Каждая деталь заслуживает внимания мастера, ведь от всего механизма в целом вел едет. Это нормально разбирать смазывать. Ну а те кто не могут, что сказать придётся раскошелиться и расстаться со своим баблом.
летом для канондейла искал новую каретку там тоже зубчатые шатуны надеваются, оказалось что только одна такая существует в природе Truvativ, повезло что удалось купить, на озоне только 1 китай продавец)))
@@F_youtube_rassist_cencure На счет жестче и легче это вряд-ли. Хорошие системы под окталинк типа диора весили на уровне современного диора под холоутек и даже легче некоторых современных систем типа CUES. А по жесткости практически ничем не уступают холоутеку, зато надежность выше у окталинк, так как у них больше подшипник и он хорошо защищен от грязи. Есть опыт катания более 10 лет активного пользования - система до сих пор в идеале, чего не скажешь о квадрате.
У тебя же бЫло видео про переборку окталинка.. Это новый ролик? или старый перезалил? Катаюсь на ES30 - она такая-же как 25-я или другая? И чем отличаются эти окталинки между собой? Эти и ещё 300-я 51-я каретки (нигде не нашёл инфы).
Зачем ее разбирать, заменил и все, правда у меня в стоке на треке каретка окталинк прошла почти почти 24к км, заменил из за появившегося скрипа, но люфт по прежнему не появился, шатуны менять не стал, поэтому просто заменил на новую, пройдет ли она также без проблем такой километраж
ну и жесть раньше была с каретками! какие то дикие квадраты которые нужно ковырять. хорошо что мой первый вел на hollow tech2- чисто раз в 20k отдал на замену пром подшипников каретки за 700р и дальше катай
Ха-ха! Рассказывай сказки! 20 к говоришь? А что не 200 к? 😂Языком трепать, не мешки ворочать! Хуже Холотека нет ничего! Умирают после пробега максимум в 1000 км! Потому что нет влагозащиты вообще никакой! Картриджный квадрат или каретка из этого видео пройдут 20 к без проблем! А жертвы маркетинга каждую тысячу пробега будут ходить в магазин и покупать Холотеки - это же модные каретки оло-ло! 🤣🤣🤣
2000 рублей для когото мелочь, но можно же разобрать увидеть что всё целое но просто грязь и песок, просто обслужить и катать дальше, а 2000 потратить на 9 штук шаурмы)
@@chinabicycleруки из нужного места растут, инструментами нужными обрастёшь и будет без коцек)) а 20$ на дороге не валяются, да и познавательный зуд тоже хорошо. Многие настолько ценят своё время что часами сидят в тик токе или играя в танчики.
@@МаратМарат-т5р играть в танчики может быть хотя бы формой отдыха, а трата часа времени на разбор почти бесплатного узла -- едва ли. Таким заниматься только если только итак механик... Моё время стоит дороже, обслуживать только если подвеску и аморты, остальное плохо работает -- на выброс или на авито за полцены.
@@nikitaokhotnikov6372 Дружище ну и?...Для кого то работа паяльником отдых. Только то созидание, а тик ток и танки ( в контексте ессно,есть и другие пороки) это скорей деградация. Ключевое слово в твоей реплике - моё (время). Абсолютно справедливо,но только для тебя, спустись на землю,для подавляющего большинства велосипедистов(а они и на советских вел.катают)20$ за каретку сумма значительная. Надо относится к этому с терпением и пониманием... И да, я например, потратил время и значительные деньги, на замену подшипников во втулках из нержавейки,просто эксперимента ради, стало интересно.
❤Подписываемся для поддержания связи❤
✅Telegram: t.me/kitayvelik
✅Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
✅Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
✅RUclips: ruclips.net/channel/UChRPAA08alFTsIVGJUW3jnA
✅Вконтакте: vk.com/kitayvelik
✅Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
✅Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
✅Strava : www.strava.com/athletes/15844292
✅Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
✅Boosty : boosty.to/chinabicycle
Политика shimano- " Не сделай лучше, сделай сложнее и дорого " 😊 ну и бесполезнее, я Вам как рыболов заявляю
я даже верю)
Каждая деталь заслуживает внимания мастера, ведь от всего механизма в целом вел едет. Это нормально разбирать смазывать. Ну а те кто не могут, что сказать придётся раскошелиться и расстаться со своим баблом.
нуда для меня это странно звучит когда говорят проще новую купить)
Действительно, такого видео я не видел. Программа "Очумелые ручки"
вот вот)
А я свою прессом даванул, думал что как под квадрат расспрессуется xD. В итоге треснул корпус, когда 2 тонны прилетело.
уххх жесть конечно)
👍👍👍
спасибо))
Класс👍 и кто посмотрели видео, свои сделают в порядок💪
спасибо)
А МНЕ ЭТА ЗАСТАВКА НРАВИТСЯ ЛАЙК ЧИСТО ЗА НЕЕ!
ого сто лет уже ей)
летом для канондейла искал новую каретку там тоже зубчатые шатуны надеваются, оказалось что только одна такая существует в природе Truvativ, повезло что удалось купить, на озоне только 1 китай продавец)))
GXP ?
может лучше шатуны поменять на новые холоутеки? они и дофига легче и жестче будут.
и надежность выше да и запчастей навалом
@@F_youtube_rassist_cencure На счет жестче и легче это вряд-ли. Хорошие системы под окталинк типа диора весили на уровне современного диора под холоутек и даже легче некоторых современных систем типа CUES. А по жесткости практически ничем не уступают холоутеку, зато надежность выше у окталинк, так как у них больше подшипник и он хорошо защищен от грязи. Есть опыт катания более 10 лет активного пользования - система до сих пор в идеале, чего не скажешь о квадрате.
У тебя же бЫло видео про переборку окталинка.. Это новый ролик? или старый перезалил?
Катаюсь на ES30 - она такая-же как 25-я или другая? И чем отличаются эти окталинки между собой? Эти и ещё 300-я 51-я каретки (нигде не нашёл инфы).
да я же в описании написал что это перезалив, на взломанном канале удалили все мои видео.
Окталинк это из серии "легенды и мифы"?
😂😂😂😂
Сейчас где то ставят его?
да, на куес)
Зачем ее разбирать, заменил и все, правда у меня в стоке на треке каретка окталинк прошла почти почти 24к км, заменил из за появившегося скрипа, но люфт по прежнему не появился, шатуны менять не стал, поэтому просто заменил на новую, пройдет ли она также без проблем такой километраж
надо было вд40 брызнуть
Это ретро?
та да, такие уже не выпускают походу)
@chinabicycle 😄
@@ВасяВасичкин-т9ф когда то это видео было популярное очень, потому что мало кто вообще разбирал такую каретку, не сломав её)
@@chinabicycleДа, этот стандарт уже не выпускается.
@@Siberian_Rider древний_
ну и жесть раньше была с каретками! какие то дикие квадраты которые нужно ковырять.
хорошо что мой первый вел на hollow tech2- чисто раз в 20k отдал на замену пром подшипников каретки за 700р и дальше катай
так дешевле каретку поменять всю)
Ха-ха! Рассказывай сказки! 20 к говоришь? А что не 200 к? 😂Языком трепать, не мешки ворочать! Хуже Холотека нет ничего! Умирают после пробега максимум в 1000 км! Потому что нет влагозащиты вообще никакой! Картриджный квадрат или каретка из этого видео пройдут 20 к без проблем! А жертвы маркетинга каждую тысячу пробега будут ходить в магазин и покупать Холотеки - это же модные каретки оло-ло! 🤣🤣🤣
@@Siberian_Rider ну тут ты тоже загнул максимум 1000км , я по 5000 накатывал и менял лишь потому что систему менял или велосипед)
@@chinabicycle Не может такого быть!Фуфел этот не ходит столько! Вот картриджный квадрат от Шимано ходит до 20 тысяч спокойно!
@@Siberian_Rider 5к не ходит?)))
Разборка и обслуживание детали за 20 баксов -- это какой-то цирк, насколько же нужно не ценить своё время...
2000 рублей для когото мелочь, но можно же разобрать увидеть что всё целое но просто грязь и песок, просто обслужить и катать дальше, а 2000 потратить на 9 штук шаурмы)
@@chinabicycleруки из нужного места растут, инструментами нужными обрастёшь и будет без коцек)) а 20$ на дороге не валяются, да и познавательный зуд тоже хорошо. Многие настолько ценят своё время что часами сидят в тик токе или играя в танчики.
@@МаратМарат-т5р ооо точнее и не скажешь)))
@@МаратМарат-т5р играть в танчики может быть хотя бы формой отдыха, а трата часа времени на разбор почти бесплатного узла -- едва ли. Таким заниматься только если только итак механик... Моё время стоит дороже, обслуживать только если подвеску и аморты, остальное плохо работает -- на выброс или на авито за полцены.
@@nikitaokhotnikov6372 Дружище ну и?...Для кого то работа паяльником отдых. Только то созидание, а тик ток и танки ( в контексте ессно,есть и другие пороки) это скорей деградация. Ключевое слово в твоей реплике - моё (время). Абсолютно справедливо,но только для тебя, спустись на землю,для подавляющего большинства велосипедистов(а они и на советских вел.катают)20$ за каретку сумма значительная. Надо относится к этому с терпением и пониманием... И да, я например, потратил время и значительные деньги, на замену подшипников во втулках из нержавейки,просто эксперимента ради, стало интересно.