Também tenho uma 2.8 CD 4x4 XLT 2002 e não tenho nenhuma intenção em trocar, muito boa. Robusta, confortável, anda bem e econômica. Passeio e trabalho. Sem muitos sensores ou o que tem "destruido" os motores das novas: o reaproveitamento dos gases.
Conheço Ranger 2004 4x4 2.8 Power Stroke é um trator, excelente, econômica faz em torno de 12.0 km/l no diesel, praticamente ñ gosta de oficina e quando vai ñ é o bicho de caro. Quanto ao engate elétrico da tração, sempre engata com precisão, o que às vezes falha é o desengate mas tem macete, é só seguir uma regrinha e fica tudo bem.
Boa tarde. Realmente um ótimo carro se feito uma boa compra super recomendo tenho uma 2002 4x4 n tenho oq falar ótimo carro a n ser suspensão dianteira estraga com uma certa facilidade e trabalho na roça com a minha aí como ela e 4x4 uso bastante nunca tive problema a n ser con suspensão dianteira sempre tem uma coisinha mais n e caro de resolver.
Isso mesmo, é um carro bem robusto,eu tive bastante problemas no acionamento de uma 4x4 mas de restante sempre tranquilo e essa do vídeo nunca me deu dor de cabeça, obrigado por assistir, abraço
Verdade, aqui todos que tiveram 4x4 deu problemas e gasta um troco pra consertar, já a 4x2 atende bem e a manutenção é bem simplificada, obrigado por deixar seu comentário, grande abraço
Tenho uma 2004 2.8 limited, muito bom o carro. Tive problemas recentes com aquecimento do motor, o radiador é pequeno e parece gostar entupir com certa facilidade exigindo varetagem. A janela d'água precisou ser trocada e o radiador de óleo foi recondicionado (um terminal quebrado e o anel de vedação). Fora isso, tive problema com engate da 4x4. Sem muita experiência com o carro, acabei fazendo a embreagem patinar, mas descobri o macete para engatar e desengatar o 4x4 com facilidade.
Acho que vou continuar com meu Fiat uno porque na minha chácara tem que ser 4x4 ja fui com um amigo de S10 tivemos que arrastar ela com as mãos pensando em comprar uma ranger porque ela ta sendo a mais em conta mas ja vi que tenho que contentar com o meu uninho mesmo.
@@josecarneiro3829 infelizmente a ranger 4x4 não é uma boa opção, no seu caso a melhor opção num valor semelhante a ranger seria a hilux quadrada,porém mais difícil de achar e é meia manca pra andar, porém em durabilidade não tem comparação, abraço
Excelente vídeo, pois é um sonho ter uma caminhonete dessa e já tive a oportunidade de dirigir uma e é bom demais e se Deus quiser, um dia vou ter a minha... Forte Abraço
Gostei do video parabéns, eu tenho uma 4x4 2.8... a questão do acionamento elétrico, não é tão ruim assim, se der problema no motor elétrico, tem conserto ou já acha motores novos na faixa de 800 reais. Então não acho que isso desabone a 4x4...mas parabéns pelo vídeo
Realmente o 4x4 ajuda muito, mas eu particularmente não compro, que já tivemos uma que encomodava bastante o acionamento e 2 vezes quebrou o diferencial, aí o caboclo fica meio receoso,kkkkk, abraço
Tenho uma 4x4 CD 2.8 Diesel ano 04, PROBLEMAS: referente a suspensão dianteira, a caminhonete está com a frente arriada, pneus não tem o desgaste irregular, já foi corrigido (ajuste barra) , porém dura pouco tempo e volta a arquear novamente, o 4x4 parou de funcionar, ainda não consegui arrumar, preciso verificar com um profissional de elétrica para um melhor diagnostico, o sistema é bem ruim pois depende de um módulo no painel para acionar os comandos do motor elétrico que faz a mudança na caixa de transferência.
@@marcelofontenele7653 isso mesmo a suspensão dianteira é um pouco frágil, principalmente na 4x4 e o sistema de tração não é confiável até por isso prefiro 4x2 que 4x4,abraço
@@marcelofontenele7653 a suspensão dianteira vc consegue levantar pelas barras de torção. É simples e tem vídeo no RUclips explicando. O motor do 4x4, ou vc dá um jeito de vedar com cola de silicone ou instala um easy traction, que transforma a mudança de tração pra manual, que é bem confiável.
@@rotinanomeioruralcomdavieliu o problema de camionete 4x2 é que atola na grama molhada. Se cachorro mijar na roda, ela fica. 4x2 só serve se vc for andar só no asfalto.
@@duardobruno mas olha essa ranger não atola tão fácil não, tanto é que uso na lavoura bem tranquilo, e se for carregada vai muito bem, agora tem outros modelos que realmente patina mais, tenho uma hilux que é 4x4,aquela se vc não ligar a tração patina bem fácil mesmo, não vai nunca onde a ranger vai sem ligar a tração, na verdade a linha ford todas 4x2 vão até bem, já tivemos f 75,f 1000 e a ranger, todas 4x2 e com todas dava trabalhar tranquilo, abraço
Aqui na minha região ninguém tinha me falado sobre essa possibilidade,tive uma 4x4 em 2008,na época encomodou muito quando queria usar não funcionava, até o ponto que não arrumei mais, obrigado por compartilhar conosco essa dica, abraço
belo vídeo amigo acabei de financiar uma 2004 com 300 mil Km (saiu por $50.) estava bem preocupado com os km, idade, preço de manutenção. Porem vc me tranquilizou um pouco...após muita gente falar mau dela... é meu primeiro carro a diesel e espero que não me deixe na mão..
Se o antigo proprietário fazia as manutenções corretamente a km não é problema, a não ser que o motor nunca foi aberto, aí provavelmente alguma hora terá que ser aberto, mas também caso precise fazer o motor ele custa menos que outros, o valor de manutenção é é mais alto que de um veículo a gasolina popular, porém inferior a muitos diesel de outras marcas, a mecânica é uma mecânica simples, não tem nada de eletrônica e qualquer mecânico de motores diesel consegue fazer manutenção, sucesso com sua aquisição, abraço
Retardado fala mau,isso sim!! Claro comparado a as mais modernas e potente tem aspectos que deixam a desejar, mas em compensação ela exala simplicidade em manutenção
Cara tenho uma 2004 com 400 mil km, motor redondo, primeiro dono, nunca usei aditivo na agua, mas ja fiz a bomba dagua duas vezes. Porém motor está zero!. Mecanico disse que é motor pra mais de 1 milhao de kms se nao passar de 110km na estrada. Unico problema cronico que vejo que nao eh só dela, no troller tambem tem, é o motor de acionamento do 4x4. Estou pra colocar um cambio mecanico e jogar fora esse eletronico, só da problema e te deixa na mao no meio do nada quando voce precisar.
Verdade o acionamento do 4x4 é problemático,a caixa,caixa de transferência tudo é bem reforçado,o problema é que o motorzinho pega umidade e não funciona, obrigado por deixar seu comentário, forte abraço
@@bertolo321 O que estraga Bomba dágua é a falta de aditivo e não o seu uso. Eu uso e recomendo o Delphi RL10008 concentrado que dura 5 anos ou 240.000 km e custa apenas 30,00 o litro. No seu caso vão de 2 a 3 litros. E a falta de uso de aditivo, não vai estragar somente a sua bomba dágua, mas radiador, dutos, mangueiras e radiador e por último a junta do cabeçote vai pro pau...
Estou olhando ranger 2.8 para comprar,eu sei que depois pra vender eles são parada,ruim de vender,mas em compensação dizem que ela é mais robusta que a s10 pitbull...porém tenho medo de veículo a diesel,tudo é questão de sorte...
Realmente comparando com um carro de passeio popular ou uma pick up pequena a manutenção é muito mais cara,mas comparando com as mais novas é muito barata, pra vender realmente é um pouco mais difícil, mas a 2.8 tem uma boa aceitação, comparando com a s10 se vc for rodar no asfalto e cidade a S10 é melhor, mais confortável e o motor é muito mais durável,se vc for usar para estrada de terra e carregar peso essa é muito mais robusta, questão de suspensão e construção do veículo,o motor é o seguinte é um motor que exige uma manutenção mais rigorosa e dura menos, porém as peças dele não são tão caras e a durabilidade também não é tão abaixo do MWM Sprint da S10, enfim se fosse ruim não teríamos essa por tantos anos e no trabalho pesado, obrigado por deixar seu comentário, abraço
Quando eu fiz esse motor foi encamisado o bloco,virabrequim foi só polido,trocado jogo de anéis,bronzinas, juntas,cabeçote novo, maioria das mangueiras, bomba d'água e óleo novas válvula termostatica, limpeza de radiador,óleo filtros,kit correia dentada e fluido de radiador deu 9 mil,aí final do ano passado fiz bomba injetora bicos turbina e intercooler,kit correia dentada, gastei mais 10 mil,mas ficou top,abraço amigo
@@duardobruno quando a água está com uma colocação Marão ou o reservatório muito encardido é sinal de ferrugem e ferrugem logo da problema, esse motor precisa sempre estar com aditivo e de boa qualidade, caso contrário logo da problema, abraço
Boa tarde amigo. Obrigado pelas informações valiosas do vídeo. Pós to para adquirir uma 2002 e vai ser a primeira. Se poder, não precisa ser o valor exato, pode dizer a média de valor que vc vez esse motor ? Muito obrigado 🙏🏽
Em 2019 gastei 9 mil pra fazer o motor e agora mais recentemente fiz bomba injetora,bichos, turbina nangueiras e intercooler gastei mais 10 mas ficou show, abraço
Rapaz parou de chover,a última foi uma quando colhi o trigo que deu 40 mm, agora já 25 dias nada,os milho estão se terminando,a soja plantamos e não choveu mais, nasceu mais meio mal, tomara que venha logo senão está preocupante, abraço
Nos agricultores passamos por cada sufoco que tem que se forte pra segui em frente, depositamos nossa esperança junto com a semente na terra mas vamos torcer pra que venha essa chuva. 🤝🤝
Essa 2.8 e a 3.0 são os melhores motor da ranger, não são muito de dar problema não, já o 2.5 e o outro das acima de 2012 Sim tanto o 4 quanto o 5 cilindros, agora essa mais nova com 6 cilindros não sei como está, se melhorou ou não,abraço
O 2.8 as peças são bem mais baratas, porém o 3.0 é mais durável se ele foi bem cuidado dura muito mais que o 2.8, o consumo é mais ou menos igual e o desempenho é melhor, abraço
@@sidiomarbarbosa4459 gastei 9 mil porém já faz tempo isso foi em 2017 antes da pandemia ainda, que esse vídeo já faz uns 2 ou 3 anos que gravei, obrigado por assistir, abraço
O motor 2.5 é bem semelhante a esse,a diferença é que é um pouco mais fraco mas em termos de durabilidade, consumo e manutenção são bem parecidos, abraço
Esse motor é o Maxion 2.8 Power Stroke, ele foi fabricado pela MWM mas não é um MWM Sprint igual da S10, já vi muitos falando que é o mesmo, não tem nada a ver um com o outro embora saíram da mesa fábrica, quanto a o motor ser bom,sim é muito bom, já é muito superior ao 2.5 , ele tem uma durabilidade um pouco menor que o MWM Sprint, porém se for fazer uma retifica o valor é bem menor,o desempenho dele é bom e é muito econômico, eu tenho essa camionete a anos e estou muito satisfeito,espero ter esclarecido sua dúvida, forte abraço
Não,esse motor nunca teve problema com super aquecimento desde que com as revisões em dia,o único problema dele é na versão 2.5 que muda um pouco desse 2.8 e principalmente na S10 que ele não tem uma durabilidade tão grande, principalmente se abrir a bomba e alterar a pressão da turbina,mas em condições normais de uso tanto o 2.5 quanto o 2.8 funcionam bem, são econômicos e tem uma durabilidade satisfatória, obrigado por deixar seu comentário, abraço
Tenho uma modelo 2004 está com 420.000 km já queimou a junta de cabeçote mas o motor ainda é original, está comigo a quase 6 anos é um carro excelente
@@domingosaparecidodossantos4057 obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Também tenho uma 2.8 CD 4x4 XLT 2002 e não tenho nenhuma intenção em trocar, muito boa. Robusta, confortável, anda bem e econômica. Passeio e trabalho. Sem muitos sensores ou o que tem "destruido" os motores das novas: o reaproveitamento dos gases.
Bem isso, o problema das mais novas é a parte elétrica e diminuição da poluição, obrigado por deixar seu comentário, abraço
Olá a temperatura dela como ela se comporta na cidade e estrada ?
@@escalibu fica sempre na metade da faixa normal
@@rotinanomeioruralcomdavieliu correia dentada se troca com quantos kms ?
@@rotinanomeioruralcomdavieliu suspensão dianteira é forte ?
Gostei tô comprando uma agradeço foi muito importante pra mim obrigado
Muito obrigado por assistir e deixar seu comentário, forte abraço
Conheço Ranger 2004 4x4 2.8 Power Stroke é um trator, excelente, econômica faz em torno de 12.0 km/l no diesel, praticamente ñ gosta de oficina e quando vai ñ é o bicho de caro.
Quanto ao engate elétrico da tração, sempre engata com precisão, o que às vezes falha é o desengate mas tem macete, é só seguir uma regrinha e fica tudo bem.
Obrigado por deixar o seu comentário, forte abraço
Boa tarde. Realmente um ótimo carro se feito uma boa compra super recomendo tenho uma 2002 4x4 n tenho oq falar ótimo carro a n ser suspensão dianteira estraga com uma certa facilidade e trabalho na roça com a minha aí como ela e 4x4 uso bastante nunca tive problema a n ser con suspensão dianteira sempre tem uma coisinha mais n e caro de resolver.
Isso mesmo, é um carro bem robusto,eu tive bastante problemas no acionamento de uma 4x4 mas de restante sempre tranquilo e essa do vídeo nunca me deu dor de cabeça, obrigado por assistir, abraço
O que você fez pra resolver o problema de acionamentos da tração?
Gostei do vídeo, melhor que ouvir um profissional treinado. 👏👏👏
Obrigado por assistir, abraço
Boa tarde amigo ;muito boa sua explicação e suas dicas ,a ford sempre teve tradição em suas camionetes .
Sim, nós já tivemos f75, pampa e agora essa, não tenho queixa de nenhuma delas, abraço
Eu tenho uma 2.8 2002 tração 4x2 e concordo com você sobre atender bem as necesdidade, menos dor de cabeça.
Verdade, aqui todos que tiveram 4x4 deu problemas e gasta um troco pra consertar, já a 4x2 atende bem e a manutenção é bem simplificada, obrigado por deixar seu comentário, grande abraço
Comprei uma igualzinho essa
É muito top essa caminhonete
São bem boas, obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Tenho uma 2004 2.8 limited, muito bom o carro. Tive problemas recentes com aquecimento do motor, o radiador é pequeno e parece gostar entupir com certa facilidade exigindo varetagem. A janela d'água precisou ser trocada e o radiador de óleo foi recondicionado (um terminal quebrado e o anel de vedação). Fora isso, tive problema com engate da 4x4. Sem muita experiência com o carro, acabei fazendo a embreagem patinar, mas descobri o macete para engatar e desengatar o 4x4 com facilidade.
Muito obrigado por assistir e compartilhar conosco sua experiência, forte abraço
Acho que vou continuar com meu Fiat uno porque na minha chácara tem que ser 4x4 ja fui com um amigo de S10 tivemos que arrastar ela com as mãos pensando em comprar uma ranger porque ela ta sendo a mais em conta mas ja vi que tenho que contentar com o meu uninho mesmo.
@@josecarneiro3829 infelizmente a ranger 4x4 não é uma boa opção, no seu caso a melhor opção num valor semelhante a ranger seria a hilux quadrada,porém mais difícil de achar e é meia manca pra andar, porém em durabilidade não tem comparação, abraço
Excelente vídeo, pois é um sonho ter uma caminhonete dessa e já tive a oportunidade de dirigir uma e é bom demais e se Deus quiser, um dia vou ter a minha...
Forte Abraço
Obrigado por assistir e deixar o seu comentário, grande abraço amigo
Gostei do video parabéns, eu tenho uma 4x4 2.8... a questão do acionamento elétrico, não é tão ruim assim, se der problema no motor elétrico, tem conserto ou já acha motores novos na faixa de 800 reais. Então não acho que isso desabone a 4x4...mas parabéns pelo vídeo
Realmente o 4x4 ajuda muito, mas eu particularmente não compro, que já tivemos uma que encomodava bastante o acionamento e 2 vezes quebrou o diferencial, aí o caboclo fica meio receoso,kkkkk, abraço
Tenho uma 4x4 CD 2.8 Diesel ano 04, PROBLEMAS: referente a suspensão dianteira, a caminhonete está com a frente arriada, pneus não tem o desgaste irregular, já foi corrigido (ajuste barra) , porém dura pouco tempo e volta a arquear novamente, o 4x4 parou de funcionar, ainda não consegui arrumar, preciso verificar com um profissional de elétrica para um melhor diagnostico, o sistema é bem ruim pois depende de um módulo no painel para acionar os comandos do motor elétrico que faz a mudança na caixa de transferência.
@@marcelofontenele7653 isso mesmo a suspensão dianteira é um pouco frágil, principalmente na 4x4 e o sistema de tração não é confiável até por isso prefiro 4x2 que 4x4,abraço
@@rotinanomeioruralcomdavieliu Sim é uma ótima caminhonete, a minha tem 177 mil KM sou segundo dono, viajo bastante com ela
@@marcelofontenele7653 a suspensão dianteira vc consegue levantar pelas barras de torção. É simples e tem vídeo no RUclips explicando. O motor do 4x4, ou vc dá um jeito de vedar com cola de silicone ou instala um easy traction, que transforma a mudança de tração pra manual, que é bem confiável.
@@rotinanomeioruralcomdavieliu o problema de camionete 4x2 é que atola na grama molhada. Se cachorro mijar na roda, ela fica. 4x2 só serve se vc for andar só no asfalto.
@@duardobruno mas olha essa ranger não atola tão fácil não, tanto é que uso na lavoura bem tranquilo, e se for carregada vai muito bem, agora tem outros modelos que realmente patina mais, tenho uma hilux que é 4x4,aquela se vc não ligar a tração patina bem fácil mesmo, não vai nunca onde a ranger vai sem ligar a tração, na verdade a linha ford todas 4x2 vão até bem, já tivemos f 75,f 1000 e a ranger, todas 4x2 e com todas dava trabalhar tranquilo, abraço
Tenho uma 2004 limited é ótima.
@@Ferrovelho135bocaiuva muito obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Otimo vodeo. To comprando uma e me ajudou bastante a decidir
Obrigado por assistir e deixar o seu comentário, abraço
Podem comprar a 4x4, é só trocar o motor eletrico por cambio manual, custas 1350 reais, modelo EMT CARRARO. traçao e diferencial sao excelentes.
Aqui na minha região ninguém tinha me falado sobre essa possibilidade,tive uma 4x4 em 2008,na época encomodou muito quando queria usar não funcionava, até o ponto que não arrumei mais, obrigado por compartilhar conosco essa dica, abraço
Tenho uma 2002 e muito boa
@@rodrigue4339 muito obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Excelente vídeo , simples, objetivo... Parabéns amigo e sucesso 👍👏👏👏
Obrigado por deixar seu comentário, grande abraço amigo
Gosto de vídeos assim ,
Parabéns
Obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Tenho um motor desse no meu Jeep Willys, é muito barato de manutenção...
Realmente comparando com outros motores a manutenção é bem barata e ele aguenta bem, obrigado por assistir, abraço
Parabens pelo carro.sou fa da ranger
Muito obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Parabéns gostei das informações eu tenho uma ms ano 2004 motor 2.8 4x2 PowerShot carro muito bom
Realmente são muito boas, até por isso que já faz anos que estou com essa, abraço
@@rotinanomeioruralcomdavieliu valeu amigo
Ótimo video parabéns!
Obrigado por deixar seu comentário, grande abraço
belo vídeo amigo
acabei de financiar uma 2004 com 300 mil Km (saiu por $50.)
estava bem preocupado com os km, idade, preço de manutenção. Porem vc me tranquilizou um pouco...após muita gente falar mau dela...
é meu primeiro carro a diesel e espero que não me deixe na mão..
Se o antigo proprietário fazia as manutenções corretamente a km não é problema, a não ser que o motor nunca foi aberto, aí provavelmente alguma hora terá que ser aberto, mas também caso precise fazer o motor ele custa menos que outros, o valor de manutenção é é mais alto que de um veículo a gasolina popular, porém inferior a muitos diesel de outras marcas, a mecânica é uma mecânica simples, não tem nada de eletrônica e qualquer mecânico de motores diesel consegue fazer manutenção, sucesso com sua aquisição, abraço
Retardado fala mau,isso sim!! Claro comparado a as mais modernas e potente tem aspectos que deixam a desejar, mas em compensação ela exala simplicidade em manutenção
Top o vídeo amigo
Obrigado amigo, abraço
Tenho uma da mesma cor é muito boa
Obrigado por deixar seu comentário, forte abraço amigo
Cara tenho uma 2004 com 400 mil km, motor redondo, primeiro dono, nunca usei aditivo na agua, mas ja fiz a bomba dagua duas vezes. Porém motor está zero!. Mecanico disse que é motor pra mais de 1 milhao de kms se nao passar de 110km na estrada. Unico problema cronico que vejo que nao eh só dela, no troller tambem tem, é o motor de acionamento do 4x4. Estou pra colocar um cambio mecanico e jogar fora esse eletronico, só da problema e te deixa na mao no meio do nada quando voce precisar.
Verdade o acionamento do 4x4 é problemático,a caixa,caixa de transferência tudo é bem reforçado,o problema é que o motorzinho pega umidade e não funciona, obrigado por deixar seu comentário, forte abraço
O Porque não usa aditivo se a montadora recomenda e manda de fábrica?
@@JanduirMedeirosdeMorais pq o preço do aditivo da pra comprar outra bomba dagua. custo x beneficio. Aprendi com a experiencia kkkk
@@bertolo321 O que estraga Bomba dágua é a falta de aditivo e não o seu uso. Eu uso e recomendo o Delphi RL10008 concentrado que dura 5 anos ou 240.000 km e custa apenas 30,00 o litro. No seu caso vão de 2 a 3 litros. E a falta de uso de aditivo, não vai estragar somente a sua bomba dágua, mas radiador, dutos, mangueiras e radiador e por último a junta do cabeçote vai pro pau...
Estou olhando ranger 2.8 para comprar,eu sei que depois pra vender eles são parada,ruim de vender,mas em compensação dizem que ela é mais robusta que a s10 pitbull...porém tenho medo de veículo a diesel,tudo é questão de sorte...
Realmente comparando com um carro de passeio popular ou uma pick up pequena a manutenção é muito mais cara,mas comparando com as mais novas é muito barata, pra vender realmente é um pouco mais difícil, mas a 2.8 tem uma boa aceitação, comparando com a s10 se vc for rodar no asfalto e cidade a S10 é melhor, mais confortável e o motor é muito mais durável,se vc for usar para estrada de terra e carregar peso essa é muito mais robusta, questão de suspensão e construção do veículo,o motor é o seguinte é um motor que exige uma manutenção mais rigorosa e dura menos, porém as peças dele não são tão caras e a durabilidade também não é tão abaixo do MWM Sprint da S10, enfim se fosse ruim não teríamos essa por tantos anos e no trabalho pesado, obrigado por deixar seu comentário, abraço
S10 chega nem no pé da baixinha viu anda muito só suspeito fala mais acredito que a ranger de um trabalho pra S10 fronteira
Da bonita a picape Davi
Pelo ano e quilometragem até que está, grande abraço
Amigo gostei do seu video se puder min responde quanto gastou quando fez o motor é o que foi feito obrigado
Quando eu fiz esse motor foi encamisado o bloco,virabrequim foi só polido,trocado jogo de anéis,bronzinas, juntas,cabeçote novo, maioria das mangueiras, bomba d'água e óleo novas válvula termostatica, limpeza de radiador,óleo filtros,kit correia dentada e fluido de radiador deu 9 mil,aí final do ano passado fiz bomba injetora bicos turbina e intercooler,kit correia dentada, gastei mais 10 mil,mas ficou top,abraço amigo
Eu não entendi. O que é uma "água marão"?
@@duardobruno quando a água está com uma colocação Marão ou o reservatório muito encardido é sinal de ferrugem e ferrugem logo da problema, esse motor precisa sempre estar com aditivo e de boa qualidade, caso contrário logo da problema, abraço
Boa tarde amigo. Obrigado pelas informações valiosas do vídeo. Pós to para adquirir uma 2002 e vai ser a primeira.
Se poder, não precisa ser o valor exato, pode dizer a média de valor que vc vez esse motor ? Muito obrigado 🙏🏽
Em 2019 gastei 9 mil pra fazer o motor e agora mais recentemente fiz bomba injetora,bichos, turbina nangueiras e intercooler gastei mais 10 mas ficou show, abraço
@@rotinanomeioruralcomdavieliu show. Muito obrigado por poder me informar ! Abraço
Eu tenho uma da mesma
Obrigado por assistir e deixar seu comentário
Top
Muito obrigado por assistir e deixar seu comentário, abraço
Top o seu comentario ontem que eu vi o seu video vc ainda ta com ela ?
Sim ainda estou, obrigado por assistir e comentar, abraço
Boa tarde Davi mais um video bem explicativo. Como esta a chuva ai na tua região?
Rapaz parou de chover,a última foi uma quando colhi o trigo que deu 40 mm, agora já 25 dias nada,os milho estão se terminando,a soja plantamos e não choveu mais, nasceu mais meio mal, tomara que venha logo senão está preocupante, abraço
Estamos no aguardo da chuva também .
Nos agricultores passamos por cada sufoco que tem que se forte pra segui em frente, depositamos nossa esperança junto com a semente na terra mas vamos torcer pra que venha essa chuva. 🤝🤝
@@fernandogirardi9609 verdade, agricultura é o investimento mais arriscado que existe
Vejo muintas na br esquentando ou com problemas
Essa 2.8 e a 3.0 são os melhores motor da ranger, não são muito de dar problema não, já o 2.5 e o outro das acima de 2012 Sim tanto o 4 quanto o 5 cilindros, agora essa mais nova com 6 cilindros não sei como está, se melhorou ou não,abraço
Boa noite amigo. Me tire uma dúvida em questão de valor de peças do motor, qual o mais barato de manutenção. O motor 2.8 ou o 3.0??
O 2.8 as peças são bem mais baratas, porém o 3.0 é mais durável se ele foi bem cuidado dura muito mais que o 2.8, o consumo é mais ou menos igual e o desempenho é melhor, abraço
Quanto ficou pra faser esse motor?
@@sidiomarbarbosa4459 gastei 9 mil porém já faz tempo isso foi em 2017 antes da pandemia ainda, que esse vídeo já faz uns 2 ou 3 anos que gravei, obrigado por assistir, abraço
Motor maxion d rranller 2.5 bueno o malo
O motor 2.5 é bem semelhante a esse,a diferença é que é um pouco mais fraco mas em termos de durabilidade, consumo e manutenção são bem parecidos, abraço
Boa noite amigo
Percebi que o radiador sua sua ranger é diferente da minha ranger!
Onde vc comprou??
Quando comprei a camionete já estava esse radiador, não sei onde compraram,obrigado por deixar o seu comentário, abraço
Olá amigo essa é MwM, tô vendo uma 2.8 ano 2004 4x2 motor mwm , por 45 mil será que tá no preço esse motor e bom tá com 380 mil km,
Esse motor é o Maxion 2.8 Power Stroke, ele foi fabricado pela MWM mas não é um MWM Sprint igual da S10, já vi muitos falando que é o mesmo, não tem nada a ver um com o outro embora saíram da mesa fábrica, quanto a o motor ser bom,sim é muito bom, já é muito superior ao 2.5 , ele tem uma durabilidade um pouco menor que o MWM Sprint, porém se for fazer uma retifica o valor é bem menor,o desempenho dele é bom e é muito econômico, eu tenho essa camionete a anos e estou muito satisfeito,espero ter esclarecido sua dúvida, forte abraço
@@rotinanomeioruralcomdavieliu valeu obrigado pela atenção, ok
Quanto gastou no motor ?
@@laerciopontys1680 na faixa de 9 mil,mas isso antes da pandemia em 2017, abraço
Esse motor tem problema de super aquecimento ?
Não,esse motor nunca teve problema com super aquecimento desde que com as revisões em dia,o único problema dele é na versão 2.5 que muda um pouco desse 2.8 e principalmente na S10 que ele não tem uma durabilidade tão grande, principalmente se abrir a bomba e alterar a pressão da turbina,mas em condições normais de uso tanto o 2.5 quanto o 2.8 funcionam bem, são econômicos e tem uma durabilidade satisfatória, obrigado por deixar seu comentário, abraço
ola, quanto gastou p fazer esse motor?
9mil na época, hoje deve de custar uns 18 a 20 mais ou menos considerando o aumento das peças nos últimos anos
Ranger 2,8 ano 2002
2002 a 2005
Kk a minha e 4x4 e sim tá simples pq estragou a tração