Большое спасибо вашей фирме! Жена приехала на т5 с проблемой и ее НЕ обули на бабки а без платно посмотрели, установили проблему и отправили к кулибину который устранил прблему. БОЛЬШОЙ ВАМ РЕСПЕТ!!! И скажу так за Ваши видосы, все просто супер так держать. Контент огонь. И да, не переставайте их делать, если бы не ютуб я бы про Вас и не узнал. Хотя в Латвии уже лет 10.
Для получения товарного арктического топлива используется следующее соотношение компонентов: 70-95 % масс. гидроочищенной депарафинизированной фракции и 5-30 % масс. керосиновой фракции гидрокрекинга с вовлечением 100-350 мг/кг противоизносной присадки и 200-2000 мг/кг цетаноповышающей присадки. Так что смело в дизель добавляем керосин.
Отличное видео. Всё по делу и предельно корректно. Честь вам и хвала, но в особенности Главному Герою - Фольксвагену (без обид) Вы молодцы, был бы автомехаником или инженером, то торчал бы у ваших дверей с утра до ночи с заявлением о приёме на работу. Просто хотелось бы трудиться на предприятии, которое действительно помогает людям.
Paldies! Ļoti aizraujošs video, un tiešām visu cieņu golfam 👍. Tiešām labākais kanāls ko skatīties un mācīties, ar šādu info var dalīties tikai cilvēks kurš ir reāli saprotošs auto tēmā. Paldies!
Спасибо, парни! Смотрел на одном дыхании, как хороший триллер. Результаты весьма интересные. Никакой воды, одна полезная информация, хоть и нельзя ее назвать полной из-за того, что неизвестно как влияют народные средства на двигатель в целом. Но это все равно не отменяет результаты исследований! Удачи вам! И ещё раз спасибо!
Спасибо за познавательное видео. С керосином всё просто: ДТ - большей частью парафин, молекулы парафина имеют большую плотность и разную длину. Они так же характеризуются цетановым числом - способностью детонировать... Добавляя керосин, вы укоротили молекулы парафинов, в следствии чего они стали лучше сгорать в том же объеме воздуха... Т.к. керосин осветительный (который был использован) имеет более схожие химические и физические свойства (цетановое, октановое число и плотность), с ДТ, чем авиационный керосин или бензин, то топливовоздушная смесь оказалась в пределах расчетной, для дизельного двигателя (оптимальной), что так же благотворно повлияло на работу на холостых оборотах... Но если бы вы загрузили машину и покатались - обнаружили бы больший расход топлива и возможно худшую тягу... Так же от керосина солярка стала более текучей, что негативно сказывается на ТНВД.... С бензином картина хуже - он тоже укорачивает фракции парафинов, но у него меньшая плотность и большее октановое число (способность противостоять самодетонации), он больше меняет физические и химические свойства топлива - потому такой результат...
Если только на время прохождения техосмотра и желательно при более или менее рабочей топливной аппаратуре. Если ездить по постоянке, то надо в добавок использовать присадки для смазывания топливной системы. Теоретически такую смазку можно приготовить самому: взять рапсовое масло и добавить туда щёлочь отстоять, удалить осадок и развести с керосином 1:1. Такую присадку добавить в салярку литр присадки на 10-20 литров дизеля. По идее должно работать... Биодизельная присадка повысит цетановое число и смажет топливную. В рамках Беларуси я бы использовал бы в качестве щелочи каустическую соду, пол чайной ложки на 50 мл воды и всё это на литр рапсового масла... Каустическую соду используют на ТЭЦ и хим предприятиях для очистки от накипи и как реагент, т.е. её просто достать... Какие щелочи доступны в Латвии мне не известно, но предполагаю, что каустическая сода тоже доступна...
Я сам лично заливал Particker Filter, помогало очистить катализатор , эффект только после использования полного балона, и нужно соблюдать инструкцию по скорости, примерно 50 км на прямой передаче со скоростью 100 120 км.. и это рекомендуется делать периодически, потому что в городском режиме катализатор забивается.
Спасибо! Добавил литр ацетона на четверть бака дизеля и прошёл повторный техосмотр (в Испании.) Первый раз не прошёл именно по дыму, хотя визуально не особо дымит моя Форд Куга 1. Реально помогло! После проверки сразу залился обычным дизелем во избежание мало ли чего, чем может навредить ацетон. Кстати, ещё биодизель очень помогает уменьшить дымность выхлопа. Сам проверял! Его бы проверить на ваших приборах!
Спасибо большое за проделанную работу ! Очень поучительно и интересно ! Хотелось бы увидеть тест с BIO дизелем ,чисто с колонки , без присадок . Есть ли разница с простым дизельным топливом . у нас в Эстонии его продвигают как экологически чистое топливо , то бишь ЗЕЛЁНОЕ .
Огромное Вам Спасибо ! Вы проводите уникальный эксперимент . Я знаю что многие обладатели дизелей хотели бы знать про эффективность присадок , а что касается керосина то каждый год перед техосмотром в Латвии мы заливаем его в КАМАЗ -5320 в соотношении 1 к 2 - это проверенный способ , но сразу после техосмотра лучше залить в бак нормальное топливо .С нетерпением жду следующего видео . Вы молодцы !
А насчёт твёрдых частиц, не забывайте, что они тоже очищают, поэтому возможно они тоже вылетают.поэтому может те у кого больше, лучше очищают выхлопную систему.
Авиационный керосин творит чудеса, но сильно им злоупотреблять нельзя, я однажды лил его в масло которым заправлял свой w123 и линув "на глаз" немного дохрена думал взлечу 😄 но работа была очень громкая переживать начал за поршни и клапана
Асетоновые пары могу действовать как растворитель нагара.Я для мытья деталей изпользую смесь ацетона и 646растворителя .Просто он мне доступен .средство бомба.Возможно во время теста произошла очистка системы.Ведь тест не происходит в идеально чистой системе.Но при длительном исползование ест возможность приобрести другой мотор😄
Доброе утро.хотел спросить если можно записать видео мерседес е350 2014 бензин, как масло попадает на воздушный фильтр,и как его исправить,заранее благодарю
В колхозное время в саляру зимой на 100 литров добовляли 10-15литров керасина,чтоб дизель не густел.Переборщать нерзя.мужики говорили что фарсунки изнашивались.Могло так быть,если на той допотопной технику чувствовалось.
А есть возможность взять почти нулевую машину демку типо на тест и прожарить ее на обычном дизельном топливе,ну машину заблурите ну ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРЯМ!
Я извиняюсь но я имел в виду на количество тяжёлых частиц на вообще новых машинах(23-24 года выпуска),не про присадки!ну ОЧЕНЬ интересно.был бы владельцем салона предоставил бы.но я обычный среднезарплатный житель.
Если говорить о народных средствах, можно расмотреть, добавку этилового или метилового спирта. Спирт используется в Аргенине как топливо для бензиновых двигателей и характеризуется, большей скоростью сгорания. Возможно этот вариант использовать в третьей части испытаний, как противовес ацетону. Как вещество со свойствами растворителя, но получаемое не из нефтеродуктов.
Golfam zelta medaļu jādod par tādiem testiem 😂
Большое спасибо вашей фирме! Жена приехала на т5 с проблемой и ее НЕ обули на бабки а без платно посмотрели, установили проблему и отправили к кулибину который устранил прблему. БОЛЬШОЙ ВАМ РЕСПЕТ!!! И скажу так за Ваши видосы, все просто супер так держать. Контент огонь. И да, не переставайте их делать, если бы не ютуб я бы про Вас и не узнал. Хотя в Латвии уже лет 10.
Для получения товарного арктического топлива используется следующее соотношение компонентов: 70-95 % масс. гидроочищенной депарафинизированной фракции и 5-30 % масс. керосиновой фракции гидрокрекинга с вовлечением 100-350 мг/кг противоизносной присадки и 200-2000 мг/кг цетаноповышающей присадки.
Так что смело в дизель добавляем керосин.
Депо озолотится теперь на керосине😂
Ребята смотрю вас и балдею, вы супер, так держать, УВАЖАЮ !👍👍👍🤝
Отличное видео. Всё по делу и предельно корректно. Честь вам и хвала, но в особенности Главному Герою - Фольксвагену (без обид) Вы молодцы, был бы автомехаником или инженером, то торчал бы у ваших дверей с утра до ночи с заявлением о приёме на работу. Просто хотелось бы трудиться на предприятии, которое действительно помогает людям.
Огромное СПАСИБО!С нетерпением жду третью часть,очень полезная и нужная информация.
Paldies! Ļoti aizraujošs video, un tiešām visu cieņu golfam 👍. Tiešām labākais kanāls ko skatīties un mācīties, ar šādu info var dalīties tikai cilvēks kurš ir reāli saprotošs auto tēmā. Paldies!
Ильяс, СПАСИБО за проделанную работу!!! Ждем битву сильнейших.
Спасибо, парни! Смотрел на одном дыхании, как хороший триллер. Результаты весьма интересные. Никакой воды, одна полезная информация, хоть и нельзя ее назвать полной из-за того, что неизвестно как влияют народные средства на двигатель в целом.
Но это все равно не отменяет результаты исследований!
Удачи вам! И ещё раз спасибо!
Огромное спасибо!! Всегда смотрю с удовольствием!!
Да ты прав, без оборудования для чип тюнинг,в сервисе щас работать не реально.Сталкивался при диагностике с удаленными кодами. Вы молодци!
Все присадки смешать,залить ведром в бак ,и на техосмотр.😊😊😊
Спасибо за народные присадки😊😊😊
За проделанную работу однозначно лайк!!!
Видео отличное и единственное в своем роде. Спасибо за проделанную работу!
Вы большой молодец! Всегда интересно и много нового! 🔥
Удачи Вам и благодарных клиентов!
Ждем с нетерпением 3 теста спасибо большое за труд.
Мончегорск рулит.Североморск смотрит. Привет друзьям. Лиепая Василий
Спасибо за мучения и за проделанную работу!
Спасибо за познавательное видео. С керосином всё просто: ДТ - большей частью парафин, молекулы парафина имеют большую плотность и разную длину. Они так же характеризуются цетановым числом - способностью детонировать... Добавляя керосин, вы укоротили молекулы парафинов, в следствии чего они стали лучше сгорать в том же объеме воздуха... Т.к. керосин осветительный (который был использован) имеет более схожие химические и физические свойства (цетановое, октановое число и плотность), с ДТ, чем авиационный керосин или бензин, то топливовоздушная смесь оказалась в пределах расчетной, для дизельного двигателя (оптимальной), что так же благотворно повлияло на работу на холостых оборотах... Но если бы вы загрузили машину и покатались - обнаружили бы больший расход топлива и возможно худшую тягу... Так же от керосина солярка стала более текучей, что негативно сказывается на ТНВД.... С бензином картина хуже - он тоже укорачивает фракции парафинов, но у него меньшая плотность и большее октановое число (способность противостоять самодетонации), он больше меняет физические и химические свойства топлива - потому такой результат...
Спасибо, было интересно прочитать. По твердым частицам есть мысли как бороться?
Если только на время прохождения техосмотра и желательно при более или менее рабочей топливной аппаратуре. Если ездить по постоянке, то надо в добавок использовать присадки для смазывания топливной системы. Теоретически такую смазку можно приготовить самому: взять рапсовое масло и добавить туда щёлочь отстоять, удалить осадок и развести с керосином 1:1. Такую присадку добавить в салярку литр присадки на 10-20 литров дизеля. По идее должно работать... Биодизельная присадка повысит цетановое число и смажет топливную. В рамках Беларуси я бы использовал бы в качестве щелочи каустическую соду, пол чайной ложки на 50 мл воды и всё это на литр рапсового масла... Каустическую соду используют на ТЭЦ и хим предприятиях для очистки от накипи и как реагент, т.е. её просто достать... Какие щелочи доступны в Латвии мне не известно, но предполагаю, что каустическая сода тоже доступна...
@@vitalshumilau5457 так давайте объединим усилия и сварим чудо присадку?😀
Чисто для прохождения техосмотра на твёрдые частицы что посоветуете?
Классный контент! Ждем третий тест
Я сам лично заливал Particker Filter, помогало очистить катализатор , эффект только после использования полного балона, и нужно соблюдать инструкцию по скорости, примерно 50 км на прямой передаче со скоростью 100 120 км.. и это рекомендуется делать периодически, потому что в городском режиме катализатор забивается.
37:21 - не может быть того же запаха, что и в детстве...
Жду финала 😉👍🏻
Красавчики!Цесис с вами!💪
Спасибо! Добавил литр ацетона на четверть бака дизеля и прошёл повторный техосмотр (в Испании.) Первый раз не прошёл именно по дыму, хотя визуально не особо дымит моя Форд Куга 1. Реально помогло! После проверки сразу залился обычным дизелем во избежание мало ли чего, чем может навредить ацетон.
Кстати, ещё биодизель очень помогает уменьшить дымность выхлопа. Сам проверял! Его бы проверить на ваших приборах!
Спасибо большое за проделанную работу ! Очень поучительно и интересно ! Хотелось бы увидеть тест с BIO дизелем ,чисто с колонки , без присадок . Есть ли разница с простым дизельным топливом . у нас в Эстонии его продвигают как экологически чистое топливо , то бишь ЗЕЛЁНОЕ .
Ты с такими тестами скоро будеш круче академика
Я думаю будет хуже так как добавится угар масла
так он и так круче Академика
Большое спасибо за ваши старания 👍
Malači ! Cilvējks profesionālis savā jomā un netirgo sponsoru produktus, bet parāda bez marketinga trikiem to, ko tautai jāzin ! Visu cieņu 🤓
Хррошая работа!
Спасибо, подумываю что использовать для электромобиля (😁).
Растительное масло попробуйте добавить.может произойдёт чудо😊
Любое масло даст нагар.А это сажа
Нет, 2-х тактное нагар не оставляет, лишь слегка белый налёт, проверено
Огромное Вам Спасибо ! Вы проводите уникальный эксперимент . Я знаю что многие обладатели дизелей хотели бы знать про эффективность присадок , а что касается керосина то каждый год перед техосмотром в Латвии мы заливаем его в КАМАЗ -5320 в соотношении 1 к 2 - это проверенный способ , но сразу после техосмотра лучше залить в бак нормальное топливо .С нетерпением жду следующего видео . Вы молодцы !
ващ камаз може всю зиму молотить на чистом керасе проверено в армииза 2года.
solvent еще можно попробовать,
Налей масло 2-х тактное и сделай замер.
Да, вот это было бы здорово! Я слышал об этом от таксистов, говорят супер!!!
Большое Тебе спасибо хотелось бы ещё двухтактное масло включить в твоё божественное меню.И почему Ты работаешь без перчаток, больно смотреть.
Огромное спасибо вам за ваш труд !!!
👍 👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень интересно посмотреть что бы показала присадка Тотек Евро 4-5
Приветствую. Чувак, я только начал просмотр этой второй части. Ознакомился с ассортиментом бодяги и мне уже жалко гольфовский мотор. Ну, тебе виднее😂
А насчёт твёрдых частиц, не забывайте, что они тоже очищают, поэтому возможно они тоже вылетают.поэтому может те у кого больше, лучше очищают выхлопную систему.
Когда 3-я часть выйдет?
2:29 на сам мотор может и никак, а вот насос топливный, ему будет очень больно этот обезжириватель прокачивать...
Налей масло 2-х тактное
на рапсовом дизеле бы интересно было как не ка биодизель😁
соляра на азс и так идёт в перемешку с биодизелем
я про чистый био
Авиационный керосин творит чудеса, но сильно им злоупотреблять нельзя, я однажды лил его в масло которым заправлял свой w123 и линув "на глаз" немного дохрена думал взлечу 😄 но работа была очень громкая переживать начал за поршни и клапана
унас в армии все дизы зимой на керасе молотили за 2года небыло проблем.
Добрый день, попробуй wyns supremium disel
Что касается бензина, то его рекомендуют в качестве добавки в летнюю солярку для зимней эксплуатации.
Саже нужно где-то деваться,чем лучше сгорает топливо-меньше сажи , больше твёрдых частиц!их можно уменьшить только уменьшив долю солярки!
Асетоновые пары могу действовать как растворитель нагара.Я для мытья деталей изпользую смесь ацетона и 646растворителя .Просто он мне доступен .средство бомба.Возможно во время теста произошла очистка системы.Ведь тест не происходит в идеально чистой системе.Но при длительном исползование ест возможность приобрести другой мотор😄
Надо было в конце ещё разок на просто дизеле замерить 🙂
Сделай пожалуйста тест с керосином с ещё меньшим %.Например 2% или 5%
Можно для теста на чистом и результат вас удивит.унас в армии все дизеля на авиакерасине молотили зимой.
Poprobui na 4istom rapsovom masle.
Хай-гир можно в третьей серии?
Для объективности нужно было замерить на чистом топливе из этой канистры.
Надо было бы и синтетические масла для двухтактников затестить.
А в выхлопе бензинового авто будут твердые частицы?
Доброе утро.хотел спросить если можно записать видео мерседес е350 2014 бензин, как масло попадает на воздушный фильтр,и как его исправить,заранее благодарю
я бы хотел увидеть тест Keropur D и М2130(российская). всегда лил ликвимолли супер дизель..но ее цена сейчас просто космос
а что залить в бензиновый двигатель чтобы уменьшить выбросы?
Когда проходил то с бензином ,всегда вытаскивал воздушный фильтр.
а что меняется?
Vēl vajadzēja cepamo eļļu pameiģināt. Esmu redzējis ka leibklāt un palīdz arī.
А если всё смешать вместе?
Класс
Растительное масло затестите
Nice👍🤔👍
Раньше вроде ещё биодизель добавляли на ТО
Тесты интересные! Но давай тесты на неисправном дизеле ))
Sasibo za trudi i obzor
можете для эксперимента подрезать сажевик на выходе , соединить соты вход выход, не отшивая? Вылезет ошибка?
👍👍👍
В колхозное время в саляру зимой на 100 литров добовляли 10-15литров керасина,чтоб дизель не густел.Переборщать нерзя.мужики говорили что фарсунки изнашивались.Могло так быть,если на той допотопной технику чувствовалось.
в армии все дизеля молотили на кирасе зимой без проблем.
👏👏👏👍👍👍
Где заключительный тест?
Он будет или нет? 🤔
Попробуйте найти грузовое авто на газодизеле!!!
Пока лучшим вариантом выглядит залить в пустой бак крутого дизеля от Neste,половину прокатать и на техосмотр:))
А вот этот свист турбины, это норма? У меня на f30 такой же звук.
А есть возможность взять почти нулевую машину демку типо на тест и прожарить ее на обычном дизельном топливе,ну машину заблурите ну ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПРЯМ!
На частицы и выхлоп
Ну если только вы нам предоставите такой авто и без претензий если мотор ляжет ))
Я извиняюсь но я имел в виду на количество тяжёлых частиц на вообще новых машинах(23-24 года выпуска),не про присадки!ну ОЧЕНЬ интересно.был бы владельцем салона предоставил бы.но я обычный среднезарплатный житель.
@@DmitrijsLesovs так в Ин ернете полно информации что в Германии новые mazda и ford с завода не могут пройти ТО ПО твердым частицам))
было бы интересно если бы присутствовал d60
Не советую промывать керосином, можно положить форсунки и тнвд. Для них нужна смазка, в керосине этого нет..
Если говорить о народных средствах, можно расмотреть, добавку этилового или метилового спирта. Спирт используется в Аргенине как топливо для бензиновых двигателей и характеризуется, большей скоростью сгорания. Возможно этот вариант использовать в третьей части испытаний, как противовес ацетону. Как вещество со свойствами растворителя, но получаемое не из нефтеродуктов.
Когда в Таллинне будет?
Скоро 😉
А дизель Зусатц ?
Сделайте сводную таблицу по итогам
Neste Pro, сверху литр керосина
Проверь бензинувую машину на частицы
Доброго времени суток! Бензин вроде как надо брать АИ-76 ну или АИ-80
Такого в Европе нет, есть либо 95,либо 98.
👍
А если я залью на ТО в ауди а6с6 ацетона 50x50 норм будет?
По моему самое лучшее это залить дизель за 1л-3€ который вы тестировали ранее.
Привет парни. Скажите, а по чему так дорого удалить сажевыы фильтр. Ч то входит в данную процедуру.
Не дорого, а качественно! 😊
Так я видел в первом тэсте баначку хайгир американскую присадку но так и не увидел ни в первом испытании ни во втором .
Значит ликвимоли самая лучшая чистящая присадка для чистки выхлопной.
Вывод сделал.Покупать старый дизельный авто,а если молодой-то бензиновый.
это уже Гараж 54
E85 bioetanol zabili.
Хвааааатит Гольфика мучить!😳
почему фирмы BG и PRO TEK нету. Между прочем PRO TEK есть двух видов то что вы тестировали гамно а есть P1001 PRO TEK