Renault Clio 3 DCI - Changement des bougies de préchauffage
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- Опубликовано: 16 июл 2014
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![[COMMENT REMPLACER LES BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE SUR RENAULT 1.5 DCI]](http://i.ytimg.com/vi/wxw3JK9nr7c/mqdefault.jpg)
Bravo ! Très bien expliqué pas à pas….Même un débutant peut y arriver!
Merci beaucoup
Très bonne démonstration
Merci t’as fait j’ai eu une bonne note 😊
Bonjour,
Juste une précision : il faut une douille de 10 rallongé :)
merci.
Un coup d'air comprimé avant démontage et clé dynamométrique pour le serrage et de préférence de la graisse cuivrée sur les filets ...
Le commentaire qui sert à rien.... Pfffffffffffffffff
@@regdetouraine9571 il a tout bon soufflette-graissage filet-serrage au couple donc c'est plutot ton commentaires qui sert à rien.
@@mattedouard6759 On est pas tous cet équipement chez soi, même si le commentaire est pertinent le tuto est fait pour des personnes qui n'ont pas les moyens d'aller chez Renault
Bonjour merci pour le tuto mais j’ai juste une question , quel clé a bougie faut il pour le meme moteur ? 1/4 “ ou 3/8“ ? Merci d’avance pour vos réponses
Bjr Mr j'ai constaté qu'il existe une petit évaporation au niveau de bouchent de huilé également a la Jorge de huilé , plus grave l'absence de l'huile après 1100 klm de dernière vidange , je mètre le ELF 10w40 pour mon clio3 dci qui marche que 105000 klm anne 2007 , je consulté un mécanicien qui me dit c'est un problème de segment !! C'est peut être le cas où bien il existe un autre problème ? Merci pour votre réponse
Bonjour ou va le tuyau gris qui part du petit radiateur en bas et qui monte jusqua en haut a cote de la vanne egr ?
bonjour
quel difference entre une conection m5 et pin?
merci
Bonjour, une défaillance sur ces bougies peut-elle être a cause d'une mauvaise odeur/ fumée au démarrage ?
bien sûr
Good 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹⚘⚘⚘
Huile moteur dans le filetage ???? Ça ne serait pas mieux la graisse cuivrée ?????
Bonjour j'ai une question je possède une Clio III un litre 5 et dans l'unité de contrôle j'ai un relais qui claque plus la vanne EGR qui siffle..
J'ai nettoyer la vanne EGR mets toujours ce sifflement persistant avec le relais qui claque ?? Que dois-je faire..merci
mars 74 Bonjour j’ai u le même problème je pensais que c’était la vanne EGR mes c’était pas sa , grâce à un ami mécano j’ai su que c’était l’injecteur qui siffler car de l’huile passer ,essayer de voir si c’est pas les injecteur
@@Flish78 bjr,alors je suis passé par tout les stades avec ces problèmes en cascade..au début vanne qui siffle,ensuite relais qui claque,plus de batterie, maintenant j' ai comme un problème de masse,des que je remet la cosse de la batterie,la voiture essai de démarrer..
J' ai finalement eu l idée de mettre ma carte en même temps et la miracle elle redémarre..mais..
Le démarreur essai de lancer en permanence ????
Je nettoyer, démonté, séché,tout ce que j' ai pu..début janvier elle ira faire un tour chez un bon mécanicien,mais bon c est pas donner!!!
Je vais voir tt de même pour injection.merci bcp
mars 74 démonte le cache comme dans la video , si tu vois de l’huile sur les injecteur (4) ou autour c’est que y’a de l’huile qui fuis ,
@@Flish78 tu veux dire que je dois chercher un tuto sur vanne EGR et injection ??
mars 74 va à 2m59 de la vidéo démonte sa , puis tu regarde si il y’a de l’huile près des injecteur , si ta voiture a moin de puissance c’est que sa doit être sa , c’est se qui m’es arriver
Serrage des bougies à combien de Newton mètres
Petite question, j'ai démarré ma voiture qui n'avais pas démarrée depuis 1an, elle a démarré et au bout de 30 secondes après avoir évacué un peu de fumée bleu à l'arrière, elle a brouté et s'est éteinte, depuis elle ne démarre plus. Ca peut être les bougies qui sont à changer?
nan rien a voir pompe a haute pression d'injection ou filtre a gasoil ou injecteur si tentends des claquements dans les cas les plus classiques sinon cest fuite de la culasse du liquide de refroidissement dans les cylindre au demarrage ca la evacué d'ou la fumé bleu mais du fait que c'est un liquide incompressible t'as pu cassé une soupape et ca cale ca redémarre plus
@@brize9040 Merci beaucoup ! Mais c'était il y a 5ans, fort heureusement j'ai resolu le problème entre temps haha
Mais en vrai merci pour ta réponse :)
Et c'était la pompe si je me souviens. Bien vu ! :)
@@elyounsi352 haha merci pour ton retour pas de soucis
Bon tuto sauf UNE CHOSE: pas d'huile moteur sur le filetage!!! C'est le meilleur moyen de gripper. L'huile va chauffer et devenir un goudron dur puis de la calamine...Bougies bloquées après. Mettre de la graisse cuivre ou céramique qui tiennent des température beaucoup plus élevées. Démontage sans problème plus tard. Sauf si l'électrode est grippée et casse. Assez rare sur ces bougies courtes et assez épaisses.
De l'huile moteur sur le filetage et le joint d'un filtre à huile oui, mais pas ici.
C'est une évidence! Surtout pas d'huile moteur sur un filetage en point chaud, mais de la graisse cuivrée!!! Et serrage au couple avec une clé dynamo, pas au cliquet! Surprenant qu'Oscaro laisse un mécano donner de tels conseils!!! C'est à se demander si on peut laisser nos voitures avec confiance dans leurs ateliers...
Mais dis moi mon ami, ton soit disant tuyau d'échappement est sacrément propre et de plus est raccordé à une durite souple et clipsé wahouuu comment est ce possible ?
Bravo oscaro 😂😂😂
c'est le tuyau du turbo!
J'ai fais changer les miennes chez feu vert il y a deux jours, en sortant elle avait encore plus de mal à démarrer, restait à 300 tours maximum et j'avais plus d'accélérateur, le gars est ressorti faire l'allumer, ça marchait, et là après le retour chez moi quand je veux partir elle m'a fait la même chose, impossible de partir de chez moi 🙃
j'ai un clio 3 dci modifier essense je n'ai pas trouve le filtre d'essense
Il est corse le gars!
pourquoi tu dis ça SVP??
et quand la bougie est grippée ? lol, trop facile la vidéo , de plus le filet est secable a 17nm ( ou 20 me souviens plus lol)? non ? , a faire moteur chaud non ?. bref tu préconise de les changer a titre préventif ? tout les 100k pour eviter le grippage ? (demande a oscaro)
De la graisse cuivrée,jamais d'huile,on resserre à 13 N/m avec une clé dynamométrique en 1/4, c'est que mécano ça...
Interdit de graisser le pat de visse d une bougie , le couple de serrage est fausser !
il vaut nieu acheter la dacia sandero on senerde noin pour denonter ken lmes fabricant feront til des auto nieyu etudier pour les reparation
Hmmmmm..... Quand les commentateurs ne porteront pas de moufles pour taper leurs messages.......?!
@@paulwouah6683 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Il faut déchiffrer : Les Chiffres et les Lettres
On va faire démarrer le moteur en tournant là clef mdr pas mal
Alors non la vous abusé on mes de la graisse cuivré pas d'huile moteur 😂
tuyau d echapement mais bien sur et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d alu
LoL...
Et en plus, il le dit plusieurs fois....!