4 часть Дизельный генератор своими руками из асинхронного двигателя. Первые трудности - результат 0
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- 4 часть Дизельный генератор своими руками из асинхронного двигателя. Первые трудности - результат 0
Подпишись на новый канал!
/ @avtomotto8576
/ @АВТО.КИЕВ.ПЕРЕКУП
Еще каналы
/ @СергейиВадимБондаренко
/ @user-jc9fv3ml2h
/ 467814667421477
Так как в асинхроннике нет постоянных магнитов, то генерация будет нестабильно особенно если снимать с одной фазы. Поэтому лучше дать ему больше оборотов, все три фазы выпрямить на диодном мосту, сгладить конденсатором (лучше два последовательно включить так как напряжение может быть превышего), а затем понижающим преобразователем задать требуемое напряжение и подать его на преобразователь синуса. По силовой электронике могу помочь, если надо, можем связаться.
Проблема в тому, що в асинхронника короткозамкнутий ротор, який в принципі не може дати достатнього магнітного потоку для збудження обмоток. Ті вольти, які отримуєте на холостому ходу є результатом залишкової намагніченості ротора, але її недостатньо для живлення навантаження. У вашому випадку або точити ротор і клеїти магніти (не факт, що вийде), або знайти синхронний двигун (тут знову виникає проблема із збудженням - чим заживити) або купити автогенератор від іномарки на 200А і підключити його через потужний інвертор
А тебе не приходит в голову, что частота переменного тока определяется частотой вращения двигателя?
Если ты его отрегулировал обороты на его номинальную частоту вращения , то и частота вылаваемого тока будет 50 герц, если на шильдике написано 50 герц.
Схема просто для трехфазного мотора.
Конденсатор лишь один вешается на одну фазу минимум. Можно больше, но не обязательно и смысла особо нет.
Сдвиг по фазе осуществняет сам сдвиг катушек.
Конденсатор нужен для запуска режима генерации.
Насчет вольт при номинальных оборотах будет и номинальное напряжение опять же.
Но как оо оно иам всетаки зависет от конденсатора.
Но не только, а при нагрузки падают обороты и надо добавлять газку.
Как ты собрался с трехфазного генератора собрать всю мощность в одну фазу?
Это можно только использовав 3 фазный диодный мост как в автомобильных генераторах, но будет не 12 постоянных а 220 постоянных, что опасно.
Снимай с каждой фазы отдельно, или трехфазное подключай оборудование.
Вообще смотрел таеой ролик и там у мужика всё сразу получилось, а ты чего не загуглил?
Даже у промышленных таких же генераторов всеравно и частота и напряжение уходят. Не подходят для сварочного инвертора так как мгновенно не могут на большую мощность, подходят те что постоянно на больших оборотах, но те жрут много.
Не ясно как ты из этого сразу хотел хороший генератор сделать.
Вообще самый реальный путь использования такого генератора как ты сделал сразу придумать одинаковую нагрузку на все три фазы, на это уже подобрать обороты, и использовать. Емкость всего одного конденсатора чтоб запускал генерацию подбери сам или поищи где люди расчитали или подобрали для мотора той же мощности и оборотов.
Иам рассчитывается как-то но заморочно, проше подобрать или найти кто уже подбирал.
Что-то мне кажется 20 мкф повесь на одну фазу и он у тебя уже будет выдавать. Если не устроит поищи инфу сколько надо.
Вообще у тебя готовый генератор который можно на 3квт сделать по 1 квт каждая фаза, придумай что это по 1 квт на каждую.
Є на олх генератори з кунга воєнного, на 5 кв він 380, ото потрібно було б брать!
Там повноцінний генератор а не асинхронний мотор, і ціна +- така сама вийде!
Цец мотор не розрахований працювать у виді генератора, не дивився всяку ху..з ютуба !
згоден! но часто пхають 400 герц від МРТС, ПАРМ або МТО-АТ треба уважно дивитись!!!
я думал про кунг но как его проверить? как подключить? информации не нашел
@@DIY-gu5czдо кожного електричного приладу в совку давалась схема. Тре гуглити, обовязково знайдеться
Характерно!! Мужчина стремится к результату,любой ценой,а женщине нужно всё продать....!!!)))) Подпишусь
А че если поставить трансформатор и подзаряжать акум,а с акума через инвертор уже брать.
Тебе нужен был на 3000об/мин
Доброго дня. Як з вами можна зв'яжеться?.
Дружище, купи на разборке готовий мощний альтернатор. Там готове все. Играйся нехочу!
1.На очень низких оборотах работать двигателю нельзя.
2. Вольты и герцы оборотами ловить бессмысленно, особенно без нагрузки.
Самый простой вариант выпрямить и вкорячить инвертор.
Как вариант можно попробовать поставить шунтирующие кондеры 40 мкФ и компаундирующие (последовательно с нагрузкой) тоже 40 мкФ. Это в теории должно уменьшить провал напряжения. 1000 об/мин как по мне маловато, придется шкивами играться. Насколько я помню все мотоблочные двигатели 3600 об/мин при номинальной мощности. Можно и на 2000 - 2500 гонять, но мощность надо перещитывать.
Таких обертів в близько немає в даному моторі, це ти плутаєш з моторами з повітряним охолодженням,і то там максимум 3000 тис а в цьому 2400 край, а робочі обороти його 1500-2000!
тут обороты где то до 2500 максимум, даже система ограничения стоит, 1000 он нормально переносит, это как на схеме 3 у меня? только большей емкости?
@@DIY-gu5cz Третья схема какая то мудреная. Все проще: двигатель собирается в треугольник ( перемычки на клемнике вдоль оси двигателя) , конденсаторы собираются тоже в треугольник и подсоединяются к выводам двигателя. При этом генератор без нагрузки должен уже дать свой номинал по напряжению. Если двигатель "правильный" - 220В. Сама система трех фаз предполагает, что нагрузка будет собрана тоже в треугольник (или звезду). Эта нагрузка подключается ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с компаундирующими конденсаторами (емкость скорее придется подбирать). Давая нагрузку только на одну фазу можно получить искаженные данные. В качестве нагрузки можно использовать три лампы накаливания по 500 Вт собранные в треугольник либо тэны для духовки.
А если на генератор, полу муфту больше поставить
В начале ролика, как он выдавал 380 на малой полу муфте.
Первый вариант был правильный, но нужен двигатель 220/380 все верно!
Китайские посылки иногда приезжают быстрее чем местные. У меня 6 дней было с Китая.
380/660 це топ))
на аліекспресс "220V high-power small generator 3KW 5KW 6KW 8KW 10KW diesel single-phase generator frequency 50HZ"
идея хорошая но они вроде как к нам не доставляются...
в обмотках статора создается вращающееся магнитное поле, это поле наводит в роторе ток, а не наоборот, асинхронный двигатель с замкнутым ротором как генератор не будет работать
Зовсім інша справа буде із червоним двигуном.
Те саме буде, без доопрацювання ротора не чого не буде, ну то дурна робота, простіше купить нормальний генератор з воєнних совецьких кунгів, він стоє від5 до 10 тис на олх!
@@ОлександрШевченко-ь8в Простіше буде, магніти поклеїти, можливо ще й перемотати статор. Тоді виходить самий простий та надійний генератор.
@@AndrewShevchuk ага , прямо простота!