Cupra Formentor VZ5 Taiga: Na maxa limitowana!
HTML-код
- Опубликовано: 23 окт 2022
- Nowa Cupra Formentor VZ5 w wersji Taiga Edition to samochód nie tylko szybki, ale także drogi i podwójnie limitowany. Sam dopisek VZ5 oznacza, że mamy możliwość obcować z wyjątkowym modelem wyposażonym w 2,5 litrowy silnik o mocy 390 KM wprost z Audi RS Q3, czy RS 3 Sportback. Do tego Taiga Grey to wersja specjalna, której produkcja ograniczona jest do 999 egzemplarzy. Sprawdźcie dzisiejszy odcinek!
Operator: Patrycja Miarka-Zaczyńska
Montaż i moderacja: Łukasz Zaczyński
Subskrybuj kanał i zaobserwuj nas na Instagramie @jazdyprobne. 
Авто/Мото
Cupra ma najwięcej charakteru z tych wszystkich samochodów co by nie mówić
Oooo to ta Cupra co ja Bąk rozbił w automaniaku 😎😎😎😎
Jeszcze przed rozbiciem
Komentarz MISTRZU 10 na 10 !!!
@@jazdyprobne 👍
Auto godne polecenie. Jako użytkownik mogę polecić choć nie jest to auto dla niewprawionych kierowców. Jako minus słabo rozłożony ciężar i tył daje znać szczególnie zimą aczkolwiek waga całkowita ponad 1600 km daje do myślenia.
No pojechali z ceną... Ładne, nowe i nieoklepane jednak czy to wystarczy żeby położyć 350 tys.?
Jak doposażysz RS Q3 do poziomu tego Formentora to wyjdzie Ci około 400k. W dodatku RS Q3 będzie wolniejsze + ma starszą wersję napędu 4x4.
@@BShKF Myśl sobie o mnie co chcesz, ale to dalej Audi. Ja nie mam takiego podejścia, ale spójrzmy na przeciętnych konsumentów aut w tym segmencie. Nie oszukujmy się, w większości przypadków ma być Lans. Jak ktoś oczekuje sportowych wrażeń i trochę się na tym zna, raczej postawi na coś z niższym środkiem ciężkości. :)
@@jakubjanaszewski8005 Ale ja nie oceniam i nie krytykuję. Audi to jednak trochę lepsza jakość i mimo wszystko większy prestiż, więc decyzję każdy musi podjąć sam. A co do niższego środka ciężkości to materiał na zupełnie inny temat.
Audi lepsza jakość, zgadzam się.
Ale na pewno nie Q3 jest to najsłabiej wykonane audi.
Ten słaby zestaw Beats nazywasz topowym zestawem nagłośnienia? Podane wyposażenie jest wg Ciebie jakieś super?
Też o tym pomyślałem. Te Beatsy to chyba najsłabszy system premium w segmencie. Grają lepiej niż podstawowe głośniki, ale do konkurencyjnych zestawów audio nie mają podjazdu.
Od kiedy Formentor ma matrycowe reflektory? Takie rzeczy to raczej dopiero po liftingu
Silnik dostali od Audi przed Volkswagenem bo robią wersje limitowane na których maja jeszcze większe marże stad nie dziwota ze przed volkswagenem maja to w ofercie.
Ja sie czaje na renault australa. Teraz większość tej ceby placi sie za sam silnik, za możliwość większej mocy. Teraz same kosiarki 😞
Cena zabija bo 150 tysięcy zł ceny samochodu to podatki ( 18.6% akcyza, 23% VAT )
Auto fajne, cena jak cena można ją uznać lub nie. Można kupić zwykła wersję i zrobić przeszczep silnika. Mnie co innego denerwuje to brak fizycznych przycisków na konsoli do regulacji klimatyzacji itp.
Pod katem dodatkowych przycisków Volkswagen ewidentnie oszalał. Jak taki facet grubo po 40-tce, który nagle chce chce się odmłodzić i zaczyna bez opamietania używać młodzieżowych słów.
wolałbym kupic alfe romeo stelvio quadrifoglio 510km zamiast 390km a duzo wiecej bym nie zapłacił za alfe
Cena zabija
Silnik ma super, auto leci naprawdę przyjemnie ale ma trzy minusy, nagłośnienie jest tragiczne, siedzenia niewygodne jak taborety z PRL, i klimatyzacja ustawiana na tym dotykowym ekranie
Zdecydowanie kupiłbym KIA STINGER za 277 tys zł a pozostała kwotę dał bym żonie żeby nie było 😀
350 tys. PLN a plastiki wnętrza od połowy w dół o jakości Seata za 80 tys zł. Przyciski na kierowany tez tanie.
Kup sobie Audi to zobaczysz że Cupra jest nawet niezła
Wskaż mi seata za 80 tysięcy dzisiaj 😉
@@pablittowroc Witam Pana
Seat Ibiza
Z przodu jest podobna do Mazdy. Srodek - malo sportowy , zupelnie bez polotu.
Chciałbym taka, ale koniecznie z numerem 69
A czemu nie numer 420?
@@Bojan1291 tez bym nie pogardził
Może się czepne ale patyk pod maską to już jakąś porażka. Dacia Duster ma teleskop
Na pewno tylu pieniędzy bym nie wydał...
Bądź co bądź to Seat
Recenzja jak zawsze fajna. Mnie osobiście brakowało ujęć z samochodu z przedniej szyby na ciebie
Bądź co bądź to Cupra *
Przecież to zwykły dupowós ,samochód ma zawieść z punktu a do b i tyle. Więc nowe auto powyżej 150 tys to już totalny obłęd za 150 można kupić dobrze wyposażony i bezpieczny
Zawieźć i nigdy nie zawieść!
Limitowany plastik, serio 350kola, kogoś tu mocno nagrzało
Swat nie seat
I taki to ma sens jak ten dwuwers bez rymów
Stelvio Quadrifoglio jest droższe o 60 koła, a niszczy ten plastikowy szmelc.
Dobrze wyposażona Alfa to min 500 tyś
@@zibizibi-rw4ur podesłać linka do takiej za 400k od ręki?
@@zalci5293 Nikogo nie interesuje 1 sztuka. Porównuje się ceny katalogowe. Rabaty to inny temat.
@@BShKF w Cuprze nie masz rabatów, wiec jest lipa. W AR kupujesz wypas niewiele drożej, a auto o klasę lepsze
@@zalci5293 Oczywiscie, że są rabaty w Cuprze. Info z pierwszej reki z tego tygodnia
nie brzmi, nie jeżdzi, plastik w środku, cena ....
Ciekawe czy znajdzie się taki co sobie trybu drift będzie używał i jak to się skończy, tak duże przeciążenia tylko na jedno koło? Technologia vaga się sypie przy zwykłym użytkowaniu, a co dopiero przy tak dużych siłach działających na podzespoły. Tam mielonka zostanie na tej tylnej osi