Danke für dieses lehrreiche Video, bin vorhin gerade von Salzburg nach München und das Flugzeug hat eine wunderbare automatische Landung gemacht 👌 auch wenn bei mir die Sicht für ne Landung per Hand auch geklappt hätte 😋
Super das das Autoland jetzt auch funktioniert .Es würde jetzt noch getoppt werden wenn der Top of Decent noch im FMC angezeigt wird. Ich hoffe dieses Feature kommt noch . Ansonsten Super Video Super erklärt. WEITER SO 👍👍👍
Einmal mehr ein toll gemachtes, verständliches und lehrreiches Video von dir. Danke Toni! Werden die Autobrakes bei einer Autoland auch eingesetzt/aktiviert? LG Peter
Bei mir geht rechts im cockpit noch die rote "Auto Land" Signalleuchte an. In dem Video ist das nicht der Fall. Liegt es an der inzwischen neueren Software version, oder mache ich was falsch?
Absolut tolles Video. Schaue dir sehr gerne zu. Leider habe ich das noch nicht raus wie ich den Flyplan automatisch in die MCU laden kann, denn irgendwie finde ich den Menupunkt nicht wo ich den hineinladen kann. Erst einmal habe ich das hinbekommen, seitdem nicht mehr. Auch habe ich irgendwie kein Menu für Boarding, das hatte ich gesehen in einem Video von CaptianA320. dass er das Boarding über das MCU gemacht hat
Wie sieht es mit der Höhe aus, ab wann schalte ich den Autopilot bzw das Autoland hinein? Ich denke aus der Höhe wie es un den Karten angegeben ist, liege ich da richtig? Ansonsten, sehr Informatives Video😎👍🏻✈️
@@riiiva Hallo Toni, ich habe noch einmal in den Unterstützungsoptionen nachgesehen, aber nichts gefunden, habe alles ausgeschaltet. Ich programmiere gerade mein Airbus A 320 Cockpit ( P3D und Jeehell glasscockpit ) auf MSFS 2020 um, dann brauche ich auch nicht mehr meine Maus. Aber bis dahin sind diese Schrifteneinblendungen furchtbar nervig. Gruß Klaus
Hallo Toni, wen es interessiert. Von einem Fliegerkollegen im Netz erfahren: Allgemeine Optionen>>>Barrierefreiheit>>>Instrumentennamen-Tooltips>>>aus. Gruß Klaus
Hey! Nein würde ich nicht. Ich finde keinen guten Grund den default A320 dem FBW A320 vorzuziehen. Wirklich keinen einzigen und deswegen diesen auch jedem ans Herz legen, egal ob Einsteiger oder Profi.
Ich hoffe echt das MS/Asobo die Probleme mit dem ILS löst, es ist sehr frustrierend das er bei vielen Runways den LOC und/oder GS verliert bzw. diese teilweise sehr daneben sind (z.B. GS viel zu hoch usw). Das ist auch der Grund warum er bei der 2. Landung beim Rollout die Guidance verliert…
Das ist mir beim 2. Flug auch aufgefallen. Gutes Auge! Ich bin mir sicher, dass das besser werden wird in Zukunft. Der Sim braucht noch etwas Zeit zum reifen :)
@@riiiva Ja…ich hab mich ne Weile mit dem Thema beschäftigt…daher sehe ich das ;). Ich glaub das das Problem auch schon im FSX drin war bzw. auch in P3D vorhanden ist, aber durch die sloped runways jetzt mehr sichtbar wird (wenn man von der Höhe her unterhalb des LOC/GS Senders ist).
super erklärt ich hatte vorgestern mein 1. Autoland im sim auf den osterinseln jedoch dürfte da was mit der ILS nicht passen den der Flieger ist nicht auf der bahn sondern am Gras daneben Aufgesessen (SCIP) Zwar Butterweich -17 fpm und auch wie ein Adler Also erst Hauptfahrwerk dann Spoilers dann Bug Wie es sich gehört Aber eben nicht auf der Bahn was aber eher dem Sim geschuldet sein Dürfte. LG Bauer_Matze
Klasse Video, aber leider funzt das nicht bei mir. Bin gestern in EDDV auf 09L gelandet. Aber ich kann nur den AP1 benutzen. Sobald ich auf AP2 gehe, geht AP1 aus. Und andersrum das gleiche. Im FMC alle Einstellungen geprüft. Konnte keinen Fehler finden.
Weiß nicht was ich verkehrt mache der nimmt bei mir den glideslope nie ich muss manuell landen und wenn ich den Autopilot aus mache zieht der mein Flugzeug voll nach oben und ich kann nicht mehr das Flugzeug steuern irgendwas mache ich immer falsch.
Bei dir sieht des immer so aus als ob du ewig Zeit hast bei mir geht alles blitzschnell und zack abgestrürzt hier siehts gechilled aus ich hab da immer streß pur runterschauen hochschauen eingeben der sachen das reicht mir nie lol.
Thank you very much for this tutorial. Can you please let me know which app you are using for your co-pilot? Is that, by chance, FS2Crew for the A320? Thanks for your tutorials, they are great. Best regards, Hans van WIjhe
Hey! I am not using any additional software for simulating my co-pilot. I am handling everything myself. I did not try FS2Crew nor do i know somebody who does..
Super das ist die einzige Möglichkeit wie ich landen kann, ohne daß der bounced :-) und hüpft :-) Aber ich kannte dein Video nicht, deshalb hab ich nur AP2 nicht angemacht, ging aber trotzdem :-)
Hey! Das ist nicht richtig. Der Flughafen muss lvp in progress haben (low visibility procedures) damit dort CAT II/III Anflüge durchgeführt werden dürfen. Sonst dürfen keine Autolands durchgeführt werden da z.B. die Abstände der Flugzeuge die warten, zur Bahn während lvp vergrößert sein müssen oder auch beim Anflug größere Abstände herrschen als bei Sicht-Landebedingungen. Deswegen kannst du es dir nicht als Pilot aussuchen :)
3 Videos gesehen, einfach bester Mann! Du hast richtig Ahnung und ne extrem angenehme Art. Weiter so Jung und vielen Dank für den Content!
Danke für die schöne und einfache Erläuterung TOP
Super Videos, fachlich kompetent und ohne Abschweifen in Nebensächliches.
Super hat Klasse funktioniert! Daumen hoch :)
Danke für dieses lehrreiche Video, bin vorhin gerade von Salzburg nach München und das Flugzeug hat eine wunderbare automatische Landung gemacht 👌 auch wenn bei mir die Sicht für ne Landung per Hand auch geklappt hätte 😋
Super das das Autoland jetzt auch funktioniert .Es würde jetzt noch getoppt werden wenn der Top of Decent noch im FMC angezeigt wird. Ich hoffe dieses Feature kommt noch . Ansonsten Super Video Super erklärt. WEITER SO 👍👍👍
Tolles Video! Gut erklärt!
Danke + viele Grüße
Marco
danke für das Video .Werde ich morgen gleich mal fliegen
ACE was here. Nice to see of course 😁
a trick: you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@Ayden Calvin yup, I've been watching on flixzone} for since december myself :D
@Ayden Calvin Yea, I have been using Flixzone} for months myself :)
Einmal mehr ein toll gemachtes, verständliches und lehrreiches Video von dir. Danke Toni!
Werden die Autobrakes bei einer Autoland auch eingesetzt/aktiviert?
LG Peter
Moin Peter! Ja - man benutzt die Autobrakes bei der Autoland :)
Danke, gleich mal ausprobieren!!
Wirklich klasse Video. Vielen Dank.
Bei mir geht rechts im cockpit noch die rote "Auto Land" Signalleuchte an. In dem Video ist das nicht der Fall. Liegt es an der inzwischen neueren Software version, oder mache ich was falsch?
4:23 wie hast du das groß gemacht???
Wo finde ich die ILS Frequenz, wenn sie nicht automatisch da steht?
Absolut tolles Video. Schaue dir sehr gerne zu. Leider habe ich das noch nicht raus wie ich den Flyplan automatisch in die MCU laden kann, denn irgendwie finde ich den Menupunkt nicht wo ich den hineinladen kann. Erst einmal habe ich das hinbekommen, seitdem nicht mehr. Auch habe ich irgendwie kein Menu für Boarding, das hatte ich gesehen in einem Video von CaptianA320. dass er das Boarding über das MCU gemacht hat
Hey Toni, super Tutorial wie immer! Eine Frage: Muss auf VATSIM ein Autoland declared werden?
Wie sieht es mit der Höhe aus, ab wann schalte ich den Autopilot bzw das Autoland hinein? Ich denke aus der Höhe wie es un den Karten angegeben ist, liege ich da richtig?
Ansonsten, sehr Informatives Video😎👍🏻✈️
Danke - Super erklärt :-)
Wieder ausgezeichnet 👌
Hallo Toni, kannst du mir sagen, wie ich die Hinweise in großen Buchstaben wegbekomme, wenn ich mit der Maus z.B. auf den HDG-Knopf gehe ?
Gruß Klaus
Hey Klaus. Ich habe gerade keinen Zugriff auf den MSFS - die Option ist glaube ich bei den Hilfen versteckt :)
@@riiiva Hallo Toni, ich habe noch einmal in den Unterstützungsoptionen nachgesehen, aber nichts gefunden, habe alles ausgeschaltet. Ich programmiere gerade mein Airbus A 320 Cockpit ( P3D und Jeehell glasscockpit ) auf MSFS 2020 um, dann brauche ich auch nicht mehr meine Maus. Aber bis dahin sind diese Schrifteneinblendungen furchtbar nervig.
Gruß Klaus
Dann kann ich dir nur anbieten bei uns im Discord nachzufragen. Da bekommst du garantiert schnelle Hilfe: discord.gg/9QDqCtynYn
Hallo Toni, wen es interessiert. Von einem Fliegerkollegen im Netz erfahren: Allgemeine Optionen>>>Barrierefreiheit>>>Instrumentennamen-Tooltips>>>aus.
Gruß Klaus
Nur so nebenbei, bei einer Autoland kommt der retard call erst bei 10 Fuß.😉 Aber gut gemachtes Video
Hi, würdest Du als Profi den original MS 320 im Simulator überhaupt noch fliegen, denn im Vergleich zum flybwire wirkt der ja arg "arcardig"?
Hey! Nein würde ich nicht. Ich finde keinen guten Grund den default A320 dem FBW A320 vorzuziehen. Wirklich keinen einzigen und deswegen diesen auch jedem ans Herz legen, egal ob Einsteiger oder Profi.
Ich hoffe echt das MS/Asobo die Probleme mit dem ILS löst, es ist sehr frustrierend das er bei vielen Runways den LOC und/oder GS verliert bzw. diese teilweise sehr daneben sind (z.B. GS viel zu hoch usw). Das ist auch der Grund warum er bei der 2. Landung beim Rollout die Guidance verliert…
Das ist mir beim 2. Flug auch aufgefallen. Gutes Auge! Ich bin mir sicher, dass das besser werden wird in Zukunft. Der Sim braucht noch etwas Zeit zum reifen :)
@@riiiva Ja…ich hab mich ne Weile mit dem Thema beschäftigt…daher sehe ich das ;). Ich glaub das das Problem auch schon im FSX drin war bzw. auch in P3D vorhanden ist, aber durch die sloped runways jetzt mehr sichtbar wird (wenn man von der Höhe her unterhalb des LOC/GS Senders ist).
Bin vor kurzen in Keflavik gelandet. Der LOC war 2-5 NM links von der Bahn positioniert. Musst dann den AP aus machen und mit Hand anfliegen.
@@luxca1591 2-5 NM ist krass viel. Hab ich bislang auch noch nicht gesehen. 😫
@@luxca1591 Ja island ist extrem aber nur bei Crosswind bei Calm Wind ist er normal komplett gerade auf Kurs
super erklärt ich hatte vorgestern mein 1. Autoland im sim auf den osterinseln jedoch dürfte da was mit der ILS nicht passen den der Flieger ist nicht auf der bahn sondern am Gras daneben Aufgesessen (SCIP) Zwar Butterweich -17 fpm und auch wie ein Adler Also erst Hauptfahrwerk dann Spoilers dann Bug Wie es sich gehört Aber eben nicht auf der Bahn was aber eher dem Sim geschuldet sein Dürfte. LG Bauer_Matze
Klasse Video, aber leider funzt das nicht bei mir. Bin gestern in EDDV auf 09L gelandet. Aber ich kann nur den AP1 benutzen. Sobald ich auf AP2 gehe, geht AP1 aus. Und andersrum das gleiche. Im FMC alle Einstellungen geprüft. Konnte keinen Fehler finden.
Hey, FlyByWire Experimental installiert? Nur mit der geht es.
@@riiiva Okay...Danke für die Rückmeldung. Ich bin davon Ausgegangen das es in der aktuellen Stable-Version schon Vohanden ist.
ist das die Mod Version?
Welche Version ist das bei mir steht nicht BARO und RADIO auf der APPR Seite
Moin! Die aktuelle FlyByWire Sim in der Experimental/Custom Version. Link findest du in der Beschreibung :)
Besser geht dat ned 😂🤩🤩🤩🤩
Weiß nicht was ich verkehrt mache der nimmt bei mir den glideslope nie ich muss manuell landen und wenn ich den Autopilot aus mache zieht der mein Flugzeug voll nach oben und ich kann nicht mehr das Flugzeug steuern irgendwas mache ich immer falsch.
Hey! Hast du denn den FBW A320 installiert?
Ich kann den 2.autopiloten nicht dazu schalten
Bei dir sieht des immer so aus als ob du ewig Zeit hast bei mir geht alles blitzschnell und zack abgestrürzt hier siehts gechilled aus ich hab da immer streß pur runterschauen hochschauen eingeben der sachen das reicht mir nie lol.
Thank you very much for this tutorial. Can you please let me know which app you are using for your co-pilot? Is that, by chance, FS2Crew for the A320? Thanks for your tutorials, they are great. Best regards, Hans van WIjhe
Hey! I am not using any additional software for simulating my co-pilot. I am handling everything myself. I did not try FS2Crew nor do i know somebody who does..
@@riiiva Thought you had an app that responded to your verbal commands, like flaps 2, gear down etc. Thanks for responding
Ahhh! Makes sense! I'm just used to say everything out loud though nobody is listening :)
@@riiiva I was :)
Super das ist die einzige Möglichkeit wie ich landen kann, ohne daß der bounced :-) und hüpft :-) Aber ich kannte dein Video nicht, deshalb hab ich nur AP2 nicht angemacht, ging aber trotzdem :-)
Meine mal gehört zu haben, dass der Pilot das frei entscheiden kann, ob er Autoland will oder nicht. Also am Tag, bei klarer Sicht.?!
Hey! Das ist nicht richtig. Der Flughafen muss lvp in progress haben (low visibility procedures) damit dort CAT II/III Anflüge durchgeführt werden dürfen. Sonst dürfen keine Autolands durchgeführt werden da z.B. die Abstände der Flugzeuge die warten, zur Bahn während lvp vergrößert sein müssen oder auch beim Anflug größere Abstände herrschen als bei Sicht-Landebedingungen. Deswegen kannst du es dir nicht als Pilot aussuchen :)