Bom trabalho . Trocas do tubo d'água, mangueira eachada da carcaça ao tubo , bomba d'água visando água e com folga no rotor, junta da carcaça da válvula termostática rompida e visando água, válvula termostática travada fechada, sensor de temperatura com defeito , correias e tensor mal posicionado. Houve necessidade de trocar tudo isso e ainda limpar o reservatório de expansão. Belo trabalho, parabéns!!!! Honra a classe dos mecânicos. Olha, que eu sou curioso apenas !!!
Show de bola, aqui do RJ. No meu Vectra Elegance ano 2009 (primeiro dono) fiz a revisão recente de 100K kilometragem, troquei bomba D'água NAKATA, correia dentada Gates, tensionador (GM), correia poly "V", (Gates) e termostática (GM). O cano d'água não troquei, se vazar ou quebrar vou trocar pelo de cobre (vende no Mercado Livre) ou eu mesmo faço (tem que ter solda de vareta amarela para Oxiacetileno). Aditivo: Uso 3 litros de Paraflu concentrado + 4 de água desmineralizada. Total de 7 litros da arrefecimento (Quase). Sobra um pouquinho devido um pouco de água que fica no bloco. Parabéns por essa manutenção desse Astra. 👍👍👍👍👍Se eu morasse aí na tua área ia te procurar para te conhecer.
Boa noite José, que bacana dar um trato desse naipe na sua máquina, costumo dizer que a preventiva é sempre melhor e mais barata, em tempos onde está tão caro manter toda a manutenção em dia. Abraco!
@@garagem778 É verdade. Para manter nosso carro funcionando bem o segredo é não deixar acumular as falhas. Qualquer linha de carro, se bem cuidado, dentro do prazo e com peças originais não dar problemas. (Dar também mas, a vida útil é longa). TMJ👍👍👍👍
Ótimo video, mostrou e demonstrou zelo, competência, e paciência. Dá vontade de levar meu astra aqui de BH aí pro Paraná. Continue assim que vc nunca perde só agrega valor. Valeu Felippe Melo....opa Rafael...kkkk. abraços.
parabéns pelo video ,não sei quanto tudo isso custou mas da para ver que vc e um ótimo profissional ,sou de bh e gostaria de encontra um profissional para cuida do meu astra
Chegando o meu tubo em Inox para livre dessa peste em definitivo. Vc sabe se consigo trocar por baixo esse tubo? Parabéns pela capricho dos trabalhos da oficina.
Meu amigo, o tensor da correia dentada está numa posição aceitável apenas e a correia está ligeiramente fora de sua posição. Sem alardes. Válvula termostatica abrindo comumente a 100° C e reservatório pouco sujo apenas. Valeu !!!!
Fiz esse mesmo serviço no meu Vectra elite, troquei, o tubo d'água, bomba, correia dentada, rolamento da correia, não precisou trocar o tensor nem a válvula termostatica, a bomba d'água estava igual a essa do Astra
Gostei amigo,já fui mecânico agora trabalho como motorista mas muito bem equipada a sua oficina,me fala uma coisa onde comprar este alicate pra soltar abraçadeirase preço
Boa tarde Josivaldo, esse alicate meu comprei pelo AliExpress, mas tem de diversas marcas no mercado, o nome dele é: Alicate Para Abraçadeira Elástica Cabo De Aço Longo, espero ter ajudado, abraço!
Bom dia, eu tenho um astra 2010, peguei faz 1 mês, fiz troca de óleo e troca de agua no reservatório, passpu 3 dias começou vazar água levei no mecânico ele disse que tubo de água está estourado, ai hoje de manhã fui dar partida na hoea a agua desceu do reservatório, estava frio mei carro
Bom dia, não tenho como saber com 100% de certeza sem fazer um diagnóstico, mas o que posso lhe afirmar, que pode ter dois defeitos aí, muito ar no sistema ou uma junta de cabeçote queimada!
boa noite meu amigo ,gostei muito do seu trabalho com os veiculos e toda dedicaçao meus parabens msm ,gostaria de tirar uma duvida esse tubo cano de agua que marca vc usou ?nao sou a favor de cano de inox as borrachas devem ressecar mais rapidos e caso n estoure o cano possa dar outro problema maior no motor essa e minha opniao , gostaria de ouvir algum engenheiro falando sobre esse cano de inox mais a respeito dele e tem relatos se esta tudo ok com Cano que vc trocou desse astra ? ganhou mais um inscrito ?
ahhh e o que vc me fala qtos anos dura um tubo cano agua original do astra ?,eu comprei um Astra 2011 e tenho uma revisao quase identica essa que vc fez, bomba dagua,correia dentada,tensor, agua desmineralisada com aditivo,sensor de temperatura, limpeza do bicos e troca dos reparos e anel tbm , valvula termostatica vc acha q devo aproveitar e trocar esse cano ja nessa revisao que vou fazer ,n sei se ja foi trocado por donos anteriores o carro tem 12 anos praticamente ?
Boa noite, obrigado por comentar, o carro está com mesmo dono até hoje, usei o tubo da água genuíno GM, e está em perfeito estado até hoje, usei um aditivo na época original, Tirreno, e fiz a troca desse aditivo esses dias....por tempo, dois anos ....abraço!
@@hondaofparts6584 olá! Essa semana fiz tbem uma revisão no meu astra 2011,recém comprado com 58000 km. Tive que trocar 7 mangueiras do arrefecimento , válvula termostática, bomba de água, correia dentada, radiador. Parece que ficou muito bom. E realmente tem que ser peças originais p poder confiar. Daqui uns dias teremos que mexer na embreagem pq, segundo o mecânico, tá pesada e pode gerar problemas no mancal. Tô gastando uma grana... o negócio é que o carro é todo original e tá muito bom
@@rafaelnascimentojr4680 bom dia meu amigo eu fiz essa msm revisão no meu carro essa semana ,meu carro está c 150 mil km ,o seu está zerado c 58000 e já vai precisar trocar todos esses itens e tbm embreagem provavelmente os dono anterior judiou do veículo neh ?
Era pra ser um serviço, e virou um mega serviço. Parece meu astra, é pra trocar uma coisa e vira uma bomba de serviços, quando estoura uma coisa, já tem vários estourados.
Boa noite Marcelo, todo esse trabalho, varia muito o valor, pois o sistema de arrefecimento é muito complexo, o correto seria você cliente cotar as peças em concessionaria, por exemplo, bomba da água, tubo da água, válvula termostática, correia dentada, tensor e trazer o carro para que eu possa estimar uma mão de obra! Obs: Se as peças forem originais não me oponho o cliente fornecer! Abraço
A TROCA DESSE TUBO DE AGUA É TRAMPO!!!NAO SOU MECÂNICO E SENTI NA PELE DIFICULDADE DE SOLTA E APERTA ESSE COLETOR DE ADMISSÃO....É TRAMPO...PARABÉNS PELO TRAMPO
Rafael boa noite meu astra também aconteceu isso. Depois depois coloquei água e dei partida ele demorou a pegar .então ontem troquei esse tubo. Hoje. Bati na partida não pegou mais que poderá ser
Celso, boa noite, dica: tira as velas e da partida, se jogar água pra fora dos cilindros queimou a junta do cabeçote, e desliga os bicos para fazer o procedimento. Mas o correto é um profissional fazer o diagnostico e não fique insistindo na partida pois pode dar um calço hidráulico se tiver muita água nos cilindros e o prejuízo ser bem maior ..abraço!
Serviço padrão. Só faltou trocar os selos do motor e colocar um cano inox no lugar desse cano plástico. O cliente estaria livre de manutenção nesse cano que é um problema crônico desse motor.
Bom dia Júnior, então rapaz não gosto de falar de valores, até pra preservar o meu cliente que acompanha meu canal, mas posso lhe afirmar que foi um dinheiro muito bem gasto, ótimo domingo pra vc e família!
Cara então esse sensor aí da Warley é uma porcaria não aconselho NINGUÉM a colocar ele do meu carro deu defeito troquei por um desses aí da Warley paguei 30 conto , depois de duas semanas estourou o meu radiador e vazou toda água porque essa porcaria desse sensor ficou louco subindo e descendo o ponteiro da temperatura, resumindo troquei o radiador e coloquei um sensor original bochi, paguei 130 reais, nunca mais tive problemas esse sensor da Warley por causa dessa porcaria perdi um radiador não aconselho NINGUÉM a usar isso só sensor de temperatura original bochi
Mas Whaler é original, sempre apliquei e nunca tive problemas, acredito que foi um caso isolado, afinal essas peças são feitas em linha de produção por pessoas, mas obrigado pelo feedback! Abraco
Vdd, mais na época do vídeo eu não tinha o conhecimento do tal tubo da água de inox, hoje já apliquei dois e não tive mais problemas, lembrando desde que o sistema ande aditivado e limpo!
Tenho um onix que tbm tem esse tubo ...foi trocado por original comprado em concessionária janeiro desse ano (11meses) rodou 10 mil km, esta com aditivo Delphi. Vou fazer viagem longa de 3000km troco de novo o tubo ?
Bom dia Well, pede para seu mecânico fazer um teste de estanqueidade do sistema, que pressão está atingindo x temperatura e se estiver tudo ok pode viajar tranquilo!
Bom trabalho . Trocas do tubo d'água, mangueira eachada da carcaça ao tubo , bomba d'água visando água e com folga no rotor, junta da carcaça da válvula termostática rompida e visando água, válvula termostática travada fechada, sensor de temperatura com defeito , correias e tensor mal posicionado. Houve necessidade de trocar tudo isso e ainda limpar o reservatório de expansão. Belo trabalho, parabéns!!!! Honra a classe dos mecânicos. Olha, que eu sou curioso apenas !!!
E CARA VOCÊ TRABALHA MUITO BEM Ê EXPLICA COM MAESTRIA CONTINUE COM ESSA HUMILDADE DE PASSAR SEUS CNHECIMENTO PARA AS PESSOAS VALEU E NÓS.
olha aí du gostei muinto show parabéns
Vocês são top parabéns, eu estou a procura de uma oficina assim aqui no RJ
Perai que já te o dico meu amigo @Bielaquente pra fazer um serviço top no seu carro!
Parabéns, seu serviço realmente é digno de referência.
Nota 1000.
No mercado livre, tem esse tubo pra vender em aço inox,nas mesmas dimensões
Mais um inscrito - RJ O vídeo pareceu um filme...💪👊💖
Show de vídeo. Só a válvula que precisava de mais temperatura para abrir.
Bom dia, obrigado pelo comentário, na vdd válvula GM abre por volta de 88° !
eu não ligo de pagar caro o problema e pagar caro e o serviço não prestar, isso me deixa iradooooo
Bom dia, e com toda razão meu amigo....obrigado por comentar....abraço!
Exelente manera de trabajar- Saludos desde Rosario .Argentina..
Felipe Melo da mecânica kk. Ótimo trabalho, parabéns!!
Bom dia, obrigado!
Belo vídeo, parabéns pelo profissionalismo
Show de bola, aqui do RJ. No meu Vectra Elegance ano 2009 (primeiro dono) fiz a revisão recente de 100K kilometragem, troquei bomba D'água NAKATA, correia dentada Gates, tensionador (GM), correia poly "V", (Gates) e termostática (GM). O cano d'água não troquei, se vazar ou quebrar vou trocar pelo de cobre (vende no Mercado Livre) ou eu mesmo faço (tem que ter solda de vareta amarela para Oxiacetileno). Aditivo: Uso 3 litros de Paraflu concentrado + 4 de água desmineralizada. Total de 7 litros da arrefecimento (Quase). Sobra um pouquinho devido um pouco de água que fica no bloco. Parabéns por essa manutenção desse Astra. 👍👍👍👍👍Se eu morasse aí na tua área ia te procurar para te conhecer.
Boa noite José, que bacana dar um trato desse naipe na sua máquina, costumo dizer que a preventiva é sempre melhor e mais barata, em tempos onde está tão caro manter toda a manutenção em dia.
Abraco!
@@garagem778 É verdade. Para manter nosso carro funcionando bem o segredo é não deixar acumular as falhas. Qualquer linha de carro, se bem cuidado, dentro do prazo e com peças originais não dar problemas. (Dar também mas, a vida útil é longa). TMJ👍👍👍👍
Estou precisando fazer esse procedimento no meu também
Parabéns ótimo trabalho
Bom dia, obrigado!
Que vídeo top amigo! Só do tensor da correia que não sei se foi pelo ângulo da câmera, mas parecia que o velho estava na posição correta o ponteiro?
Ótimo vídeo tenho uma zafira automática com problema no arrefecimento já estou bem mais instruído no assunto. Parabéns e obrigado
Ótimo video, mostrou e demonstrou zelo, competência, e paciência. Dá vontade de levar meu astra aqui de BH aí pro Paraná. Continue assim que vc nunca perde só agrega valor. Valeu Felippe Melo....opa Rafael...kkkk. abraços.
Bom dia, Valeu Douglas pelo carinho, e não passe vontade, venha e aproveite e faça um passeio em Curitiba cidade linda. Abraço!
Ótimo Serviço, o dono do carro vai economizar uma boa grana, pois tudo certinho , nao quebra...
Chou de bola essa ferramenta aí pra abraçadeiras elásticas
Parabéns pelo seu profissionalismo . Excelentíssimo trabalho. 👏🏼👏🏼👏🏼
parabéns pelo video ,não sei quanto tudo isso custou mas da para ver que vc e um ótimo profissional ,sou de bh e gostaria de encontra um profissional para cuida do meu astra
Boa noite, uma dica, procure bem, pois valerá a pena cada centavo investido no seu Astra.
Top Deus abençoe irmão
Obrigado!
Bom trabalho e difícil arrumar um bom mecânico e honesto tem mais e raro
MT bom o vídeo!!! Geralzinha no Astrao, pra não esquentar a cabeça!
Ótimo profissional super prestativo super recomendo
Chegando o meu tubo em Inox para livre dessa peste em definitivo. Vc sabe se consigo trocar por baixo esse tubo? Parabéns pela capricho dos trabalhos da oficina.
Boa tarde, obrigado pelo elogio, da mais trabalho trocar por baixo, recomendo trocar tirando o coletor mesmo!
Meu amigo, o tensor da correia dentada está numa posição aceitável apenas e a correia está ligeiramente fora de sua posição. Sem alardes. Válvula termostatica abrindo comumente a 100° C e reservatório pouco sujo apenas. Valeu !!!!
sou de bola parabéns,👍
Parabéns pelo belo serviço executado sempre acompanho seus vídeos
Obrigado Leonardo!
Fiz esse mesmo serviço no meu Vectra elite, troquei, o tubo d'água, bomba, correia dentada, rolamento da correia, não precisou trocar o tensor nem a válvula termostatica, a bomba d'água estava igual a essa do Astra
Esse tubo d'água eu acabei de receber um de inox, nunca mais vai dar problema!
Meu carro estorou esse tubo. Ainda bem que foi na garagem. Já procurei um tubo de metal no mercado livre, e não encontrei.
Boa noite, coloque um tubo genuíno GM!
Coloquei um de aço inox, nunca mais tive problema
A válvula termostatica do Astra abre com 92 graus amigo
Vídeo muito bom, ganhou mais um seguidor
Bom dia, obrigado!
Gostei amigo,já fui mecânico agora trabalho como motorista mas muito bem equipada a sua oficina,me fala uma coisa onde comprar este alicate pra soltar abraçadeirase preço
Boa tarde Josivaldo, esse alicate meu comprei pelo AliExpress, mas tem de diversas marcas no mercado, o nome dele é: Alicate Para Abraçadeira Elástica Cabo De Aço Longo, espero ter ajudado, abraço!
Esse tubo ja troquei 3 vezes...
Agora coloquei um de inox .
Agora nunca mais...
Bom dia, eu tenho um astra 2010, peguei faz 1 mês, fiz troca de óleo e troca de agua no reservatório, passpu 3 dias começou vazar água levei no mecânico ele disse que tubo de água está estourado, ai hoje de manhã fui dar partida na hoea a agua desceu do reservatório, estava frio mei carro
Bom dia, não tenho como saber com 100% de certeza sem fazer um diagnóstico, mas o que posso lhe afirmar, que pode ter dois defeitos aí, muito ar no sistema ou uma junta de cabeçote queimada!
O ideal é ja trocar todas as mangueiras de agua. Logo as outras vai dar problema.
Quanto ciiusta hj este serviço?
Sou fa e assisto direto
Eu que sou seu fã...
boa noite meu amigo ,gostei muito do seu trabalho com os veiculos e toda dedicaçao meus parabens msm ,gostaria de tirar uma duvida esse tubo cano de agua que marca vc usou ?nao sou a favor de cano de inox as borrachas devem ressecar mais rapidos e caso n estoure o cano possa dar outro problema maior no motor essa e minha opniao , gostaria de ouvir algum engenheiro falando sobre esse cano de inox mais a respeito dele e tem relatos se esta tudo ok com Cano que vc trocou desse astra ? ganhou mais um inscrito ?
ahhh e o que vc me fala qtos anos dura um tubo cano agua original do astra ?,eu comprei um Astra 2011 e tenho uma revisao quase identica essa que vc fez, bomba dagua,correia dentada,tensor, agua desmineralisada com aditivo,sensor de temperatura, limpeza do bicos e troca dos reparos e anel tbm , valvula termostatica vc acha q devo aproveitar e trocar esse cano ja nessa revisao que vou fazer ,n sei se ja foi trocado por donos anteriores o carro tem 12 anos praticamente ?
Boa noite, obrigado por comentar, o carro está com mesmo dono até hoje, usei o tubo da água genuíno GM, e está em perfeito estado até hoje, usei um aditivo na época original, Tirreno, e fiz a troca desse aditivo esses dias....por tempo, dois anos ....abraço!
@@hondaofparts6584 olá! Essa semana fiz tbem uma revisão no meu astra 2011,recém comprado com 58000 km. Tive que trocar 7 mangueiras do arrefecimento , válvula termostática, bomba de água, correia dentada, radiador. Parece que ficou muito bom. E realmente tem que ser peças originais p poder confiar. Daqui uns dias teremos que mexer na embreagem pq, segundo o mecânico, tá pesada e pode gerar problemas no mancal. Tô gastando uma grana... o negócio é que o carro é todo original e tá muito bom
@@rafaelnascimentojr4680 bom dia meu amigo eu fiz essa msm revisão no meu carro essa semana ,meu carro está c 150 mil km ,o seu está zerado c 58000 e já vai precisar trocar todos esses itens e tbm embreagem provavelmente os dono anterior judiou do veículo neh ?
@@hondaofparts6584 Devia se um cupim kkk...
Bom amigo
Era pra ser um serviço, e virou um mega serviço. Parece meu astra, é pra trocar uma coisa e vira uma bomba de serviços, quando estoura uma coisa, já tem vários estourados.
Realmente o carro chegou pra fazer a troca do tubo que rachou e aproveitou e fez uma mega revisão!
Qual foi o total do custo, peças e mão de obra ?
Meu amigo quanto que sai um trabalho desse que você fez no carro ?
Boa noite Marcelo, todo esse trabalho, varia muito o valor, pois o sistema de arrefecimento é muito complexo, o correto seria você cliente cotar as peças em concessionaria, por exemplo, bomba da água, tubo da água, válvula termostática, correia dentada, tensor e trazer o carro para que eu possa estimar uma mão de obra! Obs: Se as peças forem originais não me oponho o cliente fornecer! Abraço
Mecânico bom e caprichoso mesmo caro pagava com maior prazer
Obrigado amigo!
Boa tarde! Vc sabe o nome todo dessa mangueira na frente da tampa de vaĺvulas?
Mangueira de respiro do motor!
A TROCA DESSE TUBO DE AGUA É TRAMPO!!!NAO SOU MECÂNICO E SENTI NA PELE DIFICULDADE DE SOLTA E APERTA ESSE COLETOR DE ADMISSÃO....É TRAMPO...PARABÉNS PELO TRAMPO
Rafael boa noite meu astra também aconteceu isso. Depois depois coloquei água e dei partida ele demorou a pegar .então ontem troquei esse tubo. Hoje. Bati na partida não pegou mais que poderá ser
Celso, boa noite, dica: tira as velas e da partida, se jogar água pra fora dos cilindros queimou a junta do cabeçote, e desliga os bicos para fazer o procedimento.
Mas o correto é um profissional fazer o diagnostico e não fique insistindo na partida pois pode dar um calço hidráulico se tiver muita água nos cilindros e o prejuízo ser bem maior ..abraço!
Muito obrigado Rafael vc e top
Bom dia jovem onde fica sua mecanica precisava ir. Fazer um orcamento ai com vc
Bom dia Tiba, blz? Minha Oficina fica em Colombo, meu é 41 989038105 me chama la
Excelente profissional, tem feição do Felipe Melo kkkkkll
Kkkkkkkkk Marcelo aí não Felipe Melo é foda kkkkkk
Meu Astra está com o mesmo duto de água rachado.
Bom dia Guilherme, bem comum em alguns modelos de carro com o motor da família F2 da GM!
Serviço padrão. Só faltou trocar os selos do motor e colocar um cano inox no lugar desse cano plástico. O cliente estaria livre de manutenção nesse cano que é um problema crônico desse motor.
Na época dei a opção a ele, porém o cano de inox só pela internet, demoraria pra chegar na oficina pra liberar o carro!
Quanto ficou a paulada desse serviço?
Bom dia Júnior, então rapaz não gosto de falar de valores, até pra preservar o meu cliente que acompanha meu canal, mas posso lhe afirmar que foi um dinheiro muito bem gasto, ótimo domingo pra vc e família!
Qual o valor desse servico hj
Boa tarde, tudo depende, mas esse serviço hoje com peças originais, gasta se fácil R$1500.
Meu sonho era ter um mecânico desse na minha cidade pra mexer no meu carro!!
Aqui só tem mulambo fuçador e safados
Alfinete boa noite e obrigado primeiramente, agora me fala de qual região você é, que posso talvez te ajudar, abraço!
Felipe melo virou mecanico ?
Kkkkkkkkkkkk boa
Cara então esse sensor aí da Warley é uma porcaria não aconselho NINGUÉM a colocar ele do meu carro deu defeito troquei por um desses aí da Warley paguei 30 conto , depois de duas semanas estourou o meu radiador e vazou toda água porque essa porcaria desse sensor ficou louco subindo e descendo o ponteiro da temperatura, resumindo troquei o radiador e coloquei um sensor original bochi, paguei 130 reais, nunca mais tive problemas esse sensor da Warley por causa dessa porcaria perdi um radiador não aconselho NINGUÉM a usar isso só sensor de temperatura original bochi
Mas Whaler é original, sempre apliquei e nunca tive problemas, acredito que foi um caso isolado, afinal essas peças são feitas em linha de produção por pessoas, mas obrigado pelo feedback! Abraco
Esses tubos não prestam ...tem um cara que fabrica de inox .... Nome dele é Nox peças automotivas ...adeus problemas.
Melhor ter trocado esse tubo d'água por um de inox esse vai da problema de novo o dono do carro vai gastar de novo
Vdd, mais na época do vídeo eu não tinha o conhecimento do tal tubo da água de inox, hoje já apliquei dois e não tive mais problemas, lembrando desde que o sistema ande aditivado e limpo!
Tem zap?
41 989038105
O vídeo mostra a peça e ferramenta o que deveria não saiu nada ,desmontar e montar puts.
Boa noite, infelizmente algumas partes do vídeo não saíram, pena mesmo! Obrigado pelo comentário.
Valvula termostatica do astra abre com 85 graus trocou a toa
Tenho um onix que tbm tem esse tubo ...foi trocado por original comprado em concessionária janeiro desse ano (11meses) rodou 10 mil km, esta com aditivo Delphi.
Vou fazer viagem longa de 3000km troco de novo o tubo ?
Bom dia Well, pede para seu mecânico fazer um teste de estanqueidade do sistema, que pressão está atingindo x temperatura e se estiver tudo ok pode viajar tranquilo!