2 ч. Дизельный генератор своими руками. Мотор от мотоблока - обзор и асинхронный двигатель
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- 2 ч. Дизельный генератор своими руками. Мотор от мотоблока - обзор и асинхронный двигатель
Подпишись на новый канал!
/ @avtomotto8576
/ @АВТО.КИЕВ.ПЕРЕКУП
Еще каналы
/ @СергейиВадимБондаренко
/ @user-jc9fv3ml2h
/ 467814667421477
Двигатель реально хорош, прост и ремонтопригоден! Вы забыли упомянуть что в нем впресована чугунная гильза целиндра которая достаточно легко меняется в домашних условиях.
Но многое вы преукрашиваете, как продаван из магазина. Не расщитывайте что в нем все агрегаты, которые установлены так же надежны как в автомобиле.
1. Генератор выдает мощности на ват 100, разве на пару небольших лампочек. Часто не хватает на зарядку даже штатного акума 36ач. И реле-регулятор так себе, часто палит генератор.
2. Система охлаждения, если будете експлуатировать как есть, с пробкой и под давлением в скором времени или даст течь радиатор или будете менять прокладки гбц как перчатки (частая проблема). Стоит сразу переделать на открытую с расширителем.
3. Система смазки. Насос норм. Давление 0.8 -1.2 . Масло струйкой ссыт на коленвал и коромысла клапанов. Маслянный фильтр- металлическая сетка ловящая только крупную стружку. Минимум раз в год менять масло. А бывает и 3-4. Благо нужно не так много.
В общем пока что видео из разряда "подивіться яка у мене гарна іграшка"! Посмотрим чем всё закончится. У любого дизеля есть встроенный центробежный регулятор оборотов, иначе он "пойдёт в разнос". Но вот насколько он будет поддерживать заданные обороты при изменении нагрузки - неизвестно. Навряд ли удастся поддерживать частоту 50 герц. Скорей всего придётся городить через выпрямитель-АКБ-инвертор, и какую то примитивную автоматику регулирующую мощность всей установки под текущее потребление.
Аппарат огонь. Похоже вам из-за высокого спроса предприниматели самый шлак бензиновый начали возить, если служат десятки часов, это очень мало.
техника низкого качества это мировой тренд
Это одноцилиндровый двигатель был разработан в Германии после войны ВОВ произвотство перенесли в Узсср г.Андижан иначили производить генераторы водонасосные помпы может видели у дорожников большой прицеп вот и есть Андижанец на него был польшой спрос в Мексике, Бразили, Кубе, Индии, Пакистане, и в Китаи потом китайце его уменшили и начили делать мини трактора мотоблоки, интересно наблюдать за истории двигателя который был придуман больше 100 лет назад и как его все улучшали
Хрень не неси, это копия японского двигателя янмар!
Круто, красавчик. Можна бізнес робити