#63 | Исправляем "тюнинг" BMW M8 | Corvette C6 1000+ л.с. | Ответы на вопросы
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2024
- Еженедельный выпуск Level Performance
Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
В этом видео:
00:00 Интро
00:20 BMW X6M - четвертая настройка
00:44 Lamborghini Huracan - Low Rider
01:14 Porsche Panamera - Ошибки в чужом чипе
02:50 Mustang Eleanor - Установка нового ДВС
03:27 Москвич D3 - Новые детали проекта
04:28 Mercedes-Benz SL65 V12
05:38 Audi R8 - Переуплотнение V8
06:45 Сварочный цех и BMW M8 в работе
08:32 Porsche Panamera - 3.0 ДВС в ремонт
09:40 Lixiang L9 - Керамические тормоза
10:37 Chevrolet Corvette ZR1 на компрессоре
11:15 Отдел детейлинга - Оклейка и полировка
12:00 MB G63 - Шумоизоляция колёсных арок
12:27 BMW M8 - Перестейдж чужой настройки
15:35 Porsche Macan - 2.9 ДВС в ремонт
16:55 Ответы на комментарии
17:56 Chevrolet Corvette C6 ZR1 - 1000+ л.с.
19:38 Porsche Cayenne - настройка под плохой бензин
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра!
Level Media 2023
Съемка: @pshenichnik.off @moramzin
Монтаж: @pshenichnik.off
#levelperformance #тюнинг #детейлинг 
Авто/Мото
Audi A6 C7 club передает привет Ринату и всему составу Level Performance
Audi a6c7 club передает привет Ринату и всему составу level performance
С каждым новым выпуском мне всё больше кажется, что эти 30 минут проходят быстрее обычных 5ти
мы усилили операторскую бригаду, скоро начнем наращивать хрон)
РИНАТ ЛУЧШИЙ!!!! Спасибо вам за столь длительное время сварочного цеха! ВЫ ЛУЧШИЕ!!!
В вашем гараже, если этот райский уголок можно так назвать, уже ориентируюсь как родной. Спасибо за качественный контент и позновательные видео =)
Приятно, что вы с нами - так и старались раскрыть все)
Супер! Парни вы крутые!!!
Кайф) как будто к другу в гости зашел)))
нет слов пздато
С удовольствием смотрю каждый выпуск 😊 Спасибо большое
От винта пацаны 😎каждый выпуск смотрю ваш . Футболку выиграл даже 👍👍пора бы уже что то разьигрывать 😄😄
Вот он бриллиант автомобилестроения! GT2RS! Покажите расскажите!)
Воистину бриллиант)
Круто
BMW💪
Каждый мужчина должен любить машины так же, как и Вы!!!!
Ребята спасибо вам за интересный как всегда выпуск! И как всегда отдельное спасибо Егору!
и я вас благодарю за внимание)
Ребята а можно как то купить у вас вашу фирменную футболку? А то очень давно не разыгрывали!
И интересно сколько будет стоить такая футболка
А кепки шапки есть?)
Уракан прям топово выглядит. Вот что значит правильно подобрать посадку и вылеты
Как всегда сочно! Я так вообще, решил слюнявчик надевать когда ваше видосы смотрю! 🤤😄 Красавцы, только вперёд!
Спасибо!!
А остальные парни топ👍
Всем вам респект!
Вы просили тему для рассказа. Егор, ты много говоришь про радиаторы, кульки, какие у вас они производительные, и крутые. Посвятите этому часть времени, расскажи, как вы рассчитываете, проектируете, или подбираете ядра, и вообще максимально по этой теме, что можно бесплатно нам рассказать. Почему в одних местах нужно толстый радиатор (например основной), а в другом тонкий(например для жидкостного кулька)?
Как понять, что пора добавить доп. электро помпу?
Как понять, что для конкретного корча будет достаточно небольшого радиатора, с которым справится штатная помпа, вместо огромного, который никогда не прогреется.
Что лучше: мощнее вентилятор, толще радиатор, или доп теплообменник. Думаю это будет супер интересно
Отличный и фундаментальный вопрос.
Мы про него снимем специальный видосик ;)
@@level.performance спасибо, с нетерпением жду, ждём
Таких фундаментальных вопросов можно придумать и ещё, штук наверное пять, но у вас же тоже есть секреты и ноу хау, о которых вроде как неудобно спрашивать)
@@level.performanceспасибо, с нетерпением жду, ждём
Доброго. Смотрю вас и ловлю себя на мысли , что жду каждый новый выпуск. Попутно понимаю что есть куда расти и мне с моей маленькой мастерской. Спасибо парни что идете вперед , помогая другим расти в профессии.
🤝🤝🤝
Сначала лайк, потом смотрим👍🏻
Спасибо, Руслан))
4:20, правильно же начал говорить 😊
Все еще ждем футболок
Если бы у земли был мозг то он бы назывался ЛЕВЕЛ ПЕРФОМАНС!!!! Вы лучшие
Ижевск тут!
Расскажите про GT2RS пожалуйста 😊
И большое спасибо за такие интересные и информативные выпуски!
самый крутой 911 уже уехал на зимовку
И вам спасибо!
Это забавно, но когда говорили про корвет, мое внимание было целиком на мерседесе слр, который позади ведущего)
Приятно смотреть на людей, которые любят свое дело 👍
привет крутой тюнинг бмв м8
блин мне еще нет 18, но уже так хочется у вас работать или просто посетить надеюсь когда нибудь это получится ну а контент на высшем уровне удачи в продвижении канала
Спасибо! и вам наилучшего в развитии!
Привет команде LEVEL Performance из Риги,
Сперва, хочу поблагодарить за очень крутые видео, смотрю их во время спорта, пробегая основную тренировку с музыкой и оставляя ваши 20 минут на десерт. У меня вопрос: у многих есть летние машины, которые не эксплуатируются зимой в течении долгого времени. Эти машины требуют правильного хранения и было бы интересно узнать, как ставить машину на зиму и хранить (про trickle charging батареи - понятно): сколько топлива оставлять в баке, какое давление и нужно ли переставлять, чтобы не было проплешин на шинах, нужно ли машину периодически прогревать на холостом (при условии, что нет возможности выехать из гаража и основательно проехаться, т.к. вокруг сугробы), нужно ли накрывать чехлом и какие еще нюансы нужно учесть. Буду благодарен за подробный, профессиональный видео-ответ в стиле LEVEL Performance!
Риге категорический привет! И хороших тренировок)
сколько топлива оставлять в баке - под пробку
какое давление и нужно ли переставлять, чтобы не было проплешин на шинах - максимальное по бирке в двери или лючке, на максимальную нагрузку.
нужно ли машину периодически прогревать на холостом (при условии, что нет возможности выехать из гаража и основательно проехаться, т.к. вокруг сугробы) - нет, не трогать. пускай замерзнет и стоит, не трогайте!
Чехол - ТОЛЬКО если нет ветра, иначе все может исцарапать
Парни Вы лучшие и вне конкуренции!!!! Как же я жду вашего нового видоса!!!!! Если залетит Lexus LC500 на случайную замену выхлопа, обязательно покажите, плииииз!!!!!!))))
Спасибо!
если попадется ЛЦ500 - обязательно покажем эту тачку богатых пенсионеров)))))
@@level.performance ))))))))))
Доброго времени дня всей команде, сварному отдельный привет. А, возможно, хотя бы в крации рассказать про настройку автомобилей, какой софт используете, как Ваш настройщик относится с сторонним софтам, таким как Cobb и такими ЭБУ как Terminator X. Это все Америка. И, в этой серии зашла речь об охлаждении впускного воздуха на корвете, можете в следующих видео рассказать о системе (напишу на русском) Чиллер Киллер, которая служит для охлаждения воздуха на впуске. Спасибо за красивые и информативные видео)))
Вопросы отметил себе, постараемся раскрыть темы!
LEVEL PERFORMANCE , ждите когда то я к вам приеду😉❤
С удовольствием 🙌
По черной Ламбе видно что владелец большой авто эстет и гурман со вкусом. К сожалению мало таких
согласен!
Расскажите подробнее про Porsche GT2 RS и работы с ним! Также расскажите про SLR! Огромное спасибо всей вашей команде за вашу работу и удовольствие от просмотра.
ГТ2РС ровно в том виде, как должен быть
в СТОКЕ, немного тюнинга от Мантей
СЛР если владелец согласует, покажем
Приветствую Level Performance)) Режим хатико конечно прикольно, информацию про Bugatti жду))) Что с ней можно сделать вообще кроме ТО которое вы сможете сделать я даже не сомневаюсь))
По бугатти все зависит от владельца. и там не только ТО
Что с ней ещё можно сделать, даже не представляю)@@level.performance
👍👍👍👍👍
Как будто Давыдыч в конце в мустанге возится)))
Не, это Костя)
Мне кажется, что Cayenne, лучшая гражданская машина!
Самые шедевральные фары были у первого поколения Кайена (955). Когда даже вместо угона машины просто угоняли фары.
не только кайен этим страдал
Видео как всегда огонь! Два серых Гелика шикарно выглядят!
спасибо!
340км/ч на панамере это сильно
как раз на панамере это настолько комфортно, насколько может быть на такой скорости
уникальная машина для высоких скоростей
Лайк авансом
надеюсь, не разочаровали )
Вы - ребята с таким подходом, что многим еще придется поучиться у Вас... А резиночки на номерах машин клиентов?😂
Сколько ни думали - нет удобнее и безопаснее решения!
расскажите про гт2рс, какие с ним проблемы, часто ли такие вообще приезжают?
Насколько я знаю, в Москве их меньше десятка.
у нас обслуживается 3 из них, и приезжают только планово
это самая надежная машина, которую только можно представить.
Большая просьба! Сделайте звук потише во время переходов. Постоянно приходится делать тише/громче.Да и когда Егор (и другие ребята) говорит музыка сильно перебивает голос. 9:35 - это вообще что со мелодией? Крутят вертят громкость. Просто крик души. 😢
да тут и с балансом траблы, голоса в левом канале громче.
исправим
@@ViTaZZaR , думал у меня одного проблемы или ухо заложило ахахах
Ну все ждите меня,еду к вам на приоре на Stage 3😅 если такой возможен
мы недостаточно хороши для такой сложной задачи)
Вы супер 👍 привет с Израиля ✌️
Спасибо!
Очень красивый корвет!! P.S. Мечта детства
Черный уракан ❤
Здравствуйте, а можете в следующем выпуске рассказать про 911 гт2 рс который засветился в этом видео) Было бы интересно послушать про этого монстра
Он стоковый и уже уехал на зимовку) если попадется весной, сделаем
На м8, не крутятся колпачки)? Вернее поставили как на ролсах чтоб стояли на месте))? И заметил что с 7 минуты ключевые точки видео идут только сварка и м8 😂
Вам в МАДИ нужно преподавать с таким багажом знаний...
Привет крутой лаборгини ураган
что-то запись микрофона Егора влево сместили, кровь из ушей льётся, думал оглох на правую сторону((
исправимся
не только Егора, весь ролик такой, звук сильно смещен на левую сторону
Егор профессор в автомобилях
пока доцент, рано меня так короновать)))
Не знаю не одного кто так преподносит информацию, вы очень приятный человек, а узнал про вас впервые в выпуске про чип тюнинг у давидыча, вы меня сразу поразили
А чувак на Ниссан Наварро с бородой уволился у вас. Давно не видно? Он раньше у Пушного (Retro Legenge garage) работал.
Дима летом прооперировал колени после старых спортивных травм, и врачи запретили работать стоя, карьеру механика пришлось завершить... работает теперь в другой сфере.
мы его в видосе провожали всем коллективом серий 7-10 назад, рассказывали про это
@@level.performance Спасибо за ответ! Очень жаль(((, желаю ему найти себя после любимого дела!
Добрый вечер. Парни предложите хозяину корвета прозрачный капот из углепластика будет смотреться огонь вы ведь всё умеете ) Возможно станете законодателями нового тренда . У Ламборгини ведь смотрится мотор под стеклом? Чем Корвет хуже 😅 тем более когда есть что показать.
Прозрачный сплавится в нашем случае!
А прозрачные капоты на них - мода уже лет 50))
@@level.performance тогда 3d картинка на капоте с фотографией мотора и разделительная полоса сверху вниз в виде названия вашей фирмы )
Расскажите про 911 gt2rs на 15:23 , очень интересно
Вот нельзя ремонтироваться в Level, ну нельзя, потому что потом не получится "ехал ехал и заехал в любое другое место", потом ни в другой город не переехать, ни с тачкой затупить типа "да похрен сама наладится"...уже не получится сказать, что незнание освобождает от ответственности, даже не понимаешь как на канал подписался 😆
добро пожаловать на канал))
Я все равно не понимаю зачем вибро(эту тяжесть) клеить на арки, вот сомневаюсь что на Майбахе или Роллсе с завода клят вибру на арки
Как раз таки там с завода очень много слоев в самых неожиданных местах
Егор, давай побеседуем)
Меня зовут Ден.
Мой вопрос звучит так: многие автовладельцы разных марок автомобилей спорят на счёт "заложенного (запрограммированного) устаревания". Приходилось ли Вашей команде сталкиваться с таким феноменом в своей работе?
Есть что сказать по этому поводу, не ссылаясь на конкретный бренд?
Здравствуйте, Ден!
насчет запрограммированного устаревания - имею очень объемный пласт размышлений на эту тему
мои выводы - БОЛЕЕ НАГРУЖЕННЫЕ детали БОЛЕЕ СЛОЖНЫХ автомобилей стали делать из МЕНЕЕ КАЧЕСТВЕННЫХ материалов благодаря невероятному прогрессу в материаловедении и возможности проектировать детали с минимально необходимым запасом прочности и износостойкости
благодаря этому автомобили стали удобнее для водителя, выгоднее для производителя.
you get what you pay for
контент топ, но заметил проблему, звук идет в основном только в левое ухо, немного напрягает (наушники проверил, работают хорошо в других видео)
это наш косяк нескольких последних серий - новый рекордер не можем обуздать
На скорости 340 ангел хранитель машину тормозит....
соглашусь!
Добрый день! Спасибо большое за очередной выпуск и медовую инъекцию в мои глаза)))
1) На какой фронт работ приехал черный матовый Х6М50Д (мелькал в ролике)?
2) 4.0 в Макан - бред. Нужен 4.0 есть для этого Каен. Причем в разных мощностных версиях.
3) Меня больше интересует, можно ли и будет ли это круто/эффективно поставить 4.0 (rs6, rs7, s8 plus) на 605 сил который в последнюю rs5 или старую r8 с 4.2?
4) А почему вы мучаетесь с охлаждением, теснотой подкапотки и другими моментами связанными с корректной работой Корвета? Есть же заморские готовые тюнинг киты вплоть до СТ.5 от Катек Перформанс или Лингенфельтер в которые идут все составляющие (мясорубки, пайпинги, радиаторы и прочие ништяки). Они же специально под каждую модель делают киты увеличения мощности и усиления моторов. Они же должны по идее рассчитывать как и что, куда ставить. Или у вас опыта мало по Корветам?
5) Если абстрагироваться от финансовой составляющей какую из двух версий Корвета вы могли бы посоветовать под проект как у вас (+/-1000 сил) Z06 или ZR1? Подойдет ли Конг 2650 на 7 литровую версию? Или там нужно/можно твинтурбо кит поставить? Или достаточно строкер-кита lSX 454r? Или взять заводской ZR1 и просто уже довести до ума и технического предела компрессорную версию корвета? Коробки, передаточные числа, тормоза у них разные?
здравствуйте!
Спасибо на добром слове!
1. Ст1, но до настройки не доехал - неисправно управление турбинами, ремонтируем.
2. Согласен
3. Можно, в Англии и паре европейских стран это популярный свап
4. Потому что все эти киты сильно не так хороши, как пишется - увы
5. Твинтурбо там ОЧЕНЬ тесно, но можно. с анлим бюджетом на железо я бы такую машину бесплатно человеку построил. Ответ на ваш вопрос не могу дать, пока не пойму задачи. просто 1000 сил как самоцель - не круто, нужна ездовая задача. ну и 1000 там не так и сложно, нет вызова
Как всегда. Выпуск огонь
благодарю!
Добрый день Levels,а можно как нибудь к вам заехать и посмотреть в живую Элеонору , мечта с детства увидеть ее в живую . В фильме она мне очень понравилась.
Вы лучшие во всем , спасибо за качественный контент.
Достроим - и приезжайте на кофе 🤝
Лайк за Cayenne в конце ролика, полностью согласен со всеми вашими словами. А мастера свои машинки тоже у вас обслуживают? Вы топ по уровню в России конечно. В мире не смотрел развитие сервисов, но планку вы для людей задаёте высокую и в своём подходе и в своём целеустремлении. Успехов в развитии и крутых новых проектов.
Спасибо!)
Как всегда кайф! А где же старичок мини ?)
Чет мы очкуем с ним связываться)
@@level.performance на вас это не похоже ))
Покажите пожалуйста SLR поближе 19:27
А где предидущий ведущий? Классный парень
Покинул коллектив, ушел в новые дали
Егор что там с bugatti обещал видео,а его нет😊 а так ❤ вас
Обстоятельства пока не позволяют!
Спасибо за показ corvette. Это действительно зло. Дьявол бы выбрал этот автомобиль
«Вездесущий» не самая лучшая похвала бачку😂
вопрос только, сколько букв "
С" в этом слове)))))
а в набор мастеров по вагу входят шампуры для снятия порше фар?
Привет вашей команде!
Есть один вопрос: Не собираетесь ли вы частично переориентировать свою деятельность с Запада на Восток? А если конкретнее, то когда уже будет пример настройки какого-нибудь авто из поднебесной? (тюнинг Москвича Давидыча не в счёт)
мы не зарекаемся однозначно! думаю, все на это обречены
@@level.performance не хотелось бы обрекаться, не хотелось бы
Эх как красиво у вас тут
Интересно было бы услышать ваше менее о ситуации с двигателем Стилова который был собран в гтршопе
я не владею достаточным количеством фактов, чтобы оценить.
как зритель - обескуражен
К слову о диалоге в комментариях. Когда будут тысячи комментариев замучаешься всем отвечать )
да я уже еле-еле вывожу, мне же еще работать надо))
После обзора по прошивке BMW M8 появляется ощущение дикого профессионализма ребят, очень захотелось пригнать машину на перепрошивку, но ее пока что нет)
Чет маловат нулевик для такого объёма на корвете, поставьте больше и еще +10-15 лс снимите!Вот поверьте мне на слово!
Вы не поверите, но мы очень внимательно всегда подходим к выбору фильтров.
Мы не знаем как меньше снять🤣🤣🤣
Подскажите пожалуйста, лучше делать довпрыск метанола или этанола? Какие у обоих плюсы и минусы? Как они влияют на ресурс?
Важно понять, зачем вы его льете. плюсы и минусы есть на обеих сторонах
главный и огромный плюс этилового спирта - безопасность его при обращении
А на Ламбе задние диски 12 или 12,5 ширина?
расскажите пожалуйста про сингл-турбо на bmw m3 и m4 на моторах s55 и s58, в стоке они идут на твин-турбо но на западе довольно полярно перевести их на сингл, в наших краях почему то это распространено
ох с каким удовольствием расскажу!!
но сначала про разницу N63 и S63
Вопрос по дитейлингу (гелик как наглядный пример). Вот когда надо открутить дверь для оклейки, так или иначе повреждается ЛКП в месте, где дверь крепится к кузову (потому что на заводе дверь прикрутили, покрасили), вопрос: как вы потом поступаете с этим? Просто прикручиваете обратно и всё (соответственно, оставляя пусть даже и маленький, но заметный след, что дверь всё-таки снималась; Максим Шелков уже нас всех научил ориентироваться по этому)? Или всё же как-то маскируете/подкрашиваете/поступаете в каждом случае индивидуально? Что делаете?
для демонтажа используется специальный инструмент + аккуратность.
эксперты уровня Максима как раз отличают снятие аварийное и разбор для оклейки
LEVEL вы просто классные ребята 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
спасибо!
66.6 подписчиков, 9555 просмотров и 900 лайков
а вы наблюдательный!)
Результаты дино стенда для Корвета так и не увидели, в следующем выпуске или оставили на отдельный ролик?
итога пока нет, снижаем наддув. на 1200 ньютонах стало ссыкотно за блок, меняем шкив
Скажите вы проводите экскурсию по вашему ателье? Очень интересно было бы посмотреть
Весной будут)
Ребята привет. А расскажите чем принципиально отличаются тяговые двигатели от тех, что предназначены для генераторов. И почему в современном мире нельзя отказаться от классических горячих Турбин в сторону электрических. Без ужасно горячей части )) спасибо
тут много воды будет - а я за практику больше)
про электромоторы попрошу отдел электрики меня поднатаскать
насчет турбин все просто - негде взять в моменте столько ТОКА, чтобы крутить крыльчатку с нужным расходом воздуха
Куда делся Миша из кадра ?
Он в целом из Левела ушел
Здравствуйте хотелось бы узнать больше о двигателе 276 от мерседеса и том, какие перспективы открываются для тюнинга. Поделитесь вашим мнением? Просто в интернете нету нормальной информации.
Здравствуйте!
Мотор и машины, в которые он ставился, кажутся не очень тюнингопригодными.
Думаю, информации о тюнинге нет неспроста
Был ли опыт у вас с роторным двигателем ? Если нет , вы сможете собрать мощный ротор ?
Не было, и в целом сейчас в этот блуд не полезем
в моторке из поршневых агрегатов очередь, не справляемся с нагрузкой
1000лс на корвете вышак! Жалко дорогие они! 😎😎😎💪💪💪
Макан и каен одинаковые полностью машины - только места сзади в каене очень мало а в макане вообще нету!
Так что лусше сразу каен 4 литровый!
100% вы правы по обоим утверждениям
G05 50d какие цифры будут на 1 стейдже и на сколько этот мотор держит тюнинг?
потенциал поднятия мощности есть, но в процентах скромнее, чем у 30d (c завода больше нагрузки)
нужен год и рынок продажи машины, напишите нам в whatsapp/telegram, пожалуйста!
можно ли засунуть мотор от x5m f85 или от m5 e60 в BMW e38 ?
Можно, а зачем?
Обожаю корвет особенно 6 поколение
Крутой сервис. 👍🏻Давно слежу за Вами. И уже не впервый раз пишу что очень хочу поработать у Вас)). Готов бесплатно работать, с целью набраться опыта. Реально ли??? 3 года работал токарем, 10 лет работал слесарем по ремонту оборудования. Интересует марка бмв, хочу научится оживлять движки. Чтобы у себя в деревне в дальнейшем заниматься этим. Дайте обратную связь пожалуйста!!!
здравствуйте! Нам не надо бесплатно, нам надо лучшие головы+руки, и чтобы глаза горели
job@1evel.ru, для Егора, приложите скрин комментария
Сделайте копию выпускного коллектора с 2.5 Мотора (москвича Давидыча) возможно будет пользоваться спросом ,так как удаленно в России такой коллектор мало кто может сделать
Вы про выпуск на 2.5? Он и так недорогой максимально, зачем копировать чужое?