Спасибо, очень всё подробно. Вы молодец! И подскажите, сколько у мастера по времени занимает такой ремонт (плюс минус), при условии, что запчасти все имеются?
Посмотрел все три части, такая же машинка такой же движок и такая же проблема. Думаю сам заняться этим вопросом правда у меня нет измерителей натяжения болтов и "градусника" для прокручивания. За то глаз алмаз попа уровень))) если не получится куплю движок. Повозиться интересно с мотором. Да и контракт брать рисковано.
Я так понял, если дело в масложере, под замену идут: поршневые кольца, шатунные вкладыши, сальники клапанов и комплект прокладок а цепь в зависимости от состояния?
Добрый день и как результат после сборки не жрет масло, проблема данного мотора в комплексе проблем запланированные производителем, основная это слабые гильзы очень тонкие от работы их просто надувает, слабые кольца (тонкие), в общем и за прорыва газов залегают кольца, и масложор начинается, по хорошему стоило бы проточить под ремонтные поршня, но если после ремонта масло не жрет то ремонт удался. Спасибо за видео.
Уважаемый мастер. А ск времени Вы потратили на данный ремонт? И ещё, Кашак, пробег 122к. На тысячу/литр масла. Поможет ли промывка и раскоксовка? Или не морочить себе яелы и лезть в бешенные траты по деньгам на капиталку. Спасибо!
Примерно две недели вместе с ожиданием запчастей, в свободное от работы время. На данном кашкае на пробеге примерно на 140к пробега был такой же масложор. Делали раскоксовку, не помогло.
@@МеханикИванЗабалуев Это понты, 430$. У нас, в 404, думаю умножать на два нужно. Ещё не узнавал. А вот работой моториста интересовался. Он озвучил ценник в косарь бакарей. Но обмолвился, что это со слесарными работами, которые по любасу понадобятся и он их сам не делает. Вот, как-то так. Золотой Кашак в ремонте получается.
Скажите пожалуйста с двигателями MR20DD есть такие проблемы? У меня пробег 60000 км а расход масла 1литр на 10000 км. Замена масла не помогла. Как быть?
К сожалению, да. MR20DD тоже страдает масложором. Причина, как правило, залегание маслосъёмных колец. К тому же, сейчас резко упало качество масла и количество контракта. 1 литр от замены до замены, при динамичной езде, не очень большой расход. В целях профилактики, при следующей замене масла можно сделать раскоксовку. Так же, если машина часто стоит в пробках, то износ масла, фактически, измеряется не в километрах, а в моточасах, и масло лучше менять чаще.
Доброго времени,у меня X Trail с таким мотором Mr20de,пробег 205000,как думаете исходя из вашего опыта,хон будет в цилиндрах?просто думаю разбирать или контрактник взять?
Я бы разобрал, и исходя из результата делал выводы. И если брать контрактник, то только у проверенных людей. Да данном кашкае, думаю, из-за масложора хон и уцелел, масло просто не смывалось с цилиндров.
Афигеть,при запуске даже стаканчики не цокают,хотя это "болезнь" ниссановских движков,значит чётко отрегулировал клапана...мдаа,эта процедура трудоёмка и стаканчики не дёшевы при их покупке,если только не торцевать пятаки.
Спасибо Иван, молодец.
Молодец! Без работы не останешься!!!
Огромное вам спасибо за ваше бесценное видео!!! За ваш труд спасибо!!!
Красава
Спасибо, очень всё подробно. Вы молодец! И подскажите, сколько у мастера по времени занимает такой ремонт (плюс минус), при условии, что запчасти все имеются?
При наличии запчастей, такой ремонт можно осуществить за 3-4 дня плюс день всё отмывать и вычищать.
Посмотрел все три части, такая же машинка такой же движок и такая же проблема. Думаю сам заняться этим вопросом правда у меня нет измерителей натяжения болтов и "градусника" для прокручивания. За то глаз алмаз попа уровень))) если не получится куплю движок. Повозиться интересно с мотором. Да и контракт брать рисковано.
Советую купить хотя бы динамометричечкий ключ.
@@МеханикИванЗабалуев благодарю.
Я так понял, если дело в масложере, под замену идут: поршневые кольца, шатунные вкладыши, сальники клапанов и комплект прокладок а цепь в зависимости от состояния?
Если пробег больше 200, то советую цепь заменить. Так же лучше купить ещё новые болты гбц.
@@МеханикИванЗабалуев пробег 166. Разберу а там видно будет. Спасибо дружище за ответ 🤝успехов!
Работаете с пониманием. Респект. Но условий для этой работы, похоже у вас нет. Жалко.
Да, тесновато... Но в планах большой бокс построить.
Добрый день и как результат после сборки не жрет масло, проблема данного мотора в комплексе проблем запланированные производителем, основная это слабые гильзы очень тонкие от работы их просто надувает, слабые кольца (тонкие), в общем и за прорыва газов залегают кольца, и масложор начинается, по хорошему стоило бы проточить под ремонтные поршня, но если после ремонта масло не жрет то ремонт удался. Спасибо за видео.
До ремонта, расход масла был литр на 700км, после ремонта 1-1,5 литра на 10000км. Но хозяин машины ездит достаточно динамично.
Здравствуйте как с вами связаться
hi, how about the oil seal to the gearbox side, are you sure it will not leak the oil after assembly?
the car has been running for more than two years after assembly, there are no leaks.
Уважаемый мастер. А ск времени Вы потратили на данный ремонт? И ещё, Кашак, пробег 122к. На тысячу/литр масла. Поможет ли промывка и раскоксовка? Или не морочить себе яелы и лезть в бешенные траты по деньгам на капиталку. Спасибо!
Примерно две недели вместе с ожиданием запчастей, в свободное от работы время. На данном кашкае на пробеге примерно на 140к пробега был такой же масложор. Делали раскоксовку, не помогло.
@@МеханикИванЗабалуев Спасибо за отклик! И еще... Вопрос конечно скользкий... Но! Во что стал владельцу авто, этот ремонт. Если проигнорите, пойму.
На запчасти чуть больше 32к рублей, но не все запчасти оригинальные брали.
@@МеханикИванЗабалуев Это понты, 430$. У нас, в 404, думаю умножать на два нужно. Ещё не узнавал. А вот работой моториста интересовался. Он озвучил ценник в косарь бакарей. Но обмолвился, что это со слесарными работами, которые по любасу понадобятся и он их сам не делает. Вот, как-то так. Золотой Кашак в ремонте получается.
@@МеханикИванЗабалуев А Вы есть в FB? Хотелось бы в привате пообщаться.
Скажите пожалуйста с двигателями MR20DD есть такие проблемы? У меня пробег 60000 км а расход масла 1литр на 10000 км. Замена масла не помогла. Как быть?
К сожалению, да. MR20DD тоже страдает масложором. Причина, как правило, залегание маслосъёмных колец. К тому же, сейчас резко упало качество масла и количество контракта. 1 литр от замены до замены, при динамичной езде, не очень большой расход. В целях профилактики, при следующей замене масла можно сделать раскоксовку. Так же, если машина часто стоит в пробках, то износ масла, фактически, измеряется не в километрах, а в моточасах, и масло лучше менять чаще.
Доброго времени,у меня X Trail с таким мотором Mr20de,пробег 205000,как думаете исходя из вашего опыта,хон будет в цилиндрах?просто думаю разбирать или контрактник взять?
Я бы разобрал, и исходя из результата делал выводы. И если брать контрактник, то только у проверенных людей. Да данном кашкае, думаю, из-за масложора хон и уцелел, масло просто не смывалось с цилиндров.
@@МеханикИванЗабалуев у меня тоже масложор причём давно так езжу,спасибо за совет)
У меня вопрос, датчики потом не пришлось адаптировать?
Нет.
Афигеть,при запуске даже стаканчики не цокают,хотя это "болезнь" ниссановских движков,значит чётко отрегулировал клапана...мдаа,эта процедура трудоёмка и стаканчики не дёшевы при их покупке,если только не торцевать пятаки.
Я торцевал ножки клапанов.
@@МеханикИванЗабалуев ну,да как вариант.
А какую раскоксовку посоветуете,?
Какую-нибудь пенную. Можно валеру попробовать. Но, повторюсь, на серьёзные результаты не особо рассчитывайте.
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить такая работа?
С нынешними ценами в зависимости от сервиса, думаю от 35 до 70.
Интересно на ноут 1.4 так же разбирается??
Думаю, нет. Но если грубо провести параллели, то все двигатели примерно одинаково разбираются))).
Как с вами связаться?
Пишите здесь.
в каком городе вы находитесь ?
Воронежская область.