Чистил ВСЕ раз в 100 ткм, сам. Перед продажей почистил для следующего владельца. )) что нам видно увидел: доя снятие впуска вы снимали трубку высокого давления с тнвд. Я снимал коллектор без снятия этой трубки, возможность есть это сделать.Тем более что трубку можно использовать максимум 2 раза. Дальше не выжерживает и течет.
Хорошо если прошить не возможно на сегодня свой блок управления и отвязать все эту систему. То вопрос - можно ли просто заменить блок управления двигателем на более старый и проделать операции по отключению всей этой экологии?
Иными словами - сдох блок управления и меняй машину? Что-то не стыковка получается блоки управления и двигателя продаются отдельно, а заменить и поставить - не возможно. Мне просто понять для себя - делал так кто и почему не возможно при наличии - запчасти. Автору как спецу в данном вопросе - видео сделать))))
Ехать к вам далеко из Польши, но я не знаю еще таких адекватных ребят как вы. Имею Volvo v40 D2 2017 года. Мотор почти тот же что в этом видео d4204t8. Пробег 165000 подтвержденный. В целом все хорошо, экология на месте, выхлопная труба чистая, если пальцем по ней провести то на пальце даже сажи не остается. Но, есть 2 проблемки: 1. Почему-то сильно вибрирует, прямо в салоне сильно чувствуешь вибрации на руле и пятой точке, так же при перегазовке прям в карманах дверей вибрирует содержимое, соответственно в салоне очень громко. Так же при разгоне соответственно тоже есть вибрация в салоне. На холостых, даже на холодную, трогая правую подушку двигателя и крыло - не чувствую вибраций, так же не чувствую вибраций на левом крыле) 2. При спокойной езде на низких оборотах (1300-1800) особенно на круизе, когда машина уже прогрета, периодически на несколько секунд меняется звук двигателя на более грубый и возрастает расход топлива к примеру с 4 литров до 6, через секунд 5-7-10 пропадает, так же пропадает если нажать на педаль газа (возможно так работает регенерация или подогрев катализатора\сажевого?) В этот же момент авто может дернуться... Из ошибок P0737 P2009 Ну и финальный вопрос, как вообще происходит автоматический прожиг сажевого на этом авто? Потому что кроме пункта 2 я ни разу не замечал классических признаков: повышенные обороты на холостом ходу (1000) и повышенный расход на холостых(1-1.2 л\ч). Знаю, что диагностика через экран - такое себе дело, но буду очень благодарен, если отпишите ваше мнение. Ибо в моем городе сервис мены такими авто не умеют заниматься =(
Звук меняется потому что идёт в нагрузку и соответственно поднимается расход, возможно кондиционер включается, попробуйте без кондея, будут симптомы или нет, возможно есть ещё что-то, что подключается
@@МиколаІванішак-х2с нет, совсем нет. Едешь по ровной дороге, ничего не включено. Я прекрасно понимаю как авто работает под нагрузкой. Тут именно резкое изменение характера работы двигателя с ростом расхода, и такое же резкое возвращение к норме
Вибрация - проверьте подушки двигателя ( особенно со стороны коробки - она самая нагруженная) , а по поводу прожига сажевого - он прожигается только на ходу, а изменение работы двигателя - это продувка ( разогрев катализатора и сажевого), чтобы быстрее вышел на рабочий режим.
@@TheAmslin сервисник, когда смотрел ошибки, лайв датуу, говорил что по коррекциям все ок, около 1, и саажи почти нет, 3-5 грамм или около, что так же указывает что с форсами +- ок, да и едет машина как надо. ЧТо касается вибраций, тоже думал что может форсы плохо льют, но вибрация и гул на больших оборотах даже сильнее на сбросе газа
Mods привет, у меня ошибка p00bc не могу победить её, маф на холодную показывает расход воздуха 14.4 г/с скажи являются ли для вольво двигателя д4 133 кв такие показатели нормой?
Можно ли отключить/вырезать/ только EGR но при этом оставить сажевый? понимаю, что скорее всего всё в комплексе лучше, раз уже дело пошло, но всё же? Passat b7 2011. 2.0tdi CFFB
У многих блоков EEPROM вынесена отдельно, что позволяет программатором считать прошивку в обход всех возможных блокировок. В этом блоке, получается, EEPROM прямо в кристалле процессора находится?
Для Вольво есть Орбит, есть чешский Vdash. Обе программы в течении суток подбирают пин для блока управления, после можно менять комплектации и многое другое. Если даже будет подобран пин, вы все равно не сможете проводить изменения в экологии?
Вы совершенно не владеете пониманием о чем говорите. Заводская комплектация и изменения - это одно, здесь же речь о внештатном вмешательстве, так как нет такого чтобы вы выбрали комплектацию без Adblue к примеру и все работало. Ни одним официальным методом вы этого на Вольво не сделаете.
Не только системы, но и пьезо форсунки Denso побегут покупать по 800-900 Euro за одну ... пока не поймут что это геморрой и от марки вольво там уже ничего нет, только логотип остался на котором владельцы бренда денежки зарабатывают. За эти деньги и содержание можно приобрести более динамичные, более комфортные, более управляемые полноценные авто с адекватным обслуживанием и ценами на топливные комплектующие.
Но нам нужен дизель, он же экономичнее, куфает на целых 1-1,5 литра меньше😂😂😂. Потенциальный секас с АД блю причина того что купил 1,5TSI бензинку в 2020г а не TDI. Разница по расходу с 1,6TDI 2014г при равных условиях эксплуатации чуть больше литра а по динамике день и ночь, оба авто Октавия в А7 кузове@@jevgenijf8745
Получается что удалили программно все, убрали все физически и двигло работает так, как будто там все есть с такими показателями? То-есть двигло с завода можно всем этим не обвешивать и выхлоп такой, как будто все отфильтровалось. Мистика какая-то у вас парни.
@@headliner4936 завод прекрасно понимает, а вы нет. Вроде «на заводе не дураки работают» давно не актуально, а вы снова это поднимаете… Поучите матчасть и будет счастье.
Nu, i skolko deneg Ti vzjal u etogo vladelca pot forda (volvo) za svoju cestnuju i poleznuju rabotu? Spasibo. P.S. posle cestnogo otveta i 👍 postavlu😉😊
А прошивку топливо подачи меняете? С егр температура сгорания топлива ниже, без егр выше и перенастройки температура будет выше, от этого быстрее ГБЦ потрескается
Расскажете на примере и исследовании о вашем заключение касаемо трещин в гбц? Каким методом вы доказали свое утверждение? Хотелось бы фактов и замеров, экспертное заключение.
Здравствуйте, скажите такой вопрос, можно ли заливать масло вязкости 5w30 летом? Как скажется на сажевом фильтре и на моторе? А то много слышал, что от допускаемого вольвой масла 0w20 мотор устаёт, начинает поджирать масло, хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо
Видел такую в Италии, ,залетел на паркинг дымит ,шипит ... Стартер крутит легко .. Внутри будто овец пасли .... Итальянцу пофиг эта машина ... Я бы тряпочкой ходил ,пыль сдувал а им без разницы...
@@Alberts_Kviesis yes, therefore computer should know how much air was taken in regardles how dirty intake is and amount of fuel injected still should be correct.
а как с отключением ЕГР достигается мягкая работа дизеля и эффективная работа во всех режимах? Кто пересчитал подачу топлива на количество возросшего кислорода и зашил в программу? повторить расчёты конструкторского бюро вольво будет не просто...
Можем попросить вас предоставить документацию КАК ДОЛЖНО быть, инженерные документы и описание функционала компонентов? Хотелось бы понять откуда у вас понимание процесса…
Оператор либо ваш брат либо родственник, не пойму. Влажные кадры в засоре. Чистка фильтра dpf, заслонок... Нех не видно. Смотрю вас не да давно. На многое открыли глаза. 90% с вами согласен. Оператор Г.. Больше снимает вас, а не суть.
Профи своего дела не рассказывают и не показывают как выполняется специфическая работа требующая знаний и мозгов, для того что-бы потом всякие туповатые и узколобые гаражники или всякие дяди там за углом которые всё могут дешевле не делали по чужим видео как по инструкции, выдавая работу за свои знания и как обычно занижая ценник на рынке до тех самых 150 евро. Таким персонажам вкладывать в развитие и оборудование не нужно и не интересно, лучше по быстрому видос посмотрел, по быстрому денжат срубил пошел пробухал...
@@AlexAlex-qo5wu да но егр то может глючить. У меня каждую зиму машину не зависти. При заводке холодной глохнет, а если успеть на газ нажать и держать то нет. Прогреется и заводится. Свечи менял, в последней раз заслонку почистил. Пока работает.
Ильяс, как всегда - красавчик!!! Люди ищут волшебную дешёвую таблетку быстрого действия, но таких только две : пурген и цианистый калий. Выбор за клиентом.
Скажите пожалуйста вы считаете что ЕГР на машине только для экологии? Или всё же он понижает температуру в камере сгорания,тем самым улучшая работу двигателя ?
Цель понижения температуры? Хотелось бы получить аргументированный ответ, желательно с документацией и реальными примерами последствий, а не очередное «ну на форуме же пишут…».
@@MODSServiceandCHIPTUNING Интересно было ваше мнение по поводу ЕГР.И я так понимаю что вы считаете что его надо отключать. Читаю всё естественно из форумов,у людей есть время на эксперименты и наверное находят какую-то документацию и тд. Не просто так же всё это пишут, заглушить то его проще чем переодически разбирать всю систему и чистить. Я на своих машинах раз в году разбираю и очищяю всё там от сажи. Потому и спрашиваю может заглушить его и всё.Но не сделаю ли я хуже для мотора
Problēma tajā ,ka ar diagnostikas iekārtu nevar skaitīties meisters. Un žēl ka cilvēki tic "viņiem" un beigās ieberziems. Tāpat kā cilvēki tic odometra cipariem panelī 😢🤦
Cilvēkiem patīk kad viņiem melo. Jo patiesība ir ne tik salda, cipars zem 200k odometrā ir tas ko mūsu cilvēks ir gatavs redzēt un to viņam arī dod pat 15g vecam auto no Vācijas
Спасибо. Мне, как старому вольвоводу стало немного обидно за "засекреченный" блок на платформе SPA. Верю в то, что вы рано или поздно найдёте решение, вот нисколько в вас не сомневаюсь.
Оператор, пожалуйста делай резкость на экран при диагностики и грязные датчики. Спасибо Вам за видосы!
Он старается, и камера топовая, но есть нюансы 😁
Спасибо за очередной отчёт о работе!
На одном дыхании, радует что у нас в Латвии есть такой сервис.
Дядь ! Спасибо за обзорчик ! Удачи в твоём творчестве ! 😉
Чистил ВСЕ раз в 100 ткм, сам. Перед продажей почистил для следующего владельца. )) что нам видно увидел: доя снятие впуска вы снимали трубку высокого давления с тнвд. Я снимал коллектор без снятия этой трубки, возможность есть это сделать.Тем более что трубку можно использовать максимум 2 раза. Дальше не выжерживает и течет.
Хорошо если прошить не возможно на сегодня свой блок управления и отвязать все эту систему. То вопрос - можно ли просто заменить блок управления двигателем на более старый и проделать операции по отключению всей этой экологии?
Нет
Иными словами - сдох блок управления и меняй машину? Что-то не стыковка получается блоки управления и двигателя продаются отдельно, а заменить и поставить - не возможно. Мне просто понять для себя - делал так кто и почему не возможно при наличии - запчасти. Автору как спецу в данном вопросе - видео сделать))))
26:18 - 26:24 обратите внимание на отражение в левой задней двери.
😂
Че там моячит
Весь ролик про 150 евро.
пусть знают люди что дешево выходит в 5 раз дороже
Ехать к вам далеко из Польши, но я не знаю еще таких адекватных ребят как вы.
Имею Volvo v40 D2 2017 года.
Мотор почти тот же что в этом видео d4204t8. Пробег 165000 подтвержденный.
В целом все хорошо, экология на месте, выхлопная труба чистая, если пальцем по ней провести то на пальце даже сажи не остается.
Но, есть 2 проблемки:
1. Почему-то сильно вибрирует, прямо в салоне сильно чувствуешь вибрации на руле и пятой точке, так же при перегазовке прям в карманах дверей вибрирует содержимое, соответственно в салоне очень громко. Так же при разгоне соответственно тоже есть вибрация в салоне. На холостых, даже на холодную, трогая правую подушку двигателя и крыло - не чувствую вибраций, так же не чувствую вибраций на левом крыле)
2. При спокойной езде на низких оборотах (1300-1800) особенно на круизе, когда машина уже прогрета, периодически на несколько секунд меняется звук двигателя на более грубый и возрастает расход топлива к примеру с 4 литров до 6, через секунд 5-7-10 пропадает, так же пропадает если нажать на педаль газа (возможно так работает регенерация или подогрев катализатора\сажевого?) В этот же момент авто может дернуться...
Из ошибок P0737 P2009
Ну и финальный вопрос, как вообще происходит автоматический прожиг сажевого на этом авто? Потому что кроме пункта 2 я ни разу не замечал классических признаков: повышенные обороты на холостом ходу (1000) и повышенный расход на холостых(1-1.2 л\ч).
Знаю, что диагностика через экран - такое себе дело, но буду очень благодарен, если отпишите ваше мнение. Ибо в моем городе сервис мены такими авто не умеют заниматься =(
Звук меняется потому что идёт в нагрузку и соответственно поднимается расход, возможно кондиционер включается, попробуйте без кондея, будут симптомы или нет, возможно есть ещё что-то, что подключается
@@МиколаІванішак-х2с нет, совсем нет. Едешь по ровной дороге, ничего не включено. Я прекрасно понимаю как авто работает под нагрузкой. Тут именно резкое изменение характера работы двигателя с ростом расхода, и такое же резкое возвращение к норме
Вибрация - проверьте подушки двигателя ( особенно со стороны коробки - она самая нагруженная) , а по поводу прожига сажевого - он прожигается только на ходу, а изменение работы двигателя - это продувка ( разогрев катализатора и сажевого), чтобы быстрее вышел на рабочий режим.
Форсунки нужно проверять, корекции, возможно плохой распыл.
@@TheAmslin сервисник, когда смотрел ошибки, лайв датуу, говорил что по коррекциям все ок, около 1, и саажи почти нет, 3-5 грамм или около, что так же указывает что с форсами +- ок, да и едет машина как надо. ЧТо касается вибраций, тоже думал что может форсы плохо льют, но вибрация и гул на больших оборотах даже сильнее на сбросе газа
Malacis, ļoti interesanti un pamācoši!😀😀😀
Volvo v60 2.0 D3 можно отключить удолить ,или только востановление
тот сервис, что нагрел на 150 евро надо сжечь
Mods привет, у меня ошибка p00bc не могу победить её, маф на холодную показывает расход воздуха 14.4 г/с
скажи являются ли для вольво двигателя д4 133 кв такие показатели нормой?
Давай ролик про новые BMW G серии. Спасибо заранее
Можно ли отключить/вырезать/ только EGR но при этом оставить сажевый? понимаю, что скорее всего всё в комплексе лучше, раз уже дело пошло, но всё же?
Passat b7 2011. 2.0tdi CFFB
сколько стоит чистка колектора на xc60 2015 года?
Когда уже в Таллине откроетесь?
Обещали ведь😊
У многих блоков EEPROM вынесена отдельно, что позволяет программатором считать прошивку в обход всех возможных блокировок.
В этом блоке, получается, EEPROM прямо в кристалле процессора находится?
Внешний еепром закончился в сиарых edc16 лет 15 назад
Блоки PSA с недавних пор то же заблокировали?
А привлечь сервис за мошенничество у Вас в Латвии можно? В заказ-наряде работа прописана, а работа не выполнена.
Не смеши, владелец наликом заплатил. Ничего не докажешь.
Ребята а когда в Эстонии откроется,?
Возможно удалить всю экологию на хендай санта фе 4 рест. 2021г с адблю из кореи???
Для Вольво есть Орбит, есть чешский Vdash. Обе программы в течении суток подбирают пин для блока управления, после можно менять комплектации и многое другое.
Если даже будет подобран пин, вы все равно не сможете проводить изменения в экологии?
Вы совершенно не владеете пониманием о чем говорите. Заводская комплектация и изменения - это одно, здесь же речь о внештатном вмешательстве, так как нет такого чтобы вы выбрали комплектацию без Adblue к примеру и все работало. Ни одним официальным методом вы этого на Вольво не сделаете.
@@MODSServiceandCHIPTUNING я всего лишь предподожил что возможно это может как то помочь! Спасибо за ответ
с 2020 года уже пин не вычитать с сема - так что увы комплектацию вы не измените. пин код про который вы спрашиваете не для блока управления двигателя
Молодец, ,спасибо за видео 👍
И несчастные владельцы Вольво 2 литра дизель, с ЭБУ Денсо с 17 года будут чинить системы до полного изнеможения?
Не только системы, но и пьезо форсунки Denso побегут покупать по 800-900 Euro за одну ... пока не поймут что это геморрой и от марки вольво там уже ничего нет, только логотип остался на котором владельцы бренда денежки зарабатывают. За эти деньги и содержание можно приобрести более динамичные, более комфортные, более управляемые полноценные авто с адекватным обслуживанием и ценами на топливные комплектующие.
@@jevgenijf8745 Какая печалька.
@@jevgenijf8745 Печаль и грусть. Не хочу Вольво после 17 года
Но нам нужен дизель, он же экономичнее, куфает на целых 1-1,5 литра меньше😂😂😂. Потенциальный секас с АД блю причина того что купил 1,5TSI бензинку в 2020г а не TDI. Разница по расходу с 1,6TDI 2014г при равных условиях эксплуатации чуть больше литра а по динамике день и ночь, оба авто Октавия в А7 кузове@@jevgenijf8745
Такое чувство, когда хочется отдать 150 евро, за это видео. 😂 Отлично 👍
Получается что удалили программно все, убрали все физически и двигло работает так, как будто там все есть с такими показателями? То-есть двигло с завода можно всем этим не обвешивать и выхлоп такой, как будто все отфильтровалось. Мистика какая-то у вас парни.
Это не мистика, это называется «знание и понимание темы»😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING значит завод со старта не понимает как это реализовать? Не устанавливая все ЕГР, ДПФ и Адблу?
@@headliner4936 завод прекрасно понимает, а вы нет. Вроде «на заводе не дураки работают» давно не актуально, а вы снова это поднимаете… Поучите матчасть и будет счастье.
Nu, i skolko deneg Ti vzjal u etogo vladelca pot forda (volvo) za svoju cestnuju i poleznuju rabotu? Spasibo.
P.S. posle cestnogo otveta i 👍 postavlu😉😊
Там нет от форда не одного болта.
Ждем 3ю часть по присадкам.
Volvo- eto kak pravila- pot ford (ford poteja), eto- ne zviedru, bet sviedru fords
Спасибо за предложение но лайк придется оставить себе, а обсуждать что за сколько публично неэтично
@@MODSServiceandCHIPTUNING pocemu ne eticno?! Vsem togda i bilo ponatno, za kakie dengi mozno rascitivatj etu rabotu u porjadocnogo profesionala
Весь ролик-я потом объясню.
Илья, Молодец! В фильме Викинги про Вольво услышал что название берется с нетрадиционной сексуальной активности. Volvo это sex....
Цена репутации, этим всё сказано?
А прошивку топливо подачи меняете? С егр температура сгорания топлива ниже, без егр выше и перенастройки температура будет выше, от этого быстрее ГБЦ потрескается
Расскажете на примере и исследовании о вашем заключение касаемо трещин в гбц? Каким методом вы доказали свое утверждение? Хотелось бы фактов и замеров, экспертное заключение.
Опять вольвоклуб😂
привет всем !хорошое видео от профи. а где найти такой же сервис в во франции- в париже спасибо!
Здравствуйте 😊А сколько Вы взяли за эту работу 🤗
Да радиатор охлаждения егр это пипец замучил 🤔
Здравствуйте, скажите такой вопрос, можно ли заливать масло вязкости 5w30 летом? Как скажется на сажевом фильтре и на моторе? А то много слышал, что от допускаемого вольвой масла 0w20 мотор устаёт, начинает поджирать масло, хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо
Видел такую в Италии, ,залетел на паркинг дымит ,шипит ... Стартер крутит легко .. Внутри будто овец пасли .... Итальянцу пофиг эта машина ... Я бы тряпочкой ходил ,пыль сдувал а им без разницы...
Где тест с присадками😊😊 а так просто супер всё понятно интересно
Сколько стоила эта работа для клиента?
А что тогда делать с экологией на машинах с новым блоком?
На Старта 8 везти сдавать в лом, наверное, это будет перспективнее чем у дилера чинить
Где вы территориально?
Супер видос,Вы боги,лайк.поразили❤
19:20 even in old diesel volvo there is maf. Do really now ones haven't?
@@Alberts_Kviesis yes, therefore computer should know how much air was taken in regardles how dirty intake is and amount of fuel injected still should be correct.
👍👍👍👍👍👍
а как с отключением ЕГР достигается мягкая работа дизеля и эффективная работа во всех режимах? Кто пересчитал подачу топлива на количество возросшего кислорода и зашил в программу? повторить расчёты конструкторского бюро вольво будет не просто...
Можем попросить вас предоставить документацию КАК ДОЛЖНО быть, инженерные документы и описание функционала компонентов? Хотелось бы понять откуда у вас понимание процесса…
@@MODSServiceandCHIPTUNING нет у меня этого..... так понимаю, что пропорции топлива и воздуха записаны в программу... нет?
@@MODSServiceandCHIPTUNING ?
Здравствуйте. Спасибо,а чем читали машину?
Аутел.
Оператор либо ваш брат либо родственник, не пойму. Влажные кадры в засоре. Чистка фильтра dpf, заслонок... Нех не видно. Смотрю вас не да давно. На многое открыли глаза. 90% с вами согласен. Оператор Г.. Больше снимает вас, а не суть.
Профи своего дела не рассказывают и не показывают как выполняется специфическая работа требующая знаний и мозгов, для того что-бы потом всякие туповатые и узколобые гаражники или всякие дяди там за углом которые всё могут дешевле не делали по чужим видео как по инструкции, выдавая работу за свои знания и как обычно занижая ценник на рынке до тех самых 150 евро.
Таким персонажам вкладывать в развитие и оборудование не нужно и не интересно, лучше по быстрому видос посмотрел, по быстрому денжат срубил пошел пробухал...
А для бензиновых двигателей с ЕГР это так же касается или по другому?
На бензиновом нет столько сажи
@@AlexAlex-qo5wu да но егр то может глючить. У меня каждую зиму машину не зависти. При заводке холодной глохнет, а если успеть на газ нажать и держать то нет. Прогреется и заводится. Свечи менял, в последней раз заслонку почистил. Пока работает.
На волво в ЛВ «пенсеонеры»🤣 ездят
Молодец
Nice👍👍👍
Дензо везде непростые ЭБУ
Ocen qramotno. Krasava
Man arī patīk Volvo 😏
Magic
ну и место нашли для блока ) как раз сухо и защищено 🤣 вот вам современный автопром )
👍👍👍👍👍👍👍
Ильяс, как всегда - красавчик!!! Люди ищут волшебную дешёвую таблетку быстрого действия, но таких только две : пурген и цианистый калий. Выбор за клиентом.
в каких авто еще нельзя отшить экологию с ад блю кроме вольво?
@@Dmitri84reg96 но на Вольво с 2017 года получается нельзя
@@Dmitri84reg96 на основе чего такая инфа?
На авто с блоками управления Bosch, выпущенными после второй половины 2020
На корейцах 1.6 дизель с sim2k-510
@@РоманАнатольевич-э1лэти блоки можно разложить
Дык вроде у нас в Латвии в 2025 году грозятся на ТО любить тех, кто отключил на машине "зелёную" часть. Или что-то не так?
Paldies no Lietuvas. 👍
Скажите пожалуйста вы считаете что ЕГР на машине только для экологии?
Или всё же он понижает температуру в камере сгорания,тем самым улучшая работу двигателя ?
Цель понижения температуры? Хотелось бы получить аргументированный ответ, желательно с документацией и реальными примерами последствий, а не очередное «ну на форуме же пишут…».
@@MODSServiceandCHIPTUNING
Интересно было ваше мнение по поводу ЕГР.И я так понимаю что вы считаете что его надо отключать.
Читаю всё естественно из форумов,у людей есть время на эксперименты и наверное находят какую-то документацию и тд. Не просто так же всё это пишут, заглушить то его проще чем переодически разбирать всю систему и чистить.
Я на своих машинах раз в году разбираю и очищяю всё там от сажи.
Потому и спрашиваю может заглушить его и всё.Но не сделаю ли я хуже для мотора
@@ОлегОлег-ф8о тему про егр уже вдоль и поперек исследовали, скоро будет видео где закроем вопрос окончательно
28:10 Даже если вдруг завышено , то едем на NESTE и заправляем DIESEL MY ! )))))
Главный посыл - едьте только ко мне
Problēma tajā ,ka ar diagnostikas iekārtu nevar skaitīties meisters.
Un žēl ka cilvēki tic "viņiem" un beigās ieberziems. Tāpat kā cilvēki tic odometra cipariem panelī 😢🤦
Cilvēkiem patīk kad viņiem melo. Jo patiesība ir ne tik salda, cipars zem 200k odometrā ir tas ko mūsu cilvēks ir gatavs redzēt un to viņam arī dod pat 15g vecam auto no Vācijas
Молодцы ребята, таким профи как Вы точно памятник надо при жизни ставить 😁
🔥Мастера своего дела🔥
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, сколько стоит данная услуга?
Это вы не работали ещё в Норвегии и не видели, как тут разводят по наглому🤔
Менял пер. подшипник, 150 евро. ЛатСтандарт
Сколько стоила эта работа?
150 )))
@@lcraFTl 😁😁😁😁
Дякую. Професійно. Тисну руку.
Вольвоклубы не трогайте, или говорите какой конкретно.
Добрый день, после удаления экологии температура повышается, и работает громче?
Dzinēja galvas ieplūdes kanālus tīriet ar valriekstu čaumalu tehnaloģiju vai savādāk?
прошили через Elm 327 mini😁
😂😂😂
Добрый день! А где ваш сервис находится?
они этого не поймут они не одного кинули а по человек 5 или 10 в день пока не попадут в передрягу
Доброго времени суток. Есть ли у вас партнёры в Испании или Португалии работающие с экологией по вашей технологии?
Удивительно, что на ней не было установлено АдБлю. Это же Евро 6 ?
Очень все понравилось, у меня вопрос не много не по теме, какой у вас планшет?
Hi what tool you have used to fix ECU ?
Thanks for video.
cik ilgi tos šrotus var pirkt un remontēt
Bmw N47 сажа 16 -18 это норм или много?
хоть один человек говорит как есть не врет
"И я потом обьясню почему " :D
Ждем 3ю часть по присадкам.
Ооо, новая диагностика!
Эта лучше чем Аутел??
Какую посоветуете приобрести?
Тоже интересно узнать.
Это те же яйца только в профиль. А сам девайс ниже серией чем уго прошлый аутель.
Ребят по поводу отгазовки, вы 3к оборотов дали. На тех. осмотре они давят по полной 5к+ . Как быть?
Учить матчасть
не все блоки на паркинге дают поднять обороты свыше трех.. на прогретую... по этому и тут упирается в эти обороты.. это програмно
Зачетно👍
Ну и стоимость ето процесса?
Есть телефон на сайте,
Что за глупый вопрос!? 😆😁
Спасибо. Мне, как старому вольвоводу стало немного обидно за "засекреченный" блок на платформе SPA. Верю в то, что вы рано или поздно найдёте решение, вот нисколько в вас не сомневаюсь.
чиптюнеры кто покупает оригинальное оборудование (лицензии и программаторы) вносят такой вклад в инженерию по разблокировки на чтение и запись блока
Правильно подчеркнул, салон панель на любителя, чисто мне какой то странный кажется и особо не заходит.
Уаз ваше авто
Лушпэны вы не Европа 😊