Cara por experiência própria, tentar arrumar uma mig, mesmo que seja a de arame tubolar(sem gás) pra refazer as colunas o serviço vai ser bem mais fácil do que no eletrodo, fiz o assoalho do meu cheva no eletrodo e foi foda fura demais, e agora refiz a caixa de ar usando uma mig sem gas e foi bem mais fácil
@@Prócortesofc1 com toda a certeza a tig seria a melhor opção por esquentar menos a chapa e consequentemente não deixando ela ondulada, mas uma mig e na manha ja da pra fazer muita coisa
então parceiro, infelizmente tenho ciência disso, mas a única coisa que não ta sobrando é dinheiro hahahah, então vou aos trancos e barrancos mesmo no bom e véio eletrodo, apesar de saber que é longe do ideal
@@waslov uma dica pra vc não apanhar tanto é solda com amperagem mais baixa e usa um arame de sacrifício igual na tig, pode ser arame recozido msm, coloca ele na junta que ta soldando e da o ponto de solda em cima dele vai ajudar a não furar tanto
Ótimo video, Me lembrou de quando montei os anéis do meu chevvete 1.6 tudo fora de posição e começou a fumar 2 meses depois. Pensa num motorzinho cheio de detalhe, a colinha ali no minuto 15:40 é crucial, o meu vazava por ali e eu não sabia de onde era hahaha
aí acabaria sendo muito mais gasto ja, e de projeto “grande” ja tem o omega, o chevette era pra ser a opção mais barata e simples pro dia a dia, porém a vida tinha outros planos hahahaha
Cara por experiência própria, tentar arrumar uma mig, mesmo que seja a de arame tubolar(sem gás) pra refazer as colunas o serviço vai ser bem mais fácil do que no eletrodo, fiz o assoalho do meu cheva no eletrodo e foi foda fura demais, e agora refiz a caixa de ar usando uma mig sem gas e foi bem mais fácil
Sou soldador e confirmo isso, elétrodo e pra chapas grosas, mig e bem melhor pra esses serviços, eu uso a tig, fica melhor pra dar acabamento
@@Prócortesofc1 com toda a certeza a tig seria a melhor opção por esquentar menos a chapa e consequentemente não deixando ela ondulada, mas uma mig e na manha ja da pra fazer muita coisa
@@dih_dias concordo
então parceiro, infelizmente tenho ciência disso, mas a única coisa que não ta sobrando é dinheiro hahahah, então vou aos trancos e barrancos mesmo no bom e véio eletrodo, apesar de saber que é longe do ideal
@@waslov uma dica pra vc não apanhar tanto é solda com amperagem mais baixa e usa um arame de sacrifício igual na tig, pode ser arame recozido msm, coloca ele na junta que ta soldando e da o ponto de solda em cima dele vai ajudar a não furar tanto
irmao, uma dica, antes de ligar o motor encha o filtro e o cano que manda oleo da bomba com oleo
mano, compra mais uns 2 carros ai pra aumentar a frequencia de videos!! teus video sao mt foda
HAHAHAHAHAHHA seria uma boa
opa to aceitando patrocínio, pq to nem dando conta desses 2 hahahaha
My summer car na vida real kkkkkk, queria ter um espaço assim pra mexer no carro... video mt bom
Papo reto, uma caixa de ferramenta já nos faz feliz
Que saudade que eu tava do canal, seus videos são bons de mais!! Ansioso pra ver esse Chevas empurrar o Omegão do Diniz 🚀
Dinâmica de vídeo foda, parabéns irmao!
Tenta não parar o torquimetro na hora do torque, pois pode ter diferença de aperto entre os parafusos
Seus vídeos são MT fodas papo reto
Putz ainda bem que sido pelo insta, o youtube na notificou do vídeo 😢
Ótimo video, Me lembrou de quando montei os anéis do meu chevvete 1.6 tudo fora de posição e começou a fumar 2 meses depois. Pensa num motorzinho cheio de detalhe, a colinha ali no minuto 15:40 é crucial, o meu vazava por ali e eu não sabia de onde era hahaha
Parabéns pelo video! Pistao de monza(83mm) e biela original? No vira 1.6? Embreagem original? Obrigado!!
bom pra passar no pão e pra montar motor, esse mel de abelha é bagual memo kkkkkkkkk
que video maravilhoso, esse cheva vai ficar pika
Auuu daora
vídeo top usou pistão boliado ainda kkk vai vim bastante taxa
fiz a mesma receita mas usando um pistão concavo destaxado sem risco de choque
Vou mandar um tijolinho desse de gesso que quebraram da parede 😂
Amigo, é possível usar os pistões 86mm no bloco ohc do chevette 1.6 ?
Tenho certeza que vai ficar mt bom mas n faria mais sentido por um 1.8 ou 2.0 de monza?
aí acabaria sendo muito mais gasto ja, e de projeto “grande” ja tem o omega, o chevette era pra ser a opção mais barata e simples pro dia a dia, porém a vida tinha outros planos hahahaha
Qual pistao de monza vc usou?
Igual me gustaría saber de que pistones de monza uso?
Boa noite, qual tipo de junta de aço você usou?
usei da general! por enquanto nada a reclamar!