3 Peças que vão transformar seu GM 2.0 8V ! Melhores Upgrades para Chevrolet Astra Vectra Zafira
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- Опубликовано: 2 мар 2022
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Cara vc tem sucesso no que faz porque e humilde sabe que nem todo mundo tem grana pra gastar inclusive eu entao ajuda com sua experiencia para que agente possa deixar o carro mais forte e economico com pouco dinheiro parabens por essa atitude sua tenho um 140 tenho arrumar cabecote dele mais dps de arrum vou mandar ecu p vc remapear .abraco.
Aproveita que vai arrumar o cabeçote e manda fazer um retrabalho nos dutos das válvulas, abertura e polimento nem prescisa trocar o comando.
Blz meu brother muito bom o que eu posso fazer prá melhorar meu Corsa Hatch 1.4 econoflex ?
Como eu faço pra comprar esse filtro
Como que eu faço pra comprar esse filtro?
Se tem GM 2.0 tem like
Podia fazer um vídeo sobre os 16v tmb, se acha pouco conteúdo sobre eles, eu sei q provavelmente as peças seriam as mesmas, mas seria bom agregar mais informações sobre o 16v em específico
que massa esse conhecimento todo, vou fazer no omega 2.2
Muito bom seu canal, parabéns!
Gustavo vc é um mestre das modificações de performances, explica com muita tranquilidade e conhecimento e tem muito domínio no assunto,com certeza,cada dia trabalhado nessa área,vai expandir ainda mais seus conhecimentos e aumentar a legião dos seus clientes que ficamos todos empolgados e ansiosos para levar nossos carros para vc fazer esses upgrade dos Deuses , parabéns e que cada dia mais tenha muito sucesso em sua vida 👏👏👏👏
Conteúdo muito bom!! Único no RUclips
Caracas mano, te conheci pelo instagram, nem sabia que você tinha canal no youtube. Muito legal que você tem canal aqui, já estou inscrito.
Muito bom vídeo muito explicativo 👏👏✌️
Caraca mano teu trabalho e top
Tu e um genio
Eu tava com uma duvida especifica e nao encontrava do a resposta, mas essa explicação da diferença do coletor longo e o curto é exatamente o que precisava fazer pra decidir. Valeu, parabens pelo conteúdo!!
Uma verdadeira aula.
Parabéns pelo conteúdo, e pela simplicidade que você consegue explicar tudo, Top demais!👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo cara! Muito bem explicado e sem confusão de informações. Tenho dois vectras, um CD 98 e um elegance 2010, vou escolher um pra me divertir com essas dicas.
Esse vídeo tinha q ter saído uns 15 dias atrás, pra eu não ter dado um passo maior q as pernas, mas tá valendo. Agora é recalcular o projeto e ir por etapas. Vlw demas essas dicas.
Muito bom esse formato de video!!
Mano, que vídeo top... Parabéns
Nem tenho um Astra, mas assisti o video só pelo riqueza de conteúdo! Top demais, muita informação boa com propriedade!
Tenho um Astra 2002 Expression 2.0 8v, e com certeza irei fazer um remap com você.. parabéns pelo canal, é o mais completo e melhor canal para quem ama GM, parabéns e continue assim!!! 🙅🏾♂️🔥
Bem massa, já fiz o pedido do intake de 3 pol. pra mim.
Cai de paraquedas aqui , ja gostei
Boa tarde. Conheci o seu trabalho através do Carros de garagem, pq tenho uma Zafira 2.0 8v flex 2005. Gosto muito dos Opel/GM dessa época. Quando comprei o meu carro, estava com um filtro esportivo mono fluxo pequeno. Meu pai se meteu a comprar um maior e comprou um duplo fluxo. Só não sei a marca pq ele jogou a embalagem fora. Estava pesquisando sobre um intake sob medida e com um filtro de qualidade pra deixar o carro mais econômico e seu vídeo apareceu pra mim. Ganhou um seguidor
Top as dicas, faz um vídeo também dos GMs 16v 1.6,1.8,2.0 e o 2.4 valeu.
Conteúdo super relevante. Vlw d+!😎👍
Vc é fera! Curto demais seu canal e ainda vai mexer no meu astrao 8v 2portas
Se possivel fale mais sobre preparação do 2.2 8 valvulas (Aspirado). Excelente vídeo!
Top queria colocar um 4x1 em Vectra 2.2 e um intaker mas não sabia se ia dá resultado mas com sua explicação creio q vai melhorar o desempenho .valew
pretendo pegar um astra gls 2.0 essas dicas salvaram demais .
Blza sua visão tipo eu assim sou leigo mais pela tua explicação eu entendi bem tua explicação valeu abco
Que vídeo toop Parabéns cara, o meu carro é um Vectra 2.2 16v 2001 essas dicas se aplicam pra ele também?
Ficaria bem legal se fizesse um vídeo com as dicas para os motores GM 16v
O vídeos que eu estava precisando Não sabia por onde começar nem quais itens compra qual seria o melhor
No aguardo de um vídeo desse sobre os GM F1 1.8
Gosto muito desses vídeos 👍 não tenho astra mais gosto muito do carro 😁
Parabéns pelo vídeo top, se der faz um igual a este mas sobre a família 16v, astra gsi já vi alguns que vc fez o que achou da central?
Comprei um Astra Hatch 2009 140 CV, estou muito satisfeito com ele, mais se há como fazer melhorias eu quero fazer 👊
Muito bom tenho um astra 116cv fico sò assistindo seus videos parabéns pelo trabalho
Top demais! Esse vídeo. Me ajudou muito! Parabéns! Tenho um astra 2.0 8v 2009
É disso que eu tô falando!!!
Seria bom se vcs fizessem um intake para o Kadett também
sucesso amigo,vc é humilde demais hem
Tenho um corsa 1.8, adorei as dicas
Boa tarde irmão fala sobre os motores 1.8 GMs dos Corsas tbm vlw é noiz
Comando Letra K também faz bastante diferença, 400 a 500 reais por um ganho de potencia muito bom, quer não quer colocar coletor 4x1 por causa do barulho etc compensa demais.
Boas dicas com baixo custo parabéns, pois quem tem grana sobrando é fácil mandar preparar, já nós com essas dicas valem ouro, muito obrigado!
Cara a primeira vez q vejo seus vídeos ganhou mas um inscrito parabéns
Opaaa! Tamo no vídeo!
De sempre
Bom dia Gustavo, acabei de comprar seu produto, ansioso para testar...
Showwww meu irmão! Vou fazer um astra essa semana em minha oficina! Mas vamos além, vou usar um comando vou mudar os bicos, fazer mapa, escape, molas e pratos de válvulas inteik, a dica dele ser de 3 polegadas sem solda valeu muitoooo.
Shoow, dicas top
Comenta sobre o comando letra K no astra 127 cv
É muito bacana esse upgrade também!
Muito bom vídeo mano, ainda vou montar outro Astra com seu mapa e essas dicas, a melhor preparação e mais aprimorada que existe pra esses carros é sua! Tmj
TMJ Gu
Parabéns vo fazer no meu esse kit intake , coletor , reprog ecu
Primeira mente parabéns vc tirou minhas dúvidas que tinha em único vídeo KKK vou montar o meu 140 quero meus 18 a mais
perfeito! agora só falta o video do 16v! Tenho vectra 97 2.0 16v 141cv!
A fórmula é a mesma um leve remapeamento, escape preparado, e uma boa admissão
Bela dica mano , perfeito !!!!!!!
Tô precisando disso tudo no meu vectra 2.0 8v 98 de 110cv .
Gosto de dar minhas acelerados e ele já não é mais nenhum garoto rsrsrs..... e atualmente os carros estão dando show mesmo os de cilindrada menor príncipalmente os turbos .
Então nada como vitaminar o vecão pra pelo menos assombrar os novatos .
Ótimo vídeo hein !!!!!!!
Um abraço aqui de Niterói RJ , tmj mano !!!!!!
ele vai vim pro rio fazer remap em abril em mano
Mano, esses carro novo são tudo umas caixa de fósforo, feios pra caralho e td, mas o Astra e o Vectra são eternos
excelente... pode crê q vou contar com vc. assim q levantar uma grana, vou querer tudo isso no meu 1.8 2000.
Mano ..tenho um astra 1.8 2000...que canal top !!!
Parabéns pelo trabalho!! Deu uma luz pra quem quer dar uma “mexida” no carro e não sabe por onde começar!!
Como Faso pra fazer seu remapi?
Me chama no WhatsApp. Número na descrição do vídeo.
Vou sair de Curitiba e levar meu vectra 140 cavalos pra mecher na oficina sua . Fazer essas modificações vlw pelas dicas
👊🏻👊🏻
Aulas e + aulas!
Muito bom o teu vídeo, não tenho interesse em mudar o visual, mas um remape com um inflow inbox e o scape sem o amianto já ajuda bem...
Meu medo dos filtros que não funcionam ser o que eu uso 🤣🤣
Vídeo sensacional de quem realmente entende dos GM!!! Tenho um 127cv com filtro K&N porem estou usando o intake de 2,5 da Nox com defletor, e sem o abafador traseiro (o ronco fica perfeito) dps desse vídeo acredito que o próximo passo seja um coletor 4x1 longo e em seguida o remap!!! queria saber se vale a pena o upgrade para o intake de 3" , sou de MG quando teremos um remap day aqui em Belo Horizonte? 🙏🙏🙏
@Ariel concordo! Este intake da nox realmente esquenta muito não recomendo, na época não encontrei outros modelos... Agr o mestre passou a receita no vídeo, o resultado é certo🙏🙏😃
Muito boa a dica vou mim pre para ,quero ver o astråo voando baixo!!!!
Belas dicas ! Gostaria que vc falasse sobre a retirada do catalizador e uso do cath in na tampa de válvulas, eliminando respiro original.
Cara muito foda o apoio em desenvolver e explicar pra galera a receita, estou cursando eng mec e me inspiro no teu trabalho, forte abraço!
Faz aí algo assim sobre o EA111 da vw 1.6, tenho um Golf e quero umas dicas aí valeuu
Boa Luan...Precisamos de uma receita boa e barata para o EA 111 1.6, retrabalho de cabeçote ja é garantido uma media de 25cv segundo Bylula testado no Dinamô dele...Junta com Remap, Intake / filtro , Coletor 4x1 , Velas e escape 2,5...podemos apontar uns 35vc quem sabe.
Familia 1 do Corsa 1.4 tbm e possível melhorar o consumo?
Fala meu querido blza? Cara eu tive um astra 140 em 2010. Saudades daquele carro. Curtia de mais. To ate pensando em procurar outro pra usar no dia-dia. Ai vou seguir suas dicas. Top. Valeuu 🤜🏼🤛🏼
Que aula...!!!..🤠👏👏👏👏👏..!!! Vai trabalhar meu Vectra ou Astra...assim que eu comprar..👍👍👍👍
Bacana o vídeo!!! Ficaria top se incluísse ou fizesse outro vídeo sobre os 16V!! Tenho um astra gsi 16V e gostaria de saber como melhorar ele...
Boaaa!! Eu tenho muito interesse no Astra gsi mas fico na duvida entre os outros modelos em questão de melhora do desempenho dele. tem alguns vídeos que ele não parece desempenhar tão bem em comparação aos outros Astras (mesmo mexido).
Poise eu tbm gostaria de saber , não sei porque já não fez só fala dos 8v taloko
GSI é coletor 4x2x1, escape de 2.5 pol, Intake de 3 tb e remap.. Os mapas dos astra GSI são muito capados!
@@nfsak Originalmente o Vectra GSI e Calibra já desenvolvem 150cv (famoso C20XE), mas o Astra GSI desenvolve apenas 136cv (agora atualizado para X20XE).
Creio que a GM diminuiu a performance por questões de emissão ou por fazer um motor com menos refino.
Se for este o caso creio que o motor do Astra pode ser trabalhado para melhor performance caso seja necessário e assim realizar a correção na injeção e ignição.
Otimas dicas meu amigo,se puder faz um vídeo sobre o melhor pro astra gsi 2.0 16v de 136cv e do vectra 2.2 16v 138cv,eu sei que a diferença ja tem na mangueira do filtro,queria saber se seria os mesmos upgrades ou o que mudaria
Como tenho o Astra 2.0 16v tbm acho que seria legal um vídeo falando desses motores tbm .... Mas deve ser bem parecido
Gostaria de saber também sobre os 16V, tenho um Astra 2002 GLS 2.0 16V de 136cv gasolina com câmbio F23. Gostaria de saber também a diferença sem catalisador e intermediário, pois o meu está assim, com JK marelli e difusor após o JK finalizando na região do câmbio...
Valeu pelas dicas👏👏👏👏
Muito top tenho um astra 140 ! Já vou colocar no orçamento essas modificações!
Muito top! Tive um astra 2010 advantage, e infelizmente tive que vender... meu sonho era montar ele com os itens citados, mas ja tinha cabo de vela de silicone, e velas de iridium. Ja tinha em vista outra bobina de ignicão. O que senti falta nele, foi freio. Sempre achei ele pobre de freio
Isso rh cronico no astra e vectra amigo.. além dos vazamentos de óleo e luz de injeção kkk
Tem que freio a disco traseiro do GSI , fica top
@@vitornascimentobianchi6763 nem todos os Vectra hehe ...O meu tem freios a discos na traseira e ABS
@@marlonenrique4569 o meu tbm rh fisco nas 4 rodas,porém não eh abs não.. mais o freio do vectra e do astra deveria ser melhores
@@vitornascimentobianchi6763 pois é...O meu é um Vectra GTX e não acho ruim
Marca de filtro q ele flw certeza q era da marca rs air fuilter
Rapaz parabéns pelo seu conhecimento, meu sonho seria levar meu Astra Advantage 127 cv pra fazer esse remap 😁
topo as explicações.
Muito bom o conteúdo, queria saber sobre embreagem de cerâmica e velas iridium ainda mais com esses upgrades que vc citou no vídeo. Abraço 🤙🏻
Sem necessidade! Embreagem original aguenta bem! Velas de iridium serve só pra durar mais! Elas n vão te trazer nenhum HP!
Embreagem não tem necessidade, agora as velas talvez melhore alguma coisa.
Perfeita resposta Jadson!
Mas uma embreagem de cerâmica traria algum desgaste dos pneus acima da média?
@@Leao_rafa só desconforto ao dirigir e desgaste acentuado no cambio! a embreagem de ceramica quando ela gruda ela gruda de uma vez e da tranco muito forte no cambio! e o cambio do astra é horrivel!
Poderia nós presentar com algumas dicas desse tipo pro Corsa Montana 1.4 econoflex, acredito ser bem difícil
Coletor 4x1 curto com espaçadores das sondas, remap é filtro esportivo com intake.
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 o que seriam esses espaçadores , e pq do curto já que no vídeo si fala do longo kkkkk
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 mas obrigado pelas dicas
@@marcelomarques5122
Para motores de pequena cilindrada, o melhor é o coletor curto! Espaçadores são porcas ou pequenos canos onde servem para acomodar as sondas lambdas. Uma coisa é o GM 2.0, 2.2 OU 2.4! Outra coisa é GM 1.0, 1.4, 1.6 e 1.8. Todos os família 1 o melhor é o coletor dimensionado curto.
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 opa...Vc manja bem hein.Qual indicaria primeiro pro astra 140cv?
bom demais Gustavo .
Tenho um Astra 2006 advantage 2.0 8v e tenho vontade de fazer um remap, filtro esportivo e tudo mais, já uso escape esportivo
Coloquei um 4x1 longo de inox no 127 , com difusor depois de um JK... ronco maravilhoso, mas quando abria o difusor perdia uns 10kg de torque... parecia um 1.0 de torque... tirei o difusor e ficou chique agora...
Onde vc comprou no 4x1?
@@cristianorms2690 general escapamentos... faz uns 2 anos, agora acho que o nome do site é "general juntas"
Sensacional meu amigo! Por acaso esses UPs ajudam também Astra ou Vectra 16v.? Um 16v é capaz de bater o Astra Flex 140cv?
Sendo bem realista: SIM.
Pois o motor 16V DOHC C20XE já tinha os 150cv.
Esse motor foi nacionalizado como X20XE já com algumas coisas diferentes da versão anterior e com menos potência.
Possivelmente para entregar um pouco mais de torque em baixo giro, mudaram os comandos e pouco refinamento nos dutos.
Top mano vou ver se faço o remap via Sedex
Faz um video de intake para Honda New Civic 1.8 flex. G8. Top seus videos parabéns pelo canal. Ganhou mais um inscrito. Vlw um abraço.
Parceiro
Tenho um astra Hatch elegance 04/05
Já uso filtro kn, com intake 3 polegadas.
Irei instalar comando k.
Da blazer 2.4 8v.
Sobre essa tbi do Marea 2.4, que você citou.
Tem muitas no ml
O diâmetro é de 63 a 65mm
Isso foi os vendedores, que falaram.
Vc disse no vídeo, que o chicote da tbi do astra serve na do Marea, só inverter a posição
Vc confirma isso
E outra coisa
Tem como andar com essa tbi, até fazer o remap na injeção original.
Uma abraço!!
Cara essa tbi faz o motor respirar muito mais lá de alta rpm. Chega a ficar pobre a mistura, então não indico acelerar com essa tbi e mapa original pq pode sim fritar os pistôes.
Ainda estou estudando os mapas pra casar com essa tbi, pq ela realmente exige muita mudança no acerto.
Cara parabéns pela experiência que você tem ... Mano quanto fica um remap desse em um astra antigo 1.8 100cv
Queira sabe oque você acha do chip de potência da Power chip pro e bem barata mais será que vale apena ??
Que massa!
Você já chegou a testar algum comando?
Tem um comando Carlini que tem um precinho bacana, quem sabe n dá um fôlego bacana, principalmente com esses itens que você já falou
OTIMO VIDEO. Vou considerar ainda, pois acabei de comprar meu Vectra em estado de zero.Quase um carro de colecionador. E nao queria tirar nada da originalidade dele.
O caso dos de 140cv me fez lembrar dos f1 1.4 econoflex, não dá pra tirar muita coisa tbm a GM já tirou muito já ....
Dá pra mexer em comando, fazer o cabeçote em bancada de fluxo, um bom coletor de admissão (plenum ou algo parecido. Ou itbs individuais), um coletor de escape dimensionado, um remap ou uma injeção programável.
@@dlgarageoficial5611 siimm...ótimos ups!!!
Top!!! Tem dicas para melhorar o 2.4 16v do Vectra?
Eu tbm quero tenho um 2007 muito amarrado
Mesmas dicas que pro Astra Gsi. Coletor 4x2x1 + Intake de 3 polegadas + Remap. Já vai melhorar demais esse carro
Boa noite? Você é fera no remap me tira uma dúvida , estou montando um Monza com motor do Vectra CD 16 válvula 2.0 de 141c.v original ele está com um módulo de injeção programável da megasquirt ms2 já fiz o intei
Fiz o intek de 3 polegadas coletor de escap 4x2x1 de 2 polegada e meia mas está com o corpo de borboleta original o que você me aconselha a fazer valeu abraço
@@Engenharia_da_Preparacao E qual a média de ganho ? Oque mais me falta é torque em baixa rpm.
baitas dicas 👏👏👏
To louco pra colocar um escape full inox, tbi de marea, intake e filtro no meu Astra 127cv, ah claro, e o remapzinho do Gustavo
Mano vc pode até ser um cara com bastante conhecimento,mais dizer que a gasolina de hoje é melhor que a de antes aí não dá, abraços.
Talvez queira dizer mais refinada... mas hoje em dia é mais misturada mesmo. 20% de Alcool pra carro só gasolina é osso. Se passar pra 35% os carro flex vão é dobrar de preço kkkkkkkk
Nossa gasolina é tão ruim que os japoneses a importavam para evitar chumbo tetraelita e prejudicar mais o meio ambiente...
Dizer A ou B sem fundamento é dar razão à fala de Nelson Rodrigues.
Menos Caramelo e mais orgulho de nossos pesquisadores.
Tenho um 140cv e ele é muito morto em baixa. É um 09/10. Ele passou pelo recall (segundo autorizadas), mas é muito morto. Será que ainda é possível conseguir esse mapa do recall que não foi divulgado? Eu sou da Paraíba! Obrigado.
Obrigado pelo vídeo!
Realmente! Tenho um tbm quando comprei era bem morto de baixa rotação! Aí fiz um atualização que faltava na agência! Melhorou muito o carro! Mais esse mapa do 140 atrasa muito o ponto de ignição por isso o carro fica morto de baixa! Só fazendo-o o remap com o brabo aí da engenharia da preparação pra resolver, fora os buracos que a gm deixou no mapa dos 140, em baixa rotação fica dando cabeceadas! O motor 127 em baixa rotação e um canhão perdi do 140, 127 e mais rápido saindo com o carro parado! Eu já tive um por isso falo, e agora tenho um 140!
Cara, pensa como me irrita essas cabeçadas. Pqp. Tem horas que dá vontade de trocar num 128cv.
Fiz a atualização do mapa na GM. Melhorou o desempenho, mas continua as cabeçadas em baixa. É horrível. Vou ter que me programar pra mandar a central pra o remap.
Tentei abrir o link do site, não rolou, mas gostei das dicas.
Tenho um 2.0 ano 2001 116cv. Estou preparando motor pistão e bielas da S10 2.4 flex, coletor admissão do astra 140cv, 4x1, intak de 3", comando gsi, borboleta de Marea 2.4 e FT 450.
Amigo eu tenho um astra gsi 20 16valvulas e fiz essas mudanças que vc passou cara ficou muito bom mas falta fazer um remap
Excelente vídeo
Vídeo top demais 👏👏👏👏
Tenho um ASTRA 2006 2.0 8V vou fazer isso