Ремонт двигателя Nissan Qashqai. Или как победить масложор. Часть первая.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 окт 2021
  • Проблема масложора встречается на многих автомобилях, и зачастую не обязательно полностью капиталить двигатель. Иногда достаточно заменить кольца и сальники клапанов.
    вторая часть:
    • Ремонт двигателя Nissa...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 114

  • @Alexander-975
    @Alexander-975 Год назад +1

    Молоток мужик👍

  • @user-kt1dq4vt8f
    @user-kt1dq4vt8f 2 года назад +1

    Ништяк👍😄

  • @user-hr5by5tr6w
    @user-hr5by5tr6w 11 месяцев назад +2

    Лучше буду дальше доливать😂а видео крутое

  • @user-ys8od6wv1j
    @user-ys8od6wv1j 2 года назад +1

    Молодец мужик!!!

  • @sssddd4795
    @sssddd4795 Год назад

    Спасибо тебе большое 👍👍👍

  • @Ak__83
    @Ak__83 Год назад

    Кашкай 2007г.в такая же проблема. Только купил у знакомого, поверил на слово,

  • @garaganin4979
    @garaganin4979 2 года назад +3

    Доброго времени суток. Видос супер. А почему не достать мотор целиком и ремонтировать, или там какие трудности есть.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад +1

      У меня нет подъёмника и довольно тесный гараж, поэтому снять двигатель для меня немного проблемно.

    • @sova3ful
      @sova3ful 2 года назад

      еще с коробасом и приводами надо чтото делать а это доп. гемор также,

  • @nordik800503
    @nordik800503 Год назад

    У меня какшак 2007 был , жрал масло , также , 1 литр на 1000 это в городе, по трассе литр на 700 км . так я его и продал с жором

  • @meslaurov
    @meslaurov Год назад +1

    Привет. Лайк конечно за обзор. В раскоксовку веришь?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      На этом ниссане перед ремонтом делали раскоксовку лавром. Не помогло, кольца залёгшие. Вроде хвалят валеру, но я не пробовал. Опять же, в чудеса я не верю, если каналы в поршне и маслосъёмных кольцах наглухо забиты, то никакая раскоксовка не поможет.

    • @Serg61R-n-D
      @Serg61R-n-D 6 месяцев назад

      ​@@user-pf1ph8uh6oОдной раскоксовки маловато будет, надо несколько подряд делать, причём и в масло и в целиндры, и с промывками...

  • @Serega_V
    @Serega_V Год назад

    Вы большой молодец! Сколько стоит примерно такая работа ?

  • @sssddd4795
    @sssddd4795 Год назад

    Как вы открутили звездочку натяжного ремня. Там дырка совпадает но ланжерон мешает

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад +2

      Под небольшим углом через удлинитель.

    • @user-hg6xz7bu7v
      @user-hg6xz7bu7v 3 месяца назад

      Монтажкой мотор туда-сюда. Элементарно

  • @user-xt9qk3mz3m
    @user-xt9qk3mz3m Год назад

    Подскажите пожалуйста как подбирали вкладыши шатуна. У меня 2 вторго класса и 2 двенадцатого. Не могу понять как заказывать. 2 комплекта покупать?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      2 и 12 размеры одинаковые, насколько я знаю. Между зелёным и коричневы разница всего 0.003мм. Я думаю, это не критично, при условии, что номинальный смазочный зазор 0.037-0.047мм.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      А вообще, нужно промерять коленвал и уже по нему подбирать класс вкладышей.

    • @user-xt9qk3mz3m
      @user-xt9qk3mz3m Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o А в комплекте 2 вкладыша?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      @@user-xt9qk3mz3m в оригинале, да, насколько я знаю. Но я ставил не оригинал.

  • @user-xt9qk3mz3m
    @user-xt9qk3mz3m Год назад

    Добрый день! Иван нужна помощь по регулировке клапанов. Притирал клапаны. На выпускных были глубокие раковины они сели глубоко. Впускные притерлись быстро. Чем отрегулировать зазор? Что можно сточить и чем? И можно ли? Знаю что правильно регулировать стаканчиком, но боюсь таких стаканов под выпускные не найду. Они сели милиметра на полтора. Или новые клапаны?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      Я немного подтачивал торец ножки клапана. 1.5 мм это слишком много. На рабочей части клапана получилась глубокая канавка?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      Лучше новые клапаны, если есть возможность.

    • @user-xt9qk3mz3m
      @user-xt9qk3mz3m Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o уже заказал клапаны. Спасибо

    • @Stels8
      @Stels8 8 месяцев назад

      ​@@user-pf1ph8uh6oа как понимать сколько нужно стачивать? Чуть точнул, потом накидывать распредвал, протягивать и мерить зазор? И так по кругу пока не доточишь нужный зазор? И сколько его можно стачивать? До 1 мм ?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  8 месяцев назад

      @@Stels8 сначала измеряем зазор, вычисляем на сколько его надо увеличить, потом снимаем клапан, измеряем его общую длину и укорачиваем его на величину, на которую надо увеличить зазор.

  • @KikiMora966
    @KikiMora966 8 месяцев назад

    Как сделать так чтобы не залегали маслосъёмные кольца... или это приговор на этих движках?... или что нужно сделать чтобы двигатель долго жил?.... подскажи пожалуйста... заранее благодарен 😳😐😁

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  8 месяцев назад +1

      Как правило, кольца залегают из-за плохого качества масла. Просто лить хорошее оригинальное масло, купленное в проверенных магазинах. Сейчас очень много подделок.

    • @KikiMora966
      @KikiMora966 8 месяцев назад

      @@user-pf1ph8uh6o 🙋😁

    • @Serg61R-n-D
      @Serg61R-n-D 6 месяцев назад

      Масло надо менять чаще, а то катают по 15тык..., 5тык и 7тык если по трассе и замена, и вязкость подбирать самую низкую которая есть в мануале, ну и масло чтобы не поддельное...

  • @user-sm7jd7su7f
    @user-sm7jd7su7f 2 года назад

    Ниссан каШкай бу с каким ДВС рекомендуете к покупке?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад +3

      2л, желательно моложе 2009г. Есть версия, что в 2008 году применялись кольца неудачной конструкции. Хотя, как правило, у всех начинается масложор после плохого поддельного масла. А так mr20de хороший мотор, на нём ещё нет современной облегчённой поршневой, поэтому он более ресурсный. К тому же, с 2х литровым мотором идёт более выносливый вариатор.

    • @user-sm7jd7su7f
      @user-sm7jd7su7f 2 года назад

      @@user-pf1ph8uh6o Спасибо,но хочется на механике.

  • @user-fh5in6xd3c
    @user-fh5in6xd3c 7 месяцев назад

    Хотел спросить что по деньгам??? Ремонт обойдется..

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  7 месяцев назад

      Сейчас даже не знаю, делал несколько лет назад, тогда другие цены были.

  • @user-ry8np3ch7u
    @user-ry8np3ch7u 10 месяцев назад +1

    Добры вечер. Ребята нужен совет жду ваш отклик. У меня таже проблемы жрет масло но двс прет как танков работает отлично тянет просто супер помогите серце кровью обливается люблю эту машину ужас как.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  10 месяцев назад

      С этим кашкаем было то же самое. Компрессионные кольца в порядке, отсюда и нормальная динамика и хорошая компрессия. А вот маслосъемные кольца в хлам закоксованные и залипшие, отсюда и масложор.

    • @Serg61R-n-D
      @Serg61R-n-D 6 месяцев назад

      Попробуй сделать раскоксовку двойную (сначало в масло залей, потом в цилиндры с добавлением пенной) я Рестарт использую (не дорогая и эффективная) и так несколько раз с промывкой Синтек (она пожиже и хорошо проникает к кольцам) и добавлением промывки Рестарт Универсальная с эффектом раскоксовки...
      И масло пожиже лей и меняй почаще: 5-7тык, а чтоб износа не было залей Форсан нанокерамика...

    • @allekka
      @allekka 6 месяцев назад

      не помогает раскоксовка, меняй кольца и в путь. такая же проблема была, вскрыл движок, поменял кольца и цепи остальное в идеале было, собрал.

    • @user-hg6xz7bu7v
      @user-hg6xz7bu7v 3 месяца назад +1

      Менял кольца и колпачки. Авто 2010 года. Колпачки задубевшие были, а на некоторых клапанах в том месте где колпачек масло снимать должен даже следа не было от колпачка. Поэтому раскоксовка эта дрочь всё. Вполне вероятно что дело может быть и в колпачках. Меняйте кольца и колпачки

  • @Ak__83
    @Ak__83 Год назад

    Подскажите пожалуйста проверка компрессии покажет эту проблему???

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад +2

      Нет, проверка компрессии масложор не выявит, потому что залягают маслосъемные кольца, а не компрессионные. При попадании масла в цилиндр компрессия может даже немного поднятся.

    • @Ak__83
      @Ak__83 Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o Спасибо большое! А мне "мастера" советуют ее замерить.

    • @Serg61R-n-D
      @Serg61R-n-D 6 месяцев назад +1

      АГЦ-2 всё покажет и закоксовку тоже...

  • @cccp8772
    @cccp8772 4 месяца назад

    Видел как раскоксовку делали ,помогло ,масложор ушёл,у меня такая же сейчас проблема 1,2литра масла на 1000 км

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  4 месяца назад

      Попробовать можно, но не факт, что поможет. Стоимость эксперимента не велика))

    • @user-ck5ix6if3b
      @user-ck5ix6if3b 4 месяца назад

      ​@@user-pf1ph8uh6oДоброй ночи, скажите пожалуйста, со Ставрополя пригнал в Дагестан, уровень не ушёл вниз, поменял масло, потом начал жрать, что может быть, сталкивались с такой проблемой?? Спасибо

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  4 месяца назад +1

      Сейчас у многих так бывает. Возможно, попалось некачественное масло.

  • @user-hr3ki3tz5p
    @user-hr3ki3tz5p 3 месяца назад

    Больше литра на 1000км?а течи не было из сальников?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  3 месяца назад

      Нет, всё в трубу вылетало.

    • @user-hr3ki3tz5p
      @user-hr3ki3tz5p 3 месяца назад

      @@user-pf1ph8uh6o у меня течь сильная была из под сальника шкива каленвала

  • @user-wl7kj8xx9f
    @user-wl7kj8xx9f Год назад

    А кольца ремонтные покупали или нет?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      Кольца стандартные, блок ведь не растачивался.

    • @user-wl7kj8xx9f
      @user-wl7kj8xx9f Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o т.е. если хон есть то можно не растачивать или что? Просто тоже хочу поменять кольца, колпачки, цепь т.к. масложор 1.5 л на 1000км и бенз тоже жрёт. Компрессия 10 ; 6 ; 8 ; 10.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      @@user-wl7kj8xx9f да, если хон есть, а элипса и износа нет, то можно не растачивать. Но судя по такой компрессии проблемы ещё и с клапанами.

    • @user-wl7kj8xx9f
      @user-wl7kj8xx9f Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o Элипс и износ чего и можно ли опредилить это на глаз, просто нет таких приборов? А про клапана думаете про горели?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад

      @@user-wl7kj8xx9f элипс и износ цилиндров. На глаз не определишь, нужен нутромер.

  • @user-ii8jb1dy3e
    @user-ii8jb1dy3e 2 года назад

    И по запчастям сколько денег потратил

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад

      Чуть больше 32000, но не все запчасти оригинальные.

  • @sergeybodrov1971
    @sergeybodrov1971 4 месяца назад

    Значит сначала надо про..тся с болтом демфера,а потом снимать опору и всё остальное.Но..молодец,впервые увидел, как через муки открутил злую болтяру,а то всякие блохеры рассказывают,вокруг и около,а по факту ноль инфы.Пропан,тема!

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  4 месяца назад

      Я недавно купил себе индукционный нагреватель. Вот это вещь! Решает проблемы с любыми закисшими болтами.

    • @user-hg6xz7bu7v
      @user-hg6xz7bu7v 3 месяца назад

      Болт этот 450 руб я покупал, просто шляпку срезаешь и он легко откручивается

  • @user-ii8jb1dy3e
    @user-ii8jb1dy3e 2 года назад

    Скажи пожалуйста сколько масло расход был и после ремонта расход на 6000 км остался расход или нет

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад

      После ремонта расход примерно 1л на 10000.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад

      Но он частенько на нём наваливает.

    • @user-yb7jc5cq5q
      @user-yb7jc5cq5q 2 года назад

      У меня на 10 т км- жрет больше 2 л масла. Хотел заменить колпачки.... посмотрел больно геморно. Ремонт такой встанет в сотку ( разберёшь, так много чего придётся менять😿

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад

      @@user-yb7jc5cq5q водители бмв посмеялись бы над таким маленьким расходом масла))

    • @user-mr4qk2vd2f
      @user-mr4qk2vd2f Год назад

      @@user-pf1ph8uh6o здравствуйте,а 100 гр на 1000 км для этих двс нормально?

  • @user-eb4mv7xr4p
    @user-eb4mv7xr4p Год назад

    Сколько стоит это удавольствие?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  Год назад +1

      В сервисах, думаю, от 35000.

    • @user-Sejkiv
      @user-Sejkiv 11 месяцев назад +1

      ​@@user-pf1ph8uh6oна сегодняшний день 40-50.

  • @vasilmigna4507
    @vasilmigna4507 Год назад

    Части второй нет. Видать не собрал....

  • @user-eo5nv2eb8z
    @user-eo5nv2eb8z 2 года назад

    Ой нет, лучше в сервис.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад +1

      Я просто бывший сотрудник сервиса)))

    • @user-lm2eo7jn1k
      @user-lm2eo7jn1k 2 года назад +2

      Вы думаете в сервисе будут лучше делать или дешевле? За теже деньги частник будет стараться работать лучше, как я думаю, и весь доход пойдет ему, к тому же надо держать уровень, иначе клиенты отвернутся, в сервисе он получит лишь процент от ваших заплаченных денег. Если частеик не зажрется, то луччше идти к нему.

    • @user-lm2eo7jn1k
      @user-lm2eo7jn1k 2 года назад

      @@user-pf1ph8uh6o вы с какого города?

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад +2

      @@user-lm2eo7jn1k Воронеж.

    • @user-pf1ph8uh6o
      @user-pf1ph8uh6o  2 года назад

      @@user-lm2eo7jn1k всё верно.