Używam jako daily. Można marudzić że Seat, że plastiki, że nuda, ojej kolejny VAG, każdy lubi co innego. Gwarantuje że po odpaleniu silnika i wciśnięciu gazu zapomnicie o całym świecie. 5 cylindrów w rzędzie jest fantastycznym silnikiem, nawet z ograniczeniami jak wszelakie filtry, tłumiki itd. Daje niesamowitą frajdę z jazdy.
@@piotrd.9848 na trasie przy przepisowej jeździe w granicach 8l, po autostradzie 120 będzie bliżej 10l a jak ciśniesz po mieście od świateł do świateł to koło 15 lub więcej.
Wiesz na tę chwilę sam kurcze nie wiem czy Formentor,Macan,Volvo xc60tak wiem zupełnie inne samochody etc... ale albo taki właśnie jeden do wszystkiego, lub chodzi mi też po głowie zostawienie sobie obecnego focusa kombi, który służy dzielnie na budowie a garaż zapełnić czymś dającym frajdę z jazdy np. Porsche 718,mazda mx, toyota gr.... @@AutoMotoVlog
Dla mnie to jest sylwetka auta, co wygląda jak w ruchu, nawet gdy stoi na parkingu. Myślę że wiesz co mam na myśli. Bardzo dużo jeżdżę i nie umiem się za tym autem nie obejrzeć na drodze. Podobnie mam z mazda 6 trzeciej generacji 😂 tylko mazda tyle nie kosztuje. Koniec końców, test jak zawsze na poziomie. Pozdrawiam
@@AutoMotoVlogI skoro wygląd = ruch, to pewnie jedynie do tego to auto jest stworzone. Do jazdy i zacieszania michy. Jeździ wspaniale, wygląda również... Im dłużej o tym myślę, zaczynam rozumieć skąd ta cena.
Pod koniec Listopada , lub na początku Grudnia zamieniam Skodę Karoq na Formentora z 1,5 dsg. W Karoqu mam taki sam silnik i skrzynię . Przez 3,5 roku jeżdżenia skodziną przekonałem się do tego silnika i skrzyni . Dla mnie 51 latka silnik idealny jeśli chodzi o spalanie i przyspieszanie , a sam Formentor z wyglądu superrrrrrr......
Witam.Jak obiecywałem,dzielę się wrażeniami po odbiorze Formentora, którego odebrałem 7 Grudnia.Jeśli chodzi o jazdę i prowadzenie to jest ok. po za tym, że siedzi się bardzo nisko w porównaniu do Karoqa, nawet po podniesieniu siedzenia na maksa, ale kubełki są wygodne.Zawieszenie mi odpowiada , tym bardziej, że wydaje się lepiej wyciszone niż w Skodzie. Ogólnie silnik jest lepiej wyciszony, chociaż inaczej brzmi przy ruszaniu,tak do 40-50 km na godz.Jest taki odgłos jakby jechało się potężniejszym silnikiem, słychać taki bulgot,ale nie jest to sztuczne i natarczywe,tylko przyjemne dla ucha.Już widzę, że spalanie na ten moment będzie wyższe średnio o 1-1,5 l.Auto wydaje się być cięższym no i opony są szersze.Podczas jazdy maska robi wrażenie, wydaje się dużo potężniejsza, chociaż i tak jest długa.Jedzie się jakby jakimś Mustangiem lub innym Amerykańskim autem.Ładnie wyglądają lampy tylne, no i to powitanie podczas otwierania wieczorem robi wrażenie.Jestem zachwycony lampami matrycowymi,robią robotę.Niepotrzebnie dokupiłem siedzenie kierowcy ustawiane elektrycznie, ponieważ i tak tylko ja jeżdżę autem,więc za często nie będę tego używać.W porównaniu do Skody,to ogrzewanie kierownicy i siedzeń przednich jest jest wydajniejsze, po prostu lepiej grzeją.Materiały wykończeniowe są dużo lepsze niż w Skodzie, szczególnie z przodu, no i lepiej wyglądają.W Skodzie i Cuprze zamawiałem el.klapę bagażnika, ale po ostatnich wizytach serwisowych w Skodzie, czekając na odbiór auta,oglądałem sobie inne auta i zauważyłem, że inaczej teraz te klapy się zamykają, jakoś tak głośniej,z takim trzaskiem wręcz, ale w moim aucie jest w porządku,delikatnie się zamykają. Jeśli chodzi o obsługę multimediów i wszystkie inne rzeczy z tym związane, to jest jakiś dramat, kto to wymyślił,żadnej intuicji, prostych żeczy nie można zrobić,aby nie odrywać uwagi od jazdy.Na razie tego wszystkiego uczę. Cokolwiek znaleźć na tablecie, włączyć, wyłączyć to jest katorga.Na początek nauczyłem się kilku podstawowych rzeczy,jak włączyć klimę, nawiewy i kilka innych funkcji, ale widzę, że trochę to potrwa.Podczas kupowania auta zdawałem sobie sprawę, że z tego wszystkiego, ale po tych kilku dniach użytkowania pogodziłem się, że musi to trochę potrwać zanim to wszystko ogarnę.Kamera cofania powinna być, albo zamontowana wyżej, albo schowana pod logiem, bardzo szybko się brudzi podczas jazdy w taką pogodę.Muszę przyznać, że auto jest fajne, jest więcej plusów niż minusów,a jazda sprawia dużą przyjemność szczególnie w zakrętach dzień jak po sznurku, no i nagłośnienie robi dobrą robotę, chociaż może są lepsze w innych autach, nie wiem.Wiem ,że dużo się rozpisałem, ale chciałem dosyć szczegółowo opisaćplusy i minusy tego auta.Oglądałem ostatni Twój film o kupowaniu Mazdy i uważam ,że będzie to bardzo dobry materiał dla tych co będą kupować nowe auto pierwszy raz.Życzę 1000 000 subskrypcji i pozdrawiam.......😊
Super test jak zawsze! Faktycznie formentor ma w sobie to cos ze mozna usiasc na lezaku kolo niego i po prostu cieszyc oczy, zwlaszcza w tym kolorze. Znaczek tez robi robote bo co go sie widzi czeka sie az auto stanie sie transformersem😀
Dokładnie! Dlatego martwi mnie trochę, że jeśli faktycznie Seat zniknie, to Cupra po prostu... stanie się zwyczajna. A dziś to jednak coś trochę innego
Przejechałem 20 tyś Atecą VZ - fermentora nie wybrałem tylko z dwóch względów, mniejszy bagażnik, Formentor jest na płynie Leona a Ateca - Tiguana, Dopłata za 5 cylindrów i ładniejsze jest tak duża ,że można pomyśleć o Audi RS3, Cieżko dostać VZ5 na testy - bo są to troszkę białe kruki :)
Jechałem 190 KM 4×4. Osiągi, wiadomo, na pewno inne, mozna pomarudzić na laga w skrzyni, jak chyba u wszystkich, ale ta ilość miejsca...Jest niesamowita, zapas nad głową, że hej! Te wzory felg! Tak naprawdę psuje ten samochód mała ilość kolorów-wszystko w szarościach poza czerwonym,do którego nie pasuje siwy obrys nadkoli no i ten cały infotainment dotykowy, ale jest na pewno kuszący, fajnie opowiedziane te plusy w teście!👍👍👍
@@AutoMotoVlog Mnie z tych matów podoba się niebieski, ale zasadniczo one wszystkie naprawdę idą w szarość. Co do samych matów, podobno są fatalne w utrzymaniu niestety🥴
@@petersparrow5321 myślę, że to wynika też z tego, że 9/10 klientów chce biały/czarny/jakiś odcień szarego. Reszta to promil sprzedaży. Mówię o wszystkich markach of kors
@@hisspwn4290 Wygląd ma,potwierdzam,ale te perły umie robic tylko toyota/lexus. Te perły u nich to naprawdę perły,mienią się z daleka,w innych markach perły czasemsa tak dobijająco białe jak lodówki z PRLu
W mojej Alfie Giulii( 280 koni Q4 ) jadąc drogami podmiejkimi udało mi się zrobić 6,4 litra. To była Eco męka. Jeżdżąc normalnie mam średnie spalanie na poziomie 8,5 litra. Prawie wcale nie jeżdżę po mieście. Do tego mamy Peugeota 208 .Test super 👍😀
Kurcze, na co dzien śmigam Giulia 200 RWD i mam wrażenie, że najniższe spalania wychodzą mi na ekspresówkach jak jade spokojnie 110-120. Wychodzi wtedy 7 lub mniej, a na bocznych drogach zawsze bliżej 8 :-) Test super, jak zawsze, ale po ostatniej przymiarce do Formentora w salonie szybciej uciekłem niż wszedłem...
Rozumiem dlaczego lubię Twoje testy. Mamy dość podobne upodobania. Ekstra auto. Przy czym nie wiem, czy dałbym za nie taką kasę? Chyba nie, ale wierzę, że ten jeden z Ostatnich Mohikanów na rynku jest super.
Posiadam od 2 lat wersje slabsza ale wystarcza do normalnego uzytkowania .Sterowanie z infotaiment jak dla mnie proste i bezproblemowe.Glosnosc mozna sterowac bezposrednio z kierownicy .Super na plus łączność android auto bezprzrwodowo.Nie mialem zadnych problemów z elektroniką jak często sie slyszy.Zrobiome 49 tys km silniczek praciuje wzorowo .Olej nalezy wymieniac co max 12 tys km wraz z filtrami.W tej klasie nie ma na formentora rywala. 21:49
Ta konkretna wersja to już niemal pulap cenowy 500 konnej Alfy Romeo Stelvio Qadrofoglio. I gdybym miał zbędną kwotę 400 tysiecy zł, to bym miał poważny dylemat, które z nich wybrać. Na szczęście nie mam tego dylematu i raczej mieć nie bedę. Choć chyba byłaby to jednak Cupra...🙂
No niestety Alfy Stelvio QV ( chodzi o nowe oczywiście ) nie kupisz w tej cenie. Musisz wydać min 100 więcej. Nowa Katalogowa QV kosztuje 520 tys. A inne sprawy to takie że Alfa jest większa i mocniejsza. Cupra VZ5 napędowo to Audi RS3 a Alfa to preferencja tylnego napędu. Wiem co mówię bo posiadam jedno u drugie. Cupra do dobrze skrojony garnitur, a Alfa to gorąca Włoszka z kaprysami. Jedno i drugie Auto jest jak najbardziej przyjemne do jazdy, Podsumowując Alfa daje więcej radości z jazdy, jednak 100 tys różnicy to już jakaś kwota. Możesz kupić VZ o 100 taniej ale do już nie będzie dawało takiej radości co VZ5
To nadal grupa VAG, po przygodach z moim a3 w serwisie Audi Wrocław Brucknera jak i obsłudze klienta przez VAG Poznań nigdy więcej nic spod ich znaku. Vw Audi to były marki znaczące może z 20 lat temu. Dzisiaj to samochody stojące na równej półce co dacia itp
Posiadam VZ-a 310hp , zastanawiałem się długo czy warto i czy jest mi potrzebny VZ5 bo dość mocno kusił . Jednak do jazdy na codzień te 310 ksiązkowe a realne 350 jest wystarczające . Wiadomo że 5 cylindrów brzmi dużo lepiej niż 4 ale długo się zastanawiałem nad tym czy na tyle żeby dopłacić 80tyś
Rewelacyjny odcinek. Piękna ta Cupra Formentor, a z tym silnikiem to musi być bajka. Ten kolor i ta listwa świetlna z tyłu bardzo mi się podobają. Nawet z silnikiem 150 KM chciałbym Cuprą jeździć. Fantastyczne auto.
Fajnie się prezentuje tylko szkoda że nie dali na testy tej najtańszej Cupry z 1,5 silnikiem ciekawe jakie są odczucia z jazdy? Zawsze auta prasowe są dobrze wyposażone!!😂
Hej! Jeden z lepszych kanałów o samochodach! Dzięki Panu ostatnio przejechałem się Mazdą 3 i jestem zakochany w tym aucie. Kończy się aktualny leasing mojego seata i wbijam się w mazde 3 sedan ❤
Wymienić pas środkowy w kabinie i mogłoby być fajne auto. Tylko tyle i aż tyle. Jakby co przyciski pod ekranem też są dotykowe. Bo tak mówisz jakby nie były.
To cena w podstawie? Z ewentualnymi dodatkami wyjdzie więcej. Pytanie za ile Audi z tym silnikiem. MF powinno akcyzę na samochody skasować i odrazu lepiej. Co do zakupu żona ma dylemat GLB AMG czy VZ5 😁😁
@@ajeto2 nie wiem skąd jesteście ale w Warszawie niektórzy dilerzy nie robią problemu, żeby wziąć samochód na przykład na weekend. Polecam takie rozwiązanie :)
@AutoMotoVlog generalnie samochód sprawia dobre wrażenie, choć ja tą jakość plastików bym ocenił na co najwyżej średnią, no i infotainment dotykowy, a w zasadzie sterowanie klimatem, głośnością, to nie moja bajka (chyba młodzieży to nie przeszkadza tak jak 40-latkom 🙃) Formentor jest strasznie głośny w środku przy prędkościach autostradowych. Testowałem wersję 190KM i się zastanawiałem czy coś jest uszkodzone/jakiś felerny egzemplarz... Sprzedawca potwierdzał, tak ma być.
Hahah 300 koła za auto i patyk pod maską wtf, plastiki grupa VW więc wiadomo nie ma tragedii ale nie jest to premium, wyciszenie pewnie też nie zachwyca
@@renisize5322 CX60 to zupełnie inna liga :) gdybyś się na Mazdę zdecydował daj znać, coś pomogę. A z CR-V jeszcze styczności nie miałem, także bardzo czekam.
Mocno rozwazam zakup tego auta. Ale mam pytanie. Czy prezentowany w tescie ma rzeczywiście kolor Magnetic Tech Matt? Czy raczej Petrol Blue Matt? I czy cena na filmie za kolor nie jest troche zaniżona?
No i zamówiłem w dodatku w najlepszym matowym kolorze. Wcześniej rozważałem DS4, Peugeot 408, Mazda CX5 bo dla mnie samochód ma wyglądać. Wielkie dzięki za pomoc w wyborze. Pozdrawiam
RSQ3 jest większe i cięższe, ma przez to nieco gorsze osiągi przy tym samym silniku. Formentor wygląda moim zdaniem lepiej. Sprawia wrażenie że jest szybki nawet jak stoi na parkingu.
@@LordLookasRS Q3 nie ma też torque splittera. Gdzieś wyżej pisałeś chyba, że masz VZ5, zapraszam do mnie, porównamy napęd 4Drive ze zwykłą wersją na haldexie 🙂
co do torque splitter w RSQ3 to nie mam pojęcia, wydawało mi się że miał tak samo jak RS3. VZ5 na pewno go ma, chętnie porównałbym Formentora z RSQ3@@4x4.tests.on.rollers
@@LordLookas Torque splitter po raz pierwszy pojawił się w Audi w RS3, RSQ3 go nie miało i nie trafiłem na informację, żeby to zmieniono. RSQ3 u nas nie było, był natomiast Formentor VZ, czyli napęd na haldexie, gdybyś był zainteresowany porównaniem z VZ5 to daj znać 👍
Może będę kontrowersyjny ale moim zdaniem jest to auto dla młodego faceta wysoko postawionego w korpo mającego benzynę w krwi. W tej wersji VZ5 raczej kawalera. Chyba, że jako 2 auto w młodej rodzinie dla ojca, a żona ma wozidełko hybrydowe do wożenia bombelków.
Na pewno ta wersja nie była tworzona z myślą o wożeniu bombelków 😀 Ale ja bym nie miał z tym żadnego problemu. Dla mnie to jest auto w 100% nadające się na co dzień
@@AutoMotoVlogFormentory kojarzą mi się z zapytaniem do chatu GPT: "Zaprojektuj auto, które ma mieć wszystko co aktualnie modne w samochodach i ma być tańsze niż konkurencja". Słowem produkt księgowych pod obecne trendy. Bryła suva, tablet do sterowania, itd. Nie wiem jak w VZ5, bo kazałeś mi wyłączyć w pierwszych sekundach 😆ale w VZ4 z tego co kojarzę dźwięk silnika/wydechu był podbijany głośnikiem - to tak jakby do majt wpychać sobie skarpety, żeby pindol wydawał się większy. 5 garów pewnie brzmi lepiej nawet w tym i nie jest już to potrzebne, ale widać, że całokształt chce przyciągnąć niezdecydowanych, bo jest moda na suvy, ale jednocześnie chce się wysoko siedzieć (kiedyś ktoś taki kupiłby multiple).Do tego dochodzi jakiś tam argument szybkiej jazdy na prostej. Oczywiście nie jest to zarzut do producenta, bo ma wg mnie trochę bardziej sensownego Leona w gamie. Takie mamy czasy, że masowa motoryzacja straciła polot. Z drugiej strony Daweoo Matiz też nie miał polotu w jego latach produkcji, ale jednocześnie był dostępny cenowo, dla każdego kto jakoś tam pracował. Także nie jest to wina formentora, że ludzie wybierają teraz takie wynalazki. Dlatego ja kupiłem szybkiego sedna, który nie udaje, że jest do wszystkiego i nie przewiozę nim zakupów z Mrówki, ale też wiem, że nie jeżdżę zwykłym produktem, tylko czymś co przypomina o motoryzacji. Nie jest to żadna nowość, że teraz samochody są projektowane przez księgowych i tego się nie cofnie.
@@logimw Hmm... Ja natomiast nie lubię sedanów czy kombi. Typowe SUVy też mi nie leżą. Ale podniesiony HTB trafił idealnie w moje gusta. Ten do tego jest znacznie bardziej pojemny niż wcześniejsze HTB którymi jeździłem. Podobnie z tabletami - mnie nadmierna ilość przycisków od dawna irytowała i ascetyczne wnętrze z prostym tabletem to kolejny ukłon w moim kierunku. Cieszę się, że wreszcie pojawiają się samochody tego typu. Warto czasem wyjść z siebie i popatrzeć z nieco innej perspektywy ;)
Ta Cupra to symbol debilizmu UE. Skoro spaliny są be, to powinni w ogóle zakazać produkowania samochodów, które palą 10-12-20. A jak klient zapłacić to smrodzenia nie ma? Bardzo ciekawe. Samochód - nic ciekawego, te miedziane wstawki są okropne. Osobiście wybrałbym coś co się nie rzuca w oczy, a zaskakue innych. W cenie lepiej iść do innych marek.
@@AutoMotoVlog kupilem mazde cx30 a testowalem formentowra 1.5 150 ps i to najwiekrze roznice przy 140 km mazda cicha a formentor b. glosny i miedzy autami przepasc w jakosci kabiny. Testowalem też mniejsze auta jak renaut captur i nawet on byl lepiej wyciszony, oczywiscie obsluga dotykowa formentora to nastepy dramat.
@@debi1988 Ja stanąłem przed podobnym dylematem. Jeździłem CX30 która również podoba mi się z zewnątrz. Do tego nieźle prezentuje się cennik. Niestety to tyle. Jakość wnetrza jest podobna - nie róbmy z Mazdy premium. Pod naciskiem trzeszczy jak wszystko w tej klasie. Wnętrze jest klaustrofobiczne - przez wysoko poprowadzona linię okien nie mogłem sobie znaleźć wygodnej pozycji i czułem się jak w czołgu. Wirtualne zegary fatalne. Napęd 150KM z automatem przypominał mi jazdę Polonezem - jeśli ktoś pamięta - generalnie dziadkowo. Formentor kupił mnie jakością prowadzenia i responsywnym napędem - nawet z bazowym silnikiem i automatem. Bezpośredni układ kierowniczy i sprężyste zawieszenie dają mi frajdę z jazdy i poczucie bezpieczeństwa. A ascetyczne wnętrza to mój klimat. Mnogość przycisków mnie irytuje. Tablet się w to wpisuje idealnie. Obsługa jest banalna - jak ktoś ma problem to dziwię się jak korzysta ze smartfona… Wyciszenie do prędkości dozwolonych jest OK. Można spokojnie rozmawiać.
Tyle kasy za Seata z silnikiem od volksdojcza? Nawet, jeżeli dorzucą mu szósty cylinder i będzie robił 100 w 3 sekundy będzie imitacją auta sportowego tak, jak każdy SUV i crossover udający auto sportowe. Przerost formy nad treścią.
Naprawdę jarasz się autem za 350 000 zł jak by było autem za 350 000 zł ? Przymierzałem się do Formentora , ale szybciej z tego auta wysiadłem niż wsiadłem. Ta wersja jest kozacka z wyglądu i osiągów , ale w środku jest po prostu ciasno, w środku jak i bagażniku. Niezależnie czy to VZ5 czy 1.5 TSI . Tutaj ciężko się zapakować na tygodniowy wyjazd. Jak można mówić ze to rodzinne auto ? To auto do miasta , do sklepu i może do poświrowania ładna sylwetką. W takich pieniądzach a nawet mniejszych , można kupić większe przyjemniejsze Volvo albo Audi. Nawet przesiadka ze Sportage czy CX-5 grozi tu klaustrofobią. Coraz częściej mam wrażenie ze nasi Polscy YTberzy zachwalą wszystko co dostali od Dealera do przetestowania aby spłacić dług wdzięczności za materiał na film. Pozdrawiam.
Używam jako daily. Można marudzić że Seat, że plastiki, że nuda, ojej kolejny VAG, każdy lubi co innego. Gwarantuje że po odpaleniu silnika i wciśnięciu gazu zapomnicie o całym świecie. 5 cylindrów w rzędzie jest fantastycznym silnikiem, nawet z ograniczeniami jak wszelakie filtry, tłumiki itd. Daje niesamowitą frajdę z jazdy.
Nawet mnie, czyli typowi, który jest całe życie anty crossover/suv 😁
Jakie masz spalanie?
@@piotrd.9848 na trasie przy przepisowej jeździe w granicach 8l, po autostradzie 120 będzie bliżej 10l a jak ciśniesz po mieście od świateł do świateł to koło 15 lub więcej.
@@AutoMotoVlogCześć, czy możesz już wziąć z parku prasowego Formentora 2.0TSI 204KM? Wszyscy testują 1.5TSI
Właśnie rozważam go bardzo mocno jako zakup w tym roku ;) dzięki za materiał..
Co jeszcze na placu boju? :)
Wiesz na tę chwilę sam kurcze nie wiem czy Formentor,Macan,Volvo xc60tak wiem zupełnie inne samochody etc... ale albo taki właśnie jeden do wszystkiego, lub chodzi mi też po głowie zostawienie sobie obecnego focusa kombi, który służy dzielnie na budowie a garaż zapełnić czymś dającym frajdę z jazdy np. Porsche 718,mazda mx, toyota gr.... @@AutoMotoVlog
@@erni782 kurde..zajebisty dylemat! Uwielbiam takie 😁 Daj znać koniecznie co wybrałeś
Chyba ze masz jakieś inne typy w podobnym rozważaniu to chętnie zobaczę..@@AutoMotoVlog
Dla mnie to jest sylwetka auta, co wygląda jak w ruchu, nawet gdy stoi na parkingu. Myślę że wiesz co mam na myśli. Bardzo dużo jeżdżę i nie umiem się za tym autem nie obejrzeć na drodze. Podobnie mam z mazda 6 trzeciej generacji 😂 tylko mazda tyle nie kosztuje. Koniec końców, test jak zawsze na poziomie. Pozdrawiam
Dokładnie tak, bardzo dobrze ujęte odnośnie wyglądu 🙂
@@AutoMotoVlogI skoro wygląd = ruch, to pewnie jedynie do tego to auto jest stworzone. Do jazdy i zacieszania michy. Jeździ wspaniale, wygląda również... Im dłużej o tym myślę, zaczynam rozumieć skąd ta cena.
Pod koniec Listopada , lub na początku Grudnia zamieniam Skodę Karoq na Formentora z 1,5 dsg. W Karoqu mam taki sam silnik i skrzynię . Przez 3,5 roku jeżdżenia skodziną przekonałem się do tego silnika i skrzyni . Dla mnie 51 latka silnik idealny jeśli chodzi o spalanie i przyspieszanie , a sam Formentor z wyglądu superrrrrrr......
Bo to jest bardzo fajny silnik i tak naprawdę w zupełności wystarczający 👍
Daj znać po odbiorze jak wrażenia.
Jasne , nie ma problemu👍
Witam.Jak obiecywałem,dzielę się wrażeniami po odbiorze Formentora, którego odebrałem 7 Grudnia.Jeśli chodzi o jazdę i prowadzenie to jest ok. po za tym, że siedzi się bardzo nisko w porównaniu do Karoqa, nawet po podniesieniu siedzenia na maksa, ale kubełki są wygodne.Zawieszenie mi odpowiada , tym bardziej, że wydaje się lepiej wyciszone niż w Skodzie. Ogólnie silnik jest lepiej wyciszony, chociaż inaczej brzmi przy ruszaniu,tak do 40-50 km na godz.Jest taki odgłos jakby jechało się potężniejszym silnikiem, słychać taki bulgot,ale nie jest to sztuczne i natarczywe,tylko przyjemne dla ucha.Już widzę, że spalanie na ten moment będzie wyższe średnio o 1-1,5 l.Auto wydaje się być cięższym no i opony są szersze.Podczas jazdy maska robi wrażenie, wydaje się dużo potężniejsza, chociaż i tak jest długa.Jedzie się jakby jakimś Mustangiem lub innym Amerykańskim autem.Ładnie wyglądają lampy tylne, no i to powitanie podczas otwierania wieczorem robi wrażenie.Jestem zachwycony lampami matrycowymi,robią robotę.Niepotrzebnie dokupiłem siedzenie kierowcy ustawiane elektrycznie, ponieważ i tak tylko ja jeżdżę autem,więc za często nie będę tego używać.W porównaniu do Skody,to ogrzewanie kierownicy i siedzeń przednich jest jest wydajniejsze, po prostu lepiej grzeją.Materiały wykończeniowe są dużo lepsze niż w Skodzie, szczególnie z przodu, no i lepiej wyglądają.W Skodzie i Cuprze zamawiałem el.klapę bagażnika, ale po ostatnich wizytach serwisowych w Skodzie, czekając na odbiór auta,oglądałem sobie inne auta i zauważyłem, że inaczej teraz te klapy się zamykają, jakoś tak głośniej,z takim trzaskiem wręcz, ale w moim aucie jest w porządku,delikatnie się zamykają. Jeśli chodzi o obsługę multimediów i wszystkie inne rzeczy z tym związane, to jest jakiś dramat, kto to wymyślił,żadnej intuicji, prostych żeczy nie można zrobić,aby nie odrywać uwagi od jazdy.Na razie tego wszystkiego uczę. Cokolwiek znaleźć na tablecie, włączyć, wyłączyć to jest katorga.Na początek nauczyłem się kilku podstawowych rzeczy,jak włączyć klimę, nawiewy i kilka innych funkcji, ale widzę, że trochę to potrwa.Podczas kupowania auta zdawałem sobie sprawę, że z tego wszystkiego, ale po tych kilku dniach użytkowania pogodziłem się, że musi to trochę potrwać zanim to wszystko ogarnę.Kamera cofania powinna być, albo zamontowana wyżej, albo schowana pod logiem, bardzo szybko się brudzi podczas jazdy w taką pogodę.Muszę przyznać, że auto jest fajne, jest więcej plusów niż minusów,a jazda sprawia dużą przyjemność szczególnie w zakrętach dzień jak po sznurku, no i nagłośnienie robi dobrą robotę, chociaż może są lepsze w innych autach, nie wiem.Wiem ,że dużo się rozpisałem, ale chciałem dosyć szczegółowo opisaćplusy i minusy tego auta.Oglądałem ostatni Twój film o kupowaniu Mazdy i uważam ,że będzie to bardzo dobry materiał dla tych co będą kupować nowe auto pierwszy raz.Życzę 1000 000 subskrypcji i pozdrawiam.......😊
Fantastyczne auto .
True. Uwielbiam!🙂
Super test jak zawsze! Faktycznie formentor ma w sobie to cos ze mozna usiasc na lezaku kolo niego i po prostu cieszyc oczy, zwlaszcza w tym kolorze. Znaczek tez robi robote bo co go sie widzi czeka sie az auto stanie sie transformersem😀
Dokładnie! Dlatego martwi mnie trochę, że jeśli faktycznie Seat zniknie, to Cupra po prostu... stanie się zwyczajna. A dziś to jednak coś trochę innego
@@AutoMotoVlog dokładnie no i szkoda seata bo często miał naprawdę atrakcyjne ceny i miał ciekawszy design niż reszta grupy VW
Przejechałem 20 tyś Atecą VZ - fermentora nie wybrałem tylko z dwóch względów, mniejszy bagażnik, Formentor jest na płynie Leona a Ateca - Tiguana, Dopłata za 5 cylindrów i ładniejsze jest tak duża ,że można pomyśleć o Audi RS3, Cieżko dostać VZ5 na testy - bo są to troszkę białe kruki :)
Super test .Pozdrawiam
Dzięki!
Jechałem 190 KM 4×4. Osiągi, wiadomo, na pewno inne, mozna pomarudzić na laga w skrzyni, jak chyba u wszystkich, ale ta ilość miejsca...Jest niesamowita, zapas nad głową, że hej! Te wzory felg! Tak naprawdę psuje ten samochód mała ilość kolorów-wszystko w szarościach poza czerwonym,do którego nie pasuje siwy obrys nadkoli no i ten cały infotainment dotykowy, ale jest na pewno kuszący, fajnie opowiedziane te plusy w teście!👍👍👍
Dzięki 🙂
Ja przyznam, że mimo szerokiej palety kolorów, nie wyobrażam sobie innego niż ten mat :)
Chociaż w utrzymaniu to by proste nie było...
@@AutoMotoVlog Mnie z tych matów podoba się niebieski, ale zasadniczo one wszystkie naprawdę idą w szarość. Co do samych matów, podobno są fatalne w utrzymaniu niestety🥴
@@petersparrow5321 myślę, że to wynika też z tego, że 9/10 klientów chce biały/czarny/jakiś odcień szarego. Reszta to promil sprzedaży.
Mówię o wszystkich markach of kors
Dość często widuje formentora również w kolorze biała perła, też robi robotę!
@@hisspwn4290 Wygląd ma,potwierdzam,ale te perły umie robic tylko toyota/lexus. Te perły u nich to naprawdę perły,mienią się z daleka,w innych markach perły czasemsa tak dobijająco białe jak lodówki z PRLu
Kosmos, auto marzeń ❤️
W mojej Alfie Giulii( 280 koni Q4 ) jadąc drogami podmiejkimi udało mi się zrobić 6,4 litra. To była Eco męka. Jeżdżąc normalnie mam średnie spalanie na poziomie 8,5 litra. Prawie wcale nie jeżdżę po mieście. Do tego mamy Peugeota 208 .Test super 👍😀
Dzięki :)
Spalanie kosmos
Kurcze, na co dzien śmigam Giulia 200 RWD i mam wrażenie, że najniższe spalania wychodzą mi na ekspresówkach jak jade spokojnie 110-120. Wychodzi wtedy 7 lub mniej, a na bocznych drogach zawsze bliżej 8 :-) Test super, jak zawsze, ale po ostatniej przymiarce do Formentora w salonie szybciej uciekłem niż wszedłem...
@@morpik czemu? :)
Cześć! Piękna fura! Świetny test! Miłej Niedzieli!
Dzięki 🙂 wzajemnie
Rozumiem dlaczego lubię Twoje testy. Mamy dość podobne upodobania. Ekstra auto. Przy czym nie wiem, czy dałbym za nie taką kasę? Chyba nie, ale wierzę, że ten jeden z Ostatnich Mohikanów na rynku jest super.
Cena ogromna, to prawda. Szczególnie w porównaniu do wersji 310KM, która też jest przecież świetna. Zdecydowanie auto dla fanów ale jest cudowne 🙂
wow niezła robota!
@@anelaholistic4868 yyy..? :)
@@AutoMotoVlog konkret info, o tym modelu. super post.
@@anelaholistic4868 dzięki :)
Posiadam od 2 lat wersje slabsza ale wystarcza do normalnego uzytkowania .Sterowanie z infotaiment jak dla mnie proste i bezproblemowe.Glosnosc mozna sterowac bezposrednio z kierownicy .Super na plus łączność android auto bezprzrwodowo.Nie mialem zadnych problemów z elektroniką jak często sie slyszy.Zrobiome 49 tys km silniczek praciuje wzorowo .Olej nalezy wymieniac co max 12 tys km wraz z filtrami.W tej klasie nie ma na formentora rywala. 21:49
Ta konkretna wersja to już niemal pulap cenowy 500 konnej Alfy Romeo Stelvio Qadrofoglio. I gdybym miał zbędną kwotę 400 tysiecy zł, to bym miał poważny dylemat, które z nich wybrać. Na szczęście nie mam tego dylematu i raczej mieć nie bedę. Choć chyba byłaby to jednak Cupra...🙂
Ja tam bym się cieszył z dylematu 😁
No niestety Alfy Stelvio QV ( chodzi o nowe oczywiście ) nie kupisz w tej cenie. Musisz wydać min 100 więcej. Nowa Katalogowa QV kosztuje 520 tys. A inne sprawy to takie że Alfa jest większa i mocniejsza. Cupra VZ5 napędowo to Audi RS3 a Alfa to preferencja tylnego napędu.
Wiem co mówię bo posiadam jedno u drugie.
Cupra do dobrze skrojony garnitur, a Alfa to gorąca Włoszka z kaprysami.
Jedno i drugie Auto jest jak najbardziej przyjemne do jazdy,
Podsumowując Alfa daje więcej radości z jazdy, jednak 100 tys różnicy to już jakaś kwota. Możesz kupić VZ o 100 taniej ale do już nie będzie dawało takiej radości co VZ5
Ładnie mruczy.
Genialnie :)
SUPER!!!!!!!!
🙂
To nadal grupa VAG, po przygodach z moim a3 w serwisie Audi Wrocław Brucknera jak i obsłudze klienta przez VAG Poznań nigdy więcej nic spod ich znaku. Vw Audi to były marki znaczące może z 20 lat temu. Dzisiaj to samochody stojące na równej półce co dacia itp
W naszym kraju tzw. autoryzowane serwisy są w stanie obrzydzić praktycznie każdą markę. Moje doświadczenia są podobne, chociaż nie związane z VAG-iem.
Posiadam VZ-a 310hp , zastanawiałem się długo czy warto i czy jest mi potrzebny VZ5 bo dość mocno kusił . Jednak do jazdy na codzień te 310 ksiązkowe a realne 350 jest wystarczające . Wiadomo że 5 cylindrów brzmi dużo lepiej niż 4 ale długo się zastanawiałem nad tym czy na tyle żeby dopłacić 80tyś
Chip na 400-420 koni i wciągasz VZ5 😎 Gregor10 obczaj na YT
Rewelacyjny odcinek. Piękna ta Cupra Formentor, a z tym silnikiem to musi być bajka. Ten kolor i ta listwa świetlna z tyłu bardzo mi się podobają. Nawet z silnikiem 150 KM chciałbym Cuprą jeździć. Fantastyczne auto.
Dzięki!
Ja przyznam, że od pewnego czasu jestem w Cuprach zakochany.
Tym bardziej się cieszę, że teraz na testach Leon 310 KM 😀
@@AutoMotoVlog To już czekam z niecierpliwością na test Seata Leona. Ciekawy jestem jakie będziesz miał zdanie na jego temat. Udanych testów 👍
@@robertjakubowski9199 to Cupra Leon 🙂
Fajnie się prezentuje tylko szkoda że nie dali na testy tej najtańszej Cupry z 1,5 silnikiem ciekawe jakie są odczucia z jazdy? Zawsze auta prasowe są dobrze wyposażone!!😂
1.5 można wziąć ale z tym wyposażeniem jest uzasadnienie - musi być wyposażenie, żeby je przetestować :)
Cześć wszystkim 🙂
Cześć 👍😃
Hej! Jeden z lepszych kanałów o samochodach! Dzięki Panu ostatnio przejechałem się Mazdą 3 i jestem zakochany w tym aucie. Kończy się aktualny leasing mojego seata i wbijam się w mazde 3 sedan ❤
@@Navarione dzięki i gratulacje :)
Wymienić pas środkowy w kabinie i mogłoby być fajne auto. Tylko tyle i aż tyle. Jakby co przyciski pod ekranem też są dotykowe. Bo tak mówisz jakby nie były.
Są, może źle powiedziałem. Chodziło o to, że one są cały czas, a całą resztę trzeba już wywołać z menu i... w to trafić
Prośba o test Subaru Crosstrek 2024.
Chętnie, to moja ulubiona marka od dziecka.
Problem jest taki, że park prasowy mają w Krakowie :/ póki co to dla mnie nie do przeskoczenia
Fajny test! Daje SUBA! Jest szansa na test x3m LCI ? :)
Dzięki! Szansa jest zawsze ale raczej nie za szybko :/
@@AutoMotoVlog :(((( nie siem czemu nie ma na PL yt testu tego auta...
@@rp5177 pewnie nie zamówili do parku akurat tego modelu. Oferujemy wśród tego, co tam w parkach mają
Ładnie pięknie, nagle człowiek poznaje cenę i czar pryska
No właśnie...
To cena w podstawie? Z ewentualnymi dodatkami wyjdzie więcej. Pytanie za ile Audi z tym silnikiem. MF powinno akcyzę na samochody skasować i odrazu lepiej. Co do zakupu żona ma dylemat GLB AMG czy VZ5 😁😁
Niezły dylemat :)
Ale GLB to najbrzydszy Mercedes 🙂
@@AutoMotoVlog Chodzi praktyczność Dwie wyrośnięte córki w górnych centylach jeszcze w fotelikach grupy 3. A lubi sobie pozapierdalać😁
@@ajeto2 a mierzyliście się już do obu?
@@AutoMotoVlog Jeszcze nie. Może jakiś inny pomysł się urodzi.
@@ajeto2 nie wiem skąd jesteście ale w Warszawie niektórzy dilerzy nie robią problemu, żeby wziąć samochód na przykład na weekend. Polecam takie rozwiązanie :)
@AutoMotoVlog generalnie samochód sprawia dobre wrażenie, choć ja tą jakość plastików bym ocenił na co najwyżej średnią, no i infotainment dotykowy, a w zasadzie sterowanie klimatem, głośnością, to nie moja bajka (chyba młodzieży to nie przeszkadza tak jak 40-latkom 🙃)
Formentor jest strasznie głośny w środku przy prędkościach autostradowych. Testowałem wersję 190KM i się zastanawiałem czy coś jest uszkodzone/jakiś felerny egzemplarz... Sprzedawca potwierdzał, tak ma być.
Hahah 300 koła za auto i patyk pod maską wtf, plastiki grupa VW więc wiadomo nie ma tragedii ale nie jest to premium, wyciszenie pewnie też nie zachwyca
No dziwny ten patyk trochę, też się zaskoczyłem 😀
BMW M340i Touring w tych pieniądzach jest zdecydowanie lepszym wyborem.
Z pewnością w większości przypadków jest. VZ5 to auto dla totalnego fana
No ładnie tak po prostu zdradzać Mazde 😁
Zdrady nie ma, zobaczysz niedługo 😉
bdb materiał !
Dzx 🙂
Cześć ✌️Kiedy test nowej Hondy CR-V i Mazdy CX-60 z mocniejszym dieslem?
CR-V w grudniu, Mazda może też :)
@@AutoMotoVlog Świetnie. Wczoraj oglądałem przed salonem CX-60 i narazie wygrywa. Pozdrawiam ✌️
@@renisize5322wybierasz teraz między nimi?
@@AutoMotoVlog Tak. Myślałem też nad CX-5, ale CX-60 jest obłędne.
@@renisize5322 CX60 to zupełnie inna liga :) gdybyś się na Mazdę zdecydował daj znać, coś pomogę.
A z CR-V jeszcze styczności nie miałem, także bardzo czekam.
Przyznaj, że zacząłeś lubić SUVy/crossovery bo co kolejny to okazuje się, że jednak fajny :)
Może starość 😀 albo po prostu akurat były fajne :)
VZ5 to naprawdę nietypowy samochód 🙂
Mocno rozwazam zakup tego auta. Ale mam pytanie. Czy prezentowany w tescie ma rzeczywiście kolor Magnetic Tech Matt? Czy raczej Petrol Blue Matt? I czy cena na filmie za kolor nie jest troche zaniżona?
To jest tech matt. I cena przy wersji VZ5. Przy niższych jest drożej.
@@AutoMotoVlog VZ5 już niedostępna w konfiguratorze - pozostają te z placu które jeszcze zostały ;)
@@AutoMotoVloga co powie Pan na temat silnika/ napędu 2.0 TSI 190 km, 4x4?
@@pawelpolowianiuk3719że jest film z takim Leonem (jeśli dobrze pamiętam :) )
No i zamówiłem w dodatku w najlepszym matowym kolorze. Wcześniej rozważałem DS4, Peugeot 408, Mazda CX5 bo dla mnie samochód ma wyglądać. Wielkie dzięki za pomoc w wyborze.
Pozdrawiam
A to jest wersja limitowana
250 km ,wow chyba musisz zmienić kraj zamieszkania
??
Polatałes Seatem zrobiłeś reklamę eee
tam
Pali podobnie jak Jeep wk2 3.6 o mocy 286
Wolał bym Jeepa 6.4 srt
Że co?
Czy testowałeś jakieś nowe ds ?
Jakiś czas temu były DS4 i DS9.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich od nowego roku nie będzie E5 95 tyko w paliwach prenium e5
Wow jaka cena , chyba wybrałbym Audi rs q3 a Ty co byś wybrał ?
Subaru Imprezę STI z 2004r za 7 dych i reszta na remonty 😁
RSQ3 jest większe i cięższe, ma przez to nieco gorsze osiągi przy tym samym silniku. Formentor wygląda moim zdaniem lepiej. Sprawia wrażenie że jest szybki nawet jak stoi na parkingu.
@@LordLookasRS Q3 nie ma też torque splittera. Gdzieś wyżej pisałeś chyba, że masz VZ5, zapraszam do mnie, porównamy napęd 4Drive ze zwykłą wersją na haldexie 🙂
co do torque splitter w RSQ3 to nie mam pojęcia, wydawało mi się że miał tak samo jak RS3. VZ5 na pewno go ma, chętnie porównałbym Formentora z RSQ3@@4x4.tests.on.rollers
@@LordLookas Torque splitter po raz pierwszy pojawił się w Audi w RS3, RSQ3 go nie miało i nie trafiłem na informację, żeby to zmieniono. RSQ3 u nas nie było, był natomiast Formentor VZ, czyli napęd na haldexie, gdybyś był zainteresowany porównaniem z VZ5 to daj znać 👍
jak sie sprawuje 390 KM w formentorze?
Ciekawe pytanie 😁
@@AutoMotoVlog dość normalnr
@@karolgorski5863 wydawało mi się, że po to nagrałem ten film, aby można było się dowiedzieć między innymi o tym 🙂
Marzy mi się taki formentor
Kupa Fetor ;)
Może będę kontrowersyjny ale moim zdaniem jest to auto dla młodego faceta wysoko postawionego w korpo mającego benzynę w krwi. W tej wersji VZ5 raczej kawalera. Chyba, że jako 2 auto w młodej rodzinie dla ojca, a żona ma wozidełko hybrydowe do wożenia bombelków.
Na pewno ta wersja nie była tworzona z myślą o wożeniu bombelków 😀 Ale ja bym nie miał z tym żadnego problemu. Dla mnie to jest auto w 100% nadające się na co dzień
@@AutoMotoVlog
Dla mnie też. 99% aut jest dla mnie tapczanami i utwardzam moje auta, które kupuję używane. Nawet ostatnie dwie Hondy. 😁😁
Ciebie lubię, ale na widok formentora budzi się uczucie politowania w stronę właściciela.
Czemu? :)
@@AutoMotoVlogFormentory kojarzą mi się z zapytaniem do chatu GPT: "Zaprojektuj auto, które ma mieć wszystko co aktualnie modne w samochodach i ma być tańsze niż konkurencja". Słowem produkt księgowych pod obecne trendy. Bryła suva, tablet do sterowania, itd. Nie wiem jak w VZ5, bo kazałeś mi wyłączyć w pierwszych sekundach 😆ale w VZ4 z tego co kojarzę dźwięk silnika/wydechu był podbijany głośnikiem - to tak jakby do majt wpychać sobie skarpety, żeby pindol wydawał się większy. 5 garów pewnie brzmi lepiej nawet w tym i nie jest już to potrzebne, ale widać, że całokształt chce przyciągnąć niezdecydowanych, bo jest moda na suvy, ale jednocześnie chce się wysoko siedzieć (kiedyś ktoś taki kupiłby multiple).Do tego dochodzi jakiś tam argument szybkiej jazdy na prostej.
Oczywiście nie jest to zarzut do producenta, bo ma wg mnie trochę bardziej sensownego Leona w gamie. Takie mamy czasy, że masowa motoryzacja straciła polot. Z drugiej strony Daweoo Matiz też nie miał polotu w jego latach produkcji, ale jednocześnie był dostępny cenowo, dla każdego kto jakoś tam pracował.
Także nie jest to wina formentora, że ludzie wybierają teraz takie wynalazki. Dlatego ja kupiłem szybkiego sedna, który nie udaje, że jest do wszystkiego i nie przewiozę nim zakupów z Mrówki, ale też wiem, że nie jeżdżę zwykłym produktem, tylko czymś co przypomina o motoryzacji. Nie jest to żadna nowość, że teraz samochody są projektowane przez księgowych i tego się nie cofnie.
@@logimw Hmm... Ja natomiast nie lubię sedanów czy kombi. Typowe SUVy też mi nie leżą. Ale podniesiony HTB trafił idealnie w moje gusta. Ten do tego jest znacznie bardziej pojemny niż wcześniejsze HTB którymi jeździłem. Podobnie z tabletami - mnie nadmierna ilość przycisków od dawna irytowała i ascetyczne wnętrze z prostym tabletem to kolejny ukłon w moim kierunku. Cieszę się, że wreszcie pojawiają się samochody tego typu. Warto czasem wyjść z siebie i popatrzeć z nieco innej perspektywy ;)
Kolory tych firmentorow i innych Cuprow też porażka ,jakby kolorów bardziej żywych nie bylo
Wyboru dużego nie ma ale to nie znaczy, że te są źle. Wybór mały ale ten mat to jest sztos totalny. Jeden z najfajniejszych na całym rynku.
480Nm .... 180 konny diesle z B7 tyle miał
Ech faktycznie słabo jedzie, do tego w ogóle nie brzmi. Mogli dać z 700 Nm :D
Kolego Marcinie, Ty zauważasz jakąś różnicę między dieslem i benzyną? I momentem obrotowym w tych silnikach? 🙂
Ta Cupra to symbol debilizmu UE. Skoro spaliny są be, to powinni w ogóle zakazać produkowania samochodów, które palą 10-12-20. A jak klient zapłacić to smrodzenia nie ma? Bardzo ciekawe. Samochód - nic ciekawego, te miedziane wstawki są okropne. Osobiście wybrałbym coś co się nie rzuca w oczy, a zaskakue innych. W cenie lepiej iść do innych marek.
Miedziane wstawki przy tym kolorze to jedno z najfajniejszych połączeń.
kabina dramat plastik fantastik i najslabiej wyciszone auto w klasie
Mocny statement 😆
@@AutoMotoVlog kupilem mazde cx30 a testowalem formentowra 1.5 150 ps i to najwiekrze roznice przy 140 km mazda cicha a formentor b. glosny i miedzy autami przepasc w jakosci kabiny.
Testowalem też mniejsze auta jak renaut captur i nawet on byl lepiej wyciszony, oczywiscie obsluga dotykowa formentora to nastepy dramat.
@@debi1988stać cię na auto ale już nie na znajomość ortografii dramat
@@bartosz3232Przyganiał kocioł garnkowi.
@@debi1988 Ja stanąłem przed podobnym dylematem. Jeździłem CX30 która również podoba mi się z zewnątrz. Do tego nieźle prezentuje się cennik. Niestety to tyle. Jakość wnetrza jest podobna - nie róbmy z Mazdy premium. Pod naciskiem trzeszczy jak wszystko w tej klasie. Wnętrze jest klaustrofobiczne - przez wysoko poprowadzona linię okien nie mogłem sobie znaleźć wygodnej pozycji i czułem się jak w czołgu. Wirtualne zegary fatalne. Napęd 150KM z automatem przypominał mi jazdę Polonezem - jeśli ktoś pamięta - generalnie dziadkowo.
Formentor kupił mnie jakością prowadzenia i responsywnym napędem - nawet z bazowym silnikiem i automatem. Bezpośredni układ kierowniczy i sprężyste zawieszenie dają mi frajdę z jazdy i poczucie bezpieczeństwa. A ascetyczne wnętrza to mój klimat. Mnogość przycisków mnie irytuje. Tablet się w to wpisuje idealnie. Obsługa jest banalna - jak ktoś ma problem to dziwię się jak korzysta ze smartfona… Wyciszenie do prędkości dozwolonych jest OK. Można spokojnie rozmawiać.
Po co to komu?
Strzelaj
Tyle kasy za Seata z silnikiem od volksdojcza? Nawet, jeżeli dorzucą mu szósty cylinder i będzie robił 100 w 3 sekundy będzie imitacją auta sportowego tak, jak każdy SUV i crossover udający auto sportowe. Przerost formy nad treścią.
Naprawdę jarasz się autem za 350 000 zł jak by było autem za 350 000 zł ? Przymierzałem się do Formentora , ale szybciej z tego auta wysiadłem niż wsiadłem. Ta wersja jest kozacka z wyglądu i osiągów , ale w środku jest po prostu ciasno, w środku jak i bagażniku. Niezależnie czy to VZ5 czy 1.5 TSI . Tutaj ciężko się zapakować na tygodniowy wyjazd. Jak można mówić ze to rodzinne auto ? To auto do miasta , do sklepu i może do poświrowania ładna sylwetką. W takich pieniądzach a nawet mniejszych , można kupić większe przyjemniejsze Volvo albo Audi. Nawet przesiadka ze Sportage czy CX-5 grozi tu klaustrofobią. Coraz częściej mam wrażenie ze nasi Polscy YTberzy zachwalą wszystko co dostali od Dealera do przetestowania aby spłacić dług wdzięczności za materiał na film. Pozdrawiam.
Miałem się odnieść ale doczytałem do końca i w sumie nie chce mi się odpowiadać merytorycznie na takie pieprzenie bez pojęcia.
ruclips.net/video/V60eY2G0m-8/видео.htmlsi=z6J2riFSDDqcGok0. Pozdrawiam.
Wydawało mi się, że dość jasno napisałem, że nie odnoszę się merytorycznie, tylko o ten farmazon, który napisałeś na końcu.
O, widzę, że już wpis skasowany😅
@AutoMotoVlog Który wpis ?? Moje obydwa są widoczne...