan de stompjes die eerst op de NZVBW stonden. Te zien aan de langere takken en vollere bladerenkroon. Daarnaast zijn deze geplante bomen al heeel erg groot hoor (€€€). Amsterdam is vooruitstrevend wat betreft het bomenbeleid. Informeer uzelf voordat u onzin gaat spuien.
Waarom planten jullie geen appelbomen en perenbomen
gaan rotten en te veel werk om te onderhouden.
Ziet er leuk uit maar juist voor het MKB is het parkeren belangrijk. Waarom word hier niet in voorzien? De stad is geen museum hier wonen ook mensen!
Op de NZVBW is dat helemaal niet zo. Het aantal klanten dat met de auto komt wordt door winkeliers altijd in grote mate overschat. Dit is echt hartje hartje Amsterdam. Denken dat mensen hier voor de lol met de auto heen willen of moeten is al een van de pot gerukte visie die in de vorige eeuw thuishoort. En dan nog: er zijn laad- en loszones en parkeergarages in de buurt. Dus autostallers worden ruimschoots voorzien.
RESTPUNTEN!
15 minute city here we come! Maak ook eens een video over de gezichtsherkennings systemen die nu worden ingezet in grote steden!
vreselijk dat laatste
In Nederland hebben we dat allang. Je hebt hoogstwaarschijnlijk een supermarkt/school/kinderopvang/huisarts/kapper binnen 15 minuten lopen/fietsen waar je woont toch? Of bedoel je die idiote samenzweringstheorie die begonnen is met Engelse wappies misschien
Betekent dat dat we wappies kunnen weren uit de stad? Want in dat geval ben ik voor!
Wordt steeds een erger anti auto landje…..
Meer ruimte voor voetgangers en fietsers, oh wat een schande!
Klopt. Zeer armoedig. Urbanisme is een ziekte!
goed toch?
@@drerri nope.. ik hou van auto rijden de vrijheid om dat te doen. En vrijheid in keuzes maken. Dus niet dingen afnemen en opleggen en beperken. Wat de groene en of linkse clubjes of personen graag doen en willen. Hopelijk als het wilders lukt om de macht te pakken worden een aantal dingen weer leuk en worden dingen weer terug gedraaid (130)
@@jdnrotterdam2150Je hebt ook de mogelijkheid om met de auto te gaan... En tram, bus, trein, fiets of zelfs te voet. Je hebt meer keuzevrijheid in Nederland dan in een autocentrisch land dus ff niet zo zeiken mafklapper