Благодарю, обзоры снимаем, но про каждый в отдельности ибо собрать все тестовые мотики не очень просто, и кататься хочется на одном и много, в не по чуть на каждом. Вот GR7 lite я плотно откатал, о нем могу сказать детально много и рекомендовать могу объективно.
Видео от души, интересно было слушать, продолжайте в том же духе, если все будет так же, то канал обещает быть на высоте!!! Удачи и хорошего вам зрителя и подписчиков!!!! от меня лично лайк!!!! p.s Планирую купить gr7 как первый свой мотоцикл)))
Хорошо объясняешь.Упал сегодня на эндуро ,скорость небольшая ,км 15/ч,колесо зарезало в песке и положило ,руль чувствую после падения ,что левой частью он ближе ко мне ,чем правой ,если брать ровно ,то колесо поворачивает вправо
Одно удовольствие учиться у знающего и опытного райдера. Хотелось бы услышать о регулировке затяжки поворота передней вилки. У меня вилка вроде слишком легко поворачивается и трудно сохранять стабильное положение руля или это недостаток опыта?
Рашид Рахимов не очень понял, что имеется ввиду под затяжкой вилки, траверсы затягиваются на 12-17нм низ и верх соответственно. Рулевая не регулируется. Если слишком туго или закусываете надо смотреть подшипник рулевой.
@@Rashid_Rachimov На внедорожных мотоциклах в стоке такого нет, демпфер ставится на раллийные мотоциклы, чтобы гасить резкие "расколбасы" руля на больших скоростях.
Сергос Фартовый руль штука индивидуальная, для леса ставят поуже, для горной местности широкий удобнее. По высоте довольно индивидуально под рост райдера. Но задирать вверх не стоит. Он должен при стоя на подножках быть внизу в руках выпрямленных.
bog eto voda-pozitivnoja energija+{ljod} kotorij bil zbit na zemlju-minus.no nuzno vodu podnjatj obratno ot kuda ona upala,shtobi eto zdelatj nuzno razkrutitj zemlju-dlja etogo jestj piromidi,giza starter...opjatj raj i bezsmertije+bezplatnoja energija...ogonj,voda,zemlja,vozduh eto molnija-starter ( konec heopsa dolzen bitj iz zolota i medji..
Сцепление ведет, когда диски буксуют, либо оно не дожимается. Трос у вас или гидравлика, не имеет значения. Настроить трос надо, правильно проложить, дать свободный ход 2мм и всё поедет как надо. Так же дискам при интенсивной работе сцепления свойственно нагреваться и тоже появляется эффект "ведет сцепление", для этого на тросиковых ручках есть специальный регулировочный барашек, для быстрой регулировки.
@@daysen я пробовал настраивать со снятой крышкой сцепления,при выжиме ручки видно было что тарелка отходит от дисков и между ними появляется пространство примерно в миллиметр,собрал все и все равно Мот тянет в перед с выжатой ручкой
@@МаргаритаАлександрова-й1х Привозите, настроим. У меня на 194м все ок работало. Сцепление мягкое и послушно, на холодную да, есть ощущение, что ведет, но точно не постоянно.
Лайк, видео норм. Но есть маленький нюанс, складывается такое чувство, что нам, зрителям, ты делаешь одолжение рассказывая все это. Т.е. без эмоций, задора, а как лектор на лекции.
Тоже самое относительно правильного расстояния от подножки до сидла. Относительно роста райдера. Все как инкубаторские просто меряют высоту мота от земли до сиденя! Что за бред!?
Лучше бы рассказал.На какой высоте руль должен находиться относительно райдера! Поясню. если райдер очень высокий , при стойке , на какой уровень нужно поднять руль над траверсами. Соответственно тоже самое и с низко рослым райдером. По тому что при большем росте , не возможно держать правельную стойку на мотоцинле,когда у тебя руль так низко, что приходится присидать, чтобы его достать.Такой инфы вобще никто не дает!
Аудитория, покупающая такие мотоциклы не меняет руль сразу, это приходит с опытом и ростом скиллов управления. Я как не высокий райдер, использую максимально низкий руль и высокие подножки. А так же занижаю высоту сиденья самого. Об этом есть выпуск на канале. А многие, только начав кататься, ставят себе «руль повыше», чтоб в стойке удобно было. Потому что сначала стойка у него действительно вертикальная и убедить ездить с низким рулём и согнувшись над мотоциклом бесполезно. Только с ростом скорости меняется стойка.
@@daysen Спасибо за скорый ответ но Вопрос не в том Что Кто и когда по скиллу поднимает или пускают роль. Вопрос в том что по физиологии для правильной стойки относительно руля на каком уровне raider должен находиться.
@@СашаОтчалко этому видео 3 года уже и сделано оно для базовых настроек для новичка. Для правильной стойки и управления в стойке седло должно быть не выше колен. Корпус на прямых ногах наклонён к рулю, так чтобы центр руля был под грудью см 20-30 до неё и глазами легко было видно фару или щиток номерной. Можно сказать, это уже боевая правильная стойка для скоростной езды. Высота руля очень индивидуальный параметр.
@@daysen Ну в общих чертах понятно. Ещё раз спасибо. Просто, я тут недавно с товарищем засопрился, по этому поводу. Он не как не догоняет, что если на низкий мотоцикл поставить высокого района. Там и речи не может быть о правой стойке. Если тянешся в низ за рулём.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Век живи-век учись! Очень ценный материал. Спасибо, большое 🙏
Здравствуйте Дмитрий! Спасибо большое за ваши видосы, очень просто и понятно без лишней жвачки. Мне как начинающему райдеру очень интересно и полезно.
Приветствую Вас Дмитрий!Классный ролик,доступно и понятно,спасибо что делишься опытом,это важно!!!
Отличный видос Дмитрий ,жду следующие видосы
Огромное! спасибо! 10 минут а столько инфы!
На здоровье 😉
Респект. Видос крутой. Снимите сравнение топовых китайских эндуро, буду сильно благодарен
Благодарю, обзоры снимаем, но про каждый в отдельности ибо собрать все тестовые мотики не очень просто, и кататься хочется на одном и много, в не по чуть на каждом. Вот GR7 lite я плотно откатал, о нем могу сказать детально много и рекомендовать могу объективно.
Спасибо четко коротко и понятно
Познавательное видео для начинающих.
Интересна видос про настойки вилки и аморта на сжатие и отбой ,заранее спасибо
Видео от души, интересно было слушать, продолжайте в том же духе, если все будет так же, то канал обещает быть на высоте!!! Удачи и хорошего вам зрителя и подписчиков!!!! от меня лично лайк!!!! p.s Планирую купить gr7 как первый свой мотоцикл)))
Благодарю Равиль! Приятно слышать.
@@daysen 🌴🔥 🤙🏻С Меня подписка🤙🏻🔥🌴
Отлично. Очень познавательно! 👍
Хорошо объясняешь.Упал сегодня на эндуро ,скорость небольшая ,км 15/ч,колесо зарезало в песке и положило ,руль чувствую после падения ,что левой частью он ближе ко мне ,чем правой ,если брать ровно ,то колесо поворачивает вправо
Спасибо! :)
Красавчик👍🏼. Всё по полочкам.. , а не как у 131 лайхаков, кроме рекламы, ничего толкового...
Спасибо, всё по делу!
Одно удовольствие учиться у знающего и опытного райдера. Хотелось бы услышать о регулировке затяжки поворота передней вилки. У меня вилка вроде слишком легко поворачивается и трудно сохранять стабильное положение руля или это недостаток опыта?
Рашид Рахимов не очень понял, что имеется ввиду под затяжкой вилки, траверсы затягиваются на 12-17нм низ и верх соответственно. Рулевая не регулируется. Если слишком туго или закусываете надо смотреть подшипник рулевой.
@@daysen В молодости на моем Юпитере был демпфер руля, вращая который можно было регулировать усилие поворота руля. Сейчас такого нет?
@@Rashid_Rachimov На внедорожных мотоциклах в стоке такого нет, демпфер ставится на раллийные мотоциклы, чтобы гасить резкие "расколбасы" руля на больших скоростях.
Спасибо полезн
Хорошо рассказал.
Спасибо!было полезно..
Можно видео как правильно центровать руль по траверсам? Бывает что после падения его перекашивает и нужно правильно по центру установить его.
Ок
Посоветуйте как правильно, безопасно и главное надёжно выровнять слегра погнутый руль.
Снять подогреть метал и ровнять или на холодную прям на байке?
Сергей Бабин ЗАМЕНИТЬ РУЛЬ! Only
молодец спасибо.
Ок
Дмитрий, приветствую! Посоветуйте пожалуйста защиту рук на ZUUM CR 250
Георгий Рундин есть в наличие в Дайсене. Ссылки внизу. Либо daysen.ru.
Просто позвоните в салон. = 3500
Как сделать более тугой руль ? Это возможно ?) я имею ввиду повороты вправо ,влево
Демпфер поставить. Как на раллийных мотоциклах
@@daysen разобрался ) там гайка есть натяжения руля . я потуже подшипник затянул и стало замечательно )
Вопрос:какой руль выбрать для эндуро?какой ширины, лучше всего?
Сергос Фартовый руль штука индивидуальная, для леса ставят поуже, для горной местности широкий удобнее. По высоте довольно индивидуально под рост райдера. Но задирать вверх не стоит. Он должен при стоя на подножках быть внизу в руках выпрямленных.
Разве для эндуро угол рычагов не в стойке подгоняется? Или какждый раз под специфику трека настраивается? Как по опыту?
Алексей Кирьянов положение рук в стойке и при подсадке не меняется. Руки подняты локтями вверх в режиме «отжимания»
Скажите ГР7 как супермото уже делали?) наверное смотрится шикарно
PVKotov PVKotov есть комплект колёс, ставь да газуй
@@daysen как с вами связаться по вот сап?
@@vmaske-777 telegram пишите. @davidovskiy
bog eto voda-pozitivnoja energija+{ljod} kotorij bil zbit na zemlju-minus.no nuzno vodu podnjatj obratno ot kuda ona upala,shtobi eto zdelatj nuzno razkrutitj zemlju-dlja etogo jestj piromidi,giza starter...opjatj raj i bezsmertije+bezplatnoja energija...ogonj,voda,zemlja,vozduh eto molnija-starter ( konec heopsa dolzen bitj iz zolota i medji..
как опустить мотоцикла.
Смареть видева на канале. Сесть про эта
Здравствуйте ,скажите решила ли проблему с ведущим сцеплением замена троса на гидравлику?
Сцепление ведет, когда диски буксуют, либо оно не дожимается. Трос у вас или гидравлика, не имеет значения. Настроить трос надо, правильно проложить, дать свободный ход 2мм и всё поедет как надо. Так же дискам при интенсивной работе сцепления свойственно нагреваться и тоже появляется эффект "ведет сцепление", для этого на тросиковых ручках есть специальный регулировочный барашек, для быстрой регулировки.
@@daysen я пробовал настраивать со снятой крышкой сцепления,при выжиме ручки видно было что тарелка отходит от дисков и между ними появляется пространство примерно в миллиметр,собрал все и все равно Мот тянет в перед с выжатой ручкой
@@МаргаритаАлександрова-й1х тянет на холодную или постоянно?
@@daysen постоянно,194 мотор
@@МаргаритаАлександрова-й1х Привозите, настроим. У меня на 194м все ок работало. Сцепление мягкое и послушно, на холодную да, есть ощущение, что ведет, но точно не постоянно.
Лайк, видео норм. Но есть маленький нюанс, складывается такое чувство, что нам, зрителям, ты делаешь одолжение рассказывая все это. Т.е. без эмоций, задора, а как лектор на лекции.
Сергеич спасибо за просмотр, видимо суровость будней сказалась бывшего тренера))
Тоже самое относительно правильного расстояния от подножки до сидла. Относительно роста райдера. Все как инкубаторские просто меряют высоту мота от земли до сиденя! Что за бред!?
Лучше бы рассказал.На какой высоте руль должен находиться относительно райдера! Поясню. если райдер очень высокий , при стойке , на какой уровень нужно поднять руль над траверсами. Соответственно тоже самое и с низко рослым райдером. По тому что при большем росте , не возможно держать правельную стойку на мотоцинле,когда у тебя руль так низко, что приходится присидать, чтобы его достать.Такой инфы вобще никто не дает!
Аудитория, покупающая такие мотоциклы не меняет руль сразу, это приходит с опытом и ростом скиллов управления. Я как не высокий райдер, использую максимально низкий руль и высокие подножки. А так же занижаю высоту сиденья самого. Об этом есть выпуск на канале. А многие, только начав кататься, ставят себе «руль повыше», чтоб в стойке удобно было. Потому что сначала стойка у него действительно вертикальная и убедить ездить с низким рулём и согнувшись над мотоциклом бесполезно. Только с ростом скорости меняется стойка.
@@daysen Спасибо за скорый ответ но Вопрос не в том Что Кто и когда по скиллу поднимает или пускают роль. Вопрос в том что по физиологии для правильной стойки относительно руля на каком уровне raider должен находиться.
@@СашаОтчалко этому видео 3 года уже и сделано оно для базовых настроек для новичка. Для правильной стойки и управления в стойке седло должно быть не выше колен. Корпус на прямых ногах наклонён к рулю, так чтобы центр руля был под грудью см 20-30 до неё и глазами легко было видно фару или щиток номерной. Можно сказать, это уже боевая правильная стойка для скоростной езды. Высота руля очень индивидуальный параметр.
@@daysen Ну в общих чертах понятно. Ещё раз спасибо. Просто, я тут недавно с товарищем засопрился, по этому поводу. Он не как не догоняет, что если на низкий мотоцикл поставить высокого района. Там и речи не может быть о правой стойке. Если тянешся в низ за рулём.
@@СашаОтчалко просто понаблюдайте как ездят быстрые гонщики на чемпионатах по эндуро. Не hardenduro, а именно классику, где скорости большие.
5.30 плагиат
С чего это вдруг?
@@daysen на канале В шлеме был такой лайфхак пораньше
Xorek 777 не смотрел извини, этому лайфхаку уже 10 лет как есть место в моих личных знаниях, многие его знают и пользуются. Я с вами поделился.
@@daysen молодец
не че не натирает что за чушь нормальные грипсы 😄
Гонки на мотоциклах будешь ездить, поймёшь где и что можно в кровь стереть.
сколько у него рост? ваще карлик походу
168см - карлик.